Полностью разобрали батю Haval H5- Как потерять все деньги купив б/у китайское авто.

[@сашалешин-ч3й]

Вышла на наш рынок ещё одна китайская диковина,JAC J7 зовётся.Уж больно красива и "доступна".Вот бы вы её купили,обозрели и как водится разобрали.Прошу залайкать мой коммент,чтобы дядя Илья заметил.

[@zaeburik]

Очень интересно посмотреть на китайскую машину по цене Весты.

[@ПавелВладимирович-н1ц]

Тоже самое, ребята, только свежее, ну и обёртка другая. А так ведро с болтами.

[@vyacheslavstress1400]

Был бы рад увидеть с разбором. Заявляют лям сто, это цена весты. А стоит ли брать китайца или все-же весту))))

[@phylife9564]

@@vyacheslavstress1400 мсье знает толк в извращениях. (с) =)

[@АндрейБелых-ю9ч]

тоже хотел написать, другие блогеры уж очень хвалят,JAC J7 ,Илья просим!!!!

[@ВладимирРуперт]

судя по ухмылке азербайджанского друга, жизненный путь этого автомобиля только начинается. Мы его еще увидим на дроме )))))

[@MrGorozhankin]

Остановите мой смех! XD

[@kotovandrei]

Блин. Я чаем не подавился)))

[@iPsih]

орнул в голос! это 5!

[@omerabdulla8383]

Его даже азербайджнские евреи уже не соберут))

[@MrGorozhankin]

@@omerabdulla8383 наши ещё не такое собирали и собирают и будут собирать!

[@AsafevStas]

Прическе можно быть крашеной, а вот автомобилю - не всегда) Илья, моё почтение ✌️

[@Клубныйсервис]

Привет, Стас:)

[@bashrts]

Ну штош ты Шташ)) Л.Лещенко

[@support-7x24]

Почему прическа крашеная??? Голова была битая?

[@mechetlinec]

Вот кого смотрит Стас, когда сам пищу употребляет)

[@АлександрОрлов-к3щ]

@@support-7x24 да хрен ответит, он же почти бог

[@401ridata]

Всем привет . Я механик со стажем 18 лет , то есть с 17 лет я занимался ковыряние и корчевание всякого рода автомобилей.Также и в личном пользовании было с десяток машин ,причем разных производителей , от Fiat и до Субару. Отремонтировано было как с малым ремонтом так и с капиталкой более более 200 машин в год , одним словом повидал всякое. А теперь к чему все выше сказанное. Я давно смотрю данный канал , и здесь есть что посмотреть , но зачастую обзоры ни очем, как и в данном ролике.Разберем по полочкам .Автомобиль гаражного хранения , какой гараж; теплый , холодный , сырой , вытяжка , нет вытяжки ? Этого не знаем . Так что для китайца семилетнего не оцинкованного , очень даже норм.Далее ,как было сказано вся електрика работает исправно , что тоже говорит о нормальном качестве на уровне европейского авто. В третьих о двигателе . На целиндрах хон,на коленвале царапин нет , это уже о многом говорит .Да на вкладышах потёртости и на поршнях тоже ест , если технически разбираться это не очем не говорит. Такие потёртости очень легко сделать заливая дешовое масло , не следить за уровнем масла , не менять масло как положено по пробегу , не качественный фильтр масла и не прогревание автомобиля до нормальной температуры перед троганьем. Теперь о каробке . На етих каробках да есть одно слабое место вал который гудит и в последствии требует замены но не раннее 150 -170 тыс. Что касаемо стружки в масле коробки и болтанке шестерёнок , возваращаемся опять же к маслу а именно его качеству и менялось ли оно вообще так как с таким пробегом нужно было поменять уже 2 раза его.Машина тяжолая , 4х4 и где и как ее мучали никто не знает , как часто лезли в грязь , в лес , и глубокие снежные сугробы. И вот вам перечислены несколько из многих факторов которые ушатают любой автомобиль произведенный последние;10,7,5 лет. Именитые европейские производители причем разных марок и классов к сожалению уже не те что были до 2000-ых. Не буду делать антирекламу и называть конкретные марки , но это факт . И многие производители уже были оштрафованы и санкционированы на огромные деньги за свое мягко говоря плохое качество продукции. Свежие авто с пробегом в 150- 200 тысячь ,редко когда в хорошем техническом состоянии а за частую вовсе ремонт агригата не возможен и требует только замены , причем ещё более плохого качества чем то что на ходилось с завода на авто. Производители уже давно зарабатывают больше на запчастях чем на продаже автомобилей и не редко этого не отрицаю. Так что смеритесь , это горькая правда нынешнего маркетинга. Подводим итог , нормальный 7 летний тазик как и любой другой в нынешнее время с таким пробегом. Вовремя произведенное ТО, грамотное обслуживание и вождение без фанатизма даже в нынешних уловиях позволят проездить вашему автомобилю 200 а то более тыс .км., будь то за 1000000 рублей либо за 3000000 . Законы физики никто не отменял. Всем здоровья и удачи на дорогах.!!

[@Васяушёл]

Есть такие типы ,что и более надёжную тачку за 50 т км укатывают

[@АлександрПетров-о4о9о]

Молодец, реально разбираешься в отличии от автора, у которого одни понты!

[@АнатолийВеденкин-з7й]

Двери разрезанные внизу без антикора вообще огонь

[@БогданПотапов-ь3т]

Поэтому ты зашел на его канал?

[@АлексейЕвдокимов-ф6й]

Согласен! Верно говоришь!

[@scotchwhisky7280]

5 баллов👍 Жалко состояние мостов не оценили... А следующим в разбор 7ми летнего Патриота с пробегом 200!!!

[@sergeyshurakov4788]

И раму не показали...

[@2electroru]

А че бывают такие? 😂

[@tanyashcherbakova9151]

Если во время менялось масло, то мосты живые. Для этих лет на мостах задних лучше сразу сделать защитное покрытие типа антигравия, сам корпус моста слабоват. Передний....быстрей раздатка навернется и навернет все остальное. А если по видео, то масло в коробке менялось тысяч сто назад. Наверное други посоветовали. На 65000 ежик поменьше и посветлей. Ховер н3 2012 года вторые хозяева, к сожалению сборка Гжельск. Но довольны 5 лет.

[@2electroru]

@@tanyashcherbakova9151 я 13 лет гонял на нем и 321 тысячу прошёл, Разобрал и двиг все ещё гоняет на боевом н3, а кпп живая в Иркутске. Что Илья прав то это кузов ржавеет арки и чуть пороги и рамка вокруг лобового, но я не следил честно за кузовом, агрегаты обслуживал раз в 7 тыщ масло и тд. Когда пилил ховер свой внутри дичи такой ржавой не видел. Ну и га сколько помню видео у Ильи то гелик 14 года в жуках рамка вся была. Мой начал ржаветь на 6 году и то гаража никогда не видел он

[@2electroru]

@@sergeyshurakov4788 у меня рама 2 года на земле от н2 валяется гнили нет, номера все целы, там толщина металла дай боже

[@sonicx9577]

Для 7-летней неоцинкованной машины без антикора вроде неплохо!

[@АлександрВеремеенко-ь9щ]

И с таким пробегом. По бездорожью. Я так думаю, авто окупило себя.

[@sergeyshurakov4788]

Обещали рассказать что под кузовом, но про раму ни слова! Почему? Неожиданно хорошая? Китайца не защищаю, у самого черри вери насквозь сгнила)))

[@АртурНемелков]

Внутри грунта наверняка полная рама

[@СергейС-о5с]

Да вообще не плохо. Понятно, у Илюхи денех индюки не клюют. А "россиянам-замкадышам" куда деваться?

[@kuteinikovpro3767]

@@andreyzvygin9725 многие так и делают просто ездят зачем антикор броне пленка и масло в коробке менять так сойдет

[@artemgok2077]

Илья,этот Азербайджанский партнер через неделю на этом ховере ездить будет!!!

[@dantist777]

С языка снял!!!))))

[@arthurtretyakov6705]

Не бит, не крашен ..)))

[@MrIPSTR]

мамой клянусь

[@Valeri_-qe7iq]

😁😅👍

[@ЕвгенийЗайцев-д8д]

Да раааньше...

[@evgeniyananjev5712]

Хозяин ховера красавчик. Купил Рамник за полляма. Откатал 200 тыс за 7 лет. Убивал на покатушках, охотах и рыбалках, почти ничего на вкладывая. В конце ухреначил в хлам - перевернул, разбил и продал за 0,2 ляма - НА ХОДУ!!!! Всегда был очень плохого мнения о китайских авто того времени, особенно гаражной сборки, но теперь понял, что не всё так плохо.

[@paveltsurkan7332]

Не устану повторять как же хорош этот канал! Интересно, временами смешно, познавательно. Спасибо Илье и всей команде сервиса

[@hover1747]

Хороший ролик👍👍 Но вот я тоже владею ховером и мой пробежал уже 350 тысяч без ремонта, а главное на него запчасти копеешные

[@GrrrRu]

Дай то бох, все только рады.

[@ДмитрийГущин-в7р]

У меня ховер Н3 2010 года. Езжу, каждый день и везде. Гнилой как ведро на заднем дворе. Блин, но машина за такие деньги достойная. Соглашусь с Вами, запчасти в сравнении с другими, дешёвые, агрегаты вполне надёжные.

[@ideibiznesaru]

На моём уже 362 000 километров. Двигатель ещё не делал.

[@LexOCClub]

Про копеечные запчасти - это вы зря, потому что дешёвые детали - это хлам, который не выхаживает свой ресурс. Качественные запчасти такие же дорогие, как на другие авто тех годов.

[@GrrrRu]

@@LexOCClub верно, в наше время производители научились в соотношегие цена/качество))

[@Korshun90]

Добрый день! Видос интересный, но 5 копеек добавлю, как владелец 5-ки. Башка снималась на 90% из-за прокладки (болезнь). Кольца на 200к залегли, но меняются без проблем, цилиндры-то, как вы сами сказали, живые. В коробке интересно посмотреть что именно дало выработку. Кузова - гниют, как твари, тут спорить невозможно. А теперь главное НО: Если понимать, что это утилитарный говномес по полям в колхозе ездить или по лесам кататься, и не брать во внимание кувырок, то за 100к деревянных двиг и коробка приводятся в живое состояние и ещё 150-200 тыс.км радуют владельца на проселках, лесных дорогах, грейдерах и тому подобных местностях. Другими словами, эти машины имеют право на жизнь, если покупать их под определенные задачи. Если нужно ездить по городу, то и Ховер не нужен.

[@oleksandr_enko]

Про бедных россиян- которые становятся нищими это шедеврально сказано!

[@Сергейсергеев-и6с9ю]

В самую дырочку

[@Dmitriy-dn8ez]

Не жили богато и нечего начинать))) период 2010-2014 теперь будут вспоминать как "золотой" период жизни народа.

[@КрасноярскОрденоносный]

Если ты беднеешь,то за всех то не говори)

[@Fnaf-l8e]

Это ты нищий не надо за всех говорить

[@fortune4961]

@@КрасноярскОрденоносный он за большинство сказал,так-что не надо на заднице волосы рвать...путенские коррупционеры и опричники-не в счёт,они к россиянам,никакого отношения не имеют.

[@DvOtDi]

Тот случай, когда пленку на сиденье стелят для того, чтобы не испачкать брюки )

[@ЮрийВасильевич-й6в]

И повыше было)))

[@виталийартемов-г2ь]

Если нечего умного сказать, лучше помолчать. За умного сойдешь

[@Сергейсергеев-и6с9ю]

Спасибо Илье

[@ПрошкаКизлякин]

Лучьше бы нам в деревню отдал бы. Мы бы на нëм ещё 7 лет навоз с картохой возили. 🤣🤣🤣

[@SantaCluster]

так он и отдавал за 70 тыр :))) Мог бы, наверное, и ещё подвинуться

[@ВладимирАшпариный]

После того как по варварски все распелил этот горе демонтажник🤬 А если бы была задача разобрать, отдифектовать и грамотно всё сложить, тогда да за 70т₽ 👍

[@ZVERRUS-u6r]

😂👍

[@Мойвыходной]

Здравствуйте! Разберите Уаз патриот того же года. Давно смотрю ваш канал. Все нравится.

[@sergeylebedev1977]

Вот прям с языка снял!

[@Arkadiy]

Мы разобрали 2011года патриот, там вообще полный трэш!! Но нечего собрали заварили и ездим дальше :)))

[@КонстантинЛюшуков-ч5ц]

@@Arkadiy И это верно. На таких машинах главное ЧТО? РАМА!

[@миркокрокоп-н4з]

Каждый ролик приходит мысль, как хорошо поставлена речь у ведущего. Одно удовольствие смотреть этот канал, красавец Илюха.

[@motolegokerch]

Для технаря, посмотреть разбор машины, это как на голых девок глазеть! Всегда интересно!

[@РусланГрафский-щ9л]

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE думаешь тебя эта участь минует?)

[@Roman1880]

@@РусланГрафский-щ9л не всем везет дожить до старости ....некоторые умирают слишком рано

[@ЮрийМакагонов-ъ1у]

Маньяк какой то!

[@ДенисБорисович-ж5ъ]

Михаил Станиславович разбирает все красиво, изящьно. Но с таким лицом что кажется будто о разборе китайца он просто мечтал😂😂😂😂

[@Rafitich]

Мне показалось, что у него такое выражение лица, будто ему за работу не заплатили.

[@karstennikelbas9941]

@@Rafitich 190000 он потратил на покупку а в итоге выхлопа никакого не получилось вот и лицо такое поэтому. ..

[@Rafitich]

@@karstennikelbas9941 Так 190000 потратил Илья, а не Михаил Станиславович о котором мы речь ведем.

[@КиноТоп-ь4д]

"Наш азербайджанский партнёр"))) улыбнуло)

[@TheEseseseses]

Чрез неделю будет на Авито.Один хозяин,идеальное состояние,в Москве и Питере не был,тел.....спросить Гасана.))

[@ИванВасенев-ч2ь]

Всё ждал когда шумку делать будут.

[@voron7499]

и регистратор повесят))

[@dichlosoftvideo]

я тоже ждал шумку, антикор, регистратор, коврики-соты и шторки на окна

[@ГлебМуминов-й8щ]

@@dichlosoftvideo и люстру на потолок

[@СельхозЛидер-г8й]

Илья жжот, у меня улыбка с лица не слазила и в конце.. как бедные становятся нищими....))))) Шедевр! Спасибо!

[@marselergashev5153]

В точку ))

[@ВладимирСидоров-к7ц]

После увиденной работы Михаила Станиславовича Терминатору первый раз в жизни стало реально страшно...

[@ВикторНиколаев-г7б]

Давно смотрю ваш канал , наверно более 2х лет , очень позновательные ролики , отличная падача материала , смотрю с наслождением , и всегда жду ролика.

[@ВарвараХардина-з6ш]

будет ли разбор подержанных европейцев в том же стиле, для сравнения и чистоты эксперимента

[@АртёмФартовый-б4к]

Так они все живые и служат своим 2.3.4 ым хозяевам

[@ОлегКлан]

@@АртёмФартовый-б4к Большое сомнение ...Учитывая сегодняшние времена ,де даже еда го....о .Мир для поколения потребления

[@vadimgoldin1491]

Толстому пока только за обсерание китайцев проплатили... Такой бред чешет... У отца китайский ховер 5 с 2013. Он им и остановки и заборы сносил... В хвост и в гриву гонял. Хоть бы хер ему. То что он там сверху лёгкий питтинг коррозией обозвал... Так эта железка ещё сто лет под дождём простоит и дыру в ней не проест. Кароче лишь бы до чего до...6аться.

[@ИванИванов-ы1д1н]

Если только найдется герой, кому не жалко свою машинку Илье подарить !

[@epoim3309]

@@АртёмФартовый-б4к не могу использовать термин «живые» к неодушевлённым предметам

[@erlansagimbaev518]

Ее в хвост и в гриву....и не кормили как положено))) а она 7лет верой и правдой..и главное ещё могла прослужить

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

Не думаю, что её в хвост и в гриву. Очень слабенькая с таким движком при всём желании не получится.

[@Dupeldorf]

@@ХорошеесловосереброАмолчание-з причем здесь мощность движка. Вне зависимости от мощи можно эксплуатировать по полной!

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

@@Dupeldorf на мощных поездить надо и понять разницу. По горам пескам . Это не поло на минуточку. Это типа внедоржник скопированный. Внедорожник паркетник обязан быть мощным 6 цилиндров 8 цилиндров. А ставить движок от москвича на 2-2.5 тонны это чисто китайская наепка для ... не буду говорить. Все и так поймут. Коли не полные дилетанты и без опыта.

[@серега28-щ9п]

@@ХорошеесловосереброАмолчание-з внедорожник... мощности....ты о чем????....Дефендер хотя бы возьми...там 100 лошадей+-...просто толковая коробка+толковая раздатка и мощности везде хватает ,как внедорожнику конечно....да примеров куча

[@Alexsandr7137]

У меня был Н3, дизель. Покупал новым и проездил года 3. Поломок ноль. Если не считать, что фонарь подсветки на неровностях дороги начинал моргать. Мне не мешало. Жена раскритиковала за китайца, ну подложил шайбачку под концевик на двери и стало все Ок. Зато расход 8,5 л. солярки с кондиционером и скоростью 120-140 км. Отличная проходимость, хорошее звучание штатной акустики, отличный свет. Самые положительные воспоминания. А слабый двигатель, нуууу, Поджеро 2, 4d56, сейчас езжу, послабее будет и значительно.

[@Bestscore50]

Хоть всей душой против китайского хлама, но автор явно перегнул насчет французских слов) как то же он проехал эти семь лет и после грустного дтп еще держался на ходу. И сколько бы еще проехал никто не знает)

[@VeryAgressiveShot]

в руках перекупа бегом бы превратился в "не бит, не крашен"

[@sergeyprazdnikov2649]

Надо было разобрать на атомы , чтоб потом обратно не сварили😖

[@ГеоргийИванов-е6ъ]

И что, УАЗ 40 лет ездит. Ездит - это говорит о качестве, безопасности и т.д.?

[@kimbula]

Проехал бы, кто спорит. Но не дай Бог встретить такое на дороге. Как поведет себя "реанимированная чюда", известно только Большому Лунному Бегемоту. А в страну Счастливой охоты ну никак не хочется ранее отпущенного срока...

[@АнатолийВеденкин-з7й]

@@VeryAgressiveShot и ездила бабушка - возила дедушку, в поликлинику и обратно

[@a.miller765]

Я думаю,что Патриот,при тех же равных, выглядел бы бледно на фоне Ховера....

[@rivaslong]

Патриот бы вы а первом оффроуде на эывакуаторетуехал и сгнил бы в автосервисе(гараже) в труху

[@АндрейТ-о7я]

Зато патриот уже с завода комплектуется качественной российской ржавчиной! 🤣

[@OneOft]

Я видел трехлетний Патриот, который активно эксплуатировался. Там ржа была просто везде, по кромкам дверей, по крыльям, двери казались уже просевшими. Я не знаю из чего нужно делать автомобиль, чтобы он так быстро пришел в такое состояние. 20-летние машины выглядят куда лучше.

[@Denis_Shervonnyy_55.]

@Студент наружные подоконники 🤔? Я только отливы вижу с наружи а подоконников не видел железных.

[@dimon-kerch8516]

Судя по тому как Михаил Станиславович все ремни и трубки резал болгаркой, он явно ненавидит китайский автопром)))))) Илья спасибо за видео, как всегда топ

[@GrrrRu]

Он хочет, чтобы этот зомби точно сдох

[@KIIllXXl]

@@GrrrRu он хочет что бы машина ушла азербайджанскому другу, а не собирать потом все это для продажи

[@gt1716]

Да он её по дикому разбирал😄

[@s3r455]

Это мечта любого слесаря: за пару минут разгромить и выкинуть. А не ковыряться часами бережно снимая каждую детальку, чтобы потом в душевных муках часами пристраивать её на законное место.

[@SantaCluster]

ДА НЕТ! Просто Илья выписал Михаилу Станиславовичу премию, чтобы тот снял стресс, вволю оторвался. Не всё же время чинить. Иногда хочется кому-нибудь что-нибудь разбить, оторвать и запихать... Пусть это будет хотя бы этот "китаец" :-) Зато душевное здоровье поправил :-)

[@Владимир-п6о4э]

«Как бедные становятся нищими!» Аж до слез)))

[@ИванОрлов-ы5ч]

А можно теперь на обзор УАЗ Патриот 2017 года без антикора?=D Являюсь владельцем такого же Ховера Н3, я третий хозяин, кузов ну просто конфетка, правда задние арки как и у всех авто уже покрашены. За любой машиной надо ухаживать по мужски с осознанием того что ты делаешь и зачем. А так тачка ТОП за свои бабки. Лучше УАЗА уж точно.

[@DM-fp1iy]

Наверное никто не сможет так быстро разобрать авто как Михаил Станиславович)

[@sergeygorshkov4497]

На логопеда похож из сериала про побег)

[@СтасИрин-з8и]

Мне один такой Михаил Станиславович крыло на жигулях отрубил,хотя диагноз был явный-шпаклевка☝☝☝😁😁😁 в ручки бы ему насрать.😁😁😁

[@Серега_Техник]

Что делают Нормальные люди, когда видят новый выпуск Клубного сервиса.... Правильно... Ставят лукаса неглядя

[@Dimatresko]

И кричат... я первый

[@ЮрийДючков]

Не глядя ? 🤔

[@Серега_Техник]

@@ЮрийДючков ага, когда пишешь мысли, забываешь грамматику

[@ВиталикКонев-ч3й]

Отвыкайте уже делать что то неглядя.по нынешним временам это черевато.

[@Серега_Техник]

@@ВиталикКонев-ч3й так можно совсем потерять веру в себя как в человека

[@МаксимБрагин-д2и]

За фразу «чтобы всё было Адидас», отдельная благодарность! Улыбнуло!!! Лет 30 ее не слышал).

[@АлександрОрдин-н9р]

👍 Если бы Илья работал экспертом по качеству на АвтоВАЗе, то ни одна машина не вышла бы за ворота😂

[@igork5481]

И он был бы уволен. А что там не так?

[@igork5481]

@@МихаилБоярский-д3щ именно потому

[@lucasworktv]

Веста ему понравилась. Шнива тоже более менее ок

[@lucasworktv]

@@МихаилБоярский-д3щ ересь

[@GeePeeTMB]

Собирались они в Гжели компанией "Ирито". Двигатели ходят от 200 до 350 до капиталки. С вкладышами - да, такое бывает - колено оригинальное. Коробки ходят без проблем до 300-400 тысяч. После проще купить на разборке с малым пробегом - вал нереально найти. У меня сейчас Паджеро Спорт 2 рестайлинг 2014 года - вся крыша и задняя дверь багажника в жуках с пятирублёвую монету. Подержать ещё два года и разобрать - думаю не намного лучше Ховера будет. При этом он жил в Карелии в маленьком городке, где о реагентах Москвы ничего не слышали. Арки изнутри на многих машинах из-за конденсата гниют. У друг Пасфайндер оцинкованный за 10 лет по аркам сгнил. Дело не в "китайцах". Редкие кузова Н5 с первых партий, приехавшие целиком с китая, до сих пор с минимальной ржавчиной. Покупать любой авто 8 лет от роду - такое себе. Ну кроме Таёты, разумеется. Ведь за бешеные бабки можно взять экземпляр старый как говно мамонта, выезжать на нём по выходным и гордо идти мимо дворовых алкашей. Ну и конечно же на этом экземпляре будет пробег 90 или 140к. Честный, ага. )))))

[@SerZH1972]

Самый адекватный комментарий :) Я только уточню, что кузова варились на Дервейсе, а вот окончательно собирались в Гжели. И как верно подмечено - оригинальные китайские Ховры таких проблем с кузовом не имели.

[@prokrastinator943]

Плюсую ... выводы и критика для владельцев тоёт сиквой ))) Я когда брал ховра 10 года за 420 тыщ б/у рядом стоял ландкрузер 99 года за 890 тыщ.... Судя по видео надо было брать новый прадик за 3,5 ляма... лоханулся я конечно ))

[@АлексейЛевченко-к5е]

владею geely mk cross, 2013 г. "китайка" (везде наклейки с иероглифами), живет на улице, рыжиков нет

[@АлександрАкишев-ф4щ]

Добавить нечего! Тайотоманы сожгут тебя на костре! Ибо нефиг на святое)

[@васязубкин-у8п]

Ахахаха. Восмилетняя таёта не гнилая? аххахах. Только не надо про правый руль))))

[@АлексейИванов-г5з8ы]

Илья привеД, прикольная разборка 😂,может в следующий раз ДАСТЕР разберём?😂😂😂🧢🥃

[@ВикторФролов-я5й]

Хорошая подача, как всегда интересно рассказываете, формат просто бомба!!! Спасибо Вам и Вашей Команде за проделанную работу)

[@shadowstone]

Илья ты не прав. Ховер это эталон бюджетного внедорожника. Дешевле только нива и равен по стоимости Уаз Патриот, но через 7 лет и 200.000км это будут не раз переваренные и перебранные авто. Видел уазики у знакомых, владел 21214 и ховер н2, у отца была 2131, теперь шнива2011г. Столько комфорта как в ховере нет ни в нивах ни в уазиках, кстати один из автообзорщиков недавно так и сказал, что по статистике продаж Уазиков - их берут юр лица, и водилам на них потом страдать. Да и сам сказал, что этот авто был у 1 хозяина, то есть если бы авто не кувыркнулось, то он бы еще лет 7-10 на нем отъездил и потом или продал или сжёг /сдал в утилизацию и т.д. Про раму, мосты, раздатку не рассказано совсем. Перебрать коробку, чтобы ежика не было это копейки, так же как и у нивы перебрать коробку каждые 80-100.000км для нивавода НИВАпрос. Ховер хороший авто. Не владел бы - поверил Вам, а так нет.

[@АндрейТимохин-ъ7ф]

Я на Ховере Н5 127 тысяч за 5,5 лет проехал. Отличное авто, своих денег стоит однозначно. Запчасти копейки стоят, расход десятка 92, опций куча, по проходимости сравним с УАЗом по комфорту в разы лучше. Вот только не ходит он, столько сколько японцы.

[@ALECS856]

@@АндрейТимохин-ъ7ф так ховер и не стоит как японцы!

[@UlanOrc]

Моему девятый год идет. Нормальный пепелац. Состояние подвески и движка - близко к идеальному. На кузове есть огрехи и ржавчики по мелочи.

[@веселыйкот-о2ж]

Отличное авто.по цене русского говна.а то что движок делали хозяен сам профукал прогар проклатки гбц.

[@АндрейТимохин-ъ7ф]

@@ALECS856 Согласен с Вами, я за 5,5 лет ничего не менял, только сцепление в сборе, видимо, заводской брак. От Паджеро Спорт, как родное встало, цена вопроса в 2013 году 5000 рублей. Взял бы новый, но жена на механике не умеет. Так и пришлось Дастера на акпп брать. На рыбалку еду, не умещается хабар, ходов подвески нет, понижайки нет, короче, Ховер устраивал всем, даже движком не совсем мощным.

[@flammableorange70]

Блин, не знаю, в чем магия этого канала, но каждый раз будто в гости к другу захожу) атмосфера супер, Илья!

[@Клубныйсервис]

Спасибо:)

[@pigorya30]

@@Клубныйсервис Илья, здравствуйте. А у вас есть обзор Тигго 4? Понимаю что они(китайцы) одинаковы но всё же.

[@golovachvlad]

Только подумал что посмотреть, и тут сразу дядя Илья

[@ОлегОлегыч-л4о]

Тот случай, когда тачку совсем не жалко...Ах, как горели глаза "Азербайджанского партнера"!))

[@Карафутов]

Тот случай, когда в детстве не покупали машинки, ну и ладно, вырасту, сам буду покупать для себя и разбирать.

[@Турбовинт]

Он её восстановит , будет она ещё шуршать резиной по тёплому асфальту солнечного Азербайджана....

[@АлександрГо-ч8в]

да у мазды сх 5 в полседнем кузове все тоже самое такая же ржа внутри( и крыша и стайки изнутри все в рже)

[@Mixryutka]

@@АлександрГо-ч8в хде? Какие стайки?

[@НиколайЕрмаков-ъ9ю]

@@Mixryutka стайки маленьких рыжиков

[@СергейЦебулаев-н8ъ]

Сейчас "азербайджанский партнёр" подкрасит, сделает химчистку салона и продаст как не битый , не крашенный + от одного владельца.

[@Olegario_ART]

Ага и еще с зеленой автотекой. Академик уже показал, весту которую они купили, тоже не битая была по автотеке, но ей до этого говорит пол морды бульдозер отпескоструил. Все уже вкурили, что эти базы тоже шлак, и не все они видят или за деньги не видят.

[@ctime625]

12:28 Мужик в костюме выносит кузов. Отличная сценическая находка! Такого еще не было в роликах. Like!

[@Владимир-б6з4о]

Отдельный лайк за демонстрацию работы Михаила Станиславовича . Желаю ему всегда пребывать в здравии , хорошем настроении и долгих лет жизни!

[@СергеевичЯблочный]

Долгих леетаа....

[@Владимир-б6з4о]

@@СергеевичЯблочный , правильно Мнооооогая леееетаа!

[@ВячеславФомин-ъ8п]

Брал в 2012 паджеро спорт 2, брат взял ховера, за 7 лет на митсу 2е капиталки ДВС и сгнила вся, еле избавился, ховер ещё катает. Не топлю за Китай, хочу сказать что качества сейчас нет ни где. Как попадешь.

[@MrAlcoholekz]

думаю, что ховер в ваших руках попал бы на капиталку через год эксплуатации.

[@ВячеславФомин-ъ8п]

Если обрыв балансирного ремня на 4d56u имеет отношение к рукам то может быть. Но это никак не оправдывает то что "японская машина" Сгнила за 5 лет притом что с дороги не съезжала. До этого был спорт 1 чистый японец продал с пробегом в 400000. Проблем ни каких не доставлял. Это к вопросу о качестве.

[@aleksandrleshenko4507]

@@ВячеславФомин-ъ8п так у ховеров та же проблема с балансирными валами

[@дмитрийкрылов-ь7в]

@@aleksandrleshenko4507 у меня Н3 без балансиров

[@arkadiykh]

Паджеро спорт 11 года , купил в 13, проблем абсолютно никаких, только ТО, гнили нет нигде, даже на задней крышке багажника. Видать у Вас был труп, либо Вы его довели до такого состояния.

[@ded_Kolyan]

Ну штош, вполне достойная и убедительная реклама антикорозийных услуг! Респект!

[@SergeiProAvto]

Ну в стойку явно никто не будет лить антикор

[@rivaslong]

Ёлку в оффроуд на 7 лет, там сгниет все до дыр, у том числе рама,даже с антикором который на первой же коряге сдерет

[@Denis_Shervonnyy_55.]

Не поможет АНТИКОР ни как, они из нутри гниют быстро.

[@СергейШабанов-э1ч]

@@Denis_Shervonnyy_55. Всё железо ржавеет, на то оно и железо. Если масло вовремя не меняется, то разлетается любой мотор и коробка.

[@andrewbaranovski2757]

Очень-очень хороший отзыв сейчас мне достался в десятилетний hover я понял что у него машина агрегата доступно ещё десять лет эксплуатации с такими пробегами.

[@arthurtretyakov6705]

Как бедные становятся нищими.... До слёз!!!!

[@lg827]

"Я господа, конечно не эксперт, но посмотреть могу"!!!! 😁😁😁😁😁

[@alexgrek]

Фраза начинающего проктолога 😁😁😁

[@ЮрийМоисеев-е1к]

@@alexgrek Или гинеколога, как в анекдоте.

[@lurtzsaruman]

Всегда был неплохого мнения именно о Ховерах Н3 и Н5 ибо не первый раз видел их с пробегом 250-350 тыс.км. Такой детальный разбор увидел впервые - Спасибо! PS - Если будет возможность, то в дальнейшем разобрать какого-нибудь свежего разбитого немца. Интересно узнать, почему все сервисы переполнены новыми немцами до 5 лет эксплуатации и до 100 тыс.км. пробега. И везде сняты АКПП или ДВС.

[@ДимДомыч]

Да потому что китайцы ездят по 200 тыс хоть и гниют, а немцы просто стоят красивые и не гнилые после 50 тыс.

[@Dmitriy-dn8ez]

@@ДимДомыч А где вы увидели именно гниль, а не рыжики? Единственное сгнившее место в арке со сквозной коррозией.

[@АлексейКарпец-ш2л]

@@Dmitriy-dn8ez я в сервисе видел Ауди 2011 года, город Оренбург, не Москва с её солью... Днище ГНИЛОЕ, варили дыру около 8 сантиметров

[@blackjoker220]

"И,господа,хоть я и не эксперт,но посмотреть могу"😂Это мы помним,Илья👍

[@omerabdulla8383]

"Намотать машину на столб,как это делается в Питере" ваш юмор прекрасен Илья))

[@FRSTR0]

Ну так себе юмор на самом деле. Темы разные, и выпад от Ильи не совсем понятен.

[@omerabdulla8383]

@@FRSTR0 человек дело говорит и делает,я не знаю 2 го русскоговорящего авто обзорщика который не проплачен и показывает все его плюсы и минусы...

[@FRSTR0]

@@omerabdulla8383 кто бы спорил. Но и даже академег говорил что ему всё это очень нравится на этом канале. Тем не менее, оба формата имеют место быть и о разном - вот и весь посыл.

[@DmitriyK2012]

@@FRSTR0 Когда это академик говорил?

[@FRSTR0]

@@DmitriyK2012 ну относительно недавно или мне надо таймкод и видео найти?

[@АлександрИванов-ь3е2н]

У меня был Ховер н5 с двигателем 2,4, покупал новый в 2012 году. Откатал на нем 6 лет, пробег был 268 тыс. Ремонт двигателя я не делал и на этом пробеге масло он у меня не кушал. Думаю многое зависит от того, кто на нем ездит, какое масло льет и через какой пробег его меняет.

[@artz8392]

О, да. Главное же масло менять почаще и все будет тип топ, машина ржаветь не будет и коробка не развалится. Какая свежая мысль...

[@imho_tech_news3940]

@@artz8392 у меня ховер был 2013 года отъездил без проблем до 2020 и поменял на ф7 хавал, из проблем только раз в два ода ремкомплект шайтанки(система подключения переднего моста), антикор фул делал после салона, но да проблемы с рыживками на крыше и стойках к 2020 появились, двиг в идеале был при продаже, вся электроника рабочая

[@КозьмаПрутков-е7ю]

Рама есть, доки есть, осталось купить конструктора и перекинуть все на раму . 700т.р.отлетит на ура.Лайк за видео 👍

[@Серега-б4й7и]

Ну да , на кузове там кажись нет номера , и блок с перевертыша пригодится с отличным хоном .))

[@LocalhostTube]

Было бы очень интересно посмотреть на какого-нить японца через 7 лет эксплуатации с таким же распилом. Почему-то кажется что сильно лучше там не будет. Ну и гаражное хранение тоже не факт что хорошо зимой. Да моторчику конечно легче, но вот реагенты будут постоянно работать в тепле разъедая кузов, тогда как на улице в мороз оно просто тупо замерзнет и ржаветь не будет, пока не оттает. ЗЫ С другой стороны какая разница что там будет через 7 лет ? Самый долгожитель их моих авто пробыл у меня 6 лет, остальные раньше продавал. Если новая авто из салона 5-6 лет проживает без откровенной ржавчины, то и ладно, а дальше уже будут не мои проблемы :)

[@ИгорьОрлянский-щ3п]

Как кузовщик - маляр говорю что там будет лучше даже через 15 лет

[@АндрейЛепс-щ1с]

Вспомнил анекдот про гениколога: -вы врач,да! Геннколог? Нет..но посмотреть могу!) Так и тут ,я не эксперт ,но посмотреть могу!😀

[@drujo4ek]

Роскошнейшие господа. Посмотрел с интересом и удовольствием. Вставки юмора - тактичны и уместны. Спасибо!

[@NikolaSergev]

Я еще ни разу не видел, чтоб Михаил Станиславович так "похабно" разбирал машину. Даже ремни на движке болгаркой срезал. Видимо не любит он китайский автопром :)

[@MrIPSTR]

Махаил Станислович святой человек!

[@youtubensk9692]

За это влепил дизлайк, противно смотреть

[@СергейМ-з1ь]

@@youtubensk9692 Вот странный вы человек. Как он должен был его разбирать если изначально было понятно, что это всё пойдёт в металлолом?

[@Nikitin_Dmitrii]

Михаила Станиславовича походу единая Россия эти эксперименты 🙂

[@demants]

@@СергейМ-з1ь изначально сказали что можно забрать за 75 тысяч

[@РусланСазонов-ч6в]

"Толстый нас обманывает" 😂😂😂 Неееее, толстый, ты супер!!! Всегда интересный контент👍

[@НиколайМальцев-п5ц]

Михаил Станиславович работает как Ганнибал лектор😁😁😁

[@DmitriyK2012]

А после тяжелого трудового дня расслабляется бутылочкой Кьянти.

[@gofmarshal]

Михаил Станиславович думает: бля работы завались, а тут ещё Илья опять китайский хлам притащил🤬

[@АртёмМакариков]

разом обрушили весь рынок бучайна

[@maximmaksumov9312]

Думаю работа у Ильи с сотрудниками поставленна правильно и интересно. Так чтоб и квалификация и знание повышалось по мере каждого под(р)обно разобранного авто. Плюс к тому удвалетворяеться разрушительная составляющая человеческого (аспект Шивы), так и его творческий аспект, ибо подобный труд любопытен и увлекателен, чем захватывает и уносит душу работника прочь от унылой, механистичной, однообразной и отчуждающей (по Фромму) деятельности. Браво Илья! Это я как человек работавший на педагогическом поприще говорю :-)))

[@aiiaakajakakajaj1719]

Молодцы ребята! Илья отдуши! любой время года в любую погоду вы сможете сделать обзор...респект уважаю вашу команду 👍👍👍

[@bystrov5555]

Раму забыли разрезать и показать, обидно.

[@romatochin]

Потому что она целая, не по хейтить

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

@@romatochin вы владелец китайца?

[@Ev4Nik]

А что там смотреть, ржавчину и ведра песка с грязью?

[@ZVERRUS-u6r]

@@ПроститееслиобиделЯсваминесогл скоро каждый будет владельцем китайца😂

[@ЕвгенийК-з4ц]

ну нет возможности взять крузак,и такое чудо при нормальном отношении служило бы ещё очень долго

[@andreymorozov1415]

В принципе если вовремя менять масло и расходники практически любой автомобиль будет служить долго.

[@VIKTOR.MARKOV]

Я: Не будем, как для детей, наматывать на столб, это канал для взрослых людей. Также я: "отрезал крышу", аа всегда мечтал о кабриолете))

[@ВячеславПеньков-в1д]

Смотрел не подписываясь, но после такого тщательного разбора-анализа китайца,- подписался. Новое слово в ютюбе, круто, такого нигде не видел. Респект! Илья молодец!

[@Maksim8007]

Так у него не только про ховер, про уаз на канале взгляни

[@ВячеславПеньков-в1д]

@@Maksim8007 Да Макс, но он железо обшивки не вскрывал ! Или я что-то пропустил...

[@Modelsinscale1.18]

Здравствуйте. Мне кажется такое видео заслуживает большего количества просмотров, огромное спасибо за проведенную работу. Никогда не смотрел в сторону китайцев и не буду. Фраза избавить мир от этой машины, заставила написать комментарий. Против такого аргумента не смог пройти мимо. Вы уж извините)).

[@denispro3575]

Илюх, привет! Какой же ты классный! Твой тонкий сарказм просто ТОП! Смотрю с удовольствием и жду именно твоих видосов больше, чем остальных 👍

[@АлексейВалерьевич-я5ч]

Невероятно красивое действо. Канал для просмотра взрослых людей! Огромное спасибо за полученное удовольствие от Вашей работы.

[@sergeiscevelev388]

Михаилу Станиславовичу спасибо за труд ))И всему вашему дружному коллективу !Лаек !

[@IvanIvanov-mq4mi]

Благодарю за труды, Ребзя! Глаз радуется, ус закручивается, чаёк попивается. Лучший канал по автотематике на рутюбе!!!

[@АлексейПашкевич-ф5ю]

Если честно, то автомобиль не плохой. как говорится всё познаётся в сравнении, к примеру тот же патриот уаз с таким хранением и возрастом будет дрявый напрочь

[@ToXa-shmel]

да уж, пока на магнитоле есть пленочка, автомобиль считается новым!!!

[@ВадимБелов-щ3щ]

Блин, буду знать:)

[@dit3415]

Ещё пульт от телевизора в пакетике 8лет)))

[@igoregorov9263]

Илья спасибо за видео, удачи вам в Новом году и в ваших проектах.

[@S.Shirkin]

Я думал, все будет сильно хуже. Все-таки машина 200К проехала. И, если гараж был теплый, то это еще хуже, чем бы машина стояла на улице.

[@S.Shirkin]

@basiletubes хмммм, смотря для аакой машины. Для большинства - это уже приличный пробег.

[@azzkijj]

Ключевой момент - машина была собрана фиг знает где, но не на конвейере. Почему состояние рамы не показали? Что с мостами, раздаткой?

[@OfficeTahoe]

какая разница, что с рамой и раздаткой? или кто-то собрался приделать к этому катафалку педали и тент?

[@azzkijj]

Фиг знает, как выглядит. Нам не показали. Паджероспорт в общем-то тоже не японец, как и этот китаец не китаец. Его бы посмотреть через 7 лет в московском регионе.

[@azzkijj]

А зачем было вообще кузов от рамы откручивать? Почему-то на других машинах всё показывали.

[@sergeyshurakov4788]

Черт побери, я тоже этого ждал)))

[@imho_tech_news3940]

@@OfficeTahoe с чего вдруг то катафалк, он вполне безопасен , фото после аварий можно найти и рассказы очевидцев после, удар держит и людей в салоне защищает

[@slavakubalov]

Мусорный бак с шильдиком Lexus - это шедевр )))))

[@palych1104]

"Смотрите нас парни"(Илья) Смотрим Вас Илья 😉🤝👍

[@alexander_KUBAN]

Вы спасли мои сбережения❗️🤝🤝🤝 А я думал его приобрести для ОХОТЫ и РЫБАЛКИ, после просмотра, я забуду эту модель ❗️🙈🙈🙈

[@блабла-ъ2л]

и мозги тоже если думаешь мозгами ильи а не своими 😅😅

[@mr_shinoda]

200к пробега с офроудом, вполне себе. Учитывая московскую эксплуатацию, ржавчина в норме. Было интересно✌️

[@виталийартемов-г2ь]

Выводы автора как то не очень

[@СергейШабанов-э1ч]

@@виталийартемов-г2ь Похоже Китай за рекламу денег задолжал.

[@виталийартемов-г2ь]

@@СергейШабанов-э1ч я имел ввиду автора ролика, что-то он напрягся против Грейт Вула

[@СергейШабанов-э1ч]

@@виталийартемов-г2ь И я имел ввиду Илью, как-то он не корректно.

[@MrMironovAndrey]

Классный канал. Отличный ведущий. Все честно и по делу, молодцы. Маленькая просьба обзор на jac j7🙏🙏🙏

[@infectedeasy]

Первый Авто-Камеди Клаб канал! Реалити шоу, как умирают "китайцы"... )

[@Shum_vetra]

13:22 уважаемый Михаил Станиславович, вы нам дороги, поэтому пользуйтесь защитой диска ушм и очками для защиты глаз. Вас же ещё смотрит молодое поколение👌 Господа, добавьте лайков что бы мастер увидел.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Всех благ вам🤝

[@l936550]

Как по мне отличный авто за свои деньги. 200 тыс проехал, не сгнил в Москве, все работает. Безопасность есть, куча усилителей в кузове

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

В Черкесске он сказал Это на юге на Кавказе

[@IvanUskov]

@@ХорошеесловосереброАмолчание-з в Черкесске типа их собирали. А тачка подмосковная, номер же видно.

[@KITFOTO]

Я никогда не знаю, что будет в очередном ролике Ильи, но точно знаю: будет интересно. Поэтому я тут.

[@ВиталийЛукша-ф6к]

Этот видос зашел на ура!интересно еще распилить бы ,что нибудь...))))

[@АлександрПасхин-ш2у]

Спасибо,поржал от души!Удачи вам,братва!

[@SerZH1972]

Илья, это же рамник - а что у него там с рамой то? :) Кстати, наличие сэндвича в стойке всё таки говорит о том, что всё не так уж и плохо...

[@zigelmannfor1002]

У тебя такой же хлам😂?

[@GrrrRu]

@@egorbuyanov3863 как ему мотор делали так, что колечки не почистили хотя бы?!

[@виталийартемов-г2ь]

Что плохо ему делали- это на совести мастеров, а не минус машине. У меня друг пять лет назад купил Фольксваген СС, дорогущий, навороченный. За первый год каждый месяц ездил на гарантийный ремонт, машину держали по две недели . Через год продал, ещё гарантия не кончилась, и перекрестился! А вы про налет ржавчины на стойках лобового, которая есть на любом автомобиле. Да 200 000 км за пять лет, да и ещё у водилы, который машины на крышу ставит- это класс, чего и дорогим машинам за счастье! Не повторяйте негатив, услышанный от не компетентных людей. Не все говно, что Китай. Говно не выпускают миллионными тиражами, иначе разорились бы на гарантийных ремонтах и обязательствах. Это я вам говорю как директор по качеству одной отечественной производственной фирмы, сейчас если делаешь говно, то разориться . А Грейт Вул одна из ведущих фирм Китая с многолетним опытом работы. Когда начали делать машины в России была криворукая русская сборка- зазоры, все криво.через пару лет все наладилось, вот тогда я и купил своего. Основная задача была сохранить кузов, справился без особых затрат, но под машиной пришлось полазить. Не хочешь лазить сам , заплати Илье, сделает конфетку. Но критику по поводу ржавого налета внутри стоек лобового стекла от него не принимаю, что-то он погорячился. Все это на любой машине, даже оцинкованной. Ни один производитель эти детали не цынкует и не красит, если только сваренный кузов не окунает в грунтовку, а потом после сушки в краску. Но это очень дорого и это делают единицы производителей, но просят за свои машины от 15 000 000 руб (премиум от Итальянцев и Англичан, немцы не заморачиваются). Ну как то так

[@Barnaul-k8i]

Точно есть один непредсказуемый китаец-Джеки Чан. А с этим☝️☝️☝️ "китайцем" всё понятно.

[@КонстантинПименов-т3у]

Когда в таком авто, да и в любом другом загорелся "check engine" - а как говопят у нас "Джеки Чан" - есть повод для волнения ☝🏽

[@Lost_human.]

Многие "эксперты" и половины не то, что не скажут, просто не знают. Ту. Прям контроль качества автопрома. Удачи вам и всех благ. Жду Ёлку очень интересно смотреть. Впрочем как и все ваши видео.

[@виталийартемов-г2ь]

Не! Это контроль некачественной эксплуатации и повод для размышления другим владельцам. Стойки крыши ржавеют на всех машинах, только это видишь, когда машина попадает под пресс. А так Ховер за 700 000 руб в 2013-14 годах хороший выбор, не то что сейчас лям двести да ещё и производство с нуля на новом сборочном заводе. Года через два доведут технологию и качество до Гжельского, тогда можно будет брать. Но цена уже не конкурентоспособная. А так машина надёжная и не прихотливая. Это комфортный , доработанный УАЗик

[@СергейМихайлов-х7ф]

Спасибо за разбор. Увидел куда еще добавить антикор.

[@DvOtDi]

Теперь точно обратно не соберут...

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

Илюха привет. Тебя китайцы поймают и вдарят! Ты говоришь и показал то, что изначально лежит на поверхности. Все отлично знают, но верят в нового царя барина дед мороза. Плохо стало какой там хлам, это при деликатном обращении. Даже до японских автомобилей Toyota не дотягивают. Позор на всю страну. Такой хейт этого фуфла я,нигде не видел! Плюсую Будь здоров Всем подписчикам салам из Казахстана !

[@ЕрмаковГерман]

Ошибаешься. Старьевшик продаст её в качестве металолома китайцам. Те переплавят. Приедет к нам в виде Чангана😄

[@rivaslong]

271000 км стружки в КПП нет, дрыгатель только прокладку 2 раза менял.2012 год. Вывод 1 хозяин который болт забил и катал этот сарай. К Илье заезжал на нем, на Витару забирали седенья с разбора. Купил дрова, разобрал те же дрова ? Илья купи живой H3 и подразбери. Видео ради хайпа китайвода. Кореец с пробегом 70 тыс. с расходом масла 2 литра от замены за 1.8 ляма(sportage) вот где хайп.

[@ХорошеесловосереброАмолчание-з]

@@ЕрмаковГерман Скоро все на китайские сядут. Говорят они доли у крупных производителей выкупают. Да и Китаю по)(eру У них клиентов у себя,и в Индии хватает.. Одно им не хватает. Тайны молекулярного сплава металла, что в современном мире не актуально 5-7 лет отъездит машина хватит, и к Илюхе на обзор потом под пресс.. А клиент покупай новую.. на 5-7 лет..

[@ksh_tech]

соберут, и не такое собирали

[@sid801]

Можно и новые кузова так разбирать, быстро получается и наглядно

[@imho_tech_news3940]

ну хз я ездил 7 лет на ховере с нуля, сейчас уже год на ф7, марка грейт вол более чем зарекомендовала себя для меня в плане цена -качество(надежность тоже норм)

[@maxtee329]

А краштесты китайцы проходили как все другие авто? Нет!

[@GrrrRu]

Ну, повезло, бывает. Понимаешь ли, в чём разница: ктиаец и автоваз ходят долго если повезло. Иномарка сломается рано если не повезло.

[@imho_tech_news3940]

@@GrrrRu так то и с любой маркой, повезло или нет бывает))

[@GrrrRu]

@@imho_tech_news3940 вы меня не поняли, ну то и хорошо. Автовазу тоже нужны клиенты.

[@imho_tech_news3940]

@@GrrrRu со школдой тоже невезет часто, а как с корейцами не везёт это вообще 50/50, что уж про АвтоВАЗ говорить, где везет если ок все

[@marines7794]

Как обычно шедеврально и очень интересно!!!! Но, почему-то, вспомнилась фраза про...дьявола... который в деталях.)) К китайским авто отношусь резко отрицательно, и буду сражаться в "китайском автосопротивлении" до последнего ))), НО... Эта бричка, без аварии, довольно прилично выглядела на 200т.км, а двигалась даже с аварией ))) Она "просто так" пережила, если считать от 2013 года, два моих авто, далеко не китайцев, очень не китайцев))), и пыталась соревноваться с третьим )))... М-даа... Если бы владелец "пиханул" ее Илье году в 2017 ( как и положено) и видео, и "выводы" были бы совсем другие... Но история не имеет сослагательного наклонения...))) ЗЫ. По большому счету, конечно же, никого китаеза не "пережил". Его раовесник-некитаец продолжает радовать другого человека своими качествами, без ржавчины и переборки мотора...)))

[@stuka512]

Знакомая хрень с ржавчиной, красили наши бомжи не заморачивались, гаражное хранение тоже ещё та хрень, зависит от вентиляции, а то ещё сильнее всё гнить может, особенно в зимний период

[@div-sam7003]

Согласен на 100%. Я свою восмерку в гараже за 2 года сгноил. С наружи нормально, а лонжероны в труху. Виною погреб и плохая вентиляция.

[@silverstars2834]

@@-tm8392 подготовь авто и храни.

[@АнатолийИванов-ь6ф3и]

У соседа Тойота Карина в гараже из дорожных плит сгнила за два года после его смерти.

[@РориГрем]

Эти "гаражники" и машины свои моют с ведерка там же около гаража а нужно всю грязь с подвески отбивать "отбойником" на автомойке и крылья ржаветь тогда так быстро не будут,короче на хер гараж.

[@виталийартемов-г2ь]

Гараж использую как мастерскую, а машина хранится рядом под проветриваемым навесом. Ховер Н3 2014 года, как новый , ржавчины нет, все самостоятельно обработано, чтобы не ржавел, уж не говорю о гнибье. Любите свою машину и ухаживайте за ней с умом. А если деньги халявные, то можно насрать на все и Тойоты, Мерседесы, бехи и все остальное можно сгноить за 5-10 лет, а потом продать Лоху через тред-ин. Тут специалисты по продаже таких отписывались, обращайтесь к ним, помогут

[@FeliksFalkiewicz]

Как проехался здоровяк на этой машине, мне сразу вспомнился "Безумный Макс". :)

[@КонстантинПименов-т3у]

"Беспечный мамс" ✊🏼

[@ИгорьЗарубин-у7ф]

Илья, приветствую! Отличный канал, спасибо. В 17 или 18 году у вас на обзоре был Haval H9 с пробегом 70т.км., есть возможность показать, что с этим авто сейчас и какие косяки вылезли за это время. Спасибо.

[@serg_skorochod]

Как всегда понятно и информативно 👍. У моего соседа по гаражу такой автомобиль, брал новый. Дед доволен. Но он не рыбак или охотник. Трафик чисто городской. Пока на ходу и внешне никакой коррозии.

[@rodionbogoslavskiy5528]

Ну правильно, на таких машинах часто и в говны едут и не следят, а просто эксплуатируют. Если следить за ней, ездить она будет хорошо и проблем знать не будешь. У меня такая же, сделал чисто для своего спокойствия антикор на 100к пробеге и сразу убирал очаги рыжаков от сколов краски из-за камней и проблем не знаю. У моего знакомого капот на половину проржавел и арка подгнила, а виновата оказалась маленькая коцка лкп на которую он забил и через год ткнул туда пальцем, а она насквозь прошла, а это была Шкода