Осмотр и обслуживание автотормозов грузовых поездов в парке отправления 1971

[@sharck1]

Народу сколько работало, сейчас дай бог пару человек на поезд для осмотра и ремонта... Оптимизация..

[@ДмитрийТарасов-л6я]

Да на видео три смены по нынешним временам на состав вышли

[@sever8182]

это в фильме все красиво-а на деле пару человек работало а остальные бухали.

[@СергейДеменко-я3з]

Совершенно верно

[@R2onlineR2]

@прорыв будет? И людей !!!

[@PRO-hp3mn]

Раньше было не просто лучше, а просто пипец как лучше.

[@sever8182]

чем интересно лучше?

[@PRO-hp3mn]

@@sever8182 агентов кремля не было

[@andrewchiryasov]

@@PRO-hp3mn кремлеботы были, есть и будут всегда, просто при "совке" они не так пакостили, как сейчас.

[@adrianpolak2134]

Ты хоть в одном депо работал?

[@PRO-hp3mn]

@@adrianpolak2134 нет

[@ВоваСидоренко-о2я]

Никаких тебе желтух и никакого травматизма.

[@user-yh6tm5oi4l]

Раньше виновных за нарушение ТБ. реально наказывали и всерьёз, давали реальные строки и сидели, хрен откупишся.

[@КотькаКирпич]

Хочу спать. Оставлю на утро.

[@albertsamarin6464]

Спокойной ночи.

[@seregacbr8152]

Утром будет другое видео

[@Sonik-86]

Теперь буду знать зачем эти чёрные квадраты на вагонах)

[@КарабасБарабасов-и6з]

Так вот откуда Малевич свой чёрный квадрат содрал!

[@Человекчести-г4м]

Вот думаю о тех умах, которые это всё придумали...

[@coolchannel4147]

👍👍👍👍👍

[@тов.Сталин-и3б]

Учебное пособие как художественный фильм. А щас что? Тыпые компьютерные презентации по продажам, тем более в нашей стране где ничего толком не производится

[@seregacbr8152]

Интересно,на грузовых вагонах были подножки для соединительных рукавов как у пассажирских поездов,,,сейчас кладут рукав на цепочку расцепного рычага...

[@user-yh6tm5oi4l]

Да были

[@СергейШкред-м4о]

1985 год. Работал помохой. Не видел таких подножек... :(

[@АлександрКоннов-ц7ж]

Тоже удивлён когда увидел

[@ПоездаРоссии]

Интересное видео, спасибо

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@ИринаКочеткова-и6р]

Рукав подвешен , хвост ограждён . Входной два жолтых на бок скорость 140 с асфальтовым покрытием .

[@alexua5035]

Два жёлтых верхний мигающий

[@balda66]

Если Свердловская киностудия, а на заднем плане при прицепке луганки вл60, то это получается Дружинино? И судя по изоляторам НТ на жестких под переменку сделано

[@TheAmazar]

В 1971 году ВЛ60 в Дружинино не пахло вообще. Они там начали появляться году 1982-83-м. В справке по тормозам похоже номер "луганки" 1165 или 1185. Может это где то на Ю.Ур. ж.д.

[@R2onlineR2]

😁 ни чо се там их народу ))))) Мы в 2 ом делаем это, а их там 20 человек ))))

[@adrianpolak2134]

3:18 Кран усл. N 190. Ненавижу их!

[@kawazzr1100]

За 50 лет ничего не изменилось...

[@Санс-ж8ы]

Заменили чемодан на сумки, убрали ведро с мыльным раствором и забрали самоходку с запчастями. И народу сократили раз в 5. А так все тоже самое.

[@Evgensha-lx9uw]

И поезда все дырявые

[@sever8182]

@@Санс-ж8ы а нахера столько народу? один хер работали пару человек а остальные бухали

[@sever8182]

@@Evgensha-lx9uw утечки сейчас редкость, если только безрезьбовое не спиздят на новых вагонах

[@ИпполитМакаров-б7х]

При ворюге Якунине началась оптимизация.Посокращали обходчиков, сцепщиков.

[@ДенисЗлобин-ы4в]

а почему слесаря не в оранжевых жилетах? косяк.