Замена маховика и комплекта сцепления на Land Rover Defender Ленд 2,5 Ровер Дефендер 2005 г 2 часть

[@ИванЕфимов-ш9ж]

С такими же нюансами столкнулся сегодня. Со стартером часа два провозился, у меня на 17 гайка. Коробка не выходила из-за болта на 8, нашёл его случайно-видеокамерой.

[@dim4ik427]

Круто хоть мне нужно было другое видио.но и это посмотрел не отрывая глаз. Четко доступно.благодарность .

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас за поддержку.

[@VIZATOR]

Второе видео тоже радует. Хорошая работа. Некоторые моменты о Дефе: 1. Болты гайки кардана дюймовые. Головка 9/16 дюйма. Это больше 14, но 14 super lock или 12 гранная как правило лезут без проблем. 2. Шланг сцепления можно не зажимать. Ничего не вылезет, если конечно на педаль сцепления не нажать :) 3. Стартер сверху открутить действительно тяжело. Многие, в том числе я, верхнюю гайку обратно не прикручивают. И без нее все отлично ходит и становится ремонтопригодным в любой момент времени. Спасибо за видео, я пожалуй дам ссылку на видео со своего сайта.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас.

[@Слава-о2ф]

Здравствуйте. Работа как всегда класс. Так держать. Удачи, лайк автоматом.

[@АндрейФлорида]

Добрый день, благодарю Вас.

[@antonkucherov1232]

Как правильно диск сцепления ставить?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Антон, это есть в третьей части, вот ссылки на видео: первая часть kzbin.info/www/bejne/paG9kmabitiFjbM вторая часть kzbin.info/www/bejne/oHSckpZpecmYjpY третья часть kzbin.info/www/bejne/eWK9Yn2vmtN6aNk четвертая часть kzbin.info/www/bejne/gHTcgHafltl7iaM