Почему не стоит доставать направляйки с головки мопеда

[@Прокачанныеколёса]

t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал

[@ЖеванныйКрот-л2э]

Всегда есть смещение, даже на всяких мерседесах, бмв и аудях. После замены направляек надо прирезать седло

[@BROTV777]

Прирізати сідло тобто припинити клапана?

[@Controller_07]

Автор не менял а вынимал направляйки.

[@ZoRgi777]

Сам пролетел с выпрессовкой направляек, молодец что озвучил и выложил видео. Прикупи лучше набор для нарезания сёдел, тебе пригодиться

[@Прокачанныеколёса]

в будущем буду брать обязательно)

[@craizeh7250]

Это на любой технике так. Будешь знать теперь. И это нормально

[@belkinmot5461]

Да согласен после манипуляций с направляйками всегдо следует прирезать клапана

[@ЯрославБабакалов]

Сёдла,а не клапана!

[@sirgordonphillips2567]

При замене напровляйки на ремонтную(или прежний) требуется развернуть отверстие в размер. При запрессовке он плывет. Далее правят седла шарошками. Это не проблема кривобокости Китая, тоже будет и на фирме. Исправить можно как самому, так и отдать в нормальную контору по ремонту головок.

[@CYL-88]

Напиши, куда донатить. По сотке скинемся, и будет новая головка.

[@Прокачанныеколёса]

номер карты в описании канала, но мне б б/у найти) новой пока нет в наличии(. да и даже как-то неудобно просить деньги на новую))

[@Прокачанныеколёса]

а ты кстати не сталкивался с таким? или только мне приспичило их вытаскивать?))

[@ezhvladimir]

может прирезать попробовать. раз направляйки начал менять, то нужно и седла прирезать. только нужно приспособу с двумя опорами. я думал из старого клапана сделать. хотел посадочное расточить под большое седло...

[@MrArzamasskiy]

Если ты занимаешься ремонтами, то тебе есть смысл купить шарошки, чтоб прирезать сёдла после замены направляющих. У меня, например, направляющие были разбиты до такой степени, что у меня периодически клапан садился криво и пропадала компрессия. То есть я заезжаю вечером в гараж, глушу скутер, а потом не могу завести. Хожу пару дней пытаюсь его запустить и в какой-то момент клапан встаёт на место и он опять заводится. К тому же из-за люфта клапана сальники клапанов не держат масло и в цпг и в ГБЦ образуется нагар с дикой скоростью.

[@user-gosha27]

Метки не помогут,она никогда не встанет так как стояла, в теории их надо с сёдлами менять а потом прирезать относительно направляющих, да и направляющие должны быть под развёртку.

[@Прокачанныеколёса]

но всё же с метками она хотя-бы примерно также будет установлена 🤔

[@BROTV777]

​@@ПрокачанныеколёсаА як з мітками зробити?

[@АлексНарницкий]

Да ни чего страшного!!! Ставишь новые и притираешь.Я менял несколько раз,и всё нормально!

[@Прокачанныеколёса]

возможно в других головках получится, но точно не в этом случае!) там чуть ли не на милиметр придётся "усадить" клапан(. тут видимо ещё из-за того что клапана увеличены, из-за этого искажение больше

[@markderzhec7097]

Ну вот попробуй притереть, и выложи вилос на сколько сел клапан и сколько он так проедет

[@Прокачанныеколёса]

@@markderzhec7097 тут 2 варианта, 1. либо очень сильно притереть, тем самым я потеряю немного мощность, т. к. клапан будет условно ниже. 2. притереть слегка, оно тоже будет держать нормально, но клапан будет работать слегка наперекос. для обычного мотора это в принципе может быть нормально, но в моём случае может просто разбить посадочное седла, либо само седло. скорее всего пойду вторым путём, возможно потом летом куплю и поменяю на нормальную. а эту переставлю на мотор по проще, если она выживет)

[@markderzhec7097]

Да я думаю мощи не много потеряешь меньше 10%

[@Прокачанныеколёса]

@@markderzhec7097 да. но осознавая это, у меня рука не поднимается так сделать)). я тут пытаюсь что-то дорабатывать, с каждой мелочи по проценту получаю грубо говоря, а тут обратный эффект. да и притирать так долго лень)

[@alekseymavrin6361]

Интересно, а если бы света не было, не заметил, собрал без задней мысли, по итогу валило бы нормально или нет. Ведь я думаю все тут кто это делал, вряд ли на просвет проверяют клапан, скорее уже после засухаривания тесты проводят.

[@Прокачанныеколёса]

седло бы завалило и направляйку как минимум. а в худшем случае была бы потеря мощности, от чего бы я мог подумать что этот тюнинг, это всё бред, ничего не работает)

[@alekseymavrin6361]

@@Прокачанныеколёса Ну понятно, просто интересно. Я эти направляйки не выбивал ни разу.

[@Прокачанныеколёса]

@@alekseymavrin6361 проблему кстати решил. выбил снова направляйки, повернул на 180 градусов и забил обратно. всё сошлось, клапана притер и собрал. поэтому если будешь выбивать, ставь метки маркером как они стояли

[@alekseymavrin6361]

@@Прокачанныеколёса Спасибо за совет. А чего делать если новые ставишь. Ну их же обычно меняют из-за того что овальные становятся. Тогда по ходу полюбому прорезать седла или как? Кстати, если отверстия стали овальные то там же должна быть по логике аналогичная нестыковка клапана и седла?

[@Прокачанныеколёса]

@@alekseymavrin6361 да, нужно прирезать по хорошему. можно конечно так собрать, но это не серьёзный ремонт. и клапан обычно тоже приходится менять, т. к. там и седло и посадочное клапана и ножку клапана разбивает. вобщем по правильному меняется направляйка, меняется клапан, и прирезается седло

[@АнтонПриходько-щ4ь]

выпресовывать и запресовывать направляйки только на горячую и обезательна прирезка клапанов будет как новая головка

[@BROTV777]

Що таке прирезка клапавнов?

[@BROTV777]

Якщо купити новий клапан, треба його протирати чи ні?

[@ilianagof1475]

У меня была такая проблема и её решил взял камень и принтер Клара а так свет не попадает а так должно быдь если компрессором проверял и воду сверху наливал и были пузыри а так свет не попадал ?

[@ПэдроДэпаргэс]

просто менять направляющие не имеет никакого смысла, нужно потом еще седла прирезать к новым напрвляющим спецфрезами, притереть клапан и выровнять рабочую фаску до нужного размера,(и фаску клапана тоже правят на станке) плюс направляющие после запрессовки дают усадку, их еще проходят развверткой чтобы клапан свободно ходил, тут похоже дешевле будет новую головку купить, потому как инструмент стоит в 2 раза дороже, понимаешь у тебя седло уже набито под старую направляющую которая имеет выработку (плюс выработка стержня клапана), и когда ты ставишь новую, у тебя центр смещается и плотного прилегания не будет ((( плюс наверное еще саму головку ведет, нужно выравнивать поверхность прилегания к цилиндру иначе будет новая прокладка прогорать и маслом будет ссать с под головки)))

[@Виктор125-к8ъ]

Привет,можете подсказать пожалуйста,стучат клапана(метки в норме зазоры тоже,ставил даже меньше и больше и все равно стук,даже когда только заводишь на холодную).Что это может быть,куда копать?Мб это направляющие

[@P9tnica]

Не щнаете гле можно достать направляющие клапанов на yx 140?

[@madrider5156]

блин косяк конечно с этим , буду знать хоть , чтобы лишний раз не запороть головку , вот кстати головки от авто часто переприсовывают эти направляйки и оно же работает , что планируешь с этой головкой теперь делать ? может сможешь восстановить ?

[@Прокачанныеколёса]

на авто тоже прирезают после замены направляек (если не колхоз ремонт)). сейчас думаю слегка притереть, и в скором времени поменять её. может потом соберу 115 кубов на ней)

[@АлексейРешетняк-т1н]

Главное разогреть как надо ну в пределах разумного примерно градусов 150-190 если меньше большая вероятность что потянет металл при выпресовке!!

[@АндрейГапеев-л1н]

Как тебе помочь братик??

[@Прокачанныеколёса]

да пока так соберу временно, спасибо)

[@belkinmot5461]

И так смотрю тебя нравится твои эксперементы. Вот на заметку про поршня 52,4мм к110сс я использую поршень от honda cbf125 у него вес в комплекте спальцом и кольцами на 20гр легче кольца тоньше есть проточки на юбках розмер на1мм выше от пальца чо если надо сошлифовывается и он циковками

[@Прокачанныеколёса]

спасибо за информацию 👍

[@русланполовчук-д9э]

Мне нужно только прокладку под головку цылиндра кайо 125 может утебя есть, бо унас в магазинах немогу найти

[@BROTV777]

У мене є нормальний люфт клапанів як на впуску так і на випуску, компресія дуже слабенька. Клапана зовсім не пропускають. Сьогодні копив направляючі втулки. Думаю нагріти головку, вибити старі направляйки, знову нагріти головку, а нові направляйки заморозити і закомпресувати і притерти клапана. Варто так зробити, яи просто притерти клапана?

[@ПэдроДэпаргэс]

дешевше я думаю буде купити нову головку

[@markderzhec7097]

Направляйки если вынимать то для замены, потом притереть клапана и все должно быть норм

[@Прокачанныеколёса]

судя по всему у всех по разному

[@ИвасМатвеи]

Не соображаеш ты Братан в этом, ничего норм не должно быть, должно быть как есть, точности не те что ты думаешь, я тоже раньше как ты думал.

[@Прокачанныеколёса]

@@ИвасМатвеи кстати проблему решил уже). нарисовал маркером полоску на направляйке, вытащил её, развернул на 180 градусов, забил обратно и всё стало нормально. просвет стал ооочень маленький, поэтому притер и собрал уже как есть. многие тут писали что надо было просто притереть, но возможно в видео было плохо видно насколько лютое там смещение, притирать там надо было часов 6),и после этого половина клапана сотрётся)

[@ИвасМатвеи]

@@Прокачанныеколёса блин ты красава, друг, с твоего канала сейчас не вылазию!!!)

[@Прокачанныеколёса]

@@ИвасМатвеи спасибо)

[@ІлляЧерниш-й9ы]

А седла на ці мотори теж є

[@prykolytv8938]

А можна заменіть седла на головкі мапеда дельта 72.

[@Прокачанныеколёса]

вряд-ли

[@русланполовчук-д9э]

Если есть новая прокладка под головку кайо 125 могу сделать обмен на головки то как тебе подходит такой вариант или нет

[@Прокачанныеколёса]

новая есть на 54мм, но она под 139й разнос шпилек, не знаю подойдёт ли она. а так куча б/у прокладок всяких есть

[@Прокачанныеколёса]

могу ещё алюминиевую изготовить

[@НикитаСтепанов-к3в]

Видос поучительный спс за информацию. Я конечно не по теме вот у меня 110 орион 2015г накрылась проводка родная вот поставил альфовскую и ни чего по фишкам не сошлось и по цветам провода в теории проводки индентичны пока что сделал свет и все и то напрямую от генератора просто я не сильно разбираюсь в проводке а портить резать нихочу да и думаю что не выйдет ничего хорошего из этого а родную практически не найти, посоветуй что-нибудь в данной ситуации с меня лайк и подписка!

[@Прокачанныеколёса]

тебе бы мультиметр. и тихонько разбираться по схеме проводки что да как. однажды сделаю подробное видео в этой теме. а так на канале есть видео про поворотники, можешь его глянуть если есть возможность. там я показывал чисто на мопеде и по схеме как разобраться частично. в твоём случае возможно придётся перепаивать фишки, т.е. резать, перепаивать с термоусадкой

[@Zaxarcik]

коленвал какой у тебя на 125 ке

[@Прокачанныеколёса]

шатун 123, ход поршня 54мм, щеки 96

[@АлександрЯценко-ц4с]

Ну не знаю дружище менял клапана, менял направляйки. Ибо они были ну очень овальные. Немного притер и работает. Ну 10 тыс. прошёл уже на этой голове. Может повезло, не знаю.

[@Zaxarcik]

скажи 139 fmb залезит коленвал 125 коленвал?

[@Прокачанныеколёса]

в 90% случаев нет. по щекам не подходит, а также изменения с маслянным насосом некоторые. но бывают исключения редко. у меня есть видео как я поставил этот коленвал

[@BOSS-zb7hm]

Да, без набора шарошек для прирезки седел клапанов менять менять направляющие на свой страх и риск, я покупал набор для прирезки на мотаках, дорогое удовольствие, но оно того стоит! И желательно ещё иметь развёртку с направляющей для втулки на 5мм, т.к. бывает после перепрессовки внутренний диаметр направляющей уменьшается, и ножку клапана начинает забирать, вот развёрткой и выбирается необходимый тепловой зазор. За видео спасибо, верной дорогой идёшь товарищь!!! И если соберёшься выкидывать голову, запрессовывай новые направляйки, пришли почту свою , спишемся дашь адрес, попробуем прирезать тебе седла.Удачи!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо, буду иметь в виду). да думаю надо набор купить однажды и не мучаться

[@русланполовчук-д9э]

Есть ешщо головка и под 110 кубов но там шпилька што крепит выхлопную заломалась

[@Прокачанныеколёса]

да от 110 то пока вроде не нужна)

[@русланполовчук-д9э]

Напишы какую тебе нужно могу выслать новой почтой итак лежат без дела я занимаюсь ремонтом мототехники менял головки клиентам на новые

[@Прокачанныеколёса]

самое главное чтобы клапана были 23 и 27мм. есть такие?

[@русланполовчук-д9э]

@@Прокачанныеколёса счас поеду в гараж замеряю и отпишусь

[@Прокачанныеколёса]

@@русланполовчук-д9э хорошо

[@русланполовчук-д9э]

Извини братан замерил клапана нетакие как тебе нужны уменя впускной 22.42мм выпускной 19.91мм незнаю точноли мерил старым штангелем,но втех приделах

[@русланполовчук-д9э]

Если я правильно тебя понял мерил окружность клапанов, или нужно мерить посадочные места клапанов на головке, камера сгорания 52мм както так ет на головке от кайо

[@СашаДробыш-и7н]

Бро есть головка у меня точнее без клапанов и без разпредвала от 125 могу подогнать

[@Прокачанныеколёса]

а клапана 23 27 мм стояли?

[@СашаДробыш-и7н]

@@Прокачанныеколёса чесно говоря даже хз у меня вроде выпускной где-то лежал

[@СашаДробыш-и7н]

@@Прокачанныеколёса ну там ещё одна проблема я прост про неё забыл там резба под свечу сорвана

[@Прокачанныеколёса]

@@СашаДробыш-и7н есть вк?

[@СашаДробыш-и7н]

@@Прокачанныеколёса да есть щас ссылку скину

[@русланполовчук-д9э]

Есть уменя головка от питбайка кайо 125 но там сорвана резьба пот свечу

[@Прокачанныеколёса]

а клапана 23 27 мм? это наверное самое важное

[@СергейБасалов-г9ш]

Фото прислать?

[@Прокачанныеколёса]

если есть возможность, то хорошо бы)

[@СергейБасалов-г9ш]

@@Прокачанныеколёса я не знаю как фотографии сюда прислать

[@СергейБасалов-г9ш]

В контакте могу

[@Прокачанныеколёса]

@@СергейБасалов-г9ш можно вк. ссылка есть в описании канала

[@viasheslav8528]

Ну не знаю почему так,я выбивал и запресовывал новые Вроде все хорошо клапана встали также как и были

[@Прокачанныеколёса]

судя по комментариям кому как повезёт)

[@libral1973moto]

Странно что ты этого не знал! Нужна последовательность действий - сначала купить набор шарошек, потом менять направляйки.

[@Прокачанныеколёса]

не сталкивался с этим пока)

[@Yurii.1991]

Я доставал направляйки на 140ки два раза,и все гуд было. Даже одну поставил новую.

[@Прокачанныеколёса]

видимо мне так "повезло" как обычно 🤔

[@danilomore2545]

@@Прокачанныеколёса я на дельте 110 вытаскивал погнул даже потом отрезал кусок где погнул, собрал обратно и притер клапана, и все стало нормально

[@Shura_Balaganov_]

направляющие - не кривые. токарный станок их в принципе не может выточить криво. и это не зависит от токаря, тем более,что точит их чпу.

[@Прокачанныеколёса]

я имею в виду сверление не строго по центру. есть смещение на сколько-то соток. и судя по всему это на любой технике так. по хорошему нужно прирезать седла после замены направляек

[@Shura_Balaganov_]

@@Прокачанныеколёса ищо раз поясняю, что втулки практически идеальные (технологическая особенность) перекос небольшой - это особенность их установки.

[@user-Viktor58]

Как ты засухариваеш клапана сам если можешь видео интиресно

[@Прокачанныеколёса]

kzbin.info/www/bejne/pIuTqZxvobWga7M вот видео старое, но принцип тот же и остался. пока проще ничего не придумал)

[@aleksei-6438]

Головку на 13 длинную под неё резинку с камеры в размер тарелки сухари вкладываем под клапан тряпку одним нажатием и они там

[@Сергей-и8ж1х]

Закажи на Алике набор 2р

[@Прокачанныеколёса]

да, надо будет

[@МамайБабаев-д4з]

Ставил новые направляйки на 110 ку и не особо много притирал, и даже притёр руками без дрели, просто возил с собой в машине головку и когда было время потихоньку шмурыгал. Проверил керосином - держат.

[@Прокачанныеколёса]

как кому повезёт видимо). лишь бы клапан наперекос не вставал, а то не очень хорошо это

[@djsanat8792]

Направляющая втулка выходила от руки выпускного клапана, снял с другой головки и хотел поставить оказывается место направляющей разширелось и втулка нормальная, решил проблему сделал насечки молотком и забил без нагрева стоит без проблем.

[@Прокачанныеколёса]

ещё как вариант можно покрыть медью с помощью электролиза, если совсем всё плохо)

[@djsanat8792]

Спасибо за совет попробую если такой ремонт будет.

[@АнатолийСкрипка-ю4м]

Притри клапана и всё,свет а не будет.

[@Прокачанныеколёса]

тут прирезать седла нужно

[@bezsobsaki]

Если туда не лазить по тысячу раз на день их вообще не когда не придётся вытаскивать,особенно когда сам не знаеш для какого хема разобрал.

[@Прокачанныеколёса]

будь бы у меня много времени, лазил бы туда ещё больше. основное моё увлечение это лазить туда и пытаться что-то изменить в лучшую сторону, пусть иногда жертвуя чем-то другим. а вытащил я их с целью получения возможности поставить другой распредвал. не нужно так негативно относиться к этому

[@bezsobsaki]

@@Прокачанныеколёса Агресию вытаскиваешь,с чего ты решил что это относится именно к вам?

[@bezsobsaki]

И второе нихуя ты там не изменишь,это китай а китай это пластелин и очень умный и хитрый,займись лучше тогда лепкой,теряешь здоровье только.

[@Прокачанныеколёса]

@@bezsobsaki пластилин, но с огромным потенциалом для доработок и прочего. не без косяков конечно, но тем не менее для такой цены это довольно крутой запас.

[@bezsobsaki]

@@Прокачанныеколёса Назовите канал воображаеммая агресия.Уже можно не называть.Вариант номер два прокачанная упёртость.Будет самое оно.

[@ЛюбезныйЭдуард]

Зайди в вк. К вечеру скину видос как я вышел из такого положения без фрез и притирки.

[@Прокачанныеколёса]

ок, постараюсь

[@ЛюбезныйЭдуард]

@@Прокачанныеколёса скинул.

[@СтасБорисов-у4м]

@@ЛюбезныйЭдуард Скажи как

[@ЛюбезныйЭдуард]

@@СтасБорисов-у4м просто при помощи молотка выбил в одну из старон.

[@garinich72]

прирежь фаски седла и все будет ок

[@Shura_Balaganov_]

зачем ты выпрессовывал направляющие ? тебе делать не хер было ?

[@Прокачанныеколёса]

на видео сказал что нужно было, чтобы поставить другой распредвал. там профиль другой и подъём.

[@Shura_Balaganov_]

головка у тебя не дешманская вовсе. просто у тебя нет опыта. берешь пасту покрупнее и притираешь.....судя по просвету на камеру, примерно 20мин работы на каждый. но лучше было их не трогать.

[@Прокачанныеколёса]

если сравнивать с другими головками, то это дешман полный. клапана рисовые стояли, пальцы коромысел тоже, резинки уплотнительные тоже не оригинальные. за 20 минут её точно не притереть, т. к. перекос слишком большой, хотя выпуск стал ровнее, там может и получится. со впуском будет всё сложнее. притирать сильно не буду скорее всего, чтобы не портить клапан раньше времени. просто летом куплю новую, а эту в будущем буду прирезать

[@Shura_Balaganov_]

@@Прокачанныеколёса все легко притирается. но....все приходит постепенно и с опытом. не пойму, чем вам головка так не угодила....ну х е з.....

[@Прокачанныеколёса]

@@Shura_Balaganov_ просто притирал уже не одну головку). поэтому чётко представляю сколько придётся притирать эту с таким искажением. головка угодила, просто тюнингом мопедов занимаюсь, поэтому приходится многое переделывать. это уже 3я версия двигателя строится). в прошлом году после установки распредвала z40 у меня в пике подъёма рвало колпачки. нынче ставлю вал ещё "злее", поэтому было принято решение снять направляющие, переточить упорную перегородку, чтобы колпачок утопился на 1мм

[@Shura_Balaganov_]

@@Прокачанныеколёса купи себе мотоцикл. тюнинх мопеду на х.... не нужен. с ним и так все хорошо. не страдай идиотизмом. мопед - что бы жопу возил, а не для гонок.

[@Shura_Balaganov_]

@@Прокачанныеколёса собирай без колпачков уже тогда. (смысла в них нет , их все равно срывает) в "уралах" работают головы без колпачков - и все хорошо !

[@СергейБасалов-г9ш]

Парень направляющие клапанов выбивать нужно латунной выколоткой чтобы не замять напрвляющие

[@Прокачанныеколёса]

последний раз через болт выбивал, немного всё равно замялись. а что за выколотка такая?