파일럿이신지 모션 애니메이터인지 알 수 없는 분.... 파일럿이어도 모션 애니메이터 이렇게 돈받고 할 수준이신게 놀랍고 모션 애니메이터여도 항공지식에 놀람...
@flightdz3 жыл бұрын
높게 봐주셔서 정말 감사합니다.
@냐옹-e6o3 жыл бұрын
예전에 저도 직접 만드는건지 궁금했는데 어디에선가 직접 다 만든다는 답변을 보고? 듣고?는 와.. 했었쥬ㅎㅎ
@도쿄도-m2q3 жыл бұрын
Q&A에서 유튜브보고 배우셨다고 하셨는데 파일럿이시기 때문에 엄청난 항공지식을 습득하셔오셨으니 이정도의 모션애니메션 만드시는데 더 빠르게 습득하셔서 더 수월하지 않으셨을까 싶습니다
@messerf-01763 жыл бұрын
2:21 이건 진짜 ㅋㅋㅋ 옛날 2차 세계 대전 때 비행사 훈련 영상이랑 목소리 효과가 너무 똑같아서 놀랐네요 ㅋㅋㅋ
@nononononoooooooo3 жыл бұрын
저거 직접노금한거군아 나는 월래 있던거인줄
@blackbird33033 жыл бұрын
초기 항공우편 당시 항공정보 부족으로 많은 항공우편 조종사가 사망했다는 이야기를 수업시간에 들은거 같은데 이렇게 영상으로 보니 제가 알고잇던내용이라 그런지 친숙한주제입니다. 더불어 젭슨이라는 조종사가 여러 동료조종사를 잃어 들판의 길이, 경사각, 각종 장애물을 기록한 것이 훗날 젭슨차트의 유래라고 배웠던것이 기억이 납니다. 가랑비님 항상 좋은 퀄리티의 영상을 만들어주셔서 정말 감사합니다. 항공지식에 관한것은 영어로밖에 많이 안나와있는데 이렇게 한국어와 좋은설명을 첨부해주시는 것에 대단히 감사드립니다. Have a safe flight!
@bhpark91253 жыл бұрын
1대의 항공기가 안전하게 운한 할 수 있도록 전자, 전기, 통신, 기계, 소재, 토목, 건설 등의 분야 엔지니어들이 엄청난 노력을 기울이고 있고 이것을 적절하게 운용하는 조종사와 관제사 이 설비를 유지보수하는 정비사....항공기 1대를 운항하기 위해 노력하는 사람들이 엄청 많다는 것에 다시 한번 놀랍니다. 괜히 차량보다 항공기가 안전하다고 하는 말이 빈말이 아니네요.
@feel473 жыл бұрын
항공관련 특히 조종사를 목표로 하시는 분은 교과서 보기 전에 이 영상부터 보시기를 강력히 권장합니다. 힘들게 외워서 셤보고 잊어버리는 시행착오를 하지 마시길!~~~ 엥간한 유투버의 편집능력을 가뿐히 뛰어넘는... 그러면서도 정말 비행에 도움 퐉!~~ 되는... 늘 감사합니다!!! 쵝오!
@만두피트리3 жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 감사합니다! 근데 자막 자동생성이 거의 맞네요 ㄷㄷ 그의 발음이란... (+가랑비 프로덕숀이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
@kenlee3531 Жыл бұрын
현재 미국 항공대학에서 항공정비를 가르치고 있는데, 좋은 자료를 많이 만드셨네요. 저도 애니메이션 만드는 기술이 있음 학생들 한테 쉽게 설명할텐데 하는 아쉬움이 듭니다. 지금이라도 배워볼까 하는 생각이 듭니다. 좋은 자료 감사합니다!
@김포용용3 жыл бұрын
학교에서 교수님들보다 더 잘 알려주시는거 같아요 .. 수업말고 그냥 이거 틀어주는게 훨씬 효과적일듯
@elvenisar3 жыл бұрын
저 시대 우편배달이 물론 유일한 장거리 통신수단 이기도 했지만... 진짜 주요 임무는 현금 수송 이었습니다. 미국에선 전국구 은행이 없었고, 아직 무통장입금이나 송금 같은 개념이 생기기 전이라, 우체국에서 "우편환"이라고 하는걸 구입해서 편지로 부치면 받아서 현금으로 바꿔주는 서비스를 했는데(물론, 살때와 팔때 두번 모두 수수료를 받고 우표값은 보내는 사람 부담), 이를 위해서 우체국에 현금이 항상 있어야 했고 입금이 많고 출금이 적은 우체국에서 출금이 많고 입금이 적은 우체국으로 현금을 끊임 없이 수송해야 했는데 서부개척 시대에는 열차 뿐이었으니까 서부영화엔 그렇게 열차강도가 나온다는...
@영진박-y1k3 жыл бұрын
'83년 미그 19 전투기 몰고 南으로 귀순한 이웅평 씨가 KBS AM라디오 주파수에 맞춰서 ADF 항법으로 비행해왔다고 회고 했다네요
@Im.Flying_SOONG3 жыл бұрын
생텍쥐페리의 ‘야간비행’ 이 생각나는 영상이네요. 유익하게 잘봤습니다. :)
@crystalclaire28013 жыл бұрын
생텍쥐베리의 야간비행을 읽고 날라왔어요~ 나레이션과 애니메이션 최고네요👍
@I_CED3 жыл бұрын
와.. 이 정도 퀄리티의 영상이 가능하다니.. 진짜 시간 가는 줄 모르고 봤습니다
@tut26273 жыл бұрын
생택쥐페리 야간비행이 제가 가장 좋아하는 책인데 생각나네요 야간비행 사망률이 상상 이상이었군요
@오마이캡틴호기심인생3 жыл бұрын
Airway beacon을 따라 비행을 하던 레트로 느낌..어린왕자의 작가 생텍쥐페리가 생각이 나요. 레트로 비행 넘 로맨틱 하네요 ❤️
@nicechangchang3 жыл бұрын
정말 존경스럽습니다. 이런 선배들의 희생이 있었기에 항공기술이 발전할 수 있었겠네요....
@henryhong03153 жыл бұрын
고퀄리티 영상에 너무 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 복습이 확실히 되었습니다 항상 안비하시길 바랍니다 have a safy flight~
@lce73352 жыл бұрын
와~어릴적 부터 궁금했던 내용인데 나이 50이 되어서야 이거 보고 알게 되었네요!! 감사합니다~^^
@PilotFLK3 жыл бұрын
Instrument rating에 머스트 교육이네요! 중간에 프로덕숀 센스입니다! ^^ 감사합니다
@---uq1hi3 жыл бұрын
항공 정비 공부하면서 여러 항법장비들을 봐왔는데 이것들이 이렇게 만들어 졌다는걸 처음알았습니다.... 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
@레이오트3 жыл бұрын
지금도 미국 곳곳에 철탑과 화살표 모양의 콘크리트 구조물이 남아있는데 이건 초기 항공기 항법과 관련된 역사유물이라고 하죠.
@smlee_video3 жыл бұрын
여러 비행시뮬하면서 궁금했던 용어랑 기능들이 있었는데 덕분에 많은 것을 알아갑니다!!
@aeropilot19813 жыл бұрын
NDB, VOR의 기원을 알게되었네요 유익한 정보 감사합니다
@super-etendard3 жыл бұрын
이건 전공기초 시간에 틀어주고 교수는 스타를 할수 있을 정도의 고퀄 ㄷㄷㄷ
@fine_airplane3 жыл бұрын
와우....왜 오래걸렸는지 알듯합니다 정말 엄청난 공을 들였다는걸 잘 알수있었네요 오늘도 좋은영상 감사합니다
@spotter_segun3 жыл бұрын
영상 만드시는데에 엄청난 공이 들어갔겠네요..영상초반부에서 생택쥐페리의 책 야간 비행이 생각나네요. 항법 시설이 잘 되어있지 않던 과거의 야간비행은 정말 모험 그자체네요
@thecasterian3 жыл бұрын
옛날 공학자들은 참 천재란 말이죠
@chickchokmania3 жыл бұрын
이분 영상퀄리티 진짜 개쩐다..
@파일럿3 жыл бұрын
이 좋은영상이 조회수가 낮다니...ㅠㅠ 알고리즘으로 떠서 오랫만에... 복습합니다!
@korea.lawyer3 жыл бұрын
이게 그 고생하셔서 만든 일러스트와 영상이군요.. 항상 감사합니다!
@dodo-nq4re3 жыл бұрын
퀄 무엇? 덕분에 항법장치 이해 쉽게 하고 갑니다.
@근육비둘기-k4v3 жыл бұрын
항상 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다.
@예이-i7q3 жыл бұрын
시작도 안했어
@p._.qp._.q__.3 жыл бұрын
@@예이-i7q ㅋㅋㅋㅋ
@근육비둘기-k4v3 жыл бұрын
@@예이-i7q 시작이랑 뭔상관이이에요?
@Johnathan20213 жыл бұрын
가랑비님 공부 진짜 열심히 하시는게 느껴지네요 ㅋㅋㅋ 이런 정보들 찾기 어려우셨을텐데
@user-ye6th1hl4h3 жыл бұрын
와 이거 정말 궁금했는데 알려주셔서 감사합니다~!
@장막창-t1h2 жыл бұрын
와진짜 면장공부하는데 항법장비 때문에 고통받다가 이거 하나보고 이해가 팍 되네요 너무 감사합니다
@designy7677 Жыл бұрын
bomber crew하다가 구름위로만 올라가면 방향 잃은게 기억나네요. 기술이 어려운데 설명이 너무 좋습니다.
@FlyVancouver3 жыл бұрын
학생들 공부자료로도 너무 좋을 것 같아요. 학생들이 다 외국학생들이라 이걸로 가르치긴 힘들겠지만 ㅎㅎ 오늘도 많이 배워갑니다~
글씨로만 그냥 외웠던 사실을 이렇게 보고나니 이해가 쏙쏙 되네요~ 믿고보는 가랑비 프로덕숀!! 이렇게 만드시려면 정말 손이 많이 필요할텐데, 에니메이션은 혼자 다 만드시는 건가요? 궁금해서 여쭤봅니다.
@flightdz3 жыл бұрын
네 그렇습니다.
@FLYINGBRO29923 жыл бұрын
@@flightdz 와 대단하십니다~! 영상 내용도 컨텐츠도 애니메이션도 정말 글로벌컨텐츠라 생각합니다. 리스펙입니다^^ 영어자막까지 하시면 전세계로 뻗어나갈 것 같아요
@jaeholee83043 жыл бұрын
오! NDB 하고 ADF 도 나오내요! 요즘은 ADF 리시버로 AM 라디오 방송을 듣는경우도 있죠 ㅋㅋㅋ 미국은 거의 NDB 스테이션이 없어졌더라고요.
@테스트-b9j2 жыл бұрын
항공 역사에 관해 알고 싶었는데 이렇게 깔끔한 영상 알려주셔서 감사합니다! 그런데 ILS에 관한 영상에 비행기 착륙 영상이 뜨는데 ILS 관련 영상은 없는 건가요?
@reu_on3 жыл бұрын
밤에도 낮에도 하늘을 날고 계신 파일럿님들 모두 멋있으신것 같아요ㅎㅎ 오늘도 유익한 영상 감사드려요:)
@llliiililiiil3 жыл бұрын
와 영상이 날이 가면 갈수록 고퀄입니다..ㅎㄷㄷ 내용은 기본적으로 고퀄이구요!!
@Nickname___3 жыл бұрын
오늘도 유익하네용
@reung883 жыл бұрын
항상 고맙습니다 항공 공부에 늘 도움이됩니다!
@sonicyee03063 жыл бұрын
가랑비 프로덕숀 ㅋㅋㅋ 커엽습니다 ㅋㅋ
@geny402013 жыл бұрын
군대를 군대 비행장 운항실로 갔는데 였는데 ndb vor 구조를 이제 알겠네요 감사합니다
@제육복음-c2r3 жыл бұрын
에어코브라 위에달린 수류탄안전핀(?)같은게 안테나였다니ㄷㄷ
@EJCHOI-ks5pk3 жыл бұрын
가랑비 프로덕숀ㅋㅋㅋ 최고입니다!ㅋㅋ
@밍꽁-d5t3 жыл бұрын
관련 과 4학년 재학중인데 저는 학교에서 뭘 배운걸까요,,,, 진짜 교수님보다 훨,,,,,,,👍👍👍 정말 많이 보고 배웁니다 영상 너무 도움되고 좋아요!! 힘드시겠지만 자주자주 올려주세요😇
@hosinokoe3 жыл бұрын
유인한 정보 감사합니다 휴먼^^!
@지혜를-e3v3 жыл бұрын
진짜 유익합니다 항상 감사해요❤
@rk29593 жыл бұрын
편집 센스 지려버렸다...
@이재화-v4f3 жыл бұрын
재밌네요 구독하고 뱅기궁금한거 좀 알아봐야겠네요 ㅎ
@6-1_1-9 Жыл бұрын
가랑비는 신이야!
@wwruddn3 жыл бұрын
밀리터리에 건들건들이 있다면 플라잉에는 가랑비가 있다!!! 너무 재미있어요 ㅠㅠ
@midas94723 жыл бұрын
중간에 삽입된 복고풍 영상이 마음에 듭니다. 영상 목소리는 프로그램을 써서 만들었나요?
@flightdz3 жыл бұрын
네 그렇습니다.
@midas94723 жыл бұрын
@@flightdz 본인 목소리를 프로그램으로 변조한게 맞나요?
@flightdz3 жыл бұрын
네.
@khkim48213 жыл бұрын
3번 돌려본 영상은 처음입니다. 복엽기 초창기에는 공항을 못찾아서 추락했다니 충격과 공포네요.
@Rider-lo9vt2 жыл бұрын
항공은 미국이란 나라가 오롯이 만들었네요
@ABC-op7ko3 жыл бұрын
정말 유익하고 좋은 영상이네요! 그럼 현재 항공기들은 전자계기 ND에서 항법 장치들이 종합적으로 지시되는데 ADF는 거의 안쓰는 추세라고 보면 되나요?? VOR과 DME 정보가 뜨는건 많이 봤는데 ADF 정보를 지시하는건 못봤던거 같아서요..
@flightdz3 жыл бұрын
사용은 합니다만 정확도 면에서 VOR보다 ADF가 더 떨어집니다. 또한 VOR은 GPS 보다 정확도가 떨어집니다. 항공기는 모든 무선 항행 시설의 전파를 수신하여 정확한 비행기의 위치와 오차를 계산합니다. ND에 표시되는 항행장비는 조종사가 선택할 수 있으며 에어버스의 경우 EFIS panel에서 선택할 수 있습니다.
@ABC-op7ko3 жыл бұрын
@@flightdz 답변 감사합니다!!
@gurmiro Жыл бұрын
우리나라 대한항공의 007편 소련영공 침범 격추사건으로 미국이 GPS를 오픈하게되죠. 이것이 항법에 있어서는 분기점이자 혁명이었습니다.
@알비노3 жыл бұрын
가랑비 프로덕션 왠지 폴아웃이 생각나네요
@highfly21073 жыл бұрын
가랑비님 비행기 동체하부 부분에서 물이 줄줄나오던데 이게 뭔가요? 재 체널에 영상올려놨어요 시간 되시면 답장해주세요 보기 불편하시다면 글 삭제할게요
@flightdz3 жыл бұрын
본채널 화장실 영상을 보시면 되겠습니다.
@seungalpha3 жыл бұрын
재미있게 잘 봤어요!
@iloveikura-x5q3 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다!
@DMorningstar3 жыл бұрын
07:31 자랑스런 육군가! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hsh48873 жыл бұрын
등대가 있는지 몰랐네요 ㅋㅋㅋ
@그냥애니프사3 жыл бұрын
가랑비프로덕숀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미치겟네 너무좋아
@zeroequator3 жыл бұрын
*가랑비 프로덕-숀*
@보나파르트-b4x3 жыл бұрын
기랑비님,혹시 공중파 타실 생각은 없으신가요..? 진짜 사랑합니다♥
@ohrichard46643 жыл бұрын
우와 영상 너무.. 좋은듯
@hgee64103 жыл бұрын
너무 재밌네요!
@EJCHOI-ks5pk3 жыл бұрын
7:31 The Army Goes Rolling Along!
@eefly14513 жыл бұрын
와 역대급 영상이었습니다
@trainsim--guyАй бұрын
레디오 레인지가 지금으로치면 타칸항법같은건가요? 타칸도 일정주차수에 놓고 주차수를 맞추면 일정간격으로 소리가 나거든요
@골든리트리버-b6g3 жыл бұрын
오 좋아요!!!
@코코-e3t3 жыл бұрын
너무 재밌어요
@moontracer3 жыл бұрын
넘 재밌다.
@LJU__LJU3 жыл бұрын
안 그래도 이 주제에 관해서 여쭤보려고 했는데 감사합니다!
@user_edylsb36553 жыл бұрын
유익해요
@이지민-u8n2m3 жыл бұрын
항공역사도 나왔네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jhjk48453 жыл бұрын
비행기에 각종 계기판 종류와 사용법, 이름도 알려주세요
@deuxchevauxs63907 ай бұрын
돌아오시죠^^ 기장님
@김재욱-w8v3 жыл бұрын
원하던 영상
@qyeniic3 жыл бұрын
Have a safe flight. 이거 발음이 너무 섹시한거 아닌가요 ㅠ
@민트스카이-g4f3 жыл бұрын
유익한 영상 감사합니다^^ 영상에는 안나온 것 같습니다만, 혹시 옛날에 멀리 바다건너고 그럴 때는 별자리항법, 태양 방향 등도 이용했으려나요
@flightdz3 жыл бұрын
말씀해주신 천문항법도 항공 초창기에는 쓰였습니다. 다만 이용하는 사람은 적었고, 야간비행의 대중화를 이끈 것은 항공로 등대부터라고 보시면 되겠습니다.
@gurmiro Жыл бұрын
때문에 옛날 장거리 비행기들은 육분의같은걸 쓰기위한 작은 돔 형태의 구조물이 지붕위에 있었죠. 아예 관련된 장비가 장착된것도 있었구요.
@매니아썬3 жыл бұрын
오 감사해요~~
@dongyulee20953 жыл бұрын
오..., 감사합니다.
@romeokilo66403 жыл бұрын
전 밧심에서 clearance를 받거나 택시웨이를 불러줄떼 항상 받아적는데(리드백할때 안 까먹게) 실제 파일럿들도 그런가요?
@flightdz3 жыл бұрын
수기로 적기도하고, MCDU등과 같은 장비로 Scratch pad 혹은 Note 기능을 이용하여 받아적기도 합니다.
@darkspace48233 жыл бұрын
비행기 와이파이 가능한가요 컨텐츠 해주세요
@이제곶감현서3 жыл бұрын
형님 대한항공이 아시아나를 인수한다는데 경제 파장에 영향이 크다고 떠들석 하던데 솔직히 중딩이라 잘 모르겠어서 인수를 하게 된다면 변화와 영향에 대해 알려주실수 있을까요...?
@gamdong83 жыл бұрын
니가 대학생이라도 잘 모르는 분야같다 이런 성인수준 잡지식보단 기본기 공부에 충실해라
@이제곶감현서3 жыл бұрын
dde 기본기는 초딩때 다 하는거고 공부에는 충실하고 진로가 이쪽이니까 관심이 있는데 세상볼줄 모르니까 질문한건데 너무 도사처럼 말하지 마세요
@라이더-g9m7 ай бұрын
80년대 뉴스 앵커 목소리를 어떻게...
@shawnlee32143 жыл бұрын
👍👍👍
@일리-s3e3 жыл бұрын
가랑비님 정말 궁금한 게 있습니다. 기상 악화로 원래 도착 공항에서 착륙 실패 후 재시도했지만 또 실패 결국엔 비행시간 30분 거리에서 비상착륙을 했습니다. 그리고 항공사가 버스를 대절해줘서 2시간을 버스를 타고 갔습니다. 처음 비행기를 타봤는데 하필 이런 경험을 했거든요 이런 경우가 흔한 경우인가요?
@flightdz3 жыл бұрын
통계적으로 많지는 않습니다만 악기상시에 종종 발생하기도 합니다.
@일리-s3e3 жыл бұрын
@@flightdz 첫경험을 신기한 경험을 했군요...😂 답변 감사합니다!!!
@육자배기토리3 жыл бұрын
옛날에 조종사분이 목숨을 걸고 하군요 (지금도 목숨 걸고 하는거 같은데?..)
@육자배기토리3 жыл бұрын
HAVE A SAFE FLIGHT.
@퓰레-x7h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 지금도 비행중 사고나 부품결함이 발생하면 죽죠
@mr.vegazet12453 жыл бұрын
@@퓰레-x7h2중 Falesafe에 예전보다 기술이 발전된게 많아서 날개 뜯기지 않는이상 왠만하면 이젠 기장 실수없이 떨어지진 않아요.
@flytothesky28853 жыл бұрын
에어버스 스틱 조정기는 기장석은 꼭 왼손잡이 기장이 비행하나요? 오른손 잡이는 스틱 조정기를 어떻게 사용 하나요?
@flightdz3 жыл бұрын
기장석은 오른손 잡이여도 왼손으로 조작합니다. 대체로 거의 모든 비행기는 왼쪽이 조종석이며 왼손으로는 조종간을 오른손으로는 파워(쓰로틀)를 잡는 것이 일반적입니다.
@flytothesky28853 жыл бұрын
@@flightdz 감사 합니다. ^^. 추가 질문 하나 더 드릴게요. FS2020 리얼로 할 경우 메뉴 세팅 어떻게 하면 되나요?