Уаз Патриот серия -51 Замена сцепления

[@ДаниилСеменов-р4и]

С днем рождения, Алексей! Спасибо за фильмы.

[@OleoSky]

Мужик, спасибо, хорошая работа. Мне только предстоит сея операция, лишь машинка УАЗ Хантер. Палец вверх и респект практикам!

[@allex2135]

Алексей, как впрочем и всегда - М О Л О Д Ц А !!! Дай Бог тебе здоровья!!! и Большое спасибо за интересные и познавательные сюжеты! Есть ВСЁ! И профессиональное вождение и Природа и.. не побоюсь этого слова - Сопромат! ))) Еще раз большое спасибо!!!

[@ЕвгенийКамышев-э4к]

с днем рождения Алексей!!! Счастья! Здоровья! Успехов! С удовольствием смотрю все ваши видео, очень познавательно, причём всё!!! У нас в семье патриот!И сам я родом с Кубани, хотя и живу на севере, очень интересно смотреть ваши путешествия по краю! От всей нашей семьи большое спасибо вам!!!

[@АлексейЗэ]

Алексей! Низкий, ВАМ, поклон от увиденного, просто нет слов - одни эмоции. Видимо такие как ВЫ, создали танк Т-34, итог известен.

[@AlekseyPalatov]

Отличное пособие по снятию - установке коробки вместе с раздаткой в одиночку! Я не встречал другие видео, где применяется лебедка. На Хантере внутри салона снимается крышка, там таким способом можно демонтировать коробку без допиливания кузова. Спасибо Вам за науку!

[@АлексейЛобко]

Рад что смогу помочь

[@AG-qw1vz]

Лучшее пособие по снятию/установке сцепы из просмотренного мною. Скоро буду так же корячиться. Только без ямы.

[@ВиталийТуркин-п4у]

Алексей , я не знал что у тебя сегодня День Рождения! Присоединяюсь к поздравлениям! И дай тебе бог здоровья, чтобы ты и через 20лет смог самостоятельно снять коробас в одиночку!!! Фильм снят отлично! и позновательно! ни чего лишнего и всё доступно ясно! 👍👍👍👍👍

[@АлексейПсарев-л1ю]

Алексей С Днем Рождения. Счастья. Здоровья. Успехов во вех делах и новых начинаниях.

[@Tohador21]

Спасибо огромное за подробное видео!!!И вообще за все Ваши познавательные рассказы и видео!!!Давно Вас наблюдаю, и пользуюсь Вашими советами по ремонту своего Симбиря (УАЗ Симбир)!!!Спасибо!

[@АндрейБельмасов-ю9ж]

С днем рождения от Патриотов Ростов на Дону!

[@Aleksey3a]

Добрый день, Алексей. Большое спасибо за сериал Уаз патриот. Очень душевные ролики без наворотов )) Нравиться Ваше повествование а также красоты краснодарского края и конечно же Ваш подход к технике. Мне 34. Наверное я попробую стать 2-в Иваном царевичем... Успехов Вам и сей вашей команде!

[@СергейНиколаев-ж8щ]

Тоже менял сам. Воспользовавшись вашим советом. В какой-то серии вы уже упоминали как менять сцепление одному. Я так и сделал

[@АлександрТеплинский-ы9х]

В пыльнике подшипника просверлить отверстие d-1-1.5мм., в одноразовый шприц набрать литол, забить смазкой , и заплавить отверстие.

[@ВладимирРубцов-в1у]

Подшипник не дорогой и не дефицитный, как правило меняется вместе с комплектом сцепления. При подклинивании при дальнейшей эксплуатации сделает первичный вал морковкой,а это уже другой ценник.

[@BanNik0]

С Днем Рождения!!! Здоровья Вам, удачи и преодоление новых вершин!!!

[@user-ve2hw6df5f]

красавчик Алексей.!надо тебе еще подробно описать замену грм !!!очень все подробно рассказываешь

[@nikolam1811]

Спасибо Алексей за фильмы.Всё доступно и понятно.

[@Multi05051965]

Алексей, Вы молодец! Фильм понятный и ясный. Одному менять сцепление очень трудно, я с Вами согласен на все 100%. Я менял сцепление на уаз 3151. Работа аналогична, кроме количества снятия болтов. Правда мне помогали снимать коробку и одевать. Хотел бы добавить. Свой подшипник (выжимной), я смазывал следующим образом. Взял консервную банку. Наложил туда литола и поставил на огонь. Как только литол стал расплавляться я положил туда выжимной. Расплавленный литол "влился" в подшипник. Затем я снял банку и дал остыть смазке. Вытащил подшипник и у меня он был полностью смазанным. Может быть и Вам стоило так сделать. Снять подшипник и также сделать? Будем надеяться, что подшипник будет у Вас работать долго.

[@sergandri7380]

С Днем Рождения! Здоровья! Счастья! Удачи! Побольше путешествий и поменьше копания в технике - понятно, что зависимость в итоге выходит пропорциональная, но с возрастом копаться хочется все меньше и меньше... Отличный фильм. Всегда сцепления на своих машинах менял сам. Но однажды было очень холодно и очень срочно - и сделали на СТО... Повело в первой же пробке... До тепла кое-как доездил и полез смотреть - подшипник грохочет, лепестки корзины гнутые с побежалостью (ставилось все новое, но в мое отсутствие...), на половине шпилек картера сцепления отсутствует резьба и одной шпильки нет... А СТО была специализированная и меня приняли по "рекомендации"... Еще раз С Днем Рождения и Здоровья на все-все-все и семью, и дом, и путешествия, и технику, и фильмы!!! С Уважением, Сергей.

[@АлексейЛобко]

Грустно Сергей. Но поучительно.

[@ЗаметкиНеудержимого]

Молодец. Я тоже 5раз коробку скидывал. Уже научился в одиночку это делать. Технология похоже. Только я еще глушитель и кардан тоже скручивал.

[@АлексейСк-п4у]

Молодец!!! С Д.Р. Алексей!!! УРА!!!

[@A.BZ_]

Эта серия для меня как раз в масть, на днях собираюсь за новым сцепоением, к поездке в отпуск нужно менять... Думаю, в июле буду в Краснодаре, строю поаны поездок по Вашим фильмам.

[@АлексейЛобко]

Хорошо.

[@АлександрСковородкин-о4р]

С днём рождения Алексей! От Патриотов Сибири. Спасибо за фильм очень трудоемкий процес, я на уаз 469 тоже один менял диск сцепления и венец маховика, если хочеш чтобы хорошо и долго ездить делай сам. А на патриоте пока ещё пока бог миловал тьфу тьфу сохраню этот ролик на будущее ещё раз спасибо у меня все твои ролики в папочке лежат.

[@АлександрЧерошников-ч1в]

Хороший ты человек, прикольный!!! Здоровья тебе и удачи от души))))

[@greek9588]

С днем варенья Алексей здоровья удачи тебе!✊.Лови лайк за позновательный фильм.

[@vovkinVAGON]

С днем рождения! Здоровья вам!

[@argon3048]

Приходилось мне снимать коробку с раздаткой на Паджеро в одного, но у меня на яме была гидравлическая траверса. Открутил всё, подвёл траверсу, машину двинул вперёд . Ставили правда втроём , пое......сь. Удачи.

[@АндрейКрылов-х5д]

с днём рождения! здоровья, счастья и творческих успехов!

[@ВремяпутешествоватьпоРоссии]

Привет из Таганрога! С днём рождения тебя Алексей!!! удачи во всем!!!

[@ВесьмирнаУАЗПатриот]

Отличная серия про сцепление,палец вверх!И ещё раз С Днём Рождения!

[@willamette1]

отличный выдос. все разжевано и понятно

[@ГеннадийКондрашов-б7п]

под пыльник смазку можно запихать при помощи шприца , или купить смазку в тюбиках с тонким носиком или в специальных шприцах. например смазка в ремкомплектах бормашин фаридом. Или попробовать затолкать тонкой(часовой) отвёрткой.

[@ЮрийМелащенко-у2в]

Присоединяюсь к ниже написаному. Пздравляю с днём рожденья! Всех благ. Кино очень интересное и познавательное, из гущи событий.

[@_v_147rus7]

первичный вал называется центровать=) я на кране так же все делал токо размеры по более=)

[@malyokirill]

Запоздало присоединюсь к поздравлениям! С днем рождения! Поездок ярких и многих,здоровья Вам,Вашей семье, Вашему патриоту! Пи,Эс. Коробку скидывать в одно лицо - это не каждый может)))

[@АлександрХодаковский-н5щ]

С днём рожденья от патроводов Северского района!!! Хорошее видео, да только у меня Патрик дизель IVECO. А вот на своей газели я подшипник всегда меняю при любом снятии кпп. Да, кстати такой выжимной с патра я на газель воткнут . Пока все ОК. Ещё раз поздравляю!

[@Виталий-ф8о8ф]

4 года на одном сцеплении? Круто. У меня за 98 ткм уже третий диск. 1ый - ЗМЗ сдох к 15 тысячам, второй и третий - LUK.

[@Roman_888]

С прошедшим днем рожденья Алексей Желаю ВСЕХ БЛАГ!! Спасибо за Видео

[@эхдороги-ц9г]

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

[@АлексЛ-т3с]

Спасибо за подробное видео!!! Привет с Камчатки!!!

[@senia6812]

классное видео, как и все остальные ролики. недавно сам делал тоже самое, только без лебедки, при помощи гидроопоры и помощника.и также заклинил выжимной, а корзина и диск могли бы ещё поездить.

[@СергейЕфимов-в1в]

С днём рождения ,продолжай ждём новых серий с удавольствием,

[@РадригоДутерте]

Красавчик мужик. Совет тебе, щас в питере и москве активно пользуются краской. Титан называется. Ею Газ пром трубы красит чтобы не ржавели под землей. Не дорогая и очень хорошая краска. 100 раз эффективнее чем вазхваленный Раптор. Покрась ведерко свое чтобы не ржавело.

[@ДмитрийПетрович-ь8ц]

Совневаюсь что газ пром красит! Их гидроизоляцией-лентой обматывают,машина есть которая нагревает ленту и обманывает и придуман титан восновном был для севера.А на счот ведра у тебя походу ведро в зади между ног😂

[@sawabaxtin1476]

Иосив Сталин я своего патрика узнавал сколько в титан посрасить. с обработкой 125к. вот и думаю

[@ДмитрийПетрович-ь8ц]

+Sawa Baxtin Сам покрась там камер сушки не надо, я покрасил полностью пластмасс, бампер перед зад разширители пороги,запаску,решётку с переди. Покрашу полностью по поже щас времени нет.

[@sawabaxtin1476]

Иосив Сталин я тоже думаю самому взяться а то по карману реальная сумма ну и сам сделаег для себя как надо а не в сервисе

[@РадригоДутерте]

Сами красте братья. Нет там ничего сложного! пару пистолетов для антикора. + самый дешевый пистолет для нанесения акриловой грунтовки. Сначала грунт строго акриловый. Потом антикорозийным пистолетом наносят ТИТАН. Подсохнит недельку в гараже и дело в шляпе можно собирать.

[@АнатолийМальков-с2щ]

Можно просто подковырнуть и вставить туда спичку или другой отверточкой расклинить и шприцом влить смазки.

[@Ekopus]

Как всегда отлично!!! Присоединяюсь к поздравлениям.

[@AlekseyLeontev]

Толковое и полезное видео! Спасибо, Алексей! +

[@МаксимМаксимов-б5с]

Спасибо за видео очень познавательно.

[@ВалераПроскурин-г3н]

Патриот 2006г пробег 190000км, сцепление родное еще.

[@ПетрЕрышов]

Удлинитель, то что надо !

[@ДмитрийПодкопаев-р2ц]

Лебёдку надо с дистанционным пультом управления и вообще будет офигенно)

[@АлексейЛобко]

Это да

[@crazyfamily3886]

Спасибо! Хорошее и подробное видео. Может тоже сам решусь менять :)

[@АлексейЛобко]

Спасибо большое всем за поздравления + за критику и советы.

[@ЕвгенийСергеевич-ъ7х]

Как там Вован "патриот" поживает, может он поможет видео снимать...?

[@ВладимирПолянский-б8х]

Алексей Лобко Алексей когда выйдет новое видео с походов на вашем канале?

[@moto4064]

Добрый день Алексей ✋все супер у меня патрик 117000 прошол сцепление пока норм но чует серце скоро тоже надо будет лезть😊😊😊

[@StroiAvto]

Здравствуйте Алексей. Хочу немного поделиться опытом о рабочем цилиндре сцепления с регулируемым штоком. Да есть такие. У меня на УАЗ 31602 стоит такой. Он не само регулируемый. У него регулируется шток. Есть у меня видео по поводу регулировки сцепления. Можете зайти и посмотреть. Там немного рассказываю о нем. С такими цилиндрами нет проблем. Вообще я убедился, чем проще изделие - тем надежней. А вот с само регулируемыми опыт был. Лучше ими не пользоваться, особенно отечественными. Собираюсь на днях менять сцепление. Думаю сделать видео. Выложу увидите. Делаете правильное и нужное дело. Много полезного. Продолжайте

[@АлексейЛобко]

Спасибо и вам удачи

[@ЯрохаПростаквашин]

ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО! СЕЛО КАК У АННУШКИ))))) С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ 😁 АЛЕКСЕЙ.

[@stepansml6713]

Надо снять а ямы нет ((( и денег на сервис. Спс за видео. Пробовать буду

[@Alexunderga]

Алексей, позавидовал вашему "небольшому" пространству для прикручивания верхних болтов коробки. У меня на форде эксплорере только накидным ключом и только снизу в обнимку с коробкой туда подлезть можно.

[@vwvw8347]

Спасибо большое, душевное видео.

[@ВладимирЛазуткин-е6я]

Алексей с Днём Рождения! Удачи !

[@dmitrii5555]

8 лет 130 т. Км пробега сцепление с завода не менялось, есть подозрение что диск заменить надо.

[@максимхабаровск-о8о]

Надо было с девчонками делать 50 серию. С днем рождения

[@ДмитрийПетрович-ь8ц]

С днём рождения АЛЕКСЕЙ !!!! Щастья,здоровья и всего найлучшего!👍!

[@romarizkov]

Вначале было сцепление. И сцепление было ЗМЗ464. И ЗМЗ464 было сцепление. И сказало сцепление - замените меня.

[@ddyxxx0017]

Алексей, вы слышали о сцеплении российского производства? А именно тюменского завода ТрансМаш

[@АлександрЛюберицкий]

Кинул завод Алексея на новый патриот...!!!!

[@АлександрКочетков-у8и]

ШТАНЫ НАДО БЫЛО СНЯТЬ...БЫЛО БЫ ЛЕГЧЕ В РАЗЫ...

[@stason5234]

Алексей,красавчик

[@ЗеленыйДвор]

если не снимать в этот момент, то было бы ск4но... а так разговариваешь и как будто не один))

[@ОльгаФеркович]

Алексей здраствуйте можно побольше про уаз буханка .

[@ИгорьСеливанов-й4я]

Я на Sachs 300 тыс проехал ,не вечное )))

[@Артем-м9у3э]

А где 50я серия?

[@alexnikaba9857]

уважаю!

[@живувмашинеяроссиянин]

Сакс....тоже ставил Сакс,денег оно стоит пипец сколько.А потом плюнул на это Сакс и поставил-Хола!.три с лишним года и в хвост и в гриву!дешевле в 4 раза!и палил сцепление не раз!и так что маховик перегрел.Сейчас поставил-Хоффер.Прям на перегретый маховик.А отзывов-вообще нет про Холу,а хотя есть-сцепление говно пишут😂советуют за 14т.Уаз или Сакс))

[@АлексейЛобко]

Интересно я тоже за холу не слышал

[@живувмашинеяроссиянин]

@@АлексейЛобко самое интересное Алексей это что-отзывов за Холу вообще нет!да я и не знал что у меня стоит Хола!думал Люк!не был пр установке сцепления-просто деньги отдал и приехал уже забирать авто.

[@АлексейЛобко]

А чье производство хола

[@живувмашинеяроссиянин]

@@АлексейЛобко когда интересовался отзывами то писали что фирма из Голландии а производство в Китае....фильтр масляный сегодня снял Хола,5 т.км отходил..завтра посмотрю что в нём

[@АлексейЛобко]

Ясно. Уже надо забывать все эти слова Галандия, Европа. Теперь одно слово Китай.

[@ШуриманЗахар]

ну ты ваащще гигант !!!!!

[@НикитаКлюшнев-о6к]

я работаю на запчастях. LUK производит для sacs

[@АлексейЛобко]

Интересно спасибо буду знать.

[@stalker-bk8lo]

@@АлексейЛобко Интересно..

[@Navigator20061970]

Извините, позанудствую. На 12-й минуте, когда рассматриваете корзины сцепления. Надпись Made by Sachs переводится "Сделано Саксом." Но не гарантирует, что подразделение Сакса расположено в Германии, а не в Китае, или ещё где :)

[@ДмитрийКалмыков-н3в]

Алексей с днем рожденья.Конечно одному коробку снимать это большой гемор.И лутьше все менять сразу.Но на счет выжимного вы кажется не правы.Этот выжимной который вы поставили он ставится на УАЗ хантер с корзиной ЗМЗ.А на Патриоте стоит тот какой вам как раз и не понравился.Вся проблема в том что на корзине ЛЮК и САКС лепестки должны соприкасаться с обоймой подшибника в аккурат, а на том который вы поставили он так же будет их съедать и греться как на предыдущей корзине ,вы сами это видели.

[@АлексейЛобко]

Дела в том, что та корзина с таким же выжимным отходила почти четыре года, может быть и больше отходила бы, но когда подшипник стал подклинивать я еще продолжал ездить вот оно и сожрало там лепестки. А когда уже стали скорости плохо включатся. Да вы все слышали в фильме «А ну-ка девушки» вот тогда я и стал менять. Сам виноват.

[@JS-gr2mu]

Спасибо за видео!

[@natahalub]

В общем недолго диск отходит. Так же лепестки сгорят. Ставить надо родной подшипник sachs.

[@ПавелМалютин-й5н]

Спасибо, позновательно. Хотелось бы узнать маркировку этого сцепления. И его цену.

[@АлексейЛобко]

С маркировкой уже поздно оно уже стоит. А цена на оптовом рынке 5.500т. р.

[@ВладимирОнучин-й6с]

Здравствуйте! Хотел бы подсказать на счет пыльника выжимного подшипника. В свое время мы смазывали этот подшипник так: мы брали железную банку, наливали в нее масло, в это масло накладывали литол, нагревали масло с помощью горелки до тех пор, пока литол не растает в масле. Затем эту жижу перемешивали и отпускали туда подшипник и некоторое время кипятили. За счет того, что масло жидкое, оно (вместе с литолом) проникало во внутрь подшипника и смазывало его изнутри. После того, как достали подшипник, ему нужно дать охладиться, что бы литол принял свое первоначальное (густое) состояние. И далее устанавливаем его на место... Это так называемый "дедовский" способ. Таким же способом мы продлевали жизнь "загудевшим" подшипникам...

[@TheUAZMETALL]

Ну, насчет "кузов поведет из-за этого отверстия в туннеле, да еще и на рамной машине - это как-бы, наверно шутка такая... Единственное, что от катализатора там будет жара проникать и греть правую ногу водителя. Хорошо бы ее чем-то закрывать негорючим и теплоизоляционным. А так да... Без этого пропила снимать КПП с машины только со стойкой снизу комфортно.

[@АлексейЛобко]

На моей машине уже нет катализатора так что нормально

[@вадимваха-й4э]

Все путем

[@Олег-т3н9б]

В моём УАЗе между вилкой и вижимным подшипником свободно крутиться шайба(которая давит на вижимной). Забыли поставить пружину с дугой. Из-за этого лапки иногда не попадают на опорные места шайбы и сцепление то нормальное, то проваливается легко и не выжимает. Купил пружинку с дугой, чтобы платформы шайбы не уходили от вилки, но как их установить? Оказалось не так легко. Тем более не знаю как правильно должно стоять и подходит ли к моему. Может как то по другому можно зафиксировать эту шайбу (или как её правильно назвать) Заранее спасибо за ответ. (Уаз 31519, 1999г.в. сцепление лаповое).

[@MultiAmoral]

Если люк с завода, выдержит крыша? И доступные в продаже варианты лебёдок для цели борьбы с сцеплением, например монтажно тяговая не пойдёт или убить двух зайцев не получится, что купить хрен поймёшь, видосы понравились.

[@АлексейМиронов-р5и]

Сколько же отходил данный комплект сцепления в итоге?

[@Андрей-ц1г1ш]

Выжимной подшипник нужно было другой ставить с буртиком. Ребятки на форуме пишут что такой как у вас стоял не подходит на данное сцепление.

[@АлексейЛобко]

Я сказал одно другие другое, а вам теперь головная боль думать, что же поставить. Решайте сами.

[@Андрей-ц1г1ш]

Пол года владею УАЗом. Пробег 57000. На штатном сцеплении в пробках при плавном трогании машину колбасит как полуторку. Вот и чешу репу,курю форумы. Там склоняются к выжимному другой формы так как штатный уазовский подшипник в корзине sachs работает не корректно по той причине что при выжиме он упирается в лапки не крутящейся внутренней поверхностью.Но это надо проверить конечно. Но всё равно проходило долго сцепа. Так кто победил LUK или SACHS?

[@АлексейЛобко]

Они прошли одинаково. У обоих зашумел выжимной. Костя сразу разобрал и поставил все новое не разбираясь, хотя хватило бы замены выжимного. А я не спешил разбирать все тянул резину пока выжимной не заклинило и корзину поточило. По этому ни чья.

[@Андрей-ц1г1ш]

Алексей Лобко всё бы ничего,если бы комплект стоит 2-3к а не от 7...

[@АлексейЛобко]

Цена это уже вопрос другой. Зависит не от нас.

[@ДамирЖукушев]

Здравствуйте Алексей я смотрю. Ваши ролики и многое узнал вы большой молодец. У меня вопрос купил сцепление на УАЗ Хантер диск корзину в комплекте но подшипник выжимной корпус его вернее зделан из плостмасы это на долго стоит ставить? Помогите пожалуйста

[@ИгорьЯковлев-у3я]

Четыре года хороший срок!? Мне первый раз нужно менять, так уж 10 лет отходило.

[@alekceyivanov4177]

Здравствуйте Алексей. Если возможно сделайте обзор вашего гаража. Поясните какие размеры ворот ,ямы ,и самого гаража рекомендуете для Патриота.

[@АлексейЛобко]

Здравствуйте Алексей. Я рекомендую всем иметь квартиру, машину, дачу, лобку, собаку, гараж 10х10 двух этажный с ямой, и рекомендую иметь много денег. А что толку от моих рекомендаций каждый живет по своим возможностям. Некоторые на улице под своим авто лежат, чинят и пишут мне подскажи как и что отремонтировать, я подсказываю, а уж на счет гаража каждый по возможностям. Конечно чем больше просторней, тем лучше.

[@РусланБерикболов-н6и]

Нужно ли откручивать штаны глушитель чтоб снять коробку?

[@олег.ю.52]

👍

[@beeing0612]

Добрый времени суток! Спасибо за ваши труды! Вы откуда Алексей?

[@basile482]

правильно

[@AtlantisRouTou]

Made by sachs - сделано саксом, а не для сакса.

[@BlackbookN1]

Сути не меняет, где именно сделано не написано. Может в китае. Но маде ин хина на заксе неприлично смотрится, поэтому пишут "сделано для закс"

[@СержУкр]

Вопрос. Если в одного, отсоединить раздатку от коробки, или какой додвох выйдет? Подскажите.

[@ГеннадийКондрашов-б7п]

спасибо

[@MultiOhot]

а Федерал то просится на замену..... Есть планы на замену резины?

[@АлексейЛобко]

нет

[@moto4064]

С дем варенья😊🖑

[@Taifunfly]

Большое спасибо за видео.Теперь точно буду меня сам. Алексей,а почему вы не рассматривали так называемую "сборную солянку"? Корзина-змз турбо + диск-luk 514? Говорят "усиленное",примерно тоже самое что sasch от BMW...

[@АлексейЛобко]

Может быть. Я не могу перепробовать все сцепления. Рассказываю только о тех, что знаю.