Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере bootmenu.ru/ Вам также будет интересен сайт со свежими новостями mymariupol.online/
@otabekboqiyev7243 Жыл бұрын
SPOSIBO BOLSHOYE VAM BRAT
@ВладимирТатаренко-ч3ч3 жыл бұрын
Лучшее объяснение из всех что я видел ! Моя благодарность
@Evgeniy_O8 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео. В прошлом месяце оценил работу помощников. На трассе была метель, на встречке олень совершающий обгон и движущийся на меня при этом моргая мне чтоб я исчез со своей полосы. Скорость около ста, выбора нет, только подтормаживание и съезд на обочину. Знаю что нельзя на переднем приводе бросать газ и тормозить при нахождении колес одной стороны на более твердом покрытии чем с другой, но пришлось. Поразило что авто съехав одной стороной на заснеженную обочину остался управляем и продолжил движение как по рельсам откликаясь на управление рулем. Спасибо VAGу
@Макс-ш6п5т8 ай бұрын
Минус ЕСП в том, что к электроному помощнику привыкаешь и теряешь навыки мастерства. Стоит отказать хотябы одному датчику и ЕСП у вас отключился, а вы и знать не будете, при том что стиль вождения у вас будет "на расслабоне".Идеальный вариант это не гнать и всегда уметь выходить из за носа собственными силами.
@АндрейПятков-п4о3 жыл бұрын
Не чего себе я думал просто а тут столько систем задействованы 👍🏻спс Автор
@сэйсэн Жыл бұрын
Да Очень познавательно кстати вышло! Спасибо правда!
@AnotherRussianGuy8 ай бұрын
*«Ничего»
@barbaraprice97858 ай бұрын
Спасибо, дорогой автор! Так просто рассказал о сложном, мое восхищение! ❤
@Каналестетики.Ястейвопроси Жыл бұрын
Вот это объяснение👍👍👍👍спасибо огромное,теперь всё более чем понятно🙏
@bootmenu3 жыл бұрын
Очень просто все рассказал спасибо огромное !
@jazzzman19809 ай бұрын
Можешь идти на экзамен.
@КотМурзик-е8ц8 ай бұрын
Отличное и понятное объяснение! А, главное, лаконично!
@РусекеГубайдулин7 ай бұрын
Всё ясно и понятно! Без линих слов! и ненужной информации!спасибо!
@Over.Major-BR6 ай бұрын
Быстро и понятно. Главное что без воды
@евгенийфомин-з6с8 ай бұрын
А про работу двс не сказал , как эбу обороты глушит при срабатывании есп
@Anonneemuse Жыл бұрын
Классное видео. Всё кратко и понятно.
@ДамирХасянов-м9ч2 жыл бұрын
Краткость-сестра таланта)
@mortalkombat48088 ай бұрын
На форд фокус 2 рестайлинг есть такая опция как сильно она выручает, конечно если мозгов нет не какая esp не поможет, дай бог здоровья этому человеку кто её придумал и abs тоже
@Rostislav328 ай бұрын
Abs на песке, снегу, гравии увеличивает тормозной путь, порой сильно, так что это не панацея. Машины с esp тоже крутит на дорогах.
@mortalkombat48088 ай бұрын
с АБС и ЕСП намного безопаснее управлять авто,на торможение можно спокойно обьезжать препятствия,мне очень хорошо помогают эти опции,так что если у вас их нет не нужно делать такие выводы@@Rostislav32
@user-1Um-2Za-3Mu8 ай бұрын
@@Rostislav32 Смотря какие, японцы точно крутятся
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
@@user-1Um-2Za-3Muлюбые))
@DnevnikRaka8 ай бұрын
Коммент, в пользу канала, очень информативно и просто
@СтасЕпанчинцев-х4р8 ай бұрын
ну какой молодец автор талант
@александрзамана8 ай бұрын
При заносе зада авто притормаживает переднее колесо и авто совсем разворачивает задом вперëд, а водила лишь ждëт когда данное авто остановится. Соблюдайте скоростной режим и всё будет хорошо.
@АлександрЗубарев-и6в8 ай бұрын
Согласен с тутошними комментаторами- все показано и рассказано отлично- кратко и очень доходчиво! Спасибо. Моя младшая дочь года два назад на моем авто (я сидел рядом) сама убедилась, как полезна ЭТА функция! Когда зимой на заснеженной дроге на крутом повороте она немного превысила безопасную скорость и машина САМА выравняла возникший занос. (я успел крикнуть -" НЕ тормози"!) Она была очень удивлена и поражена этим , потому что на её подержанном авто эта функция видимо уже не работает.
@СтасЕпанчинцев-х4р8 ай бұрын
ты почему женщин за руль садишь не женское это дело
@vadimkalashnikov3152 жыл бұрын
Доходчиво, 👌👍☝️
@ЕвгенийКоваль-ю7я3 жыл бұрын
Здравствуйте автор! Подскажите пожалуйста как система АБС блокирует колёса на легковом автомобиле? Если колодки сжимаются под давлением тормозной жидкости. Принцип работы грузовых тормозов понятен. Там присутствует давление воздуха,который и распределяет тормозное усилие. Но тут как? За счёт чего?
@TheCaptainginger3 жыл бұрын
в гидроблоке ABS (легко гуглится в ютубе разбор оного) есть плунжерный (поршневой) электрогидронасос, и система клапанов-соленоидов по затыканию или открытию входных или выходных тормозных трубок.
@ЕвгенийКоваль-ю7я3 жыл бұрын
@@TheCaptainginger Спасибо!!!
@МитяЛогвиненко7 ай бұрын
Спасибо, всё коротко и ясно!
@ЗиёдбекТолипов-с2ф Жыл бұрын
Недооценённое видео! Очень информативно.
@Ramis_Rustamovich8 ай бұрын
Хорошо, когда нет воздействия на педаль тормоза и есть возможность использовать торможение. А чего же не описана логика работы когда педаль в пол и все колеса на грани скольжения, а значит затормозить какое то колесо не возможно ибо оно и так в максимально возможном режиме тормозит. А значит остается тоько уменьшать торможение на остальных колесах увы.
@HhhHhh-nv5rt7 ай бұрын
Просто и доступно .Класс.
@андрейкулаков-у5ы3 ай бұрын
Что за сказочный датчик, определяющий угол поворота?
@Mad_Max898 ай бұрын
А я то думал, как у меня иногда получается очень резко маневрировать и машина не уходит в занос и все проходит гладко. У меня /Мазда 5 с ЕСП и АБС . Это очень выручает когда дорога мокрая и нужно резко уйти от столкновения или обьехать яму на дороге(которую поздно заметил).
@tohadevyatovich88158 ай бұрын
Супер понятно! Спасибо!
@Pikachuuuuuuuuuuuu1Ай бұрын
И так бесконечно повторятся цикл😂
@КостяФраер3 ай бұрын
У меня когда esp накрылся,машина сразу какая то как корова на льду.с esp она прям очень цепкая на дороге и управляется лучше
@Финик-л6о Жыл бұрын
Чётко! Спасибо!
@perfume854 күн бұрын
А как узнать есть ли на авто есп или нет. Пежо
@АлександрНиколаевич-б5й3г11 ай бұрын
На Весте универсале 2018 г. ESP в паре с ABS работает очень "злобно", выручала бесчисленно, только "значек" на панеле загорается, а машина едет как и ехала, только подруливай, иногода чувствовал , что все "попал и ща начнется непредсказуемое", выдохнул и дальше поехал.
@docart1799 ай бұрын
Что значит злобно? По пойму очень адекватно отрабатывает, только когда конкретный пиндец.
@dedzimorozuki97208 ай бұрын
Все в пределах сцепления шин с дорогой Поэтому скоростной режим прежде всего.
@АлександрНиколаевич-б5й3г8 ай бұрын
@@dedzimorozuki9720 💯🤝👍
@Adi_Bramos8 ай бұрын
теория одно ,но почему на практике часто пишут с ней хуже или отключают?возможно дело в варианте исполнения или уровнем авто китай это,лада или лексус
@Alex281019898 ай бұрын
скорее не понимание для чего он, абс тоже думают помогает тормозить, а он сохраняет управляемость при резком торможении не давая колесам потерять сцепление с дорогой. на деле тормозной путь может увеличится в зависимости от покрытия
@Adi_Bramos8 ай бұрын
я про факт жизнь ,а не теорию!в гору с есп не едет,абс удл торм путь и тд!для новичка или дуболома все это возможно и нужно,а средне стат водителя с опытом все это враги@@Alex28101989
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
На джипах есть кнопка принудительного отключения
@БытьДобру-ю2х2 жыл бұрын
БлагоДарю
@ЯнисМифтахов4 ай бұрын
В теории все хорошо, на практике не всегда так.
@SAIGUK9 ай бұрын
Почему в одном случае тормозит я заднее колесо, а в другом переднее?
@YuzhaninAlexey8 ай бұрын
У меня проблема. Есп вмешивается только в подачу топлива, но не в тормоза. Не трещит как в передыдущем авто. Оповещений на панели нет о неисправности. Кто знает? Это нормально?
@dedzimorozuki97208 ай бұрын
Трещит вроде АБС при торможении. ЕСП не должно трещать
@Alex281019898 ай бұрын
трещит абс, если юза нет при подтормаживании колес, трещать не будет. я только вой слегка от колодок услышал на повороте, хотя тормоз не трогал
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
При срабатывании ЕСП на панели значок будет мигать
@fjdkdjjdd4180 Жыл бұрын
круто, спасибо !
@СашкаТвёрдый-й2ь7 ай бұрын
понял....
@Юрий-э1ю5с Жыл бұрын
Если так крутнуть рулем как на 2:11,то авто вылетит на встречную обочину и перевернется.Нужно ведь еще учитывать габариты и массу автомобиля.
@сэйсэн Жыл бұрын
Нихрена не перевернётся.это же тебе не Газик 50ти летний)) посмотри видео про переставашки авто
@евгенийфомин-з6с8 ай бұрын
Ролик не про это
@rocket2478 ай бұрын
Как бы теперь проверить корректность работы esp в своём автомобиле? А то были неприятные моменты..
@Антонина-б8с7 ай бұрын
На скорости 70 на пустой дороге раскачай автомобиль рулём влево -вправо. Только чтоб снежок был . Мне нравится так делать.
@KaiMai554Rus Жыл бұрын
Спасибо
@TitikUniverse9 ай бұрын
Великолепно
@evgeniyananjev57128 ай бұрын
Если при возвращении на полосу после объезда притормозить левое переднее колесо машину просто развернёт на 180 градусов и будет труп, может даже не один. В описанном случае, должно притормаживаться заднее правое колесо, тогда сумма векторов усилий сформирует усилие устраняющее занос. Сами-то хоть смотрите что рисуете. Сделайте сложение векторов.
@dedzimorozuki97208 ай бұрын
Думаю, автор не стал тут все расписывать полностью. Но уверен, что система делает все необходимое в пределах сцепления шин с дорогой.
@evgeniyananjev57128 ай бұрын
@@dedzimorozuki9720 Автор прогуливал уроки физики и геометрии иначе бы знал, что устранить занос при движении вперёд притормаживанием переднего колеса нельзя. С точностью до наоборот его можно только усугубить. Поэтому система притормаживает только задними колёсами, а с остальных снимает только данные. Очень плохо что подобной галиматьёй запудривают доверчивые головы.
@ArcherFox1237 ай бұрын
Я правильно понимаю, что то то я принимаю за " вау, нефига машина рулится и дорогу держит по сравнению с старой тачкой без электроники" это заслуги esp ?
@emperor-of-the-world7 ай бұрын
Нет, чаще всего это настройки подвески, а не электроника. ESP срабатывает в экстренных случаях. Какая-нибудь Хонда Сивик 1997 года будет управляться лучше Весты при обычных обстоятельствах, так как подвеска и кузов классные, но в экстренной ситуации Весту занесет с меньшей вероятностью.
@alexanderandreev715110 ай бұрын
Вот только не все знают, что для работы системы нужны тормоза работающие как с завода.
@Егор-г5к8в8 ай бұрын
Вот именно, это просто вытягивание бабла маркетолухами из карманов лопоухих и понтовитых клиентов 😂😂😂😂😂
@user-1Um-2Za-3Mu8 ай бұрын
@@Егор-г5к8в ошибаешься
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
@@Егор-г5к8весп это полезная штука
@Hapalaseny9 ай бұрын
Как может вести себя машина с включенной системой курсовой усточивости на укатанном снегу. Почему мой Мицубиси Аутлендер с передними ведущими кидает из стороны в сторону больше, чем другие, едущие по той же дороге автомобили?
@docart1799 ай бұрын
Очень многое зависит от шин (материал, шипы, размерность и т. п.)
@Hapalaseny9 ай бұрын
@@docart179 спасибо, наверное я не те шины купил
@Наталия-г8р8д2 жыл бұрын
А установить на голую Ладу Гранту esp можно?
@Mr.Nobody....2 жыл бұрын
да. как отдельную доп.опцию ее ставят при продаже, значит и в гараже можно поставить. правда мастера надо с руками из плеч
@yurchikleon42 Жыл бұрын
Проще купить, автомобиль другой марки 😉
@docart1799 ай бұрын
Купи Весту, там есть. А вообще не так уж сильно эта система нужна, если не лихачить
@opxometr8 ай бұрын
Занимался автоспортом, когда с боевого авто пересаживался в свой, очень напрягала есп, приходилось постоянно отключать, чтобы ездить спокойно😂
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
Они в 70% машин после 50 км автоматом включатся)))
@Horse552 жыл бұрын
А если ABS двухканальная?
@Rodriguez8068 ай бұрын
В гору зимой думаешь залетишь на скорости, а тут она скидывает обороты, отключаешь и залетел!
@ПавелСеменов-н3с8 ай бұрын
Ага иногда ска мешает
@ПолинаЖукова-ф8т9 ай бұрын
Не верное объяснение, так как на некоторых системах передние колёса никогда не притормаживаются
@АлександрГорский-б1х8 ай бұрын
У меня на ситроене один раз сработала эта система . Заходил в поворот и машину потащило , жопу на встречку , сработала система и как будто ктото взял и поставил машину обратно в полосу . Я тогда удивился .
@Croners20108 ай бұрын
При резком повороте заднее внутреннее колесо может оторваться от дороги. Какой смысл его притормаживать?
@spolier99008 ай бұрын
Занос и поворот - разные вещи
@vanvan67553 жыл бұрын
Скажите, но ЕБУ АБС притормозит колесо, только когда будет усилие на педаль тормоза? Тоесть должно бить давление в тормозной мистеме? Я правильео понимаю, без нажатия тормоза система не сраьотает?
@kolakolia20503 жыл бұрын
Esp сработает без надавливания на педаль тормоза. При резком маневрировании на большой скорости по можно услышать визг колеса.
@vanvan67553 жыл бұрын
@@kolakolia2050 Моторчик нагнитает давленния, а ебу регулирует роботу клапанов, както так?
@корнейкорнеич-й6щ7 ай бұрын
Не просто ненужная,а еще" и опасная "приблуда".😀
@МаксимПрохоренко-х4й2 жыл бұрын
Норм
@Lis_Zabiaka8 ай бұрын
Вот всё в видео хорошо. Но вот дтп портят картину. Почти все авто учавствующие в дтп с вылетами с трасы или въехавшими в зад другим авто именно с есп и абс. ЕСП снижает возможности маневрирования при резком перестроении, половина случаев дтп при перестроении именно по вине есп. Почти все дтп с приездом в зад другому авто по вине абс. Так как не даёт мгновенно остановить авто. А не даёт, потому что суть абс в том, что бы у водителя был шанс попытаться перестроиться и уйти от аварии, но почти все водители не умеют в такое перестроении. А кто расказывает что с абс тормозной путь меньше и показывает роллики. Знайте, они пиздят. Отключают абс для роликов. По этому и следы от торможения целые а не прерывистые! Либо абс у них сломано!
@straylucifer40498 ай бұрын
Полностью согласен, звук еще этот дурной появляется и педаль в ногу бьет.
@erkenaldagaliev99142 ай бұрын
Саааау болш
@sam-t4w8 ай бұрын
Знаете у меня никогда не было ни абс ни усилителя руля и машину не заносит как у вас на видео, если водитель тупой ему и ваша система не поможет
@solar_wind4x48 ай бұрын
Как раз система рассчитана на таких чайников)
@KaiMai554Rus Жыл бұрын
А правда то что на росийский авто нет ЕСП ?
@docart1799 ай бұрын
Нет конечно. На Весте есть.
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
@@docart179не на всех)) а сейчас вроде нет вообще)
@Stalkir882 жыл бұрын
Система abs разве может притормозить колесо? 🧐
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
ЕСП
@ВасилийПерепечкин-е4ъ8 ай бұрын
Эта система очень мешает управлению, я лично уебался в повороте иза этой хрени.
@корнейкорнеич-й6щ8 ай бұрын
Насуют в машину всякой херни,а потом -- отказы и аварии. Но главное -- делать умную морду и нести при этом ахинею.
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
ЕСП если перестанет работать, тормоза останутся. И будет попроще как ты хотел)
@glyuk20127 ай бұрын
Америка всё вам дала
@pruten74404 ай бұрын
Кому вам??
@E_n_I_g_M_a128 ай бұрын
Что то это никак не спасает дорогие авто на трассе
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
Масса вторичных факторов)) да и производители дают данные о эффективности о 30% до 70% )) так что водила должен рулить
@vikkgold8 ай бұрын
Афтор только не сказал как этим пользоваться!!! Если водитель испугается и сбросит газ (еще хуже начнет тормозить) esp работать не будет и вы улетите. Газ отпускать в этот момент нельзя! можно даже подгазовывать, esp придушит двигатель сама, либо крутящий момент передаст на не тормозящее колесо. Попробуйте на большой площадке зимой со скорости 40 км/ч повернуть при этом не отпускать газ. Это сложно, мозг заставляет вас сбросить газ😊. И ПОМНТЕ esp НЕ ВСЕСИЛЬНА!!! Будте аккуратны.
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_357 ай бұрын
Как надоели эти диванные эксперты, утверждающие, что на переднем приводе надо подгазовывать... Ну ты хоть сам попробуй где нибудь на сельской дороге введи авто в занос и нажми ра газ. И уж тем более когда передние колеса сорвались, нажатие на газ совсем лишит управления. Сам себе противоречишь. ESP действительно душит двигатель при заносе. Ты хоть задави в пол педаль газа. И куда она там крутящий момент перекинет если авто моноприводный? Вот такие подгазовщики и улетаю с дороги.
@vikkgold7 ай бұрын
@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35 уважаемый эксперт по диванным экспертам! Вы себя проэкспертируйте. Но я вам немного объясню, там где ваши диванные познания перепутались с познанием про тазы и современного авто. Во первых ни одна esp не выводит авто из заноса, эта система пытается не дать автомобилю уйти в занос. Во вторых, про «монопривод» в твоей голове - гугли SH-AWD. В третьих, автор все правильно описал, что и как работает, пересмотри еще раз видео, для лучшего понимания темы, чтобы не писать глупости. Автор только не описал как этим пользоваться. И последнее, если я даю совет, это не теория, а личные знания, проверенные на практике.
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_357 ай бұрын
@@vikkgold слишком много от тебя болтовни. Ещё раз тебе говорю, если на авто монопривод, то крутящий момент передается только на ведущие колеса. Он по сути своей не может передаваться на ведомые. Ты бы не совался туда, где абсолютно ничего не знаешь. Гуглить надо тебе п может яндексить, а может вообще оставить эту тему. И заметь, я пишу не про автора видео, а про твою дилетантскую писню про подгазовку во время заноса. Ты бы хоть читал внимательнее.
@vikkgold7 ай бұрын
@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35 вот что давно понятно, спорить с моноприводными бесполезно 😁😁😁 удачи тебе на дорогах. И да sh-awd почитай что это, там про твой невозможный крутящий момент 😂. Можешь не трудится отвечать, ты не достоин больше моего внимания, 🤡. На моноприводе это достигается подтормаживанием esp одного ведущего колеса, поэтому второе ведущее колесо получает почти 100% крутящего момента через редуктор.
@vikkgold7 ай бұрын
Еще раз убеждаюсь, что моноприводным очень сложно что то объяснить 😂. Причем тут ведомые и ведущие колеса, ведомые по определению не могут получать крутящего момента от двигателя. Леша, неужели ты ни разу не буксовал на своем моноприводе??? Когда одно колесо стоит, а другое крутится (буксует). Сколько крутящего момента передается на буксующее колесо??? Ептыть да как же так?? Почти все 100%??? Дурень, так вот при работе esp одно колесо подтормаживается и если не сбрасывать газ или чуть его увеличить, не подторможенное колесо на оси получит больше крутящего момента и esp легче будет выровнить авто, чем оно бы просто крутилось накатом или тоже тормозило коробкой. Поэтому я и написав в первом своем комментарии про удержании газа или небольшом уго увеличении. Проверено не раз на практике и пользуюсь этим на поворотах как электронным автоматическим ручником. Да что тут распинаюсь. Тебе,🤡, все равно не понять. Sh-awd можешь не гуглить, там еще сложнее. Удачи на дорогах на моноприводе😂
@tarusindi8 ай бұрын
Класс!!т спасибо!
@MrMadNemo3 жыл бұрын
Отлично объяснил!
@yevgeniyfridlin2 жыл бұрын
все просто и понятно :)
@alexrus89798 ай бұрын
на видео частный случай. есп срабатывает также, когда машина, например, начинает боком "валить", т.е. не всегда глядит на положение руля
@ДиспетчерМар.участка3 жыл бұрын
Очень информативное видео Спасибо с меня лайк
@евгенийфомин-з6с8 ай бұрын
Не очень , отсуствует объяснение работы двигатеоя при этом
@nataly-maleeva Жыл бұрын
На ESP надейся а сам не плошай.
@НуруллаКурбанов-м8ч9 ай бұрын
Красавчик!!!! Объяснил грамотно!!!!
@ЯМЕХАНИК Жыл бұрын
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только kzbin.info
@studentru27673 жыл бұрын
мне нужно код на Матлабе по этому тема по ESP для дипломной работы сможете помочь?)
@allnik88918 ай бұрын
выручало на 30 м приусе
@Sergey81866 ай бұрын
Спасибо
@Хаджияв9 ай бұрын
Есп плюс мозги водителя и всю жизнь можно без дтп . Есп плюс олень за рулем , да там хоть дважды есп и компьютер от теслы будет все ранво ничего не спасет 😅 Так что в первую очередь думайте и следите за дорожной ситуацией, следите за знаками и скоростью , контролируйте круговой обзор постоянно , если в начале немного поднапрячься то это войдет в привычку . Начинал езду с машины без абс , ваз 07 😅 , потом была корона премио , потом фокус 2 , мерс мл , хюндай ix35 , инфинити , и прадо . Опыт есть опыт , резина должна быть максимум 3-4 года , потом новую нужно покупать никогда б/у резину не берите и будьте адекватны и проблем не будет . Я два раза выворачивал когда с зади летел камаз и второй раз ваз десятка чуть не влетела в багажник на скорости около 150 летел , но я смотрел ). Всем удачи на дорогах
@ЗульфатСитдиков-м3т2 жыл бұрын
Спс, 👍👍👍👍👍
@rasimismayilov61312 жыл бұрын
супер спасибо
@Sakhalinn_Art8 ай бұрын
В теории все классно конечно работает, но сколько смотрел видео от школ экстремально вождения и личная практика, зачастую система творит охинею.
@АлексейГрязнов-н3й3 жыл бұрын
Спасибо.
@gschmidt98828 ай бұрын
Спасибо! Очень доступно и информативно!
@ЛяльЛялев7 ай бұрын
Спасибо форду на безопасность, так сказать
@koto78 ай бұрын
Очень грустно рассказал👍👍👍👍👍
@co11ins17 Жыл бұрын
машина с есп едет как утюг
@mrmarkov31 Жыл бұрын
Видео супер
@studentru27673 жыл бұрын
Сегодня защита практика по этому тема
@ZaninKirill3 жыл бұрын
Спасибо
@magray35133 жыл бұрын
Круто объяснил
@grafercs8 ай бұрын
А как насчёт управление "газом"?
@imsreki8 ай бұрын
Система изначально подразумевает что водитель идиот, который не умеет пользоваться ни тормозом ни газом😅 и не в состоянии выбрать правильную скорость движения
@dedzimorozuki97208 ай бұрын
Все в пределах сцепления шин с дорогой. Поэтому скоростной режим прежде всего
@grafercs8 ай бұрын
Я про управление крутящем моментом не только притормаживанием, но и уменьшением тяги.
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
@@imsrekiона просто быстрей чем человек, не устает и в телефон не пялит))
@СергейКоролев-и6с10 ай бұрын
Вопрос к знающим людям и это без сарказма! На моем авто только АБС (срабатывает редко, по опыту эксплуатации, наверное аккуратно езжу 🤷🏻♂️), но когда вижу припятствия или яму на дорогах практически всегда выбираю объезжать, никогда проблем с заносом не было. Вопрос эти случаи для каких скоростей?! Я езжу в рамках разрешённого скоростного режима, даже письмо счастья за превышение скорости один раз было за всё время стажа, тупо посмотрел указатель что уже начался город а я ехал как на трассе 90 примерно
@Андрей-н8н6й9 ай бұрын
В принципе для всех, снижает вероятность заносов от 30 до 80% по разным подсчетам
@docart1799 ай бұрын
Чем ниже скорость, тем ниже вероятность заноса/сноса.
@Андрей-н8н6й9 ай бұрын
@@docart179 это да когда стоишь тока снегом занесет
@СергейКоролев-и6с9 ай бұрын
@@Андрей-н8н6й а когда нет машины вовсе так шанс попасть в занос на трассе примерно такой же как прогуляться по поверхности Юпитера!
@Андрей-н8н6й9 ай бұрын
@@СергейКоролев-и6с это мысль гениальна до тупости
@АРМЕН-ъ4х8 ай бұрын
Спасибо тебе автор 👍🙏
@Hhks39Yr6810 ай бұрын
бестолковая эта система. только людей обнадеживать. может на чистой и гладкой дороге она и поможет, но и только...
@mednik819 ай бұрын
Система очень полезная. Особенно на трассе со снегом. Например, при обгоне с выездом на встречку, когда пересекаешь "кашу" между полос. Не дает уйти в занос и развернуть авто.
@Hhks39Yr689 ай бұрын
@@mednik81 я ни с нею, ни без нее разницы не замечал.
@user-1Um-2Za-3Mu8 ай бұрын
@@Hhks39Yr68 Значит ты на норм авто не ездил
@ЗдравосмыслРазумеев-щ4у8 ай бұрын
Если честно то все эти АБС и ЕСП только вредят и усложняют конструкцию и стоимость авто. Бдительность притупляют и повышают вероятность аварийных ситуаций. Чем проще и надежнее тем лучше.
@user-1Um-2Za-3Mu8 ай бұрын
Нормальные не вредят
@vadimkalashnikov315 Жыл бұрын
А в каких случаях её нужно отключать?
@AngelVlad100 Жыл бұрын
В городских условиях и на трассе ни в каких.
@dedzimorozuki97208 ай бұрын
Я слышал, что при буксовании иногда если хочешь, чтобы буксующее колесо докопалось до чего-то твердого.
@Alex281019898 ай бұрын
@@dedzimorozuki9720 обычно, если есть возможность выключения, по достижении определенной скорости все равно автоматом включится
@pshlichno8 ай бұрын
12 секунд неожиданной громкой неуместной музыки. Лайк!)
@Ainstain.Ainstain9 ай бұрын
Отличный ролик!
@yurikponomarioff8 ай бұрын
Самое тупое объяснение какое можно придумать. Это просто алгоритм работы системы в теории. На практике всё гораздо сложнее и не так радужно. Для того чтобы всё работало так как описано, колеса автомобиля должны иметь хорошее и равномерное сцепление с дорогой. В реале на дороге есть кочки, трещины, лужи, песок и т.д. Допустим вы резко повернули и машину стало сносить, есп решило притормозить какое-то колесо, но оно в этот момент оказалось в луже или подпрыгнуло на кочке и всё, никакого эффекта от его подтормаживания не будет. Самая лучшая есп это голова водителя. Я много езжу, в том числе зимой, и сделал наблюдение чаще всего в аварии с тяжелыми последствиями попадают именно крутые тачки, напичканные электроникой потому что водятлы, которые там между рулём и сиденьем решили, что эта волшебная электроника может отменять законы физики.
@andrewgraf76018 ай бұрын
Ну и херню спизданул) Сейчас даже не самая дорогая резина при соблюдении скоростного режима не будет никуда «подпрыгивать» и нигде «скользить». Про то’ что «чаще всего в дтп попадают тачки, напичканные электроникой» это вообще ересь. Вся статистика говорит об обратном) Куда ты там ездишь? Ты далёк от дороги также, как племена папусов от полёта на Марс)
@Андрей-н8н6й7 ай бұрын
Вы себе очень много выдумали)) и свои способности переоценили))