Антипробуксовочная система на Лада Веста и конкурентах

Всем привет. В этом ролике мы будем тестировать как работает esp с TCS протибуксовочная система на ладе весте sw cross.
Так же проверим есть ли что-то подобное на mitsubishi asx и hyundai solaris. Ну и на всякий случай проверим наши беговые ролики на калине 2 без блокировок, со свободным дифференциалом. правда перед этим на ней пришлось сменить шрус, который попросту срезало.
Ну сделаем для себя некоторые выводы, нужна нам жесткая блокировка или нет.
Ну и выслушаем ваши советы.
Михаил / mikrsmile
Кристина / kristina_volkova.13
микрсмайл
#offroad #бездорожье #веста #Traction Control System #дифференциал #ABS #ESP

[@alexslaykovski8089]

Видео интересное,спасибо за труды, Михаил, но ... Глупо требовать от системы ЕСП, которая прекрасно справляется с боковым скольжением, заносами в поворотах и вообще предназначена для курсовой устойчивости в ДВИЖЕНИИ каких-то внедорожных свойств типа блокировки межколёсного дифференциала, для которых она НЕ предназначена. Выводить из пробуксовки на месте одним колесом - не её задача изначально в принципе. Я уверен, сейчас наберётся с десяток зрителей, которые просмотрев видео, с ходу заявят - ЕСП «.,,овно». А жаль, по собственному опыту могу заявить что ЕСП на Лада Веста св кросс много раз спасала на скользких поворотах от заноса в кювет. А показанное в видео не её поле деятельности. Михаил, без обид, у Вас чудесный канал, но мне как вашему подписчику показались несправедливо требовать от ЕСП то, чего она не может.

[@MikRSmile]

дело в том что на весте ЕСП завязана вместе с TCS. как раз таки антипробуксовочная система. и она работает. но не так как хотелось. хочется чтобы больше мощности отдавалось мотору. поэтому и хочу проверить на xray cross

[@alexslaykovski8089]

@@MikRSmile Вы абсолютно правы, Михаил и всё таки это больше вспомогательная функция для Весточки . И ждать каких-то чудес от неё не стоит. А в общем, очень интересный и наглядный был эксперимент. А самодельная роликовая опора - моё почтение, простая штука, но показала поведение авто в таких ситуациях. Ждём ещё видосов! И да интересно, как это всё будет работать на XRay Cross.

[@MikRSmile]

обязательно поищем хрей и машины с блокировками 😉

[@Alex_Leb]

Откройте руководство по эксплуатации! Там написано, что система может передавать крутящий момент на второе колесо до 30 процентов.

[@andrewokeah5816]

На многих внедорожниках и не только систему используют в том числе как имитацию блокировок. Система это может однозначно и именно на Веста Кросс требовать этот функционал абсолютно логично. Справедливости ради скажу, что на многих машинах эффект даёт именно нажатие в пол. Обороты при этом небольшие (душатся), но так система понимает чего от неё хотят.

[@DmitryErshov582]

Мишаня, ты не только позитивный человек, но и рукастый мужик! Приятно вас смотреть, удачи, ребята!

[@MikRSmile]

спасибо большое 😊😊😊

[@NlCKRUS]

Побольше бы подобных экспериментов! Спасибо за тест и видео

[@MikRSmile]

спасибо большое. очень хотел проверить хрей кросс, но не нашел.

[@alvibatigov9734]

А есть на форд фокус 3 такая система

[@MikRSmile]

@alvibatigov9734 должна быть.

[@rishka8356]

потому что твоя Сестрёнка знает, что у неё есть Ты, родной мой 😍 Спасибо большое за помощь, я ценю 😘😅

[@MikRSmile]

😙😗 всегда пожалуйста.

[@artur450]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-kg7jq2ib5u]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@burakosta9488]

Отличные планы. Очень интересная тема. И сравнение тоже хочется увидеть. Успехов.

[@MikRSmile]

спасибо большое.

[@user-up1mv2mw4w]

Вечер добрый, если бы на весте не было этой системы я бы всю зиму её постоянно откапывал( могу заверить однозначно). Садился после весты в автомобили с отсутствующей системой -закапывался через 3 метра. Я реально в шоке, как я раньше ездил без таких помощников (к хорошему привыкаешь ой как быстро) Добра, бобра, трава)))))

[@MikRSmile]

ну она иногда помогает. но хочется все таки блокировку.

[@vyacheslav2654]

Надо ручную блокировку как в ниве.

[@MikRSmile]

@vyacheslav2654 ну в идеале да

[@user-wl9ro2el3n]

Привет, Мишаня! Спасибо за твою любознательность! Иду по твоим стопам. Подключил стеклоподъëмники, подсветка поворотов и тд. Удачи в делах! Кристюше привет! Веста Престиж.

[@MikRSmile]

приветик. спасибо большое. ну уж очень хочется блокировку и пару. думаю это следующий этап эволюции моей машины.

[@dimonpokemon88]

А кстати, вот бы ещё Xray с шайбой LadaRideSelect испытать) но я такой только в обзорах и видел)

[@MikRSmile]

обязательно поищем и проверим.

[@rs-vs5oo]

@@MikRSmile ждемс)

[@kotik66ru]

У меня Xray cross. Душит система двигатель до ужаса. Но блокировки работают.

[@MikRSmile]

да все электронные душат. поэтому и думаю над самоблоками

[@dex8420]

У меня xray cross,ставил одно колесо на лед второе на осфальт на холостых оборотах хватает колесо на асфальте,если даешь газ ,душит мотор электроника и тоже самое едет отлично

[@NetBertus]

Миша, очень познавательный эксперимент, причем без всяких выездов и "вывешиваний". очень наглядно. Спасибо !

[@MikRSmile]

пожалуйста. В этом и был смысл. все увидел, что и как работает.

[@user-nl1fk2nm9t]

О! Интересное направление выбрали! Жду новых видео. Удачи :)

[@MikRSmile]

спасибо 😊😊😊 думаю все будет еще

[@user-kf1ud1rz7m]

Поставил себе гражданский червячный самоблок (механический) и очень доволен! Для сравнения это просто небо и земля! Теперь на светофора пока все буксуют я не напрягаясь ухожу !

[@MikRSmile]

Тоже думал над этим, но потом надобность пропала.

[@eugenematros6387]

Уф. Никакой воды. Все по-делу. Подпись однозначно!

[@MikRSmile]

🤗🤗🤗

[@Old_Stark]

Спасибо огромное за видео, было очень интересно👍👍👍

[@MikRSmile]

всегда пожалуйста

[@Sergey.K.73]

Интересный ролик, очень! Интересная тема и эксперимент, надеюсь на продолжение 🤝

[@MikRSmile]

думаю сделаем и продолжение 😉

[@itzelgato8599]

У Весты кросс второго поколения есть режимы есп: спорт, песок и снег. Управление через шайбу как на х-рей кросс. Вот ещё бы эти режимы на роликах испытать🤗

[@MikRSmile]

Блин крутяк, но увы нет не иксрея, ни весты 2

[@vadimvarakha6883]

У меня обычная Веста. Есть ЕСП. Очень хорошо держит дорогу. Управляемость классная. Зимой всегда выбираюсь сам. Может минут 5 по буксовать по капать и сама вылетает. Дорогу держит вообще супер. Жизнь спасла. Веста св 1.6 19 года в фантоме в максималке.

[@MikRSmile]

Ну машина нам очень нравится.

[@vadimvarakha6883]

@@MikRSmile Достойная машина.. Сейчас, не чего достойного, с такими опциями, не взять. Альтернатива наши китайские коллеги..

[@MikRSmile]

Ну китайцев не хочется пока что. Мы одну весту продали, осталась только рыжая.

[@vadimvarakha6883]

@@MikRSmile Мне не хочется, тоже. Весту с дерьмовым мотором. Едет она отвратительно. После моей. Как будто сильно удушен мотор. Прям не понравился. АвтоВАЗ бы задумались. Может у коллег китайцев посмотрели что нибудь.

[@maxim8029]

Спасибо за позитивное видео!

[@MikRSmile]

всегда пожалуйста 😉

[@dimonpokemon88]

Даже эксперимент прозрачен, убедителен, а если ещё и продолжение с дифами будет, то вообще супер! Эх, была бы принудительная блокировка-имитация, ну типа при полной остановке чтобы километров до 30 работала... Но в LadaRideSelect такого не было)

[@MikRSmile]

спасибо. очень хотел посмотреть на работу rideselect, но кросса не нашел. но обязательно еще проверим. принудительная была бы супер. как на газели можно было бы.

[@Karfagen2251]

У меня на фиате стило 2002 года ASR умеет имитировать блокировку дифференциала подтормаживая одно колесо Проверял на таком же приспособлении - колодками тормозится колесо на стенде, и второе на асфальте потихоньку тянет за собой машину

[@MikRSmile]

Ну так оно у всех и работает.

[@user-nh5gy9jf1h]

Супер! Чип и Дейл спешат на помощь! Спасибо🥰

[@MikRSmile]

😙😗😚 спасибо мамуль. так и есть. 🤗🤗🤗

[@user-wl9ro2el3n]

Хороший у вас сын, поздравляю! Однозначно лайк!

[@MikRSmile]

спасибо

[@DRON62]

Снимайте.., я точно буду смотреть. Спасибо за обзор.

[@MikRSmile]

спасибо за поддержку

[@olejka5810]

Но за подробный видеообзор работы этой системы респект))

[@MikRSmile]

спасибо

[@user-qj6hx1eg7l]

А про замену главной пары это идея очень интересная. Тоже св кросс 1.6 и даром длинные передачи для такого веса и двигателя не нужны , ждём с нетерпением 👍👍👍

[@MikRSmile]

постараюсь это все сделать, но боюсь перед отпуском не успею уже.

[@alekseykyleshow7893]

Жду с нетерпением эксперимент с различными блокировками🤗 Я даже подписался и лайк поставил))

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@bhactisiddh7399]

@@MikRSmile срежете дифференциал передний, если установите туда блокировку

[@MikRSmile]

почему? куча народа ездит и все отлично

[@bhactisiddh7399]

@@MikRSmile если под блокировкой мы обоюдно понимаем блокировку дифференциала в положении, синхронизирующем вращение двух отходящих валов на две оси кручения, то передний дифференциал блокируется только на тех "мостах", которые были заранее сконструированы для такой блокировки. Если конструкцией автомобиля не был предусмотрен гигантский запас прочности шестерёнок дифференциала, то при первом же повороте колёс передний дифференциал у Вас сломает все свои зубцы.

[@MikRSmile]

ну так мы хотим заменить дифференциал

[@ScROnZjara]

Интересное видео. Спасибо большое. Всем хорошего здравия

[@MikRSmile]

спасибо большое. взаимно 😊

[@-X-Hi]

Познавательно, благодарю..!

[@MikRSmile]

всегда пожалуйста 😉

[@user-pq5ll1qi5z]

👍давайте ещё тэстов

[@MikRSmile]

буду стараться.

[@msstudiy]

Спасибо за видос!!! Респек и уважуха👍

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@user-eb4lt7lr1r]

Молодец, ещё и парень рукастый!

[@MikRSmile]

спасибо большое

[@Nick_U]

Заменить ШРУС в полевых условиях за пару часов похвально)))🙂👍

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@Osmiglaz]

Тоже про шрус подумал.

[@user-lk9xp1ci7u]

Привет, ребята! Хороший тест. Блокировку берите AVT или Иж техно. Себе брал на шеви ниву Иж техно. Доволен. Здоровья и удачи! С праздниками!

[@MikRSmile]

спасибо большое. я хочу без преднатяга. или автопродукт или ДАК, ДАН. они не обслуживаемые.

[@user-lk9xp1ci7u]

@@MikRSmile тогда ДАК. На 3 д ниве стояла. Прошёл с ней 110т.км.с ней и продал всё без нареканий.

[@MikRSmile]

жду, они должны сделать для переднего привода.

[@user-qv4pm5rc7l]

Спасибо за кино и информацию 📽️👍👍 Удачи Вам 💰💰💰

[@MikRSmile]

🤗🤗🤗 спасибулички

[@royb.m.7795]

Пока она съедет, можно чай попить в это время 😅 Лада,что тут скажешь

[@MikRSmile]

Долго ли умеючи. Умеючи, долго 😉

[@rupro8171]

Молодец, поменял на поле шрус..!) Из раздела, эту страну не победить!

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@rupro8171]

@@MikRSmile это Вам спасибо за труд!) Начал смотреть и залип..!))

[@MikRSmile]

🤗 мы стараемся делать и полезный и веселый контент.

[@user-zp6ym2iw3h]

Респект! За видео!

[@MikRSmile]

спасибо

[@user-te5lg2gk9r]

Четкий контент, за такой подход сразу лайк

[@MikRSmile]

спасибо большое 🤗

[@ArturRai]

Да все чётко) лайк за видео, сам хотел это сделать, но теперь не буду так как вы все показали

[@MikRSmile]

я сам хотел это в живую увидеть. 😊

[@user-yj9iu6bb1l]

Миша красава быстро поменял без спец инструмента

[@MikRSmile]

так опыт не пропьешь 😊😊😊

[@sergeibelyi1277]

@MikRSmile летом 2020 года на скорости 110 кмч начало сильно мотать с груженым прицепом , так машина сама начала растормаживаться, я сам работал только рулём педаль газа не трогал, если бы не ЕСП то разбился бы , так что ЕСП это вещь офигенная на ходу и при заносах , но никак не на буксовании на месте ))) спасибо за тесты

[@MikRSmile]

есп да. у нас на весте просто еще TCS система связана с есп.

[@sergeibelyi1277]

@@MikRSmile датчики стоят или через елм функция подключена?

[@MikRSmile]

Вы про контроль спущенного колеса?

[@sergeibelyi1277]

@@MikRSmile Вы сказали ,что система TCS у Вас, вот уточняю как именно реализовано? Просто функция включена или датчики в колесах стоят

[@MikRSmile]

это функция, она на всех вестах. антипробуксовочная система

[@igor_so426]

Классный видос, спасибо большое, не увидел таких комментов, мб кто то уже писал, если нет есп, то вот в таких ситуациях можно попробовать имитировать его попинываниями педали тормоза, удачи 🤞

[@MikRSmile]

Спасибочки. Увы имитировать есп нажатием педали тормоза не получится. Так как есп зажимает именно буксующее колесо.

[@anivan782]

Скажу как обладатель Весты в 2 недели от покупки, живу на Севере Крайнем в Деревне дороги плохо чистятся, были Вазы 07, 14, 15 у сына, у меня Нексия , опять у сына Солярис новый, и все они как всегда буксовали и зарывались, и наконец у меня уже Веста), по снегу идет как танк с ЕСП система просто супер. В реальных условиях помогает хорошо, так что как то так!))))

[@MikRSmile]

помогает однозначно. но с блокировкой дифференциала интереснее.

[@anivan782]

@@MikRSmile Это не оспоримо)))ну для этого у меня есть Т 40 )))полноприводный).

[@MikRSmile]

т40? это что такое

[@anivan782]

@@MikRSmile Колесный трактор Липецкого завода Т 40 , похож на МТЗ 80 только поменьше чуть и сил послабже.

[@MikRSmile]

аа 😊😊

[@user-pp9jn2qh6e]

Спасибо за очередное видео. По поводу главной пары. Машина св кросс 1.8. Там стоит 4.2 главная пара и мкп. Трогаюсь на первой передаче не трогая газа. По скорости из-за замены сильно не проиграешь. Удачи!

[@MikRSmile]

на 1.8 у вас рено коробка и там другие передаточные числа.

[@user-pp9jn2qh6e]

@@MikRSmile там разница небольшая. 3.636 против 3.727.

[@MikRSmile]

ну этого достаточно.

[@user-wg1tr5tc9u]

1,8 кросс пара 4,1 1.8 амт пара 3,9 Вот тут разница в скорости большая 3,9 это 190 км в час 4,1 хз но меньше 180

[@MikRSmile]

нее, пары разные, но и коробки разные. у рено коробки пара 4.1, но и передаточные числа другие.

[@arkadiy3864]

С Вами я открываю данную машину для себя. Спасибо.

[@MikRSmile]

мы стараемся.

[@Denis_Loparev]

Не надо! Одумайтесь😁 есть и нормальные варианты за эти деньги 👍

[@MikRSmile]

какие? я тоже хочу другой вариант 😊😊😊

[@Denis_Loparev]

@@MikRSmile ну вариант например отказаться всей страной от покупки ВАЗ. Может тогда им придется задуматься и начать что то менять. Да, и перечислять марки машин, ну вы понимаете...

[@MikRSmile]

так нету ни чего за миллион

[@madadcritoff320]

Познавательно и позитивно! Молоток!

[@MikRSmile]

спасибо

[@user-cx6vy3xj1w]

Спасибо за позитив))) меня несколько раз выручала электроника на Весте sw кросс, но пару раз ее отключал и выскакивал.

[@MikRSmile]

поэтому хочу полноценную блокировку

[@user-xb5dg2yb9w]

Классная тема👍Тоже в будующем планирую поставить блоккировочку.на предъидущей ставил винтовую от "валрейсинг" с преднотягом 6 кг где я только на ней не лазил...без фанатизма конечноже а так👍👍👍За видос огромный👍

[@MikRSmile]

спасибо. я рассматриваю от автопродукта без преднатяга и еще Нестерова ДАН и ДАК. они тоже без преднатяга, не обслуживаемые.

[@user-zc8is5rv8b]

@@MikRSmile 100% блокировки на переднюю ось? На гражданском авто? Вы хорошо подумали? И ещё, толку от нее с прицепом не заметите. Без него разницу еще можно ощутить. И то если есть преднатяг. Но, это огромный "-" к управляемости.

[@MikRSmile]

те блокировки что я перечислил не имеют преднатяга.

[@user-zc8is5rv8b]

@@MikRSmile они 100%е. И будьте готовы в повороте зимой на них уехать по прямой слегка зацепив внешней стороной скользкое покрытие. Вас просто выкинет с трассы на обочину.

[@MikRSmile]

ну все возможно конечно, но люди как то ездят и не жалуются.

[@user-rv1jb2be1c]

Очень полезный ролик

[@MikRSmile]

спасибо

[@user-yv8ib1pf1s]

Доброго времени суток! Посмотрел ваш новый выпуск, и вот что хочу сказать по поводу блокировки дифференциала. На данный момент у меня Веста СВ, взял в марте 21 года, механика 1,6. До этого был Фокус 2 на механике 1,8 на полном фарше, комплектация Гиа, поменял на нем в 2019 штатный дифференциал на самоблок фирмы Вал-ресинг, отъездил две зимы в частном секторе в Сибири, машина совсем другая, хотя штатный ESP работает адекватно. Почти полный привод! Как только закончится гарантия поставлю на свою Весточку!

[@MikRSmile]

приветики я хочу без преднатяга. или автопродукт или ДАК, ДАН. они не обслуживаемые.

[@user-kg7jq2ib5u]

Вы очень позитивные и лучшие мы вас любимм🚗🚄

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@user-wl9lt2ep3e]

Лайк не глядя )))

[@MikRSmile]

спасибо большое

[@MikRSmile]

спасибо большое

[@AntohaS63]

Да, про Xray cross было бы интересно

[@MikRSmile]

я думаю еще сделаем 😉

[@alexviper1706]

Нормально он съезжает. Уже проверили✌️😁 есть парень, тоже пишет ролики именно на иксрей кросс на механике. Канал так и называется как автомобиль.

[@AntohaS63]

@@alexviper1706 мне лично интересен формат канала Михаила и Кристины, так уж лично для меня интереснее увидеть тест на данном канале.

[@alexviper1706]

@@AntohaS63 да пожалуйста. я ж не кидаю тут ссылки на другие каналы. я лишь сказал как факт того, что иксрей кросс ведет себя иначе и блокировка настроена лучше чем на весте

[@MikRSmile]

да хрей кросс на счет этого интереснее

[@user-zy5jn4es1h]

Миша видео оправдано и наглядно поучительно.у меня на 99 а позже и на 12 шке тоже небыло конечно есп,но была педаль тормоза!:) так вот,на 2 тире 3 тысячах оборотах плавно не отпуская газ жмем на педаль тормоза и авто сама потихоньку дает натяг на другое колесо.тоесть такой не хитрой манипуляцией мы искуственно создаем межосевую блокировку на короткое время чего вполне хватит чтобы выскочить с такого участка.меня батя научил в свое время на газели.потомучто чтобы затормозить колесо больше усилия надо ,а вот остановить вращение диференциала намного меньше усилия требуется😊

[@MikRSmile]

Блин, прикольно. Люди писали об этом, но я лично такое не пробовал не разу.

[@user-zy5jn4es1h]

@@MikRSmile система ЕСП и работает по такому же принципу притормаживает колодками ту сторону которая буксует

[@user-zy5jn4es1h]

@@MikRSmile АБС тоже часть этих систем

[@user-wr9be7we2l]

Миша классное видео, снимай ещё!

[@MikRSmile]

спасибо большое.

[@romon7454]

Надо с такой приблудой в автосалон приходить.

[@MikRSmile]

😊😊😊

[@dmitryg5155]

Зачем?)) если ты норм водитель и на переднем приводе проедешь а если осел то и на полном сядешь.. Все конечно в рамках разумного.. Можно рулём ещё крутить искать зацеп и играть газом если нет есп должно получится, а лучше заранее просяитыввть траекторию и газ в палас и проедешь

[@MikRSmile]

ну увы так не всегда работает. проверено.

[@user-gc8uz5pd9z]

Привет Мишаня. Очень интересно посмотреть на работу самоблока,какой лучше преднатяг и вообще о целесообразности данной приблуды. ждем

[@MikRSmile]

приветик. я хочу без преднатяга. или автопродукт или ДАК, ДАН. они не обслуживаемые.

[@user-wq8qh5re9c]

@@MikRSmile лучше с преднатягом 3-7кг Я себе на 9ку и на 10ку ставил, кайф. На хРей не решился, т.к. не знаю как поведет себя с курсовой устойчивостью(

[@MikRSmile]

не хочу с преднатягом совсем.

[@user-gi8yv2bm6i]

@@MikRSmile ДАК И ДАН пожалеете, гавно на месяц, только ВАЛ РЕЙСИНГ 👍

[@MikRSmile]

ездили с ними?

[@user-it2wb2ef7o]

Спасибо за труд

[@MikRSmile]

Всегда пожалуйста

[@user-pw5by9pi7p]

веста свкросс 21 года люкс престиж на вариаторе с н4м движек. Из снега выезжал не дожимая до конца, она как бы в раскачку выезжает. Поджимает отпускает и выходит. Так же если слегка накатом едешь на сухом в диагональ на грунтовке то спокойно из диагонали выходит сразу. Иногда надо отпустить, встать и нажать снова, тогда она как бы одумывается и начинает жестче работать. В общем далеко на ней не лез, но в таких ситуациях выручала.

[@MikRSmile]

Ну на вариаторе совсем другие настройки.

[@helenilyenk]

С Днём Победы, ребята! Всем удачи, любви и мирного неба над головой))

[@MikRSmile]

взаимно. 🤗

[@user-kk5nb9jl1i]

Да, электронные помощники реально помогают, но как то вяло, не убедительно. Мне тоже показалось что на солярисе лучше. Приветик)

[@MikRSmile]

приветик. так что хочу посмотреть на самоблоки и хрей кросс теперь 😊

[@user-kk5nb9jl1i]

@@MikRSmile хорошо бы

[@romon7454]

Надо было под туже сторону подкладывать что и на весте. Разница в длине привода тоже роль играет

[@user-kk5nb9jl1i]

@@romon7454 да, кстати, правильно подметил.

[@MikRSmile]

я уже подумал над этим, поэтому все авто под правой стороной. и солярис перепроверили тоже. результат тот же.

[@user-pu6qy3wj3r]

Молодец, интересно, познавательно! У меня тоже Веста СВ!

[@MikRSmile]

спасибо. да был интересный опыт.

[@andrey3038]

Отличный сюжет! Поддержал лайком и подпиской

[@MikRSmile]

спасибо большое

[@alexyqwerty7223]

👍👍👍

[@MikRSmile]

спасибо 😊

[@user-dt1sb9xi6q]

За Slik, 👍👍👍

[@MikRSmile]

ну так это же ковочка 😊😊😊

[@user-dt1sb9xi6q]

@@MikRSmile Это бесценно😉

[@MikRSmile]

дааааа. очень люблю эти диски.

[@ovsorok23]

Огромное спасибо автору!!!

[@MikRSmile]

Всегда пожалуйста 🤗

[@user-nk2sq4ie6d]

Четкий тест красавчик!!!!! 👍

[@MikRSmile]

спасибо 🤗

[@radikramazanovich7847]

Снимите плиз ИксРэя ,хочется увидеть как работают его системы )

[@MikRSmile]

обязательно найдем.

[@zanudaqwerty5428]

Думаете, от Весты много отличий будет? Это не тот завод.

[@MikRSmile]

мы говорим про хрей кросс

[@programmist2005]

Так и до установки заднего привода дойдешь))) будет Лада Веста СВ Кросс 4х4)

[@MikRSmile]

😊😊😊 неее, ну его. хотя

[@user-dd6uj4ig2i]

Антипробуксовочная система работает на минимальных оборотах! У меня Веста 17-го года. Когда например после дождей на грунтовке не могу проехать, начинает буксовать, тогда нужно не газовать, а ехать на холостых в натяжку. Или если совсем тяжело по грязи и еще и на горку, то я включал вторую и газ в пол жмешь, сразу автоматически обороты падают до холостых, машина едет в натяг- не глохнет и не газует (поддерживает автоматически минимальные обороты), не дает пробуксовать колесам и работает антипробуксовка, слыхен треск как от АБС и гребут два колеса. Несколько раз таким способом проезжал, где сначала думал только за трактором идти. Для блока управления такая ситуация как на видео -изначально ошибочна. А вот в движении она работает. Мне очень помогает. В первый раз заметил работу, когда овражек под острым углом проезжал, и колесо одно вывесилось, тогда сработало второе колесо. Ехал тоже медленно. Научился пользоваться антипробуксовкой когда надо. А вот зачем эта кнопка отключения есп - я не знаю. Ее нажимаешь, и машина начинает на льду вести себя как корова, как обычная калина или гранта. Зачем вообще её отключать, тем более выше 50-ти км/ч она сама автоматически включается обратно

[@MikRSmile]

Хм. А вот вторую передачу не пробовал

[@user-dd6uj4ig2i]

​​@@MikRSmileвторую и газ в пол. Двигатель сразу скидывает обороты до минимальных, при каких будет ехать и не заглохнет когда тяжело

[@valerijnaborshikov6701]

Я в конце марта испытал переобул на летнюю резину а ночью выпал снег около 10см,у нас на выезде из села затяжной подъём на середине подъёма встала фура ,пока явысматривал с какой стороны объехать потерял скорость,на 1 передаче благодаря антипробуксовочной с пассажирами на заднем сидении я вышел подъём ,но очко было жим жим,так что я убедился что это Вещь!!!

[@MikRSmile]

ну вот то что вы описали как раз таки и для этой системы.

[@user-ii8od7fz1z]

Проверь Рено Логан теперь😄😁 Интересно, какая у него противобуксовка, х-рей кросс тоже интересно будет посмотреть

[@MikRSmile]

я думаю сделаем 😉

[@atlasoleg70]

За видео спасибо, владелец лады весты sw cross. Система по сути не работает, обидно, а продавец то в салоне заливал, а тут видно что почти профанация.

[@MikRSmile]

пожалуйста. ну для этого и проверили. выбрал специально небольшой подъем. плюсик есть, но он реально мал ☹

[@alexslaykovski8089]

Олег, Вы ошибаетесь, ЕСП Лада Веста св кросс отлично работает в заносах, боковых скольжениях, и т. д. , но не здесь.

[@MikRSmile]

да отлично работает и Esp и TCS

[@user-gu6dc2se9s]

@@alexslaykovski8089 да не работает на этой шняге На предыдущей машине на льду она всегда была на готова и подмаргивала даже если по ощущениям машина ехала ровно,и чтобы машину пустить в занос нужно было пытаться это сделать А на этой шняге, машина уже боком едет, а есп только моргать начинает Моя шняга св кросс 2020 года выпуска

[@SerjK64]

Спасибо за тест, большая просьба проверить Шкоду Рапид или Поло

[@MikRSmile]

пожалуйста. все возможно.

[@user-eb2yx1hw8m]

Мишаня однозначно 👍. Загони на стенд Ниву и в разных режимах, разными мостами.

[@MikRSmile]

загнал бы, но только одни ролики у меня. ☹

[@aleksandrleshenko4507]

Зачем?

[@user-jr6zb8id7j]

На Весту надо полный привод ,нормальный двс ,КПП.

[@MikRSmile]

да хватит и блокировки дифа. 😊

[@user-jr6zb8id7j]

@@MikRSmile мне мало 😭

[@MikRSmile]

ну тогда вам менять на 4вд

[@user-jr6zb8id7j]

@@MikRSmile жду Весту на полном приводе 🥺

[@MikRSmile]

ох.

[@subarist0256]

Там ведь ещё решает профиль резины и высота, у соляриса и асх преимущество, а так веста всегда держится молодцом, спасибо за данный видеоролик!

[@MikRSmile]

ну у весты диаметр колеса чуть больше чем у соляриса.

[@subarist0256]

@@MikRSmile соглашусь, но все же, чем меньше высота шины, тем больше её прилегание к асфальту, у соляриса есть некий толчок, т.к в колесе больше воздуха и оно более мягкое

[@MikRSmile]

ну может быть конечно.

[@yurapetrushkin]

Подписка за искренность, елси сам себя не похвалишь то ни кто не сделает этого. Харизма душевная . Спасибо . !!!!

[@MikRSmile]

🤗🤗🤗 спасибо

[@kosmos1505]

У вас уже внедорожные тесты начинаются ! Это очень интересно ! Какая же все - таки Калина симпатичная, в таком цвете просто бомба ! Перед особенно у Калины вообще класс, своя индивидуальность была у Калины, ни то что перед Гранты ФЛ. Ну ведь Калина же съехала задом, по-моему не хуже Весты.

[@MikRSmile]

калина да, красотка. сам выбирал. и внешний вид сам делал. молдинги, стойки в пленку, ну и диски конечно же белые 😊

[@kosmos1505]

@@MikRSmile не скучаете по ней ?

[@MikRSmile]

ну так она под присмотром у сестры 😊

[@ia09be14]

Наоборот - никогда не нравилась 'пасть' у ЛК2. А вот Гранта ФЛ Универсал/кросс сразу при её появлении в 2017 г вызвала симпатию и желание её купить. Гармоничная внешность во всем. Цвет - да, согласен, кайфный 👍

[@user-pv4ct3br4u]

Приветствую Вас! Хороший обзор, система работает, и лёд, и а грязь Лада рулит!!!✌ Проверено. Удачи вам! С уважением Том!✌

[@MikRSmile]

том приветик. и спасибо за комментарий.

[@lev4uk128]

Надо было позвонить я бы приехал с жеской блокировкой))

[@MikRSmile]

да нету у тебя ее ☹☹☹

[@user-cc2gd8do8w]

Мне эта фишка помогла когда застрял Я в грязи ,выехал с одной цепью так как вторая цепь слетела

[@MikRSmile]

Нормально 😊

[@alexsandrs4417]

Видео - класс! Сам езжу на 08, заряжена, супруга на Весте. Ехали как то с бани, я не за рулём, жена. Система спасла из глубочайшей колеи. Срабатывает жёстко, но эффективно. Лично мне мешает, но за неё спокоен

[@MikRSmile]

Ну это да. Все эти фишки сильно облегчают жизнь, но лишают кайфа от вождения.

[@Chuvilin]

С праздником вас ребята! Мирного неба над головой! Интересную тему затронули, ну и как всегда Весточка на высоте=) но как показывает практика электронные помощники хорошо, а прокладка между рулём и сидением, у которой голова не для того, чтобы шапку носить, в 100 раз лучше=) в вашем случаи получилось комбо: есп + Миша( голова + руки)= успех =))

[@MikRSmile]

спасибо большое. и взаимно с праздником.

[@Alex_Leb]

Случае

[@MikRSmile]

да мелочи это 😊

[@user-kp9kt7ez1w]

Интересно было бы поставить эксперимент с полным приводом на Веста кросс. Знаю, что от Митцубиси Эволюшн люди ставят: колесная база -мм в мм совпадает, кардан с задней подвеской отлично влазиет с небольшими доработками в Весту, МКПП с раздаткой тоже отлично помещается ( но скорее всего переходная плита и маховик другой нужен). Сам хочу заморочиться, но нет времени ( работа по вахтам) и в нашем регионе донора крайне трудно найти! У самого Веста кросс св, 1.8 на МКПП; машиной доволен, но отсутствие полного привода очень не хватает зимой и летом в выездах на природу!

[@MikRSmile]

нее, полного привода точно не будет. этот проект затянется увы.

[@pavelmlx8662]

Очевидно же, что на асх нет вообще никаких систем кроме абс, т.к. комплектация слабая. У меня на ласереХ есть система asc которая вкл.в себя комплекс отключаемых электронных помошников, в том числе и антибукс. Колесо закусывает при вывешивании, а на льду при газ в пол, обороты диференцированно ограничиваются мозгами для оптимизации зацепа. Так же имеется лаунчконтроль, и он только на 2.0 мкпп;)

[@MikRSmile]

спасибо что разъяснили. а то я немного в шоке был. так как мицу всегда славилась всякими фишками, а тут такое. значит просто дело в комплектации.

[@Sergey_TU]

Я и не знал! :) Спасибо!

[@MikRSmile]

пожалуйста 😊

[@sergeyleonov5148]

А я думаю, как эта хрень работает???!!! Спасибо! 😀 Век живи, век учись....

[@MikRSmile]

работает 100%, просто мне этого мало.

[@MrXtremedima]

работает..........но не совсем так как рассказано в видео

[@user-qs9eu6pm2d]

Блокировку будешь ставить обязательно ставь дополнительную переднюю нижнюю опору. А то гофру будет быстро рвать.

[@MikRSmile]

спасибо. учту.

[@Shadlan.]

@@MikRSmile ещё бы я посоветовал дифференциал торсен вместо блокировки с преднатягом. С блокировкой в гололёд машина начинает рыскать по дороге

[@MikRSmile]

я хочу без преднатяга. или автопродукт или ДАК, ДАН. они не обслуживаемые.

[@user-cj9tk2jv3k]

Работает норм, проверенно времени и личным опытом. Веста св кросс + имитация = городской уазик(да и не только городской). Выезжал с парковки с вывешеным на 5-7 см задним колесом, при том что нагруженое переднее колесо было в ледяной колесе ~10 см. Больше газу и гарантированный управляемый выезд, минус в том что впереди в 2,5 метров стояла машина давить газ было страшно, но это опыт. Первый раз был в шоке уверенный что не выйдет. Пришла весна в городе каша 10-25 см, колеи и т. д. + обильные снегопады = без проблем объезжать стоящих во всех позах по всей проезжей части, парковкам, дворам таксунов и прочих на дергающихся по 20 см. карейцах, и даже ВАГах тоже с имитацией но тупо сидящих на пузе, объезжать вдоль поперёк по диагонали к колее просто выбирая удобное мне направление. Ощущение превосходства машины в этих условиях просто огромное, даже не смотря на двиг 106 л. с. Позже попробовал в в глубоком сыпусем песке (пляж) - ходом прёт как танк, даже трогается в этих условиях, но здесь подводит слабоватое сцепление, не может провернуть сразу два больших утопленных в песок колеса, приходится раскачивать и накатывать иначе тупо горит. Выезжал и в подъем по со'довым "ступеням" с разгрузкой диагонали, угол въезда на грани ходом не взять только в натяг, вывезла машинка и там. Большой плюс в отличие от жёсткой блокировки(тоже имеется печальный опыт) нет бокового сноса из-за попеременной работы колес. При трогании на светофоре по льду субъективно эффект есть но небольшой, видимо двиг сильно душит.

[@MikRSmile]

Кстати у УАЗА система эта настроена лучше.

[@user-cj9tk2jv3k]

@@MikRSmile может, но я не уверен что уаз на заднем приводе с задним же вывешиным колесом будет вести себя лучше. Ну а сравнивать в режиме жёсткого подключения между осями совсем не корректно.

[@MikRSmile]

Именно с вывешенным колесом, на заднем приводе. У них система была настроена лучше. Что то наподобие храй кросс

[@user-cj9tk2jv3k]

@@MikRSmile прикольно

[@user-is4xz1mz8g]

До Весты у меня была гранта люкс,так вот я сразу заметил что на гранте антибукс лучше работал,

[@MikRSmile]

на гранте нет антипробуксовочной системы.

[@yurik790]

@@MikRSmile есть на некоторых комплектациях

[@user-is4xz1mz8g]

@@MikRSmile Лада гранта люкс 2016г.в полная комплектация есть всё ,а также круиз контроль, датчик дождя и света, подогрев лобового стекла, мультимедиа , парктроник,электро зеркала, подогрев сидений,ну ESC соответственно с антипробуксовочной системой

[@MikRSmile]

хм. точно. там же была ESC.

[@user-ed1fj2fj7b]

Всегда нужно газ в пол, тогда система работает.

[@MikRSmile]

работает система и без газа в пол, но момента не хватает. поэтому и газ в пол чу чуть помогает.

[@user-ed1fj2fj7b]

@@MikRSmile Я ездил и в грязь, и в снег, и в обледенелость в подъём. Тапку в пол, мотор не ревёт, а Веста ползёт.

[@MikRSmile]

да так и есть. но блокировка лучше.

[@x-perd6470]

На весту надо ставить самоблок необслужваемый. 10000 вместе с работой стоит. И зимой кафовать будите.

[@MikRSmile]

у вас установлен? автопродукт?

[@x-perd6470]

@@MikRSmile был установлен на Весте седан, продана. Сейчас на ларгусе. Буду тоже ставить. При установке необслуживаемого самоблока 4вд нафиг не надо. Клиренс становиться ограничением. У них на сайте можно прикупить и есть официальные сервисы где грамотно поставят и с гарантией. Необслуживемый не даёт такого момента как дисковый, но этого достаточно. Зато есть и плюсы: не увеличивается расход топлива. Не надо каждый год регулировать. Не надо использовать спецмасла, не надо бороться с машиной в крутых поворотах на сухом асфальте. Ну и ещё один момент я покупаю самоблок и ставлю его у официального представителя, который даёт мне гарантию! А то можно попасть и производитель будет говорить, что установщики рукажопы, а установщики будут говорить, что изделие фигня. И концов потом не найдёшь. А ещё один большой плюс: когда в скользкую гору поднимаешься гружёный любая эмитация душит мотор. 106 сил и так мало, а самоблок нет!

[@MikRSmile]

👍 спасибо

[@BorisVlasenko]

Вопрос не по теме: насколько веста жесткая? По грунтовке нормально? Если сравнивать со второй калиной / грантой. Выбираю между бу Грантой и бу Вестой. Хотел Ситроен Берлинго, но у него клиренс низкий. А мне иногда выезжать на природу. Иксрей неплох, но багажничек маленький. Да и посадка на заднем ряду не очень.

[@MikRSmile]

Ну весты у нас было две. Сейчас одна. Очень многое зависит от колес. Если колеса штатные, то примерно как Калина, может даже помягче.

[@BorisVlasenko]

@@MikRSmile О, как! Удивительно

[@MikRSmile]

😊

[@user-dd6uj4ig2i]

Как можно вообще сравнивать Весту с Калиной? После калины купил весту, небо и земля, совсем другой автомобиль, больше, комфортней. После нее пришлось сесть на гранту, так сразу показалась, что гранта стала в плечах маловата и погремушка еще та.

[@user-lg5rj6xy1g]

Блокировок много не бывает , у меня на классике стоит винтовая (на 8 кг.) Чудо -вещь .:-)

[@MikRSmile]

👍

[@user-uo3ji8fw5g]

Сел в луже, в глине на брюхо. Ничего не помогло. Помогла старенькая Калина с фаркопом. Потом час отмывался, потому как грязью закидало даже заднее стекло. Эксперимент и жизнь- немного разные ситуации. П.с. за творческую мысль лайк. П.п.с. Такой эксперимент надо было в прошлом году в Крыму проводить, когда горку штурмовали.

[@MikRSmile]

В горку как раз с помощью системы и заехали 😉 но задом. Но была бы блокировка уверен заехал бы передом.

[@user-mx6zd7wv4h]

Солярис отработал лучше всех, хоть и первого поколения, плюс за рулем сидел не совсем понимающий в этом деле водитель!!!

[@MikRSmile]

да в том то и дело 😉

[@YRKAT]

Молодец, что сеструхе помог!!!!!!

[@MikRSmile]

ну такая у нас идилия. мы как команда гуфи 😊

[@user-wq1lz6qz1n]

если мне не изменяет память то в дифе, вал сателитов не имеет подшипников, и не предназначен для длительной работы, по этому газуя, таким образом вы прилично подтрепали весь редуктор. а система эта должна работать на любых оборотах, а в вашем случае она работает не корректно, её принцип работы основан на работе абс только в обратном порядке))) если датчики абс показывают разную скорость вращения колес, то есп начинает притормаживать то колесо, которое быстрее, и через редуктор сила передаётся на другое колесо. у меня на пыже это работает очень заметно, выезжает хоть из грязи хоть из сугроба. а вообще, на мой взгляд, для обычного автомобиля самое классное что могут сделать производители, это поставить лсд - дифференциал работающий с трением, такой диф конструктивно постоянно блокирован и проворачивается только под сильной нагрузкой.

[@MikRSmile]

Ну на малых оборотах момента не хватает.

[@Agent_Smit]

У нас снег идет за окном, а они в майках ходят.

[@MikRSmile]

😊😊😊 я же горячий прибалтийский парень.

[@wlad8854]

@@MikRSmile просто живëшь в параллельном от нас мире☝😉😂😂

[@MikRSmile]

😊😊😊

[@yura9339]

Дикий человек необузданный... 80км/час на приваренных подшипниках? А-ну, как подшипник подклинит, или отвалится? Эта конструкция летела бы в заднее колесо снося всё по своему пути.

[@MikRSmile]

ну я же не просто взял что то и приварил. я пообщался со сварщиками и они мне все сделали. стаж больше 20лет. так что все ОК. они сами выбрали подшипники. ну а внутренняя часть не приварена, а проточена и посажена внатяг.

[@yura9339]

@@MikRSmile Я боялся того как конструкция отлетела на Солярисе. Но, хвала небесам, обошлось без потерь.

[@ApsuVital]

Отлично ЕСП на Весте работает, если быстро заходить в поворот, а там вдруг песок накидан - вот тогда вы оцените её работу, когда вместо того что бы убраться в кювет, просто поедите дальше. Ну а то что она помогает выскочить с гололёда на светофоре простым нажатием тапки в пол - это бонус.

[@MikRSmile]

Ну есп действительно отлично справляется.

[@ApsuVital]

@@MikRSmile как вы ещё разобрали после Т9 и опечатки, что там написано было? 😂

[@MikRSmile]

На автомате читаешь и не видишь 😊

[@ApsuVital]

@@MikRSmile читаю бросая короткий взгляд пока пишу. А потом эта зараза меняет слова.

[@MikRSmile]

@ApsuVital да должна исправлять, а там все наоборот 😊

[@Olegek79]

Миша, менял на приоре пыльник внешний в одно лицо правда, но в 2,5 часа не укладывался в гараже, аплодирую!

[@MikRSmile]

спасибо. да я сам думал дольше выйдет. но по итогу сделал бы еще быстрее, если бы не делали подсъемы

[@Olegek79]

@@MikRSmile ну ты начал нос задирать : "сделал бы быстрее" 😁😁😁 К стати в частности и иза вас, начиная с видео о Грузии моей св кросс уже пол года.

[@MikRSmile]

отличный автомобиль. нее, нос я не задираю 😊 был просто удивлен что так быстро справился.