Задиры поршневой.Хочешь разобраться - смотри до конца!

avto.pro/ - Запчасти без посредников.

[@valdos888]

И шо я имею вам сказать?Мне таки не стыдно жить в одном городе с таким уважаемым Профессором моторного дела)) Спасибо Серега за ликбез!

[@user-gy3pz1xw7x]

По больше бы таких мастеров как Серёга и в каждом городе. Сейчас мастеров развелось как собак не резаных берут бешенные деньги подавай новые запчасти за частую не проводя дефектовку деталей потому как им не когда и не зачем проще сразу поставить новую деталь но лучше ли она будет оригинальной

[@onezhanin]

Как же приятно слушать умного человека. Да к тому же и здравомыслящего.

[@user-xt6xk9yw6u]

Как родной, все время смотрю и учусь...дай Бог здоровья тебе и асего самого наилучшего...

[@user-bg1de8dp2b]

Здравствуйте, приятно слушать грамотного специалиста! Вам надо преподавать в институте, на специальности " Двигатели внутреннего сгорания" .

[@user-ki3cr4xr1z]

Спасибо большое! Вы очень грамотно аргументировали свои знания и доводы, мастер каких сейчас мало

[@user-us4vm6bm9o]

Мужика приятно и полезно слушать! Спасибо вам и Дмитрию за то, что познакомил с вами.

[@user-bg1de8dp2b]

Мир дому где собак и лошадей любят!!!!!

[@user-kh3uz9kx4y]

Настолько я доволен,что нашел Ваш канал,расписываюсь под каждым словом, настолько вы мне,по-человечески,симпатичны)

[@Kenzi26]

побольше подобного формата, аж вспомнил студенческие годы и потянулся за ручкой) Благодарю!

[@Serwius1]

Я согласен полностью, сейчас как раз КБ Туполева доразваливать начинают, хотят объединить с КБ Ильюшина, дублирующие должности сократить, переселить всех в одно место, освободившиеся производственные площади продать. Так что, всё как вы говорите идёт по плану.

[@weryden]

Автору респект! доступным языком разложил все по полочкам плюс лирическое отступление:)) Привет из Донбасса.

[@ZAVEDIZ]

Коротко но очень и очень отличное объяснение! 👍 растолковал дядя Серёжа на пальцах👍👍👍

[@Dmitriy_Epifanov]

По поводу прогрева согласен, часто пытаюсь доказывать это людям, но маркетологи сильнее и так же часто меня оставляют "совком" и дураком. Спасибо за видос!

[@Artem-pw8np]

Спасибо Вам за видео! Всегда прогреваю авто независимоот температуры воздуха, и буду делать также и дальше. Капиталка V6 и обкатка уже пройдены. Я лучше сожгу лишних 200 грамм бензина, чем снова ремонт двигателя!

[@user-ln4eh9fg3k]

При прогреве можно и ехать но с очень низкой скоростью главное не дать пару

[@user-op1mf4lr5q]

@@user-ln4eh9fg3k , ехать с низкой скоростью в наше время практически не представляется возможным. Выехал из двора и едешь со скоростью потока. Поедешь медленно - создашь аварийную ситуацию, да ещё и взбесишь весь поток)) Так что лучше погреть на месте и ехать нормально

[@CarlLinde-ec3ep]

​@@user-ln4eh9fg3kв инструкции по эксплуатации нива1994гв ,рекомендовано не превышать 2000 об

[@user-ki3cr4xr1z]

Я вас учусь тонкостям , нюансам при работе с моторами. Благодарю от души за то что делитесь знаниями и показываете всё!

[@andreaspankratz2263]

Вся контробанда делается на Малой Арноутской. Это сказал ещё Остап Бендер. 🧐✌Время идёт, а производство не меняется.

[@konstantinkozhukhar4493]

В Одессе)

[@user-ro6vj1ty8s]

А почему на Малой?

[@konstantinkozhukhar4493]

@@user-ro6vj1ty8s Это у классиков, произведение, "Двенадцать стульев": Всю контрабанду делают в Одессе, на Малой Арнаутской улице.

[@user-ro6vj1ty8s]

@@konstantinkozhukhar4493 я делал на Большой

[@AdSvar]

Это сказали Ильф и Петров ))

[@Shura_Balaganov_]

Серега из леса (вы его не любите, я знаю.... но ! иногда он - дело говорит !) предложил сверление поршней как метод борьбы с задирами, а равно....и с перегревом ! Таких моторов я собрал несколько (ваз - 03 - 011 и 08) и подтверждаю ! моторы эти меньше греются, лучше крутятся и при небольших др. доработках машина "делает на светофоре) аналог заводской сборки, у мотора повышается живучесть, когда надо по 15 минут буксовать в грязи, а охлаждение слабенькое (и даже не всегда вентилятор спасает).....

[@user-el9bt4dt4t]

В стране в которой я живу с маслом такая же ситуация. Казахстан Вас смотрит. Спасибо за информацию!

[@user-ez7jk5su5t]

Видео очень понравилось. Грамотно, доходчиво, понятно. Понравилась шутка про евреев. Спасибо Серж！

[@AlphariusOne]

Спасибо за видео! Стараюсь прислушиваться к вашим советам, ведь самый ценный ресурс для человека - опыт

[@user-ut2jv4xv5i]

Айда молодец! Душа радуется что такие люди есть!

[@alex_chponk]

Очень интересно и доходчиво. Можно больше таких видео, теоретических. Спасибо

[@user-if9ro2yk3x]

Огромнейший лайк! Особенно про прогрев двигателя

[@g.southbear4603]

Способ замены на длинный поршень применил при ремонте vag bca 1.4. вместо коротких колбеншмидтов поставил длинные Мале, которые ваг ставил на axb (тот же двигатель только с общим модулем зажигани). Полтора года и 20 ткм. Мотор заработал намного мягче, а раньше грохотал как дизель на холодную.

[@user-ut3yo7jb1v]

Перекладка в ВМТ меньше стала. Почему инженеришки ВАГ не понимают простых вещей

[@tsiurupa_art]

Вы так интересно рассказываете, спасибо Вам))) Очень интересно Вас слушать, аж заслушиваюсь)))

[@user-pq1lq5uu3g]

Чисто случайно, парочка дома в серванте лежит🤣🤣🤣👍

[@BitlllJooS]

А потом случайно оказались 4 на столе)))

[@user-os3nn2tx1z]

Серёж, привет. Спасибо за добро и науку. Дай те Бог! Спасибо. Сибирь. Красноярск.

[@user-fp4jc5bv7j]

Отлично!. Спасибо за канал и опыт.А море в конце посмотреть с севера и зимой бесценно;)

[@myroslavzelvah3803]

Я з 64 року народження, вісімдесять другому сів за руль по сьогодні. Я таких МОРИСТІВ не зустрічав , тому повага честь і слава як до вчителя. 👍👍👍

[@user-bz2pp8lv6e]

А что дома судового поршня не оказалось, я так ждал.🛠

[@yuryschkatula9026]

У одного судового токаря даже простой железный лом таинственно укорачивается, а затем вообще исчезает - что уж говорить о поршнях!

[@user-dq2fc8oc2y]

Оказалось ты думаеш что стутчит и скрипит за кадром)))

[@user-km5sb8uj7m]

в кадр не влезет, он же пол метра в диаметре, а ещё к нему шток крейцкопфа длинной под три метра

[@engiefear]

@@user-km5sb8uj7m ну есть и метр в диаметре 😁 и шток 3+ на G линейке у MAN B&W

[@user-qm3po8qr9h]

Поршень дома, просто на нем моторист сидит🤔

[@user-ev7hi3ck7h]

Я пробавал сверлить отверстия в поршнях по совету одного блогера моториста, лет 5 назад. По 6 отверстий на поршень ,диам.9мм и снимал фаску 1.5мм сверлом12 разметку ,развесовку не делал. Ваз2110 8кл. Инж.так вот,что имею сказать .,результат хороший. Машина перегревов не боялась вообще,хотя кипела не раз. Расхода масла не было. Компрессия и тяга не изменились,. Но изменился звук работы двагателя, добавился какойто шелест+ мягкий гул. Датчик детонации всё это дело слышит, курсует своего приятеля э.б.у. и они вносят изменения в работу двигателя не в лучшую сторону. Я думаю на карбюраторных машинах ,эти отверстия спасут от задиров.на момент сверловки было 280000т. Я проехал10000 и продал машину. Дальше судьбу её не знаю. Кубань

[@oleksanderglushchenko6355]

Спасибо Вам огромное !

[@user-cs9sp5pp2k]

А шо я имею вам сказать, таки смотреть такие видосы это и удовольствие и польза в одном флаконе. Шоб вы были все здоровы! Таки я вас благодарствую!

[@a-Khabarov]

Отличный выпуск . Просто и наглядно! Выпуск про вкладыши и материал например кулачков распредвала и разные гидрокомпенспторы бы...

[@valeriismishko9438]

Спасибо, как всегда отличное видео, про море и собак можно было снять подольше. :) Привет из Питера!

[@user-ji8ym4qk3k]

Очень грамотно и доходчиво объяснил мастер ! А ещё очень интересные часы на полке, на заднем фоне, если не ошибаюсь часы вертолëтные с хронографом время полëта !

[@user-tp1ln7hk7h]

Отличное видео! Спасибо

[@viktorvladimirovich8398]

Как щас помню: чем выше скорость сопрягаемых деталей, тем прочнее масляный клин. Это насчет длиноходных моторов.

[@KROSS21466]

Спасибо за информацию 👍👍👍

[@user-ub5et2kr7n]

По молодости работал на 52 газончике. Проверить и подлить утром масло было обязательной процедурой.. позже 53 был поудобнее.

[@antonsolonen142]

Ба приятно видеть и радоваться когда человек на своём месте

[@smaylik0999]

Спасибо за видео 👍

[@Niroborn]

Всё правильно говоришь, дядя! Двигатель обязательно греть перед поездкой, даже летом - минуты три, до пяти, но прогреть на холостых. Я всегда грею, но иногда бывают ситуации когда нет времени греть, нужно ехать прямо сейчас, экстренно. Так вот я прямо чувствую как поршень скребёт по цилиндру. Это невозможно объяснить, но я слышу этот звук, несмотря на то что холодный двигатель работает шумно, но этот звук невозможно перепутать ни с чем - звук трения алюминия по чугуну. Недавно я менял кольца и увидел эти задиры своими глазами - антифрикционное покрытие стерлось и был голый алюминий. Я решил заодно с кольцами поменять поршня, благо они очень дешевые (21126 мотор). Так вот после установки новых поршней с целым антифрикционным слоем, этот звук при нагрузке на холодный двигатель пропал, то есть это именно трение поршня о стенку цилиндра на холодном двигателе при нагрузке.

[@svistist]

Колоритный дядька 👍🏼

[@ilyasavchenko9365]

О, интересный ролик, спасибо!

[@user-pm3df1zm5t]

Однозначно познавательно!

[@user-sk7du2mr6e]

Ещё причина. На современных двигателях с впрыском топлива и катализатором пока двигатель холодный система впрыска подаёт обогащенную смесь для более быстрого прогрева катализатора. (требования экологов мать их....). Тем самым обогащенная смесь попутно конденсируясь в непрогретом цилиндре смывает масло со стенок цилиндра. Страдают обычно любители ездить часто на короткие расстояния не прогревая. Нужно перепрошивать блок чтобы обогащенную смесь не давал при холодной температуре. Ну и маркетологи не на последнем месте стоят, которые с экологами советуют не прогревать.

[@user-ut3yo7jb1v]

Алюминиевые блоки- тоже дань экологии. Прогрев быстрее.на ресурс им плевать

[@user-vv3sw5pb4d]

Добрый человек слушать одно удовольствие

[@user-zj5bz2ki2e]

Программируемое старение. Не должен быть слишком большой ресурс у двигателя и у авто в целом... Продавцу нужно продавать. Это основа капитализма. Насчет планового хозяйства - браво!

[@sergeykholin6285]

Серёжа-Моторист: выложил ролик... Серёжа-я: Всё бросил побежал смотреть. Конечно же сначала лайк, потом смотрим 😁 Думаю пора прекращать есть, при просмотре роликов от Моториста..... Дядя Серёжа жжет! 👍 Евреи в Украине... я аж подавился 🤪

[@Timoha06]

Как всегда лайк!

[@user-bt8lv2rr7p]

Не ну мне нравится ваше "шото может пойти не так" ))

[@Bremboss]

Ты талант ) большого тебя здоровья , береги себя

[@user-zq2pu1yl3j]

Наш человек по всему! Здоровья и счастья.

[@user-dz1uk2vu5h]

Футболка понравилась. Тоже хочу себе так сделать. Фасон: интеллигентный слесарь.

[@Petrovich505]

Спасибо за разьяснения. Все не мог понять причину масложора, у конторских машин после капиталки.

[@user-hb5iy2nh4o]

19.13😢😢😢😢 истину глаголишь! 2024.

[@ruslanrusvolt6349]

9:40 Тоже бывал на таком производстве. Где разливали липовое масло и там же термопласты для изготовления канистр.....

[@bog_like4835]

Очень грамотно обьяснил!

[@kikoz1972]

Какие кадры в конце. Всё забыл что до этого слушал)

[@user-ms7vo3ws6m]

Приятно послушать умного человека,хотя и сам имею стаж 34 года,такое чувство,что поговорил с товарищем по работе.Мы наверное почти ровесники ну или разница не большая в возросте,мне 52 будет в мае.

[@user-yk1vu2me9o]

Море ещё тёплое

[@maximr4194]

спасибо радостный молодец

[@user-bk8mr7uc5o]

Двигатель WL-T. На холостых не дождёшься когда стрелка начнёт двигаться. Жду около 5 минут и начинаю движение.

[@air-techrussia3538]

Классное декольте👍, причём это я только на середине кино, и благодаря фотке на заднем фоне заметил 😛

[@user-tw1hb7lp8i]

очень грамотное видео, респект

[@user-tm5pd2zw1t]

Тоже,самое мне объяснял мой отец,он работал на военном заводе Маяк в Севастополе. Кто знает тот поймет.

[@Fidel_K]

Сергей, за слова "я считаю" и "по моему мнению" - прими мой респект, растёшь над собой. Осталось только с теориями заговора разобраться.

[@romanroman4733]

Глубокие слова

[@user-ts5wl3hf4z]

Спасибо Сергей. Приятно слышать грамотно объясняющего человека. Мне кажется я по вашим роликам двигатель смогу перебрать (нет).

[@user-bm8fe9xu7l]

Про дырки улыбнуло :). А вообще рассуждения здравые.

[@user-ol5vr4ni3z]

Расскажите ваше мнение по поводу замены масла. Моторчасы или киллометраж на одометре???Как правильнее считать???

[@Strannik191]

Всё верно! Эта загребущая рука рынка и предлагает нам сейчас одноразове моторы с короткими поршнями, которые быстро изнашиваются из-за увеличенных углов перекоса по сравнению с нормальными - длинными - поршнями.

[@user-wl5hj8ci8z]

👍Всё правильно сказал! Даже я все понял. 😀

[@raven350]

жаль что второго лайка нельзя поставить смотрю повторно и как в первый раз очень интересно

[@sergeypravdenkov4920]

Дядя Серёжа, здравствуйте! Подскажите: почему при подъеме в горку не развивает обороты дизель 4m40 Pajero???

[@garage02rus41]

Хотел посоветоваться с Вами ,увеличение степени сжатия на классическом двигателе от ваз до 11ед увеличит ли температурную нагрузку на днище поршня?можно ли установить маслофорсунки для охлаждения? Зазор поршень цилиндр 5соток, цилиндры расточены по плоскости послети коленвала, так как выяснилось, что нижняя плоскость блока имеет 6 соток разницы по 1 и 5 опоры постели коленвала .

[@telega_schastia1311]

А как с вами связаться? Хотелось попасть к нормальному мастеру, к вам или может посоветуете такого, я тоже с Одессы.

[@strelok220672]

здравствуйте. Скажите пожалуйста на поршне для чего нужно углубление , выимка возле отверстия палца?

[@user-dn5tx1fl8t]

Добрый день подскажите какие поршневые кольца лучше ставить на ваз классику и с каким тепловым зазором в замках

[@Alex-rl6xv]

Респект Всем.Дядя Сергей расскажите что нибудь про перелив масла?

[@user-qn1dg3xm1x]

Здрастуйте Сергей. Такой вопрос, поршни ланос 1.5 и Лада Калина 1.4 имеют одинаковий диаметр. Но в калиновских есть выточки под клапана,за щет чего клапана не достают к поршням. Нет ли у Вас возможности сравнить.эти два поршня.так как у Ланос 1.5 16 клапанов гнет клапана.калина тоже 16ти клапанная.

[@dmitrytsvirko8660]

у меня три старых авто , ситроен эвазион , езжу 15 лет , пробег 480 тыс , пассат б 3 , езжу 5 лет , пробег 490 тыс, и субару импреза , езжу год , прбег 230 тыс. а, года забыл , ситоен 1994 , пассат 1991 и субару 2001 годов.

[@bog_like4835]

Серега мы тебе верим!

[@foha87]

Это так полезно что даже должно бвыыть за деньги, а мы тут за на шару вникаем.

[@user-ky8rd8mi1z]

Я из Краснодара, если что нужно по краю помогу, не вопрос🤝

[@user-ho4gk1ni9h]

Колоритная Вы личность. А в моторчиках я не соображаю к сожалению.

[@vladi_g]

В поршнях я нихрена не понимаю, но майка это стопудово самая любимая.

[@user-pj4xl9sk8e]

Добрый день! Ты опытный моторист это видно!подскажи есть ли допуск у задиров! У меня после расточчки блока появилось три полоски задира в четвёртом целиндре

[@Bremboss]

Здоровья тебе ) мужик , и привет из Крыма , за вас весь мир

[@user-qf9bc9ti4b]

Здравствуйте! Какое масло порекомендуете в двигатель BMW M20?

[@Artur-AmdAveO]

От задиров так же спасают присадки в масло типа эстеров, керамики, молибдена... Особенно после простоев, когда масло со стенок стекло в поддон.

[@DenZZZZZzzzzzZZZZZ]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему двигатель мотоцикла при холодном пуске не дымит, а через 1 минуту начинает дымить синим дымом и летит масло из цилиндра. Двигатель после гильзовки, кольца новые.

[@user-ro6vj1ty8s]

В 1979 году Вассерман работал программистом в Пищепромавтоматике возле Вымпела. Я был механиком ЭВМ, иногда куковали в ночную смену. Никогда бы не подумал, что он такой умный окажется. Что с людьми делает нереализованное либидо.

[@user-tm6rb6sz3y]

Здравствуйте.Как можно с вами связаться?

[@AlekseiXoperskii]

Жигули прекрасная машина у меня была шаха с одинадцатым мотором это просто была пушка. Крутила 8т.об как с куста пробежала в таком ритме сотку тысяч км. Решил её ещё расточить под 82 поршня толщина стенки позволяла. Когда мой товарищ моторист начал разбирать движок и промерять цилиндры выработки ноль колено по нолям распред и постель в идеале он был в шоке мол на какой фиг мы лезем в мотор, ну в жопе говна горели🤣 добавить дури под капот. При этом мотор не брал ни капли масла от замены до замены и я всегда и во все свои машины лью ER антифрикционный кондиционер металла. Короче расточили собрали всё нормально отъездил первые три тыщи км. так сказать обкаточных и поменял масло ну и ERки по норме 😝 и всё машину кто то как за задний бампер держал тобишь мотор ещё за три тысячи не прикатался и ERка зделала козу просто мотор тупо перестал при катываться и не развил полную мощность.

[@user-jn3px2bc7p]

Скажите , а 611 дизель спринтовский сколько надо прогревать, очень медленно греется.

[@puummamusic8185]

Видео по экономическим познаниям будут ? Тоже интересно послушать )

[@user-ln4eh9fg3k]

Езжу с задиром на третьем горшке . Сильный запах дыма на спуске . Как избавиться от дыма кольца новые поставил

[@user-hb5iy2nh4o]

15.10 😂😂😂истину глаголишь!