Задиры Поршней в Иномарках и Самый Простой Способ Устранения даже в G4KD

Объясняю почему происходят задиры поршней в иномарках и легкий способ устранения этой причины.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@Nick6-6-6]

Сергей твоя логика хорошо работает. Но ты забываешь что в современных машинах идет подача части выхлопных газов во впуск. Именно от туда попадает и пыль от катализатора. Почитай про ЕГР.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Где берет ЕГР и где катализатор? Внимательно послушайте про признаки когда пыль летит в цилиндр!

[@user-wr4yy6xi7t]

Если правильно выставлены перекрытия клапанов то не должно ни что залетать . Хотя продувка цилиндра в любом случае будет.

[@user-sm5fx8mg6f]

@@SmeshnoPoznovatelno Сергей например у Хонда двигателя R18 газы идут от низа катализатора, в виде металлической трубки на клапан егр, а от егр клапана во впуск. Но что интересно проблем с задирами нет.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Тимур! Выходит даже от туда не летит песочек. Вот и Я о том. Задиры юбки не как не связанный с задирами если в цилиндр летит песок.

[@RzMMoD]

@@SmeshnoPoznovatelno Извините но у меня вопрос, вы никогда не разбирали двигатель от корейца?

[@user-ib9ui4wx7h]

Здравствуйте Сергей Владимирович! Здоровья вам и успехов в делах ваших!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Янка! Спасибо и Взаимно!

[@user-pc9uy1kq9x]

Здраствуйте Сергей, давно хотел и наконец решился поделится своим опытом по ремонту двигателей по Вашим доработкам. Два года назад сделал мотор 2103 куплен с пробегом 21000км. В кажды поршень сделал по две отверстия 12 мм. а один уже имел задиры. Я живу в Болгарии и у нас нет моденджи но нашел Ресурс МС 2000. Мотор работает хорошо и очень легко крутится, компресия ровная, масложора нет. Машина востановлена в заводском виде и пробежала 6000км. Мой друг имеет Жигули тоже востановлено и захотел мотор помощнее. Был куплен новый блок 2103 клас в и поршни клас е.Все сделано как и первый раз. Резултат отличный. В 2017г. была куплена Лада Веста для такси. Установлено газовое оборудование, вариатор зажигания и лубрикация. Машина прошла 70000 мучителные км. Была разкоксована 100 и больше раз. Даже воду подавали во впускной колектор для охлаждения. Посмотрел у вас и взял поршни 2110. на каждую юбку по 5 отверстия 6мм. и зубчики. Вкладыши с карманами. Все старые облекченные поршни имели задиры. Еще немножко и цилиндры тоже пострадали бы. После ремонта все прекратилось как взмах с магической палочки. Пробег уже 150000км. масложора и закокования нет. Спасибо болшое за Ваш труд и ролики. Снова буду делать новый мотор 2103. Какая конфигурация отверстия на поршни посоветуете? Думаю как у ваше недавное видео про 2106. Я болгар - извините за мой русский. С уважением!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Лазар! Спасибо за такой подробный рассказ! И подтверждение как работают мои доработки. Вот крайний и на данный момент лучший вариант доработки. Переходы по ссылкам под видео. kzbin.info/www/bejne/Z5XFgqCwfc5ojac Пусть ремонт будет легким!

[@mir..1198]

Скажи пожалуйста, а дырочки сверлить в обеих сторонах нужно или на одной стороне хватает, что он про это умолчал.

[@zhangurazov]

​@@mir..1198на обоих.

[@user-rg9yo4xt3h]

Как всегда просто и грамотно. Удачи!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Игорь! Спасибо и Взаимно!

[@mihailkritskov3214]

Идеальное -просто!!! Подписка ,лайк!

[@user-bp1ro9ud9n]

Дять Серёга спасибо за видео!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Пожалуйста!

[@Dima32100]

Сергей спасибо за видео ,подумать очень логично, хорошее видео.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за Добрые слова!

[@digitalmaks]

Конструкторы не глупые, всё они допетрили и уже давно бы сделали практически вечный двигатель, пример тому тойотовские движки милионники конца 20 века. Просто это никому не выгодно, вечные машины не дадут прибыли в перспективе, а следовательно автоконцерн просто обанкротится. И вот чтобы разработать такой двигатель, который сдохнет сразу после окончания гарантии, вот тут действительно надо уметь соображать и понимать, что ты делаешь. Это вам не дырки в поршне.

[@sergei2442]

Дырка в заднице и переднице, а в поршне отверстие.

[@user-bt9mw8bz1h]

Канструктора тоже люди ,на них надейся ,а сам не плошай , а цепи современные ,такое дерьмо ,на скорость машину не поставиш ,катанется назад и перескок на зуб

[@user-pi8on9cb1w]

Красава мужик постоянно смотрю все твои видео , не прекращай. каждый раз жду выхода видио, ща буду сабирать змз 406 по твоему рецепту

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо за Добрые слова! Желаю легкого Ремонта!

[@SaneG16v]

Остановись пока не поздно,не будь идиотом ,сцк

[@johnford1732]

Еще можно первый мотор Рудольфа Дизеля попробовать собрать😁😁😁

[@user-fq7mu6ke6i]

Спасибо! Дай вам бог здоровья!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-bz8sc4je2d]

Если сейчас смешно, но лет через 20 про вас вспомнят и вы войдете в историю) как основатель

[@user-mv4id6ro3q]

Как основатель бреда от синьки...

[@user-wu8du7or7l]

@@user-mv4id6ro3q на старых авиационных поршнях где то видел дырки, но побольше, тоже подумал - бред, плюс раньше на поршнях были дырки в районе маслосьемного кольца ниже верхней кромки, и не было пригара кольца, а теперь есть.

[@user-mv4id6ro3q]

@@user-wu8du7or7l я тебе открою секрет есть поршни чугунные с алюминиевой юбкой которая ни как не контактирует с жанровым поясом, но это на дизелях, и авиационные моторы это совсем другое предназначение, обороты, нагрузка, топливо, и много много чего, что хорошо для одного,то другому смерть.

[@user-bp3mm1yu3b]

Здравствуйте Николай. Подскажите пожалуйста,а на двух тактном двигателе можно такое же применить?

[@user-kp4nr3tj1y]

Спасибо как всегда все четко

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@ruslans.2823]

@Ремонт Двигателя! И интересное! Добрый день, Сергей! А что конкретно задирает стенки цилиндра? Сплав алюминия, из которого сделан поршень, ведь слишком мягкий, чтобы поцарапать чугунные стенки цилиндра. Задиры ведь порой бывают очень довольно таки глубокие. Абразив? Так откуда ему взяться в исправном двигателе?

[@meskhishvili]

Моя калина проехала уже 1000км. на доработках Сергея, мотор шепчет, Сергею СПАСИБО! От души! Мотор уже на 1т.км стал очень дерзкий, провоцирует поддать газку! Смотреть видео про доработки интересно, и познавательно! Двигатель работает, кузов гниёт, всё хорошо!))

[@user-kp6yp7ey6f]

Эх ещё бы разгон заснять с 0 до 100. И с 60 до 120 на прямой передаче,вот бы заценили эту дерзость,а то что тысячу проехала это дааа,моя вон 310000 пробежала целкой, и пока полет нормальный!

[@user-ze7vv4oj2k]

Как сейчас себя чувствует двигатель?

[@ryterperwet4954]

Смех

[@user-dh5ni2oj8p]

Тоже самое думаю что ваш метод доработки нужно сделать ; попробую сообщю

[@Made_in_USSR-]

Спасибо

[@user-ue3dc6wm6g]

Только собрал мотор,а теперь хоть по новой разбирай,что бы сделать по Вашему,Это супер!здоровья тебе и удачи !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-po9cf6fy4n]

Не заинтересованы конструктора делать сейчас хорошие двигатели , а такое отверстие и объемная фаска для большего накопления масла то что доктор прописал . Молодец Серега .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Спасибо за Добрые слова!

[@mihaildubina116]

Спасибо!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-vk7ld7hp1l]

Здравствуйте дядя Сережа , дилерам не выгодно делать двигателя , как Вы . Им нужны деньги ,а не вечный ресурс мотора .А Вам за дельный совет и толковые разъяснения ,как всегда ,крепкого здоровья и благополучия !!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Лев! Спасибо и Взаимно!

[@user-vk7ld7hp1l]

@@user-jn5pr4ux8f ,дилерам выгодно закладывать определенный ресурс в свои двигателя . На практике современные двигателя мало у кого выхаживают, ресурс заявленный производителем. А человек ищет способы , чтобы продлить ресурс от ремонта до ремонта. Хотя на эту тему можно спорить до бесконечности.

[@hondastrem1039]

Салам дядь Серёга.Как вы ?У меня двигатель звавелся тут главный проблема была на старьтере,поменяли крышку стартера и крыщку радиатора и всё нормально! Я пока на месте завел и 20минут холостым опкатываюсь,можна ли так пару дней опкатываться?Не двигаясь.

[@ELDDDDDDD]

Стоп-кадр на превью интригующий! Что называется, о поршнях на пальцах))

[@sablindn]

Как же я вас люблю, молодец. Ты просто гений. Вам бы в торговлю уже, или в телевизор.

[@user-mv4id6ro3q]

Ага, с Путиным прорывы обещать обещаниями обещанными

[@sablindn]

@@user-mv4id6ro3q ну что вы так? Успокойтесь пожалуйста, я не провокатор.

[@user-ci6so8pu3h]

Здравствуйте Сергей, вы движок ниссан террано Z24I кап рем сделали?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Бекежан! Нет, но все они имеют один и тот же недочет.

[@user-nl9ey8bq5g]

Порадовал свою ниву подобной доработкой пять лет назад.Одни положительные эмоции. Инфу взял с этого канала.Сергею уважуха.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо за Добрые слова!

[@user-wu8du7or7l]

Не подскажите что конкретно и какого диаметра и как сделали. Сейчас на ваз 2105 буду капиталку делать, ради ыкспиримэнта хочу тоже доработать.

[@user-ht5pl1mo5t]

@@user-wu8du7or7l Дак в видео сказано же) от 4мм и до 10) только с фаской..

[@user-qr8fe3kx5n]

Здравствуй Сергей Подскажи а отверстие в поршне с какой именно стороны сверлить? И зубчики на юбке какой глубиной делать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите мои крайние ремонты. Много узнаете. kzbin.infoplaylists

[@romanvidenev2973]

А что если есть перекладка поршней небольшая, авто кия спортейдж 3 какую вязкость лить?

[@VLKxZMEY]

ААХАХАХАХ "...кто умный тот догадается..."

[@user-xs9rz4xm6d]

Вот это хорошая подача Сергей! Интересно было смотреть ролик! И действительно уже есть у вас много пациентов и все катаются и радуются. Так значит работает и хорошо работает теория на практике! Задиры победили! Ура!

[@jekauraluralural6894]

д.Серёжа,про кольца то ответь пожалуйста,на тяжелую(124-ую )поршневую тоже наборные кольца ставишь.Вообще какой марки используешь наборные колечки?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Сейчас ставлю ВАЗ. Прекрасно работают. Но Выбор за Вами!

[@jekauraluralural6894]

@@SmeshnoPoznovatelno а на облегченную?наборные?

[@SmeshnoPoznovatelno]

На моей Калине не наборные, без проблем.

[@user-lb2xm6km4y]

Молодца Сергей нужно было запотэнтовать это открытие

[@user-zi5pk7ok3j]

Станно,но ты меня убедил,удачи)

[@hondastrem1039]

Салам дядь Серёга! Вот только что заводили как то аккумлятор вздох ,всавили другую гдето километр не дошел антифриз закипел как то бывает с вашему практике?Или как мы чем небуть пропустили или как ?Радиатор холодно както.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Думаю есть пробка воздуха в системе. Подождите чуть и долейте тосол.

[@user-um5jo9fh9g]

Сергей ,доброго здоровья !Подскажите пожалуйста поршень с задирами как на вашем видео ,обязательно менять на новый или нет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@zemla-giva]

Блин. Тоже поршня с задирами масло жрет. Думал кольца поменять и так же просверлить. Но ответ не дали(((

[@19...46]

Здравствуй Сергей Владимирович, как спина? Хотел спросить что такое фазоврощатель? Пока от Давыдыча.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Давыдыч! Так про фазовращатель полно инфы в интернете. Коротко, дает разные фазы открытия клапанов. В зависимости от оборотов двигателя. Раньше, позже.

[@user-vz3zu5mi1v]

Спасибо Сергей объяснил читаю коменты часть народа не в курили

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Пожалуйста! Я сразу предупредил, кто то не осмыслит. И это нормально.

[@user-kp6yp7ey6f]

Сие дано только Богом отмеченным.

[@hondastrem1039]

Дядь Серёга большое вам сапсибо во всех хороших советов! Я уже сколько лет посмотрел даже помогал выкрутиться ,откручиваться мастерам,но никто меня не удивила со свойему мастерством при ремонте движке!Или они ССР вские или как или в том лет не былобы Ютубы или литературы не развито я не знаю!Все один во дин поменяли кольцы порщены ,от регулировали клапана и гильзы меняли и.т.д. Если вы были у наших строна я пощла бы к вам начулься бы более подрообно внедрил бы по движке? Но блогодарья Ютуб канала вы очень помогли вы как уважающих ВАЗ ов это больщая честь дядь Серёга! Удачи вам !👍Ждём новые дороботки от вас✊ !

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! И Вам только Хорошее!

[@popolamwasya5513]

автору на заметку: форсунки не для смазывания ставят, а для снятия температуры с поршня

[@user-ef1pl2od8c]

У автора розовые очки. Маслофорсунки он считает лишней деталью и глушит отверстия алюминиевой проволокой. Я не шучу.

[@AkoevRB]

На самом деле могут и для смазки поставить. Все зависит от решаемых задач инженерами. Хотя сейчас модно говорить именно о снижении температуры поршня.

[@vadim9186]

В глушителе лучше дырок просверли!!!!!!!

[@Orda85]

@@user-ef1pl2od8c капец, простой пример двиг ваз21083 и 2112, оба практически одинаковые по конструктиву с одними вкладышами с одним КВ и шатунами, кольца одни и те же и? 21083 не терпит перегрева, а 2112 более менее может выдержать кратковременный перегрев, только из- за маслофорсунки, он видимо этого не знает

[@AlBEREZIN88]

@@user-ef1pl2od8c да ну?!

[@AmigoPower]

Приветствую автор! Отверстие и зубы нужно делать только на одной юбке?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-oj7io1qw4u]

Привет Сергей. Отверстия с двух сторон юбки или одна .? Двиг как раз разобрал .

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@hondastrem1039]

Салам дядь Серёга! Ну как сказать,из за воздушных пробок двигатель заглох,аккумлятор поставил на зарядку. Сегодня поставил аккумлятор хотел завести двигател! Чо то несмог даже пол оборот,со щкивом крутанул ручным способом туго идёт ?Как го ваща совет? Заранё извиняюсь со вопросов! Когда закипела даливала антифриз тот момент движок заглох. Какого ваща совет от вас? Отец поругал , и говорит .....у тебя чот не то возможно заклинил говорит! У мнея голова замёрз ?

[@user-kb6pp2ue1f]

Сергей, здравствуйте, по теме вопрос: у меня задиры во 2 и 3 цилиндре не сильные, на компрессю не влияют, масло не ест, двигатель g4fc Солярис 1.4, но есть шум, при движении или на оборотах появляется рокот, чем больше оборотов, тем рокот становится низкочастотнее. На холостых рокота нет. Есть ли смысл делать отверстия в поршнях и зубцы, как в данном видео? Поможет ли присадка ceratec liqui moly? Или что ещё посоветуете, чтобы избавится от рокота?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Только если менять поршни на новые и дорабатывать. В старых с износом, толк будет но так как зазор большой, все на смарку. Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/eou6YatpdtulmZI

[@rizaman7270]

👍

[@user-tr1ff7qx9d]

Сергей чем можно заделать эти зубчики? А ОТВЕРСТИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ОДНО ИЛИ С ДВУХ СТОРОН?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! С двух сторон. Посмотрите мои ремонты. Там все показываю.

[@user-tr1ff7qx9d]

@@SmeshnoPoznovatelno Уже посмотрел и понял, спасибо.

[@user-jc5tr9fv4e]

Здравствуйте Сергей! Объездил вчера наш хутор - никто не делает зеркало, только хон ((. В этой связи хочу Вас спросить, какой бы Вы посоветовали заказать при расточке минимальный зазор между поршнем и цилиндром? Блок 21083, поршни буду дорабатывать согласно Вашим рекомендациям.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рост! Как показываю в своих ремонтах. Поршень стоит но легко двигается рукой. kzbin.info/www/bejne/gpuxY2aPrpp3bpo

[@user-jc5tr9fv4e]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо! Здоровья Вам!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Взаимно!

[@samedmuradov]

Бегом в палату мастер - фломастер .

[@user-xk4qi8is9j]

Можно и по три отверстия и большего диаметра с одной сотоны и с другой на юбке в шахматном порядке ,хуже не будет.И для сильно умных поршень лиш носитель колец на компресию не влияет!Автор респект!👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-it8yz3tf9f]

Поршень нужен не только для колец. Передача кинетической энергии Охлаждение Балансировка, частота работы и детонация. На самом деле сложнейшая деталь!!! Ответ на самом деле прост - движки "миллионики" для бизнеса не нужны!!!

[@user-wy6vb4nq9z]

Здравствуйте! Хотел поменять кольца, выработки в цилиндре нет, мерял пальцометром. Но есть задиры. Надо точить под ремонтные или ещё походит на новых кольцах? Движок 2,0 онс форд сиерра!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-bp3mm1yu3b]

Здравствуйте Николай. Скажите пожалуйста,а можно такие отверстия сделать на поршнях иж ю 5?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Нет. В самом конце об этом говорю.

[@user-bp3mm1yu3b]

Спасибо большое за ответ. Посмотрю еще раз ваше видео, первый раз не внимательно слушал.

[@arthurmiller7603]

Добрый день, Сергей! Подскажите пожалуйста , а если задиры уже есть, Ваш метод поможет мотору, или все же менять сначала детали, а потом сверлить? Спасибо за ответ.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Лучше конечно менять и сверлить. Но поможет и на задранных. А лучше посмотрите мои крайние ремонты, там все поймете все в подробностях. kzbin.info

[@arthurmiller7603]

Скажите, а в каком регионе Вы живете?)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Ставрополье.

[@adamg1503]

Добрый вечер! Не могу найти видео где вы делаете зубцы и отверстие в поршне. Подскажите

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите любые мои крайние ремонты. Все увидите. kzbin.info

[@vladmaximov8824]

Дядь Сереж ответь пожалуйста . Поменял поршневые кольца ,шат. вкладыши , маслосьемные колпачки проехал уже 3.000 км дымит сизым дымом только на высоких оборотах 3500 -4000. Вопрос ; не притерлись кольца ? и почему стало слышно перекладку поршней ? (раньше не было )

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Это Я называю попыткой обмануть движок. Но как правило деньги на ветер. И один расстройства. Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/eou6YatpdtulmZI

[@user-mp1pd6zb3k]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! У меня двигатель 21011 .Если родного нет коленвала какой ещё подойдёт? Сергей из вашего видео знаю что шатуны от 2101 подходят на 21011,а коленвал тоже подходит?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Тимур! Родной для этого движка. 2101.

[@user-mp1pd6zb3k]

@@user-ct2go4rx3s спасибо большое

[@user-mp1pd6zb3k]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо большое 👋🏻

[@user-gz5bn5dr5l]

Вы гений

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-ci6so8pu3h]

Направляющие втулки клапанов на террано z24i приходилось заменить?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Нет.

[@user-zr2ft6ki7o]

Практика - критерий истины. Интересно посмотреть сколько движки с такими доработками ездят. Хотя бы в 1.5 раза больше получается или нет? Автору уважение за то, что думает и практикует.

[@siniygoblin7448]

g4kd- Ален Делон начинает переходить на новый уровень

[@bikerbeavis3012]

Я же свой 2azfe сделал по дяде серединой технологии все супер

[@user-qy3eh3sk9n]

Ален Делон не пьет одеколон

[@sokolgraf9261]

Дай бог работы!!!

[@MasterDiF]

Сергей!!! Это революция! мне так понравилось ваша мысль рассуждения... Говорю искренне Я в восторге! Очень хотелось бы услышать о глубокой модернизации если этот

[@MasterDiF]

Если этот ролик уже создан пожалуйста сбросьте ссылку

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Посмотрите! dzen.ru/video/watch/644835e992c0ba6bc1dd4d7b dzen.ru/video/watch/64147d2556f7e838e50dd75c

[@rizaman7270]

Здравствуйте Сергей, такой вопрос. Хотел узнать Мерседес 212 274 мотор 2.0 турбо по заводу 184 лошадки, есть в планах разогнать до 300 ну там впуск и выпуск переделается, так вот вопрос: с вашими дороботками уменшится нагрузга или юбки не выдержут таких мощностей? Заранее спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Легко все выдержит. Но не знаю сколько он может разогнаться. А раз хотите делать капиталку. То сделайте как делал на нашем. Движок и сейчас огонь. Правда уже не у нас. Вовремя продали, не выдержала коробка и стала пинаться. Менял уже новый владелец. Вот ссылка на ремонт. kzbin.info/www/bejne/lZSXg4GNn6qbl7c

[@rizaman7270]

@@SmeshnoPoznovatelno Благодарю

[@johnford1732]

Поднять мощность более, чем на 50% ? Вы считали на сколько изменится максимальное давление сгорания в цилиндре ?

[@rizaman7270]

@@johnford1732 вот в этом то и вопрос! Выдержат ли юбки? А так 300 л.с это не проблема прошивка stage 2, и соответственно впуск и выпуск. Можно и больше но коробка уже не потянет. 450 н.м крутящего по коробке макс 500(((

[@johnford1732]

Riza Man вы считайте не мощность, а давления, для начала. Есть Рz, которое должно вырасти. И до юбок ещё бы задуматься о том, что будет со втулками, головкой цилиндра и так далее

[@user-gg3bq5hm3n]

Вы Как старый опытный механик точно сказали причину . Мало масла . Давило мало масла

[@mar4ell791]

подскажите а без разбора такой вариант как густое масло имеет место быть? в теории густое масло тяжелее поршню соскребать со стенок + густота дает большее давление соответственно прижим и меньший шум от перекладки? если это имеет место быть то какое масло лить после 5w 30?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@fishing_ua]

Спасибо Дядя Сережа, по поводу зубов, на сколько их большие делать ? хоть примерные размеры.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Лучше посмотрите мои крайние ремонты. Много что узнаете. А зубов чем больше тем лучше.

[@fishing_ua]

@@SmeshnoPoznovatelno все смотрим ;) хочу для турбо-дизеля попробвать применить. кстати проблема со вкладышами, на ТД тысяч 60 и протирает их, помогут ли кресты ?

[@ephecaff9149]

Не важно, какого размера, главное - 32 шт

[@SmeshnoPoznovatelno]

Конечно, кресты поднимут давление масла. А это уже лучше.

[@fishing_ua]

@@SmeshnoPoznovatelno а не пробовали поршни ставить на плавающий палец, сделав проточку в поршнях под стопорные кольца думаю прибавит свободы поршню...

[@siberia-taiga9865]

Скажите пожалуйста, если задиры уже появились на двух цилиндрах, но не глубокие. Это действие поможет продлить ресурс или уже поздно?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@alekshikitin1325]

Здраствуйте Сергей, на Ауди а6 с5 мотор 2.4 ага тоже можно так сделать ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@mir5550]

Здравствуйте. Если уже начал постукивать..поможет ли отверстие? Или нужно капиталить ,а потом уже сверлить поршня?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-nd6gi2vc2z]

Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста на Приоре на 127 поршнях можно такие дырки сверлить ??

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сережа! Нужно. А лучше сделать как в этом видео. Комплекс доработок. Движок будет радовать. Переходы на другие серии по ссылкам под видео. Есть и более подробные ремонты. Посмотрите. kzbin.info/www/bejne/al7GgWmlZp56l7M kzbin.infoplaylists

[@user-nd6gi2vc2z]

Спасибо большое , сегодня по пробую это сделать собрать

[@user-vg3dr8vr5n]

Серегей скажите может ли жрать масло через колпачки которые стоят на выпускных клапанах ? или масло жрет только через колпачки которые стоят на впускных клапанах ??

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юлия! Не сильно, но может.

[@user-bh4fl1gx7m]

прикольный чувак такой))))))

[@hondastrem1039]

Салам дядь Серёга !Да мастеру я привиёз домой.Во отлично говорит машина завелось при буксире ,окажется у старого кыршку радиятора был деффек и аккумлятор был старинкий.Я поменял крышку радиатора остала толко замена аккумлятор!А так сапсибо ,даже мастер удививился на прибре масленного датчика,оно показывает 6. Я ёму сказала что это метод брал из дядь Сергея(масленном насосе под пружину ставлял щайбы от свичей) .И мастер тоже слов не добааил и уехал. Извиняюсь дядбь Серёга эсли вас тоже лищним вопросом беспокойил!А так движок выщла идеяльно!

[@user-sb8tg9vp9u]

Эти доработки работают. Проверено на своих автомобилях. Другим так не делаю. Один минус зимой дольше греется.

[@user-bz8sc4je2d]

Интересное видео, интересное решение👍👍👍👍👍

[@user-ng1qr2gs3y]

Добрый день Сергей. Расскажите пожалуйста почему троит трёх цилиндровый двигатель. Свечи новые и сухие. Бабина-модуль работает исправно. На холостых лёгкое брожение а трогаться с места проблемно. Пока до 2000 2500 обороты не наберу плавно тронуться не могу. Также и на 2.3.4 скоростях после двух с половиной тысяч начинает тянуть. В чём может быть причина? Расскажите.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Viacheslav Popov! Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/lX7CeIOAYtR0lbM kzbin.info/www/bejne/f3ekpGWJppaKb7s

[@snaip11]

Как может троит трех цилиндровый мотор? 😁🙉🙉🙉

[@vitalykuksov2875]

Добрый день! Спасибо за Ваше видео! Буду капиталить двигатель G4KD своей Kia Cerato 2.0. Есть мнение, что увеличение тепловых зазоров примерно на одну сотку позволит существенно продлить жизнь двигателя. Как считаете, это рабочий вариант? Также мне предлагают сделать дополнительную проточку или отверстие в шатуне для увеличения масляного тумана. Заранее благодарен!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/fHameKaBnKmGf9k

[@Qwertoni]

верно мыслишь, на этом моторе слишком мал зазор вот и порш дерет стенку. только не одну сотку надо точить

[@user-bn2gb2vi5n]

Я не моторист, но мне было смешно от того что Ходос отморозил про задиры из-за степени сжатия. Он и до этого интеллектом не блистал, но это просто позор для человека который занимается двигателями.

[@SmeshnoPoznovatelno]

К тому же заменив поршни он не изменил степень сжатия. Стояли поршни с вытеснителем и глубокими цековками под клапана. Вытеснитель компенсировал ямы под клапана. Поставив поршни без вытеснителя но с двумя маленькими цековками под клапана вышло тоже самое. Поэтому на этом поршне не нужен вытеснитель. Компрессия и степень сжатия не изменились.

[@user-ed1kl6mt4p]

👍👍👍

[@user-qk8cw4jh7d]

Здравствуйте. Ваша идея мне понятна. Не понял, почему одно отверстие. Юбки две, значит нужно сделать два отверстия. Я правильно понимаю?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-vb8cu6oy9q]

Подскажите, если уже задиры произошли, это не поможет? Стука пока нет, есть жор масла.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поможет, задиры не будут расти. Лучше посмотрите мои крайние ремонты. Много тонкостей узнаете.

[@user-xx8yp5pi8w]

Сергей, здравсвуйте.! Не в тему вопрос, но может знаете и подскажете. При трогании, при частично включенном сцеплении получается какая-то колебательность, вибрация, похожа на пердёж. Довольно сильный резонанс, иногда даже телефон с магнитного держателя отпадает. Если трогаться на более высоких оборотах, где-то 2000, то этого пердежа нет. Снимал сцепление, выработок нет ни на маховике, ни на прижимном диске, демпферные пружины целые и крепкие, к ведомому вопросов нет. Корзина тоже без изъянов. Куда ещё можно обратить внимание? М 2141 с мотором ваз 2106. Подушки КПП и двигателя норм.

[@user-kp6yp7ey6f]

Опорный подшипник,и первичный вал,точнее его передняя часть что в опорник входит,если там выработка это и есть причина

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Возможно идут пропуски зажигания. Вот и пердеж и дрожание. Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/lX7CeIOAYtR0lbM

[@user-kp6yp7ey6f]

@@SmeshnoPoznovatelno причем тут пропуски зажигания,когда у тебя про вибрацию при трогании спрашивают 😂😂😂

[@user-xx8yp5pi8w]

@@user-kp6yp7ey6f Я понял речь о подшипнике в маховике, он поменян 3тык назад. На первичном валу выработки нет, но подшипник находит без натяга. А как эта выработка может быть причиной такого дефекта? Че-то не пойму.

[@user-xx8yp5pi8w]

@@SmeshnoPoznovatelno Не думаю что пропуски, его бы трясло и на холостых и на других режимах при пропусках. К мотору претензий-то и нет. Пуск хороший, тяга есть. У него пробег 50тык. Не могут же пропуски в зажигании происходить только в момент трогания. Ну обследую мотор на равномерность, компрессию, утечки, посмотрю осциллографом зажигание. Вобщем дело ясное, что дело темное.

[@vladkraid6576]

Сергей молодец,растусовал всё по полочкам!👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова!

[@hondastrem1039]

Дядь Серёга жду ответа? Как то голове ума не хватает,как и чо с делать? Шуп посмотрел тама беловатго масло? Жду от вас советов ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Отдайте двигатель настоящему мастеру. Это будет лучше и дешевле.

[@user-vh7id7ls1k]

Сергей такой вопрос у перекладка четвертого поршя ,если я отверстие в нем просверлю стука на холодную не будет? Или делать уже капиталку? Мотор масло вообще не жрёт ,только перестук поршня на холодную

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/rXeoY5-gqtiAn6M

[@user-vh7id7ls1k]

У меня стук начинаеся после где то 30сек после запуска и заканчивается после полного прогрева двигателя и нормально?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Посмотрите видео.

[@user-vh7id7ls1k]

@@SmeshnoPoznovatelno В двух словах ответ можно, это нормально или нет?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Нормально, наверно.

[@vadim9186]

Ну что ты куришь ? Что у тебя такие мысли ?

[@user-vl8ji8wl2t]

он плотно сидит на грибах

[@user-fn3ie9mj2m]

Клюкву

[@user-qv7ih8tx6p]

ни хрена ты не понимаешь . лишь бы обозвать !

[@gaiwwer]

Чую, сверла на 3, 4, 5 подорожають!

[@johnford1732]

Супер

[@ephecaff9149]

Обменяю надфиль на сверло на 4!

[@user-kz6lw9mz9k]

А 10мм ващееее дифецит будет.

[@David_Petrosian]

@@user-kz6lw9mz9k дЕфИцит грамотных людей пока.

[@user-kz6lw9mz9k]

@@David_Petrosian зато затычек в каждой бочке у нас в достатке.

[@user-mz8oe3uk9d]

Доброго вечера делаю капиталку двигателя 1.6 дизель на вкладыше не совпадает отверстие с шатунным отверстием что делать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Сверлить.

[@user-xn4oj6nv1h]

Сергей приветствую и крепко жму руку. Если мой движок крякнет сразу приду к тебе. Сделаем все по уму. Поршь кайен.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-xn4oj6nv1h]

@@SmeshnoPoznovatelno Рад познакомиться с мастером своего дела. Если можно скиньте мне свой телефон, ватцап или телеграмм.

[@user-up1wb9fd6g]

Добрый день, подскажите таблетку от зажимов в цилиндре?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@Im.Migi6]

не понимаю людей...ну если вас не устраивает то что делает сергей,х..ли вы тут забыли.клоуны. хоть один ссылку дай на правильные доработки... никто...видимо руки из ж..пы растут. и жаба душит.

[@user-wy6vb4nq9z]

Хотел подкинуть кольца, выработки нет но есть задиры на стенках цилиндров. Есть смысл поставить новые кольца и ещё немного поездить, или нет?🤔

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@gggggg-wp1rl]

Тоже купил туарег 2014г 3.6л смотрю масло ест 1л на 3тыс.Заглянул в цилиндре 1ом задир.В остальные не смотрел пока.Расстроился что делать?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@hondastrem1039]

Дядь Серёга я сразу остановил машину и далил антифриз и с холодным водой лил по патрупкам и так оставил ,аккумлятор поставил на зарядку .С ключом крутанул щкив колен вала крутил для проверку но крутитсья,завта ёще постарюсь завести мотор. Это не страшно ?Как вы думайте ?Не перегрела я движку ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Нет, не перегрели.

[@Ivan-oy7lt]

Приветствую Сергей. После кап.ремонта, машина тупит и глохнет когда вжимаю сцепление и переключаю на нейтралку. Что я мог не так собрать, движка простая от 2112. Точил под зеркало, поршневая новая, свердлил, клапана идеал, компрессия 14. На холостых шепчет. Неужели пока обкатка так, потом норм будет.

[@siniygoblin7448]

дырок мало, надо было и зеркало в цилиндрах сверлить

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Если это первый выезд и движок тугой. А Вы думаю и еще пытаетесь поддать. То конечно его зажимает. Нужно набраться терпения и начать спокойно обкатывать. kzbin.info/www/bejne/aKHRn6mlm6mal5I

[@Ivan-oy7lt]

@@SmeshnoPoznovatelno Не первый, езжу аккуратно, до 3 тысяч как рекомендовали, выше не повышаю обороты, ролик посмотрю, благодарю.

[@ART7945]

Обкатывал, пока не заметишь, что уже кузов сгнил и пора брать новую машину!

[@Ivan-oy7lt]

@@user-ct2go4rx3s Вот да, тоже есть подозрение, хотя опорные полукольца новые поставил, коленвал не болтался, притираются может, 3 тысячи проеду, если не поменяется ситуация, придется снова разбирать, чтож делать.

[@valerijjakunin]

Здравствуйте. Вам уде доводилось вскрывать Вами же доработанный двигатель? Есть видео?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@SmeshnoPoznovatelno]

Вот видео. zen.yandex.ru/media/id/60d052edda55e644a91d35ab/62507d034c8bba71f17e001a

[@user-jn3nx8cq2w]

Подскажи пожалуйста после капремонта на ваз-2106 на 79 поршня проехал около 4.000 тысяч в третьем цилиндре задержание не большой из-за чего

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab Тем самым меня поддержите!

[@vova331.]

Сергей дякую буду пробувати робити на пасаті б5 1.6 бензин зроблю дам вам знати що вийшло

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите это. kzbin.info/www/bejne/rGibqol6h5Vrbqc

[@user-wu8du7or7l]

Отобрал хлеб у индустрии

[@user-it5xg5jq3q]

Здравствуйте, хотел видео, или как правильно палец ставится, просто у нас было такое, после кап ремонта двигателя, блоке очень большой задир появился, масло в сапуне почти литр

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Есть у меня такие видео. kzbin.infovideos А проще, по центру шатуна!

[@Mr-ws8em]

Дядь может ли кидать масло на свечу если есть задир в нижней части поршня и цилиндра при этом он работает гдето 1 мин и глохнет_______2т двигатель

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! kzbin.info/www/bejne/baTdh6qHjrqdaLc

[@user-nq9lp3gd3x]

Салам'алайкум. А вы сами откуда. Хотел бы чтоб вы мой мерс избавили от задир.

[@user-nq9lp3gd3x]

Жду вашего ответа

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Иномарки не делаю.

[@user-dhufvhfv]

Ауди 100 1.8 DR . Всё сделал по вашим видео. Пробег уже 70 тысяч , не дымит не стучит только шепчет!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Геннадий! Спасибо за подтверждение!