Что произошло с цилиндром?

Дефект цилиндра. Пробой прокладки CD20.
Если вы хотите оказать содействие в развитии канала пишите на электронную почту - [e-mail]

[@bovit2008]

Дядька необычайной харизмы и неприкрытого сарказма! В этом и есть самобытность и неповторимость Одессы!

[@user-tb2yc2xi2g]

Ну... я не сильно заметил у него за "много сарказма".Сережа излагает правильно, развернуто - и по моему скромному - старательно избегает поименования многих долженствующими титулами. По причине природной вежливости, и понимания в этой жизни.

[@pizdamoskalajm]

А сватавство издержки професии))

[@user-pe9ii5xq4x]

Молодец мужик) сразу видно не рукожоп. Если взял в работу так делает как надо. ЛАйк

[@alexrasmus8037]

Ну это только так кажется по большей части делает вид и обладает даром убеждения чтобы раскрутить на дорогой ремонтт

[@vincento_sharacois]

Все как всегда интересно и познавательно, лайк. Ждем новых серий)

[@raspisnoy]

Очень полезно!Здоровья Вам и удачи!Подписка!

[@user-qm3po8qr9h]

Жарко!)))) и в это время года Одесский моторист одет как немецкий сантехник....)))))

[@a-Khabarov]

отличное видео и человек прекрасный. С НОВЫМ ГОДОМ !!!! Расскажите про ньюансы ремонта гольф 4 пожалуйста

[@axselfoli9707]

смотрю постоянно . очень позновательно.

[@user-kn8fs1iz9d]

Лайк каналу,смотрю с удовольствием....

[@user-kc1dz7bv3s]

Спасибо за интересное видео!

[@zulz1854]

Был у меня дизель cd-17, проблема прокладки решилась заменой оной на изготовленную в таксопарке на заказ из нормального материала а не из тех бумажных что в магазине.

[@alexanderdyachuk9724]

Человечище!

[@rkol]

Про перегрев алюминиевого блока сам видел. Газель, движок 4216, замена прокладки. По гарантии! Моторист в шоке, но меняет прокладку, начинает протягивать головку, вылезает шпилька. Моторист говорит, был перегрев, нужна замена блока. Хозяин сервиса не верит, говорит, ставь ремонтную шпильку. Ставит ремонтную шпильку, протягивает, вылезает и ремонтная шпилька. Ругань с клиентом (завгаром), допрос водителя. Выясняют, был сильный перегрев, водитель не доложил. Структура металла как-то там меняется, не держит. Замена блока.

[@vladvever]

Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏

[@moskatovmoskatov6929]

спасибо за cd20, я польщен, это видео буду использовать как наглядное пособие, очень информативно! жалко что я в Киеве, а Вы - в Одессе

[@VitekTVLife]

спасибо за советы👍👍👍👍👍

[@Berserk99999999]

Отличный видос! Вот оно явление инноваций и рабочая температура 110'С вместо 95'С! Всё для того чтобы масло быстрее горело и движка быстрее сдохла!

[@user-yy3yd8cy3n]

Дядька доделывай десятку и езжай на моря,а клиенты пусть понимают,что ты тоже человек и отдыхать нужно!

[@user-xe8vd8bf2n]

зачем ему ехать? )))

[@user-yf7je5xn5j]

Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про моторы, с которыми вы работали. Какие двигатели надежные, с какими лучше не связываться. Думаю, что такой рассказ был бы полезен очень многим

[@user-do8xs4co4z]

наверное надо рассказать.

[@ae9518]

Здравствуйте, очень нравится ваш стиль комментировать свое дело, которое, я не сомневаюсь вы очень любите.А что вы можете сказать о двигателе Daewoo Sens, какие плюсы и какие минусы если несложно снимите ролик потому как полстраны ездят на таких автомобилях. И Как влияют различные виды прошивки на двигатель.

[@user-os9oc5rc7f]

Спасибо за информацию! купил себе конструктор нисан сирена сд 20 сейчас разобрал мотор делаю дефектацию ! ищу информацию по этому мотору!

[@mefistofel1985]

Расскажите, пожалуйста про смазку болтов ГБЦ при затяжке. Читал и слышал, что нельзя смазывать, т.к. момент затяжки из-за смазки будет больше и можно перетянуть болт. Так ли это?

[@shikosikmutosik7397]

было бы классно, если бы сняли на видео, подробную сборку мотора этой десятки

[@user-tb2yc2xi2g]

Сережа! Имею сказать, что несмотря на мою явную далекость от Вашей специфики - именно с Ваших рассказов, Сережа, мне становится многое понятно. Моя специфика - значно ближе к области компетенции Димы Бербаера. Что ешё ценно об ваших рассказов - это то, что Вы, Сережа, таки не ограничиваетесь указанием того или иного факта проблемы. Вы обстоятельно излагаете, откуда у проблемы произрастает немножко ног. И коим таким образом можно избегнуть повторения проблемы в будущем. Выражу уважения снятием шляпы. Как только окажусь в том климате, где ее есть смысла надевать :) P.S. никогда не бывал в Одессе :(

[@lawfarsella7734]

золотые руки

[@capokiev4491]

Сергей, как с Вами можно связаться. Спасибо

[@user-ig5ub5vv4j]

Насколько уважаю Nissan, но LD20 и CD20 - очень большая их неудача. Автору -как всегда "лайк".

[@user-do8xs4co4z]

я считаю,что ld 20 надежней.

[@zulz1854]

В чем неудача то этих дизелей? Что после 300000км компрессия хреновая?

[@user-do8xs4co4z]

хороший ,надежный дизель.просто немного выбивается из линейки неубиенных дизелей.

[@zulz1854]

А какие дизеля неубиенные объемом менее двух литров?

[@user-do8xs4co4z]

4d 65 мицубиси по моему крепче.'

[@sovetkurebkeev7800]

Мне делает двигатель ка20е , измерили , допуск есть ,можно просто заменит кольцо ,какой у вас мнение ,подскажите ?

[@user-dh9hm4bk2m]

Здравствуй. А я когда меняю сёдла на 8клопах ВАЗ или ЗМЗ 406 использую седла Волга автопром ( садятся плотненько естественно на горячую головку )

[@zcommandante]

Занятно с прокладкой. Это как раз из разряда, поглядеть сразу когда навернулось а не когда льдом покроется... Получается такой блок надо шлифануть чуток горкой, чтоб горячий был правильным, либо шлифовать горячим =)

[@supoplex7]

Я в шоке! Многого из услышаного я и знать то не знал. Хотя учился на автомеханика. Но той же работы с измерительными приборами нас не учили. Хотя это ладно, с моторами давно не ковыряюсь.

[@user-nh8lh1rw2y]

Сергей подскажите где точите блок в Одессе

[@merlincat1791]

"Клиенту сказать, что нет запчастей, а сам на море)))))"

[@zulz1854]

Не знал что есть мануал на капитальный ремонт ниссановских дизелей

[@user-sc4le9xh4m]

Респект

[@vov4ikog991]

Звук не очень. А видео шикарное

[@dobryisamaritianin]

А где вы находитесь? Вдруг вы рядом, я бы к вам чинить я ездил..)

[@romanermashov1578]

Здравствуйте, Сергей! Расскажите, пожалуйста, про маслоотделитель на Паджеро, тот на который Дмитрий пиптики точил. Имею схожую проблему - турбина сосет масло из-под клапанной крышки, закидывает им интеркулер, насос Вентури с дроссельной заслонкой и т.п. У меня мотор 1KZ-TE. Заранее благодарен!

[@user-do8xs4co4z]

еще не протестировали.дима на рыбалке.я тоже наверное рвану,только на реку.

[@wurdulakkkk]

А коробку не быстрее скрутит от перетянутых болтов?

[@user-vq9ir3oi1i]

Да, правда матка глаза щиплет.

[@Kamvaron]

Спасибо, лайк за житейский опыт драгоценный но, по звуку опять БРАК ! Купите дядьке микрофон, непонятно же ниче.

[@mistercoffee1450]

Покажите как головку протягивать повторно

[@Berserk99999999]

А у меня вопрос, прокладку ГБЦ всегда нужно менять,если снял ГБЦ? И ещё, если при первой замене колец,если их размер на пределе нормы,но раз уж разобрал, можно ли вставить перворемонтные немного подточив в месте разъёма до норматива?

[@user-gp6sp5yi8q]

Делать это не советую,кольца будут под напряжением и встанут элепсом

[@user-gp6sp5yi8q]

Прокладка под замену обязательно

[@user-sg8mi8dm4e]

Одесса привет! Вы не сталкивались с дв. 4а GE ?

[@user-do8xs4co4z]

аналогичные делал.

[@romafayzi4995]

Отличное видео.вопрос если на горячею горит лампочка масла.уровень масла в норме?и горит только при малых оборотах.ауди 2.6 спасибо.

[@user-do8xs4co4z]

сначала замерять механикой.если давление действительно низкое и масло нормальное.колоть движок.сначала снять поддон.состояние маслоприемника .масло насос.редукционный клапан.затем уже колено -вкладыши.конечно потеря может быть и по распредвалу.

[@Samorodocek]

Супер Марио

[@user-oz4dp9gn2e]

Здраствуйте что делать если не посетил шатуны с бугелями?

[@ilike6895]

лайк :)

[@user-ku7ix7nb5o]

Подскажите пожалуйста,какое давление и компрессия должно быть на пассат б3 мотор 🚀RP-1.8 Моник 1990г.заранее спасибо 🤝

[@user-mx7dc3gr4d]

Я не могу держать такую информацию в голове.поройтесь в инете,должна быть

[@SuperPelmeni]

лайк

[@user-im7vs6ji6d]

нет запчастей ето не то,надо сказать я работаю на виезде ....ахаха

[@davorshukar7941]

Сережа в чем причина прогара клапана если клапана под гидрокомпенсаторами ?

[@lunotarr]

может, кусочек шлака оторвался от стенки впускного коллектора и попал между седлом и клапаном в момент его закрытия. пришлепнулся к фаске, фаска раздолбалась и привет.

[@vlogtigerandlps7781]

Да, CD 20 ужасный мотор..делал его, после перегрева, также пришлось купить контрактный блок

[@Lithium00001]

Недавно обратил внимание на запах выхлопа на бензине- ощутимый нафталиновый запах, как вы и говорили в одном из прошлых видео. Заправлял 30л А95 на WOG

[@user-oy4gb5js3e]

у них щас акция , закупили бодяги - надо слить лохам )

[@andreyprovotorov8927]

Сергей, по видео не сможете подсказать что погромыхивает в 126 моторе на хх?

[@user-do8xs4co4z]

скажите после небольшой перегозовки звук на несколько секунд усиливается?

[@andreyprovotorov8927]

Сергей Церконюк примерно при 1200 оборотов чуть дзынь дзынь после перегазовки. Ну прям совсем малость

[@user-do8xs4co4z]

если после сброса оборотов звук немного усиливается-похоже на распредвалы,глухой.если более звонкий компенсатор.звук в газораспределении 1 к 2,то-есть меньше оборотов каленвала.

[@andreyprovotorov8927]

Сергей Церконюк а без прибора как то можно проверить стук распредвала в постели?

[@user-do8xs4co4z]

полной уверенности не будет.только прослушивание -место звука,частота,тон.

[@Souz154]

Поднимите тему "Хон или зеркало". На каких моторах что да как. И если можно, расскажите ещё насколько "близко к заводским условиям" хонингуют цилиндры в "мастерских"!!!

[@user-do8xs4co4z]

все сказано до меня.только хон. японские двигателя ,которые ходят миллион км. хонингуют.там ,где я точу мотор хон по моему мнению лучше вазовского заводского.особенно сейчас.они купили жутко дорой хон.

[@user-oy4gb5js3e]

если есть где сделать хон по полной технологии то хон, но это несколько контор на страну, цена дурная, на ВАЗ там никто не точит ) В Киеве Промотор например, хотел у них седла поменять выпуск - 4 седла 1200 грн )))) поменял сам в гараже на керамику и все по технологии с охлаждением седла пропаном до -40 и нагревом гбц до 240-270. я жил в пгт, делали по месту мотор 2108-1,3 , хон до самого мелкого камня что был, потом наждачкой 400 , типа зеркала. отходил мотор 75к на дешманском масле OSM , износ 3 сотки. кинул поршня E и новые кольца - ездим дальше.

[@user-do8xs4co4z]

хороший результат.4 выпуска-1000гр.при том ,что седла изготавливают сами.крепкие сцуко-тяжело берет шарошка.а моим все равно,что ваз ,что иномарка разница 50-или 100 гр.

[@user-dn3bq2jj7i]

А можно ли точить один цилиндр? Если подогнать поршня по весу.

[@user-mx7dc3gr4d]

нет конечно - только гильзовать.все поршни должны быть одного размера.вес подгоните - объем будет отличаться.

[@user-dn3bq2jj7i]

Объем будет...но на много ли? И на что может это повлиять? 5 см³?

[@kotyshkotysh5369]

Сергей, с какого вы города?

[@user-mx7dc3gr4d]

Одесса

[@user-dm1nm3hz9z]

Век живи-век учись,всё равно дураком помрёшь!

[@timyrisa7830]

За 30 подтверждаю..я сейчас в Одессе

[@privedmidved]

Эх, Питер еще вас не догнал, у нас пока 28) Час назад было 27) Но обещают вроде 29)

[@user-gp6sp5yi8q]

Не завидую мотористу,когда он знает ,понимает,что ни какие кольца менять нельзя,а нужна расточка.Но приходится делать,потому ,что у людей не всегда есть финансовая возможность.Это как хирург делает операцию,и знает ,что это полумеры.

[@HowItWorks]

По поводу искривления блока при остывании и нагреве. Похоже на неоднородность структуры металла. Короче брак литья. Что то подобное можно посмотреть тут: kzbin.info/www/bejne/pXOogWt8gq6egpo на пятой минуте. Только там (в видео) спецом так сделано.

[@0_741]

Про CD20 всё правда. Крайне неприятный движок. Уплотнение ГБЦ его проклятие.

[@user-yd7mw9xn3i]

Сергей, какая стоимость кап ремонта иномарки?

[@user-do8xs4co4z]

несложные моторы 350.

[@user-yd7mw9xn3i]

Сергей Церконюк ниссан премьера п 11 это сложный или нет?

[@user-do8xs4co4z]

мотор ср 20?

[@user-yd7mw9xn3i]

вроде ga16 de

[@user-do8xs4co4z]

мотор не очень сложный.350 нормальная цена за капремонт.проблема с 2 цепями.нужно ставить только очень качественные.были проблемы.

[@alexrasmus8037]

Поездка к мотористу это как страшный сон ! Потому что представляешь и знаешь сколько бабла придется отвадить , что найдутся причины и т.д. лучшей ездийте пока клин не поймаете , мотор может долго умирать так что

[@dead_poet]

Такой профессионал, а в тексте "дырочки". Айяяй

[@MrZZZlodey]

А что должно быть?

[@vadim3976]

@@MrZZZlodey наверняка перфорации ему надо или чего там у диванных? Технологические отверстия? :) Как только такого "спеца" по-терминологии, прижмёшь, он тут же про сарказм мычать начинает. ;)

[@MrZZZlodey]

@@vadim3976 они просто не знают что у людей заднепроходное отверстие, хотя может у них и дырка.

[@vadim3976]

@@MrZZZlodey всё это херня на самом деле. Когда чел не в теме, тупо не шарит, а сказать хочется и "мнение" эта "личность" имеет, вот тут и вылазят все эти дырки/отверстия, обоймы/магазины и прочее.

[@user-xf2pj3xk6g]

Налей туда баночку с иридием, или с цирконием, на цилиндре нарастет пару десяток. Каждые три года рекламируют. Подозреваю этим Маск заведует.

[@user-do8xs4co4z]

газета с пва и цилиндр как новый.

[@user-gm6oe3nb8h]

Здравствуйте подскажите что делать двигатель 1,9 дизель 1y поршня выступают на 1,2 мм а прокладка три дырки до1,02 мм

[@user-do8xs4co4z]

нужно торцевать поршня.

[@user-gm6oe3nb8h]

Сергей Церконюк а что если от старой прокладки взять один слой она из метало покета как раз хватает чтоб выбрать зазор

[@user-do8xs4co4z]

опасно может пробить.у вас пальцы плавающие на стопорах.

[@user-gm6oe3nb8h]

Сергей Церконюк на счёт опасности пробить согласен ,а причём плавающие пальцы?

[@user-do8xs4co4z]

если пальцы плавающие,то поршень легко отделить от шатуна и отдать токарю.

[@vlogtigerandlps7781]

на альмере

[@user-is6st8gq7d]

Сергей, на бмв е60 сможете капиталку сделать?

[@user-do8xs4co4z]

европу не делаю.только когда деваться некуда.кум ,брат, сват.например сосед токарь.

[@user-is6st8gq7d]

неужели одессит одесситу откажет :)

[@user-is6st8gq7d]

я вас понял : ), порекоммендуйте хорошего моториста по немцам , буду признателен

[@user-do8xs4co4z]

вы не поверите ,наверно ,но все друзья мотористы работают по японии. спрошу конечно.

[@user-is6st8gq7d]

спасибо. тогда очень надеюсь на ответ. жаль, думал вам будет интересен мотор после 300т, да еще и «промытый» димексидом

[@igorstoyanov1363]

Подскажите что за фирма?

[@user-do8xs4co4z]

вы имеете в виду механический завод?

[@igorstoyanov1363]

Да

[@user-do8xs4co4z]

это та ,что раньше была на шторме.сейчас они работают недалеко от варненской.если надо дам телефон.

[@igorstoyanov1363]

Я понял где это, спасибо

[@user-iz9zh5dl3w]

Видосы классные, но зачем снимать капот.

[@user-mx7dc3gr4d]

что бы вытащить двигатель.

[@user-iz9zh5dl3w]

Не каждый клиент этого поймёт, краном либо на домкрат вниз саблю открутил и он у тебя в руках, спасибо за видео снимай дальше.

[@aleksey80581]

немного обманул на видео 4го цылиндра.

[@concorsair3097]

Здравствуйте , с. Виоленвич.отпишись. М олчанову олегу

[@user-do8xs4co4z]

очень рад "услышать".как дела?,где сейчас?

[@NASCARsako]

Я бы с удовольствием с вами поработал

[@round8798]

Что я заметил, уважаемому мотористу не хватает подпевки, нужна дискуссия...С Димой получается лаконичней!

[@user-do8xs4co4z]

работе будет капец.

[@maxx1517]

как это у погранца нет денег!?

[@user-do8xs4co4z]

сказано не про конкретного клиента.

[@JasanovAnton]

Он же не обязательно с таможни))))))

[@privedmidved]

Несмотря на стереотипы, нередко бывают погранцы, гайцы, да даже депутаты, у которых нет денег)) Ну, по крайней мере, не пошикуешь)

[@user-do8xs4co4z]

это хороший дядька,да у меня все киленты класные.от убийцы до старшего участкового.наверное с годами ка-кто отсеялись.

[@maxx1517]

конечно,спору нет,такое бывает,но не в нашей стране

[@user-nh7vw2tu1k]

+

[@timyrisa7830]

Бля на пляже Золотой берег в 200 метрах от меня человек сегодня умер((( плохо стала, пошла пена со рта думали что эпилепсия спасатели начали рот разжимать а оказалось сердце..вызвали скорую..они вообще убили своей скоростью шли к человеку по пляжу как на прогулке в парке..пока люди не стали их подгонять...короче не спасли человека((

[@uriysokolov1785]

Бред про "тонкие стенки" из за чего пробивает прокладку.... Если подумать логически, то станет понятно что болты не дадут ни куда и ни чему "провиснуть", "прогнуться" и тд. А если по общаться с мотористами которые преимущественно делают дизеля (в основном коммерческие грузовички), то станет понятно что ГБЦ протягивают повторно!!! Кто то лезет после первого "прогрева", кто то через 500км, кто то через 1000км. Но делают это все!!! Ну кто в курсе конечно, кто не в курсе - округляют глаза и винят всех кроме себя.... Знаю даже случай когда "токаря" работающего на координатке з@ебали так что, теперь даже он в курсе этого "прикола" и когда отдает дизельные гбц предупреждает об этом.... "тоненькие стенки")))))), А на заводе ниссан конечно же работают дебилы и на рекламации ни как не реагируют))))))))))

[@user-do8xs4co4z]

вы первый раз слышите про поведенный блок? болты вкручиваются кок-раз в блок с тонкими стенками .в любой фирме есть удачные моторы и не очень.было сказано ,что прокладка в этом моторе -метало пакет и переобтяжка не даст эффекта.посмотрите мое видео kzbin.info/www/bejne/hnW3lWygarKmbNU,где рассказываю про переобтяжку.люди с одного сто даже писали письмо на фирму ниссан об этой проблеме.на заводе конечно работают не дебилы,просто они не предпологали ,что эти машины будут эксплуатировать больше 30 лет.а какая ваша версия.элемент мистики я полностью исключаю.на некоторых моторох,если вы переобтяне гбц.попадете на капиталку за свой счет с высверливанием болтов на кардинатке.

[@uriysokolov1785]

На эту тему можно дискутировать так же долго как на тему залива масла в новый фильтр. Я всего лишь поделился своим мнением, обидеть не хотел и ваш авторитет оспаривать не собирался... Каждый сам решает протягивать, не протягивать... На моторах где по мануалу не полное усилие в ньютонах, а последний этап доворот на 90 градусов, естественно бошки по срываешь, там где пишут конкретное усилие затяжки без каких либо доворотов ни чего с ботами не случится. Хоть общелкайся динамометрическим ключом.... Так же как и то, что в основном металопакет идет с тифлоновым покрытием, тифлон как известно сжимаемый материал ибо родственник фторопласта...Металопакет без покрытия обжимать повторно смысла нет и так понятно..

[@user-do8xs4co4z]

не поверите сегодня приедет cd 20 .пробой прокладки.

[@uriysokolov1785]

))))Повезло))))

[@user-do8xs4co4z]

видели последнее видео.?как специально,подтвердило мои слова.болты порвало от небольшого перегрева.так-что на этом моторе переобтяжка чревата.