Все таки Убили Двигатель с Моими Доработками

Продолжение здесь.
• Все таки Убили Двигате...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@user-ub4lv3qw9p]

Боже, сколько ж у мужика мыслей в голове, что он языком их озвучить не успевает! Они там у него летают ,как пчёлы в улее! И это ЖЖЖЖ у него в голове неспроста!

[@user-do8op7ou6d]

Кир Булычёв 😂😂😂👍👍

[@dadi7479]

Это ганджюбас заставляет работать мозги и сушит рот по этому язык залипает

[@user-sj9we3rp5y]

Есть выбор -не смотрите , не мешайте другим!

[@crashnovo]

Ваш комент просто в точку, ржал под столом!😂😂😂

[@user-tu9jx3fr3x]

@@dadi7479 скорее водяра

[@Ta_de_lungt]

А...это тот «гений» который дырок в поршнях насверлил.!? Мужик- ты лучший!!!

[@user-do8bw4ux4p]

А что самое интересное не известно сколько он их там уже насверлил)) Двигателей куча уже перебрал! Сколько же спас деталей,только задумайтесь... Респект и уважуха ГЕНИЮ с большой буквы!

[@user-cw6jf2jk3t]

Вазовский восьмиклоп чтоб убить это дофига делов.Онже практически бессмертен и крайне неприхотлив.В обслуживании дешевле его моторов нет.

[@user-th6fb4kb2f]

да вы правы не счем его сравнить даже так как другие моторы так не умирают

[@user-kz6bv9uf9g]

Просто туда вмешались дырки насверлили вот он и сдох )

[@misteranderson6058]

Только клапаны горят на раз два

[@maksmaks3942]

Да любой можно убить!

[@user-it2mk4rs6t]

Скажите спасибо немцам , ибо он бледная копия ауди - фольца ))

[@user-sq8vw9yg6n]

Движок сдох из-за твоих доработок бестолковых

[@user-rp9xe4zl3z]

аминь брат! хоть один вменяемый! А то одни адепты сереги -рукоблуда.

[@Safa_Media_Films]

Скорее всего

[@mishabunin5872]

Так напиши что именно привело к тому что движок сдох, или поршень от коленвала отличить не сможешь...

[@nikolaykobec8367]

Маслосьемное и нижнее компрессионное заклинило из за деформации поршня, по причине ослабления конструкции в целом

[@mishabunin5872]

@@nikolaykobec8367 я как бы понимаю детонация, удар, сверху бьёт и поршень поврежден не в тех частях где изменения... Изменения в юбке то как на верх могут повлиять? В современных движках для облегчения юбку вообще в 2раза меньше делают, но это другая тема.. Вопрос на логику просто юбка поршня это силовой элимент?

[@__Ra___]

Надо в цилиндрах дырки делать для смазки.

[@valeriyzorro9867]

Ты молодец Сергей! Умничка! Я езжу на 2106 тоже с твоими дырками в поршнях и фаской и это работает и очень благодарю! Жму брат твою руку

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@susliksteel2558]

интересно посмотреть как этот умник дрифтовал на переднем приводе)))))))))))))

[@user-cf3wb7tu4l]

На задней скорости походу

[@MutalipUsmanov]

Он просто не знает слова Burnout

[@user-od8gg5ww1x]

ТАКОЕ БЛЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НИКТО ИЗ ВАС УМНИКОВ РЕЗИНУ НЕЖОГ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ ИЛИ ПРИ ДЕВЧЕНКАХ ВЫПЕНРЕВАЛИСЬ .НЕ ПОВЕРЮ ЧТО ТАК НИКТО НЕДЕЛАЛ.ВОТ ЧТО ИМЕЛОСЬ В ВИДУ.ВЫ ПРЯМЬ К СЛОВАМ ПРИДЕРАЕТЕСЬ.УДАЧИ.

[@user-st7gl1hu2t]

Задние колеса ставишь на дощечки, и газ...или ручником ...

[@user-pd1kw3rg1g]

@@ALeksejNovackij што?

[@user-hu5ih3md2i]

Мотор умер из за деформации поршней. Причина - детон. Но есть еще одна. Обычно либо прогар, либо разрушение поршня. Тут же поршень пострадал по причине высокой температуры. Потерей теплоемкости и жесткости поршень обязан огромным дырам в местах рабочих поверхностей. Перестав передавать тепло в должном обьеме стенкам цилиндра и маслу он просто был в постоянно повышенной термонагрузке. Вот детон и приколотил колечки мягким горячим поршнем.

[@telos2747]

Что ты умник скажешь про поршни современных авто? Без юбок ваще. Кусок прокладки а не поршень. Давай блесни снова умом тут об этом

[@user-hu5ih3md2i]

@@telos2747 Я достаточно подробно описал процессы, которые произошли. А ты просто отвергаешь все эти обоснования, просто потому, что тебе кажется иначе. Любой мотор - это комплекс. Геометрия деталей, материалы, термонагруженность, система смазки и охлаждения, применяемые масла. На любое конструкторское решение есть расчетные обоснования, конфигурация подбирается под предьявляемые экспуатационные требования. Нельзя залезть в мотор со сверлом и напильником и сделать лучше, потому что тебе там что-то кажется и думается... На видео четкий жизненный пример, подтверждающий все мной выше сказанное. Если у тебя есть четкое обоснование, почему я не прав - ты предоставь, очень любопытно будет почитать. Если нет - не надо просто вообще ничего отвечать.

[@bovit2008]

Подарите, наконец, д.Серёже микрометр и нутромер.

[@user-ng3sp4so4h]

bovit2008 он и в них дырок насверлит

[@bovit2008]

Лучше бы он в своей тупой башке насверлил отверстий.

[@user-cy6uq2xh6j]

Зачем он все равно ими пользоваться не умеет

[@user-xt1ty8ew3r]

у него пальцометр есть.

[@antiperekup6794]

@@user-xt1ty8ew3r органо-липтические конечности

[@glogershnayder4918]

Серега, в днищах поршней дырки просверли и тогда движок станет неубиваемым на все 1000%!!!

[@aleksey56rusqwerty50]

Классное и познавательной, много нюансов, учебное пособие для пытливых ,отражение сегодняшнего дня,подписка.

[@user-lr8bo9ve8z]

С таким подходом к ремонту-это ожидаемо,мотор и должен был кончится

[@user-ok3gu2np7w]

Да это диверсант от автоваза.

[@MaxKotov.]

спасибо за видео. ты мастер своего дела. умно и грамотно подходишь к работе. смотрю тебя давно. удачи во всём!

[@user-ov5or9ld6d]

А дыры то в поршнях все больше и больше!!! Опыт ростет!

[@user-qe9wr7yp6y]

А всякие умники пускай дальше кукарекают о вреде отверстий в юбке поршней и других доработках дяди Сергея. Железо все показывает наглядно. В аналогичных условиях, штатные поршни бы просто размазало по цилиндрам и новый владятел машины залетел бы ещё на гильзовку блока. Спасибо дяде Сергею за его труд и крепкого ему здоровья!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Полностью с Вами согласен! Спасибо за добрые слова! Вам тоже только Хорошее!

[@sergeypavlovich7384]

Вы серьёзно ?!?!??? оО

[@user-qe9wr7yp6y]

Абсолютно

[@sergeypavlovich7384]

Позвольте полюбопытствовать, у вас машиностроительное образование в области проектирования ДВС?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Sergey! Насмешили! Машиностроительное образование в области проектирования ДВС? Как не жалко, но много из этих относятся к категории! !!!Осторожно, Специалист!!! Суть! Образование не признак ума и таланта! Это лишь образование! И только тот достоин кто реально что то изобрел и доказал работоспособность!

[@santalex747]

Здравсвуйте подскажите пожайлуста, я сегодня снимал распредвал и крышка распредвала правая где соприкасаются шейками он был без масло как будто на сухую шел. А в колодцах масло есть. Возможно такое что масло может не поступать и не смазывать шейки? Хотя стружки не наблюдаю.

[@santalex747]

я просто масло менял и при сливе процедил и нашел кусок герметика, теперь боюсь что может система забилась.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Думаю Вы зря паникуете.Распредвал без масла сразу заклинит, значит подача есть. А кусочек герметика, ну и что. В маслоприемнике стоит сетка, герметик не проскочит.

[@santalex747]

Сергей Владимирович! Спасибо !

[@user-bv8ou1wu7k]

Серёга никого не слушай. По твоим видео я собрал мотор. Рахмет большой. Будь здоров.

[@user-fq5gt1zq6z]

Я смотрю у вас в дурдоме интернет провели?Я думал вас больных будет поменьше.

[@avtomir9080]

Да дядя Серёжа У нас есть тоже такой Кулибин Как вы после его работы почему-то приходится капиталить мотор занова

[@user-yn4tm7od1k]

Интересно!!! Жду сборку мотора подробнее по возможности.

[@user-pc7yp4db4g]

При детонации все калории тепла, которые должны выделится при сгорании топлива, выделяются на этапе, когда поршень еще не дошел до ВМТ (движется вверх), отсюда температура ионизированного газа поднимается на короткое время(пока поршень в ВМТ) до - 3000-3500 градусов, в место 700-1000, как задумано -- следствие: металл поршня размягчается (пластилин), прогорает, таже участь у прокладки и головки (ГБЦ). Червоточены на поверхности поршня и головки(ГБЦ) - это следы начала оплавления металла. Сама по себе днтонация, пока металл поршня и головы(ГБЦ) не поплыл(твердый), кратковременная днтонация, по моему, не опасна.

[@narchistbest569]

Сергей,смотрю твой канал 4 года.Так держать,радуй нас новыми роликами,а на "скорострелов" не обращай внимание.

[@user-vd9zs9oy7d]

Сергей!Вам только уважение,за то что Вы раскрываете секреты из личного опыта.Здоровья,всех благ и процветания,огромное спасибо Вам за то что Вы есть.И на последок,доказывающий не знает,знающий не доказывает.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо и Взаимно!

[@user-uk4bk8it9z]

@@SmeshnoPoznovatelno Ты даже незнаешь как прокладку положить

[@user-sf5xq8zj1w]

@@user-uk4bk8it9z не придирайся, сам не знаешь сто пудов ничего диванный спец

[@user-zf1gg5qw2b]

@@user-uk4bk8it9z а ты не знаешь как пишется НЕ ЗНАЕШЬ!!!

[@user-ns1eh6gy5p]

Здравствуйте я хотел спросить. У меня Митсубиши галант 1992года стол исчезать антифриз не нашел теч потом поменял прокладку не помогло но недавно собрало все масло в двигателе теперь стоит что посоветуете менять мотор или. Заранее спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Нагмят! Посчитайте что Вам выгодней, делать или менять. Что выгодней то и выбирайте.

[@user-vk9zf3gc5c]

Большое спасибо за ответ! А с чего лучше начать с диагностики или с компрессии?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Начните с компрессии.

[@user-vk9zf3gc5c]

Спасибо! Завтра померию!

[@user-lf7ix2lk1n]

Блин но вот так как щас выглядит прокладка ! Такого действительно не видал!!!!!!!!!!!!!

[@dennne82moniua40]

Дядя Серёжа, вы слишком много распинаетесь перед людьми, у которых на всё своё особое мнение. Не стоит оно того! Здоровья, Вам, и всех благ!!! У меня к Вашим доработкам вопросов больше не осталось! Ждём следующих видео!!!

[@user-gq8cl1jh5s]

Правильно.👍

[@max-auto]

У дядь Серёжи походу и в ведрах дырки) чтобы лучше воду держали) Поржать можно хоть с видео)

[@derbentstreets]

дырка в жопе, там отверстия.

[@chevchelios7651]

лишних дырок не бывает)))

[@lexxusdr4793]

У тебя походу в опе лишняя...

[@MIRnaoborot]

Подскажите пожалуйста для чего эти отверстия в поршнях.?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-xe1ot6ht6e]

все зависит от того кокой индеиц под капот залазил

[@user-lu8lu1py6y]

Сергей здравствуйте, спасибо за видео, от вас много к чему научился, без скростролев тоже скучно будет.

[@STASOK759438]

Купил новую лада веста. Подскажите можно ли сделать все ваши доработки и сколько будет стоить всё?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Иосиф Гоба! Вам надо делать как в этом видео. А сколько будет стоить надо узнавать кто это будет делать. kzbin.info/www/bejne/iIiWpJmdhbSkq7M Смотрите все части.

[@user-vk9zf3gc5c]

Доброе утро! Померили компрессию во всех цилиндрах одинаково по 12 получается. На холостых этого звука нет, если диагностику сделать она покажет что с мотором?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Что то покажет, но если стук, не думаю что диагностика покажет.

[@girengine6657]

Из за детона все и случилось, объясню почему, постараюсь по крайней мере, необходимо промерять зазор в канавке верхнего компрессионного кольца. Этим можно объяснить залегание второго компр и маслосъемных колец. У меня на практике такое случалось, что детонация + высокая температура верхним кольцом и нижним опускали одну перегородку а затем другую, и из 4 цилиндров только на одном выжило верхнее кольцо, после демонтажа всех колец выяснилось что канавка верхнего компрессионного кольца шире чем должна была быть, а остальные вторая и третья перегородки пошли покатом. И верхнее кольцо при этом слегка расклепано было. Как вариант

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Я тоже так думаю. Спасибо, Вы подтвердили мои догадки.

[@girengine6657]

@@SmeshnoPoznovatelno Рад помочь, это довольно редкое явление, но оно имеет место быть

[@user-ql3or7ln1h]

Сергей класс у меня приора 2 2014г резвая пожеланиями буду экспериментировать по твоим роликам

[@blackjack3835]

Александр Кузяев . У меня такая же, пробег 154 тысяч. Летом детонация на любом бензине, в комп лезть не хочу. Добавил растворитель в бак 646 вроде меньше стало, это после заправки 95 го . Думаю пробежит 300тыс. При ремонте попробую дырок в поршях насверлить, чтоб наверняка ещё столько же отходила, поршня обязательно поставлю от 126 облегчённые. А так даа тачка огонь , резвая и экономичная. Авто это для каждодневного пользования. А по бордюрам и по бездорожью ездить вообще ништяк. Да забыл спросить как у тебя с детонацией?

[@user-ru6ti8bo1l]

Привет скажите пожалуйста! Я хочу собрать двигатель на другой блок на 82.4 поршневой шатуы я не меняю и коленвал, Размеры вкладыши и коренные мне как купить?? Тоесть по коленвалу или под новый блок??

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-gm8ei4kz1u]

Здравствуйте Сергей хочу менять поршневую стоит сейчас Е1 треугольник, буду точить блок под Е1 квадрат можно будет так сделать .и сейчас получается что рр 82,4 а будет 82,8 правильно

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Точить надо под букву А. Тогда при легком износе можно будет поставить следующие буквы.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Квадрат это 82,8 но с буквой А!

[@russianakupant5697]

О опять Серега- говорящие пальцы ))

[@user-iq4zy5kn8p]

ТОЖЕ ОТВЕРСТИЕ СДЕЛАЛ НА ПОРШНЕ, ТОЛЬКЕ СВЕРХУ ЧТО ТО МОЩНОСТЬ УПАЛА, МАШИНА ПЛОХО ЕДИТ ,

[@kekius6680]

На днище поршня? Или это шутка?

[@BanderivecN1]

не сверху надо было, а сбоку!

[@moon_grant]

Машину приобрёл?)) иль ты фэйк)

[@user-iq4zy5kn8p]

машину десятку взял скоро видео сделаю на поршне сверху отверстие сделала мощность упала

[@kekius6680]

@@user-iq4zy5kn8p очень хочу на это посмотреть

[@user-yg1iy7rg2g]

Сергей, возможнл у вас много спрашивали но все же, откуда у вас наколка на руке?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Денис! В 16 лет побаловался, отец дал по ушам. Сводил, не получилось.

[@user-ir9zn3fl4z]

Здравствуйте Сергей! Мне показалось или на этой машине генератор стоит выше? Если да,то от чего крепление и ремень. Десятошный комплект можно ставить? Спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Вася! Нет, стандартно.

[@user-ir9zn3fl4z]

Ремонт Двигателя! И интересное! А возможно от десятки или калины воткнуть? Уж больно это место на 08-15 грязное,вся вода там в сырую погоду. Спасибо.

[@user-wu3px7fr8t]

конечно можно, блоки одинаковый, нужен шкив коленвала, кронштейн генератора

[@SmeshnoPoznovatelno]

Вам ответили. Но есть проблема, в натяжении ремня. В Калине одна тема, в Приоре другая. Хотя чем не нравиться низкое расположение. Хорошая защита снизу и без проблем.

[@user-ir9zn3fl4z]

Ремонт Двигателя! И интересное! Но как показывает практика,всё-таки верхнее расположение выгоднее. И доступ,и менее загрязняется. А глубокая лужа и генератору хана,да и ЭСУД возможно тоже. Не зря же генератор подняли на последующих моделях.

[@user-tx4fm5gb1q]

Я в восторге, молодец... первый раз пишу коментарий, течет из прокладки гбц вот и пытаюсь из твоих видео для себя выгоду извлечь

[@user-bn4qe4mz3z]

Как может отверстие Держать масло? А не пробовали дырки сверлить в днище поршня?

[@user-pf5ey8ef4r]

Какая компрессия в цилиндрах с отверствиями в поршнях ?? и сколько км проехал в общем на доработках поршней ??

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Виталий! Посмотрите другие сборки и много чего поймете. Коротко. Все лучше чем на заводском. kzbin.infoplaylists

[@user-je4ml5hw1y]

Как на передке можно дрифтовать?

[@user-ds2uj4qf2y]

говорящии пальци ура

[@DIMA4RS]

уже не пальцы

[@izvr07]

Это не неисправность, это дырки в прокладке! Новая нано доработка

[@alekseyche9809]

В башке у индейца- моториста

[@user-rg9ll1wy1t]

Здравствуите! Гильзовать луче или расточить блока?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Хан! Раз есть расточка, растачивайте. Нет, гильзуйте, тоже хорошо.

[@user-rg9ll1wy1t]

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо

[@user-gm8ei4kz1u]

Здравствуйте скажите как быть пошла большая коррозия каналов охлаждения гбц

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Этого не знаю.

[@vitaliinemir7718]

Спасибо интересно рассказали. И посмеялся с индейца.

[@zx8162]

Было у меня такое. На машине было микропроцессорное зажигание. Там четыре таблицы по зажиганию. Ехал на газу, переключил на бензин и не переключил таблицу. Кило 12ть тянул, стучал. Москвич 41й 1,7. Во двор своим ходом. Разобрал...да то же самое.

[@user-dy9gb4sl9l]

Скажите Сергей какое моторное масло использовалось в моторе.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Газпром, полусинтетическое.

[@user-dy9gb4sl9l]

@@SmeshnoPoznovatelno ,Ахринеть надо ,это масло слышал , что неочень качественное.Но на вашем ролике видно ,что нагара нет.Это хорошо!!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Так всегда есть тролли и будут которые будут опускать наше. Но, кто не слушает а думает и пробует. Понимает что железо главный показатель. Вот железо и показало.

[@user-rp9xe4zl3z]

масло строго сливочное. и не забудьте сделать дырки в поршнях-сверху и диаметром на 45 мм

[@ritawolk8414]

Сергей должен ли быть люфт между цилиндром и поршнем?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Димон! kzbin.info/www/bejne/lXrPh2iKp5amgsU

[@user-wu7en8oj8z]

Здравствуйте Сергей! Я за вашими видео уже наблюдаю больше года, очень интересно! Я по вашим видео сделал себе на китайском скутаре 4 так. Отверстия в поршне, он уже работает 3 сезон и хоть бы что. А заводская поршневая уже на втором сезоне умерла. Правда у меня не получилось снять всё в тонкостях. Спасибо вам большое за такой опыт и знания. Теперь я хочу тоже самое сделать на своей машине😊 нексия 8 клап. Интересно как будет работать.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Прекрасно будет работать.

[@user-wu7en8oj8z]

Как будет время и средства обязательно буду делать и сниму видео😊 успехов вам. Жду следующих видео.

[@user-en2kj7tq3h]

можете показать полную сборку данного двигателя с настройкой клапанов и выставлением зажигания

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Марат! Головку трогать не буду, в ней все хорошо. Постараюсь снять подробно но не сильно. Все это уже у меня есть.

[@zoxan_tut3]

Помню ролик,в котором вы говорили чтобы мы не ставили прокладки с заводским герметиком на ней,а эту кто ставил?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Река течет, и все меняется. Меняются и мои подходы. И меняется качество прокладок.

[@dratuyte444]

можно вашу информацию взять для защиты диплома?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Берите.

[@user-vc1nz4ff8w]

Это не дрифт, а бернаут называется

[@user-pr3bg6yl2l]

дрифт это про задний привод, на переднем дать угла можно если ручник в порядке к сезону), а газ в пол это драг)))

[@user-bh2uc5kq2f]

странно комент удалили , ну ладно тогда другой вопрос, Сергей сколько будет стоить полностью доработать двигатель зеркальные цилиндры ,отверстия в поршнях и доработка вкладышей с вывешиванием поршней и шатунов ,и маховик облегчить ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Я этим не занимаюсь, сделайте сами, либо пусть сделает мастер по моему методу.

[@hs62hskd7]

Да юбка не отвалится, просто поршням нужна ВСЯ юбка для охлаждения! Это так не работает!, "масляный туман" намного эффективнее чем дырки (которые только греют поршни)

[@user-ik8jv8fv4w]

С дурной головой можно и новый мотора за день положить

[@user-mu9yz4ev1p]

На Руси, что не Мужик, то Филосов!!! 👍😊💪

[@user-vk9zf3gc5c]

Добрый вечер Сергей! Я из Нальчика, сосед ваш, у меня на пятнашке под нагрузкой тоже детонация есть! Как с ней бороться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Либо прошивка тюнинговая. Либо бензин такой. Либо разная компрессия в цилиндрах.

[@user-du8jl5ix6k]

Ето какой поршен по размеру отк и 3 уголник А1

[@applayn]

Такие уже глупые комменты люди пишут.. От такой высоченной температуры (плавления алюминия) при бедной смеси, при детонации не спасли бы и километровые юбки, когда температура выхлопных газов переваливает за 1000 градусов. Все равно бы раздолбало их. Я как то разбирал мотор, с установленным турбонаддувом. Человек знал, что у него бедная смесь под нагрузкой (ездил на штатном впрыске), все равно наваливал. В итоге мотор сдох, разобрали. Мало того, что были сломаны перегородки в поршнях, перегретые ватные кольца, дичайшие задиры не только на юбках, но и на жаровом поясе, поклеванная поверхность поршня, так еще и погнутые шатуны и испорченные цилиндры. А здесь , пусть и некрасивые на вид отверстия, но они спасли блок. От сильного детона ничего не спасет.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

У меня 2109i 2003 года до сих пор бегает, пробег уже 370000. Немного уже масло кушает и работает не ровно. Если по вашей методике сделаю, то вообще миллионник будет!

[@kosmosruslan]

Привет, Иван! Ты тоже здесь )))

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@kosmosruslan Привет Руслан!!))а як же!!

[@legion9339]

Да что там миллионник, бери больше 10 миллионник😂😂😂😂

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@legion9339 да не Бро))кузову уже кранты. Двери заменил и пороги переварил, но днище это уже сложнее))поэтому не буду ничего делать!

[@user-tl5vm9go9b]

@@IVECO_DAILY_CLUB заклёпки и герметик если полуавтомата нет , я так себе днище делал .

[@user-hc4nl4lw2f]

добрый вечер Вам Сергей....подскажите мне пожалуйста.у меня ваз 2115....2006года.пробег 259.000....двигатель ни разу не делался....вот думаю весной им заняться.....что если блок не растачивать?есть ли ремонтные поршня?просто поставить новую поршневую с кольцами или же все таки расстачивать придётся?и как быть с шатунными вкладышами?заменить на новые или оставить старые вкладыши?заранее Вам спасибо огромное...

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Николай! Вот мои видео, все там найдете и поймете что и как нужно делать. kzbin.infovideos

[@user-hc4nl4lw2f]

Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо Вам большое Сергей.

[@aleksandrlopatkin9370]

Как говорит мой знакомый " ни хрена не понятно , но очень интересно !!!!! " Главное что человек сам шутит , сам смеётся !

[@user-df9ux7fm5g]

Откройте тюнинг-ателье "Sereginresurs motorsport" составите серьезную конкуренцию подразделению Lada sport.

[@russo_turist0]

Serega turbotech

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Мне это не нужно.

[@user-ox4qp1pt4c]

@@SmeshnoPoznovatelno Сергей как поменять втулку стартера которая в корпусе находится

[@zdorov290]

Сергей делает двигатели для обычного потребителя,на ресурс. А спорт это совсем другие условия работы, другие тепловые зазоры и тд. И уже про ресурс мотора и экономию топлива можно забыть. По тюнингу влас многое рассказывает. Собирает моторы которые крутят под 10 тыс, и там уже делают заводские зазоры. Правда они в отсечку давят при обкатке.

[@user-ww4mk8vr9n]

Сергей! Респект и уважуха! Так держать.

[@artm_fx3645]

какой город?

[@cmatucm8959]

Сколько у вас стоит капиталка, я имею введу работа?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Контакты для связи. Емел [e-mail] ВК vk.com/id511176354

[@alexeikutu6773]

Ох Сергей и хитрец 😒 сам дрифтил по огородам, бабок катал, сломал машину и свалил всё на бедного индейца 😀😀

[@user-gn6pr5bo3d]

Про индейцев хорошо сказал ! Дело было не в бабине за рулём сидел дубина !

[@EvgenyiN]

Доброго времени суток Сергей Владимирович! С поршнями всё понятно, но в одном из видео вы рассказывали об облегчении шатунов ( в смысле где можно снять металл, укоротить болты и тд и тп), хочу спросить- на практике делали так?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Евгений! Да, это тоже облегченные. Но не совсем, терпения не хватило. Даже в инете продают легкие шатуны сделанные заводом.

[@EvgenyiN]

В принципе да. Но все равно идея хорошая Сергей Батькович! С покупкой калины порадовал ;-)

[@user-hi1xd6zm3y]

Скажите, вы кольца разводите на 180 гр?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Юрий! Развожу, от балды. Они все равно крутятся.

[@user-wu3px7fr8t]

я особо не развожу, делаю замок ступенька и зазора нет вообще , без разницы как стоят и крутятся

[@user-pc3py5hy6y]

Сергей продолжайте сверлить дыры везде всегда и всюду))))))

[@Flstudioprojects]

с таким "ремонтом" всё понятно. может нужно было поставить нормальные поршни и сделать нормальный хон ?

[@user-sp6de6oh3w]

Может почитаешь что такое детонация?

[@pexa1130]

А как же вечный мотор?

[@user-if5sv8bu1u]

Сильно влияет датчик дитонации на работу двигателя? Мотор 120

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нормально.

[@user-gwZSS1964]

ТЁЗКА👍👍👍,смотрю с удовольствием .за сколько лет ток на тебя подписан!!!

[@user-fs4hp5om5q]

"Говорящая рука..."-улыбнуло.Мужик опытный,воду не льёт о себе не говорит...Видать жизнь научила.Самородок!Успеха Вам.Снимайте и никакого негатива не берите в голову.Всех благ!

[@avtomir9080]

На видео видно что жаровой пояс с правой стороны светлым Это говорит о том что он просверленные отверстия как раз таки было пятне Контакта и поршень очень сильно прикладывался вот вам как раз таки вся проблема светлите побольше дырок и у нас будет работы больше

[@angryhomer2853]

Вот смотрю уже год Ваши видео и мне с каждым просмотром всё забавнее наблюдать за Вашими "приколами". По опыту сужу, от детона сгорали поршни и не раз, а прокладок я сжёг вообще дофигища. К слову у меня был жигуль 07 модели с пихлом 2106. Степень сжатия не помню, но лить в него не ниже 95го, ибо мотор был на убой и форсил его по полной. Детон был в основном из-за 92го бенза и опять же некачественная смесь, не настроен двиг был. Прокладки прожигал из-за плохой протяжки гбц. Кстати был один раз, когда детоном сожрало голову((( видосы прикольные))) есть повод позаботиться)))

[@anjkakity1350]

По братски не трогай больше моторы )))

[@user-fw8ii1br1n]

Сергей не останавливайтесь и продолжайте делать людям добро !!!

[@user-gq8cl1jh5s]

Интересно👍👍 согласен с Вами. посмотрю Ваши видосы спасибки большущее!!!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@graf___2320]

как понять что детонирует?

[@SergeDzus]

Сергей никого не слушайте, продолжайте дальше радовать ваших клиентов..

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@302mm]

Пальцометр самый точный инструмент для измерения геометрии цилиндров.!!!

[@ilvestfal2030]

Читай внимательно! От твоих отверстий, поршни перестали отдавать тепло гильзам и юбка начала греться, поршень повело в той части, где тоньше и меньше метала, вот нижние кольца зажало!

[@user-ld2tl3ui2r]

Здравствуйте Сергей. Думаю вы газовое оборудование на автомобиль сами устанавливали. Если да, снимите пожалуйста видио на эту тему.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Михаил! Нет, оно стояло когда купил машину.

[@zoppuh1]

забавно)только поршня сверху белые похоже не от детонации,а от того что тосол их мыл через пробитую прокладку

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Борис! Вы видите пробитую прокладку в систему тосола?

[@hastalavistababy1781]

Ремонт Двигателя! И интересное! При перегреве полюбому газы шли в ОЖ и воздушили систему.. иначе бы не кипела просто так когда приехала..

[@Minty_basss492]

Благодаря вашим видео, весной сам бошку перебирал. Здоровья вам и долгих лет жизни, мало таких людей осталось которые могут что то другим объяснить ,темболее через видео

[@alekseyevgrashin6704]

А седла дрелью прирезал???

[@aleksandrsp5856]

Я тоже по его видео голову делал)))

[@user-lq7rd1jz3b]

Сергей можете что-то посоветовать по лансерам 9?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Нет.

[@user-fh5dy3yz1f]

Послушай, что шепчет дрель!!

[@user-gj6qq1cu8e]

Сергей, от детонации перегородка между первым и вторым кольцом ушла чуть чуть вниз. Поэтому зажало второе кольца. Взрывом давит на первое кольцо, первым кольцом на перегородку. Обычно эти перегородки ломает, отламывает кусочек.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Согласен!

[@user-zq4ff6ns8v]

Действительно Индеец уникальный. Спасибо за прекрасный обзор и пример вождения. Желаю вам успехов и удачи.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@Gubernija64]

Опять говорящая рука. Мужик молодец, всё понятно объясняет

[@supernatural4024]

🤣🤣🤣

[@uwu_frentzoha9713]

Дядя Серёжа молодец... Такую аудиторию набрал...тебе нужно в Москву... Столько денег поднимешь... Тебе надо авто частушки придумывать

[@user-hn1ux7po5f]

Так а чего все кольца закусило и движок лег за 30тыс? не из за дырок ли?

[@user-kz6ys7qj8w]

А с дэу нексии можешь двигло переделать?Мне нравятся твои дороботки.Очень интересно

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Руслан! Я за иномарки не берусь. Но все это можно и в иномарку.

[@user-kz6ys7qj8w]

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо за ответ