Карбюратор для Нивы лучше заводского на другой основе

Самый лучший карбюратор для Нивы это переделанный Солекс 21041. Знакомлю с частью доработок его в своей мастерской.
Первая камера как у заводского 73го, вторая на 2мм. больше,что позволяет снять мощность с мотора больше стандартного карбюратора Нивы.

[@Beliy_Filin_8]

Отлично 👍

[@user-he7bh5yy1h]

Уважаю Вашу настойчивость донести до людей азы ремонта и регулировки карбюраторов.Я Ваш древний подпищик.Свой карб. я перестал мучать после ролика 3 года без ремонта/это Ваш ролик про солекс/.Итог токов-сделал и забыл про провалы ,про запуск в минуса,про расход,про динамику но-кипит бенз после останови дв. и про ЖХХ 92 на 83 зубиле

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо. Заводите с нажатой педалью. Остальное сложнее.

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t о с ложном поподробней

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t я прекрасно понимаю что кипене это переобагащение смеси .Это беда бенза или .Пока тыкал дошло до меня .нормальный бенз 93 в моём отрочесве не так себя вёл.Не всё в порядке в нашем королевстве!

[@user-gk8cy8vk5l]

Здравствуйте! Уважаемый Сергей, скажите, пожалуйста, можно ли как-то улучшить мощность и динамику топливными и воздушными жиклёрами у нивы 1.8( двигатель 2130) со стандартным солексом 21073, помимо жиклёра эмр на 60?

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91 позвоните или в Ватцапе надиктуйте что делали с авто.

[@user-ss2wt5di3x]

Интересно!

[@user-zn3uk7th8k]

Сергей Александрович добрый день. Подскажите пожалуйста, нужен карбюратор для установки на катер, двс(ниссан 1,6 об), в основном у нас ставят 21073, но он капризничает (частые засоры) хотя стоят фильтра и т, в, какой поставить аналогичный по динамики и экономии? Работа карбюратора идёт в основном на 1 й камере, 2 я нужна для разгона.

[@user-mz5mp1rg4t]

Здравствуйте. 73 могу сделать без капризов и пр негатива. Ватцап 8 928 184 07 91

[@user-zn3uk7th8k]

@@user-mz5mp1rg4t хорошо спасибо напишу.

[@mist3224]

Отличная работа 👍

[@user-mz5mp1rg4t]

Не вся, однако...

[@mist3224]

Меня немного пружина экономайзера смутила только.

[@user-mz5mp1rg4t]

@@mist3224 Чем?

[@mist3224]

@@user-mz5mp1rg4t возможно камера плохо передаёт или ракурс такой🤔, но уж сильно пружина похожа толщиной витка как на пусковом устройстве.

[@user-mz5mp1rg4t]

@@mist3224 да, но вы должны были заметить, что я ее сжимал для контроля ее усилия.

[@eklig4430]

👍👍👍

[@user-eq2bt8wc9d]

Сергей Александрович добрый день! Подскажите пожалуйста на ниву 2121 1985 г. подойдëт такой карбюратор с доработками, или какой другой лучше? Если да, сколько он будет стоить если заказать его у вас? Спасибо!

[@user-mz5mp1rg4t]

Здравствуйте. Пока нет карбюраторов, ответить сложно. После НГ, думаю, появятся

[@user-lq1gf4lx5u]

Сергей.скажите пожалуйста.нужно ли менять на ниве к-р на 21041,сейчас стоит 83 расход 10,5л.Какой расход будет с 41 с Вашими доработками.Мой 83 отработал уже более 20 лет.Спасибо за ответ.

[@user-mz5mp1rg4t]

Карбюратор можно ставить любой, но возможности будут разные. Карб 41 имеет возможность получения большей мощности за счет бОльшего наполнения свежей смесью мотора. Это обусловлено бОльшими диаметрами смесительных камер. Экономичность карбюратора, в основном, есть способ движения водителя. НО БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ ЕСТЬ БОЛЕЕ БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ, КОГДА НУЖНО БЫСТРЕЕ ЗАКОНЧИТЬ ОБГОН ИЛИ ТРОНУТЬСЯ С МЕСТА.

[@zub-vh2hm]

Да, интересный подход. Критиков забанил, а потом пользуешься их советами.

[@user-mz5mp1rg4t]

Забаниваю метерящихся ушлепков, совершенно тупых болтунов, рядящихся в одежды опытных пользователей монохромных 0

[@user-gs8ji4vn4k]

Интересно,познавательно .,Сергей у меня карб.83 дв.1600 ,06 .жик .хх39 горка при полн.откручен.винте качества ? Подскажи это норм.?

[@user-mz5mp1rg4t]

Хх лучше 40- 42

[@user-gs8ji4vn4k]

@@user-mz5mp1rg4t БЛАГОДАРЮ за ответ буду пробовать ,искать причину .🤝🤝🤝 Удачи, всех благ .✊

[@user-lx3ht7pc4g]

Сергей Александрович, после капремонта двигателя ВАЗ 21213 ,1,7л.,(расточка цилиндров и замены поршней), двигатель перестал тянуть.Решив что причина- в нехватке горючей смеси,я доработал карбюратор по вашей методике для карбюратора 21073. Результат превзошол самые смелые ожидания.Я вам очень благодарен. Сейчас,после просмотра видео по доработке карбюратора 21041 у меня появились вопросы по этой теме. Нельзя ли те-же действия провести с карбюратором 21073 ? Просто проточить канал для длинного носика распылителя из 1ой во 2ю камеру. Тогда не нужно будет делать выход для вакуумной трубки трамблера. Второй вопрос. В карб.21073 вы во 2ю камеру рекомендовали ставить воздушный жиклер 125,топливный-120, в карб.21041 вы ставите воздушный жиклер 135. Так нужно? И третий вопрос .В карб 21073 пружину экономайзера необходимо было увеличить на 2 витка. В видео по карб.21041 вы об это ничего не сказали,но судя по видео с пружиной была произведена та-же операция. Я правильно понял?..Заранее прошу прощения,если я написал что-то неуместное.

[@user-mz5mp1rg4t]

Выход на трамблер должен быть как на заводском без вариантов.

[@user-mz5mp1rg4t]

Экономайзер 41 имеет пружинку жесче. Жиклер во 2 камере можно менять по вариантам нагрузки на авто.

[@user-lx3ht7pc4g]

Понял.Спасибо.

[@user-kp6qp1ux5i]

Здравствуйте. Скажите, в 73й карб. ( нива 2131) поставить распылитель двойной 40/45 - вместо одинарного 45го , - будет ли динамичнее или экономичнее машина? Спасибо за ответ.

[@user-mz5mp1rg4t]

здравствуйте. 2-й распылитель - акцент на экономию.

[@user-kp6qp1ux5i]

@@user-mz5mp1rg4t спасибо. Я подобрал жиклерную базу, как в Вашем видеоуроке для нивовского карбюратора, но меня смущает один вопрос. Должно ли быть распыление из двойного распылителя, во вторую камеру карбюратора, сразу, после молейшего нажатия на рычаг дросселя? Я думал, что второй носик распылителя срабатывает при открытии второй камеры, но не одновременно с первой. Ведь заслонка второй камеры ещё закрыта, а из распылителя уже поступает топливо на закрытую заслонку второй камеры.

[@user-kp6qp1ux5i]

@@user-mz5mp1rg4t жаль, что не ответили на второй вопрос, но всё равно - спасибо.

[@user-mz5mp1rg4t]

@@user-kp6qp1ux5i Разве трудно посмотреть самому?

[@jeleziaka3476]

Здравствуйте, Сергей Александрович ! А где и как заказать такой Карб с вашими доработками ? В описании ничего не увидел. (

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91

[@user-os1zf8yf5y]

Здравствуйте, хотел бы подобрать карбюратор для ваз 21213,стандартный двигатель, установлен ГБО, который будет использоваться. Автомобиль будет использоваться в основном по накатанной грунтовой дороге, помогите пожалуйста с выбором карбюратора

[@user-mz5mp1rg4t]

По убывающим качествам Солекс 21041, 21073, Озон

[@user-zx7cz4zq9i]

Где и как связаться с вами. Очень хотелось бы попробовать на ваз 21213 ваш карп поставить.

[@user-mz5mp1rg4t]

Ватцап 8 928 185 07 91

[@nickchets2329]

Добрый день Сергей Александрович! Подскажите пожалуйста, для умз417 какой карюратор можно в магазине купить, чтобы не иметь потом с ним проблем?

[@user-mz5mp1rg4t]

2104, 21041, 21073 два последних склонны к засору хол хода

[@vasyserious6280]

@@user-mz5mp1rg4t 21073 это разве не инжектор?

[@user-mz5mp1rg4t]

@@vasyserious6280 Вы меня пугаете.

[@user-gi2tb3ek2d]

Добрый день, подскажите можно ли у вас приобрести такой доработанный карбюратор ??

[@user-mz5mp1rg4t]

можно . 25 мая в ролике скажу когда

[@user-zm4ku3dh8y]

Здравствуйте! Как заказать карбюратор на 21213 у вас?

[@user-mz5mp1rg4t]

Ватцап 8 928 185 07 91

[@Turk978]

Доброго времени суток. Если я закажу, то вы отправляете в Азербайджан, и сколько это будет стоит?

[@user-mz5mp1rg4t]

Здравствуйте. Отправляю по России. Если в Казахстан, Узбекистан и т.д.то передают дальше через знакомых. Таможня лютует с моими посылкамт....

[@user-yw6qc4zp7i]

Здравствуйте а как можно заказать у вас карбюратор на ниву?

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91 ватцап

[@user-eq4jm4jd8q]

Здравствуйте, а какова цена такого карбюратора на ниву ?

[@user-mz5mp1rg4t]

Пока вообще нет приема заявок. В конце мая, вып ролик о приеме, тогда и цена будет известна.

[@user-zb9gp2hb2m]

В таком же исполнении и уазики и газели и волги обретут бодрость и экономичность !!!👍

[@user-mz5mp1rg4t]

Да, но К 151 более живуч, надежен и ремонтнопригоден

[@user-yn2mq8tw9k]

Сколько будет стоить если заказать в Смоленск?

[@user-mz5mp1rg4t]

Пока этих основ нет.

[@user-yn2mq8tw9k]

@@user-mz5mp1rg4t а как узнать когда появится ?

[@user-mz5mp1rg4t]

Перезвоните через месяц 8 928 185 07 91@@user-yn2mq8tw9k

[@amanmilard1857]

Как с вами связаться для заказа ?

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91 ватцап

[@user-nq9cj4io4y]

Как купить у вас карбюратор на ниву

[@user-mz5mp1rg4t]

С 25 января, закажите по ватцапу

[@user-he7bh5yy1h]

Кипение и 92 жхх ?кипение не к Вам а вот жхх 92 на 83 двиг ?

[@user-mz5mp1rg4t]

92 или 42? Для 92 нужны особые условия работы.

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t условия работы жиклёрной базы

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t просто в ролике Вы говрили что штатный дв.83 работает с жиком92 хх

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t упс жик первой камеры

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t пошу прощение за не внимательность /топл жик пер камеры 92/Где взял обогощение в замен обеднению/?

[@user-sh8xv7ti4v]

А какая цена

[@user-mz5mp1rg4t]

Звоните

[@user-kl3fy4wz2p]

Перешёл на озон и очень доволен от мкарз. А солекс это говно говном особенно для нивы

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-he7bh5yy1h]

Извените ЗАБЫЛ!!! С ДЁМ РОСИИ!!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

С Днем России! Давно пора заставить Запад вздрагивать от этого слова РОССИЯ.

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t за ошибки извените

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t так они уже много лет трясутся от русского духа и не только трясутся но и гадят за то что не могут понять почему МЫ ДО СИХ ПОР МЫ ЖИВЁМ вопреки их принципам и меркам

[@user-mz5mp1rg4t]

@@user-he7bh5yy1h Задорнов выступал на эту тему. Он говорил, что у западников нет понятие Родина. Только государство. У русских разных национальностей, это понятие есть.

[@user-he7bh5yy1h]

@@user-mz5mp1rg4t я два года с79 по80 служил в ДРА за свои я уверен на СТО