Доработка брендового карбюратора от великого блогера.

Карбюратор солекс является большой головной болью многих автовладельцев. Показываю на что в основном нужно обращать внимание во время обслуживания карбюраторов семейства солекс.

[@ХитрыйДмитрий]

Ищу подписчиков на свой канал на дзене.

[@ХитрыйДмитрий]

@Flawless_Victory_ Снять то не большая проблема. Хороший монтаж много времени занимает. Времечко суетное. Да и только 4 дня втроём с температурой провалялись. Вирус какой то.

[@СергейСветлов-н9л]

С Рождеством.

[@valeriidzhanaiev3248]

Сомневаюсь , что мастер по имени Н П настроил этот уровень и так задрал поплавок …( скорее всего хозяин машины свои ручки приложил …

[@ХитрыйДмитрий]

Очень даже возможно.

[@ОлегИванов-ь7о]

Дмитрий ты лучший,без воды всё доходчиво и понятно,многое опробывал из твоих видосов всё прёт,всё огонь.Спасибо тебе большое за всё👍🏻

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@СергейРусаков-ч4у]

Привет хитрым, с Новым годом и всего доброго! выслухал,чтобы цветмет был мягкий,попробуй раскаленную шайбу остудить в воде и будет еще мягче

[@ВоваБуслов-м3е]

С рождеством Христовым

[@user-mexanik10]

Летом делал карб у этого блогера. Ездил к нему и он мне его настраивал. Мой карб 2105 на 06 мотор. Кушать начала литрами. Не этого ожидал. До сих пор в шоке от такого тюнинга. В итоге поехал к мастерам в городе на следующий день , дедушки с оборудованием. Полностью разобрали, настроили. Едет отлично. Сказали ты не первый кто от него приехал. Так что вот так как-то.

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за комментарий.

[@КарбЮра]

Привет Механик ! Извини но у меня вопрос , а что делает на 06 двигателе да ешё он у тебя тюнинговый 05й карбюратор ? То что тебе его доводили это понятно ! Но с каких на 06м двигателе стоит 05й ??? Кто тебе его впиньдюрил ??? То что можно и с газонокосилки доработать карб с газоонализатором под твой двигатель это и ежу понятно ! Но мне ооочень интересно как 05й проник в запретную ЗОНУ на 06й двигатель ???)) Кто ж так постарался тебе подсуетить не то что надо ???)))

[@КарбЮра]

6 077 просмотров Дата премьеры: 23 июн. 2023 г. В этом видео занялся настройкой машины,а именно карбюратором и системой зажигания. Машина не ехала после сборки двигателя и прошло уже 3500 км, а она также отказывалась ехать. Механик ! Это вроде Вы писали ! ??? ТО ЕСТЬ ! ПОСЛЕ СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫ НЕ ПРОВЕРИЛИ , НЕ ПРОВЕРИЛИ , НЕ ПРОВЕРИЛИ ХОД ПЕДАЛИ ГАЗА !!!! ИМЕЕТ ЛИ ПЕДАЛЬ ГАЗА ПОЛНЫЙ ХОД И ДРОССЕЛЬНЫЕ ЗАСЛОНКИ на КАРБЮРАТОРЕ ОТКРЫВАЮТСЯ НА 100% !!! ??? Я правильно Вас понял ??? Может это и не Вы а МАСТЕРА это НЕ ПРОВЕРИЛИ ???? И после этого Вы начали танцы с бубнами с карбюратором ??? )))) Да ещё с 05м на 06й двигатель !!))) В Вашем фильме Вы сами показываете и говорите что педаль газа имеет УПОР в ПОЛ и карбюратор работает НЕ ПРАВИЛЬНО И ДРОССЕЛЬНЫЕ ЗАСЛОНКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ НА 100% , но это уже после обращения к Наилю , я не защищаю Наиля ( правда человек болеет ) да он не проверил КОСЯКИ ВАШИХ МАСТЕРОВ ))) Вы сами проехали 3500км после СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ ))) !!! ТАК ВОТ ВАМ НАДО БЫЛО С САМОГО НАЧАЛО ПРЕТЕНЗИИ ПРЕДЪЯВЛЯТЬ К ВАШИМ МАСТЕРАМ КОТОРЫЕ ВАМ ДЕЛАЛИ ДВИГАТЕЛЬ !!! ОНИ САМОГО ЭЛЕМЕНТАРНОГО НЕ ПРОВЕРИЛИ И ВАС ЗАСТАВИЛИ ТРАХАТЬСЯ И МУЧИТЬСЯ ДАЛЬШЕ !!! ПЕРЕДАВАЙТЕ БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ВАШИМ МАСТЕРАМ)))) КОТОРЫЕ БАНАЛЬНЫХ ВЕЩЕЙ НЕ ПРОВЕРЯЮТ ( ход педали газа , её гнутость и упор в пол ) ЭТО ИМЕННО ВАШИ МОТОРИСТЫ ДОЛЖНЫ БЫЛИ ПРОВЕРИТЬ !!!! ЭТО ВСЁ РАВНО ЧТО ВАМ ПОДСУНУТЬ КИРПИЧЬ ПОД ПЕДАЛЬ ГАЗА !!)))) А ВЕДЬ ИМЕННО ВАШИ МОТОРИСТЫ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ЧТО НА ВАЗ КЛАССИКА РЫЧАГ ПЕДАЛИ ГАЗА ГНЁТСЯ ))) ГНЁТСЯ)))ГНЁТСЯ ))) ОСОБЕННО У ДЖИГИТОВ КОТОРЫЕ ЛЮБЯТ БИТЬ ПО НЕЙ В ПОЛ ))) ДА И НЕ У ДЖИГИТОВ ТОЖЕ ОТ СТАРОСТИ ГНЁТСЯ ! ВЫ С НАЧАЛО СДЕЛАЙТЕ ФИЛЬМ КАК НАДО ПРОВЕРЯТЬ БАНАЛЬНЫЕ ВЕЩИ ( ход педали газа ) ПОСЛЕ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 06 с карбюратором ДААЗ 2107 А ВОТ ТОЛЬКО ПОТОМ МОЖНО ПОСНИМАТЬ КИНОШКИ ПРО КАРБЮРАТОРЩИКОВ .)))

[@user-mexanik10]

@@КарбЮра Приветствую. Я прочитал твои длинные комментарии и обязательно тебе отвечу в развёрнутом виде и тебе станет ясно что никого я не обсираю и ложь не распространяю. Единственное скажу что 05 карб у меня со старого двигателя 1,3 что стоял с завода на моём авто. Дальше я уже понял что его мало для моего нынешнего мотора. Читал форумы, изучал.

[@КарбЮра]

@@user-mexanik10 Механик ! Я не считаю что ты кого то обсирал и лгал ! Я слишком много написал , если коротко то из за мелочи ты мучился 3500 км . Я согласен что с приборами можно по лучше настроить карбюратор .

[@ПетрШортов]

С рождеством

[@alexalex3248]

Дмитрий не в укор вам. Медь при нагреве и остывание на воздухе - закаливается. Для отпуска меди её после нагрева кидают в воду. Попробуйте

[@ХитрыйДмитрий]

Попробовал........... По ходу эти шайбы не из меди.

[@alexalex3248]

@@movil_parashin По акуратней с умоизвержением.

[@serg33021]

Я тоже сталкивался с косячными карбюраторами от Порошина..там всегда стоят жиклеры жирнее чем надо..

[@РомчикРамиев]

Дак а зачем он их роздалбливает?

[@АндрейСтроченый]

Дмитрий, еще раз здравствуйте! Просмотрел видео, понравилось. Но как сегодня в обед говорил, солекс одним словом капризен, Озон и Вебер рулят!!! 😊

[@vladimir-kil]

Термообработка меди иная, нежели у стали. Чтобы отпустить медь (сделать пластичной), нужно после нагрева резко охладить в воде.

[@ХитрыйДмитрий]

Честно говоря...... Заинтриговали. Попробовал с водой, а после по новой нагрел и дал спокойно остыть. Разницы пальцами не почувствовал. Прибора для таких замеров не имею. Возможно колечко не из чистой меди а имеет сплав. В основном использую многие методы, что в своё время мне деды показали.

[@darveter777]

Какая-то лажа -при таком расположении поплавков бенза в поплавковой камере быть вообще не должно. Но в начале было сказано что карб богатит и сильно воняет бензом , что то тут не сходится. К тому же на Ниве 1.7 носик ускорителя один и жиклёры не такие как вы озвучили

[@ДякуйГалимов-л1з]

Так потому и поплавок опустили, что богатит. Все логично. Мне один м*дак так сделал лет 10 назад. Типа, чтобы не богатило. Это я уж потом сам разобрался.

[@Борис-л8ц]

Ну теперь два распылителя в одно дупло разорят мужика на ниве!!! Бензин будет так жрать,он просто охренеет !!

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Здравствуйте 🙋🏻‍♂️ к 4178-40 сможете доработать для брртовой газели с 406 двс, карбюр новый, сиавил 1 раз но не зашло, вернул свой к151д, карбюратор куплен у гражданина н п

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Сорри за ошибки торопился

[@ХитрыйДмитрий]

к 4178-40 Этот карбюратор фатальная ошибка инженеров. Тут даже я бессилен.

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

@@ХитрыйДмитрий жаль я за него 10т.р отдал, не посмотрев обзоров на него 🤷🏻‍♂️

[@КарбЮра]

Привет ! Двигатель какой ? Карбюратор какой ?

[@ХитрыйДмитрий]

Не помню. Осенью снимал. Мотор скорей всего 1.7 а карб можно посмотреть по таблице жиклёров. По солексам всегда приходится в таблицу подглядывать и ставить только рекомендованные топливные. А с воздухом и уровнем топлива частенько приходится подгонять.

[@КарбЮра]

@@ХитрыйДмитрий То есть ! Клиент насмотрелся ютюба )) купил НЕ 073й карбюратор , НЕ ПРОВЕРИЛ карбюратор перед установкой , заткнул малый сапун и ЖАЛУЕТСЯ ЧТО ЧТО ТО ХЕРОВО )))))))). А надо было НЕ СМОТРЕТЬ ютюб и НЕ ПОКУПАТЬ не то что надо а ехать к мастеру !!! Как хорошо что есть такие клиенты ))) мы голодными не останемся !!

[@КарбЮра]

@@ХитрыйДмитрий Совсем забыл ))) ШНОРКЕЛЬ с осени по весну пусть в попу засунет тому кто его ему поставил ))) ооох как хочеться посмотреть как он по трассе при высокой влажности воздуха и низких температурах проедет ))).

[@ХитрыйДмитрий]

@@КарбЮра Чтоб голодным не остаться, лучший способ это освоить достаточно много профессий И выполнять свою работу на отлично.

[@КарбЮра]

@@ХитрыйДмитрий Ну если я имею ОДНУ профессию и СТАРАЮСЬ выполнять свою работу ХОРОШО ( и не обязательно иметь много профессий ) , то чем больше будет артистов которые сами поломают машину , то на моём бутерброде слой масла будет толще ! Я им при жизни должен памятник поставить ))) а проще сказать )) если не хера не шаришь то не хер лезьть туда куда не надо ! Какого хера хозяин этой Нивы запёрся на ютюб и с дурной башкой купил НЕ ТОТ карбюратор ))) шноркель без доступа горячего воздуха ))) малый сапун с затычкой )) ОН ЧТО ДУМАЛ поставит новый карбюратор ( хоть от волшебника ) и счастье привалит )) да не хера )) мозги надо иметь )) ВЕДЬ ЭТОТ АРТИСТ в конце концов припёрся к тебе )) ПОМОГИ БРАТ ПОМИРАЮ ))) а что нельзя было с начало к тебе ??? Но опять же )) КАК ХОРОШО ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ АРТИСТЫ ))) ну НЕ ГОЛОДНЫМ ))) я конечно громко сказал )) НО ОООЧЕНЬ ХОРОШЕЕ ПОДСПОРЬЕ в денежном эквиваленте )))!!! Ты я надеюсь не думаешь что у меня нет таких артистов с новыми карбюраторами даже от волшебников )) да их хоть попой ешь )) . Новый карб 10ка без пересылки )) у меня откапиталить 4500 с новыми французскими диафрагмами , прокладками , сальниками , оригинальной иглой уникар . Ну если мозгов НЕТ то пусть покупают новый и ставят без проверки и один хер приедут к мастеру .

[@LT-ey4oh]

Просмотрел еще раз по кадрово...карбюратор этот кустарно- подвального производства,поплавок китай..да и много чего характерного для китая ,обычно из Набережных Челнов такие из под фрезы и бумажка 2141-10,часто с такими встречаюсь...это сборка не Порошина...знаю сам Порошин мне при разговоре говорил,что есть люди которые работают под него и продают неликвид..

[@ХитрыйДмитрий]

Клиент вообще желал просто настроить, так как считал, что все детали карбюратора высшего качества. Все демонтированные жиклёры я вернул клиенту вместе с пакетиком. Все доработки произведённые мной с данным карбюратором были множество раз применены на подобных экземплярах. Очередной раз всё прошло безупречно.

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуй. Ну да угробил карбюратор. К примеру тот упор в крышке экономайзера мощностного режима задаёт зазор при минимальном зазоре срабатывание более быстрое а при увеличении более медленное и при этом при если так сильно не увеличивать зазор между диафрагмой и упором то диафрагма служит долго. Миклер в этой системе призван сглаживать пульсации. Вывод слоников ускорителя в одну камеру приводит к перерасходу топлива из-за постоянного истечения топлива из распылителей. Подбор жиклеров индивидуален для каждого двигателя. И так далее. Мой вывод испортил карбюратор.

[@ХитрыйДмитрий]

Жаль нет времени на споры. Давно мечтаю снять видео с развёрнутой информацией о всех косяках карбюраторов солекс. С четкими экспериментами и заездами.

[@ДякуйГалимов-л1з]

Верно!

[@alchymyk]

День добрый уважаемый мастер!! Вопрос такой, если позволите конечно - по поводу сопротивления в ВВ части зажигания (провода, бегунок, свечи) на примере ваз 2106 с БСЗ как лучше, как более правельно? С уважением!

[@sainthenghog]

ох уж эти великие блогеры, хорошо когда есть такие менее известные, но на голову выше мастера своего дела

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@sainthenghog]

@@ХитрыйДмитрий спасибо за опыт, знакомство и работу

[@DivanniyExpert102RUS]

Лайк с большой буквы

[@BEST-br2cv]

Просверлил экономайзер , на китайском карбе подрегулировал зажигание машина ожила , был провал при начале движения он исчез

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие.

[@АндрейПлеханов-в7ы]

Здравствуйте Дмитрий,подписан на ваш канал,если есть возможность подскажите ..буду устанавливать безконтактное зажигание на ваз 2101..мне оставить старый вебер или все таки 2105 карб установить..заранее спасибо.

[@Vadim3D]

Класс!!!

[@AVTOVEDRAvIDEAL]

Дима привет как можно с тобой связаться, хотел заехать к тебе.

[@ХитрыйДмитрий]

[phone] мой вацап.

[@КарбЮра]

Дима привет ! Можно я вставлю свои три копейки )) Что ваще этот карбюратор делает на этой НИВЕ ??))) Это большой привет ХОЗЯИНУ авто !)) Если двигатель 1.6 то должен стоять 2107 ОЗОН а если 1.7 литра то 21073 СОЛЕКС )) А это чё за чудо юдо впиньдюрили чувачку ??))) По ходу сам хозяин с головой не дружит )). ЭТО НЕ 21073 ))) !!!!! Сеточки это ЖОПА на мощностных режимах )) малый сапун хозяин заткнул )) резинку на клапан хх ставить без железной шайбы . И теперь САМОЕ ГЛАВНОЕ )) как хорошо что есть ютюб )) чем больше артисты его насмотрятся , понакупают говна не нужного , ТЕМ ТОЛЩЕ СЛОЙ МАСЛА НА ХЛЕБЕ У МАСТЕРОВ ! Они сначало сами поломают а потом к мастеру едут )) а наоборот они не пробовали ???))) До них НЕ ДОХОДИТ)) что любой НОВЫЙ карбюратор сначало на стол к мастеру даже если он и от блогера )) . До них НЕ ДОХОДИТ )) что прежде чем купить карбюратор НАДО СНАЧАЛО К МАСТЕРУ ОБРАТИЬСЯ и он тебе скажет какой надо купить а не смотреть с умной рожей ютюб .))

[@НиколайШкуропатский-с4т]

Привет,Юрий скажи пожалуйста а если я рассверлил балансир-отверстие на 5 и сеточку воткнул,че тоже будет запирать топливо на мощностных р.?

[@КарбЮра]

@@НиколайШкуропатский-с4т Николай привет ! Я не проводил таких экспериментов . На сеточку обычно налипает всякая всячина , когда она чистая то куда ни шло . Сеточку может себе позволить сам хозяин авто а мастер может в какашку попасть

[@Multicar-M26]

Добрый день можете подсказать как доработать карбюратор солекс 83 для дрифта привет из Севастополя

[@СергейСветлов-н9л]

Теперь по сути. Не понравилось видео доработки. Если делать что-то, то основания для этого должны быть вескими и озвучиваться причинами изменения. Почему убран жиклер экономайзера предназначенный для уменьшения вибрации диафрагмы, которая теперь не только срабатывает мгновенно, но и быстро выйдет из строя от постоянной вибронагрузки? Тем более, что сама диафрагма из отвратного полотна???!!!. Это только одно крайне необоснованное действие, из-за которого ролик вреден для принятия такой доработки. Зачем пишу? Что бы автор ролика начал думать, а не фантазировать о пользе своего труда. Ни что как критика с обоснованием, так не взращивает мастерство, убивает необоснованное чувство своей высокой квалификации дает толчек к развитию. Желаю стать реальным мастером.

[@LT-ey4oh]

На то он и хитрый,что драконит 53-й карбюратор..

[@ИгорьТихонович-х6д]

Всем спасибо...главное что есть желание сделать работу карбюратора лучше...Дерзайте и не обижайте друг друга...

[@СергейСветлов-н9л]

@@ИгорьТихонович-х6д В том и дело, что не наблюдается желание сделать лучше, но есть желание покрасоваться своим фейсом , убивая карбюратор. Мошенников нужно изобличать и показывать всем почему он мошенник. Не каждый, при этом, в состоянии понять суть мошенничества. Кому, как не порядочному и опытному мастеру, это разьяснять. А то такого понаворотят....!!!!

[@ДаниилНешин-м5х]

Здравствуйте. А как можно с вами связаться?

[@XOTABbl4]

Димка Красаучег!

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо. Когда на кофе заедешь?

[@XOTABbl4]

Свою крамсаю машину... вообще некогда)@@ХитрыйДмитрий

[@ilyadvoryaninow]

Дмитрий, как с вами связаться? Хочу пригнать машину на настройку карбюратора

[@ХитрыйДмитрий]

[phone] мой вацап.

[@АлександрС-с9о]

Я помню второй носик укорачивали в первую камеру, а сейчас загнули.

[@ХитрыйДмитрий]

В основном гну носик.

[@АлександрС-с9о]

@@ХитрыйДмитрий Творческий подход, а я обрезал по вашему видео, в принципе мощность и экономичность на первой камере отличная, а при переходе на вторую двигатель вянет, топливный жиклер пробовал увеличить, но мало помогает, весной попробую решить проблему.

[@ХитрыйДмитрий]

@@АлександрС-с9о Когда топки не хватает на второй камере, карбюратор огоньком сигналит в воздухан. Скорей всего у вас вторая камера чуток переливает.

[@АлександрС-с9о]

@@ХитрыйДмитрий Такое ощущение что наоборот смесь бедная, а почему пока не разобрался, тоже нива 1.9л, карбюратор 073, экономичность можно посмотретьнамоемканале.

[@DivanniyExpert102RUS]

Тебе тоже привет И смайлик:)

[@SerjShvediuk]

Конечно спасиБог от всех зрителей за видео вашего опыта обнаружения неисправности. А почему бы при работающем двс и снятой крышке воздухофильтра, с подсветкой фонариком не показать вход большого дифузора в первую камеру? Сухая/ мокрая на холостых? А если сухая, то глянуть по цвету нагара на свече. Для сужения сектора поиска. Наверняка всё было сделано правильно. Возможно диафрагма ЭМР начала пропускать. Хотя я все лишь новичёк, скорее всего ошибась в методике поиска. Жрать может много топлива при норм цвете нагара свечей от позднего зажигания, приспущенных колёс. Опять таки же состояние ц б и вакуммного опередителя момента зажигания разве не влияет? Зачастую, на пргретом двс, на холостых и при перегазовке по запаху из выхлопной можно уже кое что понять.

[@LT-ey4oh]

Великого блогера сильно не поддерживаю,в силу возраста..может и перепутать,но вот его подельник из московского бокса Максимка может и выслать...только есть одно но,а хозяин НИВЫ зачем купил карбюратор..у посредника Порошина и ты Дмитрий почему не озвучил,что за карбюратор...хотя бы маркировку диффузоров посмотрел...и все бы встало на свои места....

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за комментарий. Давно планировал снять ( Видео - Провокацию ) Честную Но с несколькими неизвестными. Повод дал заказчик, сообщив что карб от очень известного блогера и поставив задачу сделать из того что есть, что нибудь по своему....... Для сравнения но без затрат на комплектующие. Пружинку иглы, колечко канала хх и шайбы я ему подарил. Единственную покупку которую клиенту пришлось сделать это купить резиновый уплотнитель ХХ. Просто у меня такого в тот момент не оказалось.

[@ТЕХНО-ТЬМА]

Дмитрий добрый день! Как с вами связаться?

[@user-km2tp2dj1l]

Ну когда К126ГУ будем перебирать......?

[@ХитрыйДмитрий]

Пока нет в наличии. За то запорожца уже неделю выпрашивают загнать на настройки. Отмахиваюсь как могу.

[@salmon_034]

"Какие жиклеры установить на карбюратор ВАЗ 2108 для двигателя ВАЗ 2106? Для уменьшения расхода топлива и сохранения динамики автомобиля."

[@serg33021]

Я шайбу разворачиваю и одеваю лезинку..

[@ХитрыйДмитрий]

Разворот профильной шайбы по моему мнению не очень идеальное решение. Периодически могут наблюдаться плавающий холостые обороты. По резьбе подсасывает. Водичкой плюснеш на резинку и почувствуешь.

[@serg33021]

@@ХитрыйДмитрий попробую..

[@ХитрыйДмитрий]

@@serg33021 Есть хорошая поговорка ( мал клоп, да вонючь) Порой некоторые мелочи оказываются совсем не мелочами.

[@СергейФирсов-с5н]

Вам можно прислать карб чтоб вы мне его зделали?

[@ХитрыйДмитрий]

Видеоролики не являются рекламой моей деятельности. Просто делюсь своими вариантами решения поставленных задач. Карбюраторы на заказ делаю только с установкой, настройкой и гарантией. Некоторые клиенты ожидают запиленные карбюраторы очень долго.

[@СергейФирсов-с5н]

@@ХитрыйДмитрий Я понял так есть вариант если я вышлю вам свой карб , а вы мне его зделаете, цена вопроса? Время могу подождать если что

[@ХитрыйДмитрий]

@@СергейФирсов-с5н Мне нужен мотор на котором карбюратор будет стоять и работать. Каждый мотор индивидуален. Так же на работу карбюратора очень влияет атмосферное давление и климат. Поэтому я не понимаю тех карбюраторщиков которые занимаются рассылкой готовых карбюраторов по всему земному шару.

[@СергейФирсов-с5н]

@@ХитрыйДмитрий Я вас понял, спасибо

[@талямира]

Интересно этот мастер ломастер задумывался хоть раз ,зачем устанавливают жиклёр который он высверлил . В общем угробил карбюратор .

[@ХитрыйДмитрий]

kzbin.info/www/bejne/fWrSnmqvpsqJidUsi=D9jNW1Baz9-ElMRF Братанннннннн. Не поверишшшш. Персонально для тебя видео снял.

[@ВладимирСоколов-й6л]

Просто электромагнит дожать, мембранку скукоженную экономайзера поменять не судьба было?

[@ХитрыйДмитрий]

Клиент упёрся.... Говорит всё новое стоит. Сделай из того, что есть. Хочу говорит почувствовать разницу без вложений в расходники. Клиент полностью удовлетворён. Попросил бы заблокировать вторую камеру...... Пришлось бы выполнить и эту задачу. Так же когда приезжают бокоходы молодые........ Уже не перевоспитываю...... Маркер даю в руки, чтобы конкретно прочертили где резать болгаркой пружины. После сборки потом вместе ржом над тем что получилось.

[@ЗолотойМеч]

Опозорить хочет Порошина, зависть куда ж без греха.

[@ХитрыйДмитрий]

Хотел бы...... Опозорил. В видео не было наезда на этого карбюраторщика.

[@grim442]

Жиклеры подобрал себе, не по книжкам и всякой этой чепухе соотношений, а по нагару свечей, добился кирпичного цвета нагара на свечах, на жиклерах, первая камера 125 воздух/120 топливо. Вторая камера 90 воздух/ 120.5 топливо. Расход 8 на сотку. Плюс игра зажиганием, именно пружинками, а не просто кручением трамблера, ваакумное опережение отключил, плюсом бронепровода с нулевым, бегунок без сопротивления, контакт бегунка увеличен в угоду разрыва дуги между контактами на крышке трамблера, зазор на свечах 1.1. Дмитрий, честно, странное соотношение по жиклерам.

[@dddddzzzzzdsds]

либо что то не так с карбом, либо маркировки на жиклерах не соответсвуют действительности.... с такими жиклерами смесь просто пздц какая богатая должна быть....

[@grim442]

@@dddddzzzzzdsds нагар на свечах говорит сам за себя. Делалось все по протоптаному пути Евгения Травникова. Ни по Порошинским ни по чьим либо другим не было такого, правильного нагара на свечах. Плюсом ко всему вышеперечисленному бошка срезана на 2.7 мм. Разрезная шестерня.

[@dddddzzzzzdsds]

@@grim442 у Травникова много видео, в последних когда он катал по шдк, он признал что был не прав и на предыдущих версиях жиклеров смесь была очень богатой

[@dddddzzzzzdsds]

@@grim442 после шдк он остановился на 107.5 \ 190 112.5\155 жхх44, но мне кажется такой конфиг обусловлен тем что двойной слоник в 1 камеру и очень сильно вниз загнут, ну и двс у него 1.9л на окб 780

[@ДякуйГалимов-л1з]

Ну. если с пружинками играть - это стенд надо.

[@camerawatching2793]

Смотрю на ваши опытные наработки и ВИЖУ ПРОФИ СПЕЦИАЛИСТА несоответсвующего фамилии ХИТРЫЙ

[@СергейГусев-х7щ]

карбюратор от наиля 😀😀😀😀

[@ХитрыйДмитрий]

Возможно. Но не точно. Комплектующие в карбе были сомнительного качества. А в роликах (великого) лучшие ингредиенты.

[@КириллГ-я8ы]

Хитрый дядька экономайзер с ускорительным насосом перепутал походу 😂

[@martanmuradov2094]

Как можно связаться с вами?

[@roker1000]

Резинка под жиклёром хх нах не нужна ! Её присутствие приводит к риску сорвать резбу в корпусе!!! Всегда выкидываю!,

[@Лев-щ5н3м]

Тебе далеко до Н. Порошина.

[@ХитрыйДмитрий]

Да. Далеко. В километрах не мерил.

[@90level]

Доработка брендового карбюратора от великого блогера ХД)

[@RomanStudebaker]

Вообще у солексов НЕТ никакого поводка на игле , корифей 😂😂😂

[@СашаСаша-ц4ф3у]

Блогер на букву Н.П. ?

[@DenisPods]

Вроде его хвалят все

[@ХитрыйДмитрий]

Клиент сказал, что именно от этого Н П. Но я не имею желания пиарится на чужом имени.

[@alexalex3248]

Дмитрий нашёлся инженер по карбам, противоречие Вам😂kzbin.info/www/bejne/jIutdqagf5aSoassi=gbRv5UFI7gA26APY

[@SRT.8JHEROKKE-ti9lj]

Жиклеры топлевные то что надо, воздушный первый камеры то что надо, вторая камера должна стоять 135 тый. И все работылабыи поплывок был мал! Больше ничего не надо было велосипед строить!