Toyota GR Yaris: что не так с главным хотхэтчем года?

  Рет қаралды 122,724

Владимир Мельников

Владимир Мельников

3 жыл бұрын

Toyota GR Yaris на Авто.ру:
clck.ru/UfJdp
Пуско-зарядные устройства JIC:
JIC-Energy.ru

Пікірлер: 907
@bruhbruh-pz3wc
@bruhbruh-pz3wc 3 жыл бұрын
GR Анта? Такой комплимент гранте ещё никто не давал.)
@user-sf4od4mb9m
@user-sf4od4mb9m 3 жыл бұрын
Маркетологи ВАЗа: " - Гениально!" + 100 тыс. руб. к стандартной цене обеспечено!))
@user-dt6lf1rw3p
@user-dt6lf1rw3p 3 жыл бұрын
@@user-sf4od4mb9m этим только дай повод
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
GR-узья!)))🤭👌 А вы заметили какой зачётный спорт-спойлер на крыше Джи-Ар-Анты(10:25)!!??))👍🤣
@ayyubmamedov5138
@ayyubmamedov5138 3 жыл бұрын
Дети капитана ГРанта
@UserName-de9hm
@UserName-de9hm 3 жыл бұрын
@@user-dt6lf1rw3p лол, как бы все повышают цены Только почему-то про повышение цен от автоваза пишут 10 источников, а про повышение цен других производителей 3-4 источника Джилли тугелла недавно подорожала сразу на 300к, фольц также недавно обновил цены, октавия подорожала
@user-ot7ku9sn9c
@user-ot7ku9sn9c 3 жыл бұрын
Требуем тест GR anta
@zapalexa
@zapalexa 3 жыл бұрын
Теперь System of a Down. Очень рад, что монтажёр любит рок
@smewo8986
@smewo8986 3 жыл бұрын
Жалко что кавер ужасный, а песня кайф, ага
@zapalexa
@zapalexa 3 жыл бұрын
@@smewo8986 уверен, что это из-за авторских прав
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 3 жыл бұрын
Это классика
@production6527
@production6527 3 жыл бұрын
@@smewo8986 оригинал ты на ютуб никак не зальешь)
@user-td1mp5lm3b
@user-td1mp5lm3b 3 жыл бұрын
Еще бы на монолог Мельникова не накладывали музыку, было бы огонь.
@user-gd5xt3el9b
@user-gd5xt3el9b 3 жыл бұрын
7:51 "каждые 240 оборотов", должно было быть 240 градусов
@ZlobniyTapoG
@ZlobniyTapoG 2 ай бұрын
А если быть еще внимательнее то на фоне можно увидеть проплывающую выдру ))
@smavs304
@smavs304 3 жыл бұрын
Наконец-то обзор нашумевшего Яриса от петролхэда номер 1! Ура!
@user-sy5re7pc5x
@user-sy5re7pc5x 3 жыл бұрын
Неблагозвучное слово петролхэд,режет слух
@Tomagafk
@Tomagafk 3 жыл бұрын
Нашли петролхеда, да ещё и номер 1 присвоили, мда
@Innervizionman
@Innervizionman 3 жыл бұрын
@@user-sy5re7pc5x БЕНЗИНОГОЛОВЫЙ
@sdgsdgsdg54
@sdgsdgsdg54 3 жыл бұрын
блин Мельников так глубоко копнул, такие вещи интересные рассказывает
@MrUspenskiyn
@MrUspenskiyn 3 жыл бұрын
Куда он копнул? Рекламу скрытую гонит. Дополнение. Типа, люди, люмиевый блок тоже хороший, лёгкий, покупайте, не бойтесь тачки с люминиевымы двигателями, ван например. А лет через 5ещё купите. Нахуй экономить?
@JseCount
@JseCount 3 жыл бұрын
@@MrUspenskiyn скрытую? Вполне открытые и честные 2 рекламные интеграции. Автор должен зарабатывать за свой труд.
@ad65547
@ad65547 3 жыл бұрын
Гонщег
@kexx1231
@kexx1231 3 жыл бұрын
@@JseCount а какая вторая? я только пусковое заметил
@JseCount
@JseCount 3 жыл бұрын
@@kexx1231 автору ещё)
@MimakaGamleT
@MimakaGamleT 3 жыл бұрын
Класс, спасибо) Отдельный респект за трек в начале видео и Lada GR Anta)
@akaok7337
@akaok7337 3 жыл бұрын
Владимир, в вашем примере с Дастером крутящий момент приходит в центр, и нагрузка(зацеп или колодки) распределяют момент по колесам. От 0 до 100. НО, если бы момент приходил изначально на левое колесо, то никакими колодками на правом не получить больше 50%. Так и на всех кроссоверах с муфтой. Больше момента на задней оси можно получить только с использованием межосевого диффа, который раздает момент. С вала отбора мощности, а именно так он назывался раньше, нельзя получить больше чем есть у него самого при той же или большей скорости. Поправьте если не прав, поднимите в топ, чтобы автор увидел. Спасибо!
@yurikorobeinikov2195
@yurikorobeinikov2195 3 жыл бұрын
Владимир! Благодарю за очень классный выпуск! Все очень доходчиво и грамотно изложено.
@VlazeChanel
@VlazeChanel 3 жыл бұрын
За Систему отдельное спасибо
@user-fs2vl3er5w
@user-fs2vl3er5w 3 жыл бұрын
Спасибо!!! От души!!!! Понимаю, что сложно, но почаще бы видеть новые видео на канале!
@markusmarko7853
@markusmarko7853 3 жыл бұрын
Праздничное настроение возвращается⚡️
@apsilone3413
@apsilone3413 3 жыл бұрын
Ну всё, ждём обзор на Ладу ГРанту
@aliservice1778
@aliservice1778 3 жыл бұрын
GR anta
@peachok3564
@peachok3564 3 жыл бұрын
на канале авторевью есть обзор на гранту седан и гранту кросс от Владимира
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Лада Джи-Ар-Анта!))🤭👌
@erix2478
@erix2478 3 жыл бұрын
Спасибо, Владимир, очень интересно, вы настоящий профессионал, очень интересно вас слушать, как человека который хорошо разбирается не только в автомобилях, но и в езде на них!
@user-oo8wv7th7v
@user-oo8wv7th7v 3 жыл бұрын
За музыку в ролике - огромный лайк
@cyberdj5158
@cyberdj5158 3 жыл бұрын
Благодарю вас за видео. Дороговато конечно.
@user-bo7tb3pu6y
@user-bo7tb3pu6y 3 жыл бұрын
Просто шикарно! Сначала у Absurd Drive вышел обзор. Теперь и у Мельникова. Ребята не перестают радовать!
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 жыл бұрын
Абсурд то чем радует.
@user-bo7tb3pu6y
@user-bo7tb3pu6y 3 жыл бұрын
@@user-jx3vn5gx4y Всем. Крутые автомобили, сюжет, подача, юмор, картинка, саундтрек, оригинальность
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 жыл бұрын
@@user-bo7tb3pu6y ебать видео про автомобили и человек не может ничего рассказать про автомобили, ебать интересно
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
@@user-bo7tb3pu6y Унылый канал с тупым юмором для школоты.
@akjankurmankulov3717
@akjankurmankulov3717 3 жыл бұрын
@@steelwind2334 Если уж и говорить про унылость так это тут, не то чтобы я жаловался, но подача тоже важна
@user-uu7og7sn7m
@user-uu7og7sn7m 3 жыл бұрын
Я ждал этот обзор от Володи так сильно, что даже смотреть его пока не буду. Настроюсь.
@yurikorobeinikov2195
@yurikorobeinikov2195 3 жыл бұрын
Обзор шикарен.
@user-tf5pt3ye9e
@user-tf5pt3ye9e 3 жыл бұрын
Прекрасно вас понимаю, сам выбирал "идеальное стечение обстоятельств" для наслаждения обзором рс4.
@user-fo2lr8eg8u
@user-fo2lr8eg8u 3 жыл бұрын
Спасибо Володя! Как всегда контент на высоте, и его подача!
@leoniddunai8937
@leoniddunai8937 3 жыл бұрын
Как всегда, лучший обзор! 👍🏼
@Hlebnov_A
@Hlebnov_A 3 жыл бұрын
GR anta это лоукост от Газоо Рейсинг сделано в сп с Ладой)
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
"поддай gazoo рэйсинг")
@smovol1847
@smovol1847 3 жыл бұрын
Владимир, нам интересно было бы послушать ваши мысли об новом Subaru BRZ 2021.
@alekseykireev8381
@alekseykireev8381 3 жыл бұрын
Как всегда лучший обзор!
@user-cd6mk1tw5d
@user-cd6mk1tw5d 3 жыл бұрын
Владимир , спасибо за лучшие видео о душе автомобилей)
@user-do5rl5vm3d
@user-do5rl5vm3d 3 жыл бұрын
5 лямов, я просто в А....Е...Это просто П....ц...Других слов нет..
@Vladhead
@Vladhead 3 жыл бұрын
это только первый взнос! На запчасти у тойоты коэффициент жадности еще сильней накручен. Тем более деваться то будет некуда счастливым обладателям мечты - все узлы и агрегаты уникальные
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 жыл бұрын
А где Вы найдете новый хот хетч на 260 лс дешевле
@Man4k1n
@Man4k1n 3 жыл бұрын
@@AleksandrHalas тут вопрос в другом - нафига нужен хотхэтч за 5 лямов?)
@vatman59
@vatman59 3 жыл бұрын
@@AleksandrHalas смысл хотхэтчей что они относительно дешевы как бы. За 5 лямов имхо лучше взять две б/у тачки, думал я до этого видео. Мельников также рассуждает.
@Vladhead
@Vladhead 3 жыл бұрын
@@AleksandrHalas новый А класс амг всего лишь на 500 тыщ дороже этой тойоты. А в нем всё, мягко говоря, побогаче
@user-xf1bj9so8b
@user-xf1bj9so8b 3 жыл бұрын
Когда есть вопросы по тому как едет машина-начинаешь обращать внимание на всякие недостатки в салоне
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Точно подмечено.
@artolphototolok7702
@artolphototolok7702 6 сағат бұрын
Дело в том,что это просто не бнв
@user-qk3zp5gq1r
@user-qk3zp5gq1r 3 жыл бұрын
Спасибо за работу и за «систему» отдельно 👍
@user-rk6nz2wf7p
@user-rk6nz2wf7p 3 жыл бұрын
Неожиданно) очень интересно, большое спасибо)
@user-rh8pb8it2r
@user-rh8pb8it2r 3 жыл бұрын
Очень динамичный обзор, очень богат на информацию и на красивую речь! Так держать! Большое спасибо за творчество
@user-yr8ok4eg2w
@user-yr8ok4eg2w 3 жыл бұрын
Интересно, информативно! Вот и дождались обзор на ярис от настоящего петролхэда русского ютуба!)
@evgenyklochko4598
@evgenyklochko4598 2 жыл бұрын
Друг, спасибо что ты есть! Я ждал автоблогера, который будет разбираться в сути езды автомобилей, а не во внешнем виде! У меня с63 2012, могу дать на тест
@user-ob7hz6li4l
@user-ob7hz6li4l 2 жыл бұрын
Спасибо тебе за твои видео!!! Ты передаешь информацию о машине, так! Словно я сам по бывал за рулём и прочуствовал ее! 👍👍👍
@hellomynameispasha9618
@hellomynameispasha9618 3 жыл бұрын
За Сержа в начале ролика отдельный лайк.
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov 3 жыл бұрын
Eating seeds is a past time activity
@MadVR38
@MadVR38 3 жыл бұрын
Очень интересен обзор на NSX, если конечно получится найти этого единорога)
@emartu7990
@emartu7990 3 жыл бұрын
Как обычно, видео для автогурманов. Спасибо, Володя!
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA 3 жыл бұрын
Владимир 👍👍👍 видос шикарен 👍👍👍 каждый ролик кайф и праздник👍👍👍 большое спасибо за эмоции👍👍👍
@dmitrydmitry3684
@dmitrydmitry3684 3 жыл бұрын
Мельников заполнил праздничную паузу!
@user-uu7og7sn7m
@user-uu7og7sn7m 3 жыл бұрын
Посмотрел. Уф. До просмотра уверен был, что моя петролхэдская мечта об универсальном (и новом!) генераторе удовольствия на режим 365 дней в Сибири сбылась. А выходит, что за 4 с половиной мульта(!) лучше на лето иметь новую GR86/BRZ(или если денег много, то 400Z), а на зиму... да хоть Дастер, хоть Leaf, хоть Кашкай. Чудес не бывает.
@vadikiron
@vadikiron 3 жыл бұрын
Брз едет за 9 сек. Акстись! Это разные лиги
@user-uu7og7sn7m
@user-uu7og7sn7m 3 жыл бұрын
@@vadikiron 6,3 она едет, я же написал - «новая».
@timuryaroshenko3697
@timuryaroshenko3697 2 жыл бұрын
@@vadikiron , старая 6-6.5 с ланчем, новая 6.3 с идла.
@ivansafronov4794
@ivansafronov4794 2 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
@sprutich5442
@sprutich5442 2 жыл бұрын
SOAD в начале вернул прям в года школы...ну а ролик...а что ролик...как всегда все на высоте
@user-br1vi7uy5r
@user-br1vi7uy5r 3 жыл бұрын
Отличный обзор👍👍👍 смотрел много про эту машину.......Мельников всех «экспертов»положил на лопатки
@user-nn8lh1lx6e
@user-nn8lh1lx6e 3 жыл бұрын
Газ-газ-газ! Володя привет от МАМИшников).
@legogo3443
@legogo3443 2 жыл бұрын
Класс!Обзор очень интересный,много полезной информации!Подписка!
@migelservantez6661
@migelservantez6661 3 жыл бұрын
Единственный хороший обзор этого автомобиля в рунете! Спасибо, Владимир
@romachoz
@romachoz 3 жыл бұрын
5 лямов это новая м340 (кому поменьше - старая м140/м240) на б58, с чипом одним 500 сил снимете. Либо чуть бу новый кайман, просто образцовый Авто
@player1GR
@player1GR 3 жыл бұрын
Точно. Я б точно взял вместо своей 118 140i на бро58) Да и Каймана на 2л) Ну а раз такие деньги тратятся, то и Ярис бы купил) 20к машин всего, да этот Ярис стоя в гараже будет только дорожать)
@user-ij8vx2nq1h
@user-ij8vx2nq1h 3 жыл бұрын
Не ну а что хоте машину сделанную инженерами? Получайте!!
@sergiyvolodimirovich7432
@sergiyvolodimirovich7432 3 жыл бұрын
Ну как бы это раллийная заготовка, при чем тут кайман с бэмэвэ?
@romachoz
@romachoz 3 жыл бұрын
@@sergiyvolodimirovich7432 ок, импреза или ево и на остаток квартиру под сдачу, чтоб на бензин и резину хватило
@sergiyvolodimirovich7432
@sergiyvolodimirovich7432 3 жыл бұрын
@@romachoz какой Эво? Их нет уже давно, Импреза уже корова для ралли. Вы вообще в курсе что такое WRC и какие там сегодня автомобили участвуют? Эра Эво, Стих, Ксар и Фокусов давным давно прошла если что.
@user-eh3rp3sv4h
@user-eh3rp3sv4h 3 жыл бұрын
На моторе 3S-GTE Toyota выиграла 3 чемпионских титула в ралли, он был на Celica GT-Four еще в 80х. А на Caldina GT-T шел с 1997 года. 2.0 260 л.с.
@Slavatvr
@Slavatvr 3 жыл бұрын
Спасибо за SOAD! 🧡
@dmitrybogdanov1229
@dmitrybogdanov1229 3 жыл бұрын
Спасибо, Володя! Знаемский - молодец! Ярко и доходчиво предвосхитил своим рассказом, чего ждать от машины (надеюсь, вы вместе за кадром Яриса катали? :_)) . Но твой видос был исчерпывающим! Ещё раз спасибо!
@user-ko8tw6vi7y
@user-ko8tw6vi7y 3 жыл бұрын
Володя! Когда будет альфа ромео джулия QV???
@wad600
@wad600 3 жыл бұрын
Радует, что рекламируете нужные вещи, а не букмекеров.
@rusmachannel
@rusmachannel 3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю Вас,хотя так никогда не езжу (и не умею).
@angelo4661
@angelo4661 3 жыл бұрын
Спасибо, наконец Профессиональный обзор на Ярис, наконец мы знаем о нем Всё что нужно!)
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 3 жыл бұрын
Блин 5 лямов, это фиаско братан. Был бы он 2.5-2.8 и доналоговый, я бы прям сильно думал. Где взять столько бабла)))))
@vatman59
@vatman59 3 жыл бұрын
У официалов столько бы и стоил, но увы
@orangechannel4862
@orangechannel4862 3 жыл бұрын
Возьми за 3 в Европе и ввези сам
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 3 жыл бұрын
@@orangechannel4862 уважаемый, вы тарифы на растаможку за 260лс видели? Я за 5 лучше 340 БМВ возьму. Но у меня нет ни 5, ни 3 ни 1.5 свободных. Поэтому потихоньку тюнингую свою старую Октавию)))
@orangechannel4862
@orangechannel4862 3 жыл бұрын
@@user-ms2pg1le7q так толку ныть о том, что машина, которой НЕТ в РФ, дорогая?
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 3 жыл бұрын
@@orangechannel4862 так сарказм же. Тонкий юмор
@bk7522
@bk7522 3 жыл бұрын
7:22 👍😁
@rubrubrub4815
@rubrubrub4815 3 жыл бұрын
Спасибо. Хотелось бы обзоров на Пежо 206 и 207, а также Фиесту 3 и 4.
@el_grekus
@el_grekus 3 жыл бұрын
Кайфанул от технических подробностей 👍🏻
@OlegKhabibulin
@OlegKhabibulin 3 жыл бұрын
это лучшее , что со мной могло случиться сегодня! моя мечта, моё навождение ... о, Божественный ЯРИС!!! спасибо , Володь!
@user-ib4iw6qi8s
@user-ib4iw6qi8s 3 жыл бұрын
Груз я, груз я. Вы говорите в самом начале этого ролика!!! И так понятно что вы говорите что грузите Нас!!! Красаачик на самом деле ведущий!!! Благодарю вас за такую подачу и возможность донести до нас эту информацию!!!!!
@vasyapurtov
@vasyapurtov 3 жыл бұрын
Не груз я, а грузья, точнее GRузья.
@user-td3dl2zu5l
@user-td3dl2zu5l 3 жыл бұрын
Владимир, всегда смотрю ваши видео! Позвольте непрошеный совет - вложите время в хотя бы базовый цветокор. Ваш контент заслуживает выглядеть лучше. Улучшиться в этом плане не очень сложно, а смотреться будет гораздо лучше и эффектнее.
@alenanesterova7916
@alenanesterova7916 3 жыл бұрын
Спасибо! Теперь все ясно👌🏼
@ilvron7515
@ilvron7515 3 жыл бұрын
Я бы купил такую, если бы стоила до 2 с половинной дровишек. Люблю компактные зажигалки
@Innervizionman
@Innervizionman 3 жыл бұрын
за 600к была бы топ покупка
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 3 жыл бұрын
Вчера меня на автомагистрали с Армавира к Невинномысску на 130ти, как стоячего, обошли на приоре энтузиасты вождения 05региона. Всегда будут очень быстрые водители
@user-ux5sd1my3k
@user-ux5sd1my3k 3 жыл бұрын
Горячие спортивные парни были на GR-ore ))🤭🤣
@uralpol
@uralpol 3 жыл бұрын
Сколько информация, Владимир, вы лучший
@--6.C__Cloudy
@--6.C__Cloudy 3 жыл бұрын
Cамый раскрытый обзор на машину. Ну, в общем топовую планку комрад Мельников держит, как и всегда! Спасибо за труды.
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Тройной лайк за SOAD Toxicity в интро...)
@ilyaefremov4440
@ilyaefremov4440 3 жыл бұрын
так это кавер(((
@jimm031
@jimm031 3 жыл бұрын
У Яриса вопрос: разве Мельников не в восторге?)
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
Бывало и получше.)
@jimm031
@jimm031 3 жыл бұрын
@@poolpool8731 У Мельникова - да, у этого Яриса - вряд ли)
@user-yy8wf1pz5m
@user-yy8wf1pz5m 2 жыл бұрын
Единственный человек, у которого специально открыл ссылки в описании, чтобы поддержать.
@oknehusalex7957
@oknehusalex7957 3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за обзор единственное, я не понял, зачем пытаться дрифтить на держаковой резине было? Поставили бы Пирелли или мишлен, а тут - AD08, от которой воспринимать машину пришлось совсем иначе
@MrRusskai
@MrRusskai 3 жыл бұрын
Движок менять надо будет вместе колодками
@timuryaroshenko3697
@timuryaroshenko3697 2 жыл бұрын
Да-да, именно поэтому Тойота 5 лет гарантии даёт :D
@vladvulcan
@vladvulcan 3 жыл бұрын
а можно два лайка поставить? отдельное спасибо за Toxicity!
@user-zd1ru5qj1n
@user-zd1ru5qj1n 3 жыл бұрын
Ловим на слове, следующий обзор ждём на Lada GRanta🏎
@i060785
@i060785 3 жыл бұрын
Мельников пока единственный из обзорщиков, кто честно про полный привод и двигатель рассказал.
@avtomobilistika
@avtomobilistika 3 жыл бұрын
Классная зажигалка, но цена, конечно мдааа) Может, со временем, она превратится в какой-нибудь раритет, вроде Celica GT4 Carlos Sainz Edition, интересно сколько она тогда будет стоить?
@ataman102
@ataman102 2 жыл бұрын
Не превратится. Во первых, не тянет она на легенду, во вторых, вымрут к тому времени ценители таких машин.
@fakesmile9587
@fakesmile9587 3 жыл бұрын
Интересно посмотреть на человека, который купил. Видать, фанат Тойоты
@poolpool8731
@poolpool8731 3 жыл бұрын
И явно не первая и не вторая в гараже.
@user-xt3qp2fp6t
@user-xt3qp2fp6t 3 жыл бұрын
@@poolpool8731 чел.который готов потратить на третью машину 5мультов.явно присмотрится к другому!к тому же.там и мультик сверху-уже не важен!!!а.там ДРУГИЕ АВТО!!!!!
@gsi87
@gsi87 3 жыл бұрын
наверняка она куплена на переделку под гонки
@r.a.r526
@r.a.r526 2 жыл бұрын
На канале впервые,подписка лайк
@user-rq6ld2oz8d
@user-rq6ld2oz8d 3 жыл бұрын
Ты- красавчик! Отличный обзор!!,
@user-xp7kq7yp4x
@user-xp7kq7yp4x 3 жыл бұрын
Владимир, подскажите, пожалуйста на какой трассе вы снимаете свои видео? Судя по всему движение там не очень активное, а вот повороты довольно весёлые. Если подскажете, где находится это место, то буду крайне признателен. И спасибо за ваши видео)
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 жыл бұрын
Там вотчина одного Сильно Известного Человека(в определенных кругах), появятся гонщики-съедят медведи..😌
@user-xp7kq7yp4x
@user-xp7kq7yp4x 3 жыл бұрын
@@user-vc4ei2mi6j ну судя по видео там просто общественная трасса, если там какая-то частная или охраняемая территория - это другой вопрос. Безусловно никто по частной территории гонять не собирается, но если это просто общественная трасса, причём почти не загруженная, то почему бы не потренироваться траектроно проходить повороты, устраивать гонки там никто не собирается, ибо это всё таки дорога общественного пользования, безопасность необходимо соблюдать)
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 жыл бұрын
@@user-xp7kq7yp4x )) там кольцо длинною 19,5км через деревни и снт, в 7 км от федеральной трассы! По выходным много велогонов на шоссерах! Человек на столько Серьёзный, что попадись на пути кортежа-последствия могут быть ну Оооочень разные😉 Володя просто не знает об этом🤷‍♂️ Я-Мельников... ☝️может и непрокатить😆
@user-xp7kq7yp4x
@user-xp7kq7yp4x 3 жыл бұрын
@@user-vc4ei2mi6j велогоны на шоссерах?) Это что?)
@user-xp7kq7yp4x
@user-xp7kq7yp4x 3 жыл бұрын
@@user-vc4ei2mi6j ну мы же стритсракеры, будем уезжать)))
@DAMPOSHARAM
@DAMPOSHARAM 3 жыл бұрын
Вова, я тебя прошу, брат, сделай обзор на Smart, или даже Smart Brabus, но плиз, не новый этот реношный кубик, а правильный Смарт, в 450-451 кузове! Очень хочу такую машину, безумно нравится, прям облизываюсь, но для того, чтобы понять его получше, хотелось бы виртуально проехаться с тобой и услышать, что ты скажешь!
@KirillMvS
@KirillMvS 2 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео)
@user-ik6ms2mc9u
@user-ik6ms2mc9u 3 жыл бұрын
7:54 вспышки происходят каждые 240 оборотов коленчатого вала? Или каждые 240 градусов? Расход был бы совсем микро...да и выбросы тоже🙂
@ProjectX55
@ProjectX55 3 жыл бұрын
Модно, стильно, молодежно. И пусть jz уже уходит в историю, на пенсии я хотел бы слушать его звук а не 3 цилиндровый пердеж
@Dnshev
@Dnshev 3 жыл бұрын
за 5 можно порше купить, а это совсем другая история)
@levaleva1146
@levaleva1146 3 жыл бұрын
Разве что базовый 718 и вообще без опций, и год ждать. Но согласен, даже пустой, базовый Porsche бесконечно лучше.
@Alhimik999
@Alhimik999 3 жыл бұрын
@@levaleva1146 ну а че там от каймана много не надо,в смысле сверху в комплектацию накинуть. ХЕр с ним с разгоном, но он и так на порядок лучше, но рулежка, центр тяжести, этож совсем другая история мини-спорткар. и внешка споркаровская изящная низкая, эт не хот хэтч. Так что тут вообще думать не о чем.
@Michail_86
@Michail_86 2 жыл бұрын
@@Alhimik999 проще говоря спорт от порше это спорт, от тайоты это фитнес жирухи.
@Alhimik999
@Alhimik999 2 жыл бұрын
@@Michail_86 😁 интересная аналогия
@TougeFighter86
@TougeFighter86 2 жыл бұрын
Собрались эксперты комнатные) Порше за эти деньги никуда не поедет, это раз. Второе оно будет настолько внутри убогое что даже Матиз будет более премиален
@user-od4pb4um1l
@user-od4pb4um1l 3 жыл бұрын
Красава Мельников. Дерзай
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 3 жыл бұрын
Каждый выпуск на канале как фаза воспламенения! Бам! Бам!! Бам!!! СПАСИБО ЗА ПРОФЕССИОНАЛИЗМ !!! (Каждые 240° оборота коленчатого вала (оговорка)).
@Yanchick19
@Yanchick19 3 жыл бұрын
Друзья, кликайте по рекламной ссылке в описании, когда смотрите тест-драйвы Владимира Мельникова. Это отнимет всего пару секунд, а для Владимира это огромное подспорье в его непростом и затратном деле.
@HCR_11_SENNA
@HCR_11_SENNA 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 3 жыл бұрын
За такие бабки можно взять субару аутбек 3.6, WRX, WRX STI... Все они деклассируют тойоту и жену до дачи довезут, правду седую))))
@MrTalord
@MrTalord 3 жыл бұрын
Обзор отличный,как всегда! А вот монтаж оставляет желать лучшего, только sod спасает, в остальном слабо очень.
@user-qh2zs6kw1x
@user-qh2zs6kw1x 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@MrMegaEngine
@MrMegaEngine 3 жыл бұрын
Да кому он нужен здесь? Верните 2012г. тогда и поговорим, а сейчас сколько там процент на гранту в кредит?
@sexybahn
@sexybahn 3 жыл бұрын
Первый достойный автомобиль тойоты лет за 10, кроме gt86 Безумно жаль, что у нас не продают(
@broyler
@broyler 3 жыл бұрын
Только гтха это скорее автомобиль субару, так что первый
@user-qh8ke9ph8b
@user-qh8ke9ph8b 3 жыл бұрын
Обзор классный, за саунд в начале отдельный лайк куда-нибудь бы поставил, а цена неприятная
@D-MaN1974
@D-MaN1974 3 жыл бұрын
Очень специфичное авто... Обзор отличный!!
@mrrakalanov
@mrrakalanov 3 жыл бұрын
Пять миллионов за Тойоту? Это уже территория каймана и кучи всего интересного
@user-jx3vn5gx4y
@user-jx3vn5gx4y 3 жыл бұрын
Пошлины на тачки до 3 лет такие))
@orangechannel4862
@orangechannel4862 3 жыл бұрын
кайман стоит 56к евро против 36к за ярис. Сравнил жопу с пальцем
@ambrosov_D
@ambrosov_D 3 жыл бұрын
Нынешний кайман, стоит совсем других денег))
@mrrakalanov
@mrrakalanov 3 жыл бұрын
@@orangechannel4862 кайман от 5 миллионов
@mrrakalanov
@mrrakalanov 3 жыл бұрын
@@ambrosov_D я зашёл на сайт и увидел эти цены. Не нуди, пожалуйста
@dimon911gt3
@dimon911gt3 3 жыл бұрын
Вован, в моих родных местах снимаешь машины часто)). Я ездил на этот «Зеленый ад» еще до того как это стало мейнстримом). Палить локацию не буду).
@NazimOren
@NazimOren 3 жыл бұрын
Это 18 км. известного шоссе. :-)
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 жыл бұрын
@@NazimOren 19,5😉
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 3 жыл бұрын
Там и так ДПС🚓катают часто, теперь один Уважаемый Человек ваще Пикет🚔поставит, с двух сторон кольца😆
@user-tn9yz3kr5c
@user-tn9yz3kr5c 3 жыл бұрын
В Питере бы найти похожее место, а то те, что я знал, уже активно просятся на ремонт асфальта
@user-gr7cbdcshitt
@user-gr7cbdcshitt 3 жыл бұрын
Спасибо. Любим, смотрим. Но! Немного критики: видео какие то тёмные получаются. Ну музыка впервые подобрана супер 👍
@XtaticVideo
@XtaticVideo 3 жыл бұрын
все в порядке с видео
@cezar9336
@cezar9336 3 жыл бұрын
Мотор 3S-GTE на 260 лошадей появился еще на калдине GT-T в 1997 году. Это был 215 кузоа. А не в 2004 как говорит Владимир
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 3 жыл бұрын
Глоток свежего воздуха так же как и А110
@AlphaEverest
@AlphaEverest 3 жыл бұрын
5 за ярис???? Привет 2021 год)
@Metagalaktik
@Metagalaktik 3 жыл бұрын
Это наглость японцев, а не 2021 год, гольф Р дешевле и на 10 голов выше
@user-yc2zl5gl4j
@user-yc2zl5gl4j 3 жыл бұрын
@@Metagalaktik только он не продается тут, всего то
@user-oh3gk6kj8j
@user-oh3gk6kj8j 3 жыл бұрын
Спасибо за GRanta! Пойду прохвачу до дачи.
@Petrovich_JDM
@Petrovich_JDM 3 жыл бұрын
Про гранту вообще топчик сказал. Хорошее чувство юмора
BMW Z4 M. Почему у неё не было продолжения?
24:00
Владимир Мельников
Рет қаралды 45 М.
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 3,2 МЛН
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 37 МЛН
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 32 МЛН
Көтіңді қысып, ауылға қайт! | АСАУ | 2 серия
33:16
NEW Toyota GR Yaris: DRAG RACE & review!
26:49
carwow
Рет қаралды 1,7 МЛН
Mark точно был ХОРОШИЙ? Toyota Mark II Tourer V
19:03
Владимир Мельников
Рет қаралды 348 М.
GR Yaris, A year in review
13:06
Lewis and Cars
Рет қаралды 14 М.
Почему чемпион по ралли выбрал Volkswagen Golf GTI?
36:18
Владимир Мельников
Рет қаралды 253 М.
Это Toyota? MR 2 -- среднемоторная любовь
21:28
Владимир Мельников
Рет қаралды 114 М.
Обзор Toyota GR Yaris - узнайте, почему я хочу себе такой!
16:23
carwow Русская версия
Рет қаралды 156 М.
Время ПРавых? Nissan Note e-power Nismo S. При чем тут NISMO?
24:35
Владимир Мельников
Рет қаралды 342 М.
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 3,2 МЛН