Tap to unmute

ТУРБО вместо VTEC. Необычная Honda Prelude за 500 тысяч рублей

  Рет қаралды 80,910

Владимир Мельников

Владимир Мельников

Күн бұрын

Пікірлер: 512
@AlexanderNewLife
@AlexanderNewLife Жыл бұрын
Я как раз искал себе интересный автомобиль под авто выходного дня в бюджете до 500тр и вуаля - увидел именно этот Прелюд в продаже! Теперь я его новый владелец 😎 Авто попал в правильные руки, к следующему сезону спек будет комплексно улучшен, думаю это изменит характер авто. Буду рад, если Владимир снова возьмёт его на обзор 😉
@vovanchikvovanchik4261
@vovanchikvovanchik4261 11 ай бұрын
и как, дружище? Как владение проходит, спустя полгода?)
@AlexanderNewLife
@AlexanderNewLife 8 ай бұрын
Хонда обслужена и работает исправно😉 За время владения полность поменял тормоза: зад сток, перед комплект от Euro R 300мм + армированные тормозные шланги по кругу на заказ. Купил кованые шатуны для возможного увеличения наддува в будущем, но пока они лежат отдыхают. Дело в том, что сейчас авто очень хорошо сбалансировано и отлично подходит для ежедневного передвижения по городу. Если же делать из неё корч на 400 сил, то баланс будет нарушен. Поэтому, я радуюсь тому, какая она сейчас и меня она полностью устраивает!🥰
@alexgerman1
@alexgerman1 2 жыл бұрын
Владимир, сделай пожалуйста обзор в том же диапазоне цен, это Corola Levin и Sprinter Trueno, с двигателем 1,6 165лс, 4A-GE. Очень был интересный автомобиль на каждый день!
@ЙозефШпатель
@ЙозефШпатель 2 жыл бұрын
1997й год. Я начал,будучи ещё ,можно сказать, ребёнком постоянно читать АвтоРевю с номера, в котором сравнивают 3 версии следующего,5го поколения. Простой, с 4WS и с ATTS. 2007й: мой первый автомобиль, на более чем десять лет - 4е поколение, великое и прекрасное!))
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 жыл бұрын
Девчонки и Мальчишки! Владимир еженедельно окрашивает нашу жизнь в яркие тона. И не стоит забывать, что он способен и на большее. Вы только представьте себе Владимира на Нюрбургринге , тестирующего разные автомобили взятые там на прокат. И потом он нам всё это расскажет и покажет в своих еженедельных новостях. Один автомобиль - один репортаж. И в течение нескольких месяцев мы поведём в Зелёном Раю. Ведь мы же можем разрешить себе сброситься ему на билеты и аренду автомобилей, и нам это ничем не угрожает💯👍
@АртёмЯковлев-в4н
@АртёмЯковлев-в4н 2 жыл бұрын
Не пустят))
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 жыл бұрын
@@АртёмЯковлев-в4н будем посмотреть ))
@markusmarko7853
@markusmarko7853 2 жыл бұрын
@@АртёмЯковлев-в4н похоже, я пытаюсь затолкнуть слона, в игольное ушко. Так или иначе Владимир затрагивает организацию нашего свободного времени, приправляя всё это эликсиром знаний. Но старые привычки сильнее новых идей. Причём эти знания выдавлены его голыми руками из больших валунов и камней тысячелетий😁 Чтобы желаемое стало неизбежным и лучшим действительным, чем сейчас есть. Даже если перевести 💯 ₽, то это уже может кардинально разукрасить нашу жизнь.✊😁
@MrBigben200
@MrBigben200 2 жыл бұрын
@@АртёмЯковлев-в4н кто не пустит?
@pejtepivo
@pejtepivo Жыл бұрын
Давно уже можно зарядить поиск по ютуб и получить всё что хотите. Что там нюрбургринг. Вы давно можете стартануть на ракете в космос и посмотреть на это своими глазами.
@sharifmetall
@sharifmetall 2 жыл бұрын
Мой первый автомобиль. 2002 год, я недавний выпускник института увидел на дороге этот КОСМОС! И сразу начал искать именно праворукую на механике, 2.2 VTEC! Что до сих пор помню, это эти крутые сидения, с ярко выраженной боковой поддержкой на велюре. Отличный компромисс между спортом у удобством. Левый руль был немного другой автомобиль. Приборка-японское будущее!
@викторкалихов
@викторкалихов 2 жыл бұрын
Володины выпуски как большой и долгожданный сериал. Каждую новую серию ждёшь с большой интригой. Спасибо за новые ощущения и отличный обзор интересного автомобиля)))) Ждём продолжения 👍👍👍
@cherchehl7522
@cherchehl7522 2 жыл бұрын
Прелюд просто песня, уже лет 5 по летним выходным выкатываю, правда он 1985года) Второе поколение мне почему-то понравилась больше, чем все остальные, в плане ощущений от езды
@ПетрСтр-ь2д
@ПетрСтр-ь2д 2 жыл бұрын
Владел в своё время Аккордом с механическим 4WS, отличная была машина. Редкий раз зарулив на парковку и не выровняв руль не слышал от наблюдательного прохожего предупреждение о том, что у меня колеса сзади криво стоят, наверное погнул что-то в подвеске)
@spirituozo6994
@spirituozo6994 2 жыл бұрын
с такими ценами на вторичке скоро и до приоры на валах дойдем )
@ПавелЮферов-х8й
@ПавелЮферов-х8й 2 жыл бұрын
Ох Владимир, как же хочется чтобы вы протестировали мой лансер. Свап на 2.4, портированная гбц, сделанная людьми которые участвуют в rdrc. Прямоточный тихий выхлоп и самое главное настройка от Сергея Оуча, мастера своего дела. Динамика конечно не как у современных турбо авто, но из 7-ми секунд она выезжает, сам замерял. Двигатель 4g69 тяговит на низах и в то же время не теряет в верхнем диапазоне, благодаря кулачкам mivec. Я могу уверенно трогаться со 2-ой, хорошая тяга доступна уже с 1500 об. Может это вас заинтересует.
@Alexey-h1g
@Alexey-h1g 2 жыл бұрын
Не суй свой корч. Уже не интересно.
@partykill2725
@partykill2725 2 жыл бұрын
Напиши Владимуру на почту, и он снимет обзор, почему нет то...
@АлександрЛ-г9с
@АлександрЛ-г9с 2 жыл бұрын
А это не тот что на Авито за 750 висел?
@артурпирожков-ч8ь
@артурпирожков-ч8ь 2 жыл бұрын
Был лансер 9 с 2.0 а в городе ездил нарядный 2.4…. Красотища
@Dmitriy88S
@Dmitriy88S 2 жыл бұрын
Владимир это не только про разгон с места
@budmaksw8966
@budmaksw8966 2 жыл бұрын
Благодарю за интересное видео. Избыточная мощность и момент на переднем приводе Имхо - зло. Хонда специально сделала увеличение мощности на высоких оборотах, тогда, когда авто уже разогналось и не шлифует асфальт. Яркий пример тому ( мощность в шлифовку - Камри 3,5). Но по любому хозяину респект и уважуха, значит ему так нравится и все устраивает с таким апргейдом. Всем удачи на дорогах.
@germanvalyuh2308
@germanvalyuh2308 2 жыл бұрын
На селеке st18 тоже управляемые задние колеса были. Когда-то была такая машина. Просто песня!!!
@kurtrussell3700
@kurtrussell3700 2 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть на обзор Mitsubishi Galant VR4 96г -2003🤔
@Bulya428
@Bulya428 2 жыл бұрын
Prelude пятого поколения все-таки оснащался 4WS, по крайней мере для внутреннего рынка Японии.
@infiltrator5613
@infiltrator5613 2 жыл бұрын
И на европейском рынке тоже была комплектация с 4вс
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 2 жыл бұрын
Да, конечно был, я же сам сказал, что 4ws производили до 2001 года, а пятый Прелюд выпускался с 1996-го. Забавно вышло. Спасибо за внимательность, мне её не хватило при просмотре)
@АлександрАлександров-у1б
@АлександрАлександров-у1б 2 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р Владимир, сделайте ещё одно видео по итогам ралли Монте-Карло Карло на классических автомобилях. Может Вам стоит, в этом видео, собрать вместе всех людей, которые помогали организовать ваше выступление в Европе? Или просто сделайте видео с вашими впечатлениями, возможно в беседе с Никитой Гудковым.
@tokopriemnik
@tokopriemnik 2 жыл бұрын
@@ВладимирМельников-б7р да и в видео же есть вставка с золотистым пятым, только в это время говорится про третий)
@Evgenij_Korolev
@Evgenij_Korolev 2 жыл бұрын
Ну вот до столба обязательно доёбываться???
@Zharche
@Zharche 2 жыл бұрын
Спасибо! я это я просил прелюд в комментах) Катал на прелюде пол года, но в итоге пересел обратно на 8 цивик, цивик не такой резкий во втеке, но максимально сбалансированный как гражданский автомобиль, на маханике на нем тоже очень весело, даже спустя больше двух лет владения.
@РоманБулдаков-й2ы
@РоманБулдаков-й2ы 2 жыл бұрын
Не такой резкий потому что фазорегулятор на впуске есть
@SuperKusja
@SuperKusja 2 жыл бұрын
Я ездил на таком с мотором 2.3 и 185 лс . Крутая машина. В то время Хонда была просто на высоте.
@vadimkorovatsky7335
@vadimkorovatsky7335 2 жыл бұрын
2.3 был 160 сил
@NaivKrasnobay
@NaivKrasnobay 11 ай бұрын
я уже 24 года на таком езжу. С 1999, а сейчас 2024.
@alexeyrogachev3866
@alexeyrogachev3866 2 жыл бұрын
Galant vr 1989 года был у меня с 4ws (а в серию он с 86 года пошел) так что мазда и хонда на огого лет как позже сделали;) Задняя рейка тоже гидро была и шланги туды перлись)
@bobroviyexpert7496
@bobroviyexpert7496 2 жыл бұрын
Так на Сильвии, на обычном Скайлайне GTS, на лаурелях и ещё многих Ниссанах стоял Hicas.
@АнатолийАлександрович-я7я
@АнатолийАлександрович-я7я 2 жыл бұрын
Я тоже на такой автомобиль смотрел. Выбирал между Сивиком до 95 года и Прелюдом, но купил 124 Мерседес, причём, дизельный...оооочень медленный)))
@АлександрФилиппов-ь1и8п
@АлександрФилиппов-ь1и8п 2 жыл бұрын
На словах "как же удобно сидеть" вспомнил что прелюду давали звание лучшего автомобиля для водителя. Кстати 4WS так-же было на Тойота ЕД начала 90х
@OID_FRIEND
@OID_FRIEND 2 жыл бұрын
и на тойоте целике
@Sik0rskiy
@Sik0rskiy 2 жыл бұрын
Владимир смеется и на позитиве, машина понравилась ему)
@vladzubanov7381
@vladzubanov7381 2 жыл бұрын
Володя, надо уже открывать рубрику "Сделай сам" или "Кулибины делают вещи", где можно будет рассказывать про такие самоделки. В эпоху санкций - то, что надо. Скучаю по истинно петролхедским авто в девственно-стоковом состоянии на твоем канале.
@АнтонЕрмаков-ъ3ц
@АнтонЕрмаков-ъ3ц 2 жыл бұрын
На внутренний рынок Японии в начале 90-х выпускался микрогрузовик Toyota Town Ace 4wd 4ws☝🏻 Отец привозил такой на продажу. Ну и в принципе до 98-го года было полно моделей авто с 4ws
@timurzotov7434
@timurzotov7434 2 жыл бұрын
На Prelude второго поколения (выпускался с 1982-1987гг) уже устанавливался 4WS, а на Skyline в 31-ом кузове (выпускался с 1985-1989гг) был HICAS. У яппов это была фишка 80х...
@АнтонБрослав
@АнтонБрослав 2 жыл бұрын
Володя Мазда3 2.0 мкпп 1 поколения, попробуй. Тесты середины нулевых в Авторевю её очень хвалили, и на каждый день можно и зажечь в поворотах. Всё таки она смогла 85 км/ч на переставке показать.
@Виталий-ц3м7ж
@Виталий-ц3м7ж 2 жыл бұрын
Я так понял она по этому тесту вообще всех поимела даже собственную мпс из-за развесовки, у меня была 3ка, мотор гавно, но рулежка пушка, по ощущениям похоже на миникупер)
@pronya1987
@pronya1987 2 жыл бұрын
Так фокус та же мазда
@Виталий-ц3м7ж
@Виталий-ц3м7ж 2 жыл бұрын
@@pronya1987 по сути да, на практике разное совсем по ощущениям)
@GORYpilot
@GORYpilot 2 жыл бұрын
4WS? Круто! На кседоксе девятом так же стояла механическая система управления поворотом задней оси, насколько помню. Даже АР тех времен писал про нее. Ну что, вперед к 3000GT/FTO с V6 4WD 4WS и активной аэродинамикой!
@ТомШнайдер-и2в
@ТомШнайдер-и2в 2 жыл бұрын
Даже на Aristo была полноуправляемое шасси, как и на VПрелюде!
@sergey17245
@sergey17245 2 жыл бұрын
Отличное видео про интересный автомобиль! Спасибо Владимир за интересную подборку!
@RUBO703
@RUBO703 11 ай бұрын
Являюсь счастливым обладателем прелюда 3-го поколения рестайлинг. 5 лет восстанавливал потихоньку. И скажу 800₽ для прелюда в хорошем состоянии нормальная цена! Это для лады дорого. 4-е и 5-е поколение ещё доступны и по кузовщине тоже. Душу греет факт, что в гараже ждет такой аппарат выходного дня)) Лайк за видос!
@KuzinStas
@KuzinStas 2 жыл бұрын
Ездил году так в 2005 , на прелюде 5го поколения с f20a, потом f22b поставил вместо него. Ничего так было авто для того времени.
@ИгорьПетров-х4т
@ИгорьПетров-х4т 2 жыл бұрын
Был такой SI vtec 2.2 200 сил на механике. 9 лет ездил на работу по городу, по трассе нигде не чувствовал недостатка тяги... Если сравнивать с 1,8 интегрой то у 2,2 очень хорошая середина ).
@partykill2725
@partykill2725 2 жыл бұрын
Нету там ничего до втэка...к сожалению
@THEJONNYMXRUS
@THEJONNYMXRUS 2 жыл бұрын
Еще из примерно такого же рекомендую посмотреть Toyota Carina ED ST202 . У неё было много вариаций двигателей , приводов и вариаций оснащения. Интересная рулёжка. Красивый дизайн.
@mff_lab
@mff_lab 2 жыл бұрын
Стало еще интересней как ведет себя именно механическая система на Прелюд, ведь у нее угол поворота задних колес зависит не от скорости, а от угла поворота руля...
@alextapaxtuho2498
@alextapaxtuho2498 2 жыл бұрын
Помню такой космолет. Знакомый с 4 курса универа ушел в бандиты и на такой катался в конце 90-х. А потом их начали прямо на улицах отстреливать фсбшники. Не долго музыка играла, не долго ездила Прелюда.
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 2 жыл бұрын
Скоро фсбшникам самим придется прятаться от народа.
@user-qe7vb1pm9w
@user-qe7vb1pm9w 2 жыл бұрын
@@Р.Г-з5ш хрюкнул?
@STALEX85
@STALEX85 2 жыл бұрын
Очень интересно было смотреть. Спасибо вам, Владимир!
@AleksandrHalas
@AleksandrHalas 2 жыл бұрын
Признаюсь, давно ждал этого обзора, но не знал как достучаться чтоб Вы сделали обзор
@Arab-chik
@Arab-chik 2 жыл бұрын
У 183 Celica, механическая рейка, но с актуатором. До 40 км/ч колёса поворачиваю в противоположную сторону, после срабатывает актуатор, и колёса поворачивают в параллель. Есть кнопка отключения.
@ТемирХусаинов-г4п
@ТемирХусаинов-г4п 2 жыл бұрын
Качество -цена-надежность.Вот за что ценят Honda.
@ДэнисКравцов
@ДэнисКравцов 2 жыл бұрын
Продолжая тему интересных переднепртводок,хотелось бы увидеть обзор на Целику 6го поколения в комплектации ST202 на бимсовом красном моторе,на переднем приводе и суперстратом,знаю уже был обзор на st205,но получился он не очень) И машина была убитая и без суперстрата )
@ЧуланчикБарахольщика
@ЧуланчикБарахольщика 2 жыл бұрын
Владимир, спасибо за видео!
@vasiliyzapolskiy4701
@vasiliyzapolskiy4701 2 жыл бұрын
Очень высококлассная машина! Продумана и красива 👍 Раньше желал Прелюд, но судьба распорядилась по-другому, первая Хонда Торнео на 2.0 механика 150 сил - нереальные эмоции дарил. Теперь 6 лет езжу на cl-7 euro r, каждый выезд - каждый раз положительные эмоции испытываю! Не понимаю до сих пор, почему на Redliners в группах в ВК и т.д. унижают и хэйтят Прелюдов, ни какого внятного на это ответа не прочитал и не услышал. Дибилизм процветает у этих ребят, оскорбительно называют водителей «геями». Хорошая машина 💪
@MrBigben200
@MrBigben200 2 жыл бұрын
возможно потому, что лет 10-15 это была довольно попсовая машина, а ее обладатели считали себя чуть ли не владельцами почти NSX. (а кто-то даже Феррари :)
@maximvolkov2541
@maximvolkov2541 2 жыл бұрын
@@MrBigben200 бред. Прел в целомм был очень дорогим авто, который не выдержал конкуренции внутри компании от аккорда купе и интегры, на американском рынке в частности. В итоге проект решили свернуть на 5 поколении. Ну и вообще странно, но даже если посмотреть Hot version, где Киичи Тсучиа тестил 4 прел от JUN, видно было что тачку недолюбливают. В америке кстати нет особо хейта неадекватного на прелы. Привет Тревору.
@MrBigben200
@MrBigben200 2 жыл бұрын
@@maximvolkov2541 причем здесь амер рынок? Я про РФ говорю, нулевые годы, правый руль. Что видел глазами на Урале и за ним, о том и говорю. И со слова "бред" начинать речь не нужно.
@Iron_Addict
@Iron_Addict 2 жыл бұрын
Так про прел говорят вонючки обиженные жизнью,что примечательно,в глаза это сказать ж@па не тянет,только в интернетике поклацать по клаве.Владею прелом 3 года,в свой адрес слышу только уважение😊
@СергейМедведев-ъ3х
@СергейМедведев-ъ3х 2 жыл бұрын
Спасибо ,приятно вас смотреть
@t5813go
@t5813go 2 жыл бұрын
Эх где мои 12 лет , и первая грантуризмо на ps 1,помню каждую японскую машину,для меня были как иконы….
@antongorodetskiy5419
@antongorodetskiy5419 2 жыл бұрын
Первая тачка, купленная в Gran Turismo 1 в 97 году)
@DoctorBenz
@DoctorBenz 2 жыл бұрын
Обожаю Прелюдию в этом кузове!
@Daniel028909
@Daniel028909 2 жыл бұрын
Владимир, спасибо за очередной душевный обзор! И очень хочется услышать ваше мнение о таком автомобиле как субару легаси поколения bl-bp, на двигателе 20x/y или ez30.
@noklid3807
@noklid3807 2 жыл бұрын
Отличное видео про интересный автомобиль! Спасибо Владимир!
@foxxximilian2146
@foxxximilian2146 2 жыл бұрын
Стоит такое лаймовое чудо в соседнем дворе с полосой втек снизу. Стоит давно раз в пять меняя положение. Владелец знакомый знакомого (город маленький) моего отца, но продать отказался к сожелению. Каждый раз проходя мимо одалевает тоска.
@8ETEP
@8ETEP 2 жыл бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
@igorchumakov7584
@igorchumakov7584 2 жыл бұрын
Крайне благодарен автору канала за молненосные меры реагирования на хамство и оскарбления! Всем удачи!
@Андрей707
@Андрей707 2 жыл бұрын
19:54!!! Как понять в пятом ее уже не было! В пятом как раз таки была версия с завода коробка с блокой! и 4ws! Была у меня такая очень жирная комплектация , жалею что продал .. потом скай 33й sti и кривая дорожка ;))
@ИльяБатонов
@ИльяБатонов 2 жыл бұрын
Nissan Stagea v35 ar x 2002 -2006 тоже была на Хайкасе )так что не только ГТр ну оснащался
@honda-9719
@honda-9719 2 жыл бұрын
Прелюд 🔥🔥🔥. Сам катаю на сивике 6-го поколения, седан, VTEC-E (1,5 л. 115 л.с.), автомат. Состояние привёл в идеальное. Люк, электрозеркала и 4 стеклоподъёмника. Ещё даже лобовое стекло оригинал. С радостью бы предоставил для обзора)
@RussiaOssetia
@RussiaOssetia 2 жыл бұрын
Как же долго я ждал прелюда!! Спасибо Владимир что я услышан был. Кстати говоря, а что насчёт mr-2 ??))))
@tatarinmean8013
@tatarinmean8013 2 жыл бұрын
Красавица из "золотого" времени!
@CosX112
@CosX112 2 жыл бұрын
SUBARU SVX, одна из самых недооценённых машин на рынке сейчас. С правым рулём цены 150-400, с левым 350-550, полный привод, 3.3 литра, на японских версиях поноуправляемое шасси, купе, разве что только автомат. Но любители ставят механику, она почти болт-он встаёт. Интересно было бы обзор на нее посмотреть, сейчас мне кажется ее начали замечать
@282Fast
@282Fast 2 жыл бұрын
и сколько их в продаже есть ? штук 5 на всю страну ?
@CosX112
@CosX112 2 жыл бұрын
@@282Fast три. Но Mitsubishi fto тоже не самая распространенная машина
@drivergt8634
@drivergt8634 2 жыл бұрын
Круто! Володя красавчик всякие помойки кореские не пускает в эфир! Спасибо ждем ещё классных выпусков
@АндрейСмолин-н7ь
@АндрейСмолин-н7ь 2 жыл бұрын
Надеюсь что когда-нибудь увижу на Вашем канале обзор на mazda 6 mps🙄
@carmaniac1615
@carmaniac1615 2 жыл бұрын
Я просил про прел 3 года,спасибо порадовал долгожданный видос)своего доделаю приеду когда нибудь дам прокатиться😉
@icetrack1773
@icetrack1773 2 жыл бұрын
Странные последние выпуски, то z4 с развалом задних колёс, то теперь хонда на китайских шинах. Как можно рассуждать об управляемости при таком тюнинге?
@kitay-chan7265
@kitay-chan7265 2 жыл бұрын
Согласен. Триангл хорошая резина, но не про рулежку.
@alexandernikitin5229
@alexandernikitin5229 2 жыл бұрын
Владимир во все тяжкие пустился )
@kubanbeishenov8177
@kubanbeishenov8177 2 жыл бұрын
А что, как в жизни
@boolpool8542
@boolpool8542 Жыл бұрын
Прел и так не рулится, хоть на 888
@ИгорьСоколов-ы8э
@ИгорьСоколов-ы8э 2 жыл бұрын
У меня 2 поколения была😁 пушка-гонка!
@АЛЕКСЕЙПуховый
@АЛЕКСЕЙПуховый 2 жыл бұрын
Приятное видео, спасибо!
@ПавелМоисеев-б9ю
@ПавелМоисеев-б9ю 2 жыл бұрын
Прелюд 4 поколения сзади выглядит как Мазерати Гран Спорт)))
@gloc35
@gloc35 7 ай бұрын
тема, и самая красивая именно 4 поколение. позже уже не так смотрелась
@Night_Spirit_workshop
@Night_Spirit_workshop 2 жыл бұрын
С недавнего времени начал смотреть вас с удовольствием! =)
@monover9012
@monover9012 2 жыл бұрын
ООо, за прелюд сразу лайк!
@botbottom284
@botbottom284 2 жыл бұрын
Володя, Clio V6 был на обзоре у тебя?
@АндрейСолодухин-ъ4д
@АндрейСолодухин-ъ4д 2 жыл бұрын
Владимир как всегда супер! Жду ваши выпуски каждый день.
@МухамедМесхидзе
@МухамедМесхидзе 2 жыл бұрын
В пятой генерации есть система 4ws. А ещё была система atts.
@TATSURObryansk
@TATSURObryansk 2 жыл бұрын
У меня уже третий год 5-ый прел f22b на 160 сил. Подписываюсь под каждым словом Владимира.
@Stas_555
@Stas_555 2 жыл бұрын
Спасибо за интереснейший выпуск ! Автоэкзотика - это всегда интересно !
@alcoPhOeNiXncux
@alcoPhOeNiXncux 2 жыл бұрын
Возьми на тест турбо табуретку Daihatsu YRV ))
@РусланГыстаров-м6л
@РусланГыстаров-м6л 2 жыл бұрын
Владимир - молодец!!! Интересно! Ясно и понятно! Классные машины.
@sagi095
@sagi095 2 жыл бұрын
после 911-ого, мечтал купить такой Прелюд, но остановился на CLK. Обрел давно забытое чувство, когда рано утром просто выходишь, чтобы покататься по городу
@ВладимирЮсупов-ъ7е
@ВладимирЮсупов-ъ7е 2 жыл бұрын
Тёзка, ну раз уж пошёл по японским легендам 90-х и нулевых, теперь Эклипс нужен) Именно дутый) И селика.... Не помню как кузов обзывался) Та что из НФС подземного) А так, Интегру пощупал, Прелюда похвалил, теперь остается найти NSX слепого)
@Dmitriy88S
@Dmitriy88S 2 жыл бұрын
та селика херота
@ВладимирЮсупов-ъ7е
@ВладимирЮсупов-ъ7е 2 жыл бұрын
@@Dmitriy88S А ты её видел в жизни? Сидел в ней? Ездил? Уверен нет. Их немного весьма осталось несмотря на то,что их выпускали миллионы. Если сравнивать с предыдущими Селиками ставшими абсолютно заслуженно легендами ралли, да, не спорю, деградация. Ни тебе полного привода, ни турбины. Но если рассматривать как отдельную модель то очень даже на уровне.
@Prelude_88
@Prelude_88 7 ай бұрын
Владимир как насчет третьего поколения ? Интересно послушать ваше мнение об этом кузове )
@carmaniac1615
@carmaniac1615 2 жыл бұрын
Этот день настал,домой приду посмотрю 🥳🤝
@alexdirik1685
@alexdirik1685 2 жыл бұрын
Концовка эпичная с чёрным дымом😂😂
@denisrogovoy3411
@denisrogovoy3411 2 жыл бұрын
Володя, на 2:54 ошибка. Интегру спутал с прелюдом.
@Vitek7419
@Vitek7419 2 жыл бұрын
СпасибО! ) з.ы. японцы 90х это явление!
@hleboos
@hleboos 2 жыл бұрын
Володя, странно тебе напоминать про матчасть) 5 поколение Прела тоже шло с активным полноуправляемым шасси :)
@TheKingstonFlash
@TheKingstonFlash 2 жыл бұрын
Борта резины мягковатые, на кадрах задних колёс очень хорошо видно. В поворотах от бортика диска прям плавает)) Резину бы сюда пожёстче типа бриджа
@МатвейВострецов-ы3ч
@МатвейВострецов-ы3ч 2 жыл бұрын
Доброго времени суток Владимир. Запили по случаю ролик с турбо опелем. В гражданской (семейной) версии и OPC.
@blackmillllolo9827
@blackmillllolo9827 Жыл бұрын
Владимир, вы ошиблись в пятом поколении также была 4ws
@СлаваМорозов-й8и
@СлаваМорозов-й8и 2 жыл бұрын
Диски конечно на этом Прелюде просят замены...)))
@partykill2725
@partykill2725 2 жыл бұрын
А чем диски не устроили? Классические японские энки
@СлаваМорозов-й8и
@СлаваМорозов-й8и 2 жыл бұрын
@@partykill2725 Всё с ними хорошо, всё тип-топ. Только я не очень уверен в выборе цвета... На мой взгляд не идут этому кузову эти диски, будь они хоть лично императором отлиты...
@ВикторСоболев-о7х
@ВикторСоболев-о7х 2 жыл бұрын
Хотел себе в качестве первого авто взять прелюда, но в итоге думаю взять Аккорд Евро Р. Тем более, что у них база одна) А по поводу цены в 600к за прелюд, что она высока. А какая разница, взять за 400 и влить ещё 100-200, или взять уже живой вариант за 600?
@Антон-п5ц2д
@Антон-п5ц2д 2 жыл бұрын
За 600 не факт, что не придется вложить те же 200)
@duttique
@duttique 2 жыл бұрын
бро, бери прелюд, хотя бы потому что он уникальнее аккорда
@dmitryst5902
@dmitryst5902 2 жыл бұрын
Великолепный авто, "ламповая" инженерия. Отличное видео.
@cmg7092
@cmg7092 2 жыл бұрын
У меня есть такой прелюд 2.2, 210сил. Кастом я его переделал под Астон Мартин. На работу с перерывами ушло 5 лет но результат перекрывает потраченное время!) Думал буду каждый день ездить но езжу 2-3 раза в год берегу!)) Возможно это поменяю....
@akacjasturmmand7420
@akacjasturmmand7420 2 жыл бұрын
Не встречал таких, на предыдущей катался. Мечтал даже о ней. Последние катались, но дизайн не зашёл особо. Спасибо за обзор
@ЧуланчикБарахольщика
@ЧуланчикБарахольщика 2 жыл бұрын
Раньше относительно часто их встречал. А сейчас совсем редко
@МирианЧавчавадзе
@МирианЧавчавадзе 2 жыл бұрын
У меня был 4 Прелюд! До сих пор жалею что продал! Это прекрасный стильный спортивный и очень харизматичный авто. Спасибо за ролик!!!)🙏👏🤝
@duttique
@duttique 2 жыл бұрын
Крутой обзор, но я не понял, в какой момент, в 5м поколении прелюдов исчезла система 4WS. Ставилась еще как)
@ducce1234
@ducce1234 2 жыл бұрын
Volvo c30 2.5 был ли обзор, и будет ли?
@Gena256
@Gena256 2 жыл бұрын
Отличный обзор, хотя замер динамики точно бы не помешал.
@dancarter4455
@dancarter4455 2 жыл бұрын
Будет ли nsx?
@ilnursirajetdinov6732
@ilnursirajetdinov6732 2 жыл бұрын
Саабы бы ещё поснимать, там вроде сиденья тоже какие-то суперские.
@Gggd1207
@Gggd1207 2 жыл бұрын
Машина огонь , интересно если на C-RV 2.0 турбину поставить , ездить будет?
@ИванГригорьев-й8в
@ИванГригорьев-й8в 2 жыл бұрын
Всмысле не было на пятом прелюде ?
@HEyDA4A
@HEyDA4A 2 жыл бұрын
Теперь отмотайте 30 лет назад: соаоер или променент, телевизор под 2 метра хитачи или сони супер видео и Долби сураунд, и тот же император 100+ ват... И ты в топ технологиях из начала 1992г.в далёком 2022г.))) вангуем 2032г.)))?
@Foreverandever04
@Foreverandever04 2 жыл бұрын
Володя , спасибо за такие машины . Отдельное удовольствие.
@1234sidor
@1234sidor 2 жыл бұрын
до восьмиСТА А так спасибо, как всегда было приятно посмотреть На Прелюде не ездил, но в сер 90х была комп игра в какие-то гонки и там Прелюд был с такой торпедой )
Honda S2000 - это твой автомобиль, петролхед!
13:41
Владимир Мельников
Рет қаралды 155 М.
Mark точно был ХОРОШИЙ? Toyota Mark II Tourer V
19:03
Владимир Мельников
Рет қаралды 363 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Dodge Viper. Для тех, кому НЕЧЕГО терять
27:27
Владимир Мельников
Рет қаралды 381 М.
Maserati Quattroporte: шик 90-х, технологии 80-х
37:19
Владимир Мельников
Рет қаралды 128 М.
Une nouvelle voiture pour Noël 🥹
00:28
Nicocapone
Рет қаралды 9 МЛН