Как правильно включать КОМ на Камазе, как поднять кузов. Самосвал 55111 Евро. Второй канал: / @Гаражиквпоселке ПОДЕРЖАТЬ КАНАЛ Донат алертс - www.donational... PayPal kamazist-new@mail.ru Для связи: kamazist-new@mail.ru
Пікірлер: 157
@ИмранМасаев-ч5ш Жыл бұрын
Спасибо мужик кто бы не смеялся это важно спасибо
@жительРоссии-с7п11 ай бұрын
Я не знал, теперь я знаю 🎉
@олегкошкин-ф1е5 жыл бұрын
Дай тебе бог здоровья. Твои видео нужно в автошколах рекомендовать
@radzhabisrapilov9 ай бұрын
❤
@ЕвгенийСинев-н8х5 жыл бұрын
Все по делу, без лишней болтовни. Молодец.
@ЕгорКарачев-ф2щ3 жыл бұрын
Молодец. Всё правильно. Без опыта тяжело сейчас никто не учит
@Danil4745-o1g2 ай бұрын
Вот,вот приходится все по ютубу изучать, зубрить
@Спец.скоростнаягруппа Жыл бұрын
Молодец водитель.и полезные советы. А как пользоваться ком на КАМАЗе.к сожалению не пробовал.и хотелось бы попробовать на своём КАМАЗе.👍👍👍.🙋.🚚.
@МирНаш-э2ь2 жыл бұрын
Спасибо тебе большое я устроился в организацию по ремонту грузовых автомобилей и я научился как поднимат кузов и ещё раз спасибо тебе
@АлександрВ-ы4х3 жыл бұрын
Капец,почему это не говорят в училищах?передачу не включал никогда!(спс за видос!познавательно)!
@АлександрМельников-у8м3 жыл бұрын
Ни чего смешного, всё правильно, МОЛОДЕЦ СПАСИБО!!!
@Tashkent_2025 жыл бұрын
Спасибо очень полезно! Просто и доходчиво👍
@Сыер-ы8ч5 ай бұрын
Спасибо мужик, выручил!!!
@mafiktrampovich14605 жыл бұрын
Молодчина! Уважение! Всё понятно рассказывает и разжевывает!!! Спасибо за твои полезные видио!!! Удачи тебе и твоему каналу!!!
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ5 жыл бұрын
Добро)
@biloljonsultonov74822 жыл бұрын
Спасибо, видео коротко и понятно, я сколько уже мучаюс с этим проблем
@Andrei-b2p5 ай бұрын
Спасибо, я начинающий интересный урок👍продолжай в том же духе 👌
@kirillayglov14513 жыл бұрын
Очень полезный канал! Молодец парень!
@Спец.скоростнаягруппа3 жыл бұрын
Отличные ролики.и полезные советы.👍👍👍.
@НазимАлиев-л6х3 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное братишка у тебя все видно чётко
@ВиталийГородов-ь6г Жыл бұрын
Отлично,доходчиво и попростому
@ЕгорКалинин-о6я4 жыл бұрын
Спасибо за видео познавательное
@СашаРахимбаев-т3я5 жыл бұрын
Спасибо. Я даже не знал. Лайк. Жду ещё видео.
@викторпавлов-э3б4 жыл бұрын
Спасибо большое
@alikbardadaev3310Ай бұрын
Спасибо 👍
@ezef9609 Жыл бұрын
Да ты гений!!!!! Спасибо за инфу
@kotalex38944 жыл бұрын
Всё понятно, молодец
@ЛинарФ-м3щ4 жыл бұрын
Я уже как пол года купил КамАЗ, постоянно не выжимал сцепление. И кузов до конца не опускался, сегодня с сцеплением поднимал, сразу опускалось ещё конечно похоже нш нужно посмотреть
@veniaminzapasov4313 жыл бұрын
Благодарю за информацию!
@goldbig60874 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ПавелКаргин-у1н2 жыл бұрын
Спасибо за советы
@ZikrulloBulbulov-zx6xs29 күн бұрын
Спасибо
@ГундаДбар-к8п2 жыл бұрын
Пусть дваи видео будут хорошими и пуст бог даст здоровиа
@Мухаммадали-ы4ч3 жыл бұрын
😄ты лучший ещё делай видео про как ийти в камазе?
@Fil-q7t5 жыл бұрын
доступно.продолжай
@ПетрУзгенбаев-г3ф3 жыл бұрын
Молодец спасибо за информацию
@alexvl97272 жыл бұрын
Особенно такое включение КОМ необходим для автокранов и с установкой манипуляторов и особенно в холодное время года
@N666F...2 жыл бұрын
Совершенно прав ты дружище 👍
@olpav67803 жыл бұрын
забыл про стояночный тормоз обязательно
@МаксимАфтений Жыл бұрын
Всё чётко объяснил! Спасибо за твой труд!
@zairzairov46563 жыл бұрын
Молодчина! Спасибо
@NurlanKasymkulov-tn9gq11 ай бұрын
Спасибо брат
@АндрианоЧелентано-и8с5 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите выключая КОМ сцепление также нужно выжимать?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ5 жыл бұрын
День добрый. Нет, не надо
@АндрианоЧелентано-и8с5 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо!
@самурай-м7ы4 жыл бұрын
Красавчик
@ВладиславФедотов-ч8я Жыл бұрын
быть добру
@Евгений-м6ш1в Жыл бұрын
Ты молодец ты правильно показываешь
@shura637410 ай бұрын
👍👍👍
@ЗемфираСултанова-ф6ъ2 жыл бұрын
Молодец
@АлександрКоловрат-и1н3 жыл бұрын
Могу ошибаться, но если клавиша стоит не в нейтрали, то будет постоянная подача тока и воздуха через электропневмоклапана, что явно нежелательно.
@Марлен-й3я2 жыл бұрын
Я тоже так думаю! Если только питание на клавишу запитали последовательно через КОМ.
@Felix-t4q4 жыл бұрын
На мазе так делал
@dimondimon20123 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста мне бестолковому почему до конца не опускается платформа на камаз 5511? Всю голову изломал с этим вопросом!!!! Заранее спасибо!!!
@gkhbckbj6jk8gnj-zu2zv3 ай бұрын
❤
@НогайБек2 жыл бұрын
Вот ты оставил клавишу на ОПУСКАНИЕ потом выключил КОМ и поехал. Вопрос: может клавиша должна находится в положений СТОП???или всё равно????
@dimondimon20123 жыл бұрын
Сергей здравствуйте ! Подскажи пожалуйста почему кузов опускается с задержкой минут 5 - 10?
@АлександрКалачов-ь1з Жыл бұрын
Приветствую уважаемый. Подскажи пожалуйста. Меня нанимают на КамАЗ на уборку кортоыеля .подскажи пожалуйста может есть какие то особенности в этом
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Жыл бұрын
посмотрите камаз 991 каанл, он как арз про уборку этого года снимать начал
@BMW_C24 күн бұрын
На 6520 там по другому, там не флажок а две кнопки КОМ. Зачем то.
@Жмурки-щ3н Жыл бұрын
Такая проблема,постоянно лопаются шланги на цилиндр подьема кузова,в чем проблема? При подъёме даю 600-800 оборотов по тахометру
@kartash83576 ай бұрын
Цилиндр мозги делает
@НеВажно-ж5б4т3 жыл бұрын
Подписался
@Diana-fx1xv Жыл бұрын
А выключать тоже через сцепления?
@kartash83576 ай бұрын
Нет
@КудайбергенСултанов-ч9л4 жыл бұрын
Во первых огромное спасибо,,, Я лично чайник на счёт КамАЗ,,, скоро буду работать на КамАЗ... Ну так получилось,,, другого выхода нет.... Придется водить КамАЗ,,, не Я хорошо вожу машины,,, вот только блин оказывается я вообще не водил грузов,,, так получилось что я сказал ну пришлось,,, что я прекрасно вожу КамАЗ... Благодаря вашему видео у меня получилось,,, но ни всё.... Тот раз оно просто заглох, я вообще не понял что это было,,, эксваторщик заводил,,, что он сделал не знаю,,, не было время... Так скажите что это было?????......
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ4 жыл бұрын
Не могу так дистанционно определить, почему заглох)))
@КудайбергенСултанов-ч9л4 жыл бұрын
Кароче вы просто снимайте сюжет, по какому причине может просто заглохнуть,,,, я вот подозреваю что карбюратор или инжектор может туда воздуха не хватает... А то солярка было полный бак аккумулятор было зверский,,, воздуха накачали вроде бы,,,. Просто я врач то-есть был я врачом но жизнь и судьба пошло не так,,, а это работа мне нравится больше ничего не умею... Мне ли ж бы до весны держится,,, потом я получу новенький Вольво и буду работать дальнобойщик... Права Я уже сделал,,, ну точнее купил,,,... Ну хер с ним некогда заниматься... Я же говорил что хорошо вожу машины у меня опыт на легковой автомобиль 22года... Вот блин не водил грузов.... А теперь придется... Очень хочется чтобы вы помогли мне.... Я все ваши видео скачал себя... И вожу КамАЗ карьерного,,, под ваше видео,,, ну прошел пол месяца... Много чего не понятно,,, я не должен подать подозрение,,, вы понимаете меня,, кроме этого работу,,, я больше не умею,,, операций и водить КамАЗ....
@SashaSasha-dl8hy3 жыл бұрын
@@КудайбергенСултанов-ч9л человек идёт спокойно и вдруг теряет сознания. Как это может так? Почему?
@Александр-б2ш8б3 жыл бұрын
@@КудайбергенСултанов-ч9л вас нужно найти и отобрать права пожизненно, на грузовые авто!
@vlados46043 жыл бұрын
@@КудайбергенСултанов-ч9л ахуеть... не умея водить транспорт повышенной опасности и не зная элементарного устройства ты полез не камаз🤦♂️карбюратор на камазе блять. Страшно подумать, как ты водишь.
@ЕвгенийФельбуш-в3еАй бұрын
Почему кузов поднимает только с газом? И то кое как. Со второго штока вообще ни как. Масло в норме. Думаю на насос. Есть что подсказать? Спасибо.
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТАй бұрын
Я тоже думаю насос. вскрыть, обмерить зазоры. Ну если лень, просто поменять
@ЕвгенийФельбуш-в3еАй бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо понял.
@АмантайТурдыхан3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍
@matvey62163 жыл бұрын
Привет🙂. Спасибо за отличный, информативный канал 👍. Узнал, для себя, много нужной информации. Подскажи, пожалуйста: - можно ли опускать кузов просто отключив КОМ и кнопку подъёма кузова (под своим весом) ?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ3 жыл бұрын
Хороший вопрос. На сколько я знаю, если отключить КОМ клавиши управления подьемом кузова тоже отключаются
@matvey62163 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Да, работал на КАМАЗе 5511 кузов при отключении КОМ останавливается, под своим весом не опускается. Сейчас езжу на КАМАЗе 55111 (евро2) на нём, при отключении КОМ, кузов опускается под своим весом. Правда не знаю, может "наколхозили" до меня что-то 🤔
@ДарьяВоропаева-щ5ь4 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста почему не останавлевается кузов что может быть клавеша или электро клапан
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ4 жыл бұрын
И то и другое может быть, и еще пневмо клапана могут быть, надо методом исключения все смотреть
@ДарьяВоропаева-щ5ь4 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я сцеплением дерну он останавлеваетс
@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА2 жыл бұрын
У меня такая вот проблема, насос гонит масло в коробку, сальник уже менял. Бывалые камазисты говорят, что насос наеб...... Что скажешь ты?? Спасибо.
@игорьниколаев-г8н3 жыл бұрын
Все это понятно,а как с поднятым кузовом проехать немного вперёд?
@vladimirmorozov1891 Жыл бұрын
Вот мне бы тоже получить такую информацию!
@kartash83576 ай бұрын
Выключаешь тумблер(ставишь на стоп), выкл ком и едешь.
@Горец-е1п2 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая при подъеме кузова если оставить то дальше он уже не поднимает, надо опустить и заново поднять, и поднимает только на больших оборотах и опускается очень медленно. Камаз 6520, в чем может быть проблема?
@kartash83576 ай бұрын
Насос мозги делает
@user47rus2 жыл бұрын
А выключать его с передачей не надо?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ2 жыл бұрын
нет не надо
@vuqarisayev23152 жыл бұрын
💖💖💖👍👍👍💖💖💖
@kamronaliyev85383 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ШарикМаркизович3 жыл бұрын
А когда выключаешь КОМ нужно ли выжимать сцепление?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ3 жыл бұрын
Нет
@ШарикМаркизович3 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ огромное спасибо вам! У меня есть ещё вопрос, вот например у меня стоит коробка с делителем "флажком" без синхронизаторов, и мне нужно переключиться с 4 повышенной на 4 пониженную как переключиться правильно? Нужно ли ставить на нейтралку, перегазовывать и обратно включать 4, или достаточно будет при выжатом сцеплении разгазовать и обратно отпустить не выключая передачу?
@ДАНИКГИЗА5 жыл бұрын
такой метод работает даже если в системе мало воздуха. в первый раз я сам как то догадался. а то ждешь газуешь пока 7 атмосфер в систему наберет потом держешь сцепление и крррррррркккккккке включился ком. долгий движняк.
@kamaz12472 жыл бұрын
Приветствую! Не могу опустить кузов на КамАЗе 55111, шипит сверху где крышка клапана, но кузов стоит на месте, куда копать?
@kamaz12472 жыл бұрын
Проблему решил.. Открутилась гайка которая держит шток клапана на мембране... Воздух мембрану давил, а она в свою очередь не поднимала шток.. Если правильно выразился..
@РыспайСопуев-н9м3 жыл бұрын
У меня ком не включается как вклучаю ком сразу откажет реле это от чего?
@kartash83576 ай бұрын
Реле
@ФанисАбуталипов-щ2ы4 жыл бұрын
А если надо обратно опустить с грузом в кузове кузов падает резко или как
@kartash83576 ай бұрын
Резко не упадет, масло не даст быстро упасть.
@Сергей-л1й5р5 ай бұрын
Ещё как падает!
@kompanieanatoli75663 жыл бұрын
Какие глупости , это кошмар , не создавайте лишних проблем водителям. Кпп и раздатки очень надежны и работают каждодневно 20 лет.
@ИльгизНасыпов-п1е4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос. После выключения КОМ, первая и задняя передачи включаются с хрустом. Посоветуйте пожалуйста как и что делать, чтобы избежать проблем с сильным износом и поломки КПП или КОМ. Заранее очень благодарен.
@АлександрКоловрат-и1н3 жыл бұрын
Первая и задняя включаются просто зубьями без синхронизаторов. На нейтрали с отпущенным сцеплением первичный вал в КПП вращается. Выжимаешь сцепление, упираешь рычаг легким усилием во вторую или третью передачу, используя конусы их синхронизаторов для торможения первичного вала, после этого включаешь первую или заднюю без всякого хруста уже с остановленными шестернями.
@РоккиБальбоа-ю6т4 жыл бұрын
Начинайте смотреть с 0:25
@Котоведение4 жыл бұрын
При поднятом кузове в кабине есть какая-то индикация? Лампочка или еще лучше зуммер какой-нить? Чтобы такого не происходило kzbin.info/www/bejne/rn-oo4umfqp6sJo
@Drive_roads1613 жыл бұрын
Вот как правильно)))) kzbin.info/www/bejne/nme3eIKfnqyJfNk
@Karimkran5 жыл бұрын
Это полезное инфо, при такой работе шестерня в кпп и в самой КОМ будут служить намного дольше
@Никита68-и4л2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@orxanhesenov148 Жыл бұрын
Спасибо вам
@МарияЛеонтян2 жыл бұрын
Красавчик
@МаксимКотов-ш7х3 жыл бұрын
👍👍👍
@ВасяОбломов-е5з3 жыл бұрын
Выдоли новый камаз 65111 . Пол часа инструкцию читал. Ни слова про сцепление не сказано. Выжал степу и все все заработало))) Спасибо за совет👍
@ahmadsalamov1304 жыл бұрын
Спасибо👋
@ВадимБатыршин-ы3ю5 жыл бұрын
Покажи как кабину поднять, и другое сверху на двигателе что да как
@вч2019ПОГЗПОЛКОВНИЦА2 жыл бұрын
Я попробую сделать так как ты говоришь. За видео лайк 👍
@ИгорьПашков-н5э4 жыл бұрын
Познаем КаМаЗ с автором!👍
@АндрейБасалаев-й1г3 жыл бұрын
Спасибо посадили на камаз совок а как подымать незнал рулить одно а работать это надо знать что и куда включать.
@МаксимМакарцев-й7е3 жыл бұрын
А у тебя что клавиша вподьема всегда стоит на опускания?у меня вроде всегда на нетрали стояла!поднял опустил переключил на нетраль и поехал
@СашаСеменюк-к1у5 жыл бұрын
а как прицеп поднять опустить?
@kartash83576 ай бұрын
Для прицепа отдельный тумблер должен быть.
@БекОмир-ц5и3 жыл бұрын
Хороший ролик для начинающих как я, 👍
@shakhrukhyunusov4590Ай бұрын
Купил Камаз учу по ютубу Спасибо за инфо
@снежныйбарс-б8с3 жыл бұрын
Очень,полезный канал,я начинающий камазист!
@Юрий-с9г7ф4 ай бұрын
Красавчик, слов нет 👍
@Лгкихпутейнеищем3 жыл бұрын
😎👍
@ЭрнистДуйшобаев4 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@vladimirmorozov1891 Жыл бұрын
Ничего смешного, я давно уже как работал на ГЯ, сегодня попросили на пару дней сесть на совок, собственно почему я и ищу видео. Мне водитель с другой машины этого не рассказал! Он просто сказал выжал сцепление включил как я щас уже узнал ком отпустил, причем все на нейтралке, а про клавишу просто вниз поднял вверх опустил, а про стоп ничего! Вот так согласился помочь, и если б не видео чувствую завтра весело я выгрузился бы)) Автор спасибо Вам огромное!!!
@ВячеславКлимюк-с8г9 ай бұрын
👍
@РичардРайбен4 жыл бұрын
Я на 55111 работал у меня по другому было, выжим сцепления, сначала кнопка вкл ком слева где вкл массы, затем на средней панельки красная кнопка такая же как на массе, слышим тук и отпускаем сцепление, затем клавиша вверх или вниз, если в процессе разгрузки нужно проехать чтобы рассыпать, то просто выжим сцепление, передача и едем и кузов продолжает подниматься, но нужно следить и аккуратно все делать, а вот когда пришли новые камазы, там выключалось как у вас, и ехать и рассыпать уже не получалось
@МаксимКоролёв-я5р5 жыл бұрын
Допустим нам надо отъехать при поднятом кузове.. нужно ли переводить клавишу в режим "стоп" и отъезжать, или можно отъехать в режиме "поднятия кузова"?
@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ5 жыл бұрын
Поднимаем до конца, переводим в режим "Стоп" отъезжаем до полной выгрузки из кузова. Если не выключать режим "подъема" после полного выдвижения гидроцилиндра, происходит этакое "насилие" последнего. Если злоупотреблять, потом как правило течь начинает.
@МаксимКоролёв-я5р5 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо огромное за ответ!
@sergey80482 жыл бұрын
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Я поднимаю кузов ставлю клавишу в положение стоп и выключаю ком.Отпускаю кузов без включения ком.