ГЕНЕРАТОР 221 И РАБОТА РЕЛЕ 702 И ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА

[@user-ie8yt1kz6w]

Спасибо , Валерий , всё время смотрю ваши видео , очень доступно и полезно .

[@user-yf4wk3hx4u]

Спасибо! Классный урок.всех благ.

[@user-pg8kq4ew2i]

Для получения консультаций зайдите в группу "в контакте" vk.com/id66558974

[@user-hp6iu3ym6t]

Спасибо!

[@jalolbekboltaboyev3922]

Спасибо большой

[@blazzbmx2711]

Шикарно

[@oilrulit9811]

Объяснение работы реле РС 702 неверное. Катушка реле находится под напряжением одной фазы генератора и по ней при работающем двигателе течёт постоянный ток. Из-за этого при повышении напряжения до 7-7,5в контакты реле разомкнутся и выключат цепь контрольной лампы. Именно это значение напряжения одной фазы говорит нам о работоспособности генератора, т. е. о его напряжении 13,8 - 14,3 в.

[@sergeysnegirev8473]

нету там никакого переменного напряжения. Выход идет с нейтральной точки обмоток генератора

[@smndagayev7142]

Добрый день сутки.Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Скажите пожалуйста с чего может мерцат свет. При работе двигатель. Спасибо Вам за ранее.

[@maxsolo3242]

Отличное видео

[@user-hp6iu3ym6t]

Валерий рахмет

[@gevorgharutyunyan2573]

Одного не пойму. Почему именно переменное напряжение подаестя на 85 контакт???

[@user-ft1nl7rp7y]

Где ты нашёл старый конактрый регулятор??? Прошлый век. Давно таких нет на современном автомобиле!!!

[@user-ri1bl5de8q]

Здравствуйте, у меня не горит лампочка контроля заряда, отключаю контакт идущий от генератора на реле и лампа работает , такое ощущение что при заглушенном моторе что то идет от генератора и реле срабатывает

[@user-oz6kh4pd9s]

Генератор 221 и 222 по принципу работы схожи?

[@mixiaomi5889]

чи може бути висока напруга зарядки якщо на релє зарядки не подати масу???

[@user-cs1wl5kv3s]

В звезде генератора в нулевой точке напряжение 0,вы говорите что постоянное напряжение приходит с одной стороны на катушку реле,как и видно по схеме,но разве катушка может получать с одной стороны постоянное напряжение а сругой переменное,какое-то противоречие....и в соединение звезда ,точка в которой обмотки соединяются и есть 0,так что у вас из этой точки выходит то?вопрос?

[@oilrulit9811]

Автор не знает материал.

[@user-gy6kg3nu9k]

Аффтор что -то принял...?

[@ihorparasiuk4372]

В мене проблема пропадає ток з акумулятора при включенні зажигання, шукаю причину, чи може бути опір 13 провід 67 і масою?

[@user-dz7sm9we3c]

Контакты не "соединены"между собой,а нормально замкнутые.

[@user-hq6by6oc8z]

Друг скажи пожалуйста лампа зажигает только когда жёлтый провод выдергиваеш ина нем постоянный минус изген выходит

[@oilrulit9811]

Лампочка горит, когда: -зажигание включено, а мотор не работает -мотор работает, а генератор не даёт зарядку Повод дёргать не нужно )) Жёлтый провод соединён не с минусом, а с нолём генератора. (это ни минус, ни плюс, а просто ноль) Этот ноль с минусом (массой) не связан.

[@sparta3159]

Где в жигулях стоит реле регулятор, хочу переделать на опеле и поставить жигулёвскую систему, спасибо.

[@user-pg8kq4ew2i]

Смотря какой генератор и в каких жигулях

[@artempolischuk1122]

У меня на машине ЗАЗ Таврия от генератора никто отошёл зелёный провод подсоединяю на клему которая закручивается гайка замок зажигания выключаю лампочка на понели приборов гори отсоединяю этот провод пропадает питание когда подключаю заново туда же идёт ток на бабину а сам провод выходит из того пучка который идёт к генератору откуда ещё может выходить этот провод я та и не нашёл, скинь мне пожалуйста схему подключения

[@rawen389]

Реле контрольной лампы заряда АКБ

[@user-ss3ts2qm3q]

Вроде бы инфррмациЯ очень важная, но качество звука ужасное, обратите на это внимание ,пожалуйста, иногда не хватает терпения ,прослушать до конца

[@user-ly9pg5le2y]

Че звук такой ?Сил нет говорить громко?

[@user-xv1og7qs8z]

Видео поверхностное Как и знания у автора ... Хрен а не толкование