Володя , cпасибо за интересную программу. Удачу тебе и твоим помощникам .
@МихаилВоробьев-в6э8 ай бұрын
Владимир,спасибо! Очень нравится стиль рассказа,этакий пожилой военлет,сидя на балоне шаси под крылом,рассказывает молодежи об истории авиации и не только! Спасибо.
@energetik46059 ай бұрын
Очень интересная информация.Не знал о существовании и применении данного самолёта.
@shahriyorkuryazov6759 ай бұрын
Спасибо Владимир, жду от вас, многочасовые видеоролики.
@pavlovvadim32899 ай бұрын
Огромное спасибо за интересный выпуск! Здравия и Успехов!
@АндрейШироков-у3и9 ай бұрын
Спасибо!Отличный материал !
@ShockWave20489 ай бұрын
Спасибо за работу!
@yakovnugid27149 ай бұрын
Огромное спасибо за вашу работу!
@fed24059 ай бұрын
Спасибо Вам большое!!!
@waleryskwortsow3380Ай бұрын
Спасибо Владимир за беспристрастность!❤
@ЛюдмилаАстапенко-й9ф9 ай бұрын
Спасибо, ещё одна страница истории.
@НатальяЮрченко-с8ч9 ай бұрын
Огромная спасибо!
@ВадимКопаев-ш2к8 ай бұрын
Владимир, низкий вам поклон! Такую большую работу делаете!!! Привет из Горно-Алтайска!
@alexovs27689 ай бұрын
Спасибо, хороший выпуск
@СергейКозлов-о4ъ9 ай бұрын
Один из любимых каналов! Я ,ну совсем не молод. Володя, рад что увидел, послушал! Ну, для меня не новость. Хорошо, что держишь метку! Не для узкого спеца. Но правда... Надеюсь . Для узкого спеца. Широко образованного, для Родины.история техники, технологии, будет полезно!
@antonkirov19239 ай бұрын
Образованного?😖
@СергейКозлов-о4ъ9 ай бұрын
@@antonkirov1923 надеюсь, что да!
@СергейКозлов-о4ъ9 ай бұрын
И по этой теме тоже есть информация! Но не знаю, кому она сейчас нужна?
@klaus_w5 ай бұрын
Наконец-то что-то достойное в рекомендациях попалось) Спасибо за труды!)
@МихаилСтаров-э3ф9 ай бұрын
Хорошая работа, автор!!! Спасибо
@peterkorek-mv6rs9 ай бұрын
Когда-то я читал в советском журнале что в 1930х у НКВД была мечта построит нечто, названное ССС.(сверх- скоростный/дальный/высотный) самоле, к тому же пикирующий.. Поручили это Туполеву, но он успел увернуться. Похоже, чекисты вдохновились этим проэктом
@Vigo-x8v2 ай бұрын
Приветствую. Спасибо вам за очень интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍
@mihailgevara993027 күн бұрын
У вас талант рассказчика. Ну не на 5+, но твёрдую 4ку вы заслуживаете только лишь за манеру подачи материала. Интересность материала тоже добавляет. Удачи.
@anatoly48229 ай бұрын
Интересно, что информация о разработке немцами "дальнего высотного пикирующего бомбардировщика" довольно быстро просочилась в Союз и Туполева в те же годы, в Шараге, озадачили проблемой создания онАго (См. Л.Кербер "Туполевская шарага". ) Андрей Николаевич довольно быстро доказал НКВДэшникам, что подобное ТТЗ - технически не реализуемый бред. А материалы Аван-проекта по этому ТТЗ потом были использованы при разработке .... Ту-2.
@cezettazver59128 ай бұрын
Ту-2 это упрощенная версия Ju-88
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
@@cezettazver5912 Ку-ку! Кто тамммм?
@cezettazver59125 ай бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с найдите обе схемы и сравните наглядно
@леонидтурбин-р9т4 ай бұрын
Спасибо Владимир. Понравилось .Не знал этого : четырехмоторный , но двухвинтовой ...В угоду пункта ТЗ , точнее , чтобы его обойти .
@redragek9 ай бұрын
Отлично подан материал, было интересно, спасибо большое
@sergeytagay74999 ай бұрын
5: 36 выводы - у Кессельринга действительно была вместо головы - задница. Благодарю автора.
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
Челюсть же.С лошадиной улыбкой.Еврей наверное как Собчачка.
@АндрейСилаев-ф7з9 ай бұрын
Автору-спасибо!
@АлександрМаточкин-у6т3 ай бұрын
Никогда не слышал о этом самолёте, спасибо.
@klim63619 ай бұрын
Ждем рассказ про не менее уникальный Ju 288C
@АдютантШмунт9 ай бұрын
Вот блин пропустил данный аппарат ,думал что знаю все самолёты фашыстыв ,спасибо Владимир !!!! Продолжайте по редким , фактам аружья фрицыв да и других супастатав!!!!!
@ЕвгенийНарижний-м7н9 ай бұрын
Весь внимание. Всегда смотрю с большим интересом. С уважением.
@ВладимирМоторин9 ай бұрын
Большое спасибо и всех Вам благ!
@TatyanaTatyana-sf7rt9 ай бұрын
Здравствуйте, глубокоуважаемый господин Моторин! С восхищением слушаю Ваши лекции. Возникли у меня уже довольно давно сомнения об общеизвестных вещах. К примеру : Калашников - человек и автомат. Какое отношение имеет сам Калашников, начальник КБ Ижевского завода к автомату своего имени? Кто создал миномёт " Катюша"? Королев? У конструкторов, работавших на южмаше в г. Днепропетровске было самое мнение. Янгель работает на нас, а Королев -для ТАСС. Я прошу Вас ответить. Вам я доверяю. Если я предположила вздор, так и скажите. Спасибо, что выслушали.
@ВладимирМоторин9 ай бұрын
@@TatyanaTatyana-sf7rt Здравствуйте уважаемая Tatyana Tatyana! Вы знаете, в интернете нет авторитетов (может это и правильно, Бог её знает), поэтому любое мнение можно оспорить, причём как анонимно, так и явно! То что я пишу Вам - это только моё мнение! 1- Про Калашникова. Огромное большинство пишет в интернете, цитирую, - Малообразованный плагиатор, "попавший в струю", где нужен был наш советский доморощенный гений, продукт советской системы, тем не менее, переплюнувший всех этих "учёных немецких оружейников" со всеми их университетами, - конец цитаты. Однако безграмотный сержант-танкист САМОСТОЯТЕЛЬНО В ПАРОВОЗОРЕМОНТНОМ ДЕПО, при помощи "лома и какой-то матери" создаёт автомат!!!!!!!!!!!!!!! Потом второй и что самое интересное,- тоже сам. Вот заключение инженеров ГАУ, цитата, - "...Пистолет-пулемёт Калашникова в изготовлении сложнее и дороже, чем ППШ-41 и ППС, и требует применения дефицитных и медленных фрезерных работ. Поэтому, несмотря на многие подкупающие стороны (малый вес, малая длина, наличие одиночного огня, удачное совмещение переводчика и предохранителя, компактный шомпол и пр.), в настоящем виде своём промышленного интереса не представляет..." То есть, сложность изготовления МП-38 Фольмера никого не остановила, а пистолет-пулемёт Калашникова был сложным и это поставили ему в вину. Вам это ни о чём не говорит?! Автомат, созданный безграмотным сержантом по технологии БЫЛ СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ ППШ И ППС. Более того, создан он был по чертежам, "нарисованным" самим Калашниковым... Заметьте, не профессиональным чертежником. Это с семью-то классами образования?! Налицо талант, согласитесь?! А то что "воровали" идеи, так это было всегда. Я не "за" Калашникова и не "против". Он был, ПОНИМЕТЕ?! БЫЛ!!! И автомат создал, чего уж там. Почему все эти Дегтярёвы, Токаревы, Судаевы не создали то же самое, что и Калашников. Никто ж их не ограничивал ни в чём? То-то и оно. 2. Вопрос о "Катюшах" вообще очень сложен и в двух строках его не изложить. Рекомендую настоятельно проштудировать тему уничтожения её создателей (материала в интернете очень много) и одна из статей это - "Как уничтожали создателей легендарной "Катюши". С уважением к Вам!
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
@@TatyanaTatyana-sf7rt Вздор и слухи.Вот Королёв к ракетам и Катюше точно отношения не имел,был как и Маск успешным менагером. Кличка у реальных ракетных конструкторов(Янгеля,Челомея,Глушко...) "планерист". Мемуары помощника Королёва- Черток "Ракеты и люди" и другие его вам в помощь.Ему верить МОЖНО хоть и не всё пишет и много между строк.
@NikolGerasimov-ce6rk3 ай бұрын
Полковник Петерс генеральный инспектор Люфтваффе был самый настоящий "техноШтирлиц" зарубивший наиболее опасные проекты авиатехники и авиаоружия. Например, программу оснащения Ю-87 мощной установкой защиты хвоста. В итоге высокоточный инструмент быстрого реагирования фактически выведен из действия. Тормозил программы составных ударных самолетов, реактивных, залповых нурс и тд.
@westinryms9 ай бұрын
Спосибо за видео 👍👍
@МихаилПодорога9 ай бұрын
Большое спасибо!
@mikesaiganov45359 ай бұрын
Спасибо, очень интересно! Однако, про самолёты, танки, артиллерию, стрелковое оружие много материалов, а вот про военные радиостанции я не видел ни одного! Если интересно, восполните этот пробел.
@samataly30552 ай бұрын
Долетали Немецкие самолеты и до Актюбинской области Казахстана и диверсионные группы иногда появлялись появлялись в голой степи , но жизнь их была не очень долгой - малонаселенные районы и голодная степь делали своё дело
@Yu-qy7nh9 ай бұрын
Как по мне интересное решение, широкую спарку двух двигателей засунули назад в крыло то есть не слабо уменьшили лобовое сопротивление. Токо к концу войны был мотор 2500 л.с. поставили его на Фоке-Вульф.
@antonkirov19239 ай бұрын
С чего там сопротивление уменьшили? Как было 4, так и остались. И при пожаре двигателя, второй также сгорает. А вот КПД винтов будет лучше.
@Yu-qy7nh9 ай бұрын
@@antonkirov1923 Сначала глянь на картинку называется компоновка хе-177, посмотри на двигатель, потом пиши.
@antonkirov19239 ай бұрын
@@Yu-qy7nh, спарка это два V12 придвинутых друг к другу. И сопротивление они будут создавать примерно такое же, как если бы были отдельностоящими. А сопротивление создаётся в основном крылом😉
@stanislavfokin84219 ай бұрын
@@antonkirov1923сопротивление создает не сам двигатель, а фронтальная проекция гондолы в которой он расположен. 4 двигателя в 2 гондолах создают гораздо меньшее сопротивление, чем в 4 в 4х отдельных.
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
@@antonkirov1923 Двоечник.
@АндрейГригорьев-ж4с9 ай бұрын
очень познавательное видео спасибо Владимир ! но если вы рассказали про неудачный бомбардировщик He177 теперь нужно вам рассказать зрителям про неудачный истребитель мессершмитт Bf 109Z Zwilling ! а вообще было бы отлично если бы вы рассказали про все семейство Bf 109 потому как кроме вас никто лучше не расскажет ! а семейство Мессеров было очень много ! ( Антон . Берта или Бруно . Цезарь . Дора . Эмиль . Фридрих . Густав . Курфюрст . ) а еще был Bf 109 T то есть палубный ! Bf 109 X . Bf 109 H . Bf 109 W гидро самолет . а еще Bf 109 R какой то сверх скоростной гоночный ! спасибо !
@СергейМацюк-п1ч9 ай бұрын
Забыли упомянуть налёт на Полтавский аеродром, он прилетал в качестве разведчика, и участвовал в самой бомбардировке, а днём, прилетал снимать результат работы. Некогда было отдыхать....
@user-pavel-9119 ай бұрын
Спасибо огромное! А как с ещё одной жертвой Не-177, итальянским линкором "Рома"? Используя не крылатые ракеты, а планирующие бомбы "Фриц-Х", бомберы лишили англичан шикарного трофея
@IlliaKhadzhy8 ай бұрын
Рому бомбили дорнье 217
@vitters38968 ай бұрын
Как это - у гениальных немцев не было мощных моторов??? Меня все время убеждают, что такая проблема была только у советских авиаконструкторов... 😮
@ErmolayNef6 ай бұрын
Не было проблем у американцев
@vitters38966 ай бұрын
@@ErmolayNef потому они и ставили британские лицензионные Мерлины на свой лучший истребитель Мустанг Р51😝. Какие ж тут проблемы?...
@ErmolayNef6 ай бұрын
@@vitters3896 это один из вариантов, не самый мощный. Просто лучший в своём классе. Были и другие самолеты и двигатели не хуже, их могло быть больше.
@alexpan54959 ай бұрын
каждый мнит себя стратегом.видя бой со стороны.
@igorgalchenko87769 ай бұрын
Всё как всегда.Любую гениальную,ну или как минимум уникальную разработку армейские "сапоги" могут угробить на раз
@АлександрКолмаков-з8б9 ай бұрын
Был у меня начальник. На два года моложе меня. Я, по Вашей классификации - "сапог". Учился в ОВВКУС. Он учился в Рязанском институте. Сапоги и портянки ему были неведомы. Как-то, за моей спиной, он назвал меня "сапогом". Слух у меня хороший, услышал. И что? Уже лет двадцать прошло, как под его началом наше подразделение расформировали. Да и он забронзовел и скоропостижно умер. А я жив. И почти здоров в свои шестьдесят пять лет. 🤷♂️
@Мармадьюк9 ай бұрын
@@АлександрКолмаков-з8бво во. Сила есть - ума не надо☝️☝️☝️
@igoro24759 ай бұрын
Скоро в армию и станешь сапогом
@АлександрКолмаков-з8б9 ай бұрын
@@igoro2475 Быть может мне и придëтся обуть сапоги. Но ты, явно, валенок.
@stanislavfokin84219 ай бұрын
Специально для вас в ролике сказано, что техника создается не просто так, а под конкретные задачи, крторые, внезапно, определяют те самые "сапоги", которым эту технику потом эксплуатировать. Поэтому необходимость вашей "генеальной", но абсолютно бесполезной для имеющихся задач, но приэтом стоящей дохрена денег, которых всегда нет, разработки будут определять именно они. В том же ролике сказано, что единственной возможностью одержать победу для Германии был Блицкриг, бомбардировщиков среднего класса для действий в Европе было более чем достаточно. В 1944 немцы и от использования обычных бомбардировщиков были вынуждены отказаться.
@evgeniy51708 ай бұрын
Вам спосиба😊
@dmitry_sever9 ай бұрын
Лошадь и гипопотам очень похожи: 4 ноги, хвост, уши.
@Safarali19799 ай бұрын
Стратегический бомбардировщик - от характера решаемых им задач, уничтожение промышленности это стратегия и стратегическая задача, в отличие от поддержки фронта на поле боя - тактика, или например разбомбить станцию где выгружается дивизия - задача оперативного характера.
@АлександрНикитин-ь5у1ж9 ай бұрын
Спасибо! все верно.
@TheVestibulum9 ай бұрын
08:32 какой занимательный ариец на переднем плане)
@stanislavfokin84219 ай бұрын
Это Хейнкель
@МаксиБавыкин9 ай бұрын
Доктрина итальянского авиа генерала Дуо. Стратегическая инициатива или ковровые бомбардировки.
@5.389 ай бұрын
Хороший фильм
@СергійЄзерський-б7з7 ай бұрын
Спасибо, торг здесь не УМЕСТЕН !
@XMypcuk9 ай бұрын
Если один самолёт в Сталинграде достался нам,то интересно было бы узнать о результатах его обследования нашими специалистами!
@viktortolstych71759 ай бұрын
Согласно договору все вооружение сделанное и выпущенное Германией до декабря 1940г вместе с технологиями передавались в СССР. в количестве 5 экземпляров прямо с территории заводов.включая прототип и дальнейшие модификации.
@МнениеНоунейма9 ай бұрын
а проект 10 10 10? Вполне себе были летающие прототипы ). Так что до Урала это еще как за хлебом сходить).
@wasi1399 ай бұрын
Очень интересно рассказали. У меня есть вопрос. У вас есть канал про охоту . заранее спасибо.
@АйдарАллаяров-р5о9 ай бұрын
Благодарим.
@ВикторЦентнер-к8ч8 ай бұрын
Как то так . Да .
@Алексфлаттер9 ай бұрын
Мессершмитт тоже предлагал ДБ. Ещё в 1937...
@maxm338 ай бұрын
Ну транспорт, наверное, по-любому дороже нескольких самолетов?
@ДмитрийИгнатьев-я3й7 ай бұрын
Ссылки на самолеты - разведчики?
@КИМКМ-с9т8 ай бұрын
👍👍👍👍👍💪💪
@Safarali19799 ай бұрын
Несчастные летчики, пикировать на 30-40 тонной дурне - я представляю с какими чувствами они садились в этот самолёт
@ВладимирИсаков-д4о9 ай бұрын
Повезло с их командованием, а тооооо
@АлександрФилиппович-ж9ш9 ай бұрын
Заставку читаю «Обыватель четыре»
@אריהקופרמן-ל7מ9 ай бұрын
Дорогой Владимир! Вот такое дело,благодаря Вам,вспомнил замечательную книгу из давнего прошлого..."Полярный летчик" Водопьяного... Интересно,как он,будующий Герой Советского Союза ,начинал свою летную карьеру .Не летчиком,не Красным Военлетом,а т.с. Красным авиамехаником в рядах РККА! Помню,описал там оригинальное оружие Красной Авиации: сбрасывали простые 5-ти дюймовые , гвозди на конницу белых... И вообще,как так получилось,что в сложнейших условиях,Р.К.К.А. оказалось ПОБЕДОНОСНОЙ?... Разумеется,истинные, (не надуманные позднее ) причины тому были... Вам,как никому другому,я доверяю в изложении этой,не простой теме. С уважением,Арье Израиль.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
"оригинальное оружие Красной Авиации: сбрасывали простые 5-ти дюймовые , гвозди на конницу белых" - при чём тут Красная Авиация? Сброс металлических стрел с самолёта практиковали ещё в ПМВ - до появления нормальных авиабомб. А про победоносную РККА - это вы про какой период?
@אריהקופרמן-ל7מ9 ай бұрын
@@yyy-ey7gx Почтеннейший!... Вы ,в своей запальчивости,невнимательно прочли мною написанное... Нисколько не оспаривал приоритет умельцев-метателей стрел (заместо бомб) в период ПМО. Но согласитесь,что чем ковать метал. стрелы,куда проще брать мешок простых гвоздей и ,используя потенциальную энергию,просто сбрасывать на вражескую конницу,куда чего проще... Водопьянов писал в своей книге "Полярный летчик" :гвоздь прошивал всадника с конем насквозь. Ну,скажут не гуманно так дескать воевать...Ну и нам тут ,а я в своем ,извините т.с. ИЗРАИЛЕ, тоже всякая мразь в той,или иной степени пеняет,что мы,т.с. "не гуманны..." Ну так ведь,простите, год не 41,не 42 и т.д. Ну,а насчет " победоносной РККА", так почитайте правдочку по истории вообще и в частности... А кто ее организовал,возглавил ,управлял вопреки всем препонам будущего Генералиссимуса, не знаете?... Ай йа йай... Не хорошо... Так что ,как говорят нынче, "учите матчасть "😁
@אריהקופרמן-ל7מ9 ай бұрын
Насчет "Победоносной РККА" ,разумеется имел ввиду Гражданская война в России ,1918-1922 гг.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
@@אריהקופרמן-ל7מНу и каких же "истинных" причин победы вам не хватает?
@Yu-qy7nh9 ай бұрын
Спросил у некоторых, два поршневых двигателя в один крутящие моменты двух двигателей несовпадают два двигателя друг друга давят, отсюда не надёжность и частые поломки. Лично моё предположение сделали бы 4-х двигательный тогда бы еще раньше запустили в серию.
@antonkirov19239 ай бұрын
Звучит мудро. Но некоторые разбираются и понимают что вы спороли чушь. Очевидно что по направлению, моменты совпадали. По величине, так двигатели одинаковые! Ну и что там и кого давит?
@ТамараИванова-ж2з9 ай бұрын
Да движки надо было ставить не параллельно, а последовательно, с проходом вала заднего двигателя, через развал цилиндров переднего и на общий редуктор с соостными винтами, противоположного вращения.Это было проще реализуемо.
@antonkirov19239 ай бұрын
@@ТамараИванова-ж2зобщий на два соосных винта, редуктор, проход вала с зада, да ещё и через развал? Какая-то порнография! Не хорошо это!🤨 И вообще, соосные винты тут не при чём. А вместо 2 V-12, можно было поставить 2 V-8. Но каждый на свой винт. Так было бы легче и надёжней
@ТамараИванова-ж2з9 ай бұрын
@@antonkirov1923 вы бы матчасть подучили, что ли. Такую схему установки двигателей имел, например итальянский гоночный самолёт, начала 1930х годов - Macchi MC 72 (до сих пор рекордсмен по скорости в своём классе!). Опытные самолёты с такой установкой двигателей строились в СССР - в конце 1930х, начале 40х и Франции во второй половине 1940х годов. Схема показала себя хорошо, но самолёты в серию не пошли по причинам бюрократического характера.
@antonkirov19239 ай бұрын
@@ТамараИванова-ж2з полчаса рою Википедию, но ничего не нашел.😵 Погодите, но вы привели аргументы относящиеся не к матчасти, а к истории. Просветите про матчасть
@denisgustav61169 ай бұрын
Долетить до Урала но Танкограда не сразу найдет. А Баку да 🤓
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
На 30 самолётах? :))
@suvfan75009 ай бұрын
От Туполева кстати тоже требовали создать дальний пикировщик, но он сумел убедить руководство в провальности этой идеи.
@Semenov_Bashi9 ай бұрын
Интересно , конечно . Но каждый раз думается об одном и том же )) Неужели немцы вправду не понимали что подобные "игрушки" это прерагатива "богатых" не связанных большой сухопутной войной ( да еще и на несколько фронтов ). У тех же амеров эффективные бомбардировки стали "получаться" после того как год "настраивалась схема" и промышленность вышла на режим производства таких самолетов многими тысячами ( и еще всех прочих потребных ресурсов под них ). Сделай , настрой и укомплектуй немцы их даже тысячу -- ни Англия ни -- тем более Уральский регион -- особого "воздействия" от них даже бы "не заметили". Наверное единственно для чего была бы нужна такая разработка ( равно как и "Фау 2" ) -- это если б они смогли "допилить" все таки атомное оружие но и тут как гриться не по сеньке шапка была. И слава богу !
@antonkirov19239 ай бұрын
Они же фашисты были. Их мировоззрение предполагало что в СССР люди жили в бараках и ежей всех съели.
@АлександрАлександров-л2ц3я8 ай бұрын
Кессельринг был умница. Но немного не на своем месте. Читайте его мемуары, поймете.
@Александр99-х8и9 ай бұрын
У ссср тоже тб-7 был, на момент появления рекордный, но тоже дело не пошло, в итоге после войны скопировали б-29 американский
@ЧеловекРазмышляющий9 ай бұрын
Наверное многие сейчас локти кусают
@СержЯковлев-ж6о9 ай бұрын
Интересно. Но слушать надо на 1,5 скорости, а иначе заснуть можно.
@nikzima51319 ай бұрын
7.35. Так это же в СССР еще в 1938 г. разрабатывался проект тяжелого четырехмоторного пикирующего бомбардировщика ПБ 4М-105ТК.
@АлексейНосов-д1ф9 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно. Трудно во время тяжёлой войны организовать производство совершенно новой техники. Опытные образцы создать можно, наладить серийное производство почти невозможно - нет времени на устранение неизбежных конструктивных проблем. У американцев программа Б-29 стала самой дорогостоящей за всю войну, дороже Манхэттенского проекта. Немцы себе такого позволить просто не могли. Плюс откровенно дурацкие распоряжения высшего политического руководства, как же без этого.
@ВикВик-б8щ9 ай бұрын
Пипец! Над моей Башкирией немцы летали, Раевка, Уфа
@ottoshultz36459 ай бұрын
Поподробнее можете написать? Разведчики Юнкерс-86 или другие самолеты ?А то только мельком скажут без подробностей.
@ВикВик-б8щ9 ай бұрын
@@ottoshultz3645 в этом видео Моторина я увидел немецкие фото посёлка Раевский и Уфы в Башкирии
@grazvydassereicikas59309 ай бұрын
Кто пустил по миру тупейшую цитату-"история не терпит...''. На фиг тогда ею заниматься?!!
@antonkirov19239 ай бұрын
Быть может тупейшая здесь не цитата? Сделайте ещё пару попыток. Если понять не получится, мой вам совет - не рассказывайте об этом.
@sigitasbasys2079 ай бұрын
🙂👍🏻
@ПавловСергей-м1о9 ай бұрын
14,35 Двигатели разгоняли самолёт до странной скорости. То ли до ПЯТИ, то ли до СТА, то ли до ДЕСЯТИ км в час. Не понятно какая же скорость всё таки была реальная.😕
@александрсергеев-я9ы9 ай бұрын
СПАСИБО.
@ivanex-dd9xz9 ай бұрын
Уважаемый Владимир, спасибо вам за ролик! Разрешите узнать -- почему скрыто ваше видео про казнь путем распятия, ни как не могу его найти?
@ВладимирМоторин9 ай бұрын
Не знаю почему, но этот чисто исторический ролик без комментариев затрагивающих чьи-то интересы вызвал у зрителей столько негатива, что я был удивлён несказанно, к тому же количество просмотров было мизерным.и я его убрал...
@ivanex-dd9xz9 ай бұрын
@@ВладимирМоторин очень жаль, ваша подача делала тему интереснее вдвойне. Уважаемый Владимир не стоит мерить качество ролика или интересность темы количеством просмотров, а главное не нужно придавать большое значение словам всяких анонимных критиков в интернете. Такие ролики, пусть не собирают сотен тысяч просмотров, но раскрывают вас как многогранную личность, и нужны для более преданной вашей аудитории
@ВладимирМоторин9 ай бұрын
@@ivanex-dd9xzбольшое Спасибо! Редкий, умный и очень душевный комментарий... Дай Бог Вам здоровья и всяческих благ, а пожелания Ваши я учту. Ещё раз большое спасибо!
@ivanex-dd9xz9 ай бұрын
@@ВладимирМоторин счастлив, что нашел подходящие слова! )
@ottoshultz36459 ай бұрын
Вот такой у меня вопрос к автору канала и ко всем любителям истории авиации. Почему Германия после крушения планов занять бакинские нефтепромыслы в 1942, не уничтожила их авиаударом по принципу "не доставайся же ты никому"?! Ведь техническая возможность для этого была вплоть до весны 1944 Самолеты были, даже можно было трофейные В-17 или Ланкастер использовать,если дальность не хватало. Все равно пара удачных попаданий и пожар на скважине, так что можно обойтись даже 1 самолетом, условно говоря
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
Вы переоцениваете пожароопасность нефтяных промыслов. Пары попаданий бы не хватило. Но даже чтобы добиться всего "пары удачных попаданий", нужно сбросить десятки и сотни бомб. А это - десятки бомбардировщиков. С соответствующим истребительным прикрытием. Не знаю в деталях тамошний и тогдашний расклад сил - но очень не уверен, что люфтваффе могло произвести в 1942-1944 г.г. воздушный рейд уровня "Битвы за Англию".
@ottoshultz36459 ай бұрын
@@yyy-ey7gx Но ведь в 1942-1943 годах Люфтваффе бомбило Поволжье! Даже уничтожило завод ГАЗ в Горьком/Нижнем Новгороде. А завод этот был уничтожен за неделю бомбовых ночных авианалетов. А нефтепромыслы по крайней мере ночью хорошо видно из за горящих факелом вышек
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
@@ottoshultz3645 Вот честно говоря - не знаю. Но надо сравнить расстояние от линии фронта до ГАЗа и до бакинских промыслов (может, до Баку авиация доставала не так уверенно, как до ГАЗа) и уровень ПВО в Горьком и Баку. Кроме того, я знаю, что немцы располагали подробной информацией о расположении ГАЗа и его отдельных корпусов - а как с этим было относительно нефтепромыслов? P. S. И, НЯП, ГАЗу пусть и был нанесён серьёзный ущерб - но о его уничтожении речь не шла, даже полной остановки производства добиться не удалось ни разу.
@Yu-qy7nh9 ай бұрын
Удивлён, ни ужели в таком большом самолёте нет возможности для экстренного случая хоть как ни буть взять на борт хотябы пару человек.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
Ну и сильно бы помогла такая возможность для эвакуации раненых 6-й армии? Один Ju-52 увезёт людей больше, чем вся группировка He-177...
@Yu-qy7nh9 ай бұрын
@@yyy-ey7gx Бывало перевозили на борту механиков и других служащих в авиа части. Бывало в хвосте самолёта разместился механик. Был случай Хеншель 129 есть фото как второй лётчик разместился, не знаю как это описать.
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
Куда их пихать? В бомболюки? В ШКОЛУ!
@Yu-qy7nh5 ай бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с тогда обьесни, по чему Хе-111 в фюзеляже свободного места хватает.
@Yu-qy7nh5 ай бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с тогда по чему в Хе111 хватает свободного места в фюзеляже
@СергейПоляков-ы4ь9 ай бұрын
" ... Стратегическая авиация Германии ненужна ... " Да как сказать?... Еще в 1938 году "Кондор" "Люфт-Ганзы" совершил беспосадочный перелет из Берлина в Вашингтон. И при этом никакого героизма и мужества, Весь полет штатно и без приключений. При этом была и солидная коммерческая нагрузка. Так что технически создать самолет для меж-континентальных перелетов (и нанесения ударов) в Германии было вполне реально. Да и те же "Кондоры" патрулировали над Атлантикой чуть ли не сутками..... Почему не бомбили Америку? Просто такая задача им не ставилась.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
Лайнер и стратобомбер - не одно и то же. А уж флот лайнеров и флот стратобомберов (с системой снабжения, ремонта, обслуживания, восполнения потерь как матчасти, так и лётного состава) - это не одно и то же в квадрате.
@СергейПоляков-ы4ь9 ай бұрын
И тем не менее те же самые "Кондоры" оказались грозными противниками в качестве дальних бомбардировщиков и самолетов ДРЛО. На их счету немало боевых побед.@@yyy-ey7gx
@Sa300dvideo9 ай бұрын
Да, читал - Грифон мог быть очень грозной машиной. К счастью, не случилось. А у нас есть умники, которые выгораживают Калинина с его К-7 и К-12. З.Ы. Испарительная система охлаждения - это как на RTX 4090? 😁 З.З.Ы. На счёт бредовых требований и тупых указаний командования. Вы уверены, что это требование именно командования? Мне всё чаще кажется, что это указание смотрящих от ФРС США. Ведь по итогу, стратегические бомберы были только у США и против СССР. Идеальный вариант завершения проекта "А. Гитлер".
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
"Ведь по итогу, стратегические бомберы были только у США и против СССР" - это вы о чём? Во время ВМВ стратегические бомбардировщики были ещё у Англии. И предназначалась стратегическая авиация союзников против Германии. Историю разработки B-36 перечитайте. Хотя - "указание смотрящих от ФРС США", "проекта "А. Гитлер""... Конспиролог вошёл в чат? Тогда - извините, снимаю вопрос, разговор бесполезен.
@Sa300dvideo9 ай бұрын
@@yyy-ey7gx Вы полагаете, что Адик сам по себе пришёл к власти? Как Ленин, да? Как Ельцин и Горби.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
@@Sa300dvideo Что значит "сам"? У каждого из них была партия, на которую он опирался - у Гитлера НСДАП, у Ленина ВКП(б). С Горбачёвым и Ельциным сложнее, там была не партия, а группа сторонников внутри руководства. Всё просто. Но вы, очевидно, полагаете, что их всех привели к власти рептилоиды из Госдепа? :))
@Sa300dvideo9 ай бұрын
@@yyy-ey7gx Нет. Госдеп тут не при делах. Как и рептилоиды 😁 А вот Бильдербергский клуб - вполне осязаемая реальность. Просто изучите историю и сопоставьте факты.
@yyy-ey7gx9 ай бұрын
@@Sa300dvideo Да я-то историю знаю достаточно, спасибо. Про Бильдербергский клуб я много слышал по Рен-ТВ - а одного этого уже достаточно, чтобы если не числить сие заведение по разряду "анунаков с планеты Нибиру", "конца света по календарю майя" и "климатического оружия США", то уж по крайней мере не придавать глобального значения могуществу этой организации и не считать, будто в целом мире ни один лидер чихнуть не может без её санкции. P. S. Вообще, считать Гитлера проектом некоей "мировой закулисы", в то время как его усилия во многом были направлены против экономических и политических интересов основных (по мнению жёлтой прессы) заправил этой закулисы - Англии и США - это ну о-о-очень сильная трава. И не менее сильная - считать креатурой Бильдербергского клуба Горбачёва, выдвинутого руководством КПСС, каковому руководству какой-то там импортный клуб вообще до одного места. P. P. S. А вы откуда знаете, что рептилоиды не при делах? Они везде!!!!!!111
@shashakorshunov75419 ай бұрын
а чё не сказал, что Ю-88 в 42 году летел в Японию с дозапрвкой в Балхаше
@ЯШКИНКОТ-щ3л9 ай бұрын
❤
@gastrcat9 ай бұрын
Выигрыш в тактике (6мес - 1 год создаём и в бой!), проигрыш в стратегии(на примере разработки главного оружия планеты и конфликта Америки и Японии).... можно и сейчас подумать над теми "кто дооолго готовиться, а не быстро желает прямого резуультата "!!!!
@AleksandrIlchenko-vw3py8 ай бұрын
Абсолютно такой же "трюк", а вообщем-то, техническое решение, применили и на первых самолётах Ту-95 "Медведь". Потом, когда сделали мощные турбовинтовые двигатели, от этого решения отказались
@МаратГиндалипов9 ай бұрын
Так- долетали! Вплоть до Златоуста летали. Дорнье. Факт? - пожалуйста- здесь же есть материал: Свастика над Уфой. Приведены и снимки, с отличной детализацией от 1942 года. ( кстати эти снимки очень помогли историкам и краеведам Башкортостана)
@senpalma9 ай бұрын
А вы знаете, где его можно опробовать? Конечно же в War Thunder!
@АндрейГригорьев-ж4с9 ай бұрын
опробовал ! но не любитель бобров ! но Fw190 A8 и F8 у которого вес секундного залпа 10.08 К\гс кошмарят его на раз два ! и так же они убивают наповал неубиваемые Ил 2
@Bohdan_Medvedskyy9 ай бұрын
@@АндрейГригорьев-ж4с Дамаг модель и убиваемость самолётов Тундре конечно топ. Смотришь съемку кинофотопулемётов и тот же Б17 нормально жрет миненгешосы - железобетон. Самая адекватная колизия и модель повреждений в новом Ил-2. Даже в DCS она какая-то дебильная. Что не скажешь о динамике и проработанности. Ил-2 просто не хотят развивать в этом плане.
@oktoober10009 ай бұрын
🏆
@ibnkhaldun73739 ай бұрын
Лет так через пятнадцать после сошествия по условному трапу условного “философского парохода” условный пассажир этого судна по имени Николай Бердяев закончил работу над трудом с характерным названием “Истоки и смысл Русского коммунизма”. Уже само словосочетание “русский коммунизм’ говорит о том, что автор прекрасно понимал, что совешенно несправедливо сваливать вину за чудовищный геноид, до сих пор по недоразумению именуемый “Гражданской войной в России” на творения одного гедониста и альфонса немецко-еврейского происхождения. Именно прирожденная страсть условных россиян к разному рода изуверствам и была истинной причиной свирепости, с которой азиатский глубинный народ уничтожал немногочисленную, слегка европеизированную элиту бывшей империи. Бердяяев делает весьма нетривиальное заключение о том, что народишко, в амбииях которого было создание Третьяго Рима, как всегда накосячил и вместо Третьего Рима слепил чудище, именуемое Третьим Интернационалом. Для плохо знакомых с историей 20-го века сообщаю, что деяния и заявления руководителей этого самого Интернационала и были причиной, породившей тот самый панический ужас, который заставил европейцев проголосовать в 1933 году за партийного лидера, который обещал покончить как и с самой идей коммунизма так и с физическими носителями этой чудовищной идеи.
@vikwaspukraine76749 ай бұрын
Побольше пишите таких комментариев. Хотя рашисты будут все отрицать.
@pavelshevchenko71269 ай бұрын
мы достаточно хорошо "знакомы" с историей 20-го века и не нуждаемся в "просвещении". Особливо от шута горохового, для которого великие нации "народишко" и тп. Комплекс маленькой письки это наверно больно) но Вам надо научиться с этим жить.
@mazunin5149 ай бұрын
Слишком много фактических ошибок для столь незначительнлго по обьему текста.
@АндрейШироков-у3и9 ай бұрын
С каких это пор евреи стали "русской нацией"?К власти в октябре 1917пришли еарпйские маргиналы не способные ни на какие конструктивные действия ,только на организацию геноцица русского народа с помощью уголовников(знаменитая"красная гвардия"и нацменов/китайцы ,прибалты и т.д./)Да,еще под руководством еврейки "Крупской*уничтожали ВСЮ художественную литературу включая сказки !Так что Геббельс с его костром из книг только еврейских писателей маленький мальчик по сравнению с этой Крупской !
@Николай-ь8ч4с9 ай бұрын
Бред сумашедшего. Вас уже выпустили из сумашедшего дома?
@AndreyAndrey-uz5sb9 ай бұрын
Летал я на нем ! В авиасимуляторе )) хорошая машина)
@igoro24759 ай бұрын
Трахал женщину в симуляторе …
@viktorkorol4779 ай бұрын
Какой русский не знает правильный ответ на вопрос о причинах стремительного экономического восстановдения Германии после Второй Мировой ? Ясен пень - деньгами закидали, план Маршалла воплотили в реальность ! По оценкам экономистов, общаяя сумма кредитов, полученных Германией в рамках Плана Марщалла, состовляла 1.4 млрд дoлларов, что примерно равно шестнадцати млрд современных долларов с учетом инфляции. Для сравнения, сумма, собраннаяя в общаке, глумливо именуемым Фонд национального благосостояния, превышает фонд Маршалла более чем в пятьдесят раз. Для его создания мудрый лидер федерации отжал у каждого скрепоносного россиянина тысяч эдак семь долларов. Когда еще раз захочется воскликнуть : “Нет ущербных наций. есть только ущербные люди !”, подумайте как распорядились условные россияяне на свалившееся им на голову богатсво.
@vikwaspukraine76749 ай бұрын
Канал полниться шикарных комментариев
@alexanderjung73619 ай бұрын
Очень мизерная сумма по сравнению с другими государствами. Сколько вывезли денег с Германии со всеми патентами, а там ещё были специалисты и рабочие инженеры.
@IvanPomidorov-q8c9 ай бұрын
Зачем Путину тратить деньги на народ, если его и так любят.
@hansmuller71229 ай бұрын
К этому высер у можно добавить то что от плана маршала в первую очередь выигрывали амеры. 1 это были долгосрочные кредиты. Которые они получили назад, 2 после войны намечался застой в промышленности амеров, а по договору, деньги из кредитов Европа могла тратить только на закупки в Америке, ну и 3 так и создавались долговременные рынки сбыта
@IvanPomidorov-q8c9 ай бұрын
@@hansmuller7122 Полностью согласен! Не зря после этого "Плана Маршалла", немцы из ФРГ тысячами бежали в процветающую ГДР. Даже "Берлинскую стену" амеры построили. А Германия теперь сырьевой придаток и рынок сбыта США, сами ничего не производят. Я был в Германии, по ихним автобанам только Лады и Камазы едут. Братан, ты такой умный, пиши этим дуракам чаще.
@СергейКозлов-о4ъ9 ай бұрын
Да, забыл добавить. Можно говорить о фашизме. Но на этом канале Это в меньшей степени. Это больше технический канал. И канал использования техники в политике.
@baruchspinoza31069 ай бұрын
Вполне себе научная книга, поставившая абсолютный рекорд по количеству собранных обвинений в расизме, вышла в свет в США в 1994. При этом следует отметить, что большинство критических отзывов по качеству аргументации не так уж качественно отличались от чеховского “этого не может быть, потому что этого не может быть никогда!” или, по крайней мере, от тривиального “Нет ущербных наций, но есть ущербные люди!”. Авторы книги, проанализировав огромные обьемы статистического материала, пришли к твердому выводу о существовании значительной позитивной корреляции между средним уровнем АйКю отдельно взятой национально-этнической группы и средним уровнем экономического благосостояния членов этой группы.
@baruchspinoza31069 ай бұрын
И в этой связи возникает мысль о том, что модель, предложенная авторами книги, является самой простой и качественной гипотезой, обьясняющей причину неспособности россиянского населения вылезти из нищеты, несмотря на несметные природные ресурсы, имеющиеся в распоряжении. И эта же гипотеза прекрасно обьясняет чрезвычайно высокий процент россиян, находящихся в местах лишения свободы - именно существа с низким интеллектом неспособны представить последствия своих действий и, по этой причине, бездумно совершают преступления или развязывают войны против соседних стран.
@antonkirov19239 ай бұрын
@@baruchspinoza3106, "чрезвычайно высокий процент россиян"? См. Список стран по количеству заключённых!😉
@marcusmartialis94829 ай бұрын
Вы б могли подсказать названия книги? Благодарю!
@BlaisePascal-bo4mo9 ай бұрын
The Bell curve book
@Ritter549 ай бұрын
Интересная дискуссия!Вот только причём здесь немецкий самолёт?
@Е..К-ю2ж9 ай бұрын
При чём тут "грифон", если он "гриф".
@MrYurrr6 ай бұрын
Четыре мотора ну никак не 2700 л.с. Получается 5400.
@maxim_toskanov9 ай бұрын
В итоге Германия всю войну воевала без тяжелых бомбардировщиков😅😅
@СашаИванов-у2ц3с5 ай бұрын
А они не планировали воевать больше 3 мес в каждой войне.И на 2 фронта.Но всё пошло не так как планировали в СССР.Не удалось с помощью предателей сделать как с Францией ВИШИ,только первые 2 года 41-42гг. предатели пытались как то помочь 3 Рейху а потом сдались или были расстреляны как Павлов.
@maxim_toskanov5 ай бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с ну с 1917 еще большой вопрос кто предатель. Коммунисты никогда не побеждали на свободных выборах. Предать узурпаторов это разве предательство? До 1943 коллаборантов почти не использовали
@pochal669 ай бұрын
диктор-автор,замени свой голос на машинный,ибо слушать невозможно
@wladimirgrimailov13807 ай бұрын
Купи слуховой аппарат.
@ПОЛЯНИН-н2б9 ай бұрын
ПОЧЕМУ ВОЙНА закончилась в 1945г? Самое важное сражение WW2: US AF не шутят... Часть 19. DROMADER DROM