На фоне всех«автообзорщиков» России, Дмитрий выделяется прежде всего умением четко донести информацию про авто.без ненужных эмоций , мата, бравурного пацанства и тд и тп.может, не слишком подробно в технической части,но общее впечатление и понимание предмета создаёт правильные на мой взгляд.смотреть приятно.
@andreyka54875 жыл бұрын
Услышал цену и заплакал. Таким нищебродам как я, можно прокатится только на капоте такого автомобиля, перебегая перекрёсток.
@alimurad055 жыл бұрын
🤣🤣👍👌
@Воркутинец-я4у5 жыл бұрын
А потом что бы вышли из этой машины и добили ногами ,что бы всю оставшуюся жизнь не платить за нее ☺️🤣,хотя если почки здоровые можно и расплатиться
@megaplay98455 жыл бұрын
на каком перекрестке? я с тобой
@SaN4O-m2k5 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣убил
@ЗаурБарагунов-р1р5 жыл бұрын
Andrey ka 😂😂😂👍🏿
@TyomaKalin5 жыл бұрын
Офигеть!!!! Да как так то????!!!!! Сижу рыскаю по поиску ютуб в поисках хоть сколько то толкового видео про 212 рестайлинг и не найдя ни чего действительно толкового возвращаюсь в ленту и тут вижу видео от самого толкового блогера который раскладывает все четко и по полочкам что шесть минут назад опубликовано именно то что я искал. Это знак, надо брать.
@Donaldrumsfeld845 жыл бұрын
а6 круче по технике эта на базе цешки , а а6 на а8
@dlloydb5 жыл бұрын
А лучше бэху 5, дизель
@ЛеванИзраилевич5 жыл бұрын
У меня так с видео про A4 было
@alimurad055 жыл бұрын
надо надо если считаешь что это знак👌👍💥
@JohnSmith-yi4kg5 жыл бұрын
Не надо бояться и слушать всех , если нравиться БЕРИ И КАЙФУЙ)))👍
@Novikoffful5 жыл бұрын
Ооо. Дмитрий стал ездить за рулём обзорных авто) молодец, поддерживаю. Это дополняет обзор.
@МаксудБаркуев-м8в2 жыл бұрын
Я наверное один из немногих, кто сначала купил её, а потом начал искать хоть какую информацию про данный автомобиль. Очень тяжко что то найти, вы , наверное единственный блоггер, кто так подробно растолковал. Автомобиль стоит своих денег, меня полностью устраивает.
@denisbiryukov14224 жыл бұрын
Вот приятно смотреть такие обзоры! Все четко, конкретно, а самое главное без мата и других литературных ругательств! Спасибо большое!
@АнМит-ж7е5 жыл бұрын
Как фанат мерседеса считаю что этот кузов лучший у ешки за всё время.
@carlosmarconi20695 жыл бұрын
андрей митрофанов соглашусь с вами
@ВагаршакКарапетян-о9ч5 жыл бұрын
Нихуя, W211 самый удачный и краствый, про надежность я уже молчу
@carlosmarconi20695 жыл бұрын
Вагаршак Карапетян на вкус и цвет как говорится , 211 уже довольно старый как по мне
@АльбертШнайдер-ц2п5 жыл бұрын
Все мерседесы красивые
@АндрейЧикаго5 жыл бұрын
Поддержу вас в том, что 213 кузов вообще внешне унылый.
@journaljordan52515 жыл бұрын
Приобрел такой же автомобиль полгода назад. С автором абсолютно согласен! Езжу и кайфую. По обслуживанию приятно удивлен(до этого боялся премиум класс и ездил на КИА). Расход после проезда половины Европы (проехал 3600км и машина не разу не подвела ) очень удивил-7,5литра на 100км при полной загрузке авто( 4 чел и куча чемоданов). В сравнении: Киа по автобанам ела не менее 10л на 100км (двигатель 1,6 литра). Рекомендую это авто!!!
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
Какой объем?Газ можно ставить?
@КотКот13 Жыл бұрын
Какой двигатель?
@--..20085 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏿 немцы 👍 какой интерьер !такие машины нужно иметь аккуратным людям!
@УважаемыйЧеловек-н4с5 жыл бұрын
Мерседес- это любовь на всю жизнь!!! 👍👍👍
@АлексейАндрощук-у4ю5 жыл бұрын
Смотрю обзор и вдруг начинаю понимать, что все описываемые Дмитрием характеристики были присущи прошлому моему автомобилю, Рено Логан. Тоже плавность хода, руль на трассе спокойно можно отпустить. Единственное, в салоне в Логане все же чуть больше места было, особенно для задних пассажиров. В отличии от Мерседеса коленками в передние сиденья там не упирались. Даже петли багажника (за которые часто ругают Логан) в Мерседесе похожие... Слушаешь обзор и начинаешь понимать что Логан то был не так уж и плох) А если серьезно, то в целом неплохой обзор и неплохой автомобиль.
@СпокойныйДядя5 жыл бұрын
А ещё в пробках Мерседес жестковато переключает передачи... А на Логане можно приноровиться и будет вообще супер комфорт.
@МаксимФетисов-ю8х5 жыл бұрын
У меня на велике такой же комфорт, мягкость, рулёжка, руль на трассе можно отпустить
@ВадимДоля-й4ы5 жыл бұрын
Мужик выдыхай)
@barvaizerbarvaizer32434 жыл бұрын
Случайно попал к Вам на обзор и сразу понравилась форма подачи материала и естественная харизма автора. Подписался. Буду смотреть.
@alex-81565 жыл бұрын
возили 3-5 лет из за того, что таможенные пошлины самые дешевые
@garik9165 жыл бұрын
С капотом фишка уже запатентована Машковым)))))
@dietgolodplan5 жыл бұрын
Шаришь :))
@v.s.80824 жыл бұрын
)))👍 "Подчерк")).
@equim73633 жыл бұрын
Машков балаболка.
@mercedes002efimov35 жыл бұрын
Дмитрий, вы всё верно рассказали..! Я,не один уже год людям объясняю.., откуда у них это в голове берётся, по поводу ломучести немцев...???)) Идеальные, высокотехнологичные, качественные, имеющие историю и дарящие позитив каждый день. У меня w212, рестайлинг е200 в AMG пакете+комплектация как у версий 3.5.. Камера, команд, двойной стеклопакет, память и и.д. В марте будет 7 лет.. Это у меня не первая ешка, был дорест ещё w212 3.5 4 matic, до неё w204 c-class.., а до неё ещё много немецких автомобилей. Никаких проблем, абсолютно никогда не было. Правда, обслуживал, я всегда чуть раньше регламента.. Очень доволен лучшими марками из Германии. И никто, и никакая там Тойота, и «кожаная Тойота» также, не встанут в один ряд с этими авто.. Все тут за надёжность японцев топят, так а куда она денется, толкают всё старое, а кузов только новый, вот вам и новая модель.. Обман клиента... И сравните технологии и разработки немцев...! И то, при такой сложности этих машин, надежность не сильно то и пострадала. Просто аккуратным надо быть, и не экономить на обслуживании..! Вам спасибо, с Новым годом 🎆 🎄 ..🙂
@gsp54925 жыл бұрын
В Германии таксисты на дизельных машинах объёмом 2.2 без ремонта ездят 400-600 тысяч вообще без ремонтов коробок и моторов потом меняют машины и всё.
@TheKaneAngel5 жыл бұрын
потому что подделок запчастей нет и качественные масла/топливо. Да в конце концов обслуживание и техосмотр. У нас же ездят 15000км хер пойми на каком масле и еще ставят не оригинал, а потом удивляются почему мэрс лишь 100т км пробежал да сдох.
@АндрейСмирнов-ф1в3м5 жыл бұрын
@@TheKaneAngel ну там все вкупе, и дороги, и климат, и реагенты, точнее они ДРУГИЕ, и да, запчасти масла, расходники
@DecemberMoon5 жыл бұрын
TheKaneAngel В Германии регламент техобслуживания 30000 км.
@dimab87535 жыл бұрын
Это всё потому что масло и топливо КАЧЕСТВЕННО!!!!!
@АндрейВолков-р2н5 жыл бұрын
Мерс для России не то же самое что для Европы
@ВиталийБуцерко5 жыл бұрын
История в конце👍, сразу лайк 😎
@Faraon8885 жыл бұрын
Что то Мерседеса в обзорах много стало ))Дмитрий сделайте уже обзор про свой личный Мерседес .
@ЖеняСиний5 жыл бұрын
И я, И я того же мнения!!!
@ИванГорецкий-з6т5 жыл бұрын
владимир владимирович подкиньте баблишка я тоже мерса хочу
@vindiesel32525 жыл бұрын
У него мерседес? Я думал он на ВАГе только и ездит
@Faraon8885 жыл бұрын
Vin Diesel )ты внимательно присмотрись когда он едет на последних обзорах на заднем сидении на стёклах значок )и это судя по всему М класс 3 поколения w166)
@АртёмБарыкин-я7ъ5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть про подбор семейного авто, например мультивэн до миллиона.
@alexeyshcherbakov37325 жыл бұрын
Был же обзор Шевроле
@merzavecc40105 жыл бұрын
Ещё хотим
@vjgbiachne5 жыл бұрын
На Ford Galaxy был совсем недавно обзор
@АртёмБарыкин-я7ъ5 жыл бұрын
Это все универсалы, нужен бусик
@land20075 жыл бұрын
@@АртёмБарыкин-я7ъ Hyundai Grand Starex
@sergej36295 жыл бұрын
Интересный обзор, особенно в конце! ))). После данного обзора вспоминается одна история: спрашивают у немца, какой хороший автомобиль - мерседес, а какой ещё? Немец отвечает - новый мерседес!))
@Жизнь_Визуализатора4 жыл бұрын
Я бы ещё сравнил стоимость содержания, это очень актуально. Сам засматривался на мерс, но вынужден дальше ездить на Тойоте, комфорт да, отделка да, рулёжка лучше, но по деньгам тяжеловато будет. Тойота не Мерседес, но она проста и не прихотлива. Но эта Ешка крутая...
@ЕрнарНазаров-и3э4 жыл бұрын
Один из лучших каналов про авто, очень понятный отзыв и тест.😎👍
@АлексейКонков-з5т5 жыл бұрын
С каждым разом всё лучше и лучше) очень нравится смотреть твои обзоры. И как обычно лайк.
@W----YG---5 жыл бұрын
Про 213 кузов интересно было бы посмотреть. Как у них с цепями и надежностью?
@TheMaximusPride4 жыл бұрын
Заметил одну удивительную вещь, она наверное касается всех обзоров любых авто. Мантра такая: в прошлом кузове (доресте) проблемы были такие, такие, такие, сыпется брать нельзя, в этом всё поправили все идеально - надо брать. Если бы это было правдой, за 50 лет спустя десяток кузовов у каждого бренда должны быть идеальные авто ))
@aliaksandr16474 жыл бұрын
Поэтому и делается рестайлинг!! это не просто изменение внешнего вида авто.
@shafter8175 жыл бұрын
Очень свежо выглядит, даже для 2020 года
@MAE-cm4ol5 жыл бұрын
И еще на М274 есть все же проблемка одна, там клапан управления масляным насосом бывает накрывается, проводок оплавляется, нужно менять, стоит в принципе не дорого, главное вовремя заметить.
@ЭндрюШульц-ч3ц4 жыл бұрын
MAE РФ , как вовремя заметить? Как понять, подскажите. И где этот проводок? В поддоне?
@MAE-cm4ol4 жыл бұрын
@@ЭндрюШульц-ч3ц Проверяется путем электронной диагностики с помощью сканера.
@ЭндрюШульц-ч3ц4 жыл бұрын
MAE РФ спасибо!
@MAE-cm4ol4 жыл бұрын
@@ЭндрюШульц-ч3ц да незачто! Там так и написано будет "клапан управления масляным насосом имеет функциональное нарушение".
@АсхатУтекеев5 жыл бұрын
У друга такая v6 боялся что не надежная,но оказалось что она очень надёжна и крута ,камри была до этого но она отдыхает по честному.Тоже часто на ней езжу
@andreiivanov20675 жыл бұрын
Фокус с рулем вызвал восторг своей небычностью...попробую на тепловозе
@dmitrynov1kov5 жыл бұрын
Andrei Ivanov это называется кастор. Он у Мерса градусов 8
@Vl_Trif5 жыл бұрын
Дмитрий, почему не прописываете конкретное название модели в названии? Думаю так и видео легче будет найти и просмотров больше будет А то такие хорошие видосики, а просмотров мало
@viptransfer7775 жыл бұрын
Оптика в рестайле очень четкая по функционалу. У меня 2.2 дизель была, в паре с 9G-tronic - отличный тандем, мой рекорд расхода по трассе 3,8л/100км
@Гастелло9115 жыл бұрын
Там 7 ступеней автомат. 9gtronic это уже W213 с 2016 года
@viptransfer7775 жыл бұрын
@@Гастелло911 ну я видимо все то время, что владел автомобилем, ел специальные грибы, что у меня до девятой переключилось😆. ИМЕННО 9g на w212!!!
@Гастелло9115 жыл бұрын
@@viptransfer777 какой год выпуска этот w212?
@viptransfer7775 жыл бұрын
@@Гастелло911 2014
@Гастелло9115 жыл бұрын
@@viptransfer777 ок, значит вам повезло больше . У меня было два w212, один дизель как ваш и другой бензин 3л турбо e 400 то же 2014. Дизель 2009 год. Везде 7ст коробка. Значит с 2014 начали ставить 9g 👍
@simos-50pro935 жыл бұрын
Этот кузов в амг выглядит куда симпатичнее 213. Настоящие строгие формы Мерседеса с сочетанием красивого обвеса амг против зализанного 213 кузова. Салон конечно в 213 ушёл в новую эпоху, но внешне он стал дешевле выглядеть. Имхо.
@elliveshow2 жыл бұрын
да похож на КИА какую нибудь.
@Gareev13 жыл бұрын
Спасибо большое, интересный обзор, без мата, все четко и понятно, приятно слушать, вот ищу себе именно такой рестайлинг, скоро возьму ИнШаАллах)
@ВадимЗайцев-й6ь5 жыл бұрын
Дмитрий,последние видосы все растянуты,оптимально 15-20 минут,без лишней воды
@АлександрПередрий-з7э5 жыл бұрын
Оконцовка зачетная!
@АлексАлексавич-й7и4 жыл бұрын
Ничего себе )) я только что посмотрел ролик, а снимали то его в Щекино ))) Родина моя))
@nikolaygevondyan70405 жыл бұрын
Дмитрий, вы молодец. с удовольствием смотрю Ваши видеоролики про авто. Видео про подбор не очень заходят, по крайней мере для меня, но вот рассказ про автомобили , одно удовольствие слушать. Спасибо Вам! Удачи!)
@GorAtanyan5 жыл бұрын
В конце история огонь!!!
@Gematogen_B65 жыл бұрын
Час назад искал у вас на канале видео про этот мерс,его не было,моя печаль прошла очень скоро)Спасибо!
@Khizmagomed_Amirov5 жыл бұрын
Очень грамотно все рассказал, отличный обзор!!! Лайк!!!
@vezunchik19845 жыл бұрын
Дмитрий, ты делаешь качественные обзоры. История в конце очень правильная. Автомобили надо брать по карману. Если тебе по карману Тоёта, то ты не бери Мерседес и наоборт.
@dragmet5 жыл бұрын
владею таким 3,5/249 15г айрматик полный привод, проехал 124т лью масло amsoil 6ткм менял два раза в акпп. поменял два рычага и тормозные диски. хотел продать! но альтернативы не нашел. про полный привод сказано -с айрматиком на сугробы -не проблема)
@dmitrystud86245 жыл бұрын
Вот Дмитрий то разогнался,новые видео как горячие пирожки готовит! 💪👍
@Moi_Gospodin15 жыл бұрын
Никогда в мерсе коробки не пинаются. Если пинается, она неисправна. Тут нечего обсуждать и додумывать.
@Moi_Gospodin15 жыл бұрын
Алекс там вроде не гидро автомат.
@AlmasWayne5 жыл бұрын
@@Алекс-ъ9и7к там у вас робот стоит,вы вообще о чем?
@hugoboss53685 жыл бұрын
Ну ты умник пока холодная пинается масло нагревается und alles verschwindet es ist in Ordnung
@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш5 жыл бұрын
Почитай форумы по W212. Да, пинается. Да, нормально.
@hugoboss53684 жыл бұрын
@Артем Смирнов ты знаешь в городском режиме по прямой вообще нет проблем ну лично у меня если с горочки то пинается и если холодная а если не даёшь газ с горочки идёт в натяжку и этой проблемы нет даже если мотор холодный
@Vizir-o4q5 жыл бұрын
Концовка видео просто зачет!👍 как сказал один знакомый: «Если не стоит и жизнь не в радость можно и Лексус»))
@Abdulhamid125-052 жыл бұрын
Ничёси, сколько грусных импотентов на ДВ и Сибири
@Nikmot215 жыл бұрын
Ну наконец то,я ждал этого обзора от тебя. Теперь мне все ясно по поводу надеги,благодарю!
@КейсиРайбэк-ч7ь4 жыл бұрын
История про покупку мерседеса в конце - топ )
@radcev615 жыл бұрын
у 274 мотора муфта распредвалов порой гоняет. у меня было. 40К обошлось - не у ОД, у ОД Овер 100К
@demishgo59574 жыл бұрын
Езжу на своей Мерседес и радуюсь. Езжу 3 года. Пробег 190.000 км 1 в1 в белом цвете 2 литровый бензин. Супер. Автопарковка помогает !!!! Красота.
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
Турбо?
@ДмитрийРашидович-о7и Жыл бұрын
скажите пожалуйста что с цепями по прихотливости этой машины ана не прихотливая зарание спасиба и за 190 тыщ пробега вы меняли цепи нет и скажите пожалуйста ана любит скорость или нет имеею виду 180 220 км в час ?
@sealand7335 жыл бұрын
Точно, Тойоту лучше не трогать, особенно с китайскими двигателями и российской сборки
@lagutin984 жыл бұрын
В тойоте китайские двигатели????
@Руслан-ш7о2ъ2 жыл бұрын
@@lagutin98 сейчас все Китайское, даже люди)
@rarog83085 жыл бұрын
Как всегда информативно + грамотная речь!
@abysswalker57455 жыл бұрын
Ого!!! Уже еще один новый ролик) смотрим))
@cac96005 жыл бұрын
Тачка крутая, мягкая, шумка на высоте, руль очень легкий даже 2.0 дизель валит хорошо для своего веса, к габаритам с первых дней привыкаешь и уже не кажется большой
@MAE-cm4ol5 жыл бұрын
Дим, красавчик! Весь шарм мерседеса невозможно передать словами, но тебе почти удалось) Те, кто думает что это понты, скорее всего в машинах не понимают ничего совсем и уж точно не ездили на мерседесе, а даже если и ездили, то скорее всего не хватило ума понять его)
@ЕвгенийР-х3п5 жыл бұрын
Увлекательный обзор получился, с вишенкой на торте в виде рассказа истории в конце !
@ДмитрийФролов-ж1б5 жыл бұрын
моя нексия тоже на 60 ровно едет если отпустить руль. отснятые проезды были сделаны на ровной дороге. любая испрвная машина по ней должна ехать сама прямо. чуть меньше субъективности . а так канал мне очень нравится.
@VK-dh4gg5 жыл бұрын
Обожаю мерседес.
@VadsCrypts5 жыл бұрын
Вот эта история в конце от Димы должна была раскрыть глаза на то, что мерседес покупать надо только тогда, когда есть лишние деньги на его обслуживание, надёжность надёжностью, но это все таки премиальный автомобиль, не нужно забывать.
@ndc8304 жыл бұрын
7:40 АКПП на Камри 3.5: «Просто здравствуй, просто как дела»
@Roma4e5 жыл бұрын
Ведущего посмотрел и Дроздов вспомнился. Как будто про лошади в прериях рассказывает.
@emotionfoto_14765 жыл бұрын
Хорошая история в конце! ))
@АлексейЕлагин-м9б5 жыл бұрын
Дмитрий, как всегда👍!
@OVPnovee5 жыл бұрын
Путеводная звезда доступна только в комплектации барабан. В остальных комплектациях её нет.
@Александр-к4и2р5 жыл бұрын
Отлично, Дима)) классные выражения используешь- ларек по продаже планшетов)
@أربعةاشهر5 жыл бұрын
По моему скромному мнению лучший обзор.
@Гуттаперчевый5 жыл бұрын
Сейчас их с Германии через Белоруссию повезли.
@ПупаЛупа-ю2п5 жыл бұрын
Like а Cake а че по стоимости ?
@Гуттаперчевый5 жыл бұрын
@@ПупаЛупа-ю2п На Автору нужно поставить фильтр по Белоруссии, или Минск + сколько нибудь км. Такие машины есть и в Москве.
@evgennnbad30135 жыл бұрын
Михаил Тархов в беларуси сейчас тема есть, как таможню на 50% уменьшить, собственно все так и гоняют
@БрюсЛи-р7м5 жыл бұрын
))) Очередная история про карьеру в нерезиновой. Собираю чемодан и покупаю билет.))) На тазике устал ездить))) Димка молодец, приятно смотреть.
@andrey_transformation5 жыл бұрын
Брюс Ли чувак , тут на въезде в город людям бабки платят , просто за то , что сюда приехали ) так что давай . А вообще никто нихера тут не делает и все на мерсах , бабки лопатой гребём )
@kyzma-p6c5 жыл бұрын
И работу на каждом углу предлагают, не меньше 100 000.🖕
@ДмитрийВоробьев-о1ь5 жыл бұрын
Отличный обзор! Впрочем как всегда. Надеюсь, когда нибудь в будущем обращусь к вам за подбором авто. Успехов вам!
@user-fw4eq9jn3w5 жыл бұрын
Лада еще ликвиднее обоих вместе взятых
@dmitrynov1kov5 жыл бұрын
Свободно конвертируемая машина
@Ahmedarslanbek5 жыл бұрын
Она еше и в надежности силовых агрегатов серьезно конкурирует!
@solo-arktos5 жыл бұрын
Дмитрий, смотрю тебя потому что рост 192 см. P.S Шучу конечно! Спасибо за отличную работу! Спасибо!)
@Jacq_Le_Goff5 жыл бұрын
Сам 196,смотрю Дмитрия потому что помимо интересного технически подробного рассказа, охота глянуть помещусь ли я там и как )))
@JIu4Ho Жыл бұрын
Думал себе купить, посмотрел я какая жидкость в коробке после 70к, это печаль. Даже 7г+ страшно брать
@ЭндрюШульц-ч3ц4 жыл бұрын
У приятеля такой Е200 проехал 220!!! без всяких вмешательств, собирается подвеску перебрать. В сервисе ребята на таком меняли фазовращатели на 50 тыс., От наездников зависит.
@РусланРуслан-о3х4 жыл бұрын
Конец отличный:)))👍
@ИванГрозный-к5в5 жыл бұрын
История с другом- топчик)))
@Men0015 жыл бұрын
многое зависит как долго она в пробках простаивала просто коптилась простаивая )))много факторов хорошего качества
@ЮрийБудин-ь2з5 жыл бұрын
В мерсах сейчас такая функция, при остановк с держаннием тормоза двигатель глохнет, при отпусканния тормоза заводится,так что пробки не при чем.
@Men0015 жыл бұрын
Я в курсе и многие тоже )) часами не стоят в пробках там как то двигаются и годами они прикипают ,и авто из мск лучше не покупать по-моему
@jurhrenps40495 жыл бұрын
l200 IV, Isudzu d-max, Ford Ranger - такие машины будут у вас на обзорах?
@ДмитрийЕрмолаев-д3с5 жыл бұрын
Там обзор на q5 2013+ 2.0 tsi gen3 + Zf не планируется?
@drago0585 жыл бұрын
А что обозревать то,надо брать
@DecemberMoon5 жыл бұрын
Тоже очень интересует первый рестайлинг.
@musin78195 жыл бұрын
Хороший аппарат
@johnmontana77675 жыл бұрын
К чему вообще эти разговоры про цепь и стоимость не замены? Если ты покупаешь такую машину, то 100к. не должны быть для владельцев проблемой. Нехрен их брать на последние деньги!
@ByteSmart5 жыл бұрын
Наверное правильнее сказать, что вообще нехрен брать машину на последние деньги...
@Sportline1245 жыл бұрын
В том и дело, что предыдущие поколения мерседесов не требовали таких трат на ремонт на столь малых пробегах (при условии надлежащей эксплуатации). W124 и w210 можно себе позволить эксплуатировать, не имея таких сумм на разовые ремонты.
@ByteSmart5 жыл бұрын
@@Sportline124 мерседес - это типа статус, статус берётся из маркетинга, чтобы все это работало нужно продавать эти машины не всем подряд, а тем, кто имеет деньги, в том числе и на ремонт. Иначе такой клиент уйдёт на какой-нибудь другой премиум. Мне кажется, что как-то так это и работает...
@AntonMaximov19815 жыл бұрын
Про Тойоту класс заморил. ))))))))))))) Ржу.)))))))
@ILDUSNITALIEV5 жыл бұрын
Спасибо большое за ВИДЕО очень приятно вас смотреть👍😁
@MENGAMES5 жыл бұрын
Наконец-то новое видео, каждый раз жду)
@ЕвгенийПряхин-ъ4х5 жыл бұрын
Как всегда супер информативно и интересно!
@jonny_jonny5 жыл бұрын
*Фокус с рулём делал на велике в 6-7 лет, тоже работало! )))*
@provision885 жыл бұрын
Лайк за "ЖИРНОГО лежачего полицейского"))
@nosovirontoys47515 жыл бұрын
В том и прикол, что новый Мерседес-это очень хорошо, но только потому что любой новый авто безпроблемен. А то что ликвидней Лексуса, вот он? Не смеши, автор. Ешка-огонь, но в 1,2-1,5 ляма конкурент этому мерену- Lexus GS четвёртого поколения. На v6, с офигенным кожаным салоном, и т.д, который не только лучше во всём, но и ходит 500к до контракта.
@МаксимРахманов-ф5о7 ай бұрын
Брат, ты меня обрадовал! Я только купил такой машина! Очень комфортно
Интересно кто ставит дизлайки...?очень все грамотно и интересно, однозначно лайк как и всегда
@ДмитрийСмирнов-ч7й7ш5 жыл бұрын
Владельцы таких ешек
@ДормидониФидратович5 жыл бұрын
Благодарим за информацию! Всех благ
@industrial_man5 жыл бұрын
Такой авто в кузове кроссовера или универсала - просто мечта!
@chastenergamers2 жыл бұрын
Хорошо, когда машина тебе нравится и в видео её ещё и хвалят 😄👍 Отличный обзор спасибо! (Так всё таки, бмв или Мерседес?)
@vindiesel32525 жыл бұрын
Очень красивая Ешка в этом кузове))) я бы купил такой))
@barmalei10795 жыл бұрын
Ну наконец то!!! Дим спасибо!!!
@АнтонВодопалас5 жыл бұрын
Неплохой обзор. Всё чаще и чаще Смотрю Дмитрия. Мне хватает обзора хотя бы небольшого камерой в салоне, приборки, возможно основных плюшек, какая музыка может стоять в этом авто. Также чуть большего тест драйва. Хорошо что уже стал кататься на этих авто. Это дополняет неплохо обзор. Давно ждал этого. Ещё бы боком на нём дал, вообще было Круто! Ну и жаль что здесь про расход не сказал. Говорят на них он немаленький..😟 Смотрю тоже с сторону такого Мерена. Либо Б8 свежак взять за эти деньги.. В целом зачёт! Молодец!
@jenyago86785 жыл бұрын
Дмитрий! Браво!
@ADAI-Zhanaozen2 жыл бұрын
До 3.0 бензин какой объем лучше? Можно газ ставить?
@ЕвгенийМельник-ф3ъ5 жыл бұрын
Молодец!!! Грамотно!!! 👍👍👍👍👍
@Романфилатов-к4н4 жыл бұрын
Прекрасный обзор 👍
@rinat7027 Жыл бұрын
Один из лучших обзоров!
@muratsultanov21325 жыл бұрын
Да У меня была машина Лексус RX 300 2005 того года по жизненным обстоятельствам продал и через три месяца купил Мерседес 221 2007 года Сейчас не хочу продавать Мерседес очень комфортная машина 👍