Осматриваем мотор 1,4 турбо с пробегом 90 т. км. 80 т км этот мотор проехал на чипе (ст. 2) rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! / rogovmobil - а так же инстаграм
Пікірлер: 725
@ArtSkyNet4 жыл бұрын
У жены Golf 5 с двигателем 1.4 twincharger и dsg6. Заводская прошивка в 170лс. На пробеге в 120ткм был сделан stage2 что дало ~220лс. Пробег уже 190ткм. Едет шикарно, масло меняем каждые 8ткм, вообще не доливаем. Vag делает хорошие автомобили. Просто надо грамотно обслуживать.
@dargintinec0014 жыл бұрын
очень актуальные темы , Дмитрий красава!
@alexzh.87794 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация для потенциальных покупателей ваг группы💪🤔
@user-hr7ci1dk8r4 жыл бұрын
Хорошее видео. У меня Тигуан 2017 года с таким мотором в стоке с дсг. 50т.км. Пока все норм. Надеюсь минимум на 150 т.км. Без проблем отъездить. 😉
@fess71504 жыл бұрын
Душевно. Лайк 🤙
@PROavto674 жыл бұрын
У меня на канале есть скаут 300 сил. Тоже чипован практически новым. Третья сотня пошла и с ним все ок.
@w60bro4 жыл бұрын
Песок в цилиндре бесподобен. Полюбому притирочный...
@deniskuzmin99804 жыл бұрын
Ура новое видео!!!
@user-yq2eb9rc4g4 жыл бұрын
Ждём продолжения 150 и 200 тысяч км пробега после чипа
@romangorlov85654 жыл бұрын
Недождёмся ))
@eduardii7774 жыл бұрын
150 000 у знакомца одного, масло не жрёт, но там 1st, czda
@truenov334 жыл бұрын
@@romangorlov8565 если учитывать то, как его обслуживает владелец, то доедет. И еще больше проедет.
@romangorlov85654 жыл бұрын
@@truenov33 менять вовремя масло уже считается чем то невероятным?
@truenov334 жыл бұрын
@@romangorlov8565 ну, среди колхозников, которые берут на последние деньги положенный на лопатки ваг, жарят на нем, при этом не обслуживая, а потом орут, что эти машины ненадежны - скорее да, чем нет.
@user-hn7sd5gc2e4 жыл бұрын
Если за 80к пробега на чипе ничего не отвалилось, то если что то и отвалится далее, прошивку глупо винить
@kianyrivzabc29084 жыл бұрын
у меня такой же двигатель 1.4 150 сил czda. лью каждые 7500 км shell helix ultra 5w40 и доволен как слон! отличное масло.
@user-ny4cu2wp2r4 жыл бұрын
Дим меня интересует токая Шкода, правда 1,8 на ручке сколько стоит авто подбор
@user-rv6eh9qs5k4 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, с каким мотором чаще всего вы подбираете Октавия 7?
@user-hg4jt6mz5p3 жыл бұрын
Дмитрий скажите пожалуйста, 1.4 Саха можно чиповать хотя бы st1?
@user-cd2jy6uu5r4 жыл бұрын
Насыпал песка ему в цилиндры,а хозяин рад ,что масло не жрёт.
@PROkazNICKxxxyTkA4 жыл бұрын
Просеется как-нибудь....
@tirsntirsn41283 жыл бұрын
@@PROkazNICKxxxyTkA хахха
@user-ch5gw3kr4b3 жыл бұрын
Дмитрий вы говорите шел масло ггг а какое вы для шкод турбированных посоветуете?
@user-kf5pf4qp1p4 жыл бұрын
Расскажите про Дизель в эксплуатации
@Krishna06662 жыл бұрын
У меня Superb 2013го, 1.8MT. На 30тык чиповал Revo Stage1 (152hp -> 220hp). Еду часто "на все деньги", заправляюсь только Лукойлом 95Экто. Пробег 175 тык на данный момент, двигатель в отличном состоянии, только 1 раз менял цепь ГРМ (на 70тык), но это и без чиповки бывает, растягивается. Впрочем, новая уже гораздо меньше. Так что не слушайте "антипрививочников" :)) Чипуйте смело!
@sanyasanev90613 жыл бұрын
чем смазывать стык катушки и свечи? графитовая смазка подойдёт? чем смазывать лучше всего?
@user-pt7sp7zs6e2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какую марку эндоскопа вы использовали? Спасибо.
@Alexxcentr4 жыл бұрын
Дмитрий,подскажите ваше мнение?.Туарег 14 ый год 3 литра дизель,пробег 180 тысч, предлагают чип на 305 л.с и расход на литр меньше,не опасно ли это делать при пробеге моем?спасибо заранее
@user-ig9wf4xz4p4 жыл бұрын
А что у на поршнях Шкоды выборки есть или это не они?🤷♂️
@schturman6134 жыл бұрын
Дима, Тигуана давай первого поколения техничку его и досмотр полностью, пожалуйста:)))
@monk86553 жыл бұрын
А какой именно шелл заливается ? ну и какой вообще лучше туда лить
@Nepuh4 жыл бұрын
На драйве есть А3 с 1.4 и stage3, судя по журналу там пробег за 220т км. Не знаю правда сколько там от родного 1.4 осталось.
@user-ff3dv4jh7x2 жыл бұрын
Дмитрий,подскажи как называется турбина на 1,4 движке?
@rileovo19794 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть машину в деле.
@51kleen3 жыл бұрын
Стейдж 2 подразумевает замену впуска и выпуска на более производительный. И спалить его очень легко по блестящим трубам с синими соединителями :) Насколько я знаю снять нормально 370 момента с 1.4 только прошивкой(стейдж 1) - нельзя. Правда можно натрындеть покупателю чипа, что у него теперь пушка-гонка и это стейдж 2.
@user-rj9tk9xi8h2 жыл бұрын
Какие трубы блестящие, там нет воздушного кулька
@user-xi7bc6kf2x2 жыл бұрын
У меня 240к вообще не брало масло, езда очень агрессивная была, тачка топ 👍🏻👍🏻
@cypuk4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео, а то я ещё и 500км не отъездил на 1.4 czda, но стрёмно про жор масла)) дилер литрушку масла положил в багажник, я напрягся.
@Ilya_khl4 жыл бұрын
Cypuk yt не сцы, заливай 98-100 и масло меняй раз 7500 тысяч и будет тебе тайота😃
@cypuk4 жыл бұрын
@@Ilya_khl , ага, я так и решил. Но увидел на заправке новую 3ку БМВ, парень зашёл и выписал себе полный бак 92ого!!! бензина, я не стал спрашивать почему, а в сети не нашел. Но новые трёшки все же турбовые, если я не ошибаюсь.
@Ilya_khl4 жыл бұрын
Cypuk yt выбор каждого , может хоть нассать в бак
@cypuk4 жыл бұрын
@@Ilya_khl просто мне стало дико не понятно, какого хрена в новую беху льют 92)
@user-sc5rs2np6y4 жыл бұрын
Интересная тема 👍
@muskoolyatina4 жыл бұрын
Сделай видос про volvo s60 второго поколения, рестайлинг или простоине рестайлинг
@Desantnik514 жыл бұрын
Дмитрий! В каждом блоке пишется кол-во параметрирования и программирования, как дополнительное подтверждение о стоящем чипе
@user-kd4fi1mh2j4 жыл бұрын
На счёт катушек ты немного не прав... Катушки которые присасовались к свечам ставились на первые машины 2013 года. Потом эти резинки стали заменять на модернизированные, про которые ты сказал.
@alekseymedentsi63862 жыл бұрын
Про dsg, там на 1.8 стоит точно такая же dq200. Почему вы говорите что 1.4 выдерживает чип благодаря механике
@user-kp9gn4jb6y4 жыл бұрын
Можешь сказать про BLF 1,6 fsi как ходят движки вот у меня пробег 189000 цепь не меняли ни чего не делали по движку .
@user-dr6kg5ij4f2 жыл бұрын
Здравствуйте а на дсг можно чиповать? У меня джетта 15год 1.4 150л.с спасибо.
@aleksander_0324 жыл бұрын
Как рассказывал один моторист в своем ролике который занимается именно tsi моторами , на этих моторах надо ездить, а не тошнить и шить их тоже надо, но в разумных пределах
@surg_dracodr52554 жыл бұрын
Что за камера для осмотра?
@user-zi1dl7cd1k4 жыл бұрын
Дима,щуп поставь правильно,ёпта!)))
@iamantis4 жыл бұрын
Когда лазишь в цилиндры, убедись что все вокруг стирильно. Насыпал песка целую гору, не удивлюсь что там будут сейчас задиры.
@Rs89.3 жыл бұрын
Пиздец песка, вот и давай тачку на обзор
@golf61533 жыл бұрын
Ебать трухи насыпал ему туда
@jamesgn23573 жыл бұрын
Не песок а ржавчина с резьбы в виде пыли. Никаких задиров от этого не будет, через выпуск все моментом вылетит.
@user-xz2wf5xm8y2 жыл бұрын
Супротека насыпал )
@160486vlad4 жыл бұрын
Что вы пристали к dsg7 !!!! Очень хорошая быстрая и экономичная коробка, по поводу трудно ей будет в мозгах зашито ограничение по кутящему моменту в 290 нм 😉 у меня была Октавия а5 1.8 160 л.с. на dsg7 поставил турбину ihi от rs и хорошо ездил без всяких проблем))) так что не бойтесь этой коробки ,главное правило переключаться в ручной режим в пробках и всё. Ах да чуть не забыл ВАГ СИЛА 😊🤘
@HuiloPu Жыл бұрын
Любитель вагин?
@Mr1234563102 Жыл бұрын
Нормальная коробка
@A_D_V_O_K_A_T Жыл бұрын
После лютых чипов у вас ребята начнётся лютый масложор цепь отскочит на 70 к . И DSG спустя 50 к накроется медным тазом . У меня у друга была Октавия на DSG 1.8 попал на коробку на 60 к , пулял как не в себя . Поэтому 1.8 механика лучший выбор для гонок ). Плюс если это мотор 1.4 , то и турбина приедет .
@160486vlad Жыл бұрын
@@A_D_V_O_K_A_T ³
@160486vlad Жыл бұрын
@@A_D_V_O_K_A_T механика это прошлый век
@flamelevitan4 жыл бұрын
Интересное видео! Тоже являюсь владельцем a7 1.4 tsi 150 на ручке и подумываю о чипе, расскажите в чем заключается stage 2 ? stage 1 это просто чип тюнинг я знаю...
@Ilya_khl4 жыл бұрын
Чип и паип все !
@SsS-kt7cx4 жыл бұрын
Думаю сделать чип , но у меня проблема такая пробег 55к и с переключения со второй на третьей происходит гул небольшой не пинается не толкается коробка все ок но звук напрягает ..Шкода ОКТАВИЯ а7 1.8 дсг7:) что скажете делать с данной проблемой ? Авто не на гарантии в диллере знакомый сказал чтобы был 1тпкой случай и они поменяли сцепу человеку по гарантии , а мне сказали думай сам .. стоимость в районе 45-50к
@duxahannel46284 жыл бұрын
Сколько ньютонметров затягиваются свечи на этих моторах? От руки))
@user-mn8um2gf8w4 жыл бұрын
Масло shell плохое по вашему, а какое хорошее?
@8Gray4 жыл бұрын
Какой именно чип на машине, от какого производителя, если не секрет где чиповали авто?
@nikperfect24704 жыл бұрын
етюнерс
@redy52714 жыл бұрын
1.4 TSI САХА/CAXC чип с 125 л.с. до 150, с пробега 160 - 200 т.км. Полет отличный, только положительные эмоции. Катализатор на месте, прошивка под евро 2.
@goodman95323 жыл бұрын
Александр Redy 👏👏👏 Доброго времени суток!!! Вам после прошивки сколько расход бензо? И подскажите что за прошивка?
@redy52713 жыл бұрын
@@goodman9532 После прошивки особо не поменялось. С моей довольно резвой ездой в среднем 7,5 л. на 100 км. (трасса-город/ 90%-10%)
@SuperAlexfiles2 жыл бұрын
Добрый вечер Александр. Такой же мотор САХС, подскажите где прошивались? Коробку прошивали?
@redy52712 жыл бұрын
@@SuperAlexfiles Коробка и сцепление родное, без прошивок. У меня 200Н/момента стандартно держит, после прошивки до сих пор заменаний нет. Прошивался в неизвесной конторе (E-VAG), но стандартная прошивка, уже не помню вроде AUDItoria
@senat24393 жыл бұрын
Побег 142т, 2012 г, МКПП, просто бомба, честно говоря ✊✊✊
@npo100cmak4 жыл бұрын
Ни чего не будет,заправляйтесь только качественным бензином.После чипа нужен только хороший бензин.
@denisdenis59044 жыл бұрын
Данный мотор разработка инженеров шкоды. На новых шкодах стоит аналог кнокса самсунга. То есть счетчик прошивок. Каждая прошивка отмечается дилером, если она производится. Так что теперь все палится.
@user-ot8zf6jh4d4 жыл бұрын
В ролике про а7 не рекомендовали 1.4 к покупке, а тут он вроде ничего получается.
@PROkazNICKxxxyTkA4 жыл бұрын
А тут совсем свежая генерация мотора
@86.374 жыл бұрын
Являясь любителем только японских авто,очень удивлён!есть повод маленько подумать даже)
@rostovnadonu10594 жыл бұрын
Иван Север86рег. Жаль тебя
@user-fm5bc5zs2y4 жыл бұрын
Ваг не машина тойота качество
@truenov334 жыл бұрын
@@user-fm5bc5zs2y это ты в своем манямирке исследование провел и пришел к такому умозаключению?
@nomatter25464 жыл бұрын
@@truenov33 главное держаться подальше от такого б/у качества
@86.374 жыл бұрын
В чем жаль то,объяснил бы хоть?)
@Ejick4 жыл бұрын
Да там все чисто потому что владелец хорошо "жарит" на тачке. TSI любят хорошую прожарку, а эти тошниловки в пробках на 1000-2000 об., тем более на DSG только засирают и убивают движок.
@user-eo3mc5er9w4 жыл бұрын
Весёлый Ёжик вы знакомы с хозяином? Откуда знаете как он ездит? 😀
@user-mk9uq4qu3x4 жыл бұрын
А зачем ещё делать stage 2? Что бы в режиме пенсионера ездить?)
@user-eo3mc5er9w4 жыл бұрын
Дмитрий Поляков ну например чтобы тяга на низах была лучше, а при этом Водитель обороты давать в основном не будет, или владелец ездит в основном по односторонней трассе, где Просто незачем двигатель выкручивать. Вариантов куча - все равно нужно знать стиль езды конкретного человека, чтобы делать выводы
@user-mk9uq4qu3x4 жыл бұрын
@@user-eo3mc5er9w Илья, на низах со стоковым мотором тяга +/- одинаковая, сильно ощутимая разница будет на 2500 оборотов, когда двигатель выйдет на максимальную полку момента
@user-bz3lp9vy2l4 жыл бұрын
@@user-eo3mc5er9w там тяга и в стоке с низов 🔥
@user-oe3hc7zl5m3 жыл бұрын
У отца такая 1.4 пробег 145.000 км покупал новой масло доливает 1л от замены до замены 10.000км.Жрать масло начала после 100.000км ездит спокойно 🤷♂️какой ресурс вообще у этих моторов ?
@artembondarenko13962 жыл бұрын
Golf 6 1.4 caxa, пробег 170, stage 2, зашита была на 80 тыс, на текущий момент вообще нет проблем
@vladimirprofi31024 жыл бұрын
Дмитрий. покажи свой пассат. что там с масложором?
@icmwfsk4 жыл бұрын
уже показывал, его пассат завязал с маслом, хз почему
@alexeys4522 жыл бұрын
Лайкос конечно, машинка эта уже наверное за 150 тысяч проехала? Видос бы за неё !
@user-hr7ci1dk8r4 жыл бұрын
Скажите кто знает. А шток клапана актуатора на турбине, если руками не отходит, значит жди беды? Была Октавия А7 с 1,2 там отходил. У брата А7 с 1,4 отходит. 🙄 Заранее спасибо.
@idioluh58384 жыл бұрын
Перед продажей можно и в сток перепрошить, тогда вообще нет никаких технических способов узнать, что двигатель чиповался. Только допрос с применением паяльника поможет.
@alexandersadakov9824 жыл бұрын
А пробег при чиповке в блоке не затирается?
@Dimka34reg4 жыл бұрын
Для 1.4 лучше ст1 делать лайтовый)))
@EgorSt933 жыл бұрын
Потому что всем 1.4 мало охлаждения
@anatoliymolchanow42523 жыл бұрын
На чипе 350 тыс, все отлично, машина лучше работает без провалов, до отсечки сильно не гонял, масло не жрет, двигатель. 122лс
@Aleksenf4 жыл бұрын
Машина правда у меня другая, но масло так же Shell HX8 от замены до замены вообще не доливаю.
@ossipovvladimir4 жыл бұрын
тигуан 2.0 стейдж 1 рево. на чипе правда пока только 30 тыс. меняю масло каждые 7 тыс, масло реально пока не доливаю, ну и у меня автомат айзин запас еще 30 момента ) кайфую, думаю о другом авто, но сложно теперь смотреть что-то кроме вага. p.s. ну я не дубасю 24\7 хоть и люблю конечно наказать какой нить бнв xD
@user-rk6yi1dt7w3 ай бұрын
Посмотрите в сторону хавал дарго
@user-lk5rk2fx7i4 жыл бұрын
За Lacoste отдельный респект!!!
@AlExandr55.4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста , присматриваюсь к октавии рестайлинг ,сказали сейчас с мкпп 1.8 больше не выпускают только дсг, планирую после покупки сразу сделать чип , стоит ли покупать на дсг или искать на мкпп, хотя вроде как последних годов дсг немного доработали?
@bessex36894 жыл бұрын
Александр Владимирович а что пугает?
@drago0584 жыл бұрын
Чип можно сделать с ограничением крутящего момента для дсг,попроси это сделать и проблем не будет
@bessex36894 жыл бұрын
Иван Молчанов не ну так то на 1,8 момент 250, и по официальным данным у дэку 200 тоже. Ограничивать уже некуда. Другое дело что по неофициальным данным 350 момента дку200 держит кратковременно. Тут уж на свой страх и риск. С гарантией на двиг и коробку и кулансом точно попрощаться придётся. Или каждый раз расчиповываться при визите к дилеру
@tohikturbogt62804 жыл бұрын
Да хера ему будет! Всегда говорил и буду говорить следите за машиной, не рвите мотор и будет они ходить по 300т.км!
@truenov334 жыл бұрын
Только все равно останется некоторая доля людей, которая с пеной у рта будет орать, что раньше авто делали инженеры и они по 1000000 км ходили, а сейчас маркетологи и все ломается через 50 тыс. км
@user-vc3jc4fo2o4 жыл бұрын
@@truenov33 так и есть
@truenov334 жыл бұрын
@@user-vc3jc4fo2o байка про заговор автопроизводителей выдумана исключительно завистливыми крестьянами, т.к., если взять, например, РФ + СНГ, то их жители лет 20 назад в среднем могли позволить себе машину более высокого уровня, нежели сейчас. Легче всего убедить себя в том, что новая машина априори быстро сломается, когда ты видишь своего соседа, катающегося на новеньком турбированном гольфе с дсг, а сам передвигаешься на Королле ненамного младше тебя. Такова психология человека
@erondondondineron13374 жыл бұрын
@@truenov33 все автомобили ломаются, ну, кроме тойоты, божественная тойота, ТОЙООТААААА!!! :D В жопу тойоты
@truenov334 жыл бұрын
@@erondondondineron1337 с поправочкой на "Тойоты для российского рынка". Для внутреннего рынка Тойота делает просто чумовые авто (взять тот же Краун, Камри просто нахер идет) Я фанат ВАГа, но это не значит, что мне не нравятся японские авто и тем более я что-то имею против них. Мне например оч нравятся Мазды и Хонды, по крайней мере, внешне. Но не в этом суть. Суть в том, что умелые маркетологи Тойоты вбили значительной части автолюбителей то, что "Мы самые надежные, мы самые великие". Хотя это блин не так, Тойота ломается ровно так же, как и ВАГ, как и другие японцы. Все больше зависит от владельца, от того, как он относится к своему авто. Плохих машин нет, есть плохие хозяева.
@user-us5kg7on9y4 жыл бұрын
Дмитрий, если хозяин не продаст это авто, сделай обзор на 150 т.км
@user-ox4vq6mf3i4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Как раз Ауди А4 рассматриваю с данным мотором. Там и ДСГовина покрепче, ст1, значит, смело можно делать.
@devidgoni26564 жыл бұрын
А какое ДСГ 250?
@user-ox4vq6mf3i4 жыл бұрын
@@SayHelloToTheRobots с 2015 уже нет вариков.
@user-ox4vq6mf3i4 жыл бұрын
@@devidgoni2656 dl-382, мокрая семерка, до 400 момента
@bessex36894 жыл бұрын
Василий Вратоадов с 1,4 сухая
@user-ox4vq6mf3i4 жыл бұрын
@@bessex3689 с А3 путаете.
@vell201974 жыл бұрын
На А5 рс, скауте А5 и А7 4х4 ездил на стейджах от 1го до 3го - вообще без проблем. Новые владельцы машин тоже до сих пор катают и горя не знают
@exxonlife79874 жыл бұрын
собрали и даже завелась XD
@user-fg8ht7sg3t4 жыл бұрын
Чип вредит в первую очередь турбине и ТНВД...поршневой повышенное давление в камере сгорания только к месту
@NoName-xw9ce3 жыл бұрын
Чёт сколько это рассматривал, по итогу, смотря какой чип и как ты ебёшь машину, никто даже не жаловался из-за чипа на тнвд и турбо, на стоке постоянные жалобы, в итоге мысль закрывается, что всё таки проблема в прошивке и лучше для начала делать st1, потом уже смотреть, не раз что даже на бывшей машине предлагали чип, либо чип это задрачивание мотора, особенно это ощущается на caxa, где на нажатом газе пикнки идут, а после st1 всё работает ровно и гладко, даже мотор тише работает
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
И это 1.4 на ст2. Тогда вижу для себя такой вариант: Взять 1.8 на механике, сделать ст1 (это около 220 сил) и всё это будет это долго ходить. Учитывая вес авто менее 1.3 тонны 220 сил многим бы хватило. Учитывая практичность (большой багажник и вместительный как для С класса салон), а так же расход в городе для 220 лс около 9 литров при нормальной езде для меня в этом классе выбор очевиден. Единственный минус-это налог на 180 сил. Но извините вы берёте авто примерно за 1.3-1.4 ляма и вас жаба душит за год заплатить больше на 5-6 тысяч рублей больше.
@arthurchik0295 ай бұрын
Слезы наворачиваются, сейчас бы такие цены 😞
@WorldOfWarcraftPvP5 ай бұрын
@@arthurchik029 цена те же, просто машина будет другая)
@madzhid054 жыл бұрын
Сделай сравнение 1.4 сток vs 1.4 чип уровня стейч 2)) Если есть такая возможность. Не л.с силы и крутящий момент, а то как они едут)
@anp6989 Жыл бұрын
Все очевидно
@sergeyzakk27304 жыл бұрын
Интеренсно
@user-vf8vz2ed8s4 жыл бұрын
Для большинства зрителей этого канала автомобиль 2016 года с пробегом 90т. км. эквивалентен новому автомобилю. Так что ты там хочешь нам показать в новом авто?
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Владимир Крылов 90 тысяч это новый??? Ты что куришь???? Мне 90 начать лет за 5. Тут же три года. Все очень показательно
@user-gt2vs1qs9v4 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 а у меня 30 за 2года))(камри 3,5),купил - было 139000, сейчас - 160 с копейками.
@user-jd6ev6kz1y4 жыл бұрын
для тех кто в танке, машина на ст2, ролик об этом. да и 90000 это такой пробег серьезный.
@cat354674 жыл бұрын
Для Тойоты - да, эквивалент нового. Для ВАГа с турбиной и DSG - 90 тыс. км. - это уже пора закапывать. Первый владелец как раз к этому пробегу старается избавиться от машины, потому что знает, что будет дальше.
@nezhakan4 жыл бұрын
90 тыков? Новый? Епанулися? Новый - это 10-20.
@alexanderkopyschik73074 жыл бұрын
Такая же Октавия - 1.4 (150) + DSG7 , Чип от Еврокод ST 1 ( с 15 тыс ) , пробег 134 тыс на сегодня , едем дальше.
@@alexanderkopyschik7307 понял) я все переживаю у самого такая , после чипа момента больше чем 250, сказывается на ней это или нет ... судя по вашей истории не особо 😊
@alexanderkopyschik73074 жыл бұрын
@@tartarprojects все ок . Езжу по городу , в режиме такси. Я чиповал именно потому что невозможно было подобрать нормальный плавный ход в городском режиме, с завода в городском режиме движения машина либо рвала с места либо тупила , после чиповки и обкатки я стал очень плавно ездить , и экономить топливо, когда необходимо могу быстро ехать в S но очень редко , везде камеры. Я считаю что заводская прошивка мотора - плохая , поэтому и коробки ложатся что люди не могут нормально ездить - рвать с места начинают. Чип у меня до 170-180 сил и момента около 270.
@user-tn8xk8jx6v3 жыл бұрын
Alexander Kopyschik подскажите пожалуйста у вас dsg 7? Если да то как обслуживаете коробку ,когда меняете масло и меняете ли вообще и делаете ли адаптацию?
@dmitrykonnov14612 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста дорого ли обходится то на 1.4?
@cardrivermoscow3110 Жыл бұрын
Также дёшево, как на старых корейцах
@rockirocki-by5vk4 жыл бұрын
А смысл смотреть сверху поршня, весь нагар на юбке и кольцах, а так же клапана которые на этих моторах только механически можно почистить
@user-hs9ln6ny9y4 жыл бұрын
Какое масло тогда нормальное Дима если шелл гавно?
@TVandreilev4 жыл бұрын
Пойду чипану свой MPI
@user-eo8uh7ng7l4 жыл бұрын
Сухой робот выдерживает до 280 момента. С завода в целях перестраховки стоит 250. Свежие версии вроде даже до 320 (если не ошибаюсь). Впечатлил qr код на поршне! Никогда не знал.
@bessex36894 жыл бұрын
Александр Бобков пруф то есть?
@user-eo8uh7ng7l4 жыл бұрын
@@bessex3689 Пруф, это я так понимаю доказательство? Если да, то доказательство чего конкретно?
@bessex36894 жыл бұрын
Александр Бобков что 280/320 момента держит? Я и про 350 гдето читал, но это все просто слова
@user-eo8uh7ng7l4 жыл бұрын
@@bessex3689 Ездовая практика покажет. 350 мокрая в стоке dq 250.
@user-ip7lb6gt7u4 жыл бұрын
Прошивка прям адовая стоит, эт даже перебор)
@user-pv5fu1nz5n4 жыл бұрын
Добрый вечер Дмитрий!!! Скажите на А7 моторы 1.4 и 1.6 при обрыве ГРМ клапана гнет???
@Green_tlt4 жыл бұрын
Все современные моторы гнут клапана
@user-pv5fu1nz5n4 жыл бұрын
@@Green_tlt ЕСЛИ внимательно присмотреться Дмитрий делал обзор поршневой и там были канавки для клапанов
@Green_tlt4 жыл бұрын
@@user-pv5fu1nz5n они есть на всех моторах сейчас. Сделано для оптимизации камеры сгорания
@serg146954 жыл бұрын
Нет у еа888, еа111, еа211 проблем с блоком цилиндров, смотреть его на предмет задиров бессмысленно. 1.2 и 1.4 масло не жрут. Смотреть нужно состояние гбц. Конечно это только при разборке.
@Bjornnik4 жыл бұрын
А перепрошивка дизеля 2.0 со 150 до 190л.с?Ваше мнение Дмитрий?
@retoxxx14 жыл бұрын
шей спокойно, есть европейская версия на 170л.с. там только турбина больше, там и 200л.с. чипуют. 150 - это задушенно для россии. Только главное правило 8:08 . После чипа - с 1 и 2й не наваливать, мотор 440нм выдает, там кранты будут маховику и сцепе. только правильная эксплуатация!
@user-rm1sh9jj3o4 жыл бұрын
@@retoxxx1 Чувак,маховику и сцепе глубоко по барабану какую ты там скорость воткнул...Грубо говоря если на 3000об через маховик и сцепу идет усилие в 300Нм то оно будет таким и на 1й и на 6й передаче!Тут дело в самом переключении и в ударных нагрузках!Если нормально переключаться умеешь то похер!Только резина страдает да привода с диффом это максимум!
@retoxxx14 жыл бұрын
@@user-rm1sh9jj3o полностью согласен. я имел ввиду что двухмассовый маховик тоже легко умирает если постоянно наваливать со светофора. надо пользоваться с умом после чипа. дополнительную дурь применять для быстрого и безопасного обгона. и всё будет в шоколаде
@niknik67524 жыл бұрын
Чип тюнинг или просто модуль увеличения мощности?
@user-sf1rt5gi7e4 жыл бұрын
скорее всего именно чип, и похоже от E-Tuners
@user-ty5cp9in4p4 жыл бұрын
Дмитрий расскажите про Нисан теана 2-го поколения 2.5 передний привод
@user-bz3lp9vy2l4 жыл бұрын
Вариатор гавно,мотор шумный и нихуя не едет
@timaolegov95704 жыл бұрын
@@user-bz3lp9vy2l если ты гонщик,то варик не для тебя,он только шумный в том случае, если ты сильно на пупсик давишь
@daleonfactory79773 жыл бұрын
Не ну чисто на практике до 300-330сил 200к доехать должна, как Шкода 2.0тси так и Эво (в сравнение)
@user-co7vr8nj6h2 жыл бұрын
робот же вроде лучше держит мотор на чипе чем меха, разве нет?
@userMaxSot4 жыл бұрын
"Шел говно" хахахаха,поржал)
@bartholeosofficial12114 жыл бұрын
При стэйдж 2 вообще то и турбо другая идет и кулек, это недо стэйдж1! Пик момента на 2600 и сдувается к заводским 250 на 5000, что за контора такая?
@triplekill79033 жыл бұрын
клоун) ст 2 идёт пайп и все,иди чейкай которы( рево ,е тюнерс и тд)мамки эксперт
@user-vu6ou2dh1i4 жыл бұрын
Пыли песочной подсыпал в каждый цилиндр. По хорошему, воздухом можно дунуть в колодец...
@user-zi2ut2ff5r4 жыл бұрын
Дмитрий Рогов, а что скажите про мотор 1.4 tsi 125 лс, на кодиак на механике. Если поставить stage 1? Езжу аккуратно. Какие могут быть проблемы у данного мотора. По сути этот мотор имеет ресурс сравнимый со 150 сильным tsi 1.4 (другая турбина и еще что-то там)? Вам не встречались эти моторы 1.4 tsi 125 лс на прошивке ? Спасибо
@bessex36894 жыл бұрын
Федя Иванов и фазокрутилка только одна, крч 160 сил потолок. И слет с гарантии
@triplekill79033 жыл бұрын
@@bessex3689 что ты высрал клоун?
@triplekill79033 жыл бұрын
конечно шей,ничего не будет
@lesnikfedoseev5824 жыл бұрын
какой расход у такого чиповоного вага?
@Alexandr.A4 жыл бұрын
Lesnik Fedoseev трасса 5.5-7.0 в зависимости в езды. Город 9-10.
@user-ik9xl2qu8s4 жыл бұрын
За 600 к можно найти 1.4 мкпп года 2013 - 14?
@user-gc6os9em8c4 жыл бұрын
Вполне, только по комплектации голая будет
@dimitro.cardellini4 жыл бұрын
А где можно такую классную камеру с щупом раздобыть? Уж больно удобно --залезть в цилиндр, не снимая головку.
@user-cz9wx9bk6p4 жыл бұрын
У меня Поло на ДСГ, тоже чип с 10 тысяч и тоже пробег почти 90 тысяч. Бенз только 98-100 с салона и масло раз в 7-8 тысяч. Пока все отлично.
@user-sv9gf4ei4u4 жыл бұрын
@@mbmb8933 И едет лучше рисовозок и дорогого но мало мало.
@user-cz9wx9bk6p4 жыл бұрын
Dmitrii K. для кого-то эконом, а для кого-то источник удовольствия. У меня в машину полляма вложено.
@truenov334 жыл бұрын
@@mbmb8933 ну так суть в том, не какой октан нужен машине, а сколько в деньгах она съедает на единицу расстояния. У Поло ДСГ это очень даже вменяемая сумма
@artyom78334 жыл бұрын
Сам такой катаю! Пока стока хватает)
@DEMETRIUS1344 жыл бұрын
Тоже на стоке катаю, пока устраивает!
@alexskorikov70404 жыл бұрын
Шелл масло какое точнее?)
@Ilya_khl4 жыл бұрын
502/502 0w40
@user-zb8vd2ku8f4 жыл бұрын
В самом деле. Где 4 целиндр. Как правило ему первому приходит капец.