Последняя Тиана

  Рет қаралды 89,498

Дмитрий Рогов

Дмитрий Рогов

Күн бұрын

Камри на вторичке всегда очень ценилась, а сегоня цены на японские седан просто заоблачные. Какие еще надёжные японские седаны предлагает нам рынок - Ниссан Тиана (Nissan Teana).
Ваш полис ОСАГО стоит дешевле. Насколько? Узнайте на
bip.ru/?...
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

Пікірлер: 286
@ketchinezgood4850
@ketchinezgood4850 3 жыл бұрын
Никогда не понимал почему все думают если мощный двигатель и передний привод то в этом нет смысла, типа буду уходить в пробуксовку при резком старте. А то что хорошо иметь запас мощности на трассе, для безопасных обгонов никто не вспоминает. Самое тупое что можно делать в городе, это тапкой в пол со светофоров уезжать.
@АлександрАлександр-ц3й3п
@АлександрАлександр-ц3й3п 3 жыл бұрын
Согласен. Для гражданского вождения полный привод это скорее о безопасности и проходимости , и то выручает пару раз в год. Тоже не понимаю тесты 0-100 для зрителей подобных каналов, 99.9 % из которых не знают, что такое гонки
@viktorshinkevich3169
@viktorshinkevich3169 3 жыл бұрын
Все: тапка в пол со светофора это тупо Абсолютно все: самое тупое что можно делать - тапка в пол со светофора Владельцы bmw: хм🤔
@ВладимирИльичёв-д1х
@ВладимирИльичёв-д1х 3 жыл бұрын
Он так и говорил
@СергейА-г3н
@СергейА-г3н 3 жыл бұрын
Не понимал потому что на полном приводе не ездил
@ketchinezgood4850
@ketchinezgood4850 3 жыл бұрын
@@viktorshinkevich3169 bmw: я дал вам управляемость, развесовку, что бы вы могли получать удовольствие при прохождении поворотов, и даже могли попробовать себя на треке.. Владельцы bmw: хм, мб просто тапка в пол со светофора?
@goshikgeorgij
@goshikgeorgij 3 жыл бұрын
Хорошо быть среднего роста) практически в любую машину садишься и можно всё удобно настроить, никуда не упираешься)
@ОООДмиТРойл
@ОООДмиТРойл 3 жыл бұрын
Это, да... Если 185 + это жесть... Я такой, и это не торт!
@muskoolyatina
@muskoolyatina 3 жыл бұрын
Пиздеж, у меня рост 178, два авто, Опель Корса Д и Вольво s60 первый рест. Места за мной нет ни в одной
@МаксимАвдотьев
@МаксимАвдотьев 3 жыл бұрын
@@muskoolyatina ну Опель Корса это маленький Б - класс. И возможно Вы с лишним весом)
@АлександрАлександр-ц3й3п
@АлександрАлександр-ц3й3п 3 жыл бұрын
Пропорция ног ещё имеет значение
@rus3581
@rus3581 3 жыл бұрын
Со средним ростом ты во всем как бы средний)
@shujis7769
@shujis7769 3 жыл бұрын
Еще раз убедился, что автор знаком со спецификой автомобилях на обзорах весьма поверхностно, берет, как говорится, харизмой ) Как владелец такой теаны l33, хочу сказать, что ни одна из хронических "болячек" не была освещена. Во первых, про вариаторы на этой модели, что на 3.5 цепной, что на 2.5 ременной - самые проблемные для Ниссана. Вероятность не доехать даже до 100 тыс. км. процентов 50-80 и режим эксплуатации здесь ни при чем. Моя вышла из строя на 75 тыс. км. пробега спокойной эксплуатации, замена масла на 60 тыс. В сравнении этим, вариатор на предыдущей j32 супер надежный, при замене масла и 200, даже 250 может выдержать. Ведущий обратил внимание на руль, но почему-то не услышал свист усилителя при повороте на месте, кажется ерундой, но это очень раздражает на машине с более-менее какой-то шумоизоляции. Данная беда может проявится уже при покупки новой машины в автосалоне, все официальные дилеры в курсе и разводят руками - "особенность конструкции". Кстати болячка никак не лечится, если только источник свиста под капотом замотать несколькими слоями "шумки". И последнее бесячее - вибрации на 2-3 тыс. оборотов, дилеры также знают, кто-то из них даже придумывает свои "костыльные" доработки, но итог один - побороть до конца не получится. Опять же на машине располагающей к спокойному комфортному перемещению напрягает жутко. Ну и есть косяки в сборке салона: болтающийся "на соплях" подлокотник, периодические сверчки то тут то там. Но основная проблема машины, почему ее боятся и снижают ценник на вторичке, повторюсь - вариатор, самая неудачная модель за всю историю Ниссан, знает любой дилер. Поэтому много их продается с небольшим пробегом, потому что процент выдерживших 100 тыс.км. без замены ничтожно мал. Причем если вариатор с предыдущего кузова теаны более-менее возможно отремонтировать, то за эту никто из нормальных специалистов даже не возьмется, куча проблем, включая индивидуальное програмное обеспечение по номеру конкретной модели. То есть если сломался, брать только контрактный, не пойми с каким ресурсом, с грехом пополам менять, чтобы машина ехала и сразу на продажу. Итог потеря большого кол-ва денег, времени и нервов. В остальном да, машина не плохая, отличные движки, достаточная динамика и комфорт. В общем брать только при условии подтвержденной замены вариатора у дилера по гарантии, у предыдущего владельца. Сотрудники диллеров Ниссан говорят, что после замены обычно не возвращаются с этой проблемой, видимо на замену устанавливаются какие-то новые ревизии.
@denv1807
@denv1807 2 жыл бұрын
Спасибо, что потратили время и написали все это будучи владельцем 👍
@shujis7769
@shujis7769 2 жыл бұрын
Достаточно ознакомится с тематическими форумами и с сотрудниками офиц. дилера. Все эти проблемы давно известны. Плюс, повторюсь, я сам владелец авто и знаю не со слов кого-то.
@acm-h5y
@acm-h5y 2 жыл бұрын
Ниссан Теана 3. Пробег 153000 км. Вариатор как новый, не ремонтировал ни разу. Шум от усилителя руля есть, но он меня не раздражает, так как из салона его почти не слышно. Подлокотник разболтался, подтянул 2 болтика и всё ок. Подтягивание болтов заняло 5 минут. Возможно тебе не повезло просто. Машина крайне надежная, особенно если сравнивать с современными авто.
@РусланЕфимов-и1р
@РусланЕфимов-и1р 2 жыл бұрын
Читаю комент и смеюсь. Это видимо вы плохо осведомлены о вариатора ниссан. Самые неудачные коробки это джатко 10 и 15. Сдесь же таже самая джатко 11 ( теана 2). Только вместо степ мотора, стоят соленоиды. Коробка просто стала более критичнее к частоте трансмиссионного масла. Коробки ремонтируются, что джатко 11 что джатко 16. И не надо людей в заблуждение вводить, что она не ремонтируется. Ремонт по деньгам примерно одинаково.
@shujis7769
@shujis7769 2 жыл бұрын
@@РусланЕфимов-и1р Как говорится, хорошо смеется тот кто смеется последним )) Говорить, что старая 11-ая и эта 16-ая одно и тоже - просто бред, ресурс абсолютно разный. Я 2 года назад обзванивал все основные сервисы по ремонту коробок в Казани, не взялся никто, кто живет в маленьких городах, думаю вообще нет шансов. Не думаю, что ситуация сейчас так сильно изменилась, если и возьмутся - только сразу на продажу. Перелопатил кучу профильных форумов. Из-за таких как вы, знатоков-болтунов)), кто-то потеряет приличную сумму денег. Машина хорошая, езжу с удовольствием, но, повторюсь, брать только с условием, что вариатор был уже замене по гарантии у официального диллера.
@SAWA-nx5co
@SAWA-nx5co 3 жыл бұрын
Что касается вариаторов...очень умиляет реклама Субару как внедорожных авто с вариаторами)))
@АнтонЛомоносов-й7к
@АнтонЛомоносов-й7к 3 жыл бұрын
Там цепь стоит, и электроника контролирует распределение крутящего, X-Mode есть. Когда всё с умом сделано, и вариатор не проблема для бездорожья!
@блицборец
@блицборец 2 жыл бұрын
@@АнтонЛомоносов-й7к но есле накроется, будет много слëз
@TanirbergenovOlzhas
@TanirbergenovOlzhas 5 ай бұрын
L33 был у меня 10 лет, продал пару месяцев назад. Отличная машина, во время менял расходники и проблем не знал.
@sss.1305
@sss.1305 3 жыл бұрын
Отличная машина. Самые позитивные воспоминания!
@AlexeyZimbitsky
@AlexeyZimbitsky 3 жыл бұрын
Была максима а33, по описанию гидроруль, подвеска, рулежка не сильно изменились, как и лкп) зато двигатель vq30de вспоминаю с тёплыми чувствами
@lefthanded6513
@lefthanded6513 2 жыл бұрын
Не, максима это максима друг! Не пойму по какой причине но максима со своей балкой и гидрорулем прям впивалась в асфальт с 130. А эта какая то расхоябаная. Не знаю, все хорошо, но при 140+ уже ей не так доверяешь как максиме. У меня тоже была, теплейшие воспоминания.
@сорА-ш7м
@сорА-ш7м 3 жыл бұрын
С первых минут я понял обзор от бога. тИана, Не J33 a L33
@АртемЩукин-р1ю
@АртемЩукин-р1ю 2 жыл бұрын
Дак да... Очень много воды, ничего конкретного. Как будто википедию выучил.
@legioner1889
@legioner1889 2 жыл бұрын
👌👌👌
@litiy2024
@litiy2024 2 жыл бұрын
Я считаю, что Nissan Teana- это лучшее авто по дизайну, причем с самого первого поколения. Нормальная машина во всех смыслах: и движок, и опции
@ДенисПотоцкий-с5й
@ДенисПотоцкий-с5й 2 жыл бұрын
теана очень впечатлила меня в своё время. Расходники бюджетные, салон красивый и очень удобный
@АлександрСошин-е3г
@АлександрСошин-е3г 3 жыл бұрын
тЕана!!!
@spectehnika78
@spectehnika78 3 жыл бұрын
Им просто надо было засунуть монитор внутри, тогда бы была щас так же популярна. Это точно так же, как и с бэхой g20 , как только щас стали делать спидометры заменять мониторами, спрос сразу в гору. Потому что русский современный человек берёт машину, чтобы снять видео а Инстаграм.
@bakhtiyargarifullin2533
@bakhtiyargarifullin2533 2 жыл бұрын
Купил себе эту ласточку, с побегом 102 000 км, проехал около 2 тысяч и привет, полетел вариатор. Замена обошлась вместе со всеми сопутствующими расходам 1 000 000 тенге, это примерно 200 тысяч рублей
@АртемЩукин-р1ю
@АртемЩукин-р1ю 2 жыл бұрын
Ебать . Я купил с пробегом 26500 сейчас 35. Три месяца назад. Дак чёт при пробуксовке по снегу какой то вой появлялся и порой как будто дёргается раз через раз... Хуй знает что такое. Съезжу на диагностику
@bakhtiyargarifullin2533
@bakhtiyargarifullin2533 2 жыл бұрын
@@АртемЩукин-р1ю такие же симптомы были, думал что колёса пробуксовывают , в общем скидывай пока не поздно
@alihan2961
@alihan2961 3 жыл бұрын
Теана закончилась на J32 ! А это переименованная Алтима , а так в целом достойная машина . Не пошла потому что от нее ждали что то большее чем в J32 , а в итоге получили меньше, экономили на всем что можно . Теана J32 что по внешке ,что по оснащению салона лучше . да и вариатор в J32 надежней.
@am6272
@am6272 3 жыл бұрын
нормальная машина, понятно что не для гонок, жаль только не с полным приводом, как когда то, людям нравилось
@СергейХорев-д6ы
@СергейХорев-д6ы 2 жыл бұрын
Тиана с полным приводом ,это совсем другая машина ! Подвеска другая ,двигло другое ! Там с Хтрейла всё стоит .По камфорту с обычной тианой ,полноприводная на любителя!
@ЕвгенийШибрин-м1о
@ЕвгенийШибрин-м1о 8 ай бұрын
привет из января 2024.камри 16 стоят 2300-2600.Купил этого же года теану за 1520.Мотор 2.5.Жалею что раньше о тойоте был хорошего мнения.И камри настоящая закончилась на 40-ке
@ИгорьИванов-т8н7п
@ИгорьИванов-т8н7п 7 ай бұрын
привет из февраля 2024, вот тоже думаю теану в районе 1,5 брать)
@andersenhans1627
@andersenhans1627 3 жыл бұрын
Вот мне, что в Диме прикалывает так это акцент на рост и место на заднем... ну типа все уже знают, что ты 190+ ("всего лишь" как ты говоришь))) Можно же как-то уже этот пункт осмотра минимизировать... мол "так ребята, для высоких места мало, для остальных все шикарно" и идти дальше... но каждый раз, каждый, мать его, раз когда Диме тесно включается эта "актерка" боже-боже как же так, как же так... Дима, средний рост мужчины в РФ 176 см...
@МистерКот-д9ч
@МистерКот-д9ч Жыл бұрын
Ты еще Антона Воротникова не смотрел
@slava-001
@slava-001 11 ай бұрын
​@@МистерКот-д9ч 😂😂😂
@Игорь-т4н1л
@Игорь-т4н1л 3 жыл бұрын
Танька бомба-много машины за малые деньги! Владею j32 4wd покупал на пробеге 145т щас 200т проблемы только с подвеской начала греметь .( Расходники поменяю и все ок )
@zetirah
@zetirah 3 жыл бұрын
Отличная машина. Не хуже Камри. Пробег 270000 проблемы были только с компрессором кондиционера. Ни грамма масла не берет,расход в среднем 8.4л,бенз в основном 92
@АннаРоманова-ы3б
@АннаРоманова-ы3б 3 жыл бұрын
Хуже, не пиши ерунды, 55ой намного хуже)
@zetirah
@zetirah 2 жыл бұрын
@@АннаРоманова-ы3б не пиши ерунды. Не хуже
@АннаРоманова-ы3б
@АннаРоманова-ы3б 2 жыл бұрын
@@zetirah , если машины сравниваете что четыре колеса и руль, надежная, масло не ест, то да))) не хуже, а в остальном ведро! Ни вида, ни салона, отделка и дизайн полнейшая шляпа!
@samatmussa6743
@samatmussa6743 2 жыл бұрын
На вкус и цвет, товарища нет!
@soterl60
@soterl60 2 жыл бұрын
@@АннаРоманова-ы3б Ну не скажи, в 55ой блок управления климата как будто из 90ых.
@MrKokos1k
@MrKokos1k 3 жыл бұрын
Нахер доп радиаторы! Мойте радики раз в год со снятием и меняйте масло каждые 40 тыс, и будет збс, говорю как владелец Теаны j32 пробег 254 тыс)
@0xbad
@0xbad 3 жыл бұрын
Всё сильно зависит от условий эксплуатации. Не знаю как на теане, а на муране z51 питерской сборки вообще не ставили даже штатный радиатор варика, видимо экономили. В результате в пробках даже зимой легко уйти за 90 градусов, в жару на трассе лучше тоже пенсионерить. А с нормально установленным доп радиком я даже этим жарким летом ни разу не ушёл за 90 градусов, по трассе тоже можно гораздо спокойнее ускоряться.
@EvlisBlaze
@EvlisBlaze 3 жыл бұрын
Реклама в ролике развод (Страховка)!!!!!! После долгого заполнения сказал что на Росгосстрахе нельзя и предложил левые страховые компании. я зашел на сайт росгосстраха и все оформил там нормально и дешевле чем предлагал сайт из рекламной интеграции!!! Так что делайте страховку напрямую с сайтов страховых фирм!
@АлексейДанилевич-е8й
@АлексейДанилевич-е8й 3 жыл бұрын
У самого такая , проехал 43 тысячи за год и лишь расходники и мелочь , двигатель 2.5 , брал с пробегом 135 , сейчас 178, кайфую и все , пробег трасса 80-90% мои , сиденья водительское протерлось слегка где 5ая точка , но думаю не так страшно , трасса 120 на круизе 5-6 литров расход , все норм кайфую, если что спрашивайте
@сашалешин-ч3й
@сашалешин-ч3й 3 жыл бұрын
Здравия,ЭГУР пищит?И есть ли вибрации при 1800 об.мин.
@ЕвгенийПавленков-т6и
@ЕвгенийПавленков-т6и 3 жыл бұрын
@@сашалешин-ч3й на моей ГУР пищит, но если не знать, то не особо заметно. Вибраций не замечено.
@AnatoliySm
@AnatoliySm 3 жыл бұрын
@@сашалешин-ч3й вибрация лечится креплением. Посмотри на драйве2 там описана проблема и решение
@АндрейПаков-в7ц
@АндрейПаков-в7ц 3 жыл бұрын
Теана!!!!!!!!!!
@alexvolkov6381
@alexvolkov6381 3 жыл бұрын
Купил такую на побеге 58 тысяч, сейчас 200, коробку сделал на 180 пробега. По стоимости вышло 70к. Больше проблем не было
@ЕвгенийШрейдер-в1г
@ЕвгенийШрейдер-в1г 3 жыл бұрын
Этой проблемы достаточно чтобы на взять её. Вариатор очень непредсказуемая штука
@Motoregion72
@Motoregion72 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийШрейдер-в1г 😂а автомат не кот в мешке?
@samatmussa6743
@samatmussa6743 2 жыл бұрын
Многие, даже большинство машину ни разу не видели, ничего про машину незнают, а говорят как будто знатоки автостроения.
@alexvolkov6381
@alexvolkov6381 2 жыл бұрын
@@ЕвгенийШрейдер-в1г это не проблема, это нормальный ресурс агрегата. И не забывай, что при отличной динамике, у нее расход 8 литров в Москве по пробкам. Она мне за это время топлива наэкономила больше чем я отдал за ремонт)
@блицборец
@блицборец 2 жыл бұрын
@@alexvolkov6381 как может быть 8 литров в пробке?
@АртемАртем-ч3н8т
@АртемАртем-ч3н8т 3 жыл бұрын
Может пройти, Теана 2014 год, пробег 650 тысяч, масло мотор поджирает на 10 тысяч до литра, в вариаторе частичная замена каждые 50 тысяч, машина в одних руках, удивляет.
@paolino2836
@paolino2836 3 жыл бұрын
Вариатор какой?
@SAWA-nx5co
@SAWA-nx5co 3 жыл бұрын
Ты как меняешь? Слил залил- один раз? У меня пасфайндер, менял на 70ткм слил/залил_ и так 3 раза, на последнем и филтр поменял
@АртемАртем-ч3н8т
@АртемАртем-ч3н8т 3 жыл бұрын
@@SAWA-nx5co да, сливается 4 литра, 4 и заливаю
@АлексА-р5в
@АлексА-р5в 2 жыл бұрын
Авто на каком моторе? Вариатор родной?
@АртемАртем-ч3н8т
@АртемАртем-ч3н8т 2 жыл бұрын
@@АлексА-р5в 2,5 вариатор был родной, ровно месяц назад на пробеге 680 он умер, заменён на контракт от праворучки.
@валерийдемидов-й3х
@валерийдемидов-й3х 3 жыл бұрын
Теана j32 4wd, пробег 230 коробку перебрал на 220.000 движоку вообще пофиг на пробег)
@ТрудягаобоВсём
@ТрудягаобоВсём 3 жыл бұрын
Руль на труселя похожий.😂🤷🏻‍♂️
@maksimkosenko8875
@maksimkosenko8875 2 жыл бұрын
Или на баранью голову 😄🐏.
@andrei49895
@andrei49895 3 жыл бұрын
Почему в заголовке Тиана, когда Теана)
@Марсель-б8г
@Марсель-б8г 3 жыл бұрын
Как сказал один известный политик. Потому что потому)
@СерегаДедМороз
@СерегаДедМороз 3 жыл бұрын
Такой вопрос может задать тот, кто не знает почему правильно "Кэмри", а не "Камри".
@andrei49895
@andrei49895 3 жыл бұрын
@@СерегаДедМороз зайди на офсайт и погляди) Там пишут через Е. Не всегда работает принцип "как слышится, так и пишется").
@СерегаДедМороз
@СерегаДедМороз 3 жыл бұрын
@@andrei49895 возможно здесь нужно применять другую поговорку: "читайте правильно латинские буквы..."? (Вообще не претендую на звание"знатока")😊
@andrei49895
@andrei49895 3 жыл бұрын
@@СерегаДедМороз Бро, я книги на английском читаю, смотрю английский контент) и я прекрасно знаю, что читается тиана, найки(nike), биэмдаблъю(bmw) и т.д.)) но еще раз, в английском, как и русском, не всегда пишется также, как и слышится) Есть официальные названия. В английском не TIANA, а TEANA(хоть и произносится тиана), и в русском не Тиана, а Теана - официальное название.
@lilmag2876
@lilmag2876 3 жыл бұрын
Дима, давай про j32 рестайлинг
@ОООДмиТРойл
@ОООДмиТРойл 3 жыл бұрын
Их живых уже не осталось!
@ДмитрийДанилов-ц4ч
@ДмитрийДанилов-ц4ч 3 жыл бұрын
@@ОООДмиТРойл осталось, у меня живая
@lilmag2876
@lilmag2876 3 жыл бұрын
@@ОООДмиТРойл я тебя умоляю)
@dmitrijsergeev7387
@dmitrijsergeev7387 3 жыл бұрын
Уйма живых нормальных J32
@АлександрМирошниченко-р6ф
@АлександрМирошниченко-р6ф 2 жыл бұрын
Есть живая у меня. 2011г пробег 66К, как новая 🔥
@denisbagautdinov6128
@denisbagautdinov6128 3 жыл бұрын
Ниссан хорошие машины, Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на аналогичный автомобиль - Nissan Sentra B17 (по размеру, салону и багажнику - размеры те же), но есть комплектации с богатым оснащением, опциями, мягким пластиком на механике! с адекватной ценой, при этом клиренс для России - 18 см!
@МистерКот-д9ч
@МистерКот-д9ч Жыл бұрын
Купил ниссан и порись с ним сам
@Vrag__Sistemy
@Vrag__Sistemy 3 жыл бұрын
Хочу посмотреть про Volvo S60 2013-2018 г.в.
@Oleg_Lucky
@Oleg_Lucky 3 жыл бұрын
Люто плюсую!
@spectehnika78
@spectehnika78 3 жыл бұрын
Был же вроде? Поищите
@Vrag__Sistemy
@Vrag__Sistemy 3 жыл бұрын
@@spectehnika78 2010-2013 был
@shonenblade5877
@shonenblade5877 3 жыл бұрын
Он же Renault Latitude
@theTaprooTube
@theTaprooTube 3 жыл бұрын
Латитьюд по покраске и оцинковке лучше. А так-да,одно и то же по агрегатам
@eddie8564
@eddie8564 3 жыл бұрын
Всегда думал, что это Сентра.
@Denon13101
@Denon13101 3 жыл бұрын
Сентра меньше, да и вообще классом ниже.
@theoc200492
@theoc200492 3 жыл бұрын
@@Denon13101 он про то что внешка похожа
@legioner1889
@legioner1889 2 жыл бұрын
Они похожи
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 2 жыл бұрын
5:20 точно подмечено «постыдная». Дело в том что на j32 там толстенная плотная полууретановая стенка. Соседа j32 уже пробег под 300, только расходники. У знакомого тоже предыдущая j32, говорит тачка неубиваемая, даже нашей сборки, так как нашего там ничего нет, и сама сборка не нашими руками а японскими роботами на заводе. Что бы убить вариатор это надо сильно постараться. А на 33 на чем то сэкономили, . J32 конечно жирней. Единственное что то но моторы у них конечно хорошие
@жекаизжэка-и5я
@жекаизжэка-и5я 2 жыл бұрын
Сейчас меньшинство решает что делать большинству!
@СергейАникин-ч9щ
@СергейАникин-ч9щ 3 жыл бұрын
Думал к рассмотрению тиану и здесь видео выходит. Жирный лайк с меня!!!
@НуралиКарданов
@НуралиКарданов 3 жыл бұрын
В обзоре кузов L33 называется.
@antongor835
@antongor835 2 жыл бұрын
Для двух метровый создан автобус 🤣
@АлександрЛежнев-ч9к
@АлександрЛежнев-ч9к 2 жыл бұрын
На l33 капот не гниет как на 31 и 32
@vindiesel3252
@vindiesel3252 3 жыл бұрын
Тиана?
@Abrikos1488
@Abrikos1488 Жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за грамотную русскую речь! И это не сарказм)
@Good-ts1ss
@Good-ts1ss 2 ай бұрын
Добрый день.В нише бардачка есть замок под ключ. За что он отвечает? За отключение всех подушек безопасности? Или только за отключение передней пассажирской?
@ПавелПисоцкий
@ПавелПисоцкий 3 жыл бұрын
Ну на...ер! Поезжу еще пару лет на SV41!😃😃😁
@АртурЭльбазуров-щ2л
@АртурЭльбазуров-щ2л 9 ай бұрын
Этом классе машин красивея надежнея по ценой катигория хендай соната VF
@АртурЭльбазуров-щ2л
@АртурЭльбазуров-щ2л 9 ай бұрын
Тиана отличная машина почему то я не понимая почему нельзя было обычный автомат ставить как на камри как на сонату
@denv1807
@denv1807 2 жыл бұрын
Опять Дмитрий сев "сам за собой" про ноги странно сказал "все норм", хотя видно, что хотел в доказательство этого пальцы между коленями и передним сиденьем засунуть, но не получилось, т.к. коленки впритык к переднему сиденью 😬
@europipe5986
@europipe5986 3 жыл бұрын
Голубь в конце аж заслушался)
@litiy2024
@litiy2024 2 жыл бұрын
Я правильно понимаю, что если брать 33, то надо только 3,5? Она надежнее из за двигателя?
@ruslan9169
@ruslan9169 3 жыл бұрын
Вопрос про вариаторы. Вариаторы на 2.5 и 3.5 разные? На каком моторе варики дольше ходят, если не гонять?
@tevinavtoman5879
@tevinavtoman5879 3 жыл бұрын
Да, коробки отличаются. На 3.5 ставят вариатор от Мурано, он ходит подольше, как правило
@Владимир-х9г6ъ
@Владимир-х9г6ъ 3 жыл бұрын
Само собой на 2.5,потому что на мурано они умирают и не держит вариатор крутящий момент
@tevinavtoman5879
@tevinavtoman5879 3 жыл бұрын
@@Владимир-х9г6ъ На Мурано они умирают быстрее от того, что его вес сильно больше веса Тиана. Логично, разве нет?
@Владимир-х9г6ъ
@Владимир-х9г6ъ 3 жыл бұрын
@@tevinavtoman5879 согласен, но и крутящий значит много, не рассчитана коробка на двигатель.
@Сергей-у5к3г
@Сергей-у5к3г 3 жыл бұрын
Одинаково надёжны они.
@РусланАльбертовичШайхалов
@РусланАльбертовичШайхалов Жыл бұрын
Я прошу прощения, но в какой жопе будет двигатель 3,5, когда комплектация минимальная, кармашки в багажнике отдельно купленные, говорю как владелец максималки, купленный в салоне...
@stevgene1
@stevgene1 3 жыл бұрын
Несколько Ниссанов Кашкай 2.0 эксплуатировались на работе и у знакомых. Пробег под 300т, вариатор работает👍 Двигатель масло ест ) А можно что нибудь про ягуары?
@РусланАльбертовичШайхалов
@РусланАльбертовичШайхалов Жыл бұрын
Усилитель не гидро, а гидро-электроусилитель... Да, автор, модель L33
@СергейВеретенников-д8б
@СергейВеретенников-д8б 3 жыл бұрын
Добрый день. Почему вы теану с супербом в конце не сравниваете? Только мондео и ай40
@trdchita
@trdchita 3 жыл бұрын
Кузов не j33, а l33
@eduardii777
@eduardii777 3 жыл бұрын
Открываем дверь и идёт запах ниССАНО 😁
@dmitrijsergeev7387
@dmitrijsergeev7387 2 жыл бұрын
Тебе в автобусе вкуснее 😁
@eduardii777
@eduardii777 2 жыл бұрын
@@dmitrijsergeev7387подьебнул то как круто,а ты всё пешком да пешком бедолага
@dmitrijsergeev7387
@dmitrijsergeev7387 2 жыл бұрын
@@eduardii777 ну блин угадал, от одной тачки до другой
@eduardii777
@eduardii777 2 жыл бұрын
@@dmitrijsergeev7387 ну такси тоже норм 👍
@dmitrijsergeev7387
@dmitrijsergeev7387 2 жыл бұрын
@@eduardii777 да это уже не интересно, и пользуюсь я такси очень редко. Вот насчёт ниссана было опрометчиво)
@4ydomakc
@4ydomakc 2 жыл бұрын
Дмитрий, ничего не понимаю, кто прав. Одни говорят тут эур, вы говорите гур. Одни говорят салон эко кожа, вы говорите кожа. Одни говорят, что для России этот авто по ходовке усилили, проставки и всё такое, и что рулёжка стала острее, вы говорите валкая как камри 50. WTF!?
@МифодийКраснобаковский
@МифодийКраснобаковский Жыл бұрын
Как проверить уровень жидкости в вариаторе?????
@dimmytalov2357
@dimmytalov2357 5 ай бұрын
Марковку меньше кушать нужно😂
@Алматы-ж2й
@Алматы-ж2й 3 жыл бұрын
Можешь обзор сделать на Toyota Avalon xx30 кузов
@Давид-ъ3з7к
@Давид-ъ3з7к 8 ай бұрын
Машина 👍👍👍
@pavelsoloway3675
@pavelsoloway3675 2 жыл бұрын
25:30 Он что-то определенно знал про "и точка"
@IvanVasilievich.
@IvanVasilievich. 3 жыл бұрын
Надо найти оператора ) Видео хромает немного, то ракурс не тот, то ещё что-то)
@andersenhans1627
@andersenhans1627 3 жыл бұрын
не знаю как в москве... но в питере живую тиану не на найти...
@smax634
@smax634 3 жыл бұрын
Без стаканчика , не то (((
@Sx13Bad39
@Sx13Bad39 3 жыл бұрын
00:01 Дмитрий рассказывает клумбе про РоговМибиль, клумба не слушает.
@РУСЛАНДУРОВ-д2е
@РУСЛАНДУРОВ-д2е 3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно
@sergeyalekseev3896
@sergeyalekseev3896 3 жыл бұрын
Даёшь тиану!
@valentin.agishev
@valentin.agishev 3 жыл бұрын
тЕана
@spectehnika78
@spectehnika78 3 жыл бұрын
Бля, читается то ТИ же
@vickexpress4959
@vickexpress4959 3 жыл бұрын
А США есть похожий Ниссан. Алтима
@ильяандрианов-н7м
@ильяандрианов-н7м 3 жыл бұрын
Подскажите как правильно нужно менять масло в вариаторе? у меня машине 8 лет пробег 38т.км. По пробегу ещё только через 12тыс, но по годам вроде бы уже пора.
@timursajhut
@timursajhut 3 жыл бұрын
А почему так мало ездишь?
@DenisYurievich
@DenisYurievich 3 жыл бұрын
Давно пора, у всего есть срок годности.
@ильяандрианов-н7м
@ильяандрианов-н7м 3 жыл бұрын
@@timursajhut пользуюсь только летом, езжу до дачи
@SAWA-nx5co
@SAWA-nx5co 3 жыл бұрын
Я сторонник частичной замены- слил/залил и так 3 раза в интервалах 100-150 км и на последнем - ещё наружний фильтр...когда сливал на солнце просматривал масло, что бы ничего там не блестело, ну и запах должен быть не жжоный/ горелый...
@CKA_HAX
@CKA_HAX 3 жыл бұрын
Классная тачка
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 3 жыл бұрын
полный привод зачем, для всего для безопасности, для плохих дорожных условий, авто ведь не на один год, а если автотне первый , то точно надо брать с полным приводом.
@dmitriychekrygin5400
@dmitriychekrygin5400 3 жыл бұрын
Машина шороша, но не моя.
@АхмаР-ц5л
@АхмаР-ц5л 3 жыл бұрын
Красава Дима!
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 2 жыл бұрын
Панель похожа на Камри
@АндрейЛогунов-с3ь
@АндрейЛогунов-с3ь 3 жыл бұрын
тЕана Л33
@litiy2024
@litiy2024 2 жыл бұрын
Насчет того, что она выглядит устарело? Ну не знаю.... Не знаю. Я бы так не сказала
@MalcomBorn
@MalcomBorn 3 жыл бұрын
Дима топ!
@Дмитрий-б9р9э
@Дмитрий-б9р9э 2 жыл бұрын
Если что, то правильно пишется теана
@mixailgorlenko655
@mixailgorlenko655 3 жыл бұрын
Неитересный выпуск! Ждем обзоры немецких авто👍
@Сергей-у5к3г
@Сергей-у5к3г 3 жыл бұрын
Название модели - "не так". Теана - правильно!
@Дмитрий-б9р9э
@Дмитрий-б9р9э 2 жыл бұрын
Да и стоит здесь гидроэлектроусилитель, вообще в данной модели автор не разбирается
@СлаваВойко
@СлаваВойко Жыл бұрын
Я в шоке это не Тиана а Алтима
@Александр-ш8б5з
@Александр-ш8б5з 2 жыл бұрын
На Икстрейлах проблема с перегревом движка, очень любят кипятиться
@ВалерЪяныЧ
@ВалерЪяныЧ 2 жыл бұрын
даже не представляю как надо убивать двигло на хитром, чтоб он перегрелся.
@МеланхоликЗаурядный
@МеланхоликЗаурядный 3 жыл бұрын
За эти деньги, как мне кажется, Аккорд 9 будет куда предпочтительнее
@ОООДмиТРойл
@ОООДмиТРойл Жыл бұрын
Очень низкий клиренс у неё... Если много снега во дворе, проблемы будут....
@Trikota-msk
@Trikota-msk 3 жыл бұрын
Ну вот не нравится мне этот кузов. Ни внешним видом ни интерьером. 31 и 32 очень нравятся. Эта- нет(
@vaassaavo3761
@vaassaavo3761 3 жыл бұрын
Вот как же Хренова мы стали жить. Цены космос , зарплата на уровне 2013 года. Ужас.
@roman407..
@roman407.. Жыл бұрын
Скажите спасибо поднимателю с колен
@чебуратор-ф5я
@чебуратор-ф5я 2 жыл бұрын
хорошо что вы не 3х метровый а то бы все машины были тесные
@Denis_Mixalich
@Denis_Mixalich 3 жыл бұрын
тЕана а не тИана
@mitsubishilancer5563
@mitsubishilancer5563 3 жыл бұрын
Делая народ более бедным, снижая его покупательскую способность, богатые, помните о карме.
@максимпаленичкин
@максимпаленичкин 3 жыл бұрын
Расскажите про Nissan x-trail t-32 2015 года
@dead_poet
@dead_poet 3 жыл бұрын
Семейный седан это примерно как честный единорос. Семейная машина седаном быть не может. Хуже только семейное купе
@Bornforrocknroll
@Bornforrocknroll 3 жыл бұрын
Или семейный кабриолет))
@vladm78
@vladm78 3 жыл бұрын
В принципе согласен, но после фф3 универсал пересел на немца д класса, в принципе в 98% случаев хватает большого седана, а багажник не намного меньше. Зато какой кайф от тачки...
@ЕльдарАхмеджанов
@ЕльдарАхмеджанов 2 жыл бұрын
Какая камри 55 , тиана классом выше
@antongor835
@antongor835 2 жыл бұрын
С этим мотор не всегда комплектация максимальная, например здесь нет люка и понарамы
@АртемЩукин-р1ю
@АртемЩукин-р1ю 2 жыл бұрын
Л33
@sergeyaleksandrovich8197
@sergeyaleksandrovich8197 3 жыл бұрын
Альтима
@gennadym9932
@gennadym9932 3 жыл бұрын
Вообще правильно произносится Тина, в крайнем случае Тиана, но никак не Теана. Так что в заголовке всё верно.
@mikiorik
@mikiorik 3 жыл бұрын
нет, есть Тина с кузовом минивен, у меня была такая, а есть Тиана седан
@gennadym9932
@gennadym9932 3 жыл бұрын
@@mikiorik с кузовом минивен есть Тино.
@mikiorik
@mikiorik 3 жыл бұрын
@@gennadym9932 ну а я о чем тебе толкую, задолбал, тупишь
@gennadym9932
@gennadym9932 3 жыл бұрын
@@mikiorik ты буквы различаешь вообще? Прочти ещё раз и извинись
@ЮрійМельничук-е8у
@ЮрійМельничук-е8у 3 жыл бұрын
Какая,Тина?Теана-переводится,как рассвет.
@ВасилийРогов-м2ю
@ВасилийРогов-м2ю 3 жыл бұрын
тИана🤔
@ua7481
@ua7481 3 жыл бұрын
вот насчет того что V6 может сломать любую коробку, классический автомат. В корне не согласен. А как же Q7, Кайен, Х5, Ренджи, Таурег и многое, много другое, у которых мощность куда значительнее 249 лс и ходят и ZF и ASIN и с двумя сцеплениями, как на М5?
@bratezzuy
@bratezzuy 3 жыл бұрын
Не путай мухи с котлетами. На немцах автоматы ZF расчитаны под большую мощность, а у япов одна и та же АКПП или вариатор ставились на 2.0, 2.5 и на 3.5 л. двигатели, а расчитывались явно под 2.5 моторы.
@vladm78
@vladm78 3 жыл бұрын
Немцы и япы это разные вселенные..
@Марсель-б8г
@Марсель-б8г 3 жыл бұрын
У Немцов там воообще карабасы под 800нм расчитаны
@bratezzuy
@bratezzuy 3 жыл бұрын
@@yantretyakov1776точно, в этом и есть истина: с продольными движками коробасы большие и соответственно надёжные, а с поперечно-установлеными движками коробасы маленькие и слабенькие
@stason9940
@stason9940 2 жыл бұрын
Да не тИана это а тЕана...
NISSAN TEANA 2,5 ИЛИ 3,5 - КАКУЮ ПОКУПАТЬ???
37:54
Михеев и Павлов
Рет қаралды 704 М.
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 1,7 МЛН
Incredible: Teacher builds airplane to teach kids behavior! #shorts
00:32
Fabiosa Stories
Рет қаралды 9 МЛН
БЕЛКА СЬЕЛА КОТЕНКА?#cat
00:13
Лайки Like
Рет қаралды 1,8 МЛН
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,9 МЛН
Что купить? Подробно об Ауди с корейского рынка
1:02:09
HTTP в 1С за 3 часа
3:23:54
IRONSKILLS - Курсы по 1С
Рет қаралды 445 М.
Как КАМРИ, только ЛУЧШЕ! - NISSAN TEANA 4WD
16:13
Тарасов Auto
Рет қаралды 28 М.
ЧТО ВЫБРАТЬ ПОСЛЕ ПРИОРЫ? - NISSAN TEANA L33
24:19
Михеев и Павлов
Рет қаралды 695 М.
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 1,7 МЛН