ну, наконец народные автомобили! А то все как не для людей!
@MultiMordVIN4 жыл бұрын
За лям
@Mandrajor4 жыл бұрын
То, есть люди которые могут купить авто дороже - нелюди?
@АлАн-ж2ъ4 жыл бұрын
@@Mandrajor для людей в данном контексте означает для народа, для масс, вроде должно быть понятно по тексту.
@egorokorokov18434 жыл бұрын
Согласен. Думал, ну сейчас как обычно автомат хаять будет, как например, в видео о выборе авто за 600-800 (или чтото вроде этого). Но нет, теперь 200тыс ресурс у dp8. Как же так, Дмитрий :)
@Никтокроменас-853 жыл бұрын
Народные....бюджетные.....за 1,2 млн.р....
@КонстантинКузнецов-г2к2 жыл бұрын
Услышал о проблеме крестовины.Даже улыбнулся.В армии в прошлом веке любой военный водитель сам менял крестовины, ну и шприцевать надо.
@Интересноерядом-н1й3 жыл бұрын
А мне мой Террано, по сравнению с Дастером, нравится за внешний вид. 😊
@deszloy62253 жыл бұрын
@NO NAME сейчас уже у дастера последнего салон посовременнее,но 1,3 турбо и робот зачем то воткнули.
@aleksfilon9963 жыл бұрын
По внешнему виду они одинаково выглядят, как близнецы.
@mushroom22673 жыл бұрын
@@deszloy6225 не зачем-то, а наконец-то
@НебоЯсное-д4э Жыл бұрын
Террано лучше не только по внешне, но и по другим качествам.
@9регионКазахстан Жыл бұрын
Да он отличается внешне.двс другой!
@i6edos4 жыл бұрын
Красавец. Ничего лишнего. Все по делу. Катаю уже год на Террано. Машина конец 2019 года. Никаких проблем нет. Цена 1.120000 комплектация Текна ( полная) Да ,из-за древнего автомата жрет бензин. Но это пока терпит. Учитывая цену и качество автомобиля,лучше по такой цене не найти.
@ПетрГорелов-ш8т4 жыл бұрын
хороший и по цене-качеству правильный автомобиль. Пару раз ездил за рулём, получил положительные эмоции)
@Mekteptekz6 ай бұрын
Спасибо Вам большое, Дмитрий! Ваши видео смотрю с удовольствием!👍Приятный голос и честный обзор
@ivantormin17374 жыл бұрын
Дастер 2015 2.0 , гбо 4 , 400 км по городу на одном баллоне (1200руб) 120 к пробег полет отличный , очень нравится авто ! Лкп везде плохое , все в сколах !!! Благодарю вас за видео !
@pavelivanov65493 жыл бұрын
Куда гбо поставил?
@ivantormin17373 жыл бұрын
@@pavelivanov6549 запаска .
@pavelivanov65493 жыл бұрын
@@ivantormin1737 понял, сама запаска в багажник переместилась?
@ivantormin17373 жыл бұрын
@@pavelivanov6549 езжу без запаски . Жгуты вместе с шилом и клеем продаются , они в багажнике лежат . Запаска весь объем багажника занимает .
@pavelivanov65493 жыл бұрын
@@ivantormin1737 понял. Я пока сам еще не ремонтировал колесо. Но в единственном инциденте ночью на пустой дороге колесо взорвалось так, что жгут бы не помог, а вот запаска оказалась кстати.
@user-qc4mm3jk1g4 жыл бұрын
Террано 2014-2016 - 2.0 =135 лс АКПП dp2 , допуск для бензина Аи-92. Террано после 2016 уже 143 лс. АКПП dp8 и бензин 95.
@KiprOld3 жыл бұрын
Спасибо
@winfild3 жыл бұрын
Добавили фазовращатель чтобы она зимой не 25 а 20 жрала но уже 95го.. Шедевр а не мотор!
@COLMBO4 жыл бұрын
Дмитрий!!!👍 Наконец-то ближе к народу.. ..
@ur777104 жыл бұрын
6 лет на 92м езжу и всё Ok ! Номер у меня такой же , только букавы другие ! Нормальная машина , но эргономика от первого Логана !
@ПавелФёдоров-ь8ц4 жыл бұрын
думаете экономите на 92?)
@user-qc4mm3jk1g4 жыл бұрын
Вроде Террано 2014-2016 допускается заливать 92. У меня на крышке бензобака указан Аи-92 и 95. После 2016 были изменения и допуск стал бензина 95.
@АнатолийГр-ы7р4 жыл бұрын
в ролике представлен рестайлинговый авто, а на дорестайлинге допускалось и 92й... степень сжатия изменили
@АндрейГоращенко-щ2ж4 жыл бұрын
@@user-qc4mm3jk1g допуск стал 95 - 98
@aleksei16223 жыл бұрын
@@АнатолийГр-ы7р степень сжатия осталась прежняя 11 читать читайте технические характеристики
@yuriykalinchuk37433 жыл бұрын
Дима, обожаю твои обзоры!!! Если мне что то надо узнать по авто,то ищу твои ролики... Оставайся таким как есть, Оставайся самим собой...😊
@serega57934 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Приятная и грамотная речь! Слушал и смотрел на легке! А про Дастер есть обзор?
@индикаторщёлочи2 жыл бұрын
Зачем? Машины же почти одинаковые
@ВальдемарТВ4 жыл бұрын
Вот теперь норм 👍👍👍 Побольше народного Дмитрий 😁
@МадиярАлдибеков3 жыл бұрын
ни я ни мои близкие к Дастеру ни имеем отношения заявил Теранно
@Никтокроменас-853 жыл бұрын
Брехня. Это родные братья....
@IgW3 жыл бұрын
Сказочник, Андерсон
@РоманХайбрахманов10 ай бұрын
Я работал в Ниссане и продавал террано)это на 90% один и тот же авто. Небольшая лишь разница в салоне и комплектациях, где-то выигрывает террано, где то дастер, но дастер всегда был немного дешевле и был к тому же дизель.расскажи сказки друзьям😃
@ЕвгенийКлименко-п4х4 жыл бұрын
Здравствуйте большое спасибо 👍 вам за обзор,смотрю ваш контент смотреться легко и очень познавательно.
@МысУрала-ь8т3 жыл бұрын
Купил летом новый террано. 2л автомат. До зимы все прекрасно шло. И вот -25 и ни хрена не заводится, аккум в ноль за ночь уходит. Два раза на эвакуаторе в сервис ездил - говорят все ок, аккум в порядке!(заряжали за 500руб) )). У жены ланос 10ти летний с пол тычка завелся. Мало этого, капот и двери не закрываются!!! Задубели резинки и смазка, хлопаешь, а они просто отскакивают бля! сигналка орет - капот не закрыт, пробую без сигналки закрыть ключом, хрен там плавал, задубела смазка в замках, вообще не проворачивается...Жрет зимой как будь то у меня 4 литра движок. 18л на сотню. Один раз даже 20л средний! расход видел. Езжу как пенс зимой, дороги скользкие, не погоняешь. Левая нога мерзнет при скорости выше 80 км.ч, по трассе, видимо где то криво уплотнители поставили, дует конкретно. В сервисе ничего не нашли. Лючок бензобака не закрывается, смазка замка замерзла и язычок защелки не возвращается в исходную позицию. Вообще весь дырявый, ночевал в нем по осени на природе - реально ветер в нем гуляет! Везде щели, реально задувает, особенно с задней двери.
@winfild3 жыл бұрын
Я своему 1.6 уже нассать хочу в бак-за... ла капец, представляю как вы на двушках с АКПП мучаетесь... Меня просто убивают одарённые наивные люди которые говорят что она кушает не больше 10.
@IgW3 жыл бұрын
@@winfild подскажите, у вас на пернднем приводе террано? Выбираю между дастером и терроно, террано утилитарный, достер в сплоне подделали, болен менее, но всё опано скучный
@winfild3 жыл бұрын
@@IgW полный с h4m 1.6 ниссановским с Тииды мотором. Террано продаётся на вторичке лучше и дороже, и у него в нинимальных комплектациях уже есть система контроля устойчивости на дороге с возможностью её отключить, есть антибукс, плюс можно активировать антиоткат если он не включён с завода.
@IgW3 жыл бұрын
@@winfild по динамике хватает мощности? Сколько на сотню уходит топлива в среднем?
@winfild3 жыл бұрын
@@IgW зимой литров 13-15 в зависимости как прихватывает трансмиссию. Летом 11 в городе и 7 на трассе при 90кмч при 130 8-9. Динамика до ста как на 16клапанной приоре , но на трассе после 120 кмч в динамике нехватка.
@yrekmury40583 жыл бұрын
если с финансами проблема, то Дастер/Террано это те машины, за которые не щемит сердце, что переплатил. Это пока действительно народный кросс с классическим дизайном, и не плохим интерьером, кстати. В моем Террано 19 г.в. воткнули ЭКО режим, приспособился с ним передвигаться в длинных пробках с тычками и короткими подкатами, оказалось довольно удобно, если вы имеете 2л на механике, то вы поймете, можно плавно двигаться на первой передаче давая отдохнуть левой ноге. Попробуйте и будете приятно удивлены 😀
@mister4733 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть этого парня👍👍👍
@константинЖуков-х4п4 жыл бұрын
К минусу автомата добавляется долгий прогрев при морозе:расплата установки на рестайл радиатор охлаждения акпп .Обзор отличный все по полочкам)
@MastaJedi3 жыл бұрын
А тем временем Террано(комфорт) стал дешевле лады весты св кросс(блэк) с аналогичным двигателем H4M 1,6 мкп. Август 2021. Минск.
@slawaanikin82314 жыл бұрын
А я пол года назад купил терано 2017 года в полной комплектации (с кожаным салоном) с пробегом 22 т. км. за 820 т. р. Так ещё и зимнюю резину дали бесплатно 😎😎 Тут главное не торопиться с покупкой, и найдётся отличный вариант за достойную цену.
@user-vd6lk5mars2 жыл бұрын
Ага, не торопиться. В конце 2021 года за 2018 года Террано полноприводный с 58 т. пробега отдал 1280 т.р. И это не очень высокая цена...
@gfyyfh1472 Жыл бұрын
@@user-vd6lk5mars привет из будущего Терано 2015 -128ткм по сервису, хорошая комплектация, дедушкин вариант 1000.000 Такие реалии ниже уже нет нечего ,побитые жизнью авто, ну если мы говорим не про гранты и тд, Логан 2018-20 лям
@amigo9719 Жыл бұрын
Сейчас 1,5 ляма. 😢
@John-Deer4 ай бұрын
Вот настоящее будущее - 2016 г.в. 1600 т.р. на автомате. 4вд.
@НарбекРахимов-т1д3 ай бұрын
Дорогой спасибо за показ очень грамотно, здоровье тебе, удачи 👍
@РостиславРомановский-ь6р4 жыл бұрын
Привет, забыл упомянуть про dacia duster... у меня такая 1.5 DCI классное авто, проблем нет никаких. Проехал на ней 120к, сейчас на одометре 200. Всем рекомендую. Рабочая лошадка. За мой пробег вложений было на 28к... И то по сути датчик и замена магнитолы... Так много получилось из-за того, что долго ковырялись, не могли понять, почему машина ООО очень плохо заводится. Даже форсунки проверял... Кстати, форсы Сименс не ремонтопригодны. Обратите внимание! Ну и по мелочевке...
@IgW3 жыл бұрын
Проблем нн было с солярой? Как часто меняете топливный фильтр?
@Duster_Pro4 жыл бұрын
Дмитрий, лайк! Неплохой обзор, вкусно рассказал ))) Есть чему поучиться ;-)
@Morozmatic4 жыл бұрын
Хз, на рабочем Дастере с ЛКП полный порядок. Машине 6 лет и 90 тыщ. А вот омывайка на двигатель это да, косяк. Уже была проблема из-за этого. И кардан по бороде пошёл. Плюс передние ступичные поменяны. Почему-то вытянулся трос ручника-замена. В целом машина для непритязательного покупателя. Лично мне не сесть удобно за рулём- сиденье гэ полное и руль по вылету не регулируется. Мне очень неудобно. Эргономика салона хромает. В общем если готовы мириться с неудобным салоном и посредственным комфортом, то можно брать. У меня это рабочая машина, себе бы не взял.
@МихаилКуликов-ц6ы4 жыл бұрын
Поэтому и не стал брать, из-за вылета руля не смог устроиться за рулём.
@ГригорийМорозов-и2п4 жыл бұрын
Дмитрий по Террано спасибо. Все по полочкам разложено
@DedeshkoYuriy4 жыл бұрын
У тестя Дастер дизель 2019гв. Брал новым. Да дешёвая машина, да подвеска энергоёмкая и всё такое, НО МАШИНА ОЧЕНЬ НЕ УДОБНАЯ!! Передние сидушки маленькие, короткие, Места в нем мало, хотя внешне надутый ,пер. пр. сидушка стоит очень высоко и ниже не делается и штаны пачкаеш об порог постоянно, (зачем он такой выпирающий, непонятно) Передачи мкпп очень близко расположены, часто путаешь 3и5 , 4и6 Всё это мелочи конечно, но не удобно!!! Тесть говорит, что ШевиНива поудобней даже, но там мотор слабый совсем)) 10.12.2019 он стоил 1,150 по прайсу в МинВодах, Ставропольский кр☝️ Всем удачи на дорогах👍
@allbitte24674 жыл бұрын
пассажиром ехал на дизельном Дастере, замерз,имхо.
@Andrew_T..4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск) Как раз один из двух вариантов был Duster/Terrano (т.к. нужно 4wd, а все альтернативы кашкай/ix35/спортаж/крета - тоже неособо нравятся, ещё и дороже, и раз ничего и так не нравится, то решил, а рассмотрю ка этот архаичный авто, который дешевле и надежней), и из них теперь Duster отброшу (раньше считал, что там переплата за шильдик, а оказывается нет) А второй мой вариант авто, уже с суммой на затраты + доп до 500к и с меньшей надёгой - это Tiguan/1пок/рест/2л/170-200лс, и этот авто уже действительно Нравится! (Раньше по аналогии с duster/terrano считал, что tiguan/yeti одинаковые, и уже начал искать более дешёвый yeti, но посидев и поюзав - понял, что Tiguan переплаты в 100-200к определенно стоит, разные авто) Вот такой у меня разный выбор авто)): 1. Terrano - надежный и в кармане 500к 2. Tiguan - дающий удовольствие, но за которое надо заплатить до 500к больше, и возможно затраты на что-то недешевое при эксплуатации
@alexanders88664 жыл бұрын
А SsangYong Actyon не рассматривали? Он в ценовой дастера и террано, но внешне более причесан.
@MultiMordVIN4 жыл бұрын
За 500 ты возьмешь гемор на свою попку а не машину.
@Andrew_T..4 жыл бұрын
@@MultiMordVIN ток не за 500к, а за 1200-1300к)
@Andrew_T..4 жыл бұрын
@@alexanders8866 Террано/Дастер - это автомобили с четкой философией Надёжность/Цена/Архаичность. А СангЙонг по моему мнению с философией - Цена/Видимость (выдавание желаемого за действительное).
@ОлегА-к6ъ4 жыл бұрын
На счёт гарантии на кузов думал 12 и 6 лет в пользу нисана, а раз одинаково, то тогда реально никакой существенной разницы...
@sanchez81244 жыл бұрын
Сцепу поменял на 109 т. км. Купил дастер с пробегом 105, сцепа уже схватывала у самого верха. После 3.5 т. км. пошли первые пробуксовки сцепы на трассе. В режиме "инвалида" откатал ещё 500 км (надо было) и поменял сцепу. Учитывая, что машина куплена в Москве, и двигатель 1.6 бензин, предыдущий владелец наверно трогался со второй и много стоял в пробках... Но об этом не жалею ни капли - просто поменял расходник.
@user-bdfy19754 жыл бұрын
Приятно слушать,речь грамотная
@ЕвсейКазанский-р2и4 жыл бұрын
Мне террано тупо из-за других фар и задних фонарей больше симпатична хотя такую машину себе не рассматриваю. P.S. Сам езжу на пузотерке
@VladyslavDolgopolov4 жыл бұрын
Дмитрий, Вы не правы. По поводу форсунок омывателя стекла я лично менял их на веерные и на топовом Дастере стоят резинки под форсунками . Также снимал накладку задней двери для ревизии . И там тоже стоит резинка по периметру. Она хилая но она есть
@АльбертАмировичАллиулов3 жыл бұрын
🖐🏻👁🙏🏻
@gnat35263 жыл бұрын
Спасибо. Приятно слушать без мата и все по делу. Подписываюсь на ваш канал...
@alexanderk27874 жыл бұрын
Купил в 2015 году ее- сделана в 2014 г.в., 2 литра на автомате, esp/ подушки/подогрев сидений, кондей, но передний привод. Надежная, но дубовая. Жрет много, автомат греть зимой по 20-25 минут. Бензина 95 ест зимой под 16 литров! Гребет кашу нормально! Автомат нормально адаптируется, устраивает!Минусы - сзади места очень мало! Двое и тесновато! Багажник достойный по размеру. Часть груза беру на крышу - возил доски,брус. Заднее сиденье снимал и возил холодильник, стиральную машину, мотоцикл и стройматериалы (плитка тротуарная, бордюры) Рекомендую данный аппарат! Езжу ежедневно!
@Anton-ni8un3 жыл бұрын
В модели 2021 года как раз большинство минусов убрали, а ты говоришь, что до сих пор ничего не изменилось...
@ФедорФедоров-э9е3 жыл бұрын
Спасибо большое за хороший репортаж
@damirdamir97953 жыл бұрын
Классный выпуск 👍👍👍
@nanoshurup16634 жыл бұрын
Предупридел бы что на осмотре был авто до 2016 года.. сейчас и приборка, мультимедиа как и руль другие и многое другое.
@idiosinkrazist3 жыл бұрын
А у меня хтрейл 13-го года, 38000 пробега, на механике. Хочу поменять на автомат. И вот террано мне внешне больше нравится чем хтрейл, и тем более, чем дастер. А еще больше нравится митсубиси асх. Но не уверен, что это будет равноценная замена, и что можно будет найти такую же свежую машину, а не с мотанным пробегом.
@dennyhonor80993 жыл бұрын
если и менять, то лучше только на ниссан. Из всего что наблюдаю - ниссан самые крепкие и живучие. А если за машиной и следили хорошо, проблем не будет)
@idiosinkrazist3 жыл бұрын
@@dennyhonor8099 митса асх красивенькая )
@vokkmobile29752 жыл бұрын
Машину то найти можно, только с таким пробегом 13года вряд-ли. Не все такие как ты 30тыс.смешной пробег, вообще не ездили. Зачем вам машина если в год 5тыс. ездите.
@user-vd6lk5mars2 жыл бұрын
Да, с лакокрасочным покрытием фиаско - начала ржаветь дверь около лобовухи через 4 года. Грустно, это показывает, что через года 2 машину 100% надо продавать. Машина реально клёвая. Клиренс, полный привод, вид, цена, но покраска...
@АкжолСарсембаев3 жыл бұрын
Обзор классный, спасибо!
@ANARXIST19893 жыл бұрын
При покупке нового авто,если рассматривать максималку,то лучше взять дастера. У него в максималке есть все плюшки террано+расширители арок и цена немного дешевле при этом. А вот на вторичке и правда лучше отдать предпочтение террано,так как дастеры любят брать в плохих комплектациях,максималок на вторичке мало. А у террано все же совсем пустых комплектаций почти нет.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
Ниссан просто интересней по дизайну. На мой вкус. Выбрал бы его однозначно, Хотя я не претендую на них вообще.
@user-sergeisilnyu4 жыл бұрын
Я тоже так всегда говорил,ну последние время ,начинаю смотреть видео про них,и про китайцев,к чему бы это...?)
@AleX-cl8oh4 жыл бұрын
А мне не нравится террано, особенно его задние фары. Задние фары террано у меня вызвали отторжение даже еще того момента,как я обзоры смотреть начал на эти машины. Мне кажется дастер рестайлинг с его фарами намного брутальнее и симпатичнее смотрится, чем террано.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
@@AleX-cl8oh так бери. Главное есть выбор
@AleX-cl8oh4 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 Я уже взял.
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
@@AleX-cl8oh отлично. Радуйся. Твой выбор 👍
@Strannik73 жыл бұрын
Ну вы про К4М загнули! Трансмиссия то у 1,6 другая. Соотношения другие. Прет не хуже 2х литрового. Сам таким владею.
@Strannik73 жыл бұрын
@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин владелец крузаке как на педаль нажимает , так плачет! Поэтому тоже не прет а катится! Вижу это на дороге! Аж бесят как едут медленно, 80 не более! И нафиг его пручесть тогда?
@НебоЯсное-д4э Жыл бұрын
Хочу сказать, что 1,6 114 лс прет по трассе нереально круто, подтверждаю!
@ИгорьОсенков3 жыл бұрын
Всё просто и понятно, молодец...
@bipolar-fox4 жыл бұрын
Все говорят, лейте хорошее топливо. Где его взять то ? Как будто я знаю, что там у них на заправке набадяжено. Для кого вы эти советы даете ? Для топ менеджера роснефти, у которого своя заправка ?
@sirop_chik4 жыл бұрын
Раз не уверен в качестве то заливай октановым числом выше. К примеру вместо 95 - 98 или 100. Во многих регионах крупные сетевые заправки типа роснефти, лукойл, татнефть, газпром и прочие проблем с качеством не имеют
@ВладУсачёв-ф9в5 ай бұрын
Приятно слышать
@Исокумпу3 жыл бұрын
Дастер 2016 года, жёсткая эксплуатация, проблем с коробкой и полным приводом нет, пробег 250000...
@bratzabratov3 жыл бұрын
Автомат?
@Исокумпу3 жыл бұрын
@@bratzabratov механика
@ДмитрийСтукалкин-э1к3 жыл бұрын
Все четко. Подписан с обзора на Меган 3. После этого стал владельцем Сценик. Кайфую третий год. Полет отличный.
@amigo9719 Жыл бұрын
Сценик низковат?
@Рустам-ю1ф2д2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Стоит покупать 2х литровый на автомате ? Как он выносливый автомат?
@denisnikitin55793 жыл бұрын
Отличный обзор.
@БакытгульБаймадиева4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию! Очень толково рассказали!Ещё хотелось бы узнать никто не делится информацией как в салоне в зимнее морозное время! Тёплое внутри во время на дальние расстояния!
@АндрейГоращенко-щ2ж4 жыл бұрын
В салоне тепло (Террано 2.0 2018г.в.)
@МаксимМинин-р1я3 жыл бұрын
В салоне тепло. Владею террано с 17 года. Северодвинск, у нас тут 8 месяцев в году зима, не юга. В -30 заводится без проблем. В сугробах не застревает, подогрев сидений, лобовухи, зеркал, автозапуск... Очень надежный и практичный автомобиль
@averboukhgerman95833 жыл бұрын
Сoгласна с вами👍🏻
@АлексейМаршалик4 жыл бұрын
За трещины подтверждаю! 6 служебных машин 2016 года и все были перекрашены по гарантии
@АлексейМаршалик4 жыл бұрын
@Игорь Силяев Машина не плохая, не хорошая. Она под определённые задачи. Хорошая проходимость,клиренс. За качество сборки другой разговор. Через месяц после получения машин вылез первый брак, который меняли по гарантии- отламывались линки. В первый год на 2 машинах поменяли гитару(та которая за фары отвечает), лично на моей машине бензонасос и тросик открывания лючка бензобака. На 3 году у 3 машин засвистели печки и у 4 машин поменяны генераторы. И ещё куча всякой другой мелочи. Я уже не говорю , что если машина стоит не на ровной поверхности, то дверь нужно сильнее хлопать. Ну и потом на всех машинах появились трещины. Хорошо хоть это краска лопнула. ЛКП , кстати, слабое. Однако, сказать что машина говно я не могу. Это хороший инструмент под свои задачи.
@МишаМишин-з4л9ш3 жыл бұрын
190000 тыс. пробег и всё хорошо!!! Ничего не красил.
@сергейигнатов-ю1н4 жыл бұрын
молодчик. хороший обзор.
@legolepka3 жыл бұрын
Про 2х литровый тихиход повеселил. Вы с чем его сравниваете? С клио рс? Или с меган спорт? По сравнению с большинством соседей по светофору у 2х-литрового дастера нориальная динамика. Отъездил на таком 30 тысяч, ездил на юга. Даже на стоковой прошивке динамика отличная. Если прошивку сменить, то вообще подхват с низов близок к идеалу.
@yucca603 жыл бұрын
Он правильно сказал. Тихоход.
@legolepka3 жыл бұрын
@@yucca60 просто это глупое заявление от поверхностного впечатления.
@УспанТургашев3 жыл бұрын
Дима молоток так держать
@storogsergeev22424 жыл бұрын
Мне обзор понравился. Молодца.
@Charon0084 жыл бұрын
Да нормальная там акпп и в городе бодрости хватает. Вот будущий дастер если уберут 2.0 не куплю с 1.3 на вариаторе.
@vadimvazovski16684 жыл бұрын
Они похоронили себя
@Charon0084 жыл бұрын
@@vadimvazovski1668 лучше бы купили у корейцев 6 ступку акпп, если сами сделать не могут. А то сделали мотор якобы с мерседесом, вариатор хрен знает откуда, аркану даже китайские тачки обгоняют)))
@СергейХорев-ю4й4 жыл бұрын
@@Charon008 аркана 1,3 на вариаторе ,легко обганяет 2х литровый дастер!!! При всём при этом она намного экономичней чем 2х литровый дастер:)!!! Многие выберут экономию топлива ,в том числе и я !!! Мне в говне по яйца ездить не нужно ,это не джип ! Мне главное зимой во дворе или у тц без проблем припароваться ну и на дачу по грунтовке проехать ,весной и осенью ! С моим стилем вождения мне вариатора на 150 000 точно хватит ,а дальше поёбать ,продал купил новую !!! К двух дитровому матору и акпп у меня отношение хорошей ,хорошо бы они новы дастер предоставляли на выбор и с 1,3 двиглом на вариаторе и 2х литрах на акпп !!! Людиисами выберут кому что! А ещё лучше 6ти ступку акпп на 2 литра поставили ,тогда вообще норм:)
@Charon0084 жыл бұрын
@@СергейХорев-ю4й я вам скажу так, что дачи у всех разные. И дастер я покупал только по этому. Поэтому изначально не было доверия к рено. C Арканами в заездах не участвовал, но судя по обзорам многие машины её объезжают. Могу сказать что катался на каршеринге на новом кашкае - никакой дастер, аркана и каптюр не сравняться своим комфортом. Но кашкай не может так в грязи как дастер 😉
@НеверующийСвятоша4 жыл бұрын
@@СергейХорев-ю4й главное чтоб где-нибудь на трассе не встал с этим вариатором и этим турбо турбомотор с пробегом около 30 тыщ
@ГаниРахимжан4 жыл бұрын
Ниссан по симпотичней.
@goshashurigin11774 жыл бұрын
Просто профессор.
@oren_burg4 жыл бұрын
Отличный, честный обзор! Спасибо!
@АндрейАндрей-ж5в5й4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍
@СеняКарпей3 жыл бұрын
В салоне (диллер)сказали что Ниссан Террано после 05.2021 г. больше выпускать не будут.Так что,это правда! Вот хочу купить,но никак не решусь.Может кто нибудь скажет,Сеня да купи ты Террано и не сомневайся.... А сколько всё таки жрёт бензина на 2л механике (город,трасса).
@winfild3 жыл бұрын
Город летом от 12 трасса при 90кмч 8л при 130 9-10
@winfild3 жыл бұрын
Жрёт она короче как невменяемая..
@andreyka54874 жыл бұрын
Ждал обзор на эти авто. Спасибо. :)
@Sanek-t7w4 жыл бұрын
Дима, ролик супер
@nailabc2303 Жыл бұрын
Что по прежнему не так с Nissan Terrano (Renault Duster)?......................Не так, что хотелось бы халявы - за цену бюджетного автомобиля - иметь качество мерседеса. 😂🤣😆😂
@ЕвгенийКотов-ы4т4 жыл бұрын
Обзор понравился, все так и есть! Владелец Ниссан Террано
@АндрейБежанов-н3и3 жыл бұрын
Стоит брать его Жень?✊🏻
@ЕвгенийКотов-ы4т3 жыл бұрын
@@АндрейБежанов-н3и для города и хороших дорог - нет! Если для путешествий и среднего бездорожья - стоит!
@АндрейБежанов-н3и3 жыл бұрын
@@ЕвгенийКотов-ы4т так у нас в провинции же нет хороших дорог, во двор же нормально не заедешь на седане(
@Reverdead4 жыл бұрын
Лучший обзорщик авто, по-моему)
@СпутникОктября4 жыл бұрын
Маленько надо сквернословить.☝🏻
@nighteyes75533 жыл бұрын
Он 2-й. 1-й энергетик.
@Alex332133 жыл бұрын
Классный обзор, удачи в дальнейшем!
@Сергей77374 жыл бұрын
А ну-ка, где крестовины меняют за 4 т.р.?
@Усть-Ишим554 жыл бұрын
Это за одну, а там их две плюс подвесной равно новый кардан!!!🤣🤣🤣
@fullmaster67514 жыл бұрын
Нат X-trail T31 менял в том году , отдал 8500 в Уфе за две крестовины, естественно будешь сразу две менять на хороший аналог. Новый кардан 35000 стоит, б/у хз какое состояние 14 тыс
@U91103 жыл бұрын
Есть заменители ЗАО кардан себе ставил 18000 р за то новый и ремонтопригодный.креставины на стопорных кольцах от классики, и больше раза в 2 чем оригинал.
@ЮраУ-м2ь9 ай бұрын
Езжу на Террано с механикой 2 движок,меня полностью устраивает
@ИванКостин-п6н4 жыл бұрын
Дастер дизель цена/проходимость/расход топлива (конкурентов нет)
@Duster_Pro4 жыл бұрын
Респект, Иван👍
@nighteyes75533 жыл бұрын
Есть дизельный УАЗ.
@АлександрУфимцев-я4е5 ай бұрын
Молодец всё грамотно!
@СЕРГЕЙЖДАНОВ-ы2б Жыл бұрын
358 Т.КМ. 1.6.МЕХАНИКА П.ПРИВОД. ТОЛЬКО РАСХОДНИКИ. 2013 Г.
@ОлегКашин-п6ш3 жыл бұрын
Дмитрий, как насчёт Джили ЭмграндХ7. Спасибо.
@9d9d9d9d9d Жыл бұрын
Мой яТеррано пицот тысяч проехал, без ремонта. Расход 3 (три) литра если гонять 140 и выше, а так 2 (два) литра хватат и это зимой при минус 37 .
@108Shaman Жыл бұрын
Оч круто !
@ivanivanov-ij7kg3 жыл бұрын
У тестя на дастер 2.0 перебирал мастер движок ни одна деталь от терано не подходит.
@РоманХайбрахманов10 ай бұрын
Дружище. У них абсолютно одинаковый мотор по индексу в том числе. Их собирают в одном месте
@ВикторВолошин-ю8й2 ай бұрын
😂
@АзатХафизов-е9ц3 жыл бұрын
Нет надо так писать.. как там говорил Каа,храброе сердце и учтивая речь...
@АндрейИванов-н8и6ц4 жыл бұрын
У сестры такая. 2 литра на автомате, но передний привод. Надежная, но дубовая. Жрет много, при этом никуда не едет. Материалы салона это просто ужас. Сам на октавии А7 с 1,8 и дсг езжу. Все наоборот. Расход маленький, валит как паровоз. Вся мягкая и приятная по салону. Но с надежностью конечно все гораздо хуже)))
@danbraven3 ай бұрын
А теперь сравните цену и доступность кузовщины Дастера и Террано))
@spartanecanatas97703 жыл бұрын
Был бы он с дизелем, как не странно, предпочел бы терано.
@DeForce7774 жыл бұрын
Renault не делает простые автомобили, их делает Dacia, в России они продаются под шильдиком Рено. В Европе Рено это Меганы и Клио, а там и турбомоторы и роботы, всё как у всех нормальных производителей.
@ЕгорКрейдич-э9у4 жыл бұрын
+ эспейс и талисман
@nighteyes75533 жыл бұрын
Постоянные ролики про дорогие авто, наводят на размышление об отписке от канала. Террано вернул надежду на разносторонние, по ценовой категории, ролики.
@gomax61413 жыл бұрын
k4m потребляет много топлива ? С чего бы ? Рено флюенс с МКП в самом хреновом варианте 7.7л на 100 км, в щадящем варианте 6.1-6.4л на 100 км
@dahnik82363 жыл бұрын
Дмитрий! Решите пожалуйста наш длинный спор,кузов у дастера-терано цинкованный или нет ?Будем признательны очень.
@nighteyes75533 жыл бұрын
Однозначно НЕТ. По той простой причине, что производитель даёт на него мизерную гарантию. У меня на Ланосе была такая же, который ни разу не оцинкован и гниёт как падла!
@dahnik82363 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Офигеть!Сейчас даже Весту цинкуют.
@nighteyes75533 жыл бұрын
@@dahnik8236 Весту да, но как?... пока хвалить рано. Весты с рыжиками мне попадались.
@dahnik82363 жыл бұрын
@@nighteyes7553 Да но где веста и где дастер!?по мне дастер на порядок круче.
@nighteyes75533 жыл бұрын
@@dahnik8236 Не сомненно круче, но вот сборка сука, российская. Хотя у меня Круз тоже родной сборки, но видимо крупноузловой и за его 10-летний трудовой путь рыжиков не видел ещё.
@russellcrowe3135 Жыл бұрын
Информативно...
@СергейЖелтиков-ю9н4 жыл бұрын
За 7 лет владения Дастером, кроме сколов задних крыльев, косяков не было замечено
@i6edos4 жыл бұрын
Плёночку клей и будет тебе счастье.
@user-sergeisilnyu4 жыл бұрын
7 лет 250 тысяч км и 90 разные вещи,так какой пробег?
@sergeyshv70684 жыл бұрын
@@i6edos а какие места нужно пленкой обклеить?
@НеверующийСвятоша4 жыл бұрын
@@sergeyshv7068 задание крылья перед дверьми которые, или лучше взять широкие брызговики на передние колеса и все
@МаксимИваницкий-х1ъ4 жыл бұрын
А как же лопины кузова
@Alex332134 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, с какого года пошли акпп dp8?
@ГригорийГаспарян-с5с4 жыл бұрын
У меня дастер 4х4 АКПП. Конец 2013 г, но первый хозяин купил его в начале 2014г
@netargood64824 жыл бұрын
С 2016-2017г.
@dzet5523 жыл бұрын
штатная крестовина 2500 плюс завальцовка и балансировка -какие 4000 ?
@ДмитрийНикитин-я3у4 жыл бұрын
У меня каптюр 2.0 АТ полный привод, на пробеге 82к это чудо коробка отрыгнула, сервисмены сказали - конструктивный косяк, слетело стопорное кольцо с пакета фрикционов 3ей,4ой передачи. С их слов, с такой поломкой им приезжали машины и с меньшим и с большим пробегом. 75к ремонта в моем случае(
@ФилиппВоронин-и8н4 жыл бұрын
Вот блин, напугал! У меня 83к, но она совершенно не пинается. Ну 75к руб это ещё терпимо, отложу на всякий случай)
@ДмитрийНикитин-я3у4 жыл бұрын
@@ФилиппВоронин-и8н так и у меня не пиналась, обгонял фуру, педаль нажал не в пол, вернулся в полосу, но на 4ую уже не переключилась, через полминуты пропала 3я, вот на 2ух передачах добрался до дома(
@zem777773 жыл бұрын
А гарантия, нет?
@ДмитрийНикитин-я3у3 жыл бұрын
@@zem77777 закончилась за пару недель до
@Роман-ь8у6р3 жыл бұрын
Дмитрий, как можно с вами связаться по поводу подбора авто? В соцсетях меня нет
@АлександрПашков-п7э4 жыл бұрын
кузовщина на терано в разы дороже
@romanvolga763 жыл бұрын
А заднее крыло от террано подходит на дастер? У меня сейчас трудности по этому вопросу.
@YAPravoslavnyiNEhrystyanin3 жыл бұрын
У Террано кузов оцинкован(2х сторонняя оцинковка) гальваническим способом а у Дастера грунт на основе цинка! Я узнавал!
@Савелий-ф6ч2 жыл бұрын
Задняя подвеска, одинакова?
@vadimvazovski16684 жыл бұрын
Рогов молодец
@натальяслюсарь-з4в4 жыл бұрын
Дима покажи ниссан мурано, хочу себе такую, но сначала все таки хочу мнение эксперта услышать
@7oxabiggest8334 жыл бұрын
мне ммурик понравился на столько, что уже на втором езжу))) Надёжный автомобиль, главное обслуживать хорошо.
@СерегаЧ-э1в4 жыл бұрын
Вполне экономичный авто. Брал себе 2017 г.в. 1.6 передний привод, на механике, летом расход в городе без пробок 6-7л
@СергейБатов-х7ц4 жыл бұрын
Тяжеловато ему на 1.6 ездить.... 6-7 литров что-то очень скромно..
@СергейЕ-к6к4 жыл бұрын
@@СергейБатов-х7ц бред полный. Какие 6-7 литров на моторе 1.6, это двигатель очень слабенький, двигатель не тянет эту машину
@СерегаЧ-э1в4 жыл бұрын
@@СергейЕ-к6к я тебе говорю за свою машину, за свой стиль езды, за свои условия (без пробок, лето..) а верить или нет-это твоё дело.
@СергейК-л5х4 жыл бұрын
1.6л монопривод террано зимой средний расход 8
@gazolin184 жыл бұрын
дастер 2л автомат, город лето 14,5 л/100 средняя скорость по компу 20-24 км/ч, зима с длительными прогревами 16-20 л/100 средняя скорость 10-17 км/ч
@Савелий-ф6ч2 жыл бұрын
Владельцы нисана не будет менять на дастер,
@АлексейПоляков-ш8з4 жыл бұрын
А 100-ый бенз не избыточен для этого движка? Ничего не прогорит?
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
А смысл? Башку сожжешь, степень сжатия низкая
@АлексейПоляков-ш8з4 жыл бұрын
@@Dmitri84reg96 ну, как низкая - 11,1. 95 бенз в жару при подъёме в горку малость детонирует. 98-ой в наличии на паре заправок во всём городе, а так выбор между 95-ым и 100-ым. 100-ый заливать ссыкотно, в результате приходится при пиковых значениях жары летом таки мотаться в нашу местную жопу мира за 98-ым...
@Dmitri84reg964 жыл бұрын
@@АлексейПоляков-ш8з сам ответил на свой вопрос. Бензин 95 либо 98 Лец и радуйся. У меня вот Вольво с движком 3,2 и лью 95. Спокойно езжу. Хотя были мысли 98,100 лить.