Yamaha XT660Z tenere. Неправильный тюнинг, деньги на ветер

Yamaha XT660Z tenere. Неправильный тюнинг, деньги на ветер

[@user-yw1cq8de3y]

Божественно, когда человек живёт увлечением, на которое есть немного лишних денюжек и времени.

[@user-rc2ue6xn4l]

👍✌️🤝

[@user-hw5ef4oq5r]

Приветствую! Познавательное видео👍

[@MotoBraza]

Кайфово когда как у меня. Захотел приподнял стекло, захотел опустил. Кнопочкой, прям в движении. Прям кайф.

[@user-fl2fg4jw5b]

Жируешь.

[@harena09]

Олег, все понятно объяснил!!!

[@user-rc2ue6xn4l]

✌️🤝

[@user-ov6yk2nd3k]

Как там говорят мот в стоке. Всё остальное необходимо подгонять под себя. Лайк!

[@user-rc2ue6xn4l]

🤝✌️

[@cosmoiler]

Вы никогда не задумывались почему производители мотоциклов ставят невысокие стекла? Они прекрасно знают проблемы наличия завихрений и вибраций, т.к. просчитывают и в трубе испытывают. Высоту и форму выбирают под среднестатистический рост, ее и испытывают.

[@bulgar14]

Олег, если не заказал на алике спойлер, то не спеши. Я тебе так отдам))) мне не нужен. Точно такой же.🤘🤘 А если заказал... Все равно могу задарить)))) От чистого сердца💪💪✌✌

[@user-rc2ue6xn4l]

Привет✌️Спасибо уже пришел😉🤝

[@bulgar14]

@@user-rc2ue6xn4l ✌👊

[@user-kj9mr1bu2g]

Алексей если тебе не нужен козырек продай мне.

[@bulgar14]

@@user-kj9mr1bu2g легко, за чисто символическую сумму))))

[@user-kj9mr1bu2g]

@@bulgar14 мой номер 89158236440 звякните , или я перезвоню.

[@user-qj4eb1lx2k]

Олег ты молодец-спасибо!

[@kuzense]

Кладу! Кладу! Кладу!

[@user-md6bm8co7h]

Добрый вечер. Обещали ссылку оставить. Наверно забыли.

[@andrey7147]

Спойлер на двух креплениях, и опустить его ниже, чтоб верхняя кромка спойлера была немного выше кромки стекла. И не надо стекло резать. А - аэродинамика :) Тот спойлер, что на видео - бестолковый.

[@eternalwanderer4294]

👍👏. Олег, словосочетание "мои подписчики", звучит как то грубовато, так говорят на всех каналах, на самам деле мы твои зрители, наконец почетатели твоего таланта.

[@user-sh3oo1wg5i]

Главное, что он говорит это с такой душой, что чувствуешь себя зрителем)

[@user-rc2ue6xn4l]

Ну там же не только подписчики словосочентание😁🤝

[@icar74]

размер имеет значение - скажут женщины!!!)))Олег послушал и сделал все наоборот!!!)) Респект - так и надо!!)))

[@user-rc2ue6xn4l]

🤭✌️

[@johnviking5767]

Вот уж действительно. Лучшее, враг хорошего! )))

[@user-rc2ue6xn4l]

🤝✌️

[@Mr2nguss]

Олег, у меня шлем такой же как у тебя, а ветровик грузнский аирфло, так же бьет в шлем в козырек, голова просто отваливается.

[@user-pw6mv7cd5l]

Так и не продал Тенеру.... Я свой ТА 600 слил, правда ниже рынка, продажи вообще упали по мотатайкам. Взял СиБиху литр300, 40-ку. АХОнь мот, но к посадка нужно будет привыкать. Заказал стекло-ветровик, площадку под кофр, подножки на дуги для дальняка. Ну и... Наконец-то по трассе можно будет идти в потоке. М-4, 130+20 без насилия мотора. В планах в КБР сгонять летом. В Крым уже накатался на ТА. Стекло не пили. Строительный фен и подгиб ветровика, верха, от себя. Слишком она прямая, угол атаки туповат. Доп ветровик - шляпа. Снял у себя.

[@user-ze1tf8rb4o]

Жду видео с дальником! Удачи Олег!

[@Soldat43rus]

Олег, привет. Возможно глупость спрошу, но всё-таки. Нет такой вероятности, что из-за шума ты не обращал внимание на вибрацию?!) просто есть интересное выражение: «Если хочешь помочь человеку в безвыходности, сделай ему хуже а потом верни как было!»

[@user-rc2ue6xn4l]

Да нее, шум то не причем

[@siarheevich]

Привет, Олегыч! Не стоит обрезать ветровик. Достаточно отогнуть верхнюю часть 5-7 см нагрев его над огнём газовой плиты. Во всех высоких ветровиках по заводу так верх стекла отогнут. Это изменяет поток ветра уводя его вверх выше шлема. Ровных дорог, бро!

[@user-rc2ue6xn4l]

Привет✌️🤝

[@user-sk7xw3bp7p]

Олег, доброго здоровья, привет! Отъездил я этот сезон на ТЕНЕРИ с большим ветровиком, GIVI, оригинал, 39 см высота от фары, никаких претензий к этому стеклу. А когда ты ставил ЭТО эндурское крыло, ты об аэродинамике не думал, может дело в нём?

[@user-rc2ue6xn4l]

Думаете крыло виновато? Не думал кстати об этом, надо проверить🤝👍

[@user-sk7xw3bp7p]

Не надо ВЫкать, надо списаться как-то в ВАТСАП, я в Приморье живу, номер мой [phone], Николай. На ТЕНЕРИ первый год катаю, но многое понял и знаю; ещё, многое не знаю, вдруг друг другу подскажем что-то...

[@lubitellubitel3799]

Лега, а где ссылка на ВК Тенериводов?)

[@user-iq6re8yo8u]

митсубиси в Питере браль чтли регион 178?

[@user-rc2ue6xn4l]

Ага

[@user-rf3ky5ir5y]

Может седло лучше более жесткое? Так промежности натираться меньше будут. У меня на велике седло жесткое, а на моте мягкое. На моте натирает, а от велика болит вначале сезона. Километров 300 - 600 и становится комфортно. А вот к мягкому седлу наверно не привыкнуть. С ветровиком неожиданно получилось.

[@marinesku4928]

Наклеил в выемку седла кусков пенки, с целью проверить, как будет без выемки. Получилось жестковато, но в дороге про зад вообще не вспоминаю. Ура!

[@user-rf3ky5ir5y]

@@marinesku4928 Норм. Мужика только в зеленый покрасить.

[@marinesku4928]

Наверное, и я решусь на обрезание. Есть мысль вырезать полукругом вниз, в надежде на образование двух вихрей по бокам головы. Вдруг прокатит

[@user-rc2ue6xn4l]

Отпишись после тестирования плиз🤝

[@marinesku4928]

Блин, получилось! Обрезание делал так: наклонил стекло в нижнее положение, болгаркой по горизонтали срезал , получилось в центре на1-2 см ниже линии отогнутого края стекла, а по краям не доходя 3-4 см до бокового края стекла. Соответственно по краям получились отогнутые вверх ушки-турбуляризаторы сантиметра 3-4 в высоту и ширину. После этого перевел стекло в максимально вертикальное положение. Получилось в центре стекла углубление, про краям ушки. Гоняю второй день, 120-170 без проблем! Раньше комфорт заканчивался на 100. (На дистанции 25 км, на работу) ура! Ладошкой пробовал- над ушками мощнейший поток, по центру- намного меньше, шлем не трясёт.

[@77Gankster]

Вроде обещал про расход масла сказать, или я где то упустил?

[@user-rc2ue6xn4l]

Да малый пробег, забегу вперед, ни съел ни грамма за 5т.км

[@77Gankster]

@@user-rc2ue6xn4l это хорошо!

[@kir.il2794]

А если не пилить, а прогреть феном и подогнуть? 🤔Гнуть конечно сложнее чем резать, но результат может получиться лучше.

[@user-rc2ue6xn4l]

Согласен, но у меня не было практики по этому делу, ну что сделано, то сделано

[@kir.il2794]

@@user-rc2ue6xn4l главное результат, а результат получился👍

[@Левша-45]

тюниг зло на апрелии пегасо стоит высокое стекло.голову отрывает.поставил спойлер лучше .посмотрел как ты пробовал спойлер с внутри стекла стало лучше.намного.

[@ligamiga737]

10 санцымэтров = 1 дэцымэтр))

[@hdooohd1404]

Турэндуро - это как кроссовер в мире мотоциклов. Не едет по бездорожью и по асфальту фигово управляется. Такой себе недоджип ) Избавился от Африки, купил fjr1300 для путешествий и эндурик для рыбалки. Теперь все правильно. И кстати, фыджер едет без проблем там где африка садилась. Возможно, масса и длинная база решают.

[@user-rc2ue6xn4l]

Ваш фыджер не проедет даже и 10процеетов где проедет тенерка, да и пластик жалко на фыджере. Был бандит 1250фа, понимаю о чем говорю😉🤝

[@alexdeath3769]

10 сонсеметров

[@mr.freeman6856]

Что за санЦиметры? Это что вообще такое? Говори нормально!

[@user-rf3ky5ir5y]

Вот годный видос: kzbin.info/www/bejne/eavMamiclpuNqbM

[@user-rc2ue6xn4l]

Уже посмотрел👍

[@user-rf3ky5ir5y]

@@user-rc2ue6xn4l Мужик тему поднял. :) Правда, не очень понятно, продают ли сейчас в чистом виде акриловые дефлекторы или все чаще используют "фанеру" abs/pmma? Последняя, по заверениям, много крепче чистого акрила. И не ясно, что они там испытывали акрил vs поликарбонат, или, в качестве первого был все же abs/pmma?

[@LEE-ru7uc]

Купи ты другой мот

[@user-rc2ue6xn4l]

Жду вот другой когда уже завезут в россию, но все никак