🚁 САНКЦИИ. Просрали все полимеры!!!

Что нас ждет, на примере Ирана. И самое главное, почему 20 лет у нас ничего не выходит.
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e
Двигатель Lycoming 540
• 🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА R-44...
Ми-10К
• 🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА МИ-1...
Полностью композитный вертолет KONNER K2
• 🚁 ОБЗОР ВЕРТОЛЁТА KONN...
Моя книга «Записки Ночного Ангела» на ЛитРес!
www.litres.ru/64842233
Мой профиль на Facebook
profile.php?...
Мой Инстаграм
edward_sky_vert...

[@user-sb8le5cv3f]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ www.tinkoff.ru/cf/AQJWYmeSE6e

[@user-sq6ol2xm1h]

Как человек более 20 лет работающий в авиационном производстве,подписываюсь под каждым словом автора канала.

[@Victor-zz5eh]

Если Вы 20 лет работаете в отечественном авиастроении и так всë плохо, как говорит автор канала, то значит, Вы ничего не делали и вас и Вам подобных нужно гнать из авиации взашей!

[@user-dz7zl4gt4g]

Те, кто говорит, что сейчас сами начнём производить, просто не в курсе, что ВСЁ станкостроение у нас импортное. Без современных станков мы вообще ничего не можем!

[@user-sb8le5cv3f]

Увы… правда. Германия, Япония.

[@user-ml2lg7lh4l]

Почитал комментарии... И понял что их большинство пишут армия троллей, охранников и вахтеров.

[@dostal_na]

Хоть у кого то трезвый взгляд на происходящее.. спасибо

[@RaptorGP]

По-моему, сразу было понятно, когда только сказали, что остановили обслуживание самолётов, поставки запчастей и лизинг - нам придётся ездить по земле. Не нужно быть авиатором, чтобы это понять. К сожалению.

[@user-ze1cb8oi4b]

Спасибо за хороший обзор авиационного будущего. "ИРКУТ" не перестаёт заявлять о нарастании темпов конструирования новых самолётов, не смотря на то, что фактической мощности завод не обладает. Аэронавигация постепенно загибается урезая ФОТ сотрудникам и сокращением специалистов.

[@erwe1054]

В стране нет подшипниковых заводов! Какие авиадвигатели могут быть при таком раскладе ? Полный цикл производства авиадвигателя это сотни смежных предприятий!!! Все давно пропало! (всепроальщик по классификации лахтинских троляк) Привет из сев. Кореи от КИМ ЧЕН ЫН! ростех -Чемезов -путинский корешок дружбан миллиардер. Король рос пил прома.

[@Nikita_Andreyev]

По поводу причин по которым российская авиация не может подняться: бедность населения не способного закупать данную услугу.

[@sergeyarkhangel7824]

Прошло почти пол пол года с этого ролика. Все основные санкции ввели в самых жестких вариантах. Автор говорит, что имел дело с большой авиацией, наверняка остались какие-то связи. Было бы неплохо сделать новый ролик о том как введенные санкции восприняли чиновники авиационной промышленности и завязанные в этом предприятия. Какие сейчас есть оценки по имеющемуся в РФ авиафлоту, на сколько его хватит. Какие изменения в гос. программах были приняты, есть ли планы развития в новых условиях или за это время принципиально ничего не изменилось? Если есть возможность, то пообщаться с кем-то из конструкторов ОДК-Пермские моторы, может неофициально, не раскрывая источник, но зато честно и объективно. МС-21 обещают сертифицировать с ПД14 до конца 2022 года. Хотелось бы узнать на сколько он зависим от санкций, ведь двигатель сертифицировали еще до всех событий.

[@user-sb8le5cv3f]

Первое место в мире, по количеству авиакатастроф за 2022 год… и это на фоне упавшего на 30% в сравнении с 2021 ковидным годом налета… Надо ли реально что-то говорить… 🤷‍♂️

[@user-mb1jv3co7z]

Будем возрождать самолёт Можайского... на паровой тяге и композитным крылом !😂

[@Nikita_Andreyev]

Самолет можайского отправился в свой первый и последний полет с вороньей горы в красном селе, кое как пролетел 50 метров и воткнулся в землю носом. Короче говоря потерпел фиаско. Самолет Можайского мы возрождаем последние двадцать два года...

[@alexteux6700]

Браво. Не многие сейчас отваживаются говорить правду. Почитав комментарии понял, что РФ в ооочень глубокой попе. Благодаря зомбированному населению с кашей в голове. Видимо это уже точка невозврата.

[@vitaliejeverdan4933]

Ты очень смелый чел... ворам надо в лицо говорить что воры...

[@Nikita_Andreyev]

Нет. Воров надо БИТЬ за то, что они воры. Но это незаконно, потому что воры захватили власть.

[@user-wk3gj3pg3e]

Государство еще запрещает думать, а золотарики ничего хорошего не сделают.

[@user-od6zn9ik3r]

Очень грамотный и вменяемый человек. Таких мало. Спасибо за просвещение.

[@user-ok3pf4up6s]

"МС21 не сможет не с кем конкурировать.." А некому с ним конкурировать) Он просто нужен летающим и уже будет вне конкуренции.

[@alexandrbelou6594]

Такая же история во всех отраслях. Печально это все.

[@user-lb7qm2ls2q]

Автору как всегда Низкий Поклон!!!

[@user-jj6fv4dz6b]

Проходя практику на заводе г. Новосибирск смотрел технологию производства композитного крыла на самолетах Сухого, все материалы производятся в нынешней стране, просто взаимообмен между отраслями не настроен,

[@user-od6zn9ik3r]

А качество материалов смотрел? С импортными сравнивал? Взаимообмен между отраслями на качество материалов как влияет? На каком оборудовании эти материалы изготавливают?

[@alfa1917]

Такого рода война - момент истины! Сейчас мы все узнаем, что у нас с авиацией, что работает, что нет, крутое ли у нас пво или нет и вообще, что работает, а что нет:)))

[@Nikita_Andreyev]

Россия - страна очковтирательства. Ни черта у нас не работает. Только узнаем мы это не сейчас а по результатам войны, в которую нашу страну ввело очковтирательство, шапкозакидательство и лизоблюдство перед высоконачалием.

[@user-kd8qk9eh2l]

Трезвый взгляд на мир. Спасибо, что вы не побоялись зомбированых подписчиков и рассказали все, как есть на самом деле.

[@MrChizhevsky]

Спасибо за честность

[@user-xk9ut2ru2j]

сегодня значение новых санкций можно оценить по значению прошлых санкций, ну что бы не ванговать а просто постфактум оценить. Кораблестроение 14й год. в питере стояли уже 2 мистраля. был заказ на 10к корветов и фрегатов. при этом 2 корвета и 2 новых фрегата были уже наполовину достроены. в 2020-е годы вместо всего этого с помпой отчитались про постройку пары катеров и одного БДК,. Теперь ноют что "ни кто в мире" не может бороться с морскими беспилотниками. Флот лишился половины двигателей в 14м ещё, но ВМФ научились заменять адекватные проекты красивыми репортажами и в авиации научатся. Не переживайте) на 22800 стоят двигатели "звезда" - примерно как в 60 х ставили.... но внешне симпотичен и пипл хавает.

[@user-kj6wc8uw5i]

Как странно слышать, что иран застрял в 80х, а росия при этом скупает там технологии от безысходности.

[@masterchhoto]

перекупает технологии которые достались ирану от другого мира.

[@eskandersviryn7375]

_ Все эксплуатируемые в России "отечественные" технологии -- не российские, не украинские -- советские! То, что производство вертолётных движков и целые авиационные производства оказались по разные стороны новых границ -- заслуги разваливших страну предателей, а нынешняя ситуация -- дело рук их прямых преемников , продолжающих валить остатки нашей Родины в штопор.

[@unbekannt__7382]

Super Video!!!!!! ✈️✈️✈️. Bolsoi Privet is Germany 🙋‍♂️🇩🇪

[@user-we1ty5mu5z]

Во первых двигатель твз 117 проектировался в одк климова. И вообще его уже в рф производят в питере из российских комплектующих

[@alexandershaldybin6018]

Из российских комплектующих и на российских станках с российскими рабочими, большинство из которых уже предпенсионного возраста, сможете сделать Ил-62 и Ту-154! Вот и делайте! По своей помойке и на таких сможете летать! А за границей вам делать нечего! Рюский мир должен быть исключительно в вашей рашке!

[@user-rw3bj6bd9n]

В СССР авиация и авиапром шли в ногу со временем и не уступали заморским разработкам.

[@user-yl1sr6kl6j]

К чему эти детские иллюзии?. Никогда не шли, особенно в гражданке, все с опозданием на 5-15лет, когда удавалось стырить и попилить. Вы просто никак не поймете, что все достижения совка, за бугром давно открыли, поюзали и забыли за ветхостью (даже пресловутые холодильники ЗИЛ) А вы все дрочите на савок, не представляя даже, что такое цивилизация для людей.

[@user-hn1wz1dr3n]

Напомню что всем советским гражданским самолётам (Ту, Ил) в Европе и Америке посадка и взлёт разрешалась только в дневное время суток, потому что по шумности советские двигатели превышали все параметры. Это к тому как в ссср авиапром "шёл в ногу со временем"!!! Кстати, президентские самолёты Ил-96 летают на американских турбинах (Prat & Whitney), а Ту-214 на английских турбинах (Rolls-Royce). Это к тому как российский авиапром "идёт в ногу со временем"!!!

[@Godjent]

@@user-yl1sr6kl6j аргументировано. Главное сказать "все давно знают!!!!" или "НИКАК ВЫ НЕ ПОЙМЕТЕ!!!" и сразу можно ничего дальше не объяснять и не учитывать ничего, даже различия систем, условия, методы и так далее. Как быть тупым, будучи взрослым и очень грамотным человеком - пособие от Кирилла Скобина. Удивлен, что вы вообще умеете читать, писать и думать, учитвая как "совок" отставал от всех.

[@Godjent]

@@user-hn1wz1dr3n великолепный прием. Сравнить новоделки РФ со страной, которой уже нет и нормами, которые придумали в другом мире и системе. Да, шумность - это тот самый параметр качества и эффективности) Как и производительность РФ - это тоже самое, что и было в СССР.

[@masterchhoto]

@@Godjent привели конкретный факт, что не так?

[@polex4232]

Ощущения, что "по бую морские знаки" у меня не было никогда. Ибо высшее инженерное образование и наличие здравого смысла позволяют некоторые выводы и анализ делать самостоятельно. Прекрасное знаю уровень очковтирательства и "рапортунства высокому начальству" в своей отрасли, а так же процент наличие некомпетентных руководителей, которые попадают на должности благодаря своей лояльности, а не профессионализму. Какой бы профессиональный и гениальный не был специалист, но если он начинает "врубать фары", система его сжирает быстро и эффективно. Я думаю, что эта ситуация и возникла то благодаря тому, что наверх летели рапорты о "небывалых прорывах", а тупенькие верховодители, не особо понимая суть вопроса и не пытались вникать в реалии. Жопа будет немаленькая, факт... Но есть надежда, что: а) придётся повернуться лицом к реалиям и навести всё-таки порядок; б) у нас всё-таки не Иран, наработки и заделы в промышленности и наукоёмких технологиях пообширнее, чем в Иране. На данный момент причитать и заламывать ручки уже поздно! ))) Придётся выгребать, ну или тонуть... Помните фильм "Достучаться до небес"? - Бояться глупо! ©

[@erwe1054]

сначала обнуленыша и шайку сносить, потом все восстановим. А еще приедтся платить репарации Украине.

[@user-ml2lg7lh4l]

Это что за такой боевой олень без страха и упрёка? Вы помимо комментов смогёте что-то разработать и потом это собрать и обеспечить гарантийный срок эксплуатации?

[@polex4232]

@@user-ml2lg7lh4l ну собираю же... Только не для таких тупых оленей, как ты.

[@user-fu2yw1dk1q]

@@polex4232 На коленке в гараже ?

[@alexbear9778]

где брать запчасти к чпу ? Своих станков нету и производства направляющих для них тоже , шпиндельные подшипники тоже никто не производит и это только верхушка айсберга !

[@NotYourArmy666]

Натыкался на интересную инфу, что S-glass не уступает по удельной прочности углепластику. А вот в чём углепластик хорош так это в жёсткости. В то же время углепластик проиграет в энергии необходимой на разрушение единицы материала.

[@alikshest927]

Зато эффективных менеджеров наплодили ,а в целом обидно что из мирового мозгового центра превратились в полный ноль

[@masterchhoto]

не в менеджерах дело, ваньке все это не нужно, ванька занят войнушкой.

[@alexivo1090]

Спасибо !!! Честно и коротко ! Неужели в правительстве нет ни одной светлой головы .

[@andrei23rus23rus]

Ну они явно не идиоты. Они знают, что делают.

[@alexteux6700]

О каком правительстве ты говоришь? Каких еще головах? Очнись

[@andrei23rus23rus]

@@alexteux6700 шеф, всё пропало, гипс снимают, клиент уезжает... паникёр. Все будет норм. Я все время вспоминаю фразу: Как жаль, что все те, кто знает, как управлять страной, уже работают парикмахерами или таксистами.

[@is00563rr]

Ближний круг тоже на ж..пу присел. На выступление Нарышкина посмотрите. У них / их семей сейчас многое из наворованного заберут. Никаких тебе бизнес-джетов, вилл и яхт в Италии, медицины в Израиле... Но у всех язык в жопе. Так и живём.

[@andrei23rus23rus]

@@is00563rr мда ужж. Народ разучился думать своей головой, думать стал интернетом.

[@user-ff7of7xx6y]

.. по стекловолокну.. недавно требовалось найти конструкционную стеклоткань для лодки, мало того что она с 15 года выросла в цене в 2 раза, так ее и в москве оказалось проблемно купить. Вроде как в Махачкале производитель только и остался, но и у них говорят продавцы проблеммы какие-то.. может все конечно госзаказ выгребает, но что-то не уверен. стоимость смолы тоже в 2 раза с 15 года выросла...

[@AZHaK999]

да несколько продовцов стекловолокна. может мы еще завод построем, пеностекло будем дело, заодно сетки для стабилизации дорог. Там сырье схожее. нужно будет свое стекло варить. Так для волокна нужно еще с максимальной прочностью. Смолу тоже не органическую надо делать. правда она твердая сильно, но можно, считай керамика будет

[@alexandershaldybin6018]

@@AZHaK999 А чего за 20 то лет так и не сделали? Воруют? Так это в у вас всегда было! Еще Пушкин об этом писал! Может воровать перестанут?

[@savel2work]

Ну как всегда. Деньги им выделили, а они вместо дела потратили непонятно на что. Вот же уроды. Оно, может, и к лучшему, что санкции. Теперь уже не получится увильнуть от создания и своих двигателей, и своих композитов. А иначе беда.

[@alexandrzhuravlev2405]

Печально, но очень четко и информативно. Спасибо.

[@oleksandr5381]

Весь мир сейчас объединился вокруг Украины!!! За Украинцами правда!!!

[@mikhaillinberg9568]

Ну вот почти год прошел. Ну как летают еще машины? Что в них ставят под видом запчастей? Посмотрим что будет через пару лет. Кстати в каких странах наше "летное" действует? Например знаю что водительские права в Сербии просто меняются на местные после мед комиссии и уплаты взноса. А как дела с авиационными?

[@is00563rr]

Да в жопе мы. Всё планы рабочие / семейные - к х... Радуются те у кого ничего нет, а таких в бедной стране много. На них и для них война и рассчитывалась, но, отгребём всё.

[@user-nq6nf2ob2u]

Насчёт Ирана - там есть современные автомобили. Я ездил там на Kia, на Toyota Hilux, а уж автобусы там получше наших, особенно междугородние. При этом наличие санкционных проблем отрицать бессмысленно.

[@skytomcat]

Спасибо

[@River_of_Change]

Такова наша участь! Как были мы сырьевым придатком цивилизации, так и останемся. Это нужно понять. Нужно смотреть на такие страны как Иран и тогда все не так плохо!

[@omikron1380]

Коммент для продвижения.....

[@user-gk3hh9nl7j]

При 400гр можно и металл расплавить, смола сгорит сразу.Температура около 80-90гр.Может и в атмосферных условиях затвердеть, но прочность чуть меньше будет.По сути температура отверждения должна быть выше чем чем самолет столкнется в природе.Например на стоянке на солнце крыло нагреется и т.д.

[@AZHaK999]

верно, на солнце может и 100ка быть

[@LookThroughTheButt]

Ну так то натрий при 30 плавится... А при 400... Есть более тугоплавкие припои на оловянной основе. И, да - карбон запекают при сходных температурах (280-500) в безвоздушном пространстве. Или с вакуумированием

[@avtoneru4583]

Шеф! Всё пропало!!! На самом деле всё ещё веселее.

[@ravshankamilov5556]

Что можете сказать про Ту-204?

[@SanyOK1979]

Если завтра война, если завтра в поход, то не дай бог! Мы не просто в ляпались, мы прыгнули в самую гущу.

[@user-ut9gu8cf5v]

Древние говорили, что плохой мир лучше хорошей войны. Санкции надолго. Это плохо. Велкам Супер Джетт на импортозамещение...

[@devindevin683]

Надо наладить производство вертолётов на электродвигателях, у нас огромный человечеческий ресурс, много талантливой молодёжи, дайте им шанс себя проявить! Всё время догоняем, а пора становится лидерами

[@KotsuhaFlorov]

Где ты неодим и самарий возьмешь

[@user-py8eg4fv4q]

Ты это к кому обращаешся , ,,дайте,, , уважаемый ? Тебе ни кто и ни чего не даст и не отдаст , покуда сам не поймешь , что ты и такие , как ты окружающие тебя ждуны , сами не возьмут обьединившись в НАРОД свое , то , что и принадлежит каждому гражданину рэ фэ , а не захватившим власть 3% сионистов олегархов , отобравшим и присвоившим все то , что было народным и главное , присвоившим природные ископаемые , дары земные ?!

[@user-xk9ut2ru2j]

у кого у вас? покажите пожалуйста этих талантов. хватит их у себя в подвале держать, может их боинг на работу возьмет если они такие самородки, вопреки всем реформам выучились.

[@skypistons9409]

Я правильно понял? Air Tractor Вы сравнили с МВЭН 500 а потом сравнили его с R44. Основываясь на википедиии и того, что увидели в Дубае.

[@alfa1917]

Нуууууу, допустим…. Не так сравнил и не то и не с тем, но есть нюанс … R44 и американский трактор летает,а это чудо техники при наличии всех комплектующих так никуда и не полетело🤷‍♂️

[@Serge57_Alaska]

😊👍❤

[@alrksandrivanov1257]

Есть у цаи га свое приложении, смарт Скай, на Андроиде

[@user-cp5ou3yq1f]

Все сказанное правда, и это просто ужас.

[@mihailptichkin2637]

Вы говорили про бессмысленную сертификацию мс 21-300 с американским двигателем и крылом из их композита. А как же быть с самолетом 73054 в ливрее АК Россия? Я про то что на нем должны же люди работать, летать он должен из аэропорта в аэропорт, а как самолет может летать по стране, пусть даже и без пассажиров не имея сертификации? Выходит что нужна сертификация была только для этого одного 73054?

[@user-sb8le5cv3f]

Если вы внимательно следите за повесткой, то знаете что этот самолёт не может перевозить пассажиров. Он собственно и не будет. Сама покраска скорее всего была нужна для отработки шаблона. Это довольно непростой технологический процесс особенно на первых этапах. Самолет и дальше будет летать на «Иркуте» и не сможет заниматься перевозками. А что касается самого вопроса… да 🤷‍♂️ больше под выданный сертификат типа (и тот частичный) не попадает ни один борт. Не думаю что план состоял в этом… просто нужно было отчитаться хоть о чем то… Ну вот… отчитались.

[@mihailptichkin2637]

@@user-sb8le5cv3f Понятно. Спасибо за ответ. Да, отчитались. Как же без этого :) Уникальная ситуация в мировом масштабе - будет о чем нам рассказывать потом с улыбкой нашим детям. Сертификация единичного экземпляра самолета - непростая работа, очень непростая. Наверное это сотни тысяч человеко-часов сотрудников ОАК. И теперь все то же самое надо повторить только заменив в половине самолета все то что нам больше никогда не продадут. Как же это по нашему и как же это не просто создавать новые вещи такой сложности когда ты с ними один на один.

[@alfa1917]

Кстати да! Война нет, я извиняюсь! Есть спецоперация!!!

[@user-mi3bo5qf2q]

Ложь

[@Nikita_Andreyev]

Уничтожение боевого соединения государства на территории этого государства является одним из способов объявления войны.

[@elyasd495]

О санкциях хорошо сказал MrFreeman.

[@MrTezeuz]

Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

[@user-qu3qi1xq8z]

Храни Вас Боже

[@KotsuhaFlorov]

надо бы апдейт этому видео сделать. Надо строить дирижабли - газа у нас много и к скрепам заодно вернемся, да и композиты наверняка подойдут

[@user-ok3pf4up6s]

Помню, на Украине продавали иранские легковушки (копии какого-то Пэжо, типа 406 или подобного) с головой лошади на эмблеме.

[@nickolai58]

ТВ -3 117, это Ми 8 МТ и Ка 32.

[@vlaimirgulyev151]

Грамотный мужик, жму руку! Я бы познакомился с ним, ставлю его в пример! Главное Смелый и Честный добра вам, и семь футов под килем!)

[@genmanager]

Like'Os!

[@paula1550]

Добавлю немного от себя: композитное крыло на МС-21 изготавливалось на 6 мм. однонаправленной ленте (препреге) Hexcel, волокно там, кстати, Toray, если память мне не изменяет - на хер всех послали еще после событий 2014 года. Крыло, кстати, делалось препрегом и автоматизированной выкладкой. Высокомодульное волокно в РФ не производится, нет технологии, нет прекурсоров для этого и в обозримом будущем не будет. Еще надо не забывать, что все предприятия РФ работают по принципу - не бей лежачего) С момента заявки в ту же Технологию на покупку сот может пройти до 3 месяцев, когда тебе договор отправят, ну и еще столько же до самих сот, они, кстати, не из бумаги или фольги, а из стеклопластика.

[@andreydonskov489]

Без паники-все будет хорошо)

[@masterchhoto]

@@andreydonskov489 согласен, все будет хорошо, просто летать будут привелигированные на боингах и эирбасах. До мс 21 нам очень далеко, если мы сами же признаем что они появятся не раньше чем через 10 лет.

[@ivanserba7381]

Позвольте, коллега, по поводу ВСУ на Ми-8 ремарочку вставить: есть у нас АИ-9. Разве он полностью не покроет потребности Ми-8?

[@sdgvbuikbctyu_5993]

Все ВСУ АИ-9В производили в Запорожье, на Ми-8 нет ВСУ, только на Ми-8МТВ(Ми-17, 171)

[@Artur_MMK]

Автор видео, к сожалению, допускает довольно много неточностей. ВК-2500 имеет пневматический запуск (отбор воздуха от ВСУ), а не электро-механический как на ТВ2-117 (от стартер-генератора), и по сути является полноценной заменой ТВ3-117. Что касается ВСУ, то на Ми-8АМТ/МТВ(171/172) в ГА стоят либо АИ-9 (о которой упомянули) либо Safir 5 (Чехия). С "Safir"ом сейчас наверняка начнутся сложности, но в принципе есть отечественная ВСУ ТА-14 (некоторые борты Ми-8 оборудованы ей), которая способна её заменить (не без доработок конечно же). Что касается лёгких вертолётов, тут конечно сложнее. В частности с реализацией проектов АД ВК-800 и ВК-1600. И безусловно текущая ситуация никаких благ не сулит...

[@niyazfayzi]

Снимите видео про Ми-38🖐

[@alfa1917]

актуальнее про ми-28 :)))

[@user-qe8wj3lp4d]

Просто нас продали... в очередной раз!!!

[@River_of_Change]

Кому продали?

[@user-kj6wc8uw5i]

Не продали, а нае.али.

[@masterchhoto]

да не продал никто никого, просто все это людям не нужно, в обществе кризис(застой), никто не хочет шевелится, проблемы в национальной идеи, что нужно россиянам? то что им вложили в головы, на текущий момент ахульярды денег были накоплены ради войнушки.

[@stanislavtihohod]

Крыло у МС-21 совершенно обыкновенное - с алюминиевыми нервюрами, лонжеронами и пр. Композитные у него только верхняя и нижняя панели, которые, видимо, должны придавать ему некоторую крутизну. Может оно и к лучшему. А автоклавы для этих панелей не используются - просто оборачивают полиэтиленовым пакетом, откачивают воздух и подогревают электрическими грелками. Для тонких панелей сойдёт, наверное.

[@madnick5335]

Вот так один бункерный дед, вогнал страну в каменный век..

[@Sany-K]

И дед и его чиновники. Все почему -то забывают про ударный труд этих чиновников, наверно что бы когда его не будет валить всё на него.

[@user-eq7ee8co5g]

Для большей убедительности тебе нужно было рассказать о Ираке, Ливии, Сирии, и закончить своё выступление Северной Кореей.

[@eskandersviryn7375]

_ Хосударство отдало производства ворам, "менеджерам по эффективной утилизации". А деньги, выделяемые на "развитие производства" -- это их плата за успешную "работу".

[@user-py8eg4fv4q]

Да не хососарство отдало , а мы , безвольные трусы , пожератели говна путинского . Видимо еще не наелись ...

[@user-vs9rf9wc1z]

Люблю, когда говорят правду, какая бы она ни была, без задравшего до изжоги ура-патриотизма и шапкозакидательства. Лойс, подписка, камрад!

[@alexivanov3253]

До чего дожили! Плашек пять восьмых достать не мог! Нет! Нет у них! А трамвай собираются пускать! (с)😆

[@axeus1382]

Мдааа, это полный ездец.

[@turaevvv]

ОченЬ жаль, но голая правда.

[@Ra85773]

На боинг 737 спустя 9 месяцев с публикации этого видео все с запчастями пока что хорошо. Пока что.

[@user-sb8le5cv3f]

Половина летает потому что вторую половину разбирают… куда уж лучше…

[@nektogusev]

Главная палка в наших колесах это пятая колонна, научились так саботировать,что не доебешся,нас спасут только сталинские методы строительства экономики,но Путин не может их применить в современных реалиях

[@77Yasic]

Чуется, что только методы Китая = времена Сталина наведут возможности, когда будут лишены растратчики своих драгоценных перемещений на импортных вертолётах на " сверхважные " для них лично дела, но не более того, не для страны. Вся эта незаслуженная ими лично роскошь, которая не снилась никаким царским вельможам времён Российской Империи и всяким султанатам Бахрейна и Брунея. И когда будут такими хорошими и точными обзорщиками называться ФИО этих развальщиков из Министерства авиации и др. структур. А пока это невозможно.

[@denismishchenko9466]

Искренне желаю вам вернуться во времена сталина - работать за еду и ссаться от каждого стука в дверь!

[@77Yasic]

@@denismishchenko9466 без всякого Сталина тоже или хуже построено в результате майдана в Киеве - хунто наци Рада действует хуже. Под флагами и лозунгами демократии.

[@SB-fe5pc]

Браво !

[@pifych]

Прошло 9 месяцев Санкций))) вчера летел Боингом )))) видимо или за 9 месяцев ни разу его не ремонтировали или ;) санкции не те)))

[@user-sb8le5cv3f]

Налет - 30% То что Boeing и Airbus еще летают - скажите спасибо упавшему налёту… летать некуда… и тем бортам что сейчас активно разбирают. У Аэрофлота под забором уже более 50 машин (идет активная разборка). У Якутии встала половина флота. У других компаний дела не лучше. Так чему вы радуетесь? Вчера летели на Боинге под откос на полной скорости? Этому? Разбирать скоро будет нечего… Никто ничего не завез и не завезет. Китай послал очень далеко, как и Индия. Росавиация разрешила ставить неоригинальные запчасти (точите сами на станках и устанавливайте)… только вот беда… нет в России станков… не делает Россия высокоточных станков. Рассуждения в духе «нам же тепло, а говорили что замерзнем», когда бросаете в костёр последнее полено… такое себе.

[@user-cu7ck2cf3v]

@@MihailXimiK если у нас можно летать самолётам из разборок и проходить техобслуживание без официальных представителей, то и нужные сертификаты можем выдать, чтобы по проблемному и на года просроченному проекту отчитаться. Но что то от этого не легче.

[@user-kr1di7bx1g]

@@MihailXimiK За что ему должно быть стыдно, за правду, которую он видит своими глазами? У тебя совковое мышление, друг - когда плохо, просто молчи об этом или ври, что всё хорошо. А ещё лучше - говори, что у других - ещё хуже.

[@user-de5fl3eo3q]

ключевая фраза в 29:47 . вот о чём ваш опус ? Усё пропало... И какой выход ? Нет, на то что Вы намекаете это не выход. Выход один делать самим!

[@denismishchenko9466]

С момента вашего комментария прошло 8 месяцев, что научились делать сами? Эти байки про "делать сами" и "вставание с колен" путлер поёт уже давно, по факту только отрицательный рост

[@user-si9lw8pn6j]

@@denismishchenko9466 Ну как бы крыло уже из своих композитов делаем.

[@sergeykartin257]

Всё правильно, это аукницо через 10 лет.

[@user-ye8xx8rc3s]

И это ещё анализ поверхностный... Если перекроют всё, летать будет только армия. Какое-то время гражданские по инерции продержатся, потом агония. Кто устраивает срач в комментариях, сразу видно люди далёкие от реальной авиации.

[@urikievbondar4660]

Не хочу устраивать (срач) и кого то как то оскорблять. Но думаю и армия летать перестанет.

[@alfa1917]

@@urikievbondar4660 😂😂😂

[@Nikita_Andreyev]

Армия на чем будет летать? У неё были украинские самолеты кб антонова!

[@Po4emy91]

Проблема в том, что если мы закроемся остальному миру будет тоже очень плохо, скажите мне пожалуйста как они будут делать машины из алюминия, когда им поставляет алюминий Россия, тот же титан , те же самолеты делаются из алюминия, американцы просят своё правительство не накладывать санкции на уран ;Россия не Иран, совсем не Иран

[@denismishchenko9466]

На 100% с вами согласен, россия не иран! Иран, в отличии от россии способен производить беспилотники и много прочей фигни

[@Osho774]

Мне как было похер на Airbus, Boeing, Bell, Eurocopter, Robinson, AW, что там ещё - не знаю, так теперь ещё сильнее - похер! Огромная возможность возраждать свою авиацию, да будет очень не легко, но это шанс. Скажу сразу, видео даже не смотрел, зашёл только из-за того, что знаю, что наконец-то появилась площадка авиаторов АОН. Всем добра!!!

[@alfa1917]

С такими манагерами мы свой шанс просрем точно!

[@alfa1917]

Но шанс дан! Факт:)

[@Nikita_Andreyev]

Нужен свой двигатель в районе 150-200 лошадиных сил. А его нет и не было даже в мирные времена. Откуда он появится сейчас?

[@user-vi1sh7wu7u]

ВК 2500 кто видел, это 99% ТВ 3 117В. МОТОРСИЧ, который всё.

[@user-we1ty5mu5z]

Климов его тоже же производит?

[@DZavr]

Это один из постов в сети. И таких много: В мире существуют авиакомпании. У них есть самолёты. Но во всём мире, во всех а/к самолёты не в собственности, а в лизинге. Евросоюз ввёл санкции против России и обязал лизинговые компании (а это европейские лизинговые компании) до 28 марта вернуть из России всё лизинговые самолёты. Это 520 бортов. Далее цитирую председателя ассоциации лизинговых компаний Европы Фила Сеймура: 1. Вернуть 520 бортов! А как это сделать? Русские сказали раз вы отказываете в лизинге - сами и забирайте! Как доставить в Россию 520 экипажей, если небо России, Беларуси и Украины закрыто? Мы же не сможем влететь!!! 2. Как только состоится передача бортов в аэропортах России - самолёты перестанут быть русскими. Но не русский самолёт не может летать в пространстве России - оно же закрыто!!! Мы не сможем вылететь!!! 3. Лизинговые компании выступают инициаторами расторжения лизинга. При первичном подсчёте расходов на штрафы = мы всё сразу банкроты. Проще обанкротится, чем забрать борта. Это дешевле. 4. Прошёл февраль и Россия должна оплатить платежи за лизинг месяца. Россия согласна, но оплатить не может, т.к. отключён свифт. Нам надо будет платить штрафы, а денег у нас нет!!! 5. Даже если мы заберём эти самолёты - что с ними делать? Они нам не нужны, никому не нужны и продать их невозможно!!!!! 6. США не закрыли небо и не отбирают свои Боинги. Если мы заберём русские самолёты, то сразу разоримся, а Штаты поставят России свои боинги и станут авиакомпанией N1 в мире, разорив и европейский лизинг и аирбас. Только ради одной такой выгоды Штатам стоило развязать войну на Украине..."

[@Nikita_Andreyev]

Передача лизинговых самолетов состоится в стране не закрывшей небо, например - в Турции. Не гоните пургу. По поводу штрафов - они не взымаются в период форсмажора, одним из пунктов которых является ВОЙНА. Согласно общемировому законодательству и женевской конвенции есть три способа объявления войны, один из которых - уничтожение военного соединения государства на территории этого государства. Именно данным пунктом будет руководствоваться международный арбитраж. Свифт отключают только 12 марта. Платежи за февраль внести успеете. Если нет - у вас примут их в Китайских офисах компаний.

[@shagrov1]

@@Nikita_Andreyev Не, ну при желании со стороны России естественно есть масса возможностей вернуть, но к чему эти аргументы, если такового желания нет.

[@user-si9lw8pn6j]

@@Nikita_Andreyev Что там? Свифт уже отключили?

[@andreystankov9336]

Ребята, но вы ведь сами виноваты! Как у нас в Одессе говорят: кто вам доктор? И дело не том что вы отстали технически, у вас мегакорупция, нет все это не то, вы не можете понять, что вы не свободны, вы рабы! И не говорите что вы вне политики! Есть такое выражение: если вы не занимаетесь политикой, то политика займётся вами! Вот она вами и занялась и вы полетели под откос! Но даже летя в прорву вы боитесь назвать все своими именами, вот что особенно дико и ужасно!

[@MrYroslav01]

Ну когда вскоется правда, посмотрим полетят ли "головы" чинущь наших...

[@alfa1917]

Их повысят 😂

[@user-mi3bo5qf2q]

Правда уже давно вскрыта ,ничего не меняется..

[@user-sd9de3el6z]

Машин нет, тракторов нет, комбайнов нет, станков нет, заводов нет, инженеров нет, рабочих нет(училищ нет).ГОЛОВЫ у государства нет.

[@River_of_Change]

А ты думаешь как без головы догадаться, что нужно справлять нужду в чемодан?

[@user-tq8ps5wh9u]

На ми 8 будем летать

[@dimalogvinov6061]

Так и государства нет

[@shagrov1]

Пару слов добалю. Нет двигателей и композитного крыла, да! Но, по поводу санкций, автор говорит, что мы не знакомы с ними, это не совсем так. Посмотрим на историю не Ирана а СССР и России, санкции были всегда и в 80 е и в 90 е и в нулевые, причём весьма и весьма жёсткие. Страна была в ...пе но нас никто не жалел, технологиями ни тогда, ни вообще когда бы то ни было, с нами никто не делился. А война, ну так она к санкциям отношения не имеет, захотят стереть в порошок, повод найдётся (ты виноват уж тем что хочется мне есть). Ещё раз, опыт автора безусловно обоснован и аргументирован, но к озвученным макроэкономическим и политическим проблемам, не применим, если уступим, никто нас жалеть не будет, никогда. С уважением! P.S. А карбон высокомодульный мы таки делать научились и сотовые наполнители тоже.

[@user-mi3bo5qf2q]

Но ,так настроить к себе весь цивилизованный мир ,это надо иметь такое извращенное сознание! Он ещё сделает себе харакири ,чтобы навредить ненавистному западу.В виде ядерных ракет.

[@KemerovDen]

Выход из патентного права поможет России. Будем исходить из сложившейся ситуации и уже ничего не венешь.

[@Nikita_Andreyev]

Дело не патентах, дело в технологиях. Есть гироскоп, на него есть патент, который описывает как он работает. А есть практика, когда мы не можем повторить данное изделие, сохранив его точность. Это ситуация, с которой столкнулся лично я на практике. Для нас очень многие авиационные, спутниковые технологии на данный момент - магия. Наша наука не всегда может понять как это работает, а даже когда понимает - не можем повторить.

[@ruslanalgaev3286]

еще двигатель нк-93 тоже надо допиливать...есть рабочий образец

[@ruslanalgaev3286]

надо развивать свое производство....есть ту 204-214, ил114, ил96, ту 334...и с двигателями и без МОТОР СИЧ обойдемся ...есть умельцы если государство даст гранты то и умельцы найдутся

[@TheBlokadnik]

бла-бла-бла которое я слышу уже 15 лет.

[@user-hd7hq4lf4y]

Начнем с того, что мы тоже можем ограничить поставки материалов, без которых и техника и электроника запада не даже не появится. Да сначала будет очень плохо, но здравый смысл (+ отсутствие газа в достаточном количестве + погодные условия типа зима) довольно быстро приведет к конструктивным решениям.

[@denismishchenko9466]

Как обстоят дела с нагибанием запада? Готовы по зову родины рвануть в военкомат?

[@user-si9lw8pn6j]

@@denismishchenko9466 Да как бы с нашей стороны санкции толком ещё никто не вводил. 80% сапфировых подложек для процов производится в РФ. Они нам зч, мы им подложки. Мобилизация уже закончилась.

[@evgeniioshkin5634]

@@user-si9lw8pn6j Вот вот, по идее обмен ресурсов на товар.

[@mevgpopov]

Спасибо за обзор Ирана) Ты в СССР жил? Что нам мешает производить всё у себя?

[@user-sb8le5cv3f]

Я жил… и видимо в отличие от Вас учился. Для сведения сообщаю, что во времена СССР лишь пять экономик мира не нуждались в импорте, производя всё внутри себя… и СССР входил в эту пятерку. Россия никогда туда не входила. Давайте ка теперь подумаем… что же нам мешает производить всё у себя…

[@user-ok3pf4up6s]

Мешает то, что убили производства, начиная с производства средств производства. Проще продавать сырую нефть, чем морочиться со сложностями)

[@user-lx1fv1kq7w]

ну у нас не так печально будет, так как мы относимся к мировой экономике, тем более все санкции будут касаться и самих этих стран. Но нам достанется финансово, и многие уже пострадали .По этому они и не спешат вводить санкции, так как угробить международную экономику не больно хотят.

[@nickolai58]

Мы просто отключим газ!

[@bgd414]

Туповат ты, однако)))) Легко перекрываются объёмы газа, который поставляет РФ. Да, в новую логистику надо будет вложиться, но в этом случае РФ на европейский рынок уже никогда не вернётся.

[@nickolai58]

@@bgd414 Острый ты наш! Это сарказм был чучело без чувства юмора! Не смотрел " Бриллиантовую руку!" Неуч.

[@user-yh7zt4ih9h]

@@bgd414 чё, как перекрыли?

[@user-vo4fp4he2l]

Сертификация это лишний этап в создании авиатехники.

[@masterchhoto]

@@yurakondratuk253 лол)

[@masterchhoto]

конечно лишний, просто так же придумали)

[@andreypyrak9634]

Ну а что хотели то? Пришли в чужую страну с войной, обвинили всех вокруг в том что ваши ракеты полетели по чужой стране, назвали всех кругом врагами, если эти все против войны. И хотели, чтоб после этого к вам будет норм отношения? Не-а

[@masterchhoto]

ты с таким явным обвинительным тоном предьявляешь автору, как будто он хотел этой войны, прекрати чушь нести.