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【レイバック】『プレミアム・アーバン・パッケージ+』スバルやらかしてる!-爆売れ確定!/
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Жазылу 84 М.
車とバイク
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@aa-zk3cz
16 күн бұрын
個人的にレヴォーグは特別仕様車良さげだけどレイバックはノーマルのが好きかも。
@車とバイク
15 күн бұрын
@@aa-zk3cz レイバックは確かにキャラがありますから 全部レヴォーグに寄せると レイバックの良さが薄れる心配はあるのかも、知れません^_^
@hiromashima5961
14 күн бұрын
レイバックのホイールかっちょいいな〜レヴォーグも黒ホイールにして欲しかった
@車とバイク
14 күн бұрын
確かにカッコ良いホイールですね!^_^
@Majiで追い越す
15 күн бұрын
スバル特別仕様車ラッシュだなーって思ったけど、WRXもレヴォーグもレイバックも兄弟車だったか。
@車とバイク
15 күн бұрын
みたいですね インプレッサとクロストレックもでしたっけ? アルファードとヴェルファイア ノアとヴォクシーみたいな感じですね^_^
@野良猫-x6b
16 күн бұрын
お疲れ様です😊 もう、スバルさんったら、ブラックがお好きですね😆スバル内製のおクルマはブラックな特別仕様車で固めた感じですね😊レヴォーグのブラックインテリアセレクションは価格差ゼロはやり過ぎなのかサービス精神からなのか、検討中の方なら間違いなくこの特別仕様車を選ぶでしょうね😄
@車とバイク
16 күн бұрын
今回は黒ずくめでしたね^_^ 私も買うなら特別仕様が良いですねー(^^)
@佐藤誠司-d3i
16 күн бұрын
三兄弟(?)そろっての真っ黒。 タイプRの真っ黒化よりは良心的な価格設定。 でも、ブラックエディションが出ると、そろそろモデルチェンジかな〜と感じてしまう。
@車とバイク
16 күн бұрын
タイプR真っ黒は物価高らしいですね^_^
@ym-sz4fj
15 күн бұрын
レイバックはベースのレヴォーグがスポーティな車なので暖色系の内装はミスマッチに感じてたので黒内装はうれしい。レヴォーグSTIRの特別仕様はまさにWRXワゴンといった感じですね。車名の色の違いでついに外見で違いが分かるようになりましたね
@車とバイク
15 күн бұрын
確かに色合いとしては今までにない感じでしたよね^_^ ようやくしっくりという方も多いハズです
@鶏_肉
16 күн бұрын
黒の方が人乗せる時に乗せやすい印象がある。これは家族からも購入許可出してくれそう
@車とバイク
16 күн бұрын
確かに人を迎えるにはしっかりしたクルマであるイメージは大切かも知れません 内装も白は、、傷と汚れが、、、目立ちますので^_^
@マルマイン高橋
15 күн бұрын
なぜブラックインテリアはd型からルーフ黒にしてくれなかったんや・・
@車とバイク
15 күн бұрын
D型からだと嬉しいですね^_^ 黒が嫌な人もいるのかも知れません
@sound-ps7qp
16 күн бұрын
WRXを選ぶユーザーには響く特別仕様車だと思います。ぴらーの黒。渋いしフロントガラスへの映り込みもすくないのでは?レカロは激渋。これが2脚は激得感有りますね。個人的にはハードボイルドタッチ。小説の主人公、極めつけの美女に乗ってアクセルを踏んでもらいたい。
@車とバイク
15 күн бұрын
@@sound-ps7qp そうですね 美人になって欲しいですね^_^ ワイルドスピードとかに出演したら人気出そうですけどね
@MK-cf5wp
16 күн бұрын
レイバック12月1日に、内緒で、、とディーラーで見積貰えました。 480万、、クロトレストハイと悩み中です。
@車とバイク
16 күн бұрын
おおー! 内緒はお得意様だけですよ^_^
@車とバイク
16 күн бұрын
クロストレのハイブリッド乗ってみてからでも判断は遅くないと思います^_^ 限定数ないので^_^
@車とバイク
15 күн бұрын
@ そうなんですよね アレコレをレヴォーグと共有化できたのも大きいのでしょうね
@sunshinemiki
15 күн бұрын
アウトバックにあるベンチレーション導入はいつになりますかね
@車とバイク
15 күн бұрын
@@sunshinemiki 今の所レカロには付かないかも知れませんね(^^) その他では本革には導入しても良いかも知れませんね^_^
@アルトワークマン
16 күн бұрын
私もそろそろ乗り換えの時期ですが、軽で車体価格150万~200万でぼんやり悩んでるレベルですから、、、 レヴォーグ&レイバックは高嶺の華すぎますね(^-^;
@車とバイク
16 күн бұрын
まさかワークス降りる日が、、ですね
@yanchitakagi2849
16 күн бұрын
こちらも富士重敷居が高くなったな~っ!(笑)も、軽規格/ワークスから/駐車場縛りなしでは、外装先代ローダウンベースの? 下取り、値引きorサービス除きRSナビ込み‥・brz
@アルトワークマン
16 күн бұрын
@@yanchitakagi2849さん 昔の話ですが、赤帽組合内で何かのイベントの抽選で、新型で出たばかりのアルシオーネが当たった! そういった棚ボタないですかね?(^-^;
@yanchitakagi2849
16 күн бұрын
@@アルトワークマン さん 相良工場、納整/コース最寄りな(以下略)も、ボスジャン、旧キャビン(二輪技研スポンサー期)SEIKOクロノグラフなどなどオク出品除き、懸賞/ジャンボなど現金1万止まりな金運で(爆)クルマ関係は愛読誌QUOカード数枚など、某羅針盤時代(これまた)QUOカード/非売品「SHIFT~」CDなど当たった程度で(笑) 現在富士重行っているも‥ 周りでもそんな景気のいい話は‥ *前記途中で一時も、先程まで消え
@安部和正
15 күн бұрын
スバルはワゴン?じゃなくちゃんとSUVと呼べる車に力を注ぐべきでしょ。フォレスターだけではね。
@車とバイク
15 күн бұрын
まず利益を出す、で、やりたい車も作れると言う視点に立てば仰ることは理にかなってます(^^)
@生澤一樹
13 күн бұрын
だがしかし2024年11月現在 レヴォーグ1317台 新型インプレッサ2786台 レヴォーグ全く売れてないね
@車とバイク
13 күн бұрын
@@生澤一樹 ありゃ、そうなんですか!?
@生澤一樹
13 күн бұрын
そうだよ インプレッサとフォレスターは頑張ってるけど レヴォーグはあまり売れてないのです
@roadstar8491
7 күн бұрын
他人と被らない車って自己満足感高まり不等長エキマニ音とでニヤニヤになりそう
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