Какая прошивка лучше Евро 2 или Евро 5!?

  Рет қаралды 32,712

Александр Степанов

Александр Степанов

Күн бұрын

Часто владелец авто, начитавшись или насмотревшись Интернета, хочет прошить супер-пупер прошивкой Евро 2 ( потому что говорят что так едет лучше), но чтоб сохранить нормы токсичности. Два взаимоисключающих себя факта.

Пікірлер: 62
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
Подробнее про семинар на сайте мастерская-диагностики.рф
@rompesorompeso2683
@rompesorompeso2683 2 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация.
@Sema-72
@Sema-72 2 жыл бұрын
Ну тут не все так однозначно, понимаю обывателя которому на ресурсах блогеры или "прошивальщики в живую " запудрили мозги ничего не объяснив , ну и тут объяснение считаю не совсем корректным и вводящим в заблуждение. Если не углубляться, то работа двс на разнообразных режимах зависит от корректировки прошивки (топливных карт, уоз и т.д) и если на старых евро 2 допустим не требовалось таких норм токсичности - то и по топливным картам допустим ( время впрыска на определенных режимах ( нагрузки / обороты) не экономилось ради чистоты выхлопа и впрыск был оптимально максимален для достижения максимальной мощности , то на е5 допустим эти коррекции ужаты до такой степени что что машина как бы не едет но выхлоп соответствует норме. Ну в чем и смысл если евро 5 откорректировать, плюнуть на нормы токсичности то и получится евро2 или 3 как и просит обыватель, просто нужно понимать друг-друга🙂🤷‍♂️. С уважением к вам Александр👍.
@ЮрийЖукавин-д2ю
@ЮрийЖукавин-д2ю 9 ай бұрын
Не очень корректно. Вот если бы Вам, пришлось ехать самому в горы, какой допустим, УАЗ Вы бы выбрали, на евро 2 или на евро 5 ? Так что прошивать нужно, только нормальной прошивкой а не обрезанной только по лямде и кату.
@сергейлопатин-ы6е
@сергейлопатин-ы6е 2 жыл бұрын
👍
@nikolaygaysenok743
@nikolaygaysenok743 10 күн бұрын
А в евро 2 стало быть, можно заливать 92 бензин??? У меня нива тревел с завода прошивка евро 2.
@Иглино
@Иглино 9 күн бұрын
А причем бензин и Евростандарты? Это разные вещи, хотя в чем то и пересекаются.
@gravissens3852
@gravissens3852 2 жыл бұрын
Евро 2. Но нужно переставить январь 7.2, тросик, выхлопную сменить, коллектор и т. д.
@ЧёрнаяБорода-ъ6у
@ЧёрнаяБорода-ъ6у 2 жыл бұрын
Спасибо дядя Саша за теорию, информация подано на 5+. Ждём следующее видео.👍👍👍
@alexpetrov521
@alexpetrov521 2 жыл бұрын
Удалил на своем китайце катализатор, прошил на евро 2. Чуть не угробил машину. Детонация на всех режимах, по трассе больше 3000 оборотов не набирает, звенит ужас, до газа не дотронешься. Купил с разборки ЭБУ с родной Евро4 и перекрестился, машина перестала детонировать. Что там мне понашили не знаю, но сказали от Паулюса
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
Да со складок дешмановских взято! Позорят только имя хороших калибровщиков!
@ВикторКозловский-й5о
@ВикторКозловский-й5о Жыл бұрын
Я прошивал Пежо с двс еп6vti компьютером хреново у нас спец он перепаевает эбу программу сбрасывают ему на компьютер работает с Питером 1,5часа он это всё делал 3года отлично цена на то время была 6 тысяч как-то так
@ЗлойТип-п7ф
@ЗлойТип-п7ф 2 жыл бұрын
Машина шита евро 2 от паулюса, приходится ездить только на 95 бензине, на 92 детонирует двигатель, да и на 95 в жару в нагрузку бывает, говорят паулюс капризная прошивка, какую ещё посоветуете, есть ммк и челяба ещё, они лучше?
@ЮрійС-м8в
@ЮрійС-м8в 2 жыл бұрын
Я всегда считал, что в моем ланосе Евро-2, на там вообще нет ДК, а стоит потенциометр для регулировки СО.
@Андрей_Саныч
@Андрей_Саныч 2 жыл бұрын
Александр Алексеевич, заинтриговали про особое отношение к маслам и топливу. Хотелось бы услышать ваше мнение по этим темам.
@Сергейоразном-ж1с
@Сергейоразном-ж1с 2 жыл бұрын
Евро 4, выскакивает ошибка 0420 от ДК-2(я так понимаю) и машина перестает ехать, а спец у тебя говорит, что нет никаких аварийных режимов. Что-то не сходится
@Rusko1DUB
@Rusko1DUB Жыл бұрын
на некоторых авто вторая лямбда регулирует смесь и перестаёт регулировать когда ошибка, у вас наверное второй вариант когда движок встаёт в режиме дайти до сервиса ), а специалист наверное даже не читал euro-OBD протокол)
@prochitayrazgovorsekstremistom
@prochitayrazgovorsekstremistom 2 жыл бұрын
Скажите ,как сделано ,чтобы в, евро5 широкополосник не умирал от конденсата?
@user-pw57
@user-pw57 2 жыл бұрын
Сейчас и техосмотр отменили, все будут катализаторы сдавать,да на евро 2 ездить
@user-ip
@user-ip Жыл бұрын
Про тросиковый и егаз забыли упамянуть!
@VALIJONParmonov
@VALIJONParmonov Жыл бұрын
Привет у вас есть какие нибудь программатор для евро 2 для продажи
@ВикторКовальчук-т8ь
@ВикторКовальчук-т8ь 2 жыл бұрын
Встретил объявление -чип-тюнинг на дилерском уровне, гуру маркетинга и ведь люди ведутся на такие объявления
@artur9840
@artur9840 2 жыл бұрын
Кому как. До прошивки тоже думал лохотрон. Но устал пол года искать причину, тупит авто и всё. Педаль вялая, как будто ручник натчнут. Поменял всё что можно было, от свечей, до АЗС, и датчиков. Ни чего не помогало. И последнее, решил прошить, думал хуже не будет точно. И пожалел то что не сделал это раньше. Машина поехала легко, не скажу что мощьней стало. Просто легче поехала, не давлю теперь на педаль. Газ отзывчивый стал. Убрал каталик. Уже седьмой год радуюсь. Ни ошибок ни чего нет. Вспоминаю тот период, хотел даже машину продать. По этому, мне прошивка помогла, за всех не буду говорить.
@alexvavilon1949
@alexvavilon1949 Жыл бұрын
Здравствуйте! Калина 11183 1.6 8кл, ездила норм, неделю простояла что на холодную что на горячую плавают обороты, машина не едит, дёргается педаль газа нажимаю давится, заменил рхх и фильтр, без результата, проверили диазностикой через элму показало не совпадения фаз , сказали пооверить метки сначала если норм то проверить датчики коленвала и распредвала. Пока не занимались.
@chargerrt20047
@chargerrt20047 Жыл бұрын
Такая же проблема была! Сделали диагностику, поменяли на хороший бензонасос и все заработало, все ошибки устранились! Обороты уже не плавают! Проблемы с оборотами у меня обычно бывают когда машина перегревается! А так все отлично работает! Тяга тоже появилась!
@АртмЛазерус
@АртмЛазерус 2 жыл бұрын
Приветствую Александр
@олегкозлов-л7э
@олегкозлов-л7э 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@ralfikar546
@ralfikar546 2 жыл бұрын
👍
@Autofahrer161
@Autofahrer161 2 жыл бұрын
Спасибо за видео дядя Саша! Удачи в работе!
@михаилмитькин-ю8к
@михаилмитькин-ю8к 11 ай бұрын
если 1186 двигатель перевели на 10 поршневую нужно ли менять прошивку ?эбу 11186- 47
@Иглино
@Иглино 11 ай бұрын
я на своей сменил
@михаилмитькин-ю8к
@михаилмитькин-ю8к 11 ай бұрын
@@Иглино Дилерский компьюторщик посоветовал мне купить новый эбу 183-62 за 36 рублей
@DiagPro15
@DiagPro15 2 жыл бұрын
Эконом Спорт🤣
@ДмитрийЧарухин-ь5з
@ДмитрийЧарухин-ь5з Жыл бұрын
Доброго здравия Александр. Подскажите пожалуйста, что сделать с Шевроле-Нива, чтоб улучшилась жизнь?? (Какая прошивка, что с катализатором и т. д. ??) Машина 2016года. Езжу 2 года, всем доволен, но хочется изменений. Москва
@Иглино
@Иглино Жыл бұрын
Для того чтобы в достаточной мере ответить на этот вопрос надо сделать доскональную диагностику. Потом, УЖЕ ПО ЕЕ РЕЗУЛЬТАТАМ, принимать решение. Скажу по своему опыту- из ШНивы можно сделать чудесненькую машину! У самого была, правда 2004 года, но нынешний владелец ей доволен, хотя пробег 240000!
@ДмитрийЧарухин-ь5з
@ДмитрийЧарухин-ь5з Жыл бұрын
Благодарствую за реакцию. :-) Скоро займусь. Думаю начать с прошивки.
@Иглино
@Иглино Жыл бұрын
Вот тут вы не правы. Раньше ( да и сейчас тоже , у хороших, правильных диагностов) была заповедь- НЕ ШЕЙ НЕИСПРАВНУЮ МАШИНУ! Это сейчас, не говорю огульно про всех, про шиночиповщиков разговор, шьют задарма машины, которые надо бы лечить. У многих ведь в практике бывали случаи когда приезжала троящая машина, владелец говорил что ему перепрошили, но все равно не помогло! А диагностику сделать- так ведь "швея", чаще всего только ошибки прочитать может! А тут как прочитаешь, если сам же убрал маску в прошивке! Так что советую с диагностики начать!
@ЯковЧуринов
@ЯковЧуринов Жыл бұрын
Продать
@ВладимирПеревозчиков-и7д
@ВладимирПеревозчиков-и7д 2 жыл бұрын
а вы не подскажете чем евро 0 от евро 2 отличается кроме маски ошибок и датчиков?
@Алекс-ж9х
@Алекс-ж9х 2 жыл бұрын
Вы уже ответили в своём вопросе сами
@ВикторКовальчук-т8ь
@ВикторКовальчук-т8ь 2 жыл бұрын
Какая лучше "едет" ? Или зависит от настройки программы?
@Rusko1DUB
@Rusko1DUB Жыл бұрын
@@ВикторКовальчук-т8ь евро 2 лучше, а лучше евро 2 на шдк
@РоманФедотов-и5с
@РоманФедотов-и5с 2 жыл бұрын
Может есть знакомый чиптюнингист в спб хороший уаз патриот посмотреть
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
А вам диагностику надо или чиптюнинг?
@РоманФедотов-и5с
@РоманФедотов-и5с 2 жыл бұрын
@@Иглино и то и это
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
+7 921 868 1697 Рафаил
@РоманФедотов-и5с
@РоманФедотов-и5с 2 жыл бұрын
@@Иглино спасибо большое
@РоманФедотов-и5с
@РоманФедотов-и5с 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а что за чип тюнинг от паулюса
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
Паулюс- это ник одного из опытнейших калибровщиков.
@сергейподдубный-ф6ц
@сергейподдубный-ф6ц 2 жыл бұрын
PAULUS один из лучших калибровщиков по определенным маркам авто вазы корея и некоторые другие
@SPDIF-audio
@SPDIF-audio 2 жыл бұрын
какая прививка лучше, спутник v или гам ковид ваг?)
@Иглино
@Иглино 2 жыл бұрын
Я больше по машинам...
@Autofahrer161
@Autofahrer161 2 жыл бұрын
Я бы не доверял тому что связано с VAG. Но это уже дело вкуса! 😂😂😂
@Sanek972
@Sanek972 2 жыл бұрын
@@Autofahrer161 😁😁
@AlbFil
@AlbFil 2 жыл бұрын
Правильно,давайте вместо того,что бы душить машину ,будем душить наших детей и внуков и прикрываться заботой о миленьких клиентах.Все ради бабла? Пора и о душе подумать. Ладно перепрошиваешь,так ещё надо это всячески разрекламировать.Печаль....
@VALIJONParmonov
@VALIJONParmonov Жыл бұрын
И дайте мне номер телефона
Как БЫСТРО и ЛЕГКО проверить КАТАЛИЗАТОР автомобиля
16:28
Нормы токсичности Евро 0, 2, 3, 4, 5 - детальный обзор.
25:58
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 67 М.
🍉😋 #shorts
00:24
Денис Кукояка
Рет қаралды 3,5 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 30 МЛН
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,7 МЛН
Прошивка Евро 0. В чем подвох.
17:52
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 129 М.
5 ошибок ПРИ ВЫРЕЗАНИИ катализатора
13:23
Avto-Blogger.ru
Рет қаралды 1,2 МЛН
Учимся прошивать, Веста - часть 1.
1:02:56
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 60 М.