ПОЛУТОРКА: Что происходит с металлом пролежавшим 75 лет под водой?

[@ГерменТихонов]

сил и терпения, с большим удовольствием и интересом смотрю ваши видео. жду следующего видео. 👍👍👍

[@СергейДальнобой-й5ю]

Молодцы ребята. Многие кто посмотрел это видео остался неравнодушным к этому проэкту и с нетерпением будем ждать когда старичек вновь заурчит, заскрепит переваливаясь на неровностях современных дорог. Удачи и сил вам.

[@радиоуправляемаямашина]

Сил Вам, и терпения,если не вы то кто.

[@AaaaalexB]

Эх бы ко Дню победы 20го года успеть восстановить! Привет из Харькова, успехов в восстановлении!!!

[@ДмитрийНаумов-ь3ю]

Привет из Белгорода! Ура РККА!

[@oleksandr_T34]

раша пар@ша!

[@santeryi9]

Ребята еще раз: у меня есть возможность помочь вашему проекту, могу купить и послать коллектор, настоящий но лендлизовский американский 30х годов, не новодел, дайте адрес что-ли, или как еще с вами связаться, сайт по проекту не имеет никакой контактной инфы в контактах, ватсапах и фейсбуках я непонимаю, даже незнаю чем они отличаются, также смогу по мелочам связанным с двигателем пособить - кишки из трамблёра например, там конденсатор винтажный, крышка оригинальная, может клапан какой или пружина может лампочки. спрашиваю третий раз, навязываться больше небуду, просто знайте что есть запчасти.

[@poehavshii_]

В описании видео посмотрите

[@Дорогажизни]

извините долго отвечаем... почту написал выше

[@poehavshii_]

@@Дорогажизни Очень интересное видео,не ожидал,что чугун может впитывать ,как губка воду.Спасибо за качественный контент

[@santeryi9]

@@Дорогажизни Завтра поеду за коллектором.

[@santeryi9]

@@Дорогажизни Купил коллекторы, видео отчёт предоставлю, также покажу какие есть детали, завтра буду шокирован на почте - пересылка наверное недешёвая.

[@Жышы-х5т]

Хороший проект и главное все интересно и ничего лишнего.удачи вам

[@santeryi9]

Доброе Утро, коллектор поехал в Питер, выслал на Дилижанс.

[@ДмитрийКозлов-г7ф]

Удачи Вашей команде!

[@ЮрийК-д4з]

Молодцы ребята. Правильным делом занимаетесь.

[@heburaxov]

Удачи вам!!! И спасибо вас за то что вы этим занимаетесь!

[@николайтруфанов-к1з]

Спасибо за ваше благородное дело! Успехов вам!

[@johns1259]

Спасибо!Узнал о металлах интересные сведения.

[@natalilitvin2758]

Подписалась! Интересно увидеть конечный результат. Молодцы: потрясающая увлеченность делом.

[@ВасилийШагов-е7н]

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА !!!

[@СлавкаПоляков]

Владимир,я считаю что таких людей как ты должно быть много!!!классный контент,смотрю с удовольствием!!!только вот хотелось бы побыстрее и чтобы видео выходило чаще)))в наше время,нашей молодежи нужна история!чтобы не было всяких Коль из Уренгоя)))удачи Вам!!!жду следующего видео!!!!ВЫ ДЕЛАЕТЕ КЛАССНУЮ ДВИЖУХУ!!!

[@Panso92]

молодцы вы, что сказать. Мне нравится что вы делаете.

[@qwerty11621]

Спасибо за видео

[@santeryi9]

Ребята сделайте видео по подробной инвентаризации, что есть, чего нет, что необходимо, так будет проще подписчикам вам помогать в плане запчастей.

[@teammatefm1322]

Здравствуйте. Я в свое время, очень давно, читал про то, как сохраняют поднятое со дна моря. Проблемы была аналогична вашей. Поднимали чугунные пушки и ядра, чистили. И потом сталкивались с точно такой же проблемой: чугунные ядра и пушки лопались. Ничего сделать не могли кроме как хранить их в воде. Так вот, реставраторы нашли способ. Суть его в электролизе. То есть при помощи электролиза они эти изделия и чистили, и пассивизировали что ли... В общем, после указанного процесса детали спокойно находились на воздухе и не трескались. Вашу ситуацию с чугунными деталями я встречал и в современной жизни: через пять лет после эксплуатации теплоносителя в смеси с соляркой - запах стоял уксусный - я ножом строгал чугун как грифель карандаша. Не знаю, кто такую смесь изготовил, но эффект был "потрясающий".

[@Дорогажизни]

а где почитать про это дело можно?

[@nubmaster852]

Ждём сборки, последующей сборки. Очень интересно!👍💪

[@СвиридовИван-ц3ц]

Надеюсь увидеть её на реконструкции. Спасибо.

[@aleksei679]

Не зря я уаз пушсалом обработал весь 😁

[@колхозныйтрэш]

Молодцы. Нет слов.

[@серега-в8ы]

Здорово

[@evgeniy2992]

Красавы! Успехов вам.

[@ДамирШакиров-я9ж]

Молодцы историю возрождают

[@ВладимирМорозов-ш8ф]

Очень интересно. Если можно больше технических нюансов.

[@MUHAMMAD_ALI_GREATEST]

Все будет хорошо!

[@НиколайМ-у5п]

Успеха и терпения,,!!!

[@amberson5838]

Очень познавательно))

[@Иван111-ф6п]

Молодцы ждём сборки. 👍

[@santeryi9]

Ребята, есть в наличии лендлизовская голова от форда (немного другая, более оригинальная как на этом видео: kzbin.info/www/bejne/eJKwh5ltr9l8oZY ), также есть блок коллекторов целый (впуск - выпуск), могу достать оригинальные крышки трамблёра но не в идеальном состоянии, есть сколы, но при современных полимерах всё лечится. есть много мелких частей, поддон, распредвал, кое какая электрика, есть маслянные насосы, крышка коробки с рычагом переключения передач и ручником. могу взять на себя покупку головы и коллектора, но с посылкой будет необходима помощь. Могу купить упаковать, взвесить на почте для оценки пересылки, могу также внести свою лепту в стоимость доставки - если интересно то давайте спишемся. А там далее посмотрим, может будет нужда в каких-то деталях - лендлиз никто не отменял, и газ это тот же форд.

[@Дорогажизни]

Спасибо за участие! Двигатель почти собран, ищем коллектор, наш использовать нельзя. С баком тоже, пока не определились. Как правило бак используют как фальшбак, а внутрь вваривают бак из нержавейки или другого металла. Баки и во время войны не отличались надежностью, что уж говорить о баках которым далеко за 70 лет...

[@santeryi9]

@@Дорогажизни У нас есть клуб любителей винтажой техники, они держут склад - магазин с запчастями, и у них есть коллектор от форда "А" должен подойти - он один, я могу его купить, напишите и я куплю коллектор для вас.

[@qwerty11621]

Блин важное дело, молодцы

[@praporsik156]

Спасибо...

[@АлександрРоманов-н8т6к]

Хорошо что начали разбирать сразу. Если бы влага окончательно вышла то гайки и болты так хорошо не крутились бы.

[@АндрейКиселев-ч5ю]

Класс с меня подписка.

[@ЗевсРа-е6с]

Хабаровск с вами лайк

[@ВалерийЕмельянович-э4и]

Спасибо это ВАМ.

[@santeryi9]

Купил коллекторы для полуторки, плюс снял кое какие запчасти, вот видео отчёт kzbin.info/www/bejne/gnWzhIOnmK5_g8U под видео разместил ссылку на ваш канал.

[@santeryi9]

Ну хотя-бы адрес напишите куда запчасти посылать.

[@СтасНазарьев-т3ф]

Какая классная мкА на фото

[@santeryi9]

@@СтасНазарьев-т3ф это мой друг, мы вместе с 1996го года, я его из кучи хлама спас, мы и в тайгу за шишкой мотались, и на зимнюю рыбалку подлёдную, и за грибами и на огород за картохой, потом я эмигрировал а мот законсетвировал, как появилась возможность я его и перевёз в Новую Зеландию.

[@detroitdiesel2481]

Alek Polek а что можешь выслать?

[@santeryi9]

@@detroitdiesel2481 Вам конкретно для проекта по этой полуторке или чтото для себя интересует?

[@detroitdiesel2481]

Alek Polek В подтверждение что у Вас попросту есть запчасти какие то.Мне не надо.Напишите что у Вас есть в комментариях пожалуйста

[@AClockworkParrot]

Молодцы

[@ianbond2699]

Отлично, СПАСИБО!!!

[@edhitrick9035]

Класс!!!!!

[@grishinrostislav]

Мне в свое время довелось сталкиваться с привычкой слесарей "старой школы" любой крепеж перед установкой окунать в масло - это не дает соединению "закисать" и облегчает последующую разборку узла. Возможно этим и вызвана сохранность частей крепежа, находившихся в отверстиях. Кстати сохранность блока цилиндров, в отличие от головки, может быть вызвана и регулярной утечкой масла - из под головки или с передней набивки коленвала, из-за чего двигатель был в масляной пленке.

[@artart3644]

Спасибо.

[@ИгорьШаковский-л2щ]

Окей

[@flint5209]

Молодцы!

[@rost3961]

Удивительный машины получится !

[@ГеннадийБидаков]

молодщяга

[@santeryi9]

Ребята заберите посылку, она лежит уже больше недели по адресу Ул. Седова 23Б, иначе 18го числа они отправят коллекторы обратно в Новую Зеландию за мой счёт - удовольствие не из дешёвых я вам скажу.

[@streamliner9248]

Ну как, забрали посылку? Вроде в списке видео было про коллектор из другой страны.

[@alexanderradich9493]

Респект, круто

[@олегпеределкин-з1р]

Респект сменя подписка

[@TheRepconn]

Жду

[@БеляевВладимир-г4и]

Грамотный комментарий.

[@ЗеппБранниган-ъ2в]

Круто

[@олегпеределкин-з1р]

Чегуний особенно старинный при сверлении при нагреве чем дальше тем прочнее даже есть ролик нож из трака

[@АндрейЗайченко-д6ж]

что с ней сейчас? А то это давно было снято. Снимите актуальное видео, пожалуйста!

[@santeryi9]

Забыл сказать- я в Новой Зеландии.

[@qwerty11621]

Утопить точно не надо, это история, даже если плохо сохранилась

[@ДмитрийКасьяненко-н9ч]

Я представить себе не могу какой это титанический труд!

[@vetercrimean5333]

Эт электрокоррозия ...для нее и характерно, что она начинается снаружи.....

[@ЕвгенийКраснов-н9ч]

Владимир, приветствую. А что в итоге с проектом?

[@madmax6830]

🤝👍💯🔥

[@disaftpro944]

что за тема играет в конце видео?

[@АльбертХристолюбов-э7я]

Интересно что случилось с автором, раз роликов новых больше нет.

[@jevgenikulikovski2658]

Ну, в коробас, всяко стоило бы новые подшипники установить а не надеяться на пролежавшее в воде старье. На родной радиатор, тоже я бы ставку не делал и не занимался самообманом. Проект, безусловно, очень затратный и если планируется проветривать машину хотя бы раз в год - на день победы, то на таком, экономить не стоит. Радиатор все-таки, имеет довольно жалкий вид и под действием вибрации, давления и перепадов температур будет создавать постоянные проблемы и неприятности. Другое дело, конечно, если машина будет стоять на приколе, как крейсер Аврора.

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Володя, это шкив не помпы а шкив генератора. А остался он целым потому что отлит из чугуна.

[@Romantic1992]

красава заморочился могешь

[@alexyustasu734]

Не буду спорить,но металл вроде как теряет углерод в воде,а не кислород,из за кислорода как раз и происходит окисление и размягчение металла,особенно чугуна,в котором очень много графита.

[@иванИванов-й3е8я]

что то про чугун и воду особо не верится

[@astra4616]

иван Иванов Чугунная канализацыя стоит по 100 лет и более. Да теже батареии в домах. Чего не скажеш про штампованные батареии. Чугун тоньше некак несделать. Потом фиг разберёш тот чугун. Ещё и фиг колется кувалдой. Чугун он почти вечен по сравнению со сталью.

[@robokriba4188]

Так карбюратор стоит прям посередине блока цилиндров.

[@АлексейЧабан-в4р]

Дожить бы до полной реставрации...

[@user-jv9zb6li5x]

Дедушка а сколько вам лет? Вы быть может даже ездили на такой машине? Вы что ветеран ВОВ?

[@АлександрКалганов-п4л]

Этот процес называется ографичивание чугуна, суть его в том что из массы чугуа расворяются кристаллы железа остается графит, который можно резать ножом.

[@николайеврейнов-ж7ъ]

вопрос! а от газ 67 голова не подойдет?

[@РЫБАК-и6ю]

В Правильное Русло Пошли КРасавчики!!!

[@whs4039]

Мужики, а не поделитесь треком что в титрах? :)

[@MsVadimb]

Jincheng Zhang - Damp Background Instrumental

[@whs4039]

@@MsVadimb благодарствую.)

[@иванИванов-й3е8я]

в чугуне много углерода

[@ОсколкиИмперии-и5р]

где музыку вашу скачать коллега???????7

[@михаил-ш8э5я]

Видео когда родиатор будеш ресторировить,плиз пасмотреть ахота

[@TPA9IH]

Почему автор в одной и той же куртке и летом, и зимой?

[@MAsheniST-ij5fx]

робой называется

[@TPA9IH]

@@MAsheniST-ij5fx я это и имел ввиду.

[@Роман-ь6н5ы]

@@TPA9IH, в этом году нет лета!

[@BlackSlav]

а что будет если карбюратор солекс туда поставить?

[@ФедяПупкин-б6н]

И бсз

[@88Smith52]

херня будет

[@виктордед-ъ4з]

А что будет если палец в жопу сунуть?

[@КириллГавриченко]

чугун трескается изза того что он был нагрет неравномерно(ехал всётаки) и авто провалилось под воду.

[@aleksandrsuetin5591]

Владимир вы рассказывали,что в двигателе нет масленого насоса.а у вас что то похожее там лежит...?

[@СВИНКС88]

рама, мосты?

[@msdenkot]

это рекация с воздухом, надо было смазать после очистки.

[@АнтоновВладимир-з2г]

Задний мост, кардан, рессоры, рама и её номер

[@АгронДепартье]

Значит неглубоко лежала. Была бы глубина метров 70... - может и тонкая обшивка сохранилась бы. Легкий чугун это остатки углерода, а железо окислилось - иначе не могу объяснить. PS Чугун как свинец - на Нобелевку тянет...

[@Дорогажизни]

Дорога Жизни шла по мелководью максимальная глубина 10 метров в среднем 3-4-6

[@Жышы-х5т]

А чего вы постоянно в куртке ??вроде лето)))

[@Vladislav2200]

не везде :(

[@mazdamazd2021]

До сих пор из гаража не вышел когда начали разбирать мотор, это было год назад)))

[@mazdamazd2021]

По вашим словам дак как будто два месяца назад подняли машину

[@vladimirvlad1323]

MOLOTOK

[@VasiliyAleksandrovich]

Кабину будете с нуля выстукивать, или искать оригинальное железо?

[@ПрофессорМавродаки]

Я бы заказал у чеканщиков медную кабину , и потом шлифануть как самовар -- прикинь ? ))))

[@mikuniversal123]

Фельдшер скорой помощи в гараже больницы снимает видео

[@Дорогажизни]

юмористы комментируют.

[@КоНьЛюДоЕд-я7п]

@@Дорогажизни добавлю что и сам себя лайкает🤔

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Возможно что головка полопалась когда с горячим двигателем машина резко пошла под лёд

[@astra4616]

Eugene Pashnyaк Врядли движок горячий был. На морозе головка еле тёплая была. Те движки тихоходы по конструкцыи.

[@ГаражСамоделкина-ч1у]

Astra 46 трещины появились прямо на камерах сгорания, там где нет охлаждения

[@astra4616]

@@ГаражСамоделкина-ч1у На Муравье тоже нет охлаждения. Зимой за головку можно рукой взяться. Это при -20. А что будет при -40. Там даже утепление непоможет.

[@streamliner9248]

Трещины могли также появиться, когда при сьеме ГБЦ по ней стучали молотком через алюминиевую проставку - см. видео про разбор мотора на этом канале.

[@bendiksbendiks1859]

Хорошо русских братия

[@ВиталийЕгор-д4у]

Метал перестал отдавать воду ???

[@ernesttotti7792]

Типа чугун пористый

[@ysachfree8825]

Ну на то вода и растворитель)

[@РЫБАК-и6ю]

Трещины останутся Устали детали!

[@qwerty11621]

А в воде он не прочный, странно, спорить не буду не знаю

[@sergei4592]

Много болтаете интересно когда сваими руками собираешь

[@Reno-911]

Зачем я это посмотрел, ведь меня не интересуют ни полуторки ни усталость металла?

[@егормельник-п5и]

Хватит снимать свое лицо...Снимай обьекты теметики!

[@myvision428]

балабольство пустое. опять. отписываюсь от этой дряни

[@Дорогажизни]

спасибо

[@evolonx6947]

блабла одно