Как я перестал бояться автожира

[@user-eu3bm7ex4r]

- Пoтрясающе! - удивился Малыш. - Но позвольте! Вы ведь летели с положительным тангажем. - Чего? - Карлсон открыл рот от неожиданности и чуть не подавился. - Ну... Вы летели головой вверх, слегка наклонившись вперед. При этом пропеллер должен был тянуть вас вверх и назад. Почему же вы летели вперед, а не назад?.. А можно посмотреть на твой пропеллер? - Конечно. - Карлсон развернулся. - С ума сойти! Я так и думал, - сказал Малыш, осмотрев пропеллер. - Что, хороший пропеллер? - польщенно спросил Карлсон. - Так я и думал, что это не пропеллер, - сказал Малыш. - Пропеллер не мог бы так работать, потому что твоя спина экранировала бы основной поток воздуха, и вся энергия растрачивалась бы на создание турбулентности. - Эй, ты чего? - Карлсон надулся. - Это лучший в мире пропеллер! - Не сердись! Конечно, это замечательный пропеллер! - поспешно сказал Малыш. - Только это не совсем пропеллер. У него очень интересная система перекоса лопастей. Вектор тяги лежит в плоскости вращения, а точка приложения силы смещена влево. Таким образом, подъемная сила направлена от ног к голове, вдоль спины, а не перпендикулярно, как я вначале подумал. А точка приложения силы смещена влево - потому что она действует на те лопасти, которые в данный момент двигаются вниз... - Ты чего ругаешься? - обиделся Карлсон. - Тоже мне, специалист нашелся. - Ну конечно! - Малыш хлопнул себя по лбу. - Я-то пытался мысленно построить механику твоего полета через укороченное действие, используя лагранжеву механику. Но, похоже, гамильтонов подход здесь будет гораздо нагляднее. Главное, суметь записать гамильтониан, а дальше... - Ты, кажется, собирался рассказывать мне сказку! - снова надулся Карлсон. - Ну вот, ты опять обиделся! - огорченно сказал Малыш. - Просто мне кажется, что такой пропеллер, как у тебя, неизбежно вызовет дополнительный вращающий момент. У тебя же нет хвостового винта, как у вертолета. И тебя будет уводить в сторону по курсу. Я никак не могу понять, как ты компенсируешь этот момент. Он должен разворачивать тебя, и в какой-то момент ты неизбежно свалишься в штопор. - Постой! Я понял! Я все понял! - воскликнул Малыш, бросаясь к окну. Карлсон заложил крутой вираж и повернул обратно. - Ну что ты понял? - спросил Карлсон, бухнувшись на диван. - Что гостей надо развлекать, а не нести всякую чепуху? - Я понял, как ты компенсируешь это вращение! - крикнул Малыш. - Ты в полете все время машешь рукой. На эту выставленную в сторону руку давит поток воздуха и борется с вращением. Чтобы лететь, ты должен все время махать рукой. Карлсон здорово разозлился. - Опять ты за свое! - мрачно сказал он. - Ничего я никому не должен! Я махаю всем рукой и кричу «Э-ге-гей!», потому что я веселый и приветливый мужчина в самом расцвете сил. Но таким занудам, как ты, я даже махать рукой теперь не буду. - Если моя теория верна... - начал было Малыш, но Карлсон уже вылетел в окно. Малыш увидел, как Карлсон, набирая скорость, рефлекторно дернул правой рукой, но сдержался. Тут его повело в сторону. Он попытался выправиться и снова чуть не махнул правой рукой, но немедленно схватил ее левой и прижал к туловищу. Карлсона повело сильнее, и внезапно развернуло боком к направлению полета. Он сдался и отчаянно замахал рукой, но было поздно. Поток воздуха перевернул его, и, беспорядочно кувыркаясь, Карлсон полетел вниз. - Су-у-к-а-а-а-а-а! - донесся до Малыша последний крик Карлсона, и Малыш увидел, как Карлсон на полной скорости врезался в бетонный столб, прокатился по земле и неподвижно замер, раскинув руки и ноги. Вокруг его головы расплывалось большое кровавое пятно. Малыш вздохнул и вернулся к книжке. Но ему опять не дали спокойно почитать. - Малыш! - раздался голос папы. Малыш обернулся. - Малыш, это ты брал гидродинамику Ландау и Лифшица? - мягко спросил папа, входя в комнату. - Она стояла на полке и закрывала собой пятно на обоях, а теперь ее нету. - Это я, я положил ее на тумбочку, - прошептал Малыш. - Мне было не дотянуться, чтобы поставить ее обратно на полку. - Малыш, Малыш. - Папа ласково потрепал Малыша по голове. - Ну зачем ты берешь такие книжки? Все равно ты до них еще не дорос! И картинок в ней почти нету. - Все равно я ничего не понял, - соврал Малыш. - Конечно, не понял. Ведь для этого надо много учиться, вначале в школе, потом в институте - а ты пока еще только в первом классе. Лучше посмотри, кто к тебе пришел, - сказал папа, пропуская в дверь Кристера и Гуниллу, друзей Малыша. - Кристер! Гунилла! - радостно крикнул Малыш. - Ужасно рад вас видеть! Папа с нежностью посмотрел на Малыша и тихонько вышел. - Малыш! - сказал Кристер, протягивая Малышу какой-то сверток. - Мы поздравляем тебя с Днем Рождения и хотим подарить тебе эту камеру Вильсона. - Камеру Вильсона? - Глаза Малыша засияли. - Вот здорово! Давно о ней мечтал! А какой у нее коэффициент перенасыщения пара? Малыш искренне обрадовался, но все равно Кристер уловил печальные нотки в его голосе. - Что случилось, Малыш? - спросил он. - Ты чем-то расстроен? Малыш тяжело вздохнул и с тоской закрыл книжку, заложив ее закладкой. - Собаку мне не подарили. (с) Панда

[@I___]

потрясающе!))))))) что за Панда???)

[@Денис-б2б3о]

Шикарная история!

[@Testoslav_Testenko]

все видео читал этот коммент

[@павелвладимировичхатылов]

Для пилота самое важное , это знать РЛЭ . Все остальное приходяще .

[@ГалымАтагулов]

@@buderusli6262 👍😂😂😂

[@jekariaz6061]

А сколько блоков сигарет влазит? Как быстро можно отбить цену автожира на закарпатье? )))

[@77aleks77100]

С сигарет эти ребята начинали в начале нулевых, а то и их родители в 90-е. Сейчас у них бизнесы.

[@ZVERGRADUS]

наценка на сигареты маленькая накрутить нельзя Производитель на пачке цену указывает. Влазит в этот горшок мало.. а топлива жрёт много. Кокаин нужно возить но до Колумбии это херня не до летит)

[@asjsm1202]

@@ZVERGRADUS раньше такая байка ходила, что дельтапланеристы возили по воздуху.

[@vladimirovich35]

@@ekoklinkier1463 ой спасибо! Так давно на украинском ничего не читал. Не забыл мову ))

[@ПетроРибалка-ж3б]

@@vladimirovich35 ,))) таки забув...

[@viktorseaman]

Такого серьёзного Владимира Васильева, как на взлёте на автожире-подписчики ещё не видели!)))

[@evgenyprokhorov646]

Дык страшно на таком пепелаце летать! :)))) Я бы тоже боялся! Фольксваген Жук практически! ;))

[@ИванИванов-е1х6о]

Очень надёжная штука

[@samodelkinvoyak]

@@ИванИванов-е1х6о Сама надійна штука, це протертий жопою диван, а автожир не прощає помилок в керуванні.

[@PuFu_Channel]

во всех видео про автожир обычно делают упор на безопасную посадку на авто ротации. это понятно. а как быть с турбулентностью? а если резкий боковой ветер? итд хочется больше подробностей

[@ИванИванов-е1х6о]

kirill374 автожир легок в управлении и устойчив в полёте. Можно отпустить органы управления вообще. Чего боялся автор имеющий немалый налёт, непонятно

[@lubatu]

Очень непривычно видеть напряжённым и сосредоточенным ведущего, который всегда улыбается и на позитиве ) При взлёте, в начале видео прямо чувствуется всё то волнение, которое испытал ведущий когда автожир начал разбег и набор высоты ))

[@poletkolibri]

Будто в космос собрался) Боится)

[@115-gagarin]

Да у него весь полет лицо как у терминатора :D

[@СергейСергеев-я5г5я]

@@115-gagarin у терминатора Немо🤣

[@alenakooper1707]

Просто ачькует.

[@nickspistolsfl9736]

это жирный автожир. У нас во Флориде продают вообще "один палка два струна" и летают нефиг делать хорошо и далеко. Цена - всё равно что киа рио купить, причем сообразно местным условиям еще и на поплавках. Преимуществ масса конечно. Хранение в домашнем гараже, обычный бензин с ближайшей заправки, транспортировка как обычный прицеп

[@buderusli6262]

Чё-та ты исхудал совсем в своих Флоридах ! Ты это , кушать не забывай , а то мы волнуемся.

[@user-j5h8g]

Привет. Скажите пожалуйста сколько стоит похожие в Америке?

[@nickspistolsfl9736]

@@user-j5h8g похожие примерно столько же. Но есть много более примитивных, они в пределах 50 тысяч просто набейте в гугле to buy giroplane us или что то в этом духе. Есть даже такие которые в коробке присылают. сам собирай. но там возникает вопрос сертификации. Я изучаю эту тему, хочется и колется. в нерешительности прибываю. ну вот первое что попалось www.sportcopter.com/Gyroplanes/Lightning/tabid/136/Default.aspx

[@QwerTy-cx5fn]

А такие ЛА за цену в 23000$ не будут интересны avtogyr.ru Тут у них американцы купили kzbin.info/www/bejne/q3_NfGpshLSHbc0

[@zhegulsky]

Мечта

[@АлександрРуденко-й9е]

Помню около года назад переписывался с вами по поводу атожира в комментариях. И тогда вы ответили, что летать на автожире боитесь и рекомендовали смотреть в сторону самолёта. Спустя год было очень забавно увидеть этот выпуск. Спасибо, что охватываете весь спектр авиации и за отличный канал! Было очень интересно услышать ваше мнение после полета.

[@Maxim_Miroshnichenko]

Автожир - классная тема, ещё больше нравятся дирижабли. Даёшь обзор дирижабля 😇😁

[@strannik666]

После обзора спейс шаттла.

[@eugeneeugenevich6415]

Дирижабль ага ...

[@Festewal]

Ага. Желательно Кирова)

[@МиколаШаламай]

​хаха

[@rsmstudio4634]

@@Festewal Kirov reporting...

[@люлякебаб-и5ш]

Спасибо за ролик! Пара важных уточнений: Cavalon может и топовый в линейке, но тот же Calidus летает гораздо бодрее, и кушает уже 15 литров в час. Вы говорили про аэродинамическую схему, так она менее эффективна чем обычный самолет. И про посадку: при должном умении посадка выполняется с пробегом 1-1,5 метра. Еще раз спасибо.

[@Gamayunovevgeniy]

Согласен. доводилось полетать на автожире ELA, пробег был не больше 5 метров

[@rotorfly07]

Кавалон это как корова в воздухе. Калидус летает гораздо "автожирнее", все верно. Пробег зависит от многих факторов. На легких одноместниках с легким ветром можно и в точку сесть запросто.

[@люлякебаб-и5ш]

@@rotorfly07 На калидусе в штиль сажусь с пробегом метр)

[@deltaangar]

@@люлякебаб-и5ш А толку? Для взлёта то вам всё равно нужна длинная ВПП. А раз ВВП длинная, то можно и самолёт купить, он будет дешевле, дальнобойнее и грузоподъёмнее.

[@rotorfly07]

@@люлякебаб-и5ш Метр?? не верю :)

[@monjirodes]

Устраиваюсь сейчас на новую работу, чтобы оплачивать обучение на пилота! Все благодаря вам!

[@ЗапискиПилота]

Всегда говорил, что авиация-мощный стимул для развития!

[@StanislavEZ]

Еще автоспорт, не хуже)

[@valeridronov3268]

@@StanislavEZ Автоспорт-хуже! Руль на себя не рванёшь!

[@rf00721]

@@valeridronov3268 не ну со страху то можно))

[@valeridronov3268]

@@rf00721 Ну лосей ещё над лесом погонять можно. Не представляю себе, как без автопилота лететь 400 км. на скорости 150.

[@Mir_aviacii]

Прозвучало как: "Я в восторге! Я в восторге, что мы сели! ))" Шучу конечно. Рад за ваш новый опыт, Владимир. Если серьезно, тоже есть недоверие к автожирам и вертолетам. Самое спокойное, это когда есть два крыла.

[@КостянОрлов-ч4ю]

если точнее, крыло. состоящее из 2 консолей :-)

[@КостянОрлов-ч4ю]

я бы вообще не советовал на жирах летать.опасно.

[@ЕвгенийШендерович]

У вертолетов тоже режим авторотации есть, как и у автожиров. Но бьются вертолеты регулярно и очень даже регулярно.

[@Mir_aviacii]

@@ЕвгенийШендерович, есть то есть, но винты это движущиеся поверхности, а крыло это монолит. Поэтому надежнее крыло.

[@aleksalex4223]

@@ЕвгенийШендерович, Вертолетов больше, чем автожиров, автожир на порядок опаснее вертолета.

[@MsDefs]

Аккумулятор ещё можно языком проверять👅

[@sanzharzhumanbayev1543]

Владимир, спасибо за обзор, очень интересно было бы увидеть обзоры на планеры и дельталёты, кто поддерживает - лайк

[@СергейСергеев-я5г5я]

И костюм белки-летяги🤣

[@izmej9885]

@@СергейСергеев-я5г5я Вот с этим сложно.

[@valeriidmitrievich858]

Ещё костюм- крыло бейсджамперра свободного полета, смешно???

[@РеальныеПилоты]

При всем уважении ко всем летающим, преимущество автожира в его хранении. В ангаре он занимает мало места. Другого не вижу. Объективно, 2х местный столовский самолет с тем же мотором взлетает быстрее, вращающаяся втулка по определению менее безопасна чем фиксированное крыло, из-за очень низкого аэродинамического качества автожира, потребная мощность двигателя примерно в 1,5 раза выше чем у самолета. Противопоказаны нулевые и отрицательные перегрузки и, вобщем-то, за достаточно большую свою историю они не нашли практического применения, за исключением единиц. А так для фанфлая штука прикольная.

[@7Uesugi7]

а если сравнивать с вертолетом?

[@РеальныеПилоты]

Вертолет имеет возможность вертикального взлета, посадки и зависания, поэтому, думаю, не корректно их сравнивать даже по цене, тк она является платой за все эти вертолетные преимущества.

[@ammonjerro396]

@@РеальныеПилоты , ооо, еще один канал про самолеты) Посмотрим.

[@neitron07]

@@РеальныеПилоты Во всех вертолетах есть авторотация?

[@Shef-Il]

@@neitron07 да

[@RfvbkmSk8]

Симпатичная машинка) Посмотрел принцип работы автожира, вон оно как бывает, 40 лет и не догадывался даже)

[@michaelrich7407]

Меня всегда удивляла и интриговала такая необычная идея летательного аппарата, как автожир. Понимаю страх перед этой штуковиной. Но, молодец, преододел всё же. Спасибо за одно из самых необычных и интересных видео. Лайк!

[@sergeyp5129]

Пипец на аэродроме порядочки. Автожир взлетает, по курсу взлета в торце стоит самолет. Нет, я все понимаю про длину полосы и все такое, но РП за яйца и на кукан

[@ZVERGRADUS]

в начале это начало взлётной ПРОСТО ОНИ ВСЁ ПЕРЕПУТАЛИ )

[@sergeyp5129]

@@ZVERGRADUS Его там не должно стоять ни в начале, ни в торце по какому курсу не взлетай. Его там просто быть не должно. РП должен сказать: "Полоса занята, взлет запрещаю" Все, никаких других вариантов нет от слова совсем

[@ZVERGRADUS]

@@sergeyp5129 Это частное взлётов ведь там нет по этому и стоит самолёт. А эти вообще на вертолёте им взлётная полоса и не нужна они по вертикали взлетают. Я если честно и видео то не смотрел просто так написал это резервная взлётная полоса походу. Ей и не пользуются не кто. Мелкие самолёты вот они на ней и стоят снимают видео она не используются.

[@sergeyp5129]

@@ZVERGRADUS ладно, проехали, если вы ничего в этом не понимаете, то и лучше не писать об этом

[@bloodsucker1531]

@@sergeyp5129 вы правы сергей.

[@ДжониБраско-ъ4ч]

Не могу поверить, только на днях, хотел попросить снять видос про автожиры и тут на тибе) Огромное данке Владимир)))

[@snarkdementev4698]

Ну всё, теперь Владимир научился летать на автоЖИРе, теперь он автоЖИРНЫЙ)))

[@buderusli6262]

Враньё ! Это немцы гравицапу модернизировали. Два КЦ и бак полный. Настоящие Пацаки в такой не сядут ! ПЖ подтвердит.

[@samodelkinvoyak]

Радує те що Косино, розвивається, Україна росте у всіх відношеннях, люди мають можливість здійснення мрій, не лише літати, а і будувати аеродроми, робити такі речі про які десяток років тому навіть не мріяли, навіть попри те що московітські орки нас хочуть всіх вбити та розорити. Хай заздрять )(уйлопинці сцАря, в Україні серед поля, за 600 метрів від угорського кордону за десять років виріс курорт, а в них за двадцять років, можливо навіть швидше, зник всесвітньо відомий, "Мацеста" і це при тому що до кордону з Турцією, 300 км, та навіть при тому що Абхазію перетворили на пустелю щоб вбити конкурента, те саме стосується і нашого Криму.

[@user-galaxy-dust-project]

Радуюсь за таких людей! Мечта иметь такой автожир) спасибо за обзор!

[@EasyOKE1]

Жир-жир автожир! Ура, наконец то Владимир сделал про автожир! Спасибо огромное за серию!

[@valeryglushkov3292]

Первый, кто изобрел автожир, это Хуан де ла Сьерва, а не Радригис. В 1922 году провел первые испытания этих аппаратов.

[@ИгорьЯхнов]

У них там много Пэдров.

[@alexandrgarkusha2154]

Это он перепутал,действительно Сиерва.

[@Flanker351]

Наконец-то! Даже не думал что когда-то до автожира дойдет! Обычно "самолетчики" презрительно выражают свое "фи" автожирам, как и вобщем-то всему, кроме самолетов :)

[@aleksalex4223]

И правильно делают!

[@ВладимирЛаишевцев]

Владимир был весь полет молчаливо-напряженный)))

[@виталийзапорожец-я8б]

меня удивило что в конце взетной полосы стоял самолет. А если не смог набрать высоту или что ище.

[@AVTOBRO222]

Это было АТУ

[@user-wo3rx5oe1f]

это был железобетттоный памятник самолету, чтоб пилоты не расслаблялись ))

[@SkyMaXX5]

У этого автожира есть встроенная раскрутка винта, чтобы был меньше разбег, чем без раскрутки. Хотя сейчас все фирменные автожиры идут с раскруткой. Ну и вот, такому автожиру для взлёта требуется от 50 до максимум ста метров разбега, а более лёгкие с раскруткой взлетают вообще мало - с 15 до 30 метров, а если ещё встречный ветер, то вообще с пятачка. Поэтому, пилот более чем уверен, что он успеет взлететь.

[@ДревкоЛаз]

у автожира нет глиссады, как только он отрываеться от земли, можно уже в бок и резко вверх.

[@КостянОрлов-ч4ю]

Автожир удачно совместил в себе недостатки самолета и вертолета. :-)

[@АлександрВалуев-о9х]

ахах

[@buderusli6262]

В деревне попонтоваться - самое то.

[@СергейСергеев-я5г5я]

И сделал из них плюсы 😉

[@pavelpavlov3411]

честно, плевать на чем летать, главное где(в небе)!!! еще бы было это для всех доступно, как во времена ссср. теперь сплошная коммерция

[@Пан_Коцький]

@@pavelpavlov3411 тебе "во времена ссср" сначала паспорт нужно бьіло вьіпросить у председателя, чтоб из колхоза в город отпустили, на трамвай посмотреть, а потом уже попробовать попасть в "доступньій для всех" аероклуб.

[@azaytsev87]

Никогда не воспринимал серьёзно автожир. Но теперь отношение поменялось. Спасибо за видео!

[@foxproteus]

Обзор ненастоящий. Где дождь?????

[@buderusli6262]

Дождь запаздывает. Он всегда был не пунктуальный. :^)

[@Ogoldeliymetal]

Обзор не на самолёт... Ну...

[@tur3335]

За видео спасибо! Но для меня самолеты красивее)) И Владимиру самолёты больше подходят. Но автожир заслуживает внимания. Интересный аппарат. Привет из Тернополя!

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за комментарий, Тернополю привет!

[@Old-bald-lazy]

Товарищ Васильев спасибо вам за позитивные эмоции. Авиация-это как роскошная, молодая красавица. Дорого и красиво, и много эмоций. Легко влюбиться и невозможно забыть.

[@deltaangar]

дорого это только в роликах у Владимира. Есть множество вполне бюджетных леталок.

[@МаксимРудьМА-83]

А можете снять отдельное видео для 18 летних ребят ?И рассказать как своими силами стать пилотами и иметь возможность работать в этой сфере , раскрыть в видео как можно больше вариантов получения образования и лицензии для дальнейшей работы . Разбирите ,пожалуйста, аэрошколы в основных городах Украины . И по больше снимать видео на тему "Как получить лицензию пилота?Для молодых ребят "Пожалуйста ответьте на сообщение . Очень интересно знать ваше мнение по этому поводу .Буду ждать ответа .

[@maxsim-f1g]

ребятам в Украине теперь не до этого .что скажите ?

[@ivanivanov9070]

Ну наконец-то вы добрались до автожиров!

[@АндрейШушпанников-ы7п]

удачно я зашел кофе попить) спасибо за крутые ролики!

[@Пионер-я5э]

Я много раз видел этот аппарат на экране..и, честно говоря, не особенно ему доверял..Но, когда знакомый парень, пилот автожира, просто запустил его у меня на глазах, взлетел и реально показал, что он может, мнение изменилось..Это, действительно, чудо! Многие, просто, не знают, что это..

[@Luntik73]

Вот спасибо огромное, я ждал этот ролик ) 👍

[@93rus77]

ролик супер, спасибо Володе! Хозяин автожира много раз подчеркнул, что супер безопасно, авторотация, и т.д. Но вы меня поправьте если у верхнего винта к примеру сломается одна из шестеренок редуктора он просто встанет и все! это касается и вертолета! Неа самолет в этом плане круче у него крыло есть!

[@abnatop]

05:03 - "когда мы делали парашютирование вертикальная скорость ноль". Воздушная (приборная) скорость ноль. Вертикальная - наверняка зашкаливала за десятку м\с.

[@павелвладимировичхатылов]

В зоне воздушной подушки возможно около метра в секунду . Но при наличии поступательной скорости . Это возможно .

[@ПройдаиДудлас]

У нашей семьи уже 4 года на службе стоит автожир казачек. Вещь сильная, зимой не холодно, летаем в Краснодарском крае. Можно летать и домой и летом и почти в любую погоду))

[@deltaangar]

А чёж нету роликов на вашем канале?

[@85toshik]

Кто смотрел "Безумный Макс" и помнит этот аппарат в фильме, ставь лайк.

[@גינאדי228]

Ооо да

[@TheTranscendentForce]

А кто не помнит тот диз

[@андрейкузнецов-е4з]

Владимир ! Часто смотрю ваш канал, как то давно просил вас сделать обзор самолета Мауле , потом вы его сделали , за что вам спасибо большое, Мауле отличный самолёт но очень тесный, и нет той Скорости для передвижения , хотя при его других массы достоинств, но я хотел сказать о другом , может не будете больше пробывать летать вторым пилотом имея такой канал и кучу подписчиков, ведь два аспекта, первый это не ваша Техника и рассказать вы о ее прелестях не сможете от того что просто что это вообще не ваше, и самое главное что когда вы сами пилотируете вы за штурвалом отлично все объясняете не рискуя собственной жизнью, убедительная просьба не надо рисковать собой! Вы профи в самолетах! Не лишайте своих близких и своих подписчиков удовольствия вас видеть🤗🤗🤗А так удачных полетов и чистого неба👍

[@MsDefs]

Самый безопасный летательный аппарат- это самолет с двумя двигателями😊.

[@TrueDimson]

Припаркованый у забора)

[@maxtman233]

Самый безопасный это самолёт без двигателя))

[@lolly_manactive5127]

Самый безопасный летательный аппарат - это песочница в форме самолета на детской площадке.

[@buderusli6262]

@@lolly_manactive5127 песочница - это не летательный аппарат. Но с пивом может и смешно кому-то.

[@snarkdementev4698]

Не, самый безопасный лет.аппарат это Карлсон, тока варенья много надо))

[@tadeksmutek5840]

Пане Володимер, як завжди суперанське і дуже цікаве відео - сердечно дякую! Автожир - це для багатьох досить екзотичний, але все ж таки літаючий апарат, на якому треба вміти літати. Удачі, високих та безпечних польотів всім авіаторам!

[@kochkinpaul6715]

Как-то летал на автожире. Классный аппарат, всем рекомендую его попробовать! Владимиру 👍 за отличный контент!

[@MaxKorotenko]

Владимир летает на самолетах и всегда серьезный, а Алексей на автожиле и всегда улыбается ;-)

[@MrBolinet]

Фанплан)

[@yuriisosa]

Цвет - бомба! Лада седан баклажан просто))) у меня дельтаплан такого же цвета👌🏼👌🏼👌🏼💫

[@Arsencho17]

Завидую белой завистью..!) Всегда мечтал о небе, самолетах и различных коптерах, а теперь понимаю, что готов прожить всю жизнь, чтобы купить себе хотя бы автожир)

[@deltaangar]

Копить всю жизнь очень обидно, да и не факт что накопите. Начните с одноместного дельтика - цена вопроса 240 000р. kzbin.info/www/bejne/bGnUl4ZubKlnmbs

[@jetstreambro3665]

Ну ест два серьезных замечания 1. Взлёт с занятой полосы ЗАПРЕЩЕНО 2. при посадке центр полосы надо держать а не боком заходить Я представляю как будут такие горе пилоты будут обучать людей(((((

[@kurticeman6774]

Украина же. Там законы не работают.

[@damirjunlive5032]

Дякую Вам, Володимир! На початку розвитку каналу я просив згяти подібний ролик. І ось він!)) Сподіваюсь тепер автожири частіше проскакуватимуть на каналі. Тим паче, в Житомирі їх доста. Маленьке уточнення - не Родрігес, а іспанець Хуан де Ла Сіерва винайшов автожир. Спочатку він будував літаки, але коли декілька апаратів потрапили в аварію з-за втрати швиткості（звалились）, конструкторська думка народила апарат якій не боїться втратити швидкісь - автожир. Також він має цікаву особливість - діапазон мін. макс. швидкостей набагато більший ніж в будь якого літака. Удачі Вам, Володимир. Сподіваюсь в майбутньому особисто потиснути Вам руку.

[@ЗапискиПилота]

Дякую, із задоволенням зустрінусь

[@alexfinger9800]

а заявку на полет то же надо оформлять?

[@MrParalaks]

Родригес создал автожир именно как безопасный летательный аппарат, после того, как погиб его друг пилотировавший самолёт.

[@vitaliysukennyk580]

Вау! Прикольный аппарат! Интересно, автопилот на такую штукенцию ставят? Это теоретически возможно, при такой чувствительной системе управления?

[@АлександрСмялковский]

В самолете может отключиться мотор и вариант спланировать и удачно сесть достаточно высокий. Если в автожире заклинит верхний винт или что то произойдет с лопастью - помолиться не успеете...."самый надежный и безопасный"

[@user-Skif]

верхний винт заклинить не может - он свободноврающийся.😊 От набегающего ветра. Это не вертолет.

[@yuriy129]

Супер, классный аппарат, но зная себя, я бы купил за эти деньги - самолёт )

[@directiondriller4536]

Да, дороговато что то.

[@I___]

Прекрасно! но мало...) Конечно, не всё так радужно с автожирами, но свои плюсики, несомненно есть. Теперь осталось протестировать действительно самый безопасный и экономичный вид летательного аппарата --- ДИРИЖАБЛЬ!)))

[@maksmx2976]

Дирижабль не безопаснее, они от статики горят как факел, а при внезапном усилении ветра становятся не управляемыми из за большой площади !

[@I___]

@@maksmx2976 это откуда такие сказочки?))) Во времена Первой мировой, дирижабли были единственным всепогодным средством. Они летали и в пургу и в дождь!))) Мало того, они не теряли возможность выполнения боевого задания при получении до 200 пробоин оболочки, а это 6-8 часов полетного времени как минимум. Даже водородные дирижабли ни разу не гибли от статики. Гинденбург, это техническая неисправность или диверсия. Потери дирижаблей в 1МВ были 37%, а самолеты 200. А потери личного состава вообще мизерны и не по причине катастрофы, а по сопутствующим, --- холодная вода, ранения...

[@maksmx2976]

@@I___ Уважаемый знаток с детства не верю в сказки ,и мой тридцатилетний опыт службы в авиации даёт мне некоторое право оценивать летательные аппараты с практической точки зрения в купе с погодными условиями , а частые полёты на тепловых аэростатах последние 15 лет дают практический опыт .Что касается проблемы, присущие дирижаблям. Это: плохая управляемость и маневренность, хрупкость конструкции, чувствительность к погодным условиям, в частности - к сильному ветру. Уже к началу Второй мировой войны развитие дирижаблей почти не происходило, фактически, самые лучшие дирижабли конца 30-х по-прежнему страдали все теми же проблемами, что и самые первые, и способов устранить эти недостатки не было видно.В современной действительности дирижабли могут претендовать разве что на узкие ниши, в которых использование самолетов и вертолетов невыгодно или невозможно. В этих областях они,с небольшой вероятностью, будут развиваться, что сомнительно, и вряд ли они когда небудь приблизятся к успеху времен своего расцвета. Да и если дирижабли заправлять святым духом,им не страшны даже 1000 пробоин !

[@I___]

@@maksmx2976 30-летний опыт службы в одном месте не дает права судить о других местах. Что же такого случится с дерижаблем при сильном ветре? Всякие Авгуры и Аушки не в счет, это реплики 20-х годов. Пузыри. А вот жесткие оболочки всех подвинут. Просто никто не берется пока...

[@maksmx2976]

@@I___ Что же такого случится с дЕрижаблем при сильном ветре? судя по вашим вопросам вы очень большой спец в дирижаблях в других или многих местах. ( Просто никто не берется пока... ) жёсткие оболочки конечно всех подвинут,при одном единственном условии, если вы лично начнёте их строить , так как люди давно поняли низкий коэффициент их КПД при циклопических размерах ,и при таких же больших финансовых затратах !

[@Андрей-ъ4с4д]

Что за саундтрек??? из адского мультика :))))

[@Hartsiz85]

Похоже на Don`t Starve)

[@visor_photo]

kzbin.info/www/bejne/ml7bf6mHic90Y8k

[@АлександрКудасов-д2л]

Полёт на автожире, лицо Владимира. Музыка. Не знаю кто режиссёр роликов, но он явно прогрессирует. Так держать!

[@deltaangar]

это его сын делает ролики

[@АлександрКудасов-д2л]

@@deltaangar Правда, парень далеко пойдёт.

[@globalmerts]

Как всегда класс! Надеюсь через время все между странами будет отлично и можно будет прилетать.

[@walerysilver3550]

Молодцы мужики! Рад за Вас всей душой! Был бы немного помоложе не задумываясь ушел бы в эту тему. Очень нравится. А так видно останусь в теме Байкер !

[@JohnHoranzy]

A very beautiful design! Greetings from the U.S. I have no idea what was being said.

[@artemsabadash1643]

Очередная интересная машина. Следующая покупка у Владимира будет автожир:)Спасибо Данилу за классное видео!!

[@buderusli6262]

Да не купит он его после Цесн. Зачем ему это покупать ? Гравицапа для понтов. Просто попробовал , и то самый дорогой вариант. Кабинка мааааасенькая и полезной нагрузки не возьмёт. Только туристов катать над кустами.

[@АндрейЧерногоров-з9х]

2'pi'r² - универсальная формула 'нематематиков')))))

[@100krokus]

Главное - не перепутать, какую двойку надо зачеркнуть. Формула понравилась - действительно универсальная !

[@ИгорьИгорев-е5й]

Какая восхитительная игрушка! Просто мечта!

[@deltaangar]

очень дорого и очень шумно

[@СергейБобошко-в2л]

Жаль, в моей жизни я не смогу скопить на эту вещь. Но очень хочу.

[@khatuntsovmikhail6223]

поверьте эти люди не копили на этот автожир ;)

[@seapps1]

@@LordPrecision , легче просто найти любимое дело

[@Sergey_Tropinin]

Я даже не знал, что такое существует))) Круто) Спасибо!

[@ИбрагимХалиф]

Круто за сто тысяч евро палкой топливо замерить))))))

[@Photobiker]

Я так понял это дополнительная штука на всякий случай.

[@valeriidmitrievich858]

Ты будешь удивлён но в дорогих вертолётах типа Робинсон 66 или 44 измеряют топлива стеклянной трубкой и я как водитель-дальнобойщик не верил электронным датчиком и всегда в своём Дафе измерял палочкой

[@100krokus]

Палка ведь из дерева - т.е. экологичная. А сейчас все борются за экологию.

[@MrMojo-qk3lm]

Огонь, ура! Может и до вертолетов доберёмся👍🤘🤘🤘

[@ЗапискиПилота]

Доберёмся

[@PARADIM]

Летал на автожире пассажиром, маневренность шокировала! 👍

[@deltaangar]

Кстати про маневренность - kzbin.info/www/bejne/f3PIfJWef6eWeKs и вот ещё kzbin.info/www/bejne/i3Wsnq2Chtx3hNE и ещё kzbin.info/www/bejne/oV7FYoykjMRrnpo

[@iKot777]

Хороший аппарат. В Дубаи отваришь летал на обзорной экскурсии, 30 мин. 250$, хорошая обзорность, ему понравилось

[@РоманВасиленко-п5к]

Вершина эволюции с палкой в бензобаке

[@deltaangar]

чем проще - тем надёжнее.

[@very9000]

Здравствуйте, скажите, пожалуйста, каким образом раскручивается основной ротор на земле, а также поворачивается, снижается автожир ?

[@Юрий-е9ш4ш]

Пи*R2, а так, конечно круто, как всегда!!!

[@buderusli6262]

А как иначе ? А поохотиться класс !

[@kum_shagal]

Площадь описываемого круга - не есть крыло, это не несущая плоскость, не надо, дадне, считать! Иначе, можно было бы летать, раскручивая над головой верёвку)) Несущими поверхностями являются лопасти, надо только их площадь считать.

[@sashab7216]

ДЛЯ КОНТРОБАНДЫ САМОЕ ТО ЧТО НУЖНО ! !! 😬😬😬

[@АлександрСухов-ю4у]

@@dibos8483 И много жрёт топлива но очень устойчив в полёте даже с выключенным двигателем .

[@СергейСергеев-я5г5я]

Говорят наркодиллеры,родственную технику используют для закладок, квадрокоптеры.

[@ДревкоЛаз]

при совке хотели автожиры внедрить в массы, автожирами занимался Камов. Но поняли, что из за характеристик автожира, невозможно будет контролировать народ и не допустили их серийный выпуск. Автожир это сбалансированная машина, очень легко управляемая, жрёт дешевое топливо, может у земли в метре лететь на 30 км/ч и никакой радар не обнаружит, а теперь этих автожиров 1000000, вот чего испугались.

[@Alexn777ru]

@@ДревкоЛаз Радар и в пяти метрах от земли обнаружит

[@TyaJIeT]

@@ДревкоЛаз Крепко вас по голове стукнули, однако.

[@ovich_andrey]

К тачкам я абсолютно спокоен, а вот такую штуку хочется иметь)

[@BYGUR]

Какой-то очень жирный автожир :D И кабина закрытая и отопитель с подогревами. Совсем не то, что было в Безумном Максе и далеко от того, что обычно приходит в голову при слове "автожир" )

[@nijatkhudaverdiyev3751]

На сколько я понял при нулевой скорости не будет воздушного охлаждение и долнейший отказ,или как кто знает объясните пожалуйста,заранее спасибо🙂

[@igorogrman3482]

Писать и фантазировать мы все горазды. Я учусь и летаю на автожире в Бердичеве,а ВЫ? .

[@snarkdementev4698]

А я глушу пивас на стуле перед компом, что гораздо круче)

[@ВладимирРубцов-и3с]

Здравствуй ! ОМСК. СИБИРЬ В МОЕМ ЛИЦЕ И НЕ ТОЛЬКО. смотрит Спасибо.это объединяет летать это чудо. СПАСИБО.

[@ЗапискиПилота]

Привет, Омск

[@serhii100]

На счёт безопасности автожира, так вопрос спорный, бьются на них так же, аэродинамическое качество низкое, двигатель требуется мощнее, топлива ест больше, вибрация, при взлёте с ухабистого грунта можно кувырнуться. Одним словом на любителя.

[@7570-j7h]

двигатель на них стоит 115 л.с. ,расход 15-18 литров,никакой особой вибрации в полете нет,только при раскрутке ротора на земле

[@maksmx2976]

По статистике в безопасных авто бьются чаще и больше, и кувыркаются на ровном асфальте! Как не крути автожир безопаснее авто! Но как говориться каждому своё !

[@serhii100]

@@7570-j7h вибрация будет минимальной если уметь правильно отбить конус.

[@serhii100]

@@7570-j7h С двигателем в 115 л.с. на самолёте можно и втроём подниматься, а на автожире незнаю.

[@serhii100]

@@maksmx2976 Если бы автожиров было бы по количеству столько же, как и авто то статистика безопасности не думаю, что была бы в пользу автожира.

[@glebz7294]

Видео как всегда классное! Спасибо!

[@ЗандерПлюх]

Великолепные передачи, привет из Смоленска))

[@КостянОрлов-ч4ю]

При всем уважении к Вам, не стоит вообще летать на автожирах. Сколько в прошлом замечательных пилотов и просто замечательных людей погибли на автожирах, отлетав на самолетах десятки лет и налетав многие тысячи часов. Лайк, кто думает так же.

[@I___]

вот что не надо делать, отлетав десятки лет и тысячи часов на самолетах, так это садиться в вертолет за штурвал...)

[@МаксимКалинин-й9л]

100%

[@КостянОрлов-ч4ю]

@@МаксимКалинин-й9л ага. а вот и еще один котяра подошел :-)

[@TheAsylex]

По мне так лучше старенькая цессна.

[@СемёнДмитриев-р6щ]

Обалденно! Один из видео-роликов, попался случайно... Бабушка пилотировала ЯК, ещё при ДОСААФ, и я читал ""ВАМ ВЗЛЕТ" (у неё же и нашел) :) Но даже и не подозревал, что у нас в Украине, люди летают... и так интересно стало...! Теперь смотрю ваши видео, как качественный сериал. По съемкам и наполнению превосходит Discovery ch.(личное мнение). Владимир, спасибо за контент! Следить за вашим блогом очень интересно.

[@ЗапискиПилота]

Спасибо за хорошие слова

[@ШашлычникСаня]

Что за БДСМ?

[@buderusli6262]

Кому как. Кому и корова невеста.

[@DobryiGus]

@@buderusli6262 в оригинале - кобыла

[@buderusli6262]

@@DobryiGus ну хорошо , теперь кобыла обидется. Зачем ты так ?

[@DobryiGus]

@@buderusli6262 а вдруг не обидится, а наоборот, покраснеет ? :D

[@buderusli6262]

@@DobryiGus значит сырых помидоров объелась ! Без хлеба.

[@АмираКа-в6н]

Хотелось бы к нему приделать выдвижные боковые плоскости стреловидной формы под каби ной пилота, для планирования.

[@torrkay]

Мне кажется Владимир не хотел обидеть человека. Аппарат выглядит "жидковато" против самолёта.

[@compasstrans]

Здесь не было цели сравнить с самолетом. Это было ознакомление.

[@deltaangar]

torrkay дельталёт выглядит ещё хлипковатее, а тем не менее имеет диапазон эксплуатаwии +6 -2 g kzbin.info/www/bejne/g6HclaOChLuFbtU

[@terhun697]

На батарейках ,злектпотяге,придется ставить звук ,дабы слушать где оно летит и как от него увернуться

[@ser-lc1eh6ng8d8]

Вы с западной украины разговариваете по русски лучше многих русских.Молодцы.

[@Shturmanp]

Классный аппарат. Может быть когда нибудь созрею пройти обучение и обзавестись подобным (только более дешовым) ))

[@gorgmaybe6154]

У автожира кпд как раз один из самых низких

[@schweizbergen8424]

А вилкУ Нептуна, видать, нарисовали для улучшения аэродинамики? Или без нее не полетит?

[@Laming777]

@@schweizbergen8424 сам ты вилка, это Тризуб, да и это лучше чем писать "На берлин"!

[@schweizbergen8424]

Иди ты в Козье болото, Нептун хазарский. Сказано тебе, ЩЕРБАТАЯ ВИЛКА! А тризуб, это герб хазарского каганата. Символ каганов... Ты случайно не с племени... абажЮров?

[@Laming777]

@@schweizbergen8424 что ты несешь? Это ти с московского улуса Татаро-монголов будешь мне рассказывать про каганат

[@schweizbergen8424]

Расскажи мне про шумеров и о том, как каган рыл эвксинский понт

[@ЕвгенийЗавьялов-м6р]

Здравствуйте, а скажу вам что это замечательная штука, это как мопет:)) -только воздушный!

[@АлексНиков-л2с]

только стоит как полноценный комфортный двух-местный самолет

[@robertmonroe9728]

Площадь 2 рі r^2??? Позор, мужики.

[@Lada_Tiris__UA]

Да, часто эти две формулы сваливают в одну.

[@АллаИванченко-з5и]

Умник,в школу сначала сходи,а потом будешь критиковать. По твоей формуле, площадь в 2 раза больше получилась

[@Lada_Tiris__UA]

@@АллаИванченко-з5и     Да когда ж вы уже перед тем как ПИСА́ТЬ - будете ЧИТАТЬ???     Человек именно эту ошибку и КРИТИКУЕТ!     И я ему вто́рю: что формулы  *2πr* и *πr²*  часто сваливают в одну.     ГДЕ??? - ГДЕ вы здесь увидели УТВЕРЖДЕНИЕ???     «Чукча - не читатель, чукча - СРАЗУ писатель»!!! ДБЛБЛД!     Лечи́те уже своё СДВГ - риталином или чем там ещё. ⁠­⁠

[@АллаИванченко-з5и]

@@Lada_Tiris__UA всему виной настойчивые знаки вопроса)) с далека как восклицания выглядят 😀 разобрались 👍

[@Lada_Tiris__UA]

@@АллаИванченко-з5и     Ну, слава богу, вы разумнее, чем большинство невнимательных комментаторов.     Просто не лени́тесь перечитывать - я так делаю всегда. Могу и три раза перечитать, и четыре, если есть сомнения. Это нормально. Иногда даже не совпадающие эмоционально‐психологические состояния у пишущего и читающего вызывают затруднения в понимании. И чем быстрее читающий пропускает через себя реплики разных авторов, с разным состоянием и намерениями, тем труднее между ними переключаться. Выход - или игнорировать, пробегая мимо, или замедляться.

[@pavelvainer7520]

Спасибо Владимир. Вы как всегда интересны.

[@four-dimensionalperson]

Электросамолеты ребята , за электрикой будещее , обслуживание минимальное надёжность максимальное .

[@abdulabdanahib9617]

А дальность ?

[@four-dimensionalperson]

@@abdulabdanahib9617 у электро самолётов дальность не совсем правильный вопрос , правильнее будет время , сейчас меняется время при котором ЛА может летать в круизном режиме , А дальность зависит напрямую от размеров , ВВС США уже заказали тренировочный электро самолёт , В продаже есть чистые электрички , На местных и ближнемагистральных линиях они займут нишу это точно , Сейчас за 100 штук можно купить пипистрель электро у него скорость что-то вроде 130 и один час полёта запас если я хорошо помню , В любом случае дело в акумах с каждым годом они всё лучше , раньше все ржали над электромобилями а в следующим году выходит Тесла родстер 2020 с запасом хода 1000 км и максимальной скоростью больше 400км/ч , В общем над электромобилями тоже смеялись вот Германия дала строк до 2035 году всем либо купить электричку либо пешком на велике роликах короче с 35 года в Германии запретят кататься на ДВС , и не только в Германии , индия , Китай , и другие тоже дали сроки автопроизводителям перейти на электродвигатели , начали с наземным транспортом скоро и за воздушный возьмутся , Боинг испытывает гибридные установки при которых турбовентиляторный двигатель питает генераторы которые вращают электродвигатели , вроде как получается экономичнее и такую схему можно уже на дальнемагистральных самолетах использовать .

[@abdulabdanahib9617]

@@four-dimensionalperson но вот где мы возьмём столько электричества чтобы такую пьянку обслужить ну не зжигать же уголь

[@four-dimensionalperson]

@@abdulabdanahib9617 ветер солнце реки , не не слышал ? В Англии больше 50% электричество генерируется именно зелёными технологиям , Уголь это в РФ остался .

[@bobbarabasov7736]

Отличное видео, красивый аппарат, просто мечта 😀👏👏👏

[@raidzor5452]

1:10 Типичная Украина.. В полном несоответствии с правилами ICAO!

[@properlo]

Видимо в рамках декомунизации))

[@franzwerra9568]

Музыка - клас! Откуда, не знает кто ? Автору как всегда огромный + , хотя да, видно ,что он самолётчик и автожиров бояться не перестал :)) .. Комментаторам: На самолёт они только рулят, а взлетают в другую сторону, смотрите внимательно :))

[@МаксимКалинин-й9л]

Спросите мнение Витаса Лапенаса и других............об этом недосамолёте - недоветролёте !

[@oda3582]

Дак он сам же виноват в этой авиакатастрофе

[@МаксимКалинин-й9л]

@@oda3582 ну канешна ! 😁

[@oda3582]

@@МаксимКалинин-й9л так проясните, я об этом только вчера узнал вообще, почитал пару форумов об этом,говорят,что сам виноват

[@МаксимКалинин-й9л]

@@oda3582 я подробности сам не знаю , но автожЫр аппарат и правда говно . Многие люди , летавшие на самолётах , на нём убились .

[@oda3582]

@@МаксимКалинин-й9л ну хз,физики говорят обратное,да и почему ж гавно, удобная вещь

[@natz4016]

Да, уже несколько раз писали - на взлете самолет в торце полосы стоит. Это вы так адреналину себе добавляете? Или чтоб веселее гореть?

[@Jackson_Jacobson]

Приходите в небо? Да да, приду, 30к евро на коплю и приду.

[@deltaangar]

18billion не надо ничего копить! Запишитесь в аэроклуб и летайте на клубных аппаратах платя небольшие ежемесячные взносы и покупая топливо за свой счёт. Пилотские удостоверение при полёте в клубе не обязательно - типа вы учлёт ...

[@Jackson_Jacobson]

@@deltaangar было бы это все в моем мухосранске - можно было бы что то думать и сравнивать цены. А так... Я не скажу что у меня сильно маленький город-село, даже старая ВПП есть. Но ничего связанного с воздухом нету, разве что с парашютом можно прыгнуть.

[@deltaangar]

@@Jackson_Jacobson Вот тут www.e-16.club/blank-ctzx можно купить новый дельталёт всего за 230т.р. бюджетнее уже не бывает!

[@СергейСергеев-я5г5я]

@@deltaangar а параплан?

[@deltaangar]

@@СергейСергеев-я5г5я Где самые дешёвые парапланы я не знаю, но очевидно надо рыть инфу на paraplan.ru ,а не на канале Владимира Васильева.