А вертолетов я и не боялся. Robinson 66

[@makmixmix]

При просмотре Ваших видео и доширак становится вкуснее. Спасибо за обзоры!

[@TABATUMBAA]

makmixmix 🤣🤣🤣

[@GDV1975]

что такое доширак?

[@TABATUMBAA]

@@GDV1975 Это известно только владельцам вертолетов

[@особыйген]

@@GDV1975 типа "мивина"...

[@somerandomvideos645]

@@GDV1975 лапша быстрого приготовления, точнее одна из ее марок, больше известная в России

[@АмурГагарин]

Пилот вертолета: "Многие не понимают почему вертолет не летает задом..." Пилот самолёта: "Если точнее, многие вообще не понимают как вертолет может летать..." Просто шикарный диалог двух пилотов))))

[@rafiqmirza4634]

Посмотрел долгожданную серию "Спокойной ночи мужики"

[@aleksey6385]

«Осмотр воздушного судна начинается с осмотра.., его бортового номера»©. В детстве думал, что это шутка. :-)

[@user-tg2ir6un5tsghy]

Вы живы, короновирус не дремлет...? ☝😎

[@qwert4871]

Почему мне вспомнилось это? kzbin.info/www/bejne/b2GUdKKgfampmdU

[@TOTOPETROVICH]

Вы правы, необходимо с особой осторожностью подходить к работающему вертолету со стороны балки, ведь своей головой можно повредить очень дорогой рулевой винт! Моя дорога в небо началась благодаря этому вертолету. Спасибо за обзор! Надеюсь когда-нибудь увидимся!

[@alexandryavdak4955]

Владимир, спасибо за видео. Не знаю увидите ли Вы мой вопрос, но все же: В России, на сколько мне известно, есть некая "уловка 115 кг" - возможность летать пилотам без сертификации и отсутствие необходимости в регистрации летательного средства, если его "сухой" вес не превышает 115кг. Собственно вопрос: Как обстоят дела с этим в Украине? Собственно, правда ли это вообще? И что там за "самолеты" такие, что попадут в эту категорию? Если кому то интересен ответ на мой вопрос, просьба поддержать лайком, дабы выплыть в топ.

[@bequiet6003]

Планеры, загугли есть планер один с силовой установкой. Однако не требующий лицензий

[@Za-Rodinu.39]

@@bequiet6003 Ссылочку не?

[@ВиталийПетров-у5ж]

kzbin.info/door/6GIRTy0Xnr0sCmD41y202A это как он летает в РФ

[@ВиталийПетров-у5ж]

www.e-16.club/ а это собственно их магазин, выпущено их немного, но есть болгарский аналогичный ДАР Соло, модель по серьёзнее, ну и по дороже наверное)

[@Za-Rodinu.39]

@@ВиталийПетров-у5ж Спасибо! 🐝

[@sergeyogurtsov4692]

По-моему вертолет - жуть жуткая! Вихревое кольцо НВ, вихревое кольцо РВ, "мастбампинг", а еще "граунд резонанс" - куча страшных заморочек. Не понимаю как вообще такой аппарат может эксплуатироваться на гражданке. А если сюда еще добавить тот факт что они летают вблизи рельефа с угрозой влететь во всякие заметные и не очень препятствия, считаю что пилоты вертолетов являются настоящими самураями. Владимиру огромное спасибо!

[@andreykirichenko5577]

круто когда есть вертушка, можно развозить по 500 эскимо

[@TaxiToxin]

Но это только если ты волшебник

[@andreykirichenko5577]

@@TaxiToxin если сумел заработать на вертушку, то ты уже точно волшебник)

[@токайтокаев-л7й]

@@andreykirichenko5577 и волшебник ого-го какой, гарри поттер и то на метле летал, в лучшем случае с хагридом на моцыке

[@Leon_Kennedy_1977]

@@andreykirichenko5577 или просто вор)

[@getsideways7257]

@@Leon_Kennedy_1977 Тогда можно воровать сразу по 500 эскимо :)

[@юзеркомп]

Одна ошибка в температуре турбины и попадаешь на неплохой самолёт!🤔

[@MEDIAWORXstudio]

И ещё бы понять какой ресурс у такой маленькой турбинки?

[@dostal_na]

@@MEDIAWORXstudio 3000 циклов или 2000 часов, что раньше. Прилично, в общем.

[@ЮрийАгапов-з2п]

@@dostal_na ну да, если сравнить с 1000 часов у ГТД 350, то это целая вечность

[@DarkMerlinRu]

@@ЮрийАгапов-з2п Сравнивать РР300, продукт середины 2000ых (представлен в 2007), с двигателем первой половины 60ых... Вечность - это между их выходам в свет.

[@erkocyber]

@@DarkMerlinRu а как же "раньше все было качественнее..."?

[@Abylay7]

Позвольте поправить вас. Двигатели Роллс Ройс и автомобили марки Роллс Ройс не сохранили никакой связи в наши дни, кроме логотипов, но имеют самые что ни на есть прямые связи в прошлом. Основали обе эти компании вовсе не однофамильцы, а одни и те же Чарльз Роллс и Генри Ройс.

[@dmitrvy]

Они в рамках одной группы компаний

[@СемёнИванов-ш7ц]

@@dmitrvy Да нет, вроде как. RR автомобильный - уже лет двадцать как BMW, а моторостроительный - национализирован британским правительством еще раньше. Но в прошлом да, одна компания

[@alekseix257]

Владимир постарался проинформировать именно по нынешнему времени.

[@Abylay7]

@@alekseix257 Прямая цитата " Ничего общего с производителем автомобилей эта компания не имеет. Просто скажу так, они- однофамильцы". Я не вижу тут "именно по нынешнему времени". Совсем нет какого-либо упоминания времени. Все было сказано не в упрек вещателю. Я думаю, Владимир отнесется к моей коррекции спокойно и не нуждается в Вашей защите.

[@Evgen365-n4f]

нас дезинформируют ))), у всех компаний с этим названием одни родители

[@ratnikovalexander]

У нас в Легнице в 1970 году стоял полк МИ-6. Вот это настоящие вертолеты, а это блоха ха-ха. Еще были МИ-1, МИ-4 на котором комэска полковник Ковальчук всегда садился на авторотации, это его любимая фишка была. Потом пришли МИ-8. На МИ-1 на спарке пилот мне солдату срочнику дал порулить. Я прошел пору кругов по "коробочке" глядя в авиагоризонт и слушая команды. На вопрос -"Ты где научился пилотировать вертолет?", я ответил - "Прочитал книжку Тинякова "Пилотирование вертолета". Пилот пояснил, что "МИ-1 очень вертлявый и не имеет инерции. как тяжелые вертолеты.

[@Vladimir-eg1nm]

Хорошая штука вертолёт! Найду клад- обязательно куплю!!! 😁

[@timaalekseev6668]

Vladimir Dv пошли искать вместе, тоже очень нужен вертолёт😂

[@ДимаГобин]

Нашёл клад - улетел на этап

[@DVZhemchug]

Tima Alekseev тут уже ОПГ собирается))

[@timbright397]

Я тоже в деле если что

[@knotsmasters]

@@ДимаГобин ст. 97 УК РСФСР как бы уже лет 30 не работает. «Находи» на своей личной земле и все, ты собственник клада. А закладуху с николаями так и вовсе без палева можно сбыть через интернет-аукционы, государство из-за такой мелочи даже не почешется.

[@k_e_sh11]

Володя , респект и уважения от водяного мира , всегда приятно смотреть людей , влюбленных в свое дело

[@ТимКален]

Володя,огромная благодарность за вдумчивое, и простое обозрение в твоих выпусках, приятно,когда профессионал говорит от души!)

[@fanatykCZ516]

Любителю турбо реактивной тяги ставят лайк)

[@yuryfull5136]

вернее турбовинтовой тяги!

[@JakeGreen13]

Негоды насмотрелся штоле?))

[@RoorhTragert]

James Kann ага, придурок

[@Hhfygggh]

Неоспоримо)

[@ЕвгенийЕфимов-т9б]

Казалось бы, Ваша стихия- самолёты! Но рассказ о вертолётах так же интересно смотреть как и о самолётах, техническая часть, история, какие то тонкости!!!! Супер! ещё раз спасибо! p.s. Да, и от фразы "Ребята, приходите в небо!" Прям душа из тела выходит ))) Очень хочется придти в небо!!!! )))

[@hippyhappy3887]

Монтаж, операторская работа - на высоте. Сложилась великолепная команда, и любое видео смотрится как кино.

[@antonpopov1245]

Сделайте еще видео о планерах)

[@Андрей-с3ж1ь]

+1

[@Вячеслав-з3з7з]

О летунах всяких и разных интересно посмотреть!!

[@konserv]

+1. Планеры - это очень красиво.

[@FethyeBey]

Владимир, Mast Bumping, не есть удар по хвостовой балке. Это особенность втулок несущего винта на общем горизонтальном шарнире (ГШ). Это удар корпусом втулки НВ по валу или мачте в зависимости от конструкции в специфических режимах типа нулевой перегрузки, резких перекладок вертолета ручкой продольно-поперечного шага и др. Долго писать скину ссыль kzbin.info/www/bejne/lYLOgKN-Z8ppqq8 видос о сути явления. На вертолетах Робинсон есть еще один негативный нюанс- к общему ГШ добавляются индивидуальные ГШ каждой лопасти, вообщем масло-масленое. Спасибо за выпуск, каждый выпуск как бальзам в нашем совковом болоте АОН,Ваш подписчик, выпускник кафедры вертолетостроения МАИ.

[@Russianheli]

Леонид Берестнев здесь подробно www.irjamming.ru/helicopters_screw.html

[@Sanchez_r2d2]

Да, зависит от конструкции. Если шарнир имеет достаточный ход то будет встреча уже с балкой а не валом. В любом случае тут как у парапланов - всегда держи несущие элементы нагруженным .

[@Russianheli]

SanchezMosfet с главным вертолётостроителем-ракетчиком МАИ Дьяконовым не пересекаетесь ? Как он там ?

[@ДмитрийКарибов-о3ш]

Не выходи за ограничения в чем проблема🤔

[@alekseix257]

Нужно прошивать программную защиту от разного рода ударов, чтобы сглаживать неаккуратность начинающего пилота.

[@RollingAnarhy]

Дорогие игрушки, для очень богатых дядь )) Даже Владимир постоянно подкалывает, с акцентом на то, что там все очень, очень, дорого ))))

[@alexaxel2953]

А Цессна 206 новая от 600 и под лям, тоже не подарок цена

[@АндрейНестеров-л6п]

Ага - а хозяин вертолета , называет Владимира - Вовкой и гоняет как подростка)))

[@vladislavzhukovskiy3009]

Сколько смотрю Володю, все никак не пойму чем он берет!:) Периодически ошибается, иногда сбивчиво рассказывает.. Но он настолько влюблён в то, что он делает и восхищён этим, что невозможно не досмотреть его видео до конца! Он просто ангел от авиации!:))

[@КонстантинА-н5и]

В двухтысячных владел R22, на Тюменском севере он был необходим, рыбалки, охоты, ягоды, грибы, работа. Летал много и часто, фактически 2-3 раза в неделю. После банкротства пришлось продать, очень скучаю по полетам, иногда летаю на вертолете друзей, как раз 44.

[@timbright397]

Когда-нибудь купите 66

[@polkovnik-09]

Пожелаем купить 66

[@shadowHomie]

а на работу в центр города летали с окраины?

[@КшиштовЗануси]

Ебало рабочих на заводе за зп в МРОТ представил после того, как узнали что на работу можно летать на Робинсон? 😂

[@SerjLevonyuk]

В Украине делается легкий вертолет "Скаут" - можете и на него обзор снять?

[@ЭффектБаке]

Супер, сразу после видоса от Игоря Негоды!

[@gorin4999]

Хорошо, что вертолёт при посадке не перквернули)))))

[@romanmorozov70]

Роллс Ройс который делает автомобили это младшее подразделение большой компании. Она обанкротилась в 70-х, а потом тетчер ее пииватизировала разделив на две. Так что они не однофамильцы, а прямые родственники. Спасибо тетчер спасла хоть что-то от убыточного производства

[@abdulabdanahib9617]

Этот Роллс-Ройс одним из первых начал реактивные движки строить

[@ДенисК-я8э]

Автомобили это старшее. РР начинал с автомобилей.

[@samolet-legko]

Благодарю за очередной замечательный обзор "доступного" аппарата, благодаря вашим обзорам люди понимают, что авиация для большинства по прежнему не доступна. Очень хочется обзоров о доступных не только на словах, но и по факту ЛА как например вертолёты Глухарёва и самолёты с его ПуВРД.

[@samolet-legko]

На пропане явно дешевли летать, хоть расход больше и обслуживание проще и дешевле в следствии простой конструкции бесклапанных ПуВРД, т.к. в них нет движущихся деталей.

[@ЗапискиПилота]

Вы меня в чем-то обвиняете, или мне показалось?

[@samolet-legko]

@@ЗапискиПилота Обвиняю - нет, я делюсь своим наблюдением, которое заключается в том, что вы в своих видео освещаете одну сторону малой авиации, а именно спорткаров и лимузинов малой авиации и игнорируете доступные аппараты. Большинство людей не приобретают и ни пользуется спорткарами или лакшери автомобилями. Очень важно оптимальное соотношение цены и качества, а не лучшее характеристики и комфорт за неимоверную цену. По этому для многих будет интересны и полезны обзоры на действительно доступные ЛА. Вы должны понимать, что рассказывая лишь об одной части малой авиации вы формируете ложное мнение о ней в обществе, что в свою очередь не особо способствует развитию оной, чего вы без сомнения желаете(развития малой авиации). Благодарю за вопрос, желаю удачи вам во всех добрых начинаниях!

[@ЗапискиПилота]

@@samolet-legko я понял Вашу точку зрения. Я не беру на себя роль социально ответственного инфлюенсера. Я просто рассказываю о том, что мне интересно, в формате, который меня не обременяет - я никуда специально за обзорами не езжу и их не планирую. Получается - снимаю, не получается - не снимаю. Вы ж осознаете, что канал - это расходная часть - то, что зарабатывается на просмотрах не покрывает расходы на оплату оператора?! У меня есть работа, а канал - это просто дополнение, которое пока меня не обременяет и мне интересно. Я не пишу сценарии, почти никогда не делаем дубли, поэтому много оговорок, иногда неточностей. Летательные аппараты в роликах - мои, моих друзей, клиентов. Если возникнет какое-то "должен" - работать над дикцией, например, предлагают, или еще что-то - я точно этого делать не буду. Сделайте канал про тот сегмент, который Вас интересует, Который Вам интересен - с удовольствием буду смотреть.

[@samolet-legko]

@@ЗапискиПилота Благодарю за уделённое мне время и дельный совет.

[@СтепанПотрошитель]

Приятель мой - военный в отставке, пилот вертолёта. Много рассказывал о вертушках (военных, правда), но лучше один раз увидеть. Спасибо!

[@smasma4642]

Владимир добрый вечер. Снимите если будет возможность, bush plane. Kitfox, carbon cub. Реально интересные вещи, садяться и взлетают 30-80 метров, можно как на вертолете,на охоту,рыбалку. А главное кит комплекты стоят вминяемых денег, от 70т. Заранее благодарю)

[@pitmanpesaeny1503]

+ Just Superstol

[@timbright397]

Да

[@alekseykhlyzov8047]

Спасибо Владимир за возможность быть в небе с Вами, тоесть понять что для этого необходимо. Благодарю за простоту донесения информации. Несмотря на цифры, создаётся впечатление доступности личного воздушного транспорта.

[@ТМТ-л7т]

Спасибо что начали просвещать по вертолётам, это для многих так же очень интересная тема!..)

[@Ivan250894]

Владимир этакий Джереми Кларксон из мира малой авиации...тонкие шутки, четкое описание и огромная любовь к своему делу! Рекомендации ютуба нынче удивляют, подписался, сижу смотрю про самолеты...глаз не оторвать))

[@RomanParaplan]

Больше всего выпущено Ми-8) Больше 12000!!!! Спасибо за видео!

[@ДмитрийКарибов-о3ш]

Другого класса Ми-8, тут говорилось о лёгких вертолетах

[@ДмитрийКарибов-о3ш]

@@uwk8107 это не одно и то-же Ознакомьтесь с отличиями Ми-8Т и Ми-8МТВ, АМТ 171 и 172 - экспортные варианты

[@Mister_Pistolet]

Супер! Летал не мало на 44, и летал на 66-м. Говорил мне пилот 44-го про 66-й "44 возит с собой лишние 100 килограм поршней и цилиндров". И ведь правда.

[@maksimvasiliev1380]

Антон Кириллов эта экономия 100 кг стоит, как ещё один р44

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Вертолет хорошо, автожир хорошо а САМОЛЕТКА однако лучше. Спасибо Вам Владимир, спасибо Даниилу за интересные , профессионально сделанные видео.

[@ПавелЧаус-й8и]

А вы уже на вертолёте 😁🖐️. Спасибо вам, за наши хорошие впечатления и большой интерес к всему что вы делаете.😁. И куртка прикольная😃

[@fingerlen]

Владимир, спасибо за обзор! Снимите видео об украинском вертолете Skyline Scout. Очень интересно как он в сравнении с заграничными аналогами?

[@denisryabtsev5224]

Ну наконец-то!!! Вертолёт 😍👍👍👍 отличный выпуск! Обязательно осветите Еврокоптер AS-350, Ball 407, Ansat и конечно же нашего дедушку, но не менее актуальный в настоящее время Ми-8!!! Владимир, вам огромное спасибо, ваш канал нужно выпускать в массы на большие телеканалы! Вы действительно популяризируете авиацию и, плюс ко всему, еще и делаете это очень интересно и харизматично!!!

[@VeStran]

Вертолёт мечта. Куртка модная. Обзор как всегда профи. Автору респект...

[@iKatsO]

"Лётчик помни, техник стой! Не забыл ли слить отстой?!" Запомнил с юности, когда летал на Ми-2.

[@КонстантинЗеман]

Вечно пьяный, вечно сонный, техник авиационный!(пилот в-та) ( шутка)

[@КонстантинЗеман]

Где летали?

[@iKatsO]

@@КонстантинЗеман Егорьевск, Подольск, Медынь, Богодухов

[@КонстантинЗеман]

@@iKatsO ЕгорьевскК Е-ск, первый сбор, Б-хов , второй? Кто инструктора? Год выпуска?

[@КонстантинЗеман]

Егорьевск, первый выпуск? Богодухов, второй, так?Кто, инструкторы? Год выпуска?

[@GMesserschmitt]

Очень интересно, Владимир! Спасибо что делаете эти красивые и познавательные ролики)

[@pavelbukhvalov468]

Владимир, с каждым выпуском картинка все сочнее и сочнее, так держать.

[@вячеславамритин]

Частенько хожу на пляж, что рядом с м. Гидропарк. Через мост, через затоку. И там дальше по дороге вглубь есть вертолето дром. Летают и робинсоны и что то покрупнее и покруче. Вобщем делаю вывод что UA одна из богатейших стран мира.

[@gorin4999]

Жаль, что 0.0000001 богатых людей)))

[@timbright397]

Это точно, у вас там люди на самолетах, вертолетах летают, да на спорткарах катаются. Богатая страна Украина.

[@yuriykulchytskyy2750]

і всі так "порибалити", "на полювання"... ;-) А медична авіація, авіатаксі - якось взагалі не поширені.

[@Nickolay_F.]

Класс! Как же всё доходчиво-просто вы преподносите! Спасибо! И дай бог вам успехов и удачи..)

[@ЗапискиПилота]

Спасибо большое

[@aleksandruvarov9857]

Владимир Васильев: "Вертолетчики - это сытые летчики". Мотоциклист: "Летчики - это зажравшиеся мотоциклисты".

[@dilukhin]

Мотоциклисты - это поголодавшие летчики?

[@HeavyDist]

Пожелание - при записывании видео про турбинные вертолёты вы конечно должны были записать момент, процесс и самое главное звук старта этого двигателя! Это один из основных кайфовых моментов использования такого двигателя!

[@petrikkardan3734]

Эпично в конце ролика, вертолёт заходил

[@kamilrustamov7758]

Вертолеты и самолёты дополняют друг друга. Прекрасные машины.

[@SLA1984]

Теперь надо показать ,что и у нас вертолеты делают ! АК1-3 в студию !! Самый дешевый вертолет в мире ,я уже начал копить на него ))

[@КшиштовЗануси]

Сейчас он 6.5млн. стоит на Авито.

[@1alexzonder]

Огромное спасибо за возможность окунуться в мир авиации!

[@nabludatel4230]

Владимир, я понял зачем вам вертолёт, это всё яйца крокодила 😁 Ждём обзор на Ми8 🙂

[@Devchensh]

Шикарный выпуск, спс вам. У вас кстати хорошая харизма. Люблю с чаем и бутером Вас слушать.

[@НариманАлтынбаев-о6у]

Спасибо за видео! Долго ждал, думаю не я один

[@особыйген]

Эх... Из города на Збруч в село гоняю по три раза на неделю, 80 км. в одну сторону мотоциклом много лет. Там река перед плотиной 100-150 метров в ширину и такой ширины 8 километров, в городе водохранилище большое. Вот бы аэроплан лёгкий построить с движком от "гуся" (BMW GS 1200), но боюсь поплавки не потянет, 125 л.с. может кто подскажет?? Автору уважение, открывает нам новые горизонты...

[@keeperwer7527]

Не понимаю, как можно их сравнивать. Это разная философия управления и эксплуатации. И там и тут есть свои прелести.

[@Luntik73]

"Это же не самолет, это бабочка, черт бы ее побрал!" (с) к/ф Мимино

[@Hitmaker61]

После выпуска про автожир, так и думал что начнутся серии про винтокрылы. Круто! Спасибо!

[@Дневникрукажопа]

О моя тема, не так боюсь вертолётов как самолётов!!)) Спасибо за обзор !!!👍

[@abdulabdanahib9617]

@@TeddyKGB77 вот вот

[@СергейРуденко-ж8м]

А меня только их стоимость пугает 😄

[@Дневникрукажопа]

Teddy KGB У вертолётов есть авторотация, они плавно садятся+/-)))

[@Дневникрукажопа]

Сергей Руденко Много давольно не дорогих летательных аппаратов такие ультралихеро))

[@maksimvasiliev1380]

Дневник рукажопа это вообще сложно в управлении

[@evgenyi4505]

Благодаря Вам узнал, о частной авиации, это фантастика!!! можно просто - летать! как говорится - даже не предполагал. Спасибо Большое!

[@СтаниславАболмасов]

Владимир и 22й тоже интересно, дельтаплан даже хотелось бы увидеть и планер...)))

[@wayanatasselhof]

Офигенный вертолет, знакома только с R44, с нетерпение жду обзоров на любимые EC ныне Airbus. Спасибо за прекрасное видео!

[@ОлександрАнтоненко-б3ъ]

Ну наконец-то. Дядя Вова таки разразился вертолётами. :)

[@fomianline]

Нельзя такие вещи говорить , а то вдруг ПУслышит , Вова един и медведь с ним )

[@wolfwalter371]

Выпуск шикарный, но мне бы на недорогой самолет заработать для начала надо, хотя чего я, я, я даже РУС в руках ни разу не держал, эххх небо - небо возьми меня к себе. Огромное спасибо вам за видео! Они не дают мне перестать мечтать о небе и идти к поставленной цели. Как всегда очень атмосферно, красиво и прям вот пробирает, аж слезы наворачиваются)

[@КшиштовЗануси]

АН-2 можно недорого купить.

[@DarthVadergenius]

Володь, след шаг МКС 😂. Видео огонь👍🏻

[@bond703]

Очень « вкусно» рассказываешь, видно что это не просто страсть, а что-то большее! Очень крутой канал!

[@Veggedoutman]

Сколько он может спасти жизней работая в скорой. К сожалению люди в России будут также умирать без помощи.

[@mogorodov]

В НССА летают уже десятки АНСАТов (планируется 104 штуки)

[@ИванИванов-е1х6о]

Да там Ка-126 были б гораздо лучше. Но и тех нет

[@gena3372]

Побывал в авиакатастрофе на вертолете Алуэтт 3. С удовольствием хочу и не боюсь летать. Спасибо за видосы 👍👍

[@ЕленаВидинеева-и7и]

Расскажите, что случилось?

[@buicklocal7397]

На такой малютке в воздухе до пяти часов, неплохо.

[@benderrodriges9198]

Как красиво вы рассказываете про авиатехнику :) Спасибо!

[@MihailSamoletov]

КАК ОБЫЧНО КРУТО⚠️ВЫ ОГРОМНЫЙ ПРОФИ💪😊🔥🚀

[@kazikhangereykhanov9951]

Консультант: для каких целей вам нужен вертолет? Клиент: буду воровать яйца крокодилов

[@antonkuznetsov8057]

Привет!) Наконец то мои просьбы услышаны! Мои любимые вертолёты на канале)

[@sailorf585]

Классное видео! Небольшое уточнение: 14:12 - всё же не Робинсон "больше всего выпущенный вертолёт в мире". Самая массовая модель Робинсона - R44 около 6,5-6,8 тыс. Всех Робинсонов (всех моделей) выпустили 12 тысяч против 17-18 тысяч одного только Ми-8. На втором месте по моделям - Bell UH-1 "Huey", их сделали 16 тыс. На третьем месте - Bell 206 - 7,3 тыс. Если же сравнивать не по моделям, а по производителям, то конечно впереди с огромным отрывом будут КБ Миля и Bell. Вертолетов Миля сделано более 30 тысяч штук, вертолётов Bell - около 40 тыс.

[@АлексНиков-л2с]

ну ты сравнил..... Robinson b МИ8 )

[@UARider]

Круто. Частіше відео, кращий настрій 👍

[@Old-bald-lazy]

Данила стал наконец Даниилом. Материал супер, подача супер. Васильев супер, Береговой супер. Спасибо.

[@ВячеславШевчук-щ6р]

Я, например. Далее от авиации. И буквально пару лет назад узнал, что вертолет летит вперёд из-за автомата перекоса. Да)))

[@Bambus-bt5fy]

А я до сих пор думаю что из-за того что винт крутится.

[@futurama_fun1117]

в детстве мечтал стать вертолетчиком. Посмотрел видео- уже перехотел, мечта умерла. Зато появилась любовь к самолетам.)))

[@mills-rb8mf]

Очень интересно было бы послушать про Eurocopter As-350

[@Phrixothrix]

Кстати, если я не ошибаюсь, треть потерянных робинсонов (а это довольно аварийный вертолет) потеряно из-за mast bamping, в т.ч. на постсоветском пространстве - эта причина фигурировала в отчетах расследователей.

[@MamaZooZoo]

Данила, что с фокусом?) с похмелья смотреть тяжело))

[@МикаэльФранкевич]

Божественный звук в конце!) Понимаешь, что этот вертолет может многое!

[@four-dimensionalperson]

Куртка с NASA , зачёт 👍 , у меня с Spacex

[@АлександрУльянов-н1ф]

Сатанист

[@user-ke3sj2go4m]

Тот случай, когда ЛАЙК ставишь сразу, до просмотра, чтобы не забыть)

[@OlbanijForevel]

2 раза на МИ-8 падал. И тоже не боюсь их)))

[@Shef-Il]

я тоже не боюсь, хотя ни разу не падал ни в БлекХок ни в Сикорск)))

[@СергейТанаревский]

Качественно снято, хорошо подобрана музыка. Рассказ увлекает.

[@ЗапискиПилота]

Я рад

[@ketamine2179]

Приятно смотреть каждое видео.

[@vovak5264]

Не летю, ползают. С удовольствием посмотрел, послушал, мне понравилось то как преподнести материал. Авиация нравится,.

[@skardof]

Вертолетам "Robinson" пора устанавливать монумент. Скольких "аллигаторов" похоронили эти вертушки, жертвуя собой!

[@MrZuzinsky]

Робинсон 22 часто используют пастухи в Австралии, их так и называют- аэроковбои

[@ЕвгенийГерасименко-ш7ш]

высота лагеря ниже чем высота горы-исправте)

[@7570-j7h]

высота лагеря этого 4130 метров ,на 8000 м лагерей нет и Робинсон конечно на такую высоту не поднимется

[@ЗапискиПилота]

Я говорю: "Был на базовом лагере Аннапурны", там летали вертолеты. Для справки Даниил написал высоту Аннапурны. Где тут противоречие - не вижу. Кому интересно, может загуглить высоту базового лагеря.

[@ИванМихеев-щ3д]

Тоже внесу небольшую корректировку. На сколько мне известно любой вертолет может приземлиться на авторотации, естественно при грамотном пилотировании. А так же, это не самый массово выпущенный вертолет в мире. Но с последним могу ошибаться, так как могут быть оговорки: с одним двигателем, нормальной схемы, легкого класса. Но если без оговорок, то это не самый массово выпущенный вертолет в мире, далеко нет. Видео очень интересное, канал топ. Лайк

[@ДмитрийКарибов-о3ш]

Ждём кадры твоего вертолетовождения😁👍

[@juriskiris4218]

У трактора Т-40 АМ так топливо замеряется.😀Владимир,согласись,есть кайф в вертушках тоже.Я сам болею автожиром.По цене более менее.Единственный недостаток,он редко может взлететать вертикально.Если автожиру придумают хтирый винт с изменяющимся шагом,то всё может поменяться.Но то,что делаешь обзор на вертушки(и автожир тоже)большой молодец!Спасибо.

[@BzdashekZaperdeckiy]

Автожир с прыжковым взлетом вертикально взлетает.

[@maxk3941]

Володя, добрый день! Спасибо за отличный выпуск, после отличного обзора про Pilatus, есть ли в планах обзоры по Daher TBM, Cirrus SF50/SR22?

[@Миргород2019-ш1х]

ВОВА, спасибо тебе за эту работу. Ты несёш крылья в сознание любителей неба и это супер-гуд.

[@ЗапискиПилота]

Спасибо

[@ТитькаСталина]

Спасибо за видео, но все ещё ждём , дизельный даймонд

[@ihorstakhnov5413]

Поправьте, но вроде таки Юрьев первый конструктор самой популярной ныне схемы вертолёта с одним несущим, одним рулевым и автоматом перекоса.

[@lexpitstop5610]

Он придумал конструкцию автомата перекоса который досихпор в большенстве современных вертолётов используется. Хотя есть исключения.

[@Kitaygora]

А что с законодательством? Можно ли на вертолете базироваттся условно у себя на заднем дворе? При условии конечно что двор позволяет))

[@МаксимСоломонов-м3п]

Конечно можно. Между тем, не надо забывать разрешено ли в зоне расположения участка полет

[@indiodehongo]

Если ты про инкубаторскую жизнь, то просто баушкам колпачки поотрубает, меньше будут на лавочках сидеть. А если про огород, то садись, заодно колорадов сдует, не собирать

[@zbeselia]

The author is a very pleasant, positive, intelligent, and educated person! I watch and enjoy your programs! good luck and more positive vibes in life!

[@catwild6180]

Одна ручка на двух пилотов выглядит не очень удобной в использовании И с точки зрения безопасности тоже есть опасения

[@tonypradd]

Это в любом вертолете так

[@catwild6180]

@@tonypradd Только в маленьких

[@getsideways7257]

@@catwild6180 Скорее только в робинсонах

[@Jacob-cw5ug]

Очень жаль что такой хороший ютюб канал и так мало подписчик ов, а вообще все супер спасибо большое лайк как всегда 👍👍👍

[@snarkdementev4698]

Супер, первый обзор про вертолёт, и сразу с турбовальным двигателем. А робинсон 44 или 22 есть у вас, там вроде обычные бензиновые двигатели стоят

[@Mister_Pistolet]

Да, там стоят лайкоминги)

[@snarkdementev4698]

@@Mister_Pistolet Раньше считал Робинсон чуть ли не самым красивым вертолётом, пока не увидел Газель kzbin.info/www/bejne/qXzVgaeGaLtpqcU kzbin.info/www/bejne/a3Lco6BjfcqXgqM И хоть Газели уже не выпускаются по моему года с 91-го, и скорее всего уже сняты с вооружения стран НАТО, но демилитаризованные вертолёты до сих пор очень популярны у гражданских пилотов, и вовсю летают на "гражданке", а может и в ВВС каких-нибудь африканских стран (бывших французских колоний). Вот от этого вертолёта действительно не оторвать глаз.

[@getsideways7257]

@@snarkdementev4698 Робинсоны - "красивые"? :) Ну это очень на любителя... Хотя иногда, с некоторых ракурсов вроде бы ничего смотрятся, но до того же Bell 505 им далеко. А вот "Газель" - это пожалуй даже не вертолёт, а самая красивая машина вообще. Спасибо за ссылки, именно этот образец мне не попадался.

[@user-qv4qj1bf9n]

Владимир, RR производитель автомобилей и RR производитель двигателей все же имеют непосредственное отношение к друг другу, так как происходят от одной компании созданной Роллсом и Ройсом еще в начале ХХ века. Это уже в последствии ее (компанию) банкротили, национализировали, делили, перекупали. Но изначально одна компания производила и автомобили, и авиадвигатели. 😉