Ремонт самодельного вездехода.

Рет қаралды 3,628

Сельские будни

Күн бұрын

Готовлю вездеход к сезону.

Пікірлер: 21

@user-ly6xv1ic4e 5 ай бұрын

Хороший вездеход 👍

@user-wo2fo3eg5u 5 ай бұрын

Вездеход меня кормит.

@sahka75 5 ай бұрын

Ждем сборки!🤝

@user-df3xi9sp6t 5 ай бұрын

Молодец удачи 😊

@user-wo2fo3eg5u 5 ай бұрын

Спасибо!

@mihailbaskakov9302 5 ай бұрын

Сергей молодец...

@user-wo2fo3eg5u 5 ай бұрын

Спасибо!

@user-rh4xh5kk6c 5 ай бұрын

👍👍👍

@Maks_Matveev. 5 ай бұрын

Сергей, если заварить редуктор задний проходимость увеличится, только вот слабым местом станет полуоси их начнет сворачивать.

@user-wo2fo3eg5u 5 ай бұрын

Я в болото стараюсь не лести, а машины в разы проходимее.

@ilya8302matveev 5 ай бұрын

При заварке диффа нагрузка на полуоси распределяется равномерно, и свернуть её можно только если одно из колес конкретно зажмёт или закусит. При этом привод на второе колесо останется активным, соответственно проходимость вездехода будет достойная. На своём вездеходе неоднократно рвал и полуоси и пару, после заварки диффа уже третий год полёт нормальный. И транспорт у меня потяжелее и побольше.

@Maks_Matveev. 5 ай бұрын

@@ilya8302matveev а вот при поворотах колеса едут по разным окружностям , соответственно идёт разность вращения колес, я вот про такой момент хотел сказать, или такая техника лёгкая и колеса проворачиваются по грунтовой дороге плюс сама резина может немного сыграть

@user-iw8qh4yl4c 5 ай бұрын

радиус поворота конечно увеличится , но обратите внимание на Урал , Камаз и т.д внутренние колеса чертят любое дорожное покрытие при повороте, да и по фиг , за то принудительная блокировка@@Maks_Matveev.