Пневмоподвеска a ride на уаз патриот тест в гараже

  Рет қаралды 22,282

Ломастер154

Ломастер154

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@СергейБогданов-р1ж
@СергейБогданов-р1ж 6 жыл бұрын
Молодец Владимир! Классные ролики у тебя, всё ясно и понятно!!!!! Удачи тебе дальнейшем!
@три2раСумкин
@три2раСумкин 6 жыл бұрын
с нетерпением ждём эксперимента
@ИванПогорельский-ъ7и
@ИванПогорельский-ъ7и 3 ай бұрын
Привет. Расскажи как пневма за столько лет? Как на морозе? Живу в Якутии и думаю о пневме на хантер. Пока хотя-бы на заднюю подвеску.
@88vok
@88vok 6 жыл бұрын
а когда будите сравнивать ( поставьте стакан с водой чтоль хоть )- хоть както -эт можно будет визуально сравнить ...ну скорость одна(одинаковая ), Участот дороги один , давления в колесах одинаковое (и все все Максимально Одинаковое ...ну эт вы и сами понимаете ;)
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
Вот поэтому я и не хочу говорить о своих впечатлениях, так как это слишком субъективно. А сравнение я хочу сделать не для того чтоб продемонстрировать разницу, а для того чтоб самому узнать и услышать мнение другого владельца уаза.
@ДмитрийЗайцев-у4ф
@ДмитрийЗайцев-у4ф 3 жыл бұрын
​@@Ломастер154 можно сделать тестер, способный регистрировать объективно необходимые параметры - микроконтроллер, получающий данные от датчиков и записывающий их на флешку. Думаю, это будет и не очень дорого, минимальный комплект это, как вариант, ардуинка, модуль записи на флешку, электронный гироскоп, и пара микрофонов, у меня в закромах такое можно найти для эксперимента не покупая. Если интересно, то можно будет связаться, так как я проживаю в Новосибирске. Да! Спасибо за ролики - супруга взяла себе Патриота, много возила нас по Алтаю и Новосибирской области, может и что то сможем перенять из Вашего опыта.
@MAZDAB
@MAZDAB 9 ай бұрын
Без амортизаторов?
@user-yt5ub3hj6l
@user-yt5ub3hj6l 5 жыл бұрын
Продолжить надо видео,про машину что ставил что убрал,высота подъема мах мин
@polyrnik8790
@polyrnik8790 2 жыл бұрын
Мужики, наткнулся на ваше видео вопросик нужно ли устанавливать ресиверы или можно напрямую накачивать в подушки
@Ломастер154
@Ломастер154 2 жыл бұрын
Без ресиверов будет очень жёстко.
@user-yt5ub3hj6l
@user-yt5ub3hj6l 5 жыл бұрын
Все интересно
@БилгэБырдыр-ъ4ъ
@БилгэБырдыр-ъ4ъ 5 жыл бұрын
Манометр на проверку.
@feniks773
@feniks773 3 жыл бұрын
А в итоге тест двух УАЗиков получилось сделать ?
@Ломастер154
@Ломастер154 3 жыл бұрын
Уже с многими уазами сравнивал, на пневме ощущения, как будто слой резины на дорогу постелили. Но на больших ямах на пружинах мягче, на пневме после небольшого сжатия как будто в мягкий отбойник упирается.
@feniks773
@feniks773 3 жыл бұрын
@@Ломастер154 и еще вопрос. На сайте А-райд написано, что гарантированный срок эксплуатации 5-6 лет. К вас уже 4й год пошел, какие то видимые изменения с подушками произошли ? ... не знаю, может трещины или что-то там еще
@АлексейАкараис
@АлексейАкараис 6 жыл бұрын
Владимир, добрый день. Дополнительные ресиверы обрабатывали внутри, а то я смотрю там голый металл. Думаю хоть грунта туда налить и поболтать, конденсат будет там и гаснуть ржаветь.
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
Не обрабатывал. Воздух всё равно через осушитель закачивается, если ржавчина и будет то в очень балом количестве. Я просто об этом не подумал, так бы конечно покрасил внутреннюю часть.
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
Сейчас выложу новое видео про пневму, как я хочу её улучшить.
@Respect-BEK
@Respect-BEK 6 жыл бұрын
Покажи и расскажи, ощущение если полностью спустить передние подушки и проехаться
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
По ровной дороге не почувствуешь, на ямах начинает скакать как мячик за счёт сжатия покрышек, так как амортизаторы не работают.
@Carlitossi
@Carlitossi 6 жыл бұрын
Надо бы прокатиться по дороге
@munkusardyk1217
@munkusardyk1217 4 жыл бұрын
подвеска на надувных шариках )
@Pashinov-Aleksandr
@Pashinov-Aleksandr 6 жыл бұрын
жаль что ты не в Кемерово
@Anatoliy1980
@Anatoliy1980 6 жыл бұрын
Не все серии смотрел. Сколько стоит комплект?
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
48000
@Anatoliy1980
@Anatoliy1980 6 жыл бұрын
Владимир Владимирыч спасибо
@88vok
@88vok 6 жыл бұрын
а разве конструктивно -не лучше совмешять пружину и воздушную пружину (если это както возмождно вообше ведь воздушная пружина (нужна для боле лучшей регулировки ) она имеет диапозон тобиш - со стальной пружинеой этот фокус гораздо сложне (ее нужно будет прижимать чемто - чтоб жесткость увеличилась ) самые современные (и технологичнсе Амортизаторы ) это сейчас в Вело индустрии (такм как нигде этому удиляют максимум внимания ) - Соло (эир )это когда (только в верху (как все обычные воздушные пуржины ) -эт считается в вело инудстрии довольно бюджетные амортизаторы )т е - Это не 9так уж и круто )-это скорей Норм(проста норма ) Соло 9это значит ОДИН -А дуал эир (это и позитивная и негативная (нижняя воздушная камера ) -нужна когда происхордит отскок -почитайте (поинтересуйетсь ) -спортмена Любителям и профи - Это позволяет выигрывать соревнования Но если ближе гделу (то можно совместить пужужину стальую (как основную "т е она будет скажем нужна когда авто -не загружено (как вариант: находится не загруженное на грунте ) и Это Минимальная пружина ... Т е если (загружать тачку )-то ее уже какбы и недостаточно -но когда "незагруз " -этих пружин вполне даже достаточно (т е тачка Оч мягкая !) а вот если добавлять к таким Стальным пруждинам (воздушные ) то тут - как рас и получится комбинация -надежности (и точно такойже регулировки - воздушных пружин ) Примушества (это надежность ) -ведь если Воздух спустит -на такой (воздушной пружине )пробьет или ...(вошем выйдет воздух -то авто Окажется на отбойниках -т е почти без омартизации (да и крен будет ) а вот если будет там пружина(стальная) -то - при ОТКАЗЕ воздушной пружины -ты всегда окажешся -на Основнх " Стальных пуржинах" * Воздушные пружины (могут быть точно также жестче чем Стальные "при давлении избыточном " как и Стальная может быть МЯГЧЕ (т е нужно расчитывать и полдбирать ПРОСТО Стальную пуружину (осалблять там ее както или ..."короч искать более мягкую "!) Воздушные пружины (используются еше и потомучто (они всегда легче ) -ведь это отнимается Вес Стальных пуружин ...Но Воздушная пуружина -Это не обязательно МЯГКОСТЬ ! опять таки -стальная пуружина моежт быть мягче ! (но чтоб она была нужной мягкости -Это гораздо сложнее -Чем взять и накачать (воздушныю камеру ) кста *мне вот кажется но на авто -это конструкция -самая не надежная 9когда вот на таких (Шариках 0весь вес расположен ! 9может не зря "ТОТ САМЫЙ хамер по монголии на всоих воздушках не смог проехать ?;) посмотрите как устроены (амортизаоры Велосипедные "возможно мотоциклетные ) -там пробка ... точнее закрытая камера "как банка 2 и воздух держит ПРОБКА"чаше " и клапан ... -это конструкция куда лучше (чем шарики/подушки ;!)
@РоманМ-й3ч
@РоманМ-й3ч 6 жыл бұрын
А если грязища набьется между подушкой и перетрет ее.....не долговечно на мой взгляд ! С ув. Туареговод :)
@Ломастер154
@Ломастер154 6 жыл бұрын
Пока ездит. Самому интересно сколько они прослужат, если их не мыть как все советуют.
@НиколайНасыров-о3у
@НиколайНасыров-о3у 6 жыл бұрын
качество съемки...
@ДмитрийПоступной
@ДмитрийПоступной 4 жыл бұрын
Бля мужики если выкладываете видео, вы бы хоть свет делайте. Нихера не видно.
@olelukoe777
@olelukoe777 6 жыл бұрын
кому интересно сравнение двух УАЗов, вот тут ответ: kzbin.info/www/bejne/qpWXcoaZntyFm8k
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
Уаз Патриот-11-серия   Делаем  лифт  кузова
26:38
Алексей Лобко
Рет қаралды 148 М.
Монтаж и установка пневмоподвески на УАЗ Патриот
17:32
Тюнинг УАЗ Патриот 2015 г.в.
19:08
Alex
Рет қаралды 26 М.
уаз патриот с акпп , 310000км,отзыв.
20:29
Южный Патрик
Рет қаралды 65 М.
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН