Отзыв о передней пневмодвеске a-ride на уаз патриот

[@shwh2h3h4]

От пневмы получают относительную мягкость в виде малой линейности в отношении усилия сопротивления от сжатия благодаря установке доп ресов, для которых надо широкие каналы и гибкую подводку. А чтобы подвеска проглатывала камушки и колеса не падали в ямы надо правильные амортизаторы ставить. Они бывают с регулировкой усилий сжатия и отбоя. Ну и когда подвеска будет хорошо отрабатывать на неровность, машина начнет присядать при старте, заваливаться в поворотах и кивать при торможении. Эту часть можно тоже лечить управляемыми амортизаторами и клапанами регулирующими объем доп ресиверов пневмы и управляемым стабилизатором поперечной устойчивости. И когда вы во все проникнетесь будет разумней купить авто в котором всё есть с завода, только это обычно очень дорого

[@МихаилКроитор-с7б]

Спасибо тебе большое за информацию. Успехов и новых открытий.

[@denissir1]

Уже все пережеванно в интернете. Так называемые бублики, что у вас, это не детали пневмоподвески как упругий элемент, это технические подушки, разработанные для перемещения механизмов (вроде лифта) Пневма настоящая, там подушки рукавного типа. Им не нужны доп ресиверы в отличии от этих, кинематика работы гораздо линейные, рабочие ходы больше. И вот тогда, она действительно комфортная, и глотает неровности, а если еще и по правильному с кранами уровня кузова, вот тогда это действительно работает. И амортизаторы нужны работающие в обе стороны. Если уж и бублики на Уаз ставить, то минимум трехсекционные.

[@ЕвгенийВасильев-в9ф]

Ставил амортизаторы Ранчо+ демпфер рулевой, машина себя вела прилично и с пружинами.

[@Farmik74]

Я ставил риски маркером на аморте максимальное сжатие и растяжение и потом по середине. И по рискам выставлял) лебедка стоит. Перед 2,3 качаю.

[@YARiddiK]

с таким же комплектом?

[@АлександрИванов-ж5н2х]

Молодец!

[@UAZPROFI]

Неплохо

[@КонстантинМетлюков]

не настроишь пневму с родными амортами их надо менять на более жесткие

[@Respect-BEK]

Сними видео как он едет на полностью спущеной подушке, если на трассе за сотни километров от дома, подушка лопнула, как доехать, работает тогда подвеска хоть чуть?

[@Ломастер154]

Если одна лопнет можно вторую побольше накачать, тогда вся морда приподнимется.

[@dmajorov1020]

Амортизаторы надо менять. На Fox racing например

[@Ломастер154]

Тоже об этом думаю. Что другие амортизаторы.

[@baikal_tv]

Сколько по цене?

[@Ломастер154]

50000

[@ДобрыйРусский-р4э]

А не проще было бы купить новую гайку и болт на 16 (цена вопроса несколько рублей), чем заморачиваться со сваркой?

[@Ломастер154]

При разобранной машине, нет.

[@maklerase1712]

Я бы срезал стаканы от пружин и поставил трехсекционную меньшего диаметра подушку спереди

[@VL_VL_]

5+

[@maklerase1712]

И колеса R18

[@Васявикторович-й2б]

Колхозная херня эта подвеска!!! Ни на одной нормальной машине нет таких баллонов!!!! Посмотрите на стойки ВАга или мерседеса.

[@maklerase1712]

Эта в обслуживании в разы дешевле

[@ШамильКАДЫШЕВ-ю8ю]

Если колесо на бездорожье вывесится писетц 🤨

[@maklerase1712]

Лишнего много металла

[@tim_us4045]

Полная хрень.....говорят лично те кто установил