Инфинити FX35 и давление масла. P0011 и P0021

Двигатели FQ35DE и FQ35HR!!! Будьте внимательны и не запускайте! Детские болезни и как их диагностировать. Не выжидайте ошибок P0011 и P0021, проверьте заранее!
О канале: Диагностика и ремонт авто. Снятие скриптов Px и Css, тест эффективности работы цилиндров, баланс форсунок, парад цилиндров, работа датчиком разряжения, компьютерная диагностика OBD и многое другое .
Диагностирую, ищу неисправность и сразу ее устраняю. По окончании ремонтных работ заново диагностирую и убеждаюсь в правильности или неправильности принятого решения.
Диагностикой и ремонтом занимаюсь уже более 10 лет. Буду рад помочь начинающим, а также услышать дельные советы от профи.
Новое видео почти каждый день. Подписывайтесь на канал, комментируйте. Всегда Вам рад!
Желающим оказать помощь в проекте:
Яндекс кошелек 410015064262809
Я в контакте id34789781
Я в Drive2 www.drive2.ru/...
Моя почта [e-mail]

[@Yavor_music]

Спасибо за видео! Завтра буду искать решение такой же проблемы на Murano z50

[@aliomarov703]

у меня на инфинити фх35, довление масло на хх 1.5 бар на 94° ,но ошибка только р0011 ,проверил электромагнитный клапан ,все нормально там,решил заглянуть в окошка а там натяжитель вылез на 13зуб,При всем этом машинка заводилась с полпинька,и ездить без не каких нареканий, но расход топливо 20л на 100,по трассе ,

[@staxs75staxin24]

Цепь потом менял ?

[@wtfevgen1715]

Такая же проблема. Ошибка P0021. Натяжение цепи в норме. Давление на ХХ - 0,9. На 2000 оборотах ~2.5. Сняли поддон, а там стружка от вкладышей. Мотор еще не вскрывал. Но он подъедал масло и возможно просто не уследили на уровнем, после чего настрогало вкладыши и упало давление.

[@l_mihalich]

доброй ночи. машина ниссан ельгранд е52 3.5, 4wd. горел чек из-за удаления катализатора. Диагностика выявила ошибки - катализатор p0420, p0430 и p0011, p0021. прошили на евро2, чек не горит. но недавно началась вибрация при трогании, все мастера грешат на вариатор. я им говорю - скорее давления нет. нужен ваш профессиональный совет. спасибо заранее 🤝 здоровья вам и успеха в вашем любимом деле🤝

[@l_mihalich]

так же есть подтеки масла, откуда течет не понятно, заметил когда поднимали машину на диагностику вариатора. мастера сказали шумит вариатор. мог ли сломаться вариатор без давления масла? под машиной лужи масла не было.

[@user-tc6ep8ym6n]

Вам не сложно делать и диагностику и слесарку ? По одному профилю не удаётся работать? А так браво, работодатель должен ценить таких спецов ,я знаю таких очень мало! И ещё один вопрос по диамагу :не ломается ,не глючит с годами? Спасибо ,надеюсь у вас всё хорошо,помню у вас относмтельно недавно родился ребёнок,очень рад за вас всех благ и с наступающим новым годом!!!

[@Andrey_fomin]

что за программа через которую смотрите на телефоне

[@СергейЛугин-о4ъ]

я конечно не разглядел страницу на драйве по нормам давления. но нормы которые показаны на видео написаны для VQ35HR .на DE моторе давление принципе будет ниже из за того что шестерня маслонасона прилично меньше.и в описании хотя бы написали маркировку мотора верно FQ таких моторов у ниссана нет.И масло лучше греть до 90 по сканеру не антифриз а масло именно.Проеб в давлении будет или из за севших зазоров на вкладышах или рваной прокладки маслоканала на DE моторе это редкость но все же встречается,а вот на VQ35HR поголовно

[@patriot3193]

Есть ли возможность на двигателе VQ35DE померить давление масла в районе головки блока ? Есть предположение что давление в районе датчика нормальное , в голове низкое...

[@СергейЛугин-о4ъ]

@@patriot3193 если у датчика норм а в голове не хвататет вопрос уже к маслоканалам я думаю .на DE моторе тоже есть прокладки но они реже страдают вообще из за прокладок могут сначала начать страдать головы потом уже колено .как проверить давку у бошек я не знаю никогда не было такой задачи всегда показательно было вместо датчика давления

[@patriot3193]

@@СергейЛугин-о4ъ Благодарю за информацию! Осмелюсь предположить , что возможно визуальное наблюдение за количеством масла на распредвале при работающем двигателе с открытой маслозаливной горловиной - показатель конечно так себе , но наверное возможно ) Поздравляю с новым годом!!!)

[@СергейЛугин-о4ъ]

@@patriot3193 и вас с новым годом.я смотрел на работающем моторе в горловину.там даже на норм давке в голове мало масла и оно не брызгает. такая конструкция в башке, распред в масле и то не много так сказать стенки дно башки почти сухие.реки так сказать там не текут. я понял о чем вы. форд тойота у меня и хонда там открываешь масло куча все крутится смазывается.в VQ по другому

[@patriot3193]

@@СергейЛугин-о4ъ хорошо, тогда я спокоен за свой двигатель) по датчику манометр давления показывает 1.5 бар , а распредвал чуть в масле, брызги отсутствуют) Буду дальше ездить)

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

Привет,брат!Очень давно не смотрел твои видео(сам весь в делах с обустройством новой мастерской).И обратил внимание,что ты сменил обстановку.Раньше вроде в гараже работал,а сейчас,как я понимаю,на СТО?

[@ГаражРегион-51]

Да, перешел пока в автосервис. А что за обустройство?

[@РафаилФатхиев-ъ6ч]

@@ГаражРегион-51 ,Саня,я в августе купил 2х местный хороший гараж и сделал мастерскую под себя-так как я это себе представляю...конечно работ ещё предстоит немало,но это в основном доделки и улучшения...но даже сейчас получилось СУПЕР...песня одним словом...будешь в Питере приглашаю...ты будешь в восхищении-стопудов

[@stoianrusev7119]

Привет из Болгария вас смотрим и здес!Задал вам вопрос на драйве,ответьте пожалйста?!

[@ГаражРегион-51]

Хорошо, гляну. Всем привет!!!

[@ruslan36ya1]

Доброго времени суток, не совсем понял о какой прокладке маслянного насоса идет речь?? Прокладки маслоканалов имеете ввиду, которые находятся рядом с цепью грм???

[@ГаражРегион-51]

Да, конечно она. Скоро будет видео по такому ремонту, но на VQ35HR

[@Всеинтересноеиразное]

Скажите на Ниссане Мурано z50 3.5бензин тоже желательно менять пистолетные прокладки или эта проблема только у Инфинити

[@ГаражРегион-51]

Общая проблема и даже не только 3,5. На DE они проклеены, но отклеиваются, ну и так далее.

[@ФеС-т4о]

Вы называете 3 причины, одна из которых низкое давление и не начинаете с нее, а вместо этого запускаете двигатель без давления....

[@London-jn8io]

Здравствуйте Не могли бы сказать Вот у меня тоже горит такой же ошибка р 00 11 и p0021 цепь меняли все датчики проверили всё работает из-за чего ещё может быть такой проблемой

[@MiKe-fe6bd]

прокладки масляных каналов

[@London-jn8io]

@@MiKe-fe6bd спасибо

[@Yavor_music]

Проверьте давление масла. Цепь могли поставить не корректно. Могло сам фазик заклинить ( у меня так было)