Новый КамАЗ-6520. Обзор от владельца.

Группа ВК vk.stroyteh
По сотрудничеству - id97878050 или
[e-mail]

[@MamkinSimpatyaga]

Красавчик! а то что говорят моторы гавно и все такое...да просто крутить не надо... сам замечал в городе, передечи тыкать лень видимо, раскручивают их бедолаг..

[@OlegTvorogov]

да есть такое,за отца пару недель работал на 20ке.Дак там люди гружённые,в городе с 5-трогались...Тем самым убивая сцепление,что это слабое место у них,ибо 1 дисковое.Да и вообще кто трогаться будет с 5 гружённым...Только распиздяй)

[@SL124d]

Говно движка,это тебе человек с 45-ю годами стажа именно на камазе говорит,15 моих(на камазе) и 30 батиных,он других машин практически и не видел.Нет хуже движков на советских грузовиках,по всем показателям.

[@MamkinSimpatyaga]

опыт не показатель. знаю водителей с опытом по 30 с лишним лет, но машина лишь бы завелась...+ постоянно в своем городе наблюдаю таких водителей камаза, которые наверное думают что они на гонках...нормально ездить и своевременно обслуживать мотор...

[@user-qe2ej6mu6d]

Батя других машин не видел,ну а с чем и как сравнивал?

[@hfdnbuebsjhkdgbkdhdobndfhdjsgf]

Сам Прихожу Сравнивал по словам исходящих от разорванных пуканов)

[@user-tc4ll4hk6n]

Молодцы мужики сразу видно аккуратные шофера берегут КамАЗа следят за машиной и хорошо отзываются о нем я тоже поклонник КамАЗа

[@user-pl5ie6si7s]

Спасибо вам за обзор, очень понравился. Качественное видео, грамотная речь и конечно много нужной информации. Желаю вам успехов.

[@vodkapil]

на фирме к нас 60 камазов 6520. 15 из них постоянно в ремзоне, с течами масел, лопнувшими гильзами, головками ,провернутыми вкладышами и оторванными бугелями КРОМЕ КАММИНСОВ, рвутся интеркуллеры снизу оттого что рама жидкая, лопается поперечина сделанная из говнометалла(тонкого), вода в масле, масло в воде, при обрыве ремня генератора рвет управление вискомуфты и что самое удивительное- при этом не редко сгорает педаль газа которая стоит 16 тыс руб!!!. в фарах выпадают линзы, буксы разваливаются, проводка при коротыше в заднем фонаре выгорает нахрен с установленным предохранителем в 10 ампер,, до самой морды.течет ВСЯ гидравлика ,говнофорсунки летят вместе с дохлым, не расчитанным под 8 горшков тнвд, и даже сранные козырьки от солнца нихрена не держатся в собранном состоянии с завода, там тупо металл скоба прижимает гладкий прут к кузову,в движках дворников стирается шестерня из говнопласмассы, и предохранитель на него не подписан, почему- то, а он сука 9-тый в 3 блоке сверху. а блоки стоят с номерами сверху вниз-- f2 f3 f4 f6? где f1 и f5 сука????по движку хрен пойми ошибки какие, их даже в сервисе убрать не могут, половина прошивок в мозгах кривые, 2 эбу полетело- ошибки EEPROM!!! прокладки травят на впуск и выпуск коллекторах,автономки работают через одну, у них влагонезащищенные разъемы погнили через пол-года,ломаются переключатели поворотов- пропадает фиксация,пальцы в поршнях клдинят,топливозаборник сука с подогревом по принципу армейского кипятильника из лезвий, забивается сранью потому что всос идет через тонкий просвет миллиметровый. и еще соляра у нас завозится в нашу заправочную станцию только через лабораторию- говносоляру не льем!!! перегрузов-не возим!!!масла и антифриз не дешман!!!. и это на 150 000 км пробега с нуля!!!!! ЕДИНСТВЕННЫЙ НАДЕЖНЫЙ АГРЕГАТ - ЭТО КОРОБКА ZF!!!. камаз - говно.фирма собирается брать китайские хово. у нас есть уже их 20 штук. на ремонте в 3 раза реже стоят. слесарь просто я . и меня БОМБИТ когда хватят нашу НИКЧЕМНУЮ,РАЗРУШЕННУЮ,СЫРУЮ,НЕПРОДУМАННУЮ, НЕНАДЕЖНУЮ хоть и бывшую лучшей в мире когда-то АВТОИНДУСТРИЮ

[@ND4SPD555]

Про предохранители аж заржал))) только что у себя посмотрел, реально нет f1 и f5)))

[@untermenschkatsapovich5366]

Она никогда лучшей не была, не тешь себя. А остальном охотно верю, ибо камаз был говном, им и остался.

[@alexandrkodyncov9429]

@@untermenschkatsapovich5366 согласен со всем сам на таком говне работаю

[@user-ky4wg3hp3w]

Да все верно, все так и есть.

[@user-rx3gm4vv7r]

Красавчик. Респект

[@user-hy7zl4vq5b]

Молодцы !!! Отличный обзор ! Антону - не торопись и не волнуйся ,когда рассказываешь. А так все хорошо. С меня лайк и подписка.

[@user-tw4qc2co9o]

Крутой обзор))братец у тебя молодец,приятно видеть что парень в таком юном возрасте шарит))в наши дни редкость))продолжайте в том же духе,приятно смотреть)

[@Victorius53]

молодци ребята! жду с нетерпением ваших видео! да новые камазы стали другими ! когда я служил в армии, что по срочке, что по контракту то я управлял камазом 53501

[@Sobol372]

Саня, ОТЛИЧНЫЙ обзор. Классный канал. Антохе привет. Папке здоровья. Он может вами ГОРДИТЬСЯ))

[@user-yg8gd5dy6c]

Огромное спасибо)

[@user-og5uu9hh9f]

Мы на работе на новом камазе с фонарями пошли другим путем))) Перевернули кронштейны вверх как ты, а пластину с козырьком отрезали и приварили ровно по середине. И высоко и кузов не пилили. Хорошо что защиту заварил и усилил)))

[@user-qe6qq9tx5b]

спасибо удачи тебе с братом !!!

[@dimitrihoppe321]

Обзор просто огонь! Удачи! Канал очень позитивный.

[@user-yg8gd5dy6c]

Спасибо, взаимно) Будем стараться делать канал только лучше)

[@camodelkuh1727]

один заезд на весовую,и весь труд на смарку

[@LuckyMaximus]

Молодец! Удачи на дорогах!

[@tehhasrussian5714]

респект за интересный видос, и за твой канал! Александр - каким видом спорта занимаешься, если не секрет канечно?)

[@user-wc6mj2jj6x]

Интересное видео. Машина стала лучше . А я в далёкие годы ,будучи начальником бюро сборки всего завода, начинал производство самосвалов. Нареканий было много.Сейчас собираю снегоходы. См "снегоход Нигматуллина и вездеход Нигматуллина".

[@alizaynalbekov7108]

Молодцы друзья классно сняли фильм видно что вы любите Камаз как и я, я вспомнил себя когда видел момент братишку рассказывал про кабину

[@user-lz2hd6wc7f]

Отличное видео. Радует тот факт что Камаз все таки становится лучше. По сегодняшним ценам самое то. Западные аналоги очень дорогие.

[@user-lz2hd6wc7f]

а не понял суть вопроса? Дело не в том что я покупал а в том что Камаз намного дешевле

[@hfdnbuebsjhkdgbkdhdobndfhdjsgf]

Не заблуждайся)).

[@user-tg6ox3wh4v]

Лучше не становится. Зарплаты маленькие, план маленький. Станкам столько же сколько сколько и самому заводу. Работал на конвейере и гнал брак, так как у плохих болтов ломаются шляпки.

[@user-dy2ps5bu3z]

Я так думаю,что вы Ганс Хрестиан Адерсен

[@user-tq3du9uw8g]

На мерене 4141 тоже гайки на стремянках снизу,без проблем открутил!!!!И балансир там половинится,очень удобно!!!!

[@user-wx2rj8mv3c]

Молодцы ребята хорошее видео, сам сейчас работаю на 65115 2003г.в, в сравнении с вашим это небо и земля, до камаза работал на китайце HOWO 2011г.в , тоже говорили,что говно, но поработав на нем понял, что камазу есть что перенять у него особенно по части эргономики. Да и по расходу я на нем таскал песок и щебень каждый день по 26-32 тонны, расход в круговую выходил 35л. Пробег за день мог доходить до 560 км и так почти каждый день. Вот как-то так, всех вам благ ребята!

[@suvoroff_]

Прикольные вы. И братишка у тебя хороший. Счастья вам и любви :))

[@user-bz9tb2iy6e]

😊😊😊😆 Антон 😂😂😂 экзамен сдаёт 😆Молодец, хорошо подготовился - пять! 👍😆👍

[@gaz2449]

Такая же история с тормозами была когда я впервые сел за руль ПАЗ 3205

[@antonmyravev594]

Лайк за родной Обнинск!

[@user-ml4tu9ik3k]

Доброго дня! Я тоже работаю на КаМаЗЕ только -43118 С КОМОН РЭЙЛ у меня 300 л.с., работаю уже год на нем, и по двигателю ни чего плохого сказать нечего, работаем на севере не в очень благоприятных условиях, тяга гораздо лучше чем на обычном, и при этом обороты редко когда за 1500 переваливают

[@user-yg8gd5dy6c]

Ну побольше все таки давать надо) Чтоб форсунки, как говориться, продуть)

[@user-ml4tu9ik3k]

да 1500 ему за глаза у меня коробка обычная 154 стоит (пяти ступая с делителем), в подъем его раскочегариваешь до 2000 больше не набирает, на пятой пониженной при 2000 он где то 65 идет, у меня трубоплетевоз и редуктора тяговые стоят он на повышенной 83-85 максимально идет, больше не бежит, да одна проблема все таки с ним была, но не с двигателем а с пжд, у меня WEBASTO стоит и в конце декабря он уже перестал работать насос заклинил который антифриз гоняет, т.е проработал он где то месяца 3 всего, и таким образом пришлось всю зиму без котла проработать т.е. двигатель всю зиму практически не глушился, с зап.частями у нас туго, особенно с такой мелочевкой...

[@user-yp1rv9de9k]

Да Дружище у тебя еще все впереди Я на таком камазюке накрутил 110тысяч км. сейчас будем отключать мочевину.Система не продумана и не доведена до ума.Я бы столько мог тебе написать про его не достатки но не буду . Тебя впереди ждут сюрпризы.Поверь мне это не пустые слова водителя с 36летним стажем

[@vasifadigozelov834]

молодцы удачи вам

[@OlegTvorogov]

Насчёт стремянок хз у этих Камазов.Но на моём Камазе 95 года до сих пор ходят.Был случай на Шакмане стремянка лопнула(1 дуга),а вторая выдержала.Поехали домой за 150км делать стремянку)

[@user-jx4il2wr2q]

Обзор отличный, аж самому Камаз захотелось!

[@prostor984]

Упаси господь

[@SargisSamarskiy163]

Камаз может и гавно по сровнению со скакией но все прекрасно знают что очень мало тех кто работает на себя! Восновном все наемники набранные по объявлению! Они убивают машины потом говорят что они сыпяться! Но тот человек который долго и упорно копил деньги на такую машину купил и работает на себя он не будет ее гробить он бубет хоить и лилеить эту машину потому что знает что если что нибудь сломаеться он попадет на бабки и не малые и сам будет карячиться под ним всместо того чтоб зарабатывать деньги. Пацаны красавчики долеко пойдут! У меня у отца камаз больше 10 лет старый 97 года мы за ним ухаживаем лучше чем за легковой бегает не ломаеться! Все зависит от вас самих не убиваемой техники нет есть водилы убицы техники. Ну и наши российские дороги особенно в самаре. Водилы наемщики также убивают и скании и шахманы и др.иномарки! Поэтому щас на них хер устроишься там такой жесткий отбор идет понели хозяева этих иномарок что их убивают. И пытаются найти норм водителя а таких еденицы! Если работаешь на дядю и он нормальный не жлоб и не щитает каждую копейку за их машиной приятно ухаживать как за своей и оно больше проработает! А если дядя злой и жлоб и придира то цель водилы угробить машину как можно быстрее слить всю соляру и уволиться! Дяди будьте добрее и щедрее водилы тоже люди! Все это отношение водителя и дяди взоимны!!! Удачи всем на дорогах не гвоздя не жезла некому!!!

[@user-mp9uy3uu4u]

у мeHя Hовый камас... с мeрсовской кабиHой.... мосты лопHули чeрeс два мeсяца. eсжу сам . гружу по пятHадцать кубов....

[@user-gf1tf2et8z]

Бред какой то написан , " кто сам работает , будет лелеять " если не выдерживает нагрузки камаз , нет надёжной прочности и собран на заводе из говна , то тут два варианта либо постоянно в ремонте ходить вокруг этой машины теряя убытки , либо купить другую технику , которая реже создаёт геморой .

[@TaigaOtr]

@@user-mp9uy3uu4u купи маз 6501в9 он 20 кубов закроет

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-gf1tf2et8z он дело говорит. Ебанаты кончают и скании, но вот чинить их подороже чем камаз. И при покупке тоже денег больше надо раза в два.

[@user-qt3xk7jz2r]

Лайк - за парнишку в кабине!.. ну и информация подана грамотно)

[@dodgechallenger_8938]

У меня на 65115 за 7 лет эксплуатации кузов был в родной краске,побит был только лишь от щебня при погрузке.Краска хорошо держалась,2007 года машина была

[@user-yg8gd5dy6c]

Красили раньше лучше. У нас 65115 2011-го года был. Продали два года назад. Так он совершенно не выцветал)

[@user-fq1fz5xc6h]

Ребята молодцы👍. Тружусь на таком же, без спалки. Плавающая кабина и круиз радуют. А вот мосты и лопаются и гудят. Голову одну поменял не давно. Расход топлива ради доп лошадей увеличили а головы какие были. То цокать начинают то еще че ни будь. Еще очень любит кренится под грузом, так и кажется что щас ляжет. Все таки ребята, это кама

[@user-pi7mb8yl3c]

Мосты дают трещины от веса энергачей , почти у всех двадцаток , сзади мосты сопливые т,е через трещины смазка течёт,редуктор средний полетел ,потом задний ,потом коленвал постель раздолбал ,балансиры говно , инструментальный ящик из пластмассы домкрат зимой разбил в дребезгом ,еле еле лизинг закрыли с зятем и на хрень продали быстрее и дали зарок Челны объезжать за километр , лучше б,у скамейку взять и потихоньку ездить,а эти фары что спереди что сзади воооооолбще говно ,а ещё самое интересное 20загрузишь по весам не проходить у нас в Уфе ,вот и думайте для чего их выпускать, защита радиатора я сразу усилил ,

[@user-mj4qu9oq8b]

Фары на 18:09 очень приличные, ставил себе такие (стояли родные, линзованные, пришли в негодность).

[@user-jb2nn5ge8d]

ух ещё и молодёжь привлекаешь молодец!!!

[@user-hr3hw9mc3n]

Молодцы.пацаны.По правильному пути идёте

[@TheKaneAngel]

и что же это за путь такой "правильный"?

[@user-eu7mc5zq1v]

Карочи это не машина хоть сколько ты ее хвали. Не стоит этих денег

[@user-es7wb2jo6z]

Доброго времени суток Александр. Есть вопрос обдувочный пистолет от куда подключал?

[@user-qt5km8lk3p]

Сам работал на камазе.Хорошая машина если в одних руках.Стоило взять отпуск,лучше на работу не выходил,готов был просто стороной обойти.Как можно за 2 недели ушатать камаз др неузнаваемости.

[@volos9643]

Камаз в этом году обещал рестайлинг интерьера старой кабины. Александр, не попадалась такая обнова еще?

[@user-ko8tm8hu7z]

вот малой мне понравился опора брата помогает уже чем то занят а не как его сверстники по закоулкам шатается удачи вам парни

[@user-be8id6hy9c]

Антоха,Сань!Ну вы вообще красавцы,спасибо за обзор,очень интересно.И спасибо за то,как вы его ведёте и делайте,на протяжении всего видоса,не возникало ощущения скукоты,респект вам,не останавливайтесь.желаю успехов!

[@gringo987.]

4 года на 20 ке откатал доволен класс машина

[@user-by1tm3vi1z]

Тоже на 20ке+прицеп четыре года отъездил, нормальная машина, только трясёт здорово. Правда пару раз болты на приводе отрывало.

[@legendarygame408]

Молодцы!

[@user-ig9fl6wm6l]

Уникально то , что есть спальник и ящики для инструментов , крайне необходимя вещь, Как это не разорвало наших горе производтелей .

[@user-wb8ck1sz2d]

Парни Всë супер! Рассказали чëтко и по делу!

[@vania.vk.4321]

Молодец,четкий обзор) Удачи тебе и твоей машинке)

[@user-ci7zm1vo4g]

Vania Vanyok ..

[@user-my2du2wx3w]

Отличный камаз , видио понравилрсь , и сколько такая лялька стоит ?

[@user-mq7wf1ff4s]

Спасибо вам за правду. Говорите только правду, про таких технику, какие +и -!

[@user-lw7lr3iv4z]

машина хорошая Мне нравится Я перегонял из России в Таджикистан Я на таких работаю уже 4 года у нас как бы сырости нет но машина не гниет я вполне доволен я на ней вожу каждый день щебень песок что угодно она прет как говорят русский техником мощный

[@user-lw7lr3iv4z]

пожалуйста Комментарии пишите Я жду

[@MultiPavel13]

кондей не завезли еще на камаз?

[@user-id3bg1ol2s]

посмотрим, что будет дальше

[@heinrichkaal6232]

Малой Красавчик!!!!!

[@user-gh7sp8tr3v]

Александр привет! Не встречал на камазе электронную педаль сцепления, именно сцепления, не газа! Перестало выжимать сцепление, в нашем городе дилеров нет, и в сервисах камазовских такое впервые видят! Камаз 5511 Пожарный автомобиль, в 2013 году в часть нам пришел, сейчас стоит колом, никто ума дать не может!

[@user-kj7cq3td9i]

Какой красавец... (это я про KAMAZ)

[@yuryrodin1382]

Как же нравятся эти полизаные камазу обзорчики )) профессора П посмотришь про 5490 там вообще смешно! Камаз еще работать не работал! Еще пылью не покрылся а нахваливают что пзд! Система КР еще покажет себя)) Встанешь где нибудь как тот же Калян 86 и будешь репу чесать куда лезть! По поводу подушек они все такие же "великолепные" Отзыв на руль великолепен) спасибо посмешил)) На трассе постоянно ловиь приходится! А это чудо передняя балка)) Резина отбалансирована а ее все равно жрет на новом камазе)) на дворе 21 век а в салоне 20! Малая площадь остекления водители ростом за 180 машат рукой!! Они как жирафы в этих камазах сидят! И приходится постоянно голову вниз держать! А двери ухх! Только у камаза они сделаны как отдельное тело! В нахлест на кабину! Камазовцы все ни как не могут двери утопить в кабину!! Кондера нет! А учитывая что на нем работают в карьерах где пыль то окно сильно не откроешь!! В +30 будет весело)) Спальник хоть и есть но он как маленький! за 30 лет хоть крышу на 5 см нарастили!! Мочивина с завода уже не работает )) НЕТ! Кто на камазе работал и пересели в старую иномарку они ни за что не вернуться обратно! Ибо небо и земля!!

[@user-lw1wf7xw5g]

Yury Rodin чмо лентяй

[@user-dm4ho3ns2e]

Yury Rodin чмо?ДА!!!леньтяй врядли,сколько насракал:)))

[@user-oe3tc8dv6c]

збс комент. и красава,, что каляна смотришь!

[@gaz2449]

а у самого камаза нет да и категории С нет просто насмотрелся блогеров и начал учить других!

[@denismamontov4862]

Кондея нет!!!??? Опомнись дурень!

[@user-it7qx7qc5c]

класс наконец то задние фонари китайские поставили правильно и диски покрасили.......это прорыв в автомобилестроении все россия рулит

[@user-il2gl1jc9d]

Скорее не прорыв а навёрстывание упущенных моментов...

[@user-lh3ol2ro3s]

Диванный эксперт???

[@user-xh5hz3dl7v]

лойс за будущего камазиста))

[@user-uy8cj4oi4m]

Браток, а что в твоем понимании значит "пик оборотов 1300"? Может все-таки пик вращающего момента на оборотах 1300? Реальный пик оборотов только болтом на топливной ограничивается.

[@user-uu7tj7rj7l]

у нас на 24000 пробега уже гильзы пошли водилу заставили менять по одной уже 2 сменил еще 6 дожидает маслосьемные кольца в 2 раза тоньше кашмар и маленький совет в интеркуллере отверстие 3 мм сделай для конденнсата и если проебеш турбину движок спасеш а так лайк за позитив

[@phuonganghoang2302]

6520 КАМАЗ красивый автомобиль. Цена автомобиля в ширину и выше больше, красивый

[@maxlife7518]

Приветствую! Ты на себя работаешь или в организации?

[@dengluh6676]

Сегодня получил точно такой же, буду осваивать пробег 2300

[@user-uu6gr5eb7s]

Хороший обзор!!

[@user-ln1uf3px1q]

пацан будующий камазист вот красва!!!

[@user-id5nc7wy7h]

вы молодцы

[@HeaviCargo]

Видел я такие КАМАЗы когда на м11 работал даже месяца не отрабатывали!!!

[@taylerray]

У него он три года. Ты звездабол?

[@juriz3841]

Молодцы

[@user-xd8zv1vk3j]

машина - бомба. это 20 или 22х тонник?

[@user-zu8de8ep7f]

обзор огонь!

[@Edmond-im5oe]

Нет, не стоит эта машина своих денег. И едет только благодаря кпп ZF, все остальное сам поймешь через пол года.

[@user-jb2nn5ge8d]

много чего в нашем мире не стоит тех денег что просят особенно камаз 5490 нео и новый камаз 54901

[@lays7909]

Мой батя вообще ездет на камазе 5320

[@panasonicgaoo-5067]

Подскажите как и где научится работать на самосвале или миксере? Стаж 14 лет на легковых и на Газелях.

[@trucks_channel_razborgruz]

А чем он новый и чем лучше?

[@ibrohimbeklapasov2015]

Привет камазистам.ребята у нас вСамарканде сборочный завод есть Камаза.уменя 20 тн 16 кубовая камаз 6520 .впереди кабине нет ни подушки,ини аммортизаторов.очень жесткая.

[@ftck]

Кондер ставят по заказу, на экспорт бывает только с конденсатор без подогрева даже

[@tivaleriyti809]

Народ шофёра привет! Хорошая реклама на машину мечты!

[@RamazanK09]

лайк однозначно,молодцы ребята все супер,снимайте БОЛЬШЕ..

[@user-yg8gd5dy6c]

Будем стараться)

[@Roman-kn7kt]

Да ребят , по сравнению с КамАЗом 6520 Евро 2 320л.с. ,кузов 20 тонн, эта машинка впечатляет ) удачи ) мы всегда после каждой рабочей недели или длинной поездки все ходовые части шприцуем , и прошу вас не экономьте на масле для коробки ZF , тоже такая же ZF16 стоит , и лучше заливать хорошо родное масло , вот уже с 2004 года машина у нас , слава Богу , коробка хорошо себя ведет , много говорили с ребятами , говорят ,что лучше нейтральную не пользоваться , и если хочешь понизить , лучше понижать без перескакиваний , тогда ,как инженер динамики и прочности материалов скажу , что заедание зубцов не будет , и контактные напряжение на зубцах шестерни будет меньше , чем при перескакивании. удачи вам )

[@prostor984]

Хорошая комплектация; даже матрас в спальнике с завода идёт

[@user-os8ps7mv8u]

Добрый день. Ваше видео почему то не доступно(((

[@azekaslidenov8734]

Класс 👍🤟

[@sibirnovosib9440]

красавцы

[@user-lw4kr3fj1s]

Попробуйте заедь в котлован и посмотрим через месяц что будет с твоим камазом

[@user-tz6dx8cs6g]

Китайцы хорошо ходят в карьерах.на таком камазе ездил.тяга слабая .расход большой.стоит в 2 раза дороже

[@user-nb3ez6nv7n]

Все супер! Отличный обзор! Молодец!

[@Deem77777]

7000 серьезный пробег)))

[@user-lh3ol2ro3s]

Не глупи.

[@EgorEgor7101]

Ничего не нужно резать под фанари!!! На эти ребра крепиш резину ( от транпортёрной ленты) и на них вешаем фонари это всё на кузове весит,выводим провода и вуаля!!! Лампы не стряхиваются, камни не бьют,и ничего не мешает!!!

[@user-fd5rt2vo7r]

Отлично! Ну и кто поставил дизлайки? Любители легковушек?

[@ivansemenov2205]

У меня на 6520 пластины на приводе врало. Так и не понял причину. А кпп 8 передач +делитель. Пустой с 5ой правда тяжко но трогал я. Про фонари верно. Я тоже периодически покупал

[@Barselona-qi6kc]

Антон красафчик молодец 👍👍👍

[@user-lo1iv6cv9t]

Блять..какой же он охуенный.Супер!!!!!!!!!!

[@user-bb5up7qk4e]

Хороший камазик)

[@user-ed7wk8pq7l]

И еще мне интересно как ты в эту иструментальный ящик засунеш домкрат

[@user-oe3tc8dv6c]

и еще вопрос: какая топливная стоит?

[@zheka_kran]

нуу про бак спорно..6 год бак в порядке на 43118,краска на месте. Котел Прамотроник пжд 15 тоже столько же работает,руки если кривые и думать не хочется, то ничего работать не будет.Да,проблемки были,но все они решаемы. Только вернулся с 3хмесячной командировки в тундре,машина была все время на улице,на морозе и котел не подвел. Буксирные клыки в вертикальном положении посимпатичнее будут смотреться. Странно,что на проводах к форсункам перестали ставить колпачки,проводка голой остается.. "Автономка" это фен, все же различать надо. Приборка стала хуже в плане того,что в ней нет диагностики. Раньше приборка Аметек была,так коды были ошибок,хоть от чего то плясать можно было. Сейчас же только "проверьте двигатель".

[@user-yg8gd5dy6c]

Смотрите моё видео о приборках! На ИТЕЛМЕ И ЭЛАРЕ тоже можно смотреть коды ошибок)

[@zheka_kran]

Александр Михалёв комментарий мой старый уже, с приборкой давно разобрался, в том видео я писал про это))

[@user-yg8gd5dy6c]

Понял) я просто комменты пролистываю... К первой 1000 подписчиков готовлю видео с ответами на некоторые комментарии)

[@user-mk5zr7gh7h]

ОЧЕНЬ ЖЁСТКАЯ МАШИНА

[@krukov554]

по поводу стремянок это да, можно застрелиться, пока их откручиваешь, а если где-нибудь в карьере рессору менять, то еще и колеса нужно снять, короче жопа.

[@user-gw5nz8px8f]

И радиатором скребёж в колее.

[@Ereke721]

Если с прицепом 3 осьни 20т. как интересно будет сильно напригатся?

[@user-nb5qw6jb5c]

Клево .

[@sekasalinov3610]

Красавчики

[@Olbard-zm9ww]

камаз со спальником вот это круто наверника и гидроусилитель есть и заводиться от ключа а не ручкой .и уникальная разроботка камаза в ситему заливают тосол аге воду ипечка есть космический автомобиль

[@user-mp2ig8ij4k]

Мосты камазовские с мадаровскими одинаковые, единственное отличие это то что у мостов Мадара сотелиты на втулках бронзовых, а у КАМАЗа сателит метал к металу, и все! Можно сотелит от модары с втулками ставить на камазовские они подходит. Ты молодец я такого же мнения КАМАЗ нормальная машина сам работаю знаю, у меня КАМАЗ 65221 400 кобыл Но с обычным камазовские V-образным насосом. Отходил уже два зимника, единственная проблема была за 2 года, прокладка прогорела кольцо второпластовое, и больше ничего.

[@zz-sz7td]

Интересно почему МАЗ не рассматривали?