3950 и ни копейкой меньше

Специалист Автодиагност
dzen.ru/id/62275a2a7791104dec...
Лаборатория автомобильной диагностики
rutube.ru/channel/23526994/

[@user-tg8qy3bw6o]

И такой бардак везде в медицине в образовании во власти да и во всей стране.

[@user-yw3qw7pr8l]

К сожалению это так и есть.

[@user-tu6sf3sd6o]

Главное цифры

[@user-sp6nz5gh7o]

Нули! 0000000000000

[@user-mc9gk4uy9e]

Ты тоже соучастник этого,что ты сделал для улучшения жизни.

[@user-kj3iw7sj7d]

Нет дт 75 я начинал до армии на нем, это очень колоссальный труд, много надо знать уметь, меня учили, даже через матюки и пенки, один планетарно-поворотный механизм что значит, не говоря про зажигание катки . А ещё и агрегаты сеялки и плуги, там очень много надо знать и уметь, но у нас были все наставник из С СССР ПОСЛЕ армии мне дали колёсный трактор и то не сразу, . Одни "клевцы" на боронах менять перед боронованием труд какой.. И ещё попутно учили, техника держится на трех китах :чистота ласка и смазка. Ни дай бог мотор будет в потеках масла или солярки , ругали мягко сказано Но сейчас я им благодарен.

[@user-ik6lx6zv1p]

7 -ю,дал дал и ушел,дтха наше всё,удачки Друже.

[@zloi_kot_555]

Работал 4 года в глт, и водителем и начальником колонны. Когда то в компании было 300 машин и было все прекрасно. А потом закупили 1000 камазов и вот весь результат, имея только два сервиса для ремонта. А насчет резины, 180 тыс км прошла на руле, меняют, не прошла, водителю на шею, аналогично задние шины. По поводу ремонта, виноват не механик, а система компании, ограниченная сумма в месяц для ремонта, в которую надо уложиться. Поэтому и машины такие, ездит да и ладно, от этого текучка большая, сажают кого попало, водителей нет, бегут все. Работать некому, машины продают.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Именно это и представлялось, когда я осматривал эти автомобили.

[@zloi_kot_555]

@@user-yw3qw7pr8l добрый день. В свое время там работали хорошие специалисты по эксплуатации. И снятая коробка, это говорит о том что на пробеге 400 тыс менялось сцепление, усиливали кронштейн кулисы. А продаёт видимо уже площадка которая их выкупила. Чувашский регион это приход апрель 18 года, которые видимо вышли из лизинга. В ставрополе тоже продают такие же камазы, но там снимают бренд и делают предпродажную подготовку, даже на старых мерсах

[@user-zr7uo5wh9j]

Вы, что хотите! Водителей не осталось уже. Старые ушли, средним по барабану, молодых уже не будет. Поколение потерянных. Ступень передачи опыта - потеряна

[@Shilo.M.]

Ладно Вам иронизировать! Когда есть контроль по выпуску авто на линию(нормальный) то и раздолбай дисциплинируется,либо его уволят!

[@user-mo1ri1mz1x]

Спасибо за ролик, Вы как всегда всё правильно изложили)

[@user-to1rf7vy5t]

Нет сейчас АТП как в Советское время. Машины все в поле стоят не ям, не зон обслуживания нет!!!! Машины работают на износ. Механики не разбираются в технике от слова совсем!!!!! Водители тоже сейчас наездники

[@user-yw3qw7pr8l]

Да, все большие транспортные предприятия по перевозке, именно так сейчас и выглядят. Всё в поле и один вагончик механиков.

[@user-xo7gg3qm7i]

Начальник такой.Есть примеры когда шэф не запрещает быть свиньей если работа делается,но регулярная химчистка и результаты халатности за счет ,,Аlexa"😊

[@timurdz348]

Добрый вечер! Скорее всего, водителям нет времени следить за чистотой так как гоняют по 1000 км+ в сутки, а ещё водители по вахте работают, пришел на вахту, что стоит на то и сел. А собственнику удобно, отвалилось починили, машина отработала ресурс ее сдали на площадку, а завод дал хорошую скидку на покупку за объём новых! Это система, ее не победить(

[@Truckdriver01reg]

Если срач не разводить, и следить за чистотой не надо.

[@user-np7ov4rn9t]

Все по классике, чтобы корова больше давала молока и меньше ела, надо ее больше доить и меньше кормить.🤣🤣🤣

[@interradiopro]

Как с языка снял

[@user-dd4fk3cn4n]

Чистота автомобиля -Это лицо водителя

[@user-yw3qw7pr8l]

Совершенно верно.

[@user-rq4js5kj5w]

Доброе время суток! Спасибо вам за интересный ролик.

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. И вам спасибо за просмотры и комменты !

[@user-wr9bh2rz6d]

Для поживших машин и цена соответствующая, это вам не новый тягач брать за 10 миллионов

[@LexIS200]

Больше всего интересно кто на замену Вас прибудет ведь мы не вечны. Уважаю за такое уровень знаний и опыт не пропьешь как говорится.

[@Alex-lu8lv]

Добрый вечер. Германия смотрит. Хотя бы пару машин выбрал или нет.Ну вообще конечно жесть.Этой площадке надо изменить направление деятельности с продажи на авторазбор .Мне кажется будет то что нужно, тем более у них есть что разобрать.

[@user-li9wk5dj6f]

Ещë раз подтверждается , что за деньги делается многое!!!

[@user-iy5lp7tm9n]

Уважение к вам, что не боитесь !

[@user-zr8gm8ho8c]

По- моему все логично. С легковушками та же история, если найдете машину этих лет, с таким пробегом в идеальном состоянии, напишите мне, я поторгуюсь

[@fhf254]

Здравствуйте привет из города Обнинск Калужская область, смотрю вас иногда,вы много знаете в технике тоже разбираетесь,чем не блещут эксплуатанты и собственники этих машин,при союзе такого ужаса конечно не было в связи с этим вспоминаю фильм "инспектор ГАИ"восьмидесятых годов там Ефремова и Михалков хорошо играют, вообще Советский экран очень нравится

[@Ruslan_29.]

Андрей доброго дня Вам .Машины как в нашей фирме .Про водителей скажу :не уважают не себя (работая за копейки и без РТО)не уважают окружающих(на парковках где мы ждём погрузки или разгрузки Срач) а по раций послушаешь какие они все герой всех посылают Н ...Уй ( ДПС,свойх диспетчеров и директоров) покажется что они независимые такие и работают на своих машинах все.

[@tasik963]

Приветствую!!! Их шас учат не понятно чему в автошколах! Подъезжаю недавно к магазину там ворота на въезд одни надпись машины не ставить!! Стоит крузак последний проезд весь загорожен подхожу сидит за рулем рогатка с губами поцелуй эспандр штукатурка аш потрескалась!!! Говорю мадам уберите пепелац а она мне я встала и забыла что задом ездить не умею!! Думал шутит хер вещает дальше ждем говорит мужа приедит отъедит я просто был в шоке!!! Реально мин через 15 приехал муж орал так что думал он её кончит наместе!!! И вот это недрозумение ездит по дорогам на машине весом под три тонны!!!! Бля не могу понять мужиков вот че с ней делать она же тупей рыбки в оквариуме ну не все же сводится к поебушкам этой % на 90 состояшей из резины зины!!! Это вот из жизни нашей с вами жизни!!!!

[@user-ud9zi9mq6h]

Добрый день всем я каждый раз на мойку загонял машину пока он мыл чистил салон и чисто и самому приятно не у всех водил срач в кабине а так молодец мужик правильно говорит.

[@user-cb1nw2if3h]

Отлично спасибо большое

[@Shilo.M.]

Мне вот интересно,когда будут наводить порядок в автомобильной отрасли?как такие шушлайки ездят по дорогам общего пользования?это убийцы на колёсах!!! Ни какого контроля от государственных служб!надо ужесточить контроль!

[@Alex_ural]

Механику сообщаешь о не исправности автомобиля, а он такой:Ну ты отработай как-нибудь и такое бывает😅

[@user-ww2zv3pu5e]

а все потому что на линию сейчас выпускают не механики,а контролеры.как бы не соврать то корочки контролера выдают за три месяца типа обучения и много где удаленно. так что имеем то что имеем.

[@user-eu1yy4ve7w]

Лично я отработал там почти 3 года.И в нашей колонне такого срача не было, обидно что такие водилы портят лицо компании, но теперь уже пофиг) Фирма норм в плане зп и отношения к водилам....было...щас не знаю

[@user-fv7xf3cv2n]

Недай бог таких трактористов

[@rena2334]

Вообще не понимаю как можно купить такой автомобиль. Там же минимум полтора ляма надо вкладывать, чтобы он поехал? Просто деньги жалко.

[@user-tu6sf3sd6o]

Приветствую вас , это жесть 🤦🏼‍♂️ в кабину только в гидрокостюме и противогазе залазить, слов нет.

[@MORDVIN75]

Здравия вам, и таких распи ..в всё больше , и ведь они считают себя огого какими спецами.

[@user-ol8xs8tq4d]

У нас водитель в порыве заработать ездил до победного, его машина стоит на коленях, за то когда другие водители отказываются ехать ездит на их машинах.

[@user-fd7pj7iw2m]

Доброе время суток!!! Андрей, таких водителей 80% на дорогах. Он даже незнает как на вольве откинуть фару, чтоб поменять лампочку, стоит сферу свою чешит, как эти фиксаторы фары отстегиваются. О каких шкворнях, тормозной системы итд может идти речь. Я порой вступор встаю от увиденого на дороге, в гараже. Конечно все очень печально с водителями, не хотят заниматься своей же машиной, которая его же и кормят, едит да едит, стучит что под ней да стучит, но она же едит. Стыдно за них очень.

[@user-xg1my3lh9o]

Здравствуйте уважаемый Андрей, это GLT а Горбунки в народе их называют, условия работы у них хуже чем на галерах, с зарплаты постоянно удержания за мифические пережоги, как они относятся к водителям так и водители относятся к машинам. Контора хуже гестапо по сравнению с ними Освенцим и Дохау курорт.

[@user-do4ys3cf7e]

Андрей вы всегда говорите правду.

[@user-do4ys3cf7e]

Вы правы деньги при выше всего. А там трава не расти.

[@user-yw3qw7pr8l]

Это и есть суть потребительства.

[@user-uz9xj8om9b]

Добрый день. Вот здесь я согласен на 100% если в машине срач то и дома ведут эти ( люди) ведут себя аналогично.

[@user-hw4ys6if2v]

Да уж если ПЕРЕДНЯЯ резина яйцом ! Это вообще жесть!

[@raschibinpavel9580]

Кардан и я снимал на Скании 6 ке. При 200к пробега. Сопатились сальники КПП и редуктора заднего моста. Ещё предстоит замена сальников сошки Гура и переднего коленвала.

[@raschibinpavel9580]

Сальники с завода были Кортеко. Теперь ставлю Эрлинг и В.Рейнц.

[@user-bg8kc3yg1e]

Если уж это продаётся за 3950,дела в стране совсем плохи...

[@EvgeniMaltsev]

Это жесть какая-то ))))) я долго думал что написать, но так и не придумал) просто жесть))))))

[@user-dw7pv9ec7w]

Ну вы даете, такие километражи проделаны разумеется там кто только не сидел в салоне, никакая компания не уследит за этим, если он по несколько тысяч км проезжает, кто там в пути будет его убираться заставлять

[@user-hl4zl7mi6y]

ЧИСТО НЕ ТАМ, ГДЕ УБИРАЮТ, А ТАМ, ГДЕ НЕ СОРЯТ!

[@user-kh3qb3jp8t]

Посмотрел и ужоснулся по полной

[@user-vr1rp1ec7g]

Я когда работал в транспортной компании у нас механик не копался за чистоту кто был в экипаже сам не принимал если бардак в машине

[@user-vr1rp1ec7g]

Здравствуйте, смотря на ваше лицо при переключении передач понял не поел хрен переключишь передачу

[@user-nq8no3pi7s]

Привет из Беларуси!!)

[@user-yw3qw7pr8l]

Привет из Москвы !

[@user-uu5kd1pp7j]

Сам в сфере перевозок пассажиров работаю с 2003 г.и вы не представляете что творится с самим транспортом, в салоне хрен пойми чем воняет,грязь,а по тех. части там вообще полый ужас. С наружи автобус вроде свежий мерс,заходишь в салон - старенький ЛиАз.

[@EvgeniMaltsev]

Вообще в концовке ролика всё чётко и ясно объяснено, про всю автомобильную спецтехнику. Схема отлажена, транспортная компания покупает пачками машины, не вкладывая абсолютно ничего за всё время эксплуатации, ставят эту технику на колени, затем сдают на площадку, они и заработали, и машину продали, а дальше самое интересное, частники приходят, и берут этот хлам, те у кого мозгов совсем нет, купят и этот утиль, поставят 5 млн, купят за 5, а потом плачут, ставок нет, с работой плохо, а как вы хотели то? Вы сами содержите крупные транспортные компании, которые не покупают запчасти, тупо убивают технику, и продают вам же)) Пока будут покупать такие машины, площадки и компании будут жить хорошо, а вот если не покупать утильные машины у площадок, площадкам будет неоткуда брать деньги на новую партию, если площадки не будут покупать у компаний машины - транспортные компании не смогут так часто обновлять парк, и придётся либо нормально эксплуатировать машины, либо уходить с рынка. Ставки, кстати, поднимутся автоматически. Мне вот что интересно, дураков то, НУ ХОТЬ ЧУТЬ-ЧУТЬ меньше становится? А та транспортная компания, которая сдала этот чермет, уже эксплуатирует новые машины, таким же макаром, через пару лет на эту же площадку отправит выжатые машины, и так по кругу))

[@user-ke1tt4ey3p]

Да таким машинам прямая дорога в чермет.

[@user-vy7ru6rl3n]

Добрый день Андрей это все от руководителя организации водителей было я уверен на этом камазе так же как и пробег пять сот тысячь

[@Aleksiy62Rus]

Здравствуйте Андрей. Это не площадка, а очередное кладбище автомобилей

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. Так сейчас приблизительно всё так и выглядит.

[@user-uv1tw6gh3w]

Я Вас таким злым еще не видел . А по теме Вы правы

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. Так я перелопатил там все автомобили и понял, что это тихий ужас. И меня охватывает тот же ужас, когда я понимаю что это всё катается по дорогам страны.

[@user-mc9gk4uy9e]

Ну Горбунов из этих машин выжимает все ,и таких ,,господ,, в перевозках полно

[@user-iy5lp7tm9n]

Совершенно верно!!!

[@user-rw7hi8dc8g]

Вы не правы, что за износ резины шкворня являются причиной, так как сам один 4ри года эксплуатирую такой авто, заявляю вам) причина этому всему камаз балка с расширенной каллейностью, и не отбалансированые колесе, 100% за этого так резину выбивает. Ну конечно из-за диска квадратного может.

[@user-nx8jq3hm4g]

Обслуживаю иномарки - МАН, за два года эксплуатации машины, превратились в помойки. Это ужас, есть экипажи которые смотрят за машинами, но больше половины кабины как свинарник.

[@user-pf4yg8xg9b]

Привет добрый вечер!👋🙂 👍👍👍💯💯💯

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер.

[@user-ll8yc7sw9h]

Андрей, здравствуйте. Ну вы прям обидели в конце ролика отечественные трактора и трактористов. Иные трактористы почище этих эксплуатантов за своими тракторами смотрят. А этих только на гужевую повозку бы, да животину жалко. Спасибо за ролики.

[@user-et5oe6fb1m]

Посмеялся от души

[@user-mk6hg5js9b]

Приветствую! К сожалению это так до последней капли, и это удручает, недавно видел грузовик с полностью выгоревшей задней частью прицепа заклинил барабаны, а это значит что отношение к сцепке едит и едит, что за ней смотреть.

[@user-tf9bu5xp4i]

Да, дядь Андрей, мы советские люди, не воспринимает это, нас механик не выпускал за не работающий стоп. хорошо что ты откровенно их мяхко говоря ругаешь, вообщем так держать.

[@user-yw3qw7pr8l]

Доброй ночи. Да, в СССР механик был и мама и папа. И за не работающий стоп или отдельную лампочку не выпускали на линию. Так мы эти свои машины и после рейса и перед, все пролазили вдоль и поперёк и всегда у всех всё было хорошо !

[@user-ww6bw1hb3l]

У нас в конторе тоже самое гараж последние люди зато контора всегда на первом месте но когда нужно кудато ехать водитель плохои хотя сами даже запчасти дают с трудом каждую мелочь выпрашиваеш(как будто на свою личную машину)

[@Artem-go4ub]

Эти машины скорее всего работали со сменщиками, и двигатель не глушили от слова совсем, начальство водил гнали батрачить и сдавать машину другому, их не ремонтировали , масло не меняли а просто подливали свежее. Да! На этих машинах просто делали бабки а затем продают в усосанном состоянии , если эти машины работали как самосвалы, то эти машины ездили с перегрузами ,90% ) Китайцы таких мучений не стерпят как эти камазы) Смысл покупки этих камазов не вижу, отдашь 3 лимона, потратишь на ремонт еще 3, когда новый ситрак 7 стоит))) Но эт очисто мое мнение, а камазы жалко, 5490 более менее довели до ума, ходит и больше миллиона... Насчет водителей, думаю какие то водители и следили бы за машиной, но отдашь сменщику поросенку и твои старания в трубу, а судя по машинам, на каждой машине ездили по 4 человека )

[@user-do2wr2gr2e]

Андрей, доброго вам времени суток !👋👋👋 Такое отношение к автомобилю называется не своё, не жалко ! Вахта и постоянная текучка КАДРОВ, накладывает отпечаток на автомобиль ! Это уже шлак, а не техника, сложно что то выбрать из этого хлама.

[@user-kj6oy4hg2c]

Хочу вас огорчить . Ни кого не посадят это система. Такой бардак везде . Это становится уже нормой жизни. Самое страшное что начинаешь к этому привыкать.

[@user-qf9fj4pp9n]

Какие начальники такие наездники.

[@user-kh3qb3jp8t]

Даже 2 за такую технику жалко

[@user-yu7oq4ot6x]

Здравствуйте . Отвязанные потому что. И меньше 100 они едут.

[@user-vh5mc2ir1w]

🤝👍👍👍

[@13disor]

Добрый вечер из Канады. Здесь такого не допустят, ежегодное прохождение ТО, проверка всех критичиски важных компонентов. 80% траков на барабанах, если видно хотя бы минимальное отслоение накладки, замена. Каждый второй год то, обязательно со снятием всех барабанов и измерением износа. Проверка подвески, рулевого и тд. Большие фирмы имеют свои бланки осмотра, но могут не иметь своего сервиса, но и на обслуживании не экономят, все что требуется под замену. Ну а с порядком в кабине , у вас на видео еще цветочки 😂 Тут новые траки по 300т.км в таком состоянии.

[@ouyshminald]

Привет! Скажите, а национальный состав водителей, какой в Канаде? И вообще, к отношению к работе, это как нибудь влияет? Просто интересно ваше мнение.

[@user-uf8ef5qr4j]

Доброго вечера, Андрей! Да уж... Ужас... По техническому состоянию всё зависит от механика и колонного в случае с такими ТК. Эта контора наша Ставропольская и хозяин говорят мужик нормальный. Тут в местной колонне у них так то машины все вроде в порядке. А уж внутреннее убранство зависит только от водителя это да. И этой конторы очень много машин попадаются как с выставки... Кому как нравится... У нас на работе тоже был один, в его машину никто не хотел садиться, а если приходилось, то сначала отмывали всё рабочее место водительское.... Я на камазике 4308 и то езжу босиком, разуваясь на правой стороне... Не люблю грязь в кабине...

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. Хозяин этих машин истинный, скорее всего " Совтрансавто " . Они в аренде у GLT.

[@user-do2wr2gr2e]

Это не стоянка, а свалка хлама какая то !😂😂😂

[@user-gw3kc7pj9m]

Берегите свои нервы. 🇷🇺

[@user-yw3qw7pr8l]

Это точно, все болезни от нервов, только некоторые от удовольствия. ))))

[@user-qb3bw9zr5v]

Междусобойчик 😂😂😂😂😂😂в кабинете такого я ещё не слышал 😂😂😂😂

[@vladosipov7140]

👍

[@user-yb5vm4db1g]

Среди частников тоже свиней за рулём хватает.недавно попросил соседа вместе съездить в рейс т.к свою машину не успел сделать,стук в КПП.поехали так за руль без перчаток взяться нельзя весь в грязи,в кабине срач в свинарнике чище.после рейса от его сиденья вещи в стирку кинул,так у меня от спецовки грязи меньше.значит едем у него такой же стук в КПП,на вопрос что не делаешь ответ не мешай технике работать,так должно быть.вот такие кадры колесят по нашим дорогам.это видимо в крови передается от родителей

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый день. Согласен с вами. Есть люди от рождения привыкшие к такому быту, жить в грязи и беспорядке.

[@alexanderneiser8674]

👍👍👍👍👍👏👏😉😉

[@user-tp3wk8ct6q]

Хуже всего, что дураки находят и покупают.

[@user-uf8ef5qr4j]

Ещё очень бы хотелось, чтобы владелец этой компании увидел это видео и принял к сведению, как на местах справляются со своими обязанностями механики и колонные... Много слышал за него хорошего, может примет меры...

[@user-yw3qw7pr8l]

Добрый вечер. Судя по всему, владелец этой компании, " Совтрансавто ". Они собственники автомобилей, которые переданы в GLT для работы, по договору аренды.

[@zloi_kot_555]

@@user-yw3qw7pr8l в глт только свои машины.

[@user-dz1su1bp2m]

14:24 задние фонари тоже разные от Газели ставят😂😂😂😂

[@user-yh2xt9bg8y]

А как же государственный технический осмотр

[@user-kh3qb3jp8t]

Скорей всего второе там перепррграмироть надо тормозные усилия

[@DROVASEC666]

да чего удивляться, машины из под наездников, на них ездило куча народу по принципу не своё не жалко, помню едем с другом по трассе М7 и впереди я так смотрю и в свете фар показалась фура летучий голландец, ни одна лампочка сзади не горит, а спереди работает только одна фара, машина кстати тоже 5490, вот так эти камикадзе ездят

[@AndriusLat23]

Klass 😊

[@user-gl8hm5ux5p]

✊️

[@user-em9iq3ys7r]

Правильно

[@user-nb8yf3om1x]

Это явный показатель. Металом в пути.Подумать и увидеть,что вы видели.Это просто бардак.Горестно и не смешно.

[@Truckdriver01reg]

Наши родненькие Камазы, а на машины да, пофигу, очень много свиней, и в любой ТК они есть. Это еще чистая машина😂

[@Truckdriver01reg]

Газелевские фонари ставят не на площадке)

[@user-rj3un7ou1c]

Да они вообще не чего не регулировали они мне знают что такое согласование

[@b335eta2]

Zdrastvuite po povodu cistoti u menea na oborot jena rugaet cito doma cistotu ne sobliudaiu a v masine ne pilinki i 😅

[@user-tb6rf6cr2q]

ЭТО ЧЕРТИ ПО ЖИЗНИ. ТАКИЕ И В АВТОМОБИЛЕ

[@user-fh9eb6wr3o]

😅😅😅глт 🔥

[@user-fn5wd8gs1k]

Вот человек если сам по себе свинья то никакая компания за него ничего не исправит. Приходилось после таких как раз на смену заступать, так я всегда все вычищал чтобы как дома было, и самому приятно, так что довод о том что кто-то там может на это повлиять брехня, я за сто лет работы дальнобоем ни раз в этом убеждался

[@user-wr9bh2rz6d]

Да у нас всегда кто-то кому-то должен, привыкли на всех косяки валить. По мне так компания должна тебе предоставить нормальный транспорт и вовремя платить твои честно заработанные, а ты должен вернуть транспорт в том состоянии, в котором забрал, это чисто ответственность водителя

[@bakaev_kirill]

👍👍👍+++😂

[@user-df3gp9re9h]

😂

[@user-st8jj8hz9z]

Бля а к себе то уважение как к водителю должно быть или все чертями стали. Как можно ездить на неисправной машине ты едешь в дальний рейс и если она сломается в дороге что они делают сидят и плачут как девочки

[@user-yw3qw7pr8l]

Вот именно уважение, а не мат.

[@user-ix1zg9ig5q]

Ведра ,после таких наездников ,нельзя покупать машины

[@user-mk6kx9ri6h]

Механик видит машины когда ставит на учёт и когда продают

[@user-pd6ry6uh9m]

🤝🤝🤝👍🏾👍🏾👍🏾💯💥

[@user-xg1my3lh9o]

На машины им п..... ь им важны цифры и деньги

[@tasik963]

С авто школы пока учителю не сдаш билеты и устройство хрен в гаи отпускали!!!! Я учился на бычке а легковая пятерка! Потом мерен купили пятитонник так я от счастья прыгал что зимой теплую воду с утра тоскать не надо ведрами!!! А шас зажрались такие условия учись не хочу!!

[@Dmitriy-em9vo]

тут не согласен с Вами когда увольняют то полный негатив просто мат Вы поняли

[@kzAIDAR03]

Живого ничего нет!!! Выбирать нечего!