Добрый день! Судя по Вашим видео и количеству диагностируемых вами КАМАЗов эти машины пользуются спросом. Что и не удивительно при нынешней стоимости новой техники и особенно ценовой планки на новые иномарки. Всех благ Вам и ждём новые видео.
@АндрейЖарков-р2у3 жыл бұрын
Андрей, привет! Как всегда интересно и познавательно. Удачи в работе!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо ! И вам удачи в жизни !
@АндрейТверитинов-у9д3 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного человека🙌
@ГеннадийМоисеев-н8т3 жыл бұрын
Ну вот хороший экземпляр попался,хорошая работа все понятно и без воды.
@олегрекечинский3 жыл бұрын
Здравствуйте с Вами согласен полностью. Но хотел ещё добавить не которые советы из своей практики. Для того чтоб компрессор дольше работал следите чтоб не было утечки воздуха из пневмосистемы. На Камазе я не ездил но из видео видно что приготовление воздуха сделано не правильно. Трубка охлаждения воздуха находится над двигателем, тем самым плохо охлаждаеться воздух. Я бы переделал как у вольво FH 12, написал так для примера. Патрубок воздушный который идёт после трубки охлаждения воздуха находится рядом с выхлопной трубой, тем самим подвергается сильной тепловой нагрузки. Наверное быстро выходит из строя. Часто видел при замене данного патрубка устанавливают гидравлический тем самым уменьшают внутренний диаметр прохода воздуха. Что тоже влияет на компрессор. Ещё для примера на мой взгляд как правильно устроена система приготовления воздуха на автобусе маз 152.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Вы правы ! Есть недоработка завода Камаз.
@НиколайКапустин-г5д3 жыл бұрын
Про осушитель это точно!!! ,сколько с механиками я спорил до ругани, никак не хотят вовремя менять, если уговорил в межсезонные ТО поменять это отлично ,вот они дорогие, то да сё а потом морозы воздух прихватило и механик у жены под боком , а ты вспоминая его добрым словом где то на трассе стоиш и ползком под машиной, не разу мне не один механик на ТО не выдал все что положено,пример , в ночь планируют ТО , приезжаю, масло есть фильтров нет, меняй без замены фильтров, фильтра на складе,склад ночью не работает, спрашиваю, Вы машину на ТО планировали, да говорит механик ну так получилось,а эти фильтра уже на рынке продаются, а с топливными и воздушными это до ругани через ТО или два.а заТО распишись. А так всё правильно сказал, на ТО должен присутствовать или делать сам водитель, а они в нем зону не допускают, иди смотри по ящику как обслуживают. Сколько раз за слесарями уже на линии, ступичные подшипники затягивал и рулевые тяги , и у механиков в журнале нарядов смотрел кто делал, так там даже и наряда записи нет, а виноват остаётся водитель.
@MORDVIN753 жыл бұрын
Добрый день , как всегда лайк!
@Дионис.Губий3 жыл бұрын
Приветствую , рад видеть вас !!!
@InstruktorPRO3 жыл бұрын
🔥ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ ФИНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ С ОБЪЯСНЕНИЕМ 🔥ЧТО ОТ ЧЕГО И КУДА ⏰ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🧨СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД 🏆ЛАЙК НАПИСАЛ 👍КОММЕНТАРИЙ ПОСТАВИЛ🎓
@дмитрийпанкратов-щ6у3 жыл бұрын
Нормальный вариант.поменяют новые хозяева всё необходимое и послужит КАМАЗ не одну сотню километров.
@ВикторСмахтин-п8э3 жыл бұрын
Удачи и Быть Добру
@ДремучийЕретик3 жыл бұрын
Спасибо большое вам. Удачи.
@АлександрПархачев-я3в3 жыл бұрын
Привет из Коми, здоровья вам и удачи !
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо ! И вам привет из Москвы!
@НиколайТузаев-с6щ3 жыл бұрын
Единственный камаз уцелевший после эксплуатантов
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Быстро его отобрали из лизинга, поэтому и уцелел. И возил он сборные грузы, а не что то тяжёлое.
@ДДДЭ161Киселев3 жыл бұрын
всё по делу как всегда браво
@ИгорьСергеев-и9ч3 жыл бұрын
Интересная у вас работа. Удачи вам.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Только зимой холодно.
@СергейСвинухов-т5э3 жыл бұрын
С этими камазами как хотят так и делают. Хотят делают обслуживание, а если нет, то и мучайтесь дальше... Некоторые фирмы обслуживают на своём сервисе, а за качеством масла и фильтров не следят, что дешевле то и ставят и льют. Как-то так...
@АлишерНышанбаев-ф9ы3 жыл бұрын
Удачи вам на работе
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Спасибо ! И вам в жизни !
@ДимаКотельников-л3ь3 жыл бұрын
Лайк 👍 за видео , поучительный видос
@TRANSCOMBINAT3 жыл бұрын
Добрый день, хочу поправить вас с компрессором . Есть статистика небольшая к 250 тыс они умирают это произошло на 3 из 3 машин при хорошем обслуживании . Это какая то конструктивная недоработка и завод об этом знает ,На neo2 система подготовки воздуха уже переделана .
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. Недавно работал с большой партией автомобилей, половина из них Камаз Нео -2 . Так вот не видел ни на одном чтоб компрессор не тёк, к сожалению.
@raschibinpavel95803 жыл бұрын
Интересно,а зачем батоны ставят? Практический смысл в чем? Рулевые от прицепных очень сильно отличаются,а нагрузка на ступицы увеличивается. Диски другие,резина другая... В чем смысл? Подскажите пожалуйста.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Физику знаете, сами подумайте.
@АндрейКочетков-р8й Жыл бұрын
На дороге лучше рулится и не кидает по колие
@ПетрМикушкин-д8и3 жыл бұрын
Отлично спасибо большое
@ЮрийЯнковский-ь7г3 жыл бұрын
Андрей здравствуйте,в одном из видео вы упоминали производотилеля резины,которого считайте одним из лучших,там вроде hankook ,но не помню точно,можете сказать?)
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Так и есть. Hankook.
@ТимурИльясов-е7г Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, перелив одной форсунки в 2% критичен или можно поездить?
@АлександрБорменталь-х9н3 жыл бұрын
Спасибо за видео Я так понял б/у нормально камаз можно не смотреть
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
редкий случай, когда можете найти.
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Самое сложное и грустное, что всё сделаное не вовремя ТО и переодичное обслуживание останавливает технику позже и на долго. Не дай Бог в дороге и там где нет ничего от слова совсем. Прямо на проезжей части.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Согласен. Грамотное обслуживание всегда залог долгой и правильной эксплуатации.
@fjedorzepkov34203 жыл бұрын
Знаю одну фирму работает на почте около 10 машин хозяин не эксплуатирует технику долго 350000 -400000 км максимально и вся техника регулярно обслуживаются и эти машины не уходят на сторону их покупает такая же транспортная компания работающая в этом же почтовом терминале....ни каких перекупщиков.
@михаил85-э2г3 жыл бұрын
Вчера был в сервисе в Балашихе, стоял новый КАМАЗ одной известной транспортной компании. Пробег 20т всего, тягач с прошлого года в сервисе и не могли найти причину плохой работы ДВС. В результате с завода 3 форсунки закручены от руки в итоге фильтра в хлам и завоздушивание топливной системы. Вопрос к заводу - Вы че там курите?) Тягач за 9млн - доработай сам?!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Оболдеть......................На самом деле качество сборки Камаз, оставляет желать лучшего.
@roman67933 жыл бұрын
Не всегда техническое проблемой или течи мала с компрессора (как в данном случае ) запчасти оставляют желать лучшего, видь не обязательно обслуживаться у дилеров!!!
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
По сути если автомобиль правильно и вовремя обслуживать, то вы удивитесь, даже старые Мазы 64229, дохаживали спокойно до 700 000 км.
@roman67933 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност у меня газон некст 572тыс,пробег единственная проблема это турбины очень мало отхаживают. А насчёт обслуживания я с вами полностью согласен!!!
@АлександрГалошин3 жыл бұрын
Здравствуйте, в одном из роликов бросили фразу, не хотите искать работу. Подскажите в каком направлении искать? Своя машина более не актуально, ищу работу.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. В том которое вас устраивает.
@АлександрГалошин3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност хотелось конечно конкретики, но и на этом спасибо!
@КириллЕрмолов-ш4г3 жыл бұрын
Добрый день! Хотел спросить как у опытного специалиста, есть фирма кориб реман, которая занимается восстановлением камазов 5490, может быть вы видели видео про них снимал Константин про, они восстанавливают авто полностью по их заявлению и дают гарантию год на эти машины , как думаете можно ли рассматривать такие машины к приобретению ? Если интересно могу видео поделиться.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. Вся беда в том, что если восстановить автомобиль полностью, то ценник на него будет дороже чем на новый. Запасные части всегда дороже, чем потребляет сам конвейер. Поэтому не очень вериться в восстановление автомобиля.
@КириллЕрмолов-ш4г3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност но все же они утверждают что меняется полностью газораспределительный механизм , а в случае если поршневая изношена то и шорт блок новый ставят , и делают это представители официального диллера камаз , да я согласен с вами по поводу запчастей,но и по видео они говорят что они у завода берут их.
@ВасяВетров-ю4р5б3 жыл бұрын
👌👌👌✌️✌️✌️👍👍👍💰
@JCB-JCB3 жыл бұрын
4:07 задняя резина наварка
@ВладимирБегун3 жыл бұрын
У нас МАЗ с двигателем от мерс ряд.как думаешь
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Хороший вопрос, а главное непонятный. Как думаешь? Я всегда думаю, вот так отвечу.
@ВаляБояров3 жыл бұрын
👍👍👍🖐️
@АлександрМолнар-э9д3 жыл бұрын
👍😎
@fhf2543 жыл бұрын
Ну понятно ,любая неисправность или халатность в отношении техники тянет за собой паровозом последующие болячки возможно более серьезные..это как со здоровьем человека чем раньше обратился к доктору тем лучше для тебя.. соответственно есть щас пожить подольше..а то что продавцы хотят продать рухлядь по цене новой машины это нормально..расчет на лоха как говорится..но их все меньше .. поэтому или езди и обслуживай как надо или вряд ли ее вообще продашь за такой ценник
@КамазПолуприцеп3 жыл бұрын
Родной пробег очень редко встречаеться,уже можно брать!
@СергейТкаченко-с5т3 жыл бұрын
Не успели убить и то радость
@Федор-р9щ3 жыл бұрын
Пожалуйста не заводите ,
@СергейЯковлев-л2о3 жыл бұрын
Вопрос простой, сможет ли этот убогий КАМАЗ отбиться раньше чем он загнётся, даже при самом идеальном ТО. Только у нас редваны могут столько стоить.
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Ответ тоже простой. У нормальных эксплуатантов он не только отбивается, но и приносит прибыль.
@АлександрЮрьевич-ф7ю3 жыл бұрын
Хорошая пр продажная подготовка?
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Неплохая !
@РамисФархутдинов-й9ь3 жыл бұрын
ну с зелеными камазами итак понятно откуда они
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Откуда?
@РамисФархутдинов-й9ь3 жыл бұрын
@@СпециалистАвтодиагност ну судя по тому что КамАЗы партией пришли , Я думаю итеко, они сейчас активно переходят на КамАЗ к5, как гарантия на машину кончается они ее продают
@АхатКусаинов-я8й3 жыл бұрын
цена космос
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Где вы сейчас дешевле видели?
@ИванИванов-ъ4п3к3 жыл бұрын
Зелёные из под итеки
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Нет
@ЕвгенийЛеонов-ю1ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте, как с вами связаться? Может номер телефона дадите
@СпециалистАвтодиагност3 жыл бұрын
Добрый день. Я уже не знаю куда и какими цифрами его писать. Вы чего не смотрите ролики? Для кого я телефон там пишу?