Супер! Если еще тюнинг сделать будет малокубатурный Харлей ! На рыбалку и за грибами самое то что нужно ! Молодцы!
@ЕвгенийА-щ4д3 жыл бұрын
2 года назад сделал так же, только дизель поставил. За лето канистру в 20 литров так и не спалил. Езжу с коляской по сельской местности. Максималка правда 60, но мне больше и не нужно.
@fuckingeyes44793 жыл бұрын
добрый день. А максимальная скорость одинаковая - что с люлькой, что без?
@ЕвгенийА-щ4д3 жыл бұрын
@@fuckingeyes4479 60 без люльки, с люлькой 50. По асфальту может и разогнал бы 60, но я по полю.
@fuckingeyes44793 жыл бұрын
@@ЕвгенийА-щ4д понял, спасибо)
@ghostrider6856Ай бұрын
Дизель сколько лс?
@ЕвгенийА-щ4дАй бұрын
@@ghostrider6856 9
@Анархист-щ4ф3 жыл бұрын
Почитал коменты... Скажу чтобы из совнархоза сделать ляльку...надо 250-300 рубасов....катаю на Уралах с 1996 года.а это бюджетный вариант...для деревни,для леса...то что надо....МОЛОДЦЫ
@АлександрНовоточин-т4р3 жыл бұрын
Про деньги, подписываюсь под каждым словом!
@ПетрМакаров-г5ж Жыл бұрын
Нет урал должен быть уралом .нам простым роботягам нового не видать будем бережно и с уваженим ремотировать Орегиналы
@СЕРГЕЙПСС-ш7з3 жыл бұрын
настроеный урал тоже оч хорошо едет и тихо работает на холостых и кушает не много
@Romani_Changretta3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@АндрейТюкавкин-и4о3 жыл бұрын
Биздеж
@ДенисЯрыгин-й7я3 жыл бұрын
Абсолютно верно!)
@АндрейОбрезков-я5о3 жыл бұрын
Совершенно верно,если Урал настроен ,то работает прекрасно.А сыпятся они обычно у тех кто думает ,что он спортивный и выжимают все соки.А то что он тихоход не в домек.
@ДенисЯрыгин-й7я3 жыл бұрын
@@АндрейОбрезков-я5о Сотню едет. Но комфортно 60-70)) Лично мне)
@dimkamechanik867811 ай бұрын
Парни молодцы. Я сделал тоже самое только V2 дизель. Тяговый редуктор стоит. Злая резина. Ну вы рама отпесочена, покрыта цинковым грунтом, покрашена. Тормоза доводил до ума. 5 лет полет отличный.
@НиколайДобромиров-н5х3 жыл бұрын
Ну конечно смотрится оболденно как будто он там и должен стоять 👍👍
@blinovblinov40863 жыл бұрын
Мощный мотор , в разумных пределах, даёт увеличение ресурса... Никого не слушайте. Проект правильный!!!! Ресурс и расход компенсируют все понты!!!
@sergeich1071 Жыл бұрын
все возили в при советах на нем, делали фаркоп и была телега. дрова, сено -такой вот грузовичок. если бы моему деду такой мотор поставили был бы счастлив до небес ) Сколько помню все кик пинал.
@ХОББИ_Олега Жыл бұрын
Родной мотор теперь только в кошмарных снах сниться будет 😄 Автор молодец 👍
@АлексейАлексей-ю7щ1е Жыл бұрын
У обычного Урала тяга пушечная, когда без коляски. У меня на 3 на ходу пытался на дыбы вставать. А этот ну тянет, но видно, что нет той прыти
@ИванКаргапольцев-ч9з3 жыл бұрын
Шикарный аппарат посоны
@УразаевДамир Жыл бұрын
Заказывайте , мужики. Не пожалеете. Не пыхтишь , не материшься , не пинаешься. Заводится и везёт👍 По бензину и мечтать не мог. К коробке встало , как родное. Только раму переварил
@kavandrey1636 Жыл бұрын
Доброй ночи . Есть видео или размеры как и что делалось с рамой . Зарания спасибо
@ДимаАкиншин-ж3ш Жыл бұрын
Добрый вечер, сколько есть бензина,
@АндрейШкарлетов3 жыл бұрын
Учитывая тот момент, что с запчастями на ИМЗ-шные моторы проблемы, то это вполне достойная альтернатива. Тем более выбор среди силовых агрегатов на любой вкус и кошелек достойный.
@art-ws9td Жыл бұрын
Помоеему жывя на окраине,для меня Урал спасение,15лет,без ремонту кроме колец,вожу дрова с прицепом,ах да и мягкое летит в роз на сезон.
@АлексИванищев-у4м Жыл бұрын
Молодцы неплохо получилось
@ВаняСтрук-д8ю7 ай бұрын
идеальный вариант, по возможности мечтаю приобрести такой
@АндрейБарбармия3 жыл бұрын
Молодцы ребята,респект и уважение вам.
@weaselgunsru3 жыл бұрын
Двигатель просто "задушен" ограничителем оборотов ради ресурса и экономии топлива т.к. это "стационарник", практически такой же Lifan с ограничителем не на 3000, а на 3600 оборотов выдаёт уже 27л.с., если ограничитель снять и крутить до 5000 думаю все 35 лошадей выдаст, правда и ресурс будет почти как у ураловских оппозитов, и расход топлива тоже, чудес не бывает.
@GrjaznijGarri762 жыл бұрын
Круто, меня опередили! 😁, такого двигателя ещё не приобрёл, пока 200 кубов двигатели имеются.
@grmtgm9 ай бұрын
Ждем установку двигателя от к-700 на урал
@АндрейПетров-н1ь Жыл бұрын
Достойная переделка! С родным мотором можно смело прощаться и не вспоминать про него. Ну если только в кошмарном сне. Заднее колесико следовало бы тож заменить на китайское литое. Или распорки дедовские ставить. Спиц не напасешься на него. Сумашедшая техника!
@РусланРашидов-у1р4 ай бұрын
Я с тобой полностью согласен сорвал все с языка 👍👍👍👍
@homosapiens19762 жыл бұрын
кто намучился с ураловскими движками тот поймёт класно выглядит
@technic-life3 жыл бұрын
Если у этого мотора отсечка по зажиганию как на хонде gxv690 ,(3800 об/мин) то до 100 км/час ему можно разогнаться только установив десятую пару в редуктор. На стандартной больше 80 не поедет. Нужны замеры. То что клон Хонды, лучше Урала вопросов нет, у него кстати на вентилятор 4 л.с уходит, надо попробовать без него
@PinguinTLK3 жыл бұрын
Нахуя Уралу 100 км в час? Он должен тянуть, а не в гонках участвовать
@АлександрАлександр-э4ф Жыл бұрын
@@PinguinTLKУралу 100 надо,чтобы ехать 60 на 2000об/мин шелестя мотором
@MyNikolasz3 жыл бұрын
Да , отличный двигатель -давно хотелось такой на Днепр поставить ,но цена конечно кусается! Молодцы!
@УразаевДамир Жыл бұрын
Спасибо. Двигатель -32 т., переход-16 т. с доставкой, плита , болты + 2т. 😀 Но правую ногу приходится держать на раме коляски.
@логик-ц3ю9 ай бұрын
Это просто бомба,,зверельник,,какой-то ,,теперь только задних,,редукторов,,сразу в запас штук 10,покупай,,один сезон 1 редуктор,,,с такой мощью это двига будет их выламывать просто на раз,,это как на КамАЗ,,с родными,,коробками и креплениями поставить двигатель Камминс германский,,и на выходе все родные крепления мосты все выкладывается крошится,мост,,,рама гнется,,от мощи так из здесь будет,,человек существо любопытное,пока всю мощ,,не испробует не успокоится,,
@_VERY-WELL8 ай бұрын
не выломает , если все железо сделано в СССР с запасом прочности ! Скорее двигло загнется
@ПринцДатский-д6о5 ай бұрын
У него что крутящий момент большой или много лошадок? Что он вырвет? У него нет ресурса вырывать…
@letsgowest50963 күн бұрын
Камминс американский двиг, умник😂
@ЮрийГусаков-с9й5 ай бұрын
Ну , красавцы, молодцы, удачи...
@ЕвгенийБорисов-ф2ш2 жыл бұрын
Здравствуйте,купил ваш переходник в Казахстане,у меня Лифан 15 сил, всё нормально но почему-то шумит маховик,выжимаю сцепления шум пропадет,а так всё нормально, кому надо ганять 15ка не пойдет,70 максимум, тянет как Урал
@КиборгАльбертович2 жыл бұрын
Расход какой?
@ЕвгенийБорисов-ф2ш2 жыл бұрын
@@КиборгАльбертович не замерял,в разы меньше
@орлан-я8ж6 ай бұрын
Шикарный вышел мот 👍👍👍.
@Tigr_Rus3 жыл бұрын
Никакой особой динамики я не увидел. С нормальным двигателем ИМЗ он бы набирал не хуже. Ни какими 6 секундами до сотни тут и не пахнет. Скорее 12-14 секунд. В общем можно было бы брать на замену убитым движкам ИМЗ, если бы не пришлось колхозить с рамой мотоцикла. База для него - лютый перебор
@ИванШейко-ю8э3 жыл бұрын
Все правильно пишете:" С нормальным двигателем ИМЗ он набирал бы не хуже" Теперь подскажите пожалуйста, почему мне звонят со всей страны и просят избавить их от мучений))))
@Tigr_Rus3 жыл бұрын
@@ИванШейко-ю8э ну тут 2 варианта, либо у них проблемы с запчастями к двигателям ИМЗ, либо у низ руки из одного места, возможны оба варианта сразу.)
@sashoksu13 жыл бұрын
@@ИванШейко-ю8э дураков во все времена хватало...
@robisbenson5444 Жыл бұрын
, потому и переделывают, что жрет родной двигатель!!!
@filippostica9199 Жыл бұрын
@@Tigr_Rusи третье наверное самый главный это расход топлива
@СправедливостьПривыше10 ай бұрын
Если для одиночки этот двигатель великоват, то для трехколесного заводского с мостом от москвича, это двигател будет идеален. И всем кто в коментариях хаит это двигатель, значит вы не разу не эксплуатировали родной двигатель в настоящих тяжелых усровиях работы, и потом не собирали с нуля родной двигатель: потом карбюраторы синхронизируй, зажигание настрой, зарядку найди, потом генератор на тракторный поменяй, потом зимой заводи по полчаса, летом перегревается потом начинает жрать масло. По привычке все обсирают Китай не зная о чём говорят. Поехал на рыбалку наловил рыбы, тут рырохрана и попробуй заведи родной двигатель, а Лончин ударил по заводной ножке и в камыши на первой передаче хоть 40 километров проламывайся и мощности хватает и не греется. И по поводу ремонта: запчасти есть и двигатель вполне ремонтопригоден.
@anatolyyavakov363610 ай бұрын
ну да, если не разбираться то по пол часа заводишь.. его раз настрой - и ездяй себе. прислушиваешся только если клапана зацокали или свеча на одном цилиндре забарахлила. проверил все, подстроил и дальше ездяй. не бмв конечно, но мотик выносливый и не для рукожопов.
@Alyans19-556 ай бұрын
Такой движок нужен Сергею и Даже на их мотодоме из трицикла Урал.. Но они ссут ставить что то не родное и постоянно в ремонта и кппиталках... Остановили менты-дал 500 руб(в крайнем случае) и поехал дальше...
@ДобрыйКот-л6у3 жыл бұрын
Урал с двигателем Линкольн!😀👍
@АндрейЛенин-п2у3 жыл бұрын
кстати у лифана тож есть в твин, на 600 кубов, его в снегоходы ставят, с вариатором
@rf65323 жыл бұрын
да на ютубе обычно втыкают 5...7л.с движки получается овощ... ну это всё из за бедности людей... а так бы да лифановский двигатель на 29..32 л.с поставить он бы и кпп днепровскую порвал))))))))))
@vision_a8___________560 Жыл бұрын
Какой же он шумный!
@user..Rassiy. Жыл бұрын
Двигатель работает отлично .
@blinovblinov4086 Жыл бұрын
Отлично!!! Проблемы советских мотоциклов ДВМГАТЕЛЬ .. не будем копаться в чем причина что движки сырые а запчасти ... ВАШ ВАРИАНТ СУПЕР!!! да мужики должны быть с руками.. НО ... НЕ ЕЗДИТЬ ЦЕЛЫЙ ГОД ПО АВТОРЫНКАМ И ИСКАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ЗОПЧАСТИ .. И НЕ КРУГЛОСУТОЧНО КРУТИТЬ ГАЙКИ НА МОТОЦИКЛЕ... Вы предложили ДЕЛЬНЫЙ вариант когда на мотоцикле просто ездят .. КОМУ СКОРОСТЬ МАЛА ИЛИ ЕЩЕ КАКАЯ ЧУШЬ .. пусть за пару лимонов бумер берут и убиваются на трассе ....РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
@GrichaBarbarin Жыл бұрын
К сожалению нету нормальных запчастей на советские мотоциклы,
@ivanplotnicov34993 жыл бұрын
Новый настроенный отечественный оппозит с двумя карбюраторами без коляски с 9-ой 7-8 сек до сотни.
@ТерпильныйМеханизм3 жыл бұрын
А потом первичный вал менять, клопона регулировать, сцепление на выброс и редуктор под замену. Про муфту молчу и звон шестерёнок грм. Ресурсов шестопятки недостаточно чтобы делать из него болид.
@3333sander3 жыл бұрын
Такие переделки хороши если с коляской есть ездить желание.Если без люльки ездить, под китайский двигатель, лучше взять все в сборе: стелс флекс например. 120 идет и тяги хватит. Дисковые тормоза, 5 скоростей, 140 кг, с птс, можно ездить по городу, управляемый, экономичный, удобный. Для грунтовок, резину сразу swallow sb 117.
@andreisidorow8619 Жыл бұрын
Понятно, что на родном будет бодрее, есть одно но, для деревни такой вариант самое то, китайские движки ходят очень долго. У меня на вездеходе стоит лифан, семь лет езжу и вообще хоть бы хрен, а вот с ураловским мотором думаю столько неотьездит.
@fhjbvfgj3923 жыл бұрын
Интересно бы посореть как покажет себя мотоцикл с люлькой будет ли хвотать лошадок
@artakkirakosyan16803 жыл бұрын
24 лошадиных сил двигатель мотоцикл тяговый как слон но потерял характер оппозитного BMW а этот двигатель так дорого что за эти деньги можно покупать 200 кубовый нормальный китайский мото который сто раз русского Урала независимы там стоит дизель или опзит
@ВикторТретьяков-и2р3 жыл бұрын
За работу, лайк!
@АлександрАлександр-ж4с9в3 жыл бұрын
да ему бы внешку доработать классный аппарат
@МОИВЫЛАЗКИ-с8з2 жыл бұрын
да, уж...трогаться как на тракторе с любой передачи конечно интересно, двигатель дорогой, страшно представить сколько сейчас стоит, а сам урал примерно от цены чермета скачет , жаль если подобный аппарат укатят первые попавшиеся гаишники )))
@v-max24302 жыл бұрын
гаишников замочить можно за такой аппарат 😂
@ДмитрийИванов-ж5ъ1ь3 жыл бұрын
С коляской надо проверять, родной двигатель в нормальном состоянии не хуже тянет, а может и лучше.
@СергейМатковский-э1э3 жыл бұрын
Этот движок тянет лучше. Но едет медленнее
@islam58rus913 жыл бұрын
P.s. вся суть в расходе топлива....
@СергейШило-р8р Жыл бұрын
Не могу сказать за Урал, ну не ездил на нем... А был в эксплуатации МТ 10-36. Поработал над двигателем...с коляской шел 120 км.час, свыше просто горело сцепление. Карбюры стояли от Явы 638, опять доработанные- расход 7 литров на сотню. У китайских моторов очень высокий крутящий момент, его можно снизить и добиться максимальной мощности при больших оборотах. Эксперитментировал, правда с малыми- Лифан 168, мощностью 6,5- выдает порядка 10- 12 кобыл. Ну 12 наверно врятли, а вот 10 ку точно выдает. Крутится до 8000 оборотов.
@user-vasiliy1000ChapayUSSR_giv10 ай бұрын
МТ 10-36 это и есть Урал
@СергейШило-р8р10 ай бұрын
@@user-vasiliy1000ChapayUSSR_giv если мне не изменяет память, то так маркируется Днепр
@АлександрНовоточин-т4р3 жыл бұрын
Офигенная компоновка. Мотогуччи круто придумали изначально. Ровное охлаждение как у оппозита и малые габариты как у вешки
@ВсёпроохотууМихалыча-593 жыл бұрын
Классный аппарат получился***
@samodelkin_is_mogochino3 жыл бұрын
классный урал получился. зачёт мужики
@ВенерКилинбаев-ц3щ3 жыл бұрын
Суда движок 30 л прицепить каляску и огонь для деревни
@Danila_DDD2 жыл бұрын
круто получилось, с дизелем прикольнее наверное..... тяжёлый мотоцикл, тяжёлый двигатель, и ламповое урчание дизеля))))
@mitai61803 жыл бұрын
Главное краска это конкретно родная только из за неё ставлю 👍
@ЕвгенийК-щ7о3 жыл бұрын
Хорошо получилось ну с нашими законами только по кустам ездит, заберут и с концом,
@ghostrider68563 жыл бұрын
В деревне можно в поле съебать
@МихаилКондаков-б8ю3 жыл бұрын
К сожалению но ты прав. Ничего для людей, всё для человека
@АлександрСанников-я7у2 жыл бұрын
Если мот на учёте, то не имеют права, штраф и все.
@ДмитрийТатаркин-у9и2 жыл бұрын
Я. Тоже зделал себе Урал только двигатель 7.5лс на ремне прет как танк сприцепом дрова очень доволен такой переделкой у гальцов спросил если поймаешь на такой переделкой сказали по полям езди по трассе нельзя или переоформить в ГИБДД
@vitoscaletta8966 Жыл бұрын
Да, я очень рад что у нас здравые законы
@орлан-я8ж3 жыл бұрын
Да вообще круто. Лучше этот мотор, чем родной дрочелыга.
@ДүйсетЖауынбай6 ай бұрын
Молодцы
@ВладимирМалых-л4щ Жыл бұрын
Под этот движок надо хорошую коробку задний мост видущую коляску а так движок не нагружен
@ДобрыйКот-л6у3 жыл бұрын
На счет мотора ну кому как мне свой родной лучше если правильно руки приложить!а так удлиненный Урал смотрится круто!👍
@АлексейДимов-п4ф3 жыл бұрын
Молодцы хороший апарат
@demonnoshi93733 жыл бұрын
Шипко длиный переходную карзину надо потоньше делать и кардан подрезать
@Сергей-х9ъ3ы9 ай бұрын
Звук довольно таки приятный...
@Aron-u6p7 ай бұрын
Звук, по ходу, от выпускной системы зависит.
@яяя-ю3и3 жыл бұрын
Двигатель нормальный
@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й3 жыл бұрын
Отличная техника !!!
@ВиталийАксенов-ы4н3 жыл бұрын
Зачёт.отлично
@user-zx5ed4jw4q3 жыл бұрын
Хоть он и слабее но с ним лучше
@АртёмКондрюков-т8г3 жыл бұрын
Эм. Движок слабее стока, просто более низовой, тк рассчитан на мелкую аграрную технику. Все восторги из-за того что он даёт свой полный момент на двух с половиной тисячах, у Урала это половина максимальных оборотов. Насчёт прёт на любой передаче это не заслуга двигателя, а тракторные передаточные в коробке. У меня Днепр стартует на любой передаче (одиночный) и это не значит что Днепр - машина смерти и убермощный аппарат, это коробка и главная передача под нужды колхоза. А если в общем, то двигатель выглядит более-менее симпатично. Скорее всего имеет неплохой ресурс. И уж точно сделан не так криво как советские движки. Если по итогу, то лично моё мнение: прикольно. Если достался такой движок дёшево, то гуд. Но покупать новый такой и проходить круги ада бюрократии я бы не счел целесообразным
@ВладимирЗабелин-й6м3 жыл бұрын
Так он же сказал в деревню поедет Урал,самое то ему там
@АртёмКондрюков-т8г3 жыл бұрын
@@ВладимирЗабелин-й6м полностью согласен, меня только смущает стоимость нового двигателя,не народно выходит, к сожалению, плюс его ещё установить надо, а это только кажется что раз-два. Но тогда насчёт документов можно на свой страх и риск, так сказать.
@artemsavage6923 жыл бұрын
@@ВладимирЗабелин-й6м 70к за двиг на урал для езды в дали от карательных органов?) это цена жиги на нормальном ходу, или нивы и уазика с проблемными доками)
@ДмитрийШилов-г4ч3 жыл бұрын
@@artemsavage692 проще от оки мотор поставить
@ИванШейко-ю8э3 жыл бұрын
Мы планируем от КАМАЗа
@alexanderk767111 ай бұрын
Что то мне кажется кожух на переднем колесе слишком близко к раме, может зацепиться, и руль будет не повернуть
@grmch75403 жыл бұрын
А мне нравится. Хотя я и ярый оппозитчик. Мне бы этот мотор, я бы сделал внешку не хуже мото гуцци...
@technic-life3 жыл бұрын
Тоже думал о таком моторе, нашел даже Хонду, прикинул и оказалось на мотогуции совсем не похоже, цилиндры короткие, бошки низкие. Как то не смотрится.
@Казанцевовсегопочутьчуть Жыл бұрын
Таким и должен быть Урал💪👍
@AslanSap3 жыл бұрын
Хорошая работа надо ещё 10 мост поставить и будет супер
@СергейДерпак-ж2ф3 жыл бұрын
ну что весьма гуд, вот только не решена старая проблема-- тормоза,на родном двигателе они желали лучшего ну а тут с такой динамикой нужно получше,да а коляску почему не цепляете,если да то какая динамика,а расход какой
@СаноСупермен3 жыл бұрын
Иван просьба от зрителей сделать замер скорости по Gps, да ещё и с коляской.
@ИванШейко-ю8э3 жыл бұрын
Мотоцикл уехал в деревню
@Phoontik_er64579 ай бұрын
а для участие на всемирной гонки мотоциклов он может?
@aleksandrustinov743 жыл бұрын
Перегреть такой мотор сложно, принудительное охлаждение - это не колхозные "улитки" на горшки аппазита.
@ЕвгенийД-т3э3 жыл бұрын
ОппОзит
@ИванГуляндин-р3б3 жыл бұрын
Я квадрик собирал на базе урала с мотором от днепра, вот туда бы его воткнуть и я может даже заводской квадрик непокупал
@ИгорьУсков-в2щ3 жыл бұрын
Вы новерное на хорошо настроенном оппозите не ездили товарищи, судя по видео этому лифанчику долеко до Урала,
@АлександрПаршин-б8ч3 жыл бұрын
нет проводов,всегда с охлождением.всегда заводится)))лончин,стартер.
@ИгорьУсков-в2щ3 жыл бұрын
@@АлександрПаршин-б8ч я не буду спорить. Каждому своё👍
@ИванИванов-й9с8п Жыл бұрын
родной движок хулят рукожепые.пока что делать выводы о ресурсе и надежности данной конструкции делать рано.на видео нескладный мотоцикл на допотопной резине о каких скоростях вообще речь.у меня урал в ретростиле с новой поршневой и импортной шоссейной резиной.100 км в час движок не слышно .карб ока 4 л.расход.за сезон туда и не лазию не каких поломок.а в данном случае ежели посчитать затраты то уже близко к импортному чопперу .стид или иллюминатор
@ИванШейко-ю8э Жыл бұрын
Я по телефону слышу каждый день про надёжность родных двс)))
@ИванИванов-й9с8п Жыл бұрын
@@ИванШейко-ю8э мотосанчо 30 тысяч намотал.потом разобрал износа нет .поршни алмот тестировал.люди хотят гавно туда вставить за 2 копейки и чтоб он работал как бмв
@alexpan2544 Жыл бұрын
Родной мотор во первых с завода с болячками, но это ладно, живых их очень мало и запчастей качественных почти нет.
@ИванИванов-й9с8п Жыл бұрын
@@alexpan2544 на авито полно бери да капиталь
@Nikolay92611 ай бұрын
эти двигатели малооборотистые (3.600) , так как нет масляного насоса и шатун силуминовый . Можно снять ограничитель оборотов , но надолго-ли этого двигателя ?
@ivan..ivanov83811 ай бұрын
гарантирую ремонт через 3 месяца. жаль конечно получилось г о в н о
@Nikolay92611 ай бұрын
@@ivan..ivanov838На мотоцикл нужен оборотистый , а не деревенский гряземес . Эти китайские движки для садовой , тракторов , различных вездеходов , для муравья - где нет скоростей .
@Nikolay92611 ай бұрын
@@ivan..ivanov838 Я посмотрел разборку (двигателей 29 - 30 л.с.) и эти движки маленько отличаются от садовой техники : У них стоит масляный насос , колено вращается , так-же , в силумине , шатуны силуминовые , регулятор оборотов стоит внутри , обороты - 4.600 , но если регулятор удалить то будут больше . Если разобьёт в силумине пастели , то блок выкидывать (к замене) , а так-же бывает обрыв шатуна , или крышку (бугель)
@ЯрославКлиментьев-й5р11 ай бұрын
@@Nikolay926если не гонять, а просто спокойно ежедневно ездить со скоростью 60- 70 км/ч , то ничего с этим двигателем не случится. И, конечно, регулятор оборотов двигателя с него удалять нельзя, если вы хотите, чтобы он работал долго.
@Nikolay92611 ай бұрын
@@ЯрославКлиментьев-й5р Так точно !
@ГаврилСлепцов-ш9ю3 ай бұрын
Главное эконом не то что Урал проглот
@user-vasiliy1000ChapayUSSR_giv10 ай бұрын
Рама вместе переделки сломается потому что в месте изгтбов работает на скручивание, да еше сварка там.
@КсенияВилкова-ч3у3 жыл бұрын
В какую цену переходная плита под 15 лс двигатель
@goldentravel38282 жыл бұрын
Внатуре!!!!!классно четко!!!!!!!!!!!👍
@ЛеонидЛысенко-э8л Жыл бұрын
Если он экономит в два- три раза то👍!
@ДмитрийИгнатьев-я3й Жыл бұрын
В качестве,, рабочей лошади,, - пойдет, тем более что родные запчасти довольно дорого, нужно еще обзор через несколько лет эксплуатации...
@zenek1996alecs3 жыл бұрын
В мой бы проект такой мотор)) жаль что у меня бюджетный проект)
@АнтонМальцев-й4ю3 жыл бұрын
Ок. Все понятно. Вопрос зачем? Ставим хорошее зажигание тот же Саруман, ставим те же к 68 и получаем надежный двс. Смысл тратить деньги?
@АнтонМальцев-й4ю3 жыл бұрын
Кстати и жрет Урал не много после хорошего зажигания и карбов
@teh-nik73683 жыл бұрын
@@АнтонМальцев-й4ю буду надеяться что это так , к 68 купил и бсз от Вадима карамова
@ЕвгенийА-щ4д3 жыл бұрын
Смысл не париться, а просто ездить. Стандартный мотор фигня, даже с мишурой которую ты перечислил. Я 2 года назад переделал так же, только поставил дизельный. Никогда в жизни я больше не вернусь к родному.
@artemsavage6923 жыл бұрын
@@ЕвгенийА-щ4д у вас очень извращённое виденье мотоциклов))
@ЕвгенийА-щ4д3 жыл бұрын
@@artemsavage692 Зато очень чёткое видение транспортного средства, которое не должно подвести в нужный момент.
@alexejgalinskij3 жыл бұрын
О я о такой штуке подумываю, сейчас на 192fe езжу.
@giopirmisashvili5514 Жыл бұрын
Thank you
@ghostrider6856Ай бұрын
А если одноцилиндровый поставить влезет в раму без переделок?
@ВиталикПосухов19 күн бұрын
Да
@ghostrider685617 күн бұрын
@ вы не ставили?
@ИванШейко-ю8э17 күн бұрын
В любом случае раму надо доделывать, варить площадку под двс
@alexejgalinskij3 жыл бұрын
Одноцилиндрового маловато. А вообще пятиступку и мост 9
@predator1I3 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста замер скорости по GPS
@Roman-fg8of3 жыл бұрын
да сек 10 на самом деле причем больше 120 не распилдорить его для села нормально, но не более того
@ВелимудрМудреций11 ай бұрын
Какая мощность и стоимость этого двигателя?
@pcxuatp Жыл бұрын
Питер, точно! Тото смотрю докация знакомая
@МаксимХадерер3 жыл бұрын
Пуля!!! Этот движок как для наших оппозитов и делали!!!
@СергейФили-и9ф2 жыл бұрын
Парни а у вас нет переделок Ижа под двигатель с китая?
@СергейМихалёв-м1н3 жыл бұрын
А на планету есть какие нибудь варианты с одним цилиндром?
@KorsariK813 жыл бұрын
ЯМЗ-236 с запасом.
@idowonder49263 жыл бұрын
Планета итак с одним цилиндром.
@Mr_RoMan_4043 жыл бұрын
@@KorsariK81 для планеты 236 слабоват будет ,238 с турбиной самое оно
@blinovblinov4086 Жыл бұрын
Ребята ДУМАЙТЕ ДЕЛАТЬ kyt комплекты И рекламу.. Есть такой же рукастый как и Вы но по Муравьям.. он там тоже помогает движки менять и оживляет мотороллеры.. думайте в эту сторону. КОМПЛЕК - ПОЧТА- ЛЮДИ БЛАГОДАРЯТ...
@alexanderfaust2361 Жыл бұрын
адрес есть?
@ДимаАкиншин-ж3ш Жыл бұрын
А сколько ест бензина на 100 к
@Cavvatyi2 жыл бұрын
Фильтр надо поставить бумажный, место для фильтрбокса есть, а то мотор недолго проживет.
@evgenifilatovski1592 Жыл бұрын
Для Урала 100 км ч норм, форма рамы и высоковат, с коляской норм будет.