Лончин LC192 FD (20 л/с)_лучший среди аналогов

[@lisovin555]

У меня лончин 4 года, в хвост и гриву. Полёт нормальный

[@МотобуксировщикБурлак]

Рад за Вас.

[@МихаилСпиридонов-п6т]

Для более объективного сравнения Лифан тоже надо двадцатку вскрывать.

[@МотобуксировщикБурлак]

Будет возможность разберу Лифан 20.

[@Visokoe_1975]

На 20 л.с.пробило прокладку под ГБЦ со стороны выхлопа после 20 часов работы, открутил болты с головки,два болта шли рывками с той стороны Поставил новую,кинул головку и стал болты закручивать Два болта со стороны глушителя вышли вместе с резьбой закручивал накрест,даже без усилия,только собрался взять динамометрический ключ Как Я понимаю болты вылезли и прокладка сгорела?

[@МотобуксировщикБурлак]

У Вас был хороший перегрев двигателя. И вероятно неоднократно. Из расширения металла болты вытянуло. У всех по разному. Обычно вначале прокладку пробивает, а потом болты выходят. Это происходит от большой загрузки техники.

[@Visokoe_1975]

Откуда ему взяться ,ездил постоянно один,сани никогда не таскал ,обороты средние ,пухляка он практически и не видел (снега см 40 всего) ,если по мокрому то постоянно останавливался и на холостых работал Если прокладка сгорела и резьба вывернулась,значит перегрев ,а допустить что болты перетянуты или брак заводской не пройдет Как будто защищаете китайские двигатели получается

[@МотобуксировщикБурлак]

@@Visokoe_1975 у китайцев все может быть.Все мы люди, все ошибаемся. Обычно на буксе тащат пару Саней,Васей, ящик водки, рыбы полтонны. Прокладки и горят. Если Вы аккуратный водитель, то китайцы виноваты.Придется болты большим диаметром или шпильки устанавливать. Бывает, что резьба в блоке нормальная только болты поменять нужно.

[@Visokoe_1975]

@@МотобуксировщикБурлак там резьба в блоке была 35 мм,от нее осталось внизу около 10 мм(болты короткие 80 мм,толщина головки 45 мм и глубина в блоке 45 мм)Хочу попробовать шпильки поставить 10 мм с резьбовым герметиком

[@МотобуксировщикБурлак]

@@Visokoe_1975 Шпильки лучше. Должно держать. Если нет прокладки ГБЦ, можно на герметик посадить. Я обычно красный использую, но обычный тоже подойдёт. Удачи.

[@АлександрАрцимович]

Добрый день, подскажите а что можете сказать по двухцилиндровым, какой лучше взять Лифан или Лончин.

[@МотобуксировщикБурлак]

А вы на какую технику хотите установить?

[@АлександрАрцимович]

@@МотобуксировщикБурлак Я на переломка хочу поставить по мощней, сейчас стоит Лифан 20.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@АлександрАрцимович мне Лифан 24 нравится, без проблемный мотор. Но если вам мощности побольше хочется Лончин 30.

[@МотобуксировщикБурлак]

Я поставил на мотобуксировщик Лончин 20, прибавки мощности не почувствовал. В пределах 15 Ки. У 24 тяга в два раза больше.30 лучше тянет, но и жрет больше чем 24. Если нагрузки не очень большие, то Лифан 24.

[@АлександрАрцимович]

Спасибо, а по надёжности 24 27. 29 Лифан как я понял 24 лучше.

[@MsLadoga]

Спасибо за обзор!

[@АндрейЛазарев-щ8т]

необъективно !!!! впечатление что задача стоит обгатить , берите на сравнение две 20 или две 15 и будет почти одно и тоже, даже Лончин получше ! а служат они оба хорошо! , а убить можно любой ДВ. и за час !

[@МотобуксировщикБурлак]

Это мое мнение об этом двигателе. Если сравнивать его с Лифаном 15, то Лифан для меня лучше.

[@АндрейЛазарев-щ8т]

А это , было мое мнение ! успехов Вам !@@МотобуксировщикБурлак

[@МотобуксировщикБурлак]

@@АндрейЛазарев-щ8т Спасибо.

[@ЮрийСамохвалов-ь9л]

Очень актуально , с Температурой ! Солидарен с Тобой !

[@МотобуксировщикБурлак]

Заказал датчик температуры проверим на практике.

[@АнтонОльшевский-й9л]

Автор.обкатывать такой мотор на холостом ходу нельзя вы ему ресурс подушатали.не имея подшипников масляный насос толком не может подать масло.как минимум на треть газа нужно обкатывать,да и Лифан тож самое.взрослый дядька а логически догадаться неможете

[@МотобуксировщикБурлак]

Холостой ход 1900 оборотов при обкатке. У меня родственники на Севере Якутии в ноябре заводят мотобуксировщик и глушат в апреле. Холостые обороты 1350-1400. Проблем нет. На счётчик моточасов страшные цифры, за сезон.

[@НиколайРождественнский]

​@@МотобуксировщикБурлакнет никакой логической связи родственники и обкатки двигателя!!!! Все равно, что ответить, есть корова, поэтому хожу пешком!!

[@ОлегДеркач-м6х]

Расскажите про лифан 24л.с. у меня кидает через сапун масло новый снегоход азимут. Говорят ч у него нет подшипников на коленвале значит что он долго ходить не будет

[@ИльяНиконов-ь2ы]

У инжекторного двигателя Логчин 459 тоже такое же нутро как и у 459 карбюраторного ?

[@МотобуксировщикБурлак]

Не разбирал инжекторный Лончин. Обычно все внутренности одинаковые.

[@ВладЗорин-п7р]

Приветствую,хотелось бы услышать Ваше мнение перейду к сути вчера забрал у производителя каракат с лончин 20 лс увидел с стороны вала перед вариатором место для установки доп опоры(205 подшипник в корпусе на фланце прикрутить одев на выходной вал) если не трудно жду ответа...

[@МотобуксировщикБурлак]

Не понял вопроса. У Вас шкив стоит под ремень генератора, перед вариатором?

[@Alexander-tq4iu]

У 15 лончина также как и у 20лс, что лучше взять Лифан 20лс или лончин 20

[@МотобуксировщикБурлак]

Лифан 15 и 20 на подшипниках. Нет масляного насоса. У Лифан легче балансировочный вал, а значит и динамика будет лучше. Я бы взял Лифан 20. Но он дороже Лончина. Лончин можно взять, но нужны доработки. Его нужно разобрать, устранить дефекты, чтобы он не подвёл. Для любителя лучше Лифан-20

[@Alexander-tq4iu]

@@МотобуксировщикБурлак лончин 15 тоже без подшипников

[@Alexander-tq4iu]

Думаю на лодочный болотоход ставить 20 лончин отпал,или 15лончин или 20 Лифан

[@МотобуксировщикБурлак]

@@Alexander-tq4iu не знаю.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@Alexander-tq4iu все зависит от нагрузки от времени эксплуатации двигателя. 15 ка надёжнее и ресурс больше.

[@МаксимЛьвович-у9т]

Так зачем вы сравнили два разных движка ...Вы сравните этот Лонгчин с Lifan 192F-2D (KP460) 20 л.с и тогда увидите что там все то же один в один ...и поршень такой и кольца узкие ...и шатун тонкий ....Таким образом они и подняли мощность до 20 л.с ...

[@МотобуксировщикБурлак]

Кольца и поршень по размерам одинаковые, а остальное все разное. Не взаимозаменяемые детали. Лифан 20 надежнее и динамичнее.

[@НиколайРождественнский]

​@@МотобуксировщикБурлаквам лифан проплатил!!?! Да ладно уже, признайтесь!!

[@ДмитрийКузнецов-б9ы]

Доброго времени суток.подскажите Лифан 20ка погнали масло с сапуна в чем причина...

[@МотобуксировщикБурлак]

Добрый день! Пробег двигателя? Эксплуатация какая? Что делали по двигателю? Обычно две причины.

[@АртёмТрубицын-ц3з]

@@МотобуксировщикБурлак тоже масло гонит в воздушный фильтр с момента обкатки двигателя, сейчас на нем 20 поездок, стоит мертвым грузом, вибрация идет дикая и приличный шум изнутри, как будто там металл по металлу бьет, не знаю что делать с ним, разбирать и смотреть?

[@МотобуксировщикБурлак]

@@АртёмТрубицын-ц3з конечно разбирать.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@АртёмТрубицын-ц3з Могу по видеозвонку проконсультировать.

[@АртёмТрубицын-ц3з]

@@МотобуксировщикБурлак двигателю два года из которых он смог проехать 10 поездок в том году и 10 в этом, обкатка входит в эти поездки и сыпаться начал с момента обкатки, из за Евгения притормозил разбирать его на 4-5 дней потерял, сейчас уже уезжать на вахту и разборка не получится, не успею (да и прокладок не купить на этот двигатель, сказали ждать до 28 марта

[@olegvladimirov2795]

После 2008 года весь мир перестал делать долговечные моторы, с этим остается только смириться и вспоминать былые времена!!!

[@МотобуксировщикБурлак]

Что и делаем.

[@АндрейМорев-г2ы]

У Лифана есть маленький моторчик 154F который ещё по старым технологиям, с нижним расположением клапанов и со степенью сжатия аж 5.6, под самый дрянной бензин.

[@vladimirsemenov1674]

как на нём пластмассовую площадку под воздушным фильтром снять ?

[@МотобуксировщикБурлак]

Сверху корпуса саморезы и болт. Болт не смог снять обычной головкой, с наборе sata только подошла. Потом с основных шпилек снимаем.

[@vladimirsemenov1674]

@@МотобуксировщикБурлак открутил верхний болт и два самореза думал верх снимется но не вышло

[@МотобуксировщикБурлак]

@@vladimirsemenov1674 шпильки две сбоку надо открутить и на себя вытаскивать.

[@vladimirsemenov1674]

@@МотобуксировщикБурлак ясно спасибо я думал этот корпус половинится

[@МотобуксировщикБурлак]

@@vladimirsemenov1674 нет все проще. Двигатель на мотобуксировщике стоит или для снегохода купил?

[@Пират89]

Да, действительно Лифан надёжней чем Лончин. У меня Лифан 20 на снегоходе, там и подшипники и вкладыши стоят на шатуне, шатун толще и поршень нормальный, езжу уже второй сезон. Считаю что Лифан 20 КР 460 Е - это автомат Калашникова среди одноцилинровых двигателей.

[@МотобуксировщикБурлак]

Вероятно.

[@kkk19661]

Вы думаете что подшипник качения надежнее и долговечнее чем подшипник скольжения?! Глубоко ошибаетесь, все маслянные насосы выполнены на подшипниках скольжения. пара алюминий-сталь очень мало-изнашиваемая и очень надежна. На алюминии есть пленка оксид, которая очень-очень прочная...

[@Пират89]

@@kkk19661 я Лифан КР-460 с заклинившим коленвалом не видел, а лончины 20 лс с задранным посадочным коленвала и заклинившим со стороны катушки видел уже 2 двигателя, причем на маленьких пробегах. Там только растачивать блок и втулить приходится.

[@kkk19661]

@@Пират89 значит масло не то залито было, с дуру-то можно что угодно сломать

[@Пират89]

@@kkk19661 масло одинаковое что на лифанах что на лончинах 5w30 заливалось, лифаны работают без проблем, лончины нет.

[@vk9331]

сравнили что-то с пальцем !!! Лончин на порядок выше/технологичней, и с завода идет настроен на 4000 или 4500об/мин максималки. а Лифан 3600, и все.

[@МотобуксировщикБурлак]

Лончин технологичнее, но не всегда-это лучше.

[@user-prochindei]

Здесь ответ kzbin.info/www/bejne/pZnWc4efipV5l5I

[@НиколайПетров-е6п]

Так у Лифана 20тка то же все тонкое все такое хлипкое на подшипниках

[@МотобуксировщикБурлак]

Да они почти братья, но у Лончина косяков больше.

[@рыбакприморья-ф9г]

Чё врать то? У меня лончин, и там две пробки и два щупа с обоих сторон.

[@МотобуксировщикБурлак]

У меня две пробки и один щуп. Смотрите внимательно.

[@shalunforever]

Регулятор оборотов снять,есть смысл во внутрь лезть,или просьо отключить можно

[@МотобуксировщикБурлак]

можно просто вал сбить в мести с шестеренкой.

[@shalunforever]

@@МотобуксировщикБурлак какой вал,какая шестерёнка? Если в мотор гн лащить там ничего не разввлится?

[@МотобуксировщикБурлак]

@@shalunforever просто можно выбить вал с крышки в месте с шестеренкой центробежника и чрюоп в крышку вставить чопик.

[@alikshameev4530]

Хорошее видео у меня вопрос у лифана 192 20 л.с на шатунах вкладыши можно ли этот шатун внедрить на Лифан 192 17 л.с

[@МотобуксировщикБурлак]

Не знаю. Вкладыши это больше маркетинг, чем надежность.

[@ГенаБукин-т5ч]

По поводу поршней вы не правы! Облегченый поршень не так греется и трение меньше...

[@МотобуксировщикБурлак]

Чем больше масса поршня тем больше времени надо на его нагрев. 20 мл воды или 50 мл ,что быстрее нагреется.

[@ГенаБукин-т5ч]

@@МотобуксировщикБурлак и также быстро остынет!

[@Baceslav]

Поршень , после нагрева, должен остыть, а остывает он передавая тепло цилиндру. А с чего вы взяли что облегченный поршень меньше греется? Трения меньше, зато перекосов в зоне перекладки больше, ресурс меньше...

[@МотобуксировщикБурлак]

@@Baceslav облегченный поршень больше греется. Чем меньше масса, тем больше нагревается.

[@Baceslav]

@@МотобуксировщикБурлак я знаю, и теплоотдачи у него меньше на цилиндр, так как поверхности мало. Это я автору комментария

[@ВадимДемиденко-ю6э]

Так там бабушка на jz ) просто добавь воды )

[@АртёмТрубицын-ц3з]

У меня этот кронштейн глушака оторвало на обкатке еще т сам глушак развалился, в дальнейшем 20 поездок и развалилось 4 глушителя

[@АлександрТерентьев-р3г]

Лонччин 30!!! Лефан 20!!! Они самые нормальные!!! Советую!!!!

[@МотобуксировщикБурлак]

Лончин 20 неудачный для снегохода. А так Лифан и Лончин на одном уровне.

[@ВладимирЗмей-я6ь]

Ну исходя из ваших слов то двадцать моточасов ,ну так это мало ! Это очень мало один моточас это 40 минут на предельных оборотах а он у вас что постоянно на предельных оборотах ? Естественно нет ! По поводу всего остального я бы с вами по спорил , вся эта тема очень растяжимая , эти движки очень живучи и тяговиты , вся проблема в обслуживании и уходе !

[@МотобуксировщикБурлак]

У меня 1 моточас по счетчику - 60 минут. За двадцать часов двигатель не обкатаешь. Он процессе эксплуатации проходит обкатку. Согласен, что все проблемы с двигателями из-за несвоевременного ухода и обслуживания. Спорить на эту тему можно очень долго.

[@ВладимирЗмей-я6ь]

@МотобуксировщикБурлак О да это точно спорить можно долго , главное что бы техника работала хорошо и меньше денег просила !

[@МотобуксировщикБурлак]

@@ВладимирЗмей-я6ь Главное, чтобы костюмчик сидел. С Наступающим!

[@life-ud7ch]

Как можно говорить о двигателе, который даже толком не эксплуатировали. Можно любую технику так обосрать. По крайней мере являюсь владельцем данного двигателя, и проблем пока не возникло на каракатах. Да и не слышал у кого они есть на буровых установках, после лифанов говорят лучше,нету детских болезней лифановских, наработка на на одной установке с лончином больше 300 часов есть.

[@МотобуксировщикБурлак]

То что я озвучил в видео,- это лучше чем у Лифана?

[@life-ud7ch]

@@МотобуксировщикБурлак нет, но то что вы сравнили не значит что то что сделано менее надёжнее, темболе вы сравнивали визуальный размер частей, исходя только из этого делали выводы. Время покажет какой это двигатель, а то что большинство кто делает обзоры, даже не имели в эксплуатации эти двигателя.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@life-ud7ch Я и буду сравнивать его с Лифаном 15. уже говорил об этом. В техническом исполнении он мне не понравился. В цилиндре хон частично отсутствует. Недостатки есть, а я буду его хвалить. Ка- то странно.

[@kkk19661]

@@МотобуксировщикБурлак конечно лучше, даже и не сомневайтесь!

[@Baceslav]

Тут я с автором соглашусь, он и технически объяснил в ролике почему хуже. А по простому, форсированный двигатель, всегда имеет меньший ресурс. Лончин, это форсированный двигатель, что показано в ролике.

[@vladimirsemenov1674]

сегодня на таком масло первый раз менял был удивлён его чернотой после дня обкатки

[@МотобуксировщикБурлак]

Под нагрузкой быстро чернеет.

[@LAA-Prop-fish]

Он своих денег не стоит вообще, я его теперь даром не возьму.....

[@МотобуксировщикБурлак]

@@LAA-Prop-fish Я уже сам не рад.

[@LAA-Prop-fish]

@@МотобуксировщикБурлак Я решил, что протачу его колено под лифановский размер, а остальное на помойку.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@LAA-Prop-fish Круто.

[@ВладЗорин-п7р]

Приветствую,ну Вы погорячились,Солярисы в такси 500ткм не придел(мотор китайский)...

[@МотобуксировщикБурлак]

Без капиталки с 2012 года? И Я про солярисы не говорил.

[@рыбакприморья-ф9г]

В названии ролика лончин лучший, а в содержании ролика лончин обосран во всём, где логика?

[@МотобуксировщикБурлак]

В названии маркетинг, содержание -это реальность.

[@рыбакприморья-ф9г]

@@МотобуксировщикБурлак маркетинг это торговля, где здесь торговля?

[@МотобуксировщикБурлак]

@@рыбакприморья-ф9г маркетинг это реклама. У нас есть на предприятии отдел маркетинга. Они рекламируют, но не продают. У иностранного слова может быть несколько значений. Рекламируют, чтобы продать.

[@рыбакприморья-ф9г]

@@МотобуксировщикБурлак так у тут прямо противоположность, антиреклама 😆

[@МотобуксировщикБурлак]

@@рыбакприморья-ф9г это мое личное мнение о двигателе. Тем более проблема с движком есть. У нас официальный дилер и продавцы преподносят Лончин, как самый лучший двигатель в своем классе, но это не совсем корректно по отношению к другим производителям.

[@Юрий-д3х5ь]

Ничего у меня 2.500 откатал километров не моточасов а километров отмотал ланчи н

[@МотобуксировщикБурлак]

У меня средняя скорость 10-15 км/час, где-то 1000 км прошел. Я в моточасах 80.

[@kobe9652]

горе моторист... Лончин признан лучшим из Китайцев-копий Хонды. Признан производителями и пользователями. Ваши глупые домыслы и рассуждения- заблуждения делитанта. Все дураки, а вы молодец в гараже сидите.

[@МотобуксировщикБурлак]

Что он лучший сразу видно по ржавому маховику. Тут речь идёт о двадцатки. Пользователи, как раз и пишут, что двигатель проблемный.

[@kkk19661]

@@МотобуксировщикБурлак Насчет ржавого маховика насмешили - вам что, как красавице в зеркало в этот маховик смотреться? Что ему будет ржавому-то, или думаете со временем вес потеряет?!

[@МотобуксировщикБурлак]

@@kkk19661 Неуважительное отношение производителя к потребителю. У меня знакомый купил китайский автомобиль, через полгода на капоте ржавчина появилась. Я его успокою вашими словами. Спасибо за подсказку. С праздником!

[@kkk19661]

​@@МотобуксировщикБурлак И вас с праздником! Автомобиль сравнивать с маховиком не корректно, а если у автомобиля будет ржавый маховик, то ни кто не скажет, что машина от этого плохая.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@kkk19661 конечно на ржавчина на характеристики не влияет. Но это ненормально.

[@tutitam6334]

Херню полнешую говорит автор, машины в такси в основном корейские и если у них ресурс был 30 тысяч их бы никто в такси не брал, сам с Новая брал корейцев и проблем с моторами никогда небыли

[@МотобуксировщикБурлак]

Автор не врет. С 12 года качество корейских машин ухудшилось. Средний пробег где-то 100 т. км. Очень часто на ремонт двигателя в СТО приезжают с пробегом 30-40 т. км. Бывают, что их привозят. Спортажи с таким пробегом в этом году зачястили.

[@tutitam6334]

@@МотобуксировщикБурлак да чушь это полнейшая, я живу в Москве тут в этих тачек миллион, если у вас регионе или на селе у кого-то одного и было что то, не надо судить что все корейцы ходят по 30-100 тысяч, это бредятина сплошная, у нас так их в такси отжимают по полной и бегают они, ходят по 100-120 тысяч в год в режиме такси в две смены, сам работал и прекрасно знаю про эти машины, не пишете ахинею свою и не вводи других людей в заблуждение!!!

[@tutitam6334]

@@МотобуксировщикБурлак да есть проблема у них с каталиком его надо вовремя вырезать они рассыпаются, в остальном проблем нет 100%

[@МотобуксировщикБурлак]

@@tutitam6334 Я про ресурс двигателя говорил. А не про жизнь автомобиля. Также владельцы по незнанию помогают по раньше умереть двигателю. Катализатор удаляют некомпетентные ремонтники. После этого только проблемы начинаются. У нас практически нет автослесарей с образованием. У меня Тойота 260 т. км проблем нет с движком. У машины только переходный возраст прошел. Корейцы очень редко до такого пробега доживают.

[@МотобуксировщикБурлак]

@Вячеслав Кулибин Вячеслав, абсолютно с тобой согласен.

[@МаксимВалериевич-х5б]

почему может сцать маслом с сйомной крышки между сальником и коленвало????Мотор новый,сальник менняли и коленвал гладенький??????????????

[@МотобуксировщикБурлак]

Избыточное давление в двигателе. Клапан сапуна надо посмотреть.

[@МаксимВалериевич-х5б]

@@МотобуксировщикБурлак сапуна в крышке головки????Двигатель новый и стоит на генераторе.В крышке под сальником должно быть отвестия или там стоит заглушка???

[@МотобуксировщикБурлак]

@@МаксимВалериевич-х5б там клапан в крышки стоит при избыточном давлении он газы в карбюратор отводит. Надо прогреть двигатель и посмотреть через сапун газы выходят.

[@МаксимВалериевич-х5б]

@@МотобуксировщикБурлак ну так то клапан работает если в в трубку дуть то зарытый,если тянуть то открываетса.Какаето мистика.Я думал вобще заглушить то отвестия что идёт к сальнику.И течьот только состороны сёмной крышки.С стороны маховика сухо.

[@МотобуксировщикБурлак]

@@МаксимВалериевич-х5б на сальнике пружинка есть?

[@сергейсвистунов-п4т]

лифан в не конкуренции.

[@МотобуксировщикБурлак]

Точно

[@НиколайРождественнский]

Лифанофил😂😂😂

[@mitya_rybak]

У меня лончин 20 глушитель мертво стоит

[@МотобуксировщикБурлак]

У меня тоже нет проблем. У многих почему-то откручиваются.

[@НиколайРождественнский]

Скажите честно, признайтесь, вам официальный дилер лифана проплатил!?!

[@МотобуксировщикБурлак]

Я ещё не дорос до такого, чтобы мне Лифан платил. В этом году мне походу Лончин будет платить за КР 500

[@НиколайРождественнский]

Конечно, они круче Васи косого!!! 😂😂😂

[@МотобуксировщикБурлак]

Сейчас все кривокосопузые

[@Lunavoblakakh]

Лончин 1ц это полное говно

[@МотобуксировщикБурлак]

Есть у него недостатки.

[@Альфред-й1ю]

Здравствуйте подскажите пожалуйста распредвал у лифана 190 и 460 отличаются