⚠Пожалуйста, обратите внимание! Ютюб автоматически блокирует комменты с ссылками, даже на другие ютюбовские видео, даже при настроках разрешающих все комментарии. Для того, чтобы такие комменты обнаружить и разрешить их публикцию мне иногда требуется некоторое время. Поставьте лайк этому видео, чтобы поддержать канал! оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! и обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜
@TheSkok201210 ай бұрын
В 1941 году, в одной из частей танки Т-34 были ошибочно заправлены бензином. Вся танковая рота вышла из строя.
@Danila_DDD10 ай бұрын
@@TheSkok2012 бензин и воспламениться может.... опасно
@СергейМацюк-п1ч10 ай бұрын
Автору большая благодарность за его труд. Очень хороший канал, ничего лишнего, всё важно, и познавательно, развивает не только технически, но и исторически, заставляет думать. Спасибо вам, здоровья и всех благ....
@OLEGIN10 ай бұрын
Когда не было зимний солярки, заливали 20-25% бензина,и нормально всё работало
@ЛеонидРоманюк-ш7д10 ай бұрын
На бак ДТ лили ведро А76...
@kalashnikov_grigory10 ай бұрын
Не так давно у нас в пригороде можно было на заправке купить керосин, часто брали для добавления в ДТ
@РоманШпицглуз5 ай бұрын
@@kalashnikov_grigoryне так давно это в прошлом веке? О присадках не слышали?😂
@kalashnikov_grigory5 ай бұрын
@@РоманШпицглуз примерно в десятом году перестали продавать. Какие ещё присадки в деревне за 100км от города?
@РоманШпицглуз5 ай бұрын
@@kalashnikov_grigory тогда лошадка
@cheese_and_butte10 ай бұрын
Спасибо вам большое за историю которую вы освещаете очень позновательно и интересно.
@Сеня-щ3щ10 ай бұрын
Хороший канал. Других похожих ч не нашёл. Спасибо за работу. Жаль редко выходят.
@Сашаагроном-щ6й10 ай бұрын
В середине 90-х в мерседесьі серии w123 (1975-1986) с дизелями om615 , om616 , om617 заливали все что горело ! Єтих мерсов произвели 2,7 милиона штук . Єто бьіл последний настоящий Мерседес ! В США в 50-х разрабатьівали многотопливньіе двигатели с воздушньім охлаждением для армии на случай 3-й мировой . Спасибо , Автору , за труд !
@Roman_Hoff_10 ай бұрын
«Все что горело» ? Что например , подсолнечное масло? Не было ли проблем с топливной? Или просто разводили соляру чем то?
@михаилхудяков-ш7у10 ай бұрын
Работы были от Министерства Обороны. Сколько и какой двигатель выдержит, и на какой смеси бензина, масла и дизеля. Чисто для "Наставлений по приготовлению топливных смесей". Все трактора и грузовые машины в ранешние времена являлись мобилизационным ресурсом. А, сейчас попробуй катерпиллер броней обшить и поехать "протестовать"- враз электронные форсунки электромагнитной пушкой заглушат и задушат тебя слезоточивыми газами прямо на первом перекрестке! Светлая память Марвину Химейеру.
@МахмудИскандаров-о4л5 ай бұрын
Ездил на газели долгое время, пересел на форд транзит и в первый же день по запарке на автомате заправился 92 , спешил очень на встречу. Даже не заметил ничего, 7 км доехал до места,сделал дела,начал заводиться , не заводится. И тут я только свою ошибку понял. Ну слил все с системы, из бака, залил солярку и завелся)) суета жизни.
@ГригорийПатрин-е2д10 ай бұрын
В фильме говорится, что работы по улучшению смазки деталей топливной аппаратуры, отложены на будущее. Полагаю, инженеры проявили благоразумие, осознав, что этот мотор создавался именно для работы на соляре. А для работы на других видах топлива, разумеется, нужен совсем другой двигатель! Спасибо автору! Вы всегда поднимаете очень интересные, и ранее не известные темы.
@михаилхудяков-ш7у10 ай бұрын
Работы были от Министерства Обороны. Сколько и какой двигатель выдержит, и на какой смеси бензина, масла и дизеля. Чисто для "Наставлений по приготовлению топливных смесей". Все трактора и грузовые машины в ранешние времена являлись мобилизационным ресурсом. А, сейчас попробуй катерпиллер броней обшить и поехать "протестовать"- враз электронные форсунки электромагнитной пушкой заглушат и задушат тебя слезоточивыми газами прямо на первом перекрестке!
@ДимаВоронков-э9ю10 ай бұрын
Очень интересные передачи делает автор, универсальные темы по сельхозмашинам,ДВС ,истории. Интересно,где вы работали ранее, в каком то КБ или ВУЗе, в котором была кафедра тракторостроения, ДВС. Очень хотелось бы знать,где у нас такие люди могли остаться. Буду благодарен,если напишите
@Danila_DDD10 ай бұрын
мне один старый тракторист рассказывал что бы соляра зимой не застывала лили литр бензина на 10 литров соляры, а если глушить зимой, то в поддон стакан бензина лили что бы масло не застыло до состояния солидол.
@СергейВинокуров-п6ц10 ай бұрын
Спасибо ,Вам .. Дорогой друг. Мея .этому учили, а я благополучно .. забыл . А теперь ,спасибо вам вспоминаю с интересом.!$ Спасибо ,Спасибо!!!!!!❤🎉🎉🎉🎉
@maxmustermann912110 ай бұрын
Большое спасибо автору за видео и проделанную работу
@StanislavMartinyuk10 ай бұрын
Когда работал в сельхозпредприятии у нас был случай когда бензин из топливозаправщика по ошибке залили в цистерну из дизтопливом,в результате появились проблемы-дизели стали хуже пускаться,не развивали мощности выходили из строя ТНВД,двигатели почти не дымили на холостых оборотах и плохо набирали максимальные обороты,моторы после работы на такой смести бензина с дизтопливом почти все требовали ремонта ТНВД.Были проблемы с холостым ходом.
@ЮрійБучков10 ай бұрын
Конечно, солярка смазывает плунжера ТНВД.
@Железякивсякие10 ай бұрын
Здравствуйте 🤝, с новым годом вас, всего хорошего, здоровья и благополучия вам. В летнюю солярку и керосина добавляли, была бумага с пропорциями, не было керосина, добавляли бензин, но в меньших количествах, Сибирь.
@ЮрийАндриенко-к1б4 ай бұрын
Уверен, что подобные опыты производились в секретных лабораториях МО СССР, но результатами исследований они вряд-ли поделились.
@МитяйПетров-щ2с10 ай бұрын
Лучший канал данной тематики!
@TheTirsak10 ай бұрын
Вы даже не догадываетесь , на чем сейчас ездят некоторые хитрые дизелисты! Тогдашним инженерам такое и не снилось :)
@jurok692010 ай бұрын
однодневки да, гробят движки керосином и печ.топливом а лить приходилось солярку в газон... доехали без потери движка
@ПетрПетров-п5ю10 ай бұрын
По ошибке однажды заправили новый 2.0 dti wv passat b6 бензином 95, 100км проехал, правда загорелся check engine, пропала тяга. На сервисе диллера слили из бака топливо, залили дизель, все заработало нормально, машину даже с гарантии не сняли.
@АлександрСерин-я9к10 ай бұрын
Бензином не приходилось, а вот авиационным керосином да, однажды МАЗ топливозаправщик застрял в песке и мне пришлось его на трубоукладчике Т-3560 его вытаскивать подъезжая к нему в тракторе закончилось дизтопливо.
@ДедПыхто-ч6ж10 ай бұрын
Умели раньше инженера проектировать технику, у меня ДТ 20 50-х годов выпуска пащет до сих пор, на всём что бы не залил единственное что не любит современную зимнюю соляру.
@СЕРГЕЙКОХАНОВСКИЙ-х7б10 ай бұрын
В Тульской области на Авито был самодельный трактор, на двигателе был установлен с одной стороны тнвд на 2 цилиндра с другой стороны магнето и карбюратор. Написано было что достался от деда. Негде не сталкивался с информацией по поводу этого двигателя
@ГеннадийГеннадий-х2э10 ай бұрын
ЗиЛ 130 на соляре работал.
@ТатьянаСтеблева-м7л10 ай бұрын
В СССР выпускались моторы которые запускались на бензине а работали на соляре. В конце 90х мне попадался такой двигатель, стоял на водокачке, в летнем выпасе свиней. Сразу забрать не удалось а когда приехал то его дебилы по сбору металлолома разбили и бросили. Карбюратор был восходящего потока, магнето на четыре цилиндра, с одной стороны мотора стояли свечи зажигания а с другой форсунки, ТНВД был рядный переключался муфтой от магнето , поршни были чугунные, обороты судя по плечу коленвала не более 2200- 2500 в максимуме. Мотор практически вечный так как у чугунных поршней коэффициент расширения 0! А так как в чугунном поршне много графита то он не задерет цилиндр при кратковременном отсутствии масла. Пытался найти подобный двигатель но не нашёл.
@михаилк-ц6н10 ай бұрын
Все пишут про добавку в летнее диз. топливо бензина. Странно . Хотя керосин на много лучше. Он маслянистый и сгорание мягче. На северах и сейчас наверно его добавляют.
@ЛеонидРоманюк-ш7д10 ай бұрын
Сейчас зимней соляры хватает...
@Danila_DDD10 ай бұрын
поинтересуйся сколько стоит авиационный керосин.
@stepansml671310 ай бұрын
Зимой на большинстве азс керосин продают и сейчас именно для этого, полагаю. Лет 15 назад закрыли последнюю азс где он наливался с колонки вразлив. И 4 сорта масел были вразлив
@ГеннадийВайпан10 ай бұрын
Знакомая как-то по ошибке залила в почти пустой бак 95-й бензин до полного бака. Проехала около 30 км от Клина до Тверской области. Я приехал, слил бензин, залил соляры и она дальше поехала. Ниссан пантфайндер, мотор комонрэйл.
@ЮрійБучков10 ай бұрын
Солярка смазывает ТНВД.
@obamaasad241410 ай бұрын
був досвід заправки бензинового двигуна дізелем. в 90 ті часто можна було зустріти бариг з пальним. на трасі стояли в карманах і барижили прим цистернами. підїжжаю якраз передівною ваз2106 заправлялась, плачу гроші мене заправляють. завожу і їду далі, бак був майже пустий і через півтора км робота двигуна стала якась не така. вирішив зупинитись і подивитись що атм може бути. після зупинки двигун не завівся. прийшлось пішки вертатись до бариг і розбиратись що за фігня. А у них була як зараз кажуть кастомна/тюнінгована цистерна, з однієї сторони ДТ з іншої бензин, от вони і вирішили що в мене мікроавтобус на ДТ. ЗІ а бак у мене був теж не простий шланг не засунеш, прийшлось відкручувати бак
@schreibenn10 ай бұрын
Оказывается, все комбинации уже перепробовали. Причём давным-давно.
@ЖИТТЯСІЛЬСЬКОГОПОДВІРЯ10 ай бұрын
Був випадок коли знайомий залив А95 в МТЗ-80 (двигун Д240) то система завоздушувалася це було влітку але до города доїхав відстань з 0,5 км нормально а сіно згрібав то при ручній прокачці працює а низького тиску насос при роботі не качав до слова трактор вдома заглох і була не суміш соляри з бензином а сам бензин бак відсутній а шланга в каністру і закачав от і наслідки короновіруса.
@user-folk198710 ай бұрын
Мы с братом как то 1.5 литра соляры плеснули в бак ИЖ Ю-5 (по запарке не посмотрели, что льем). Тяга пропала и дымил сильно 😂
@Pikulev_Evgeniy10 ай бұрын
Скорее всего все эти исследования проводились под военные нужды
@ОлегЛевковский-б7и10 ай бұрын
Измените название на смеси дизеля и бензина и почемуто ни слова о износе ТНВД вот за это я люблю советскую научно техническую документацию
@МихаилДмин-е3в10 ай бұрын
Дык Рудольф Дизель как раз и разрабатывал свой двигатель как многотопливный...
@СергейБочковой-ъ9х10 ай бұрын
А почему цены не сравневают на гсм
@dmitry_sever10 ай бұрын
Работы были отложены на будущее, а оно не наступило.
@stepansml671310 ай бұрын
Дизельное масло это моторное масло имеется в виду или типа саляровое масло?
@СергейАлексеевич-и3щ9 ай бұрын
Как ливанеш во впаскной коллектор бензирчику, он начнрт грнметь как погремушка. А вобше для,берзина подошла бы систнма комор рей
@СергійНовохацький-ц5х10 ай бұрын
У меня был трактор ДТ 20 , качество материалов для шестерень мотора "пэрдунця" было очень плохое , коробка передач за исключением реверса нормальная по ресурсу , электрика говно -оригинальной сейчас не найдёшь, все генератори похоже трактористы сразу меняли. Полуоси задних колёс лопались два раза. Рулевые колонки тоже выкидали , возможно оставляли если трактор работал в реверсе постоянно
@второйакаунт-ь6л10 ай бұрын
🚜🔧🪛🔨
@ПростоБред-ф2г10 ай бұрын
Дизель - чтобы возить грузы,бензин - чтобы возить людей быстро и комфортно. Какой, нафиг, смысл делать смешанный двигатель? Это будет маленький ресурс - у дизельного топлива и у бензина совершенно разные вязкостные свойства. И, наверное, не достаточная мощность. Скорее, такие эксперименты напоминают какой-то студенческий кружок технической самодеятельности, чем стремление к достижению максимальной практической эффективности устройства.
@eugenezavorotny615710 ай бұрын
Вопрос зачем пытаться все делать через зад? Логично использовать солярку для дизеля и бензин для карбюраторов , нет вместо зимней солярки будем лить бензин! Горе от ума, и так во всем…