Советчики - вредители.Ремонт автомобиля ВАЗ - Калина

[@ИгорьЧернов-ф7с]

После просмотра ваших видео я понял что все те кто делал мне авто все они делетанты а не мастера. Очень хочется чтобы было больше таких мастеров как вы.

[@easternhill81]

У них просто есть инструмент и место, где они меняют запчасти. Ремонтом там и не пахнет.

[@УрАлЬсКиЙпЕлЬмЕнЬ-р2ъ]

ты сам то понял ччто сказал.

[@easternhill81]

Ты один из них или читать не умеешь?

[@adamgrozny8155]

да эти калины уних клапана и тулки сырец сделаны паэтому мала ходят уменя 45тыс проблемы начелись 😃😃😃😃

[@adamgrozny8155]

пака всё не паминял 😃😃😃

[@КонрадМихельсон-у4щ]

ну почему таких толковых мастеров трудно найти? Обычно говорят: "поменяй то и это если не поможет то я и не знаю", вот и меняешь все подряд пока не угадаешь. Хорошее видео.

[@bimbom1982]

И как апогей: "Поменяй машину, если не заработает, тогда не знаю." "Ну видишь, машина у тебя сломана была" xD

[@Argentum79]

Хороший пример того, к каким мастерам лучше обращаться. Да и это видео лучшая реклама мастеру. Приятно было посмотреть, как потенциальному владельцу калины. :) Всех благ!

[@АлександрИванов-ц5н2н]

Молодцы. Отлично всё отсняли, качественно сделали ремонт и объяснили подробно.

[@александржуков-ц4ч]

молодцы ребята очень вас уважаю и смотрю ваши видео

[@НикитаЛавский-м6г]

было скушно, купил калину. теперь есть куда время свободное девать. ..

[@Naribalku222]

😂😂😂

[@user-wv9ll9rq7j]

Это про меня😂

[@MosckvichSergeevich]

10 лет одна, гбц ниразу не вскрывалась, компрессия 12 в каждом. А другая сыпится. На мой взгляд, лучше всех моделей ВАЗ, кроме выше по уровню.

[@МишаМаджитов-щ6и]

Молодец у вас папа!Дай Бог ему здоровья!

[@Maximspec]

Наводки на микрофон камеры на первой же минуте явно показывают на какие то проблемы с зажиганием))) смотрю дальше

[@ильнархайруллин-с3я]

+

[@user-Nikola13]

Здравствуйте! Я думаю вам не хватает в каждом ремонте озвучивать сумму ремонта в которую влетел хозяин авто! Мне например было бы интересно услышать во сколько выходит ремонт того или иного узла! А так я всем доволен! Интересно и обучающе! Спасибо Вам!)

[@mogorodov]

На последней минуте - работа 7000

[@vitaliypinchuk3374]

Грубо выходит 35 т руб

[@Bagaudin-v9s]

За 35 тыс можно двигатель купить

[@trewis220]

@@Bagaudin-v9s новый на калину от 75тыс движок стоит.

[@ЕвгенийТюин]

на катколлекторе нефиг шпильки востанавливать, сделал сквозное гладкое отверстие под болт и все, потом проблем меньше, прикипело, болт сломал, новый вставил.

[@K1NC11]

Я так понимаю это видео- отчет клиенту о проделанной работе и на ютуб есть что выложить ,все четко без лишнего пафоса, вот только ремонт однообразный я понимаю конечно что выбирать не приходится ,но хотелось бы увидеть современные двигатели и другие виды работ ,подвеска ,.... спасибо что делаете все на совесть !

[@kiviept]

03:36 Вот это просто охуенный зум!

[@АндрейСалмин-э1и]

побольше бы таких мастеров)

[@ВадимКоваленко-г6э]

Хорошая работа. Приятно посмотреть.

[@askarbinasket228]

короче забредешь колесо подкачать а тебе капиталку сделают.....

[@victorstr4522]

30:30 рабочая фаска на впускном клапане заужена. должно быть 36мм а здесь около 34... край клапана остывать не будет и как следствие сгорит со временем...

[@kot9821]

где б найти таких мастеров? Молодец!

[@АлексБыковский]

Огромное спасибо !!! Всё сделано профессионально и снято и отремонтировано и объяснено !!! Удачи Вам.. Но опять видео с Украины .. Там наверно все мастера живут... Про провода -правильно говорите , а кто дилетант, пусть экспериментирует .... Вы мастера, а не любители .. Ещё раз-удачи !

[@ZIKOLEG]

Такому мастеру я бы доверил лансер! Молодец!!!

[@indims2367]

Правильный мастер и мужик!

[@Cerega810]

Из какого материала клапаны? и дайте совет где лучше самому поставить фильтр бензиновый и какой подойдёт на логан 2014г. так как с 2007г. по словам Горячей линии Рено не видят смысла ставить.

[@Lehich700]

Использую ВВ провода без сопротивления на двух инжекторных и одном карбюраторном автомобилях... По времени наверное года 1.5 уже как. Проблем никаких, ошибки отсутствуют!

[@АндрейКурачев-с7р]

у меня от медных проводов на жигулях кварцевые часы спешили и тахометр дергался. когда поставил - охренел час стрелки пробегали за 20 минут.

[@веселыйкачегар]

Такие провода без сопротивления дают помехи в работе не только ЭБУ, но и датчикам коленвал, распредвал. Сопротивление нужно свече и проводу, для стабильной искры и накопления энергии катушке. Не майтесь дурью от незнания и не слушайте наилей.

[@Lehich700]

@@веселыйкачегар это практика, а не дурь.. Авто так и работают, повторю ещё раз, проблем с работой двигателей нет, но есть некоторые нюансы, которые выявились в процессе эксплуатации, а выражаются они в проблемном подключении диагностического оборудования (при работающем двигателе) и то, не подключаются только китайские поделухи, сканматик работает стабильно.

[@ОлегРевазов-ж5к]

Хазыр, ты молодец толково неисправность находишь💪💪💪👍👍👍

[@ДимаЯ-л8о]

Здравствуйте Александр! Если можно задам вопрос. ГБЦ 1118, что на ВАЗ 2114 была, теперь на Калине, обе машины "08г.в. Проблемы с охлаждением двигателя, в пробке набирает температуру быстро, а по трассе держится 75-80 градусов, избыточного давления в патрубках не создаётся, термостат рабочий (открывает большой круг, патрубок нагревается). Но нет обратки в расширительный бочек. Уровень ОЖ в норме. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема.

[@wasted903]

Не пойму одну вещь, почему не сделать блок и головку на 4 см длиннее и сделать нормальное расстояние между горшками, чтобы прокладка была толще, как на классике например. такое ощущение что это намеренное вредительство при проектировании всех современных двигателей.

[@ViktorKharina]

Точно! Я об том в видео недельной давности про ВАЗ 2113 писал! На диверсию какую то похоже!

[@СергейИванов-ф2ъ7г]

Александр Цветков даешь медную прокладку!😃

[@СвойЧужой-ф8е]

Как всегда ничего сложного! Но есть один маленький нюанс, только в руках мастера!

[@Kristal-2]

Приятно смотреть ,все чисто и грамотно

[@ИльдарТриулин-д4е]

Хорошие люди Всё прекрасно объяснили показали

[@siniygoblin6354]

датчик детонации зря меняли. Были пропуски зажигания двиг колбасило поэтому он и уводил зажигание в минус

[@ervinSN]

Здравствуйте Александр! У меня стук глуховатый... Похож на стук топора в лесу... но очень издалека... он идет как будто слева, со стороны цепи ГРМ. При увеличении оборотов стук тоже учащается. И еще стук отдает вибрацию на сам мотор. Если я ложу руку на мотор со стороны стука то еще и рукой чувствую стук. Автомобиль- старая иномарка с цепным ГРМ 16 клапанов. Давление масла есть как на холодную так и при прогретом моторе, при оборотах 700 в минуту. Я побывал на СТО многих говорят что натяжитель. Может натяжитель так себя вести и стучать ?

[@Sana_aga]

подскажите чем вы так отмываете головки как новые?????????

[@ИгорьКорнеев-ы2ц]

Как всегда на высоте!)+1, а отец смог шпильки сделать?

[@bodibodika4771]

молодец видно мастера своего дела

[@andrejschmidt755]

Видео у тебя обалденное А вот комментарии почитаешь там вообще это анекдоты включать не надо да

[@barin.barin2]

когда уже 16 клапанный будет двигатель?

[@СергейИванов-ф2ъ7г]

Дмитрий Сергеевич когда завезут! 😂

[@РичардСапогов-э1й]

Это темный лес😃

[@АлексейМедков-ц2ъ]

Здравствуйте подскажите пожалуйста где ваша мастерская находится спасибо. Я хочу к вам на ремонт приехать.

[@Dens-f8c]

Отличная работа!

[@gorgikukuev9489]

Жаль, что компрессию после ремонта не показали. У меня после перегрева верхние колечки на поршнях полопались.

[@ЕрекешовРаимбек]

Здравствуйте Александр! Замучал двигатель на Ваз2114 1,5 сильно сапунит давит сальники, течёт с горла даже после капиталки. Впрочем кажется это проблема многих восмерочных ДВС.Может подскажете варианты решения этой проблемы или видео запишите по этой теме.

[@ЯрахмедовИмам]

привет скажи пожалуйста с каким адаптером ты производишь диагностику

[@veterperemen76]

Здравствуйте Александр! На 20 минуте вы показываете на пятно ГБЦ и говорите, что это похоже на застой охлаждающей жидкости. Какие причины могут быть этого застоя? На ГБЦ моей Калины в том месте образовалась раковина глубиной примерно 2 мм, и в диаметре почти уже соединяет охлаждающий и масляный каналы. Имеет ли смысл фрезировать такую ГБЦ ?

[@ВячеславГудвин]

Не могли бы вы по подробней о диагностике рассказать что куда какие показания притыкать ну или ссылку где можно это дело прочитать. Буду оч благодарен

[@ИванМорев-ц1п]

Коллекторные гайки, из моего, не маленького опыта, отворачиваются как дважды два, после прогрева-нагрева шпилек, градусов до 50-60, обливаются водой и тут-же отворачиваются без проблем... Нефтепродукты сушат грязь, окалину, забивают резьбу, вода размягчает, моет оное, ибо вода, самый лучший растворитель...

[@nesterrs]

Познавательно. Что-то новое узнал даже

[@ivansavelev9017]

род скажи пожалуиста умения шивролет авео 1.2мигает лампа давление масла поменял вкладыши масляный насос датчик менял компрессия 13 везде ровно течи нет только когда нагреется

[@Макс-в8г4е]

Молодец мастер. Делает всё на совесть. Ни один из наших ,,мастеров" так не ремонтирует. Самое элементарное - даже не моют ни одну деталь. Некоторые даже втулки выбивают и сажают на холодную головку. Притирают клапана дрелью - на скорость, чтоб быстрее сделать и отделаться.

[@user-qm5fv5by5z]

скорее всего зря поменяли датчик детонации, почему вы его стали менять? раннее или позднее было что вы решили заменить? остальное прям всё шикарно), сам бы к вам машину гонял)

[@Svarnoi68]

Александр подскажите как лучше избавиться от воздушной пробки из системы охлаждения двигатель 1.4?

[@Robinzon64]

Александр Скрипченко почему вы не ставите бронзовые втулки клапанов,они хуже чегунных или лучше?.в чем разница?спасибо.

[@АндрейКоновалов-ю1к]

Сергей Вальков это почему бронзовые втулки хуже чугунных?

[@Robinzon64]

я имел ввиду хуже они или нет.?хотелось бы узнать мннение спеца))

[@IvanSergeevicsh]

Сергей Вальков Не хуже, даже лучше. Но значительно дороже. У Травникова есть про втулки видео, там весь расклад.

[@Robinzon64]

ок.спс

[@АлександрСкрипченко]

Ставили. был прихват выпускного клапана..и клапана желательно хром под бронзу

[@samodelkin_life7529]

Не понятно одно,проверка клапанов на герметичность ( не профессионально,да и компрессия 10 хорошая (рабочая) ) Не парьте людям мозг себе в карман, ко мне человек приезжал на компрессии 6,5 2 года назад он до сих пор ездит и не парится,да масло доливает да тяга не много упала.Да по поводу клапанов,давление нагнетается с камеры сгорания,а не наоборот.

[@Risidian]

Прокладка между котлами прогорела, потому и вскрывали.. вы видео смотрели не внимательно.

[@Armagidon-z2f]

Здравствуйте как к вам попасть хочу капиталку движка сделать можно как бы с вами связаться

[@ВладимирАлександров-з4т2ю]

Александр, спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, по поводу масла: двигатель 21127 (106 л.с.), сейчас залито 0w40. В чем будет заключаться разница при переходе на 0w30, которое, так понимаю более жидкое? Допускается и 30-ка и 40-ка, с новья масло залито 5w30. Спасибо!

[@TJackx0]

3:47 оператор от бога)

[@Agalachiha]

базару нуль)))

[@ДмитрийКузнецов-к9н]

какой зазор свечей на инжекторе 16 клап нужно ставить зимой и летом есть ли разница и какие свечи ставить

[@ЕвгенийЛи-ш6щ]

а почему металлопакет под голову не ставите?

[@vwpassatb3]

нельзя что ли ставить провода нулевого сопротивления на инжекторный двиг ? себе хотел поставить как то ваз 2112 . Посоветуйте

[@ruslankhomutina3986]

Serega Dancecore мне тоже интересно. Проверим.

[@vwpassatb3]

Ок , буду ждать

[@TJackx0]

Александр а датчики кислорода вы не меняете со 2 ого на первый и наоборот?

[@kkudikk]

То, что 2 ДК, а по паспорту Е2 - она прошита с Е-3 на Е-2. Второй датчик как затычка.

[@СергейЛевшов-п8н]

А дорого отфрезировать головку? И надо ли при этом сам блок фрезировать?

[@devicedestroy1738]

Здравствуйте Александр. Скажите пожалуйста модель видео камеры которой снято ваше видео. Заранее благодарен.

[@ABUl241]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как отрегулировать по бортовому компьютеру Rkod RCOK в минус или в плюс, двигатель змз 405

[@Ярослав-л7я]

Головку же поведет нафиг если так греть. И тем более ее не стоит греть выше рабочей температуры.

[@andrewgazer9692]

Не поведёт.

[@romansulakvelidze737]

Александр, дайте ссылку где вы смотрите нормативы датчиков.

[@superzyurik]

Прошу прощения, что не по теме... Подскажите, какое напряжение на калине (диод в приборке) между мамой возбуждения (которая подходит к генератору) и массой?

[@ИгорьИгорь-ы4п]

Александр здравствуйте! Просматриваю все Ваши видео, каждый раз удивляюсь профессионализму! Возможно Вы мне сможете помочь советом; не встречалось ли Вам случаем проблема сильно дребезжащего руля(да и вцелом кузова) на дэу ланос на холостом ходу на полностью прогретой машине??? Свалилось как снег на голову не знаю что делать и что думать, был на 4 сервисах,- у всех все в порядке...но такого быть не может, вибрация руля просто ужасно большая, только на холостых, как только обороты дал свыше 1000 все мильком пропадает. Может у Вас есть какие мысли? Подушки двигателя менял, диагностику делал, свечи менял, бензин хороший. Что ещё думать не знаю!

[@ВладимирПолынин-с3ц]

у меня тоже авто постоит год.потом троит.Потом опять 2года постоит- заводишь- опять троит.Потом опять 5лет постоит - заводишь троит.Какая- та спарадическая.плавающая неисправность- куда копать.понятие не имею.Как- то так

[@СергейАнацко-в4т]

здравствуйте александр .все видео смотрю вы мастер хороший.вопрос не по теме .а вы не пользовались zello раціей на андроід.у нас там есть канал авто ремонт бесплатный форум авто мастеров помогаем простым людям і делімся лібо набіраемся опыта.прікольная штука інтернет рація много мастеров подсело на этот форум .будем рады еслі заінтерісуетесь

[@Dr79Lector]

Объясните пожалуйста, не понял момент после заводки вы сказали выжать сцепление, после чего сказали что масло поднялось, я не понял как это ?

[@Крахмальныйворотничок]

что значит перегрев? охлаждающая жидкость стоит на месте?

[@КонстантинЧеркашин-н8ъ]

вы где работаете? почему такие цены детские

[@RVES.]

Здравствуйте, подскажите на калине горит чек просто горит, 50тыс пробег. может это нормально? на диагностике ничего не выявили

[@2423fddgdgddgddx2336]

угол опережения прыгает и за зазора в свечах

[@ИльяСеменков-ы8ф]

Приветствую, Александр что за прога стоит на диагностики?

[@ВиталийГордиенко-б4щ]

скажыте пожалуста купил новую головку седла шарошыть надо

[@ИминБуров]

про катализатор спасибо что сказал у калин беда они все трескаются в этих местах

[@СергейПавленко-ъ7ж]

Отлично работает мастер ,можно твой номер.

[@xiaomimia1349]

Александр вы где живёте

[@sergeysokha9279]

Александр! У Вас есть номер телефона российский?

[@lionstrong6712]

Добрый день. Как до вас добраться. Я живу Ростов-на-Дону. 161 регион. у меня калина 2007 года. 1.6 8 клапанов.

[@АлександрСкрипченко]

через Новошахтинск и таможня. и ещё 27 км

[@Sergey-599]

подскажите машина 2114 1.5 8кл, подойдет ли ГБЦ от 1.6. Нужно ли что то доделывать, или ГБЦ от 1.5 искать?

[@Yarik_59]

Александр подскажите, клапаны которые АМР идут с номерами PLAD004 и PLAD005? и можете ли подсказать каталожный номер направляющих впуск и выпуск. Буду очень признателен.

[@Yarik_59]

+pszelek их номер есть?

[@АндрейЛепендин-б2ч]

Александр скажите пожалуйста какая у вас программа для диагностики и будет ли она работать с адаптерем елм 327.

[@АлександрСкрипченко]

Это сканер Сканматик

[@АндрейЛепендин-б2ч]

БОЛЬШОЕ СПОСИБО. Удачи в работе.

[@radioactiveman4521]

Александр, зачем нужно было менять датчик детонации?, ведь очевидны пропуски зажигания и зазор на свечах выставлен абы какой ?? Согласно вашей логике требовал замены и регулятор ХХ !???

[@ЗавсегдатайИгракович]

Притирочный поясок вы так и не научились делать по центряку фаски клапана. Бронзовые втулки хуже чугунных. Чистка ультразвуком форсунок это гониво.

[@nebelf]

А прирезал разве он?

[@user-qm5fv5by5z]

ботинки тоже не чисть и не мой, посмотрим сколько ты в них проходишь, а если уж российские автомобили брать то да форсунки и поменять не дорого

[@Razbaluy]

на 30:29 Мне показалось или новая правая втулка "кривая"? Отверстие то смещено....

[@Funkbass1986]

Александр, а у вас промывочная жидкость на стенде подается топливным насосом или наддувом воздуха?

[@АлександрСкрипченко]

компрессор - 4 атм

[@Funkbass1986]

компрессор конечно проще, но я думаю себе сделать все же бензонасосом. Штатный ВАЗовский взять у которого регулятор давления встроенный. Тут логика какая: чтоб не только мыть форсунки снимая с двигателя, но чтоб и непосредственно на двигателе, т.е. чтоб можно было промыть и клапана и поршни. Сделать цикл такой промывки, потом баланс форсунок. Если форсунки не отмылись - тогда уже снимать и мыть отдельно от мотора.

[@Cerega810]

От чего ведёт головку???? Вопрос на 27т пробега при постепенном(медленном) наборе скорости с 2-4 передачу с 2200-3500т обор. начинает дёргаться прогрев и время года не влияют, затем менял АЗС, и свечи на оригинальные ничего не изменилось. НО одно НО если педаль в пол то толчков не наблюдается. На гарантийном сервисе проехали нажав тапку в пол и признали что на 35т пробега машина дрова по набору скорости на плавность набора оборотов не проверял. Обкатывал машину до 14500км. 2200-2700 оборот . Стоит ли при зимнем запуске пару минут держать педаль сцепления???.

[@АлександрСкрипченко]

Эта гбц 1118 она с рождения инвалид , ее новую уже нужно ремонтировать , какая то ошибка инженеров при проектировании. или скорее всего при изготовлении. Проверь дпдз . И залей в кпп синтетику я когда авто запустилось сразу бросаю сцепление .

[@Cerega810]

Александр Скрипченко Благодарю за оперативность. Притормаживаю бывает коробкой в допустимых оборотах но вот заметил что 1и 2 передача стала трудней переключаться стоит ли обратиться в гарантийнй сервис прошёл 38т. Масло то уже купил думаю лезть или на осмотр отогнать???. По перекраске 8 деталей перекрашивали. Внутренние накладки натёрли по металлу все 4 двери, на левом переднем крыле краска отвалилась возле фары без видимых внешних вмешательств. крышка багажника натёрла бампер по одной точке с левой стороны, задние фары по посадке, на внутренней части крышки багажника через 2 года стала местно пузырится (без видимых очагов ржавчины), с левой стороны в месте крепления багажника в местах точечной сварки из под краски очаг ржавчины. Но все таки обработка кузова присутствует на сколах ржа. не проявляется, днище то же добротно обработано.

[@trewis220]

Кароч самое критичное это была прогоревшая прокладка, из-за поведенной головки. Клапана , да там поголовно у всех они сифонят , даже вы сами когда вскрывали повторно двиг , который делали и сами же видели что утечка через клапана снова появилась, только что втулки еще держат

[@paulfox7401]

Ни хрена не понял. Если пробег реальный 40т.км, даже если бы в движке ни чего не меняли (даже масло) он должен был спокойно работать. А тут чисто страшный ужас. Имхо.

[@ИванКалита-в8е]

да откуда там 40 тыщ, у машины дросель тросиковый, она древняя

[@paulfox7401]

Ну так я и говорю - непонятно как то лично мне.

[@Николайкуприн-ф6е]

В начале сказали восьмой год, но для 40тысяч реально мотор засрат.

[@tomilovsergey]

много греет и тупо на холостом, км мало, а мото часов дохрена.

[@tomilovsergey]

в видео сказано использует раз в неделю-десять дней, но поди греет до включения вентилятора.

[@vg4058]

Саша добрый вечер, как ваши дела?

[@Yabeda_koryabeda]

Вот мне датчик детонации на ВАЗ 2110 мозг делал. Меняла его. По итогу только 4 оказался нормальным. Качество запчастей ужасное сейчас.

[@MrPetcer]

вы нафига с этими шпильками на приемной трубе заморачиваетесь, просверливаете отверстие на 8 мм, и ставите болт м8, и никакаих проблем, при замене или снятии болт при необходимости можно легко заменить...

[@Soplyak1]

Не внимательно смотрел, они в итоге так и сделали.

[@pavel1710]

болты в основном сыромятина а шпильки вроде как каленые..

[@nenormalnyislesar]

Александр жаль что я живу в России, хоть и рядом в Ростовской области, Гуково, но сейчас из-за сраной политики наших правителей я не знаю как приехать к Вам в Свердловск. Хотелось бы и себе сделать такую же диагностику.

[@ВалентинН-ъ1г]

Ох чудаки, холостой ход регулируется шагом что бы держать постоянно 800 - 840, УОЗ плавает 11 - 14 градусов и форсунками достигается показания Лямбды 0.7 - 0.2 вольта стехиометрия. Если ДД пистит, то занижается УОЗ и холостые уходят в срыв. Не дорого всего за 25

[@lisicin1705]

фаски не сильно большие?

[@ДмитрийВасин-ч8э]

здравствуйте, а почему большие фаски хуже чем прирезанные с тремя углами?

[@Risidian]

При большой фаске быстро начинает появляться эрозионный износ и в последствии клапан прогорает.

[@969XMEN]

Вот проблема в России что таких ремонтников как вы много. Здесь дроссельную заслонку надо чистить датчиком холостого и с впускным коллектором и ремень грм правильно выставлять а не на зубок в перёд! У него свечи льют а клапан впускной уже закрылся и плюс перелив масла. В идеале ему ещё клапана притереть!

[@АсламбекКасумов-н1ц]

здравствуйте Александр название сканера не скажешь

[@АлександрСкрипченко]

Сканматик 1

[@АсламбекКасумов-н1ц]

Спасибо

[@jAGRFAST]

снятие головы и замена клапана значит примерно в 5000р? работа?!

[@АлександрСкрипченко]

ремонт ГБЦ со снятием - установкой 7.5 руб. если снята (без установки) - 5 руб

[@jAGRFAST]

Александр Скрипченко Мне предлагали на снятой голове 16клапанной притереть клапана и поменять колпачки всего за 2500за работу

[@Александр1985-н7т]

Как изменилась компрессия во втором и третьем цилиндрах после ремонта???

[@антонволодькин-з6э]

нихрена у нас в красноярске со снятием и шливкой с притиркой клапанов 4250 р это я по какой цене на заднем приводе а на переднем ещё дешевле гдето 3800

[@антонволодькин-з6э]

наверно по такой цене стала раз в 150 больше

[@ЮрийЛевченко-р1ь]

Саша, а при чем тут провода нулевого сопротивления? Люди ставят и прекрасно ездят с ними.