Цена капиталки мотора ваз

[@user-lu1tt3db7z]

Молодец ! Без воды и туфтовой музыки !

[@Радалаочнсльаьула]

Я под этот закадровый голос многократно ремонтировал свой прекрасный агрегат 💪💪💪💪

[@finist8248]

Музыка больше всего бесит

[@МихаилД-л5ф]

Лайк, подписка!

[@alexandranisimov6023]

Уважаю людей , работающих не только головой , но и руками, а также , действующие из соображений разумной достаточности, а не развода себя на работу, клиента на деньги.

[@greenhat7742]

@Леонид Максимов А чем ты воздух-то нагревать будешь?

[@nerofortegml4387]

@Леонид Максимов если так всё круто и классно, тогда почему не используют данные двигатели? Видимо где-то у них есть недостаток

[@stygmatory]

@Леонид Максимов КПД 100% невозможно,что ты несёшь.На нагрев воды будет уходить гораздо больше ресурсов чё выхода.Такие фантазёры умиляют

[@VladimirZotin]

@@stygmatory да балабол это обычный, не слушай даже. Пара вопросов по делу и он на них не ответит...

[@МаксСиб]

​@Леонид Максимов прими заказ у меня, сделай мне такой двигатель. пл цене договримся🤣

[@CitymansGarage]

Беда в том, что эта, весьма невысокая цена за ремонт мотора ( у нас в Питере мой клиент лет 5 назад делал голову на "классике" за 23, правда с заменой седел и клапанов, причём мастер последнее качественное "по сусекам" подбирал. сказал больше делать не будет, нечем тупо, на рынке шлак один :( Это пять лет назад ещё ! ) . Но беда в том, что нынешние владельцы этих "автомобилей" любую сумму выше 2-3х тысяч воспринимают как "личное оскорбление". :( И даже начинают изображать из себя "финансовых аналитиков" - "Эта машина таких вложений не стоит!" (С)

[@SuperDiwanS]

"на рынке шлак один" да это проблема. У меня 2 старых таза. Приходится искать норммальные детали, на разборках бывало качественней, чем новое в магазине. К велосипедам и самокатам нас готовят, черти.

[@CitymansGarage]

@@SuperDiwanS Так и есть. Самокатов у нас на каждом углу уже по несколоко штук "ждет". 🙄

[@KUZMICH.ORENBURG]

Уважение человеку. Жаль что сейчас на слуху всевозможные менеджеры, а такие рабочие люди в тени. Сам когда-то чинил моторы и понимаю что это реально труд

[@АртемБахов-ь7с]

мне твой формат видео нравится,как же ты всё чётко говоришь, максимально всё по факту,без лишней болтовни,второй раз перебираю с помощью твоих видео двигатель сам, спасибо тебе

[@АлексейНиколаевич22б]

Первое видео где нет лишнего все по делу молодец УВАЖУХА. Ценник нормальный попробуй импорт за такие деньги востановить.

[@ХуйлоВВ-п1х]

Попробуй растаможку отменить

[@BARKAS95]

меня больше интересует,что за поставщик такой?и почему расточка такая дешевая,РНД минимум 6 к ,1 цилиндр 2 к ,

[@user-Erm]

@@BARKAS95 а почему вы решили, что ваша расточка в 6 т.р. это нормальная цена? Где вы таких сильно жадных расточников нашли?

[@simurg7122]

@@BARKAS95 шлифовка гбц 500р тоже удивила в моем городе тазовские гбц за 1500 шлифуют

[@ledokol964]

цену ремонта еще прибавить надо...

[@-neekray-5696]

Классная подача материала, и на данный момент актуальная))) спасибо большое, все что нужно и без воды, лайк.

[@ИванИванов-г1л7ч]

Деньги на ветер

[@ОлегНиколаенко-ш3о]

​@@ИванИванов-г1л7ч, с куя ли

[@UnAdekvat]

В такое время живем, что уже к вечеру этот материал может потерять актуальность) Но все грамотно, по сути, без воды, без "ээээ") Лайк)

[@МаксСиб]

в середине января 2023 ещё актуально по ценам на з/п на позавчера покупал за 610 верхний шкив грм, за 170 нижний и за 1600 ремень геитз. ролик новый был в запасе, помпу брал осенью за 1800 лузар. Пермский край

[@АлексейКовтун-ь1ч]

Все чётко и понятно большое спасибо

[@remont31]

Бухать меньше надо вечером, а то зубы потеряешь с печенью, вместо актуальности.

[@камрадпоисковик]

очень доходчиво, но я сделал по другому, просто поставил новый мотор на 21213 НИВУ за 80 т.р. пошла четвертая тысяча км пока доволен. живу на селе, мне бы такой ремонт обошелся бы гораздо дороже. спасибо за видео.

[@danielaitganov4969]

Все просто объясняет и показывает, вот это я называю приятный контент!! Тебя ждёт успех , по возможности делайте разные авто от ваза до возможности ! Спасибо приятно было смотреть

[@evgeneylee2438]

в принципе всё сходится. Я в 19 ом году уложился в 20+ . делал сам в прихожей на табуретке первый раз в жизни по мурзилке из интернета 😃 перед этим потратил месяц на чтение инфы каких производителей чего покупать и т.д. Поршня и клапана купил United motors made USA, направляшки Италия, масл.колпачки резерв, кольца кольбеншмит, шатуны поставил спортивные облегчённые под плавающий палец (неохота было греть старые), помпа финвале, набор прокладок на весь движок триалли, ГБЦ мне сделали за 2р. сам я не полез. коленвал шлифовка 300₽, балансировка за две пачки заварки для чая 😀, поршневую развесил и подгонял сам до +-0.5 гр. Юбки поршневой срезали за 300₽, торцевание жарового пояса на 2 мм 300₽ и шоколадку. Ключ динаметрический 2500₽. Коленвал приоровский 1,5₽ , поршня 82,8. получившийся объём 1.635. Степень сжатия 10.3

[@catbechemot]

Мурзилка это что 🤣🤣🤣🤣?колдун?

[@ivanivenskii6942]

@@catbechemot типа книжка с инструкцией. А в мультике "Простоквашино" такое называли мурзилкой)

[@МаксимЛукьянов-ю5с]

а потом все это взял и сдал в металлолом

[@evgeneylee2438]

@@МаксимЛукьянов-ю5с оставшийся металлолом могу тебе продать. Коленвал 71, пальцы, поршни, шатуны, помпа старая, ремень ГРМ, клапана, и ещё там не помню....

[@МаксимЛукьянов-ю5с]

@@evgeneylee2438 нет уж.спасибо.сами ешьте

[@Diadrol]

Делал в октябре 23 года капиталку на приоре 8-кл, вышло с работой токаря, моториста и запчастями примерно 70к. Новая поршневая, расточка колена, замена направляющих, новые клапана, комплект грм, помпа, сцепление комплект, свежее масло в двигатель, антифриз и т.д.

[@БогданШибаев-ц6ы]

Очень грамотно объясняет, без всякой шляпы как у некоторых, нет лишней информации, все грамотно и четко молодец !!!

[@shark4881]

Начал троить мотор и моргает лампочка движка, задумался о капиталке , все ясно и понятно узнал , спасибо ! Пробег 210 000 км, ваз 2105 инжектор 2010 года

[@allanstreyk6372]

здравствуйте, спасибо большое за ваше Видео, очень приятное и познавательное... вы очень грамотно рассказываете.... продолжайте так же мы Вас смотрим.

[@avto_remont]

спасибо

[@МаринаСысоева-ф4ы]

Настоящий мастер своего дела, всё чётко ясно и кратко. Удачи тебе в работе и в жизни 👍🤝

[@АлексейДолгий-э1ш]

Осталось сделать самое "легкое"....найти мастера с руками откуда надо😂😂😂....и никаких денег не жалко

[@chakkahc9840]

Запомни,чем круче мастер, тем херовее запчасти или токарь😂

[@combinecitadel]

Респект!Без музыки, воды, слов паразитов и прочего.Очень информативно и все по факту.Спасибо!🎉

[@KremlinsAgent]

Видео супер, все коротко и по делу, однозначно лайк! В магазинах и на рынках все отговаривают покупать Костромские поршни, ибо они рассыпаются, может много подделки, может с составом сплава что-то не то, но сам факт. Я купил поршни ТДМК группы А, токарь сказал, что они все в размере, замерял вес на ювелирных весах, разница в развесовке 0.5 грамма. Считаю отличный результат. Блок 21083 голова под инжектор 8кл. Но вот мои цены пока по вложениям, разборка/сборка/работы скмочтоятельно: Проточка блока в размер 82.4 группа А - 2000р Проточка коленвала 0.25 - 1500р Поршни ТДМК 82.4 Группа А - 2600р Пальцы - 600р Кольца оригинал ВАЗ 1700р (серая упаковка) Вкладыши коренные и шатунные 0.25 - 900р Полукольца 0.25 - 200р Сальники коленвала пара - 600р Комплект прокладок - 600р Сцепление Валео - 4300р И до головы пока не добрался) Вдруг кому интересно по ценам будет)

[@anatoliykorinets3083]

на счет рассыпающихся костромских поршней не знаю. На своей 15-ке капиталил движок в 2019 году ставил кострому (заказывал новый комплект на сайте завода-производителя), пробег ~35 тыс. полет нормальный. Менял недавно свечи видеокамерой заглянул в цилиндры, все отлично, хон на месте, потянутостей и рисок на стенках цилиндров не увидел, компрессия во всех цилиндрах 13. Считаю, что отличные поршни делала кострома в 2019 году. Про качество сегодняшнего дня ничего сказать не могу, есть такое наблюдение, что если продукт изначально очень хороший получился, то со временем качество продукта начинают ухудшать.

[@KremlinsAgent]

@@anatoliykorinets3083 говорят это сейчас стало так, сказали обычно юбки у них сыпятся. Не знаю, рисковать не хотелось.

[@siniyden]

@@KremlinsAgent сыпятся у тех кто дует и то не у всех

[@liongames9777]

Спасибо за очень полезную информацию, теперь я знаю, что капитала ДВС стоит ровно столько же, за сколько я и покупал всю машину

[@ИванИванов-г1л7ч]

Класс комент!)))). Ржу не могу

[@НикитаОгий-ф2л]

Сделай проще сьезди в Тольятти, купи запчасти и своими руками ремонтируй сердце авто 😂😂

[@АлексейПетров-д3ц]

Как всегда, все просто и доступно

[@МаксимКирюшин-ж9ч]

Всё грамотно👍 а то мне не давно на классику 2008 года объявили от 60-70 кап ремонт, спешить не буду, ещё и человека по ремонту в первую очередь нужно грамотного найти!

[@sokol-cool]

А работа бесплатно?)

[@mister_64]

За классику 60 догого....если двигатель 06 или 03... Ищите машину с пробегом до 50000 после аварии или без документов....возьмёте всю машину от 35000 до 50000... Запчасти продадите остальное в металлл....двигатель выйдет бесплатно

[@mister_64]

@@sokol-cool он 15000 вложил

[@sedoi7]

Очень даже не дорого у вас стоят работы по шлефовки, я например вожу головку на шлифовку за 800 руб. Спасибо за видос, а то многие удивляются когда им говоришь что ценник будет в районе полтинника.

[@vladimiralexandrovich7285]

Сейчас уже за голову они берут где то 1.400р с обязательно ихней мойкой этой головы. Что я сам помыл их это не устраивает, типа жидкость при шлифовки голов стоит дорого.

[@СергейСамаркин-ж7й]

Город Пенза) шлифовка головы 600-700р, делал капитальный ремонт Ларгус 127 мотор, 70тыс пробега было. Свечку не смогли выкрутить и обломили, начали высверливать и металл попал внутрь. Привезли на ремонт. 27тыс за работу и запчастей тыс на 40.) по головке поменял только маслосъёмные колпачки. Низ полностью делался. Расточка. Полировка коленвала. Масляные форсунки, масло насос поршневая группа. Запчасти очень подорожали.) и самое главное мне сказали что я недорого сделал. Всё начали брать за кап ремонт в азовского 16в 40тыс чисто за работу

[@I-gj1bq]

@@СергейСамаркин-ж7й да! Я сам недавно спрашивал. 25-30 тыс просят за работу. Я за такие деньги неспеша месяц буду делать сам. Мотоцикл свой в прошлом году откапиталил. Всё норм. И здесь также будет. Блин барыг развелось везде!

[@Akc64]

@@I-gj1bq капитализм уже 30 год строим, что ты хочешь...

[@Романроманыч-б4х]

@@I-gj1bq я тоже сам откопиталил свой мотор хундай полностью от и до все аккуратно идеально собрал все работает душа радуется и ни один мастер так не сделает как ты сам для себя да еще с их конскими ценами пошли они на ху..

[@userputlerkaputen]

21 году Я свой тазик 06 за 450(запчасти-300+ за работу 150) долларов сша капиталил...первый ремонт с выпуска, 190 тыс.км проехал за 34 года))))

[@СергейСергей-ю3г2х]

Ля братуха, вот мне абсолютно пофиг на это но мне было в кайф посмотреть этот видос ! Круто комментируешь !!! Все цены называешь чётко и на уверенности до рубля, нет такого типа "Ну за это я беру где-то 500-5000 рублей". Было познавательно !

[@siniyden]

а на деле и будет 500-5000 рублей. Тут гладко все на бумаге, а на деле ты на дорогу убьешь дохера денег чтобы купить не за 5000, а за пиццот и купишь говно в итоге. Еще порадовали хомуты за 150, сейчас норма стоит 80 р штука и шлифовка башки за 500. Кстати, да, ее нужно будет на чем-то отвезти

[@ИванИванов-г1л7ч]

@@siniydenкапиталка ваза - деньги на ветер.)))

[@ИванИванов-г1л7ч]

@@siniyden выжимной за 500 и диск за 1000))). Я купил выжимной за 1000. А диск Lada стоит 2000р. Хомутик 10-16мм стоит 45р

[@Алекс-д9й6у]

@@ИванИванов-г1л7ч Для кого было названо, что цена на август 2022? А вы писали в феврале-марте 2023 вообще-то. Учитывайте разницу. Я на зиму 2021-2022 покупал масло за 1200р/4л, сезон 2022-2023 оно стоило уже минимум (!) 1900р/4л, сейчас 1300р/4л. Сразу ведь предупреждали, что ценник может быть неактуальным.

[@АлексейНеберекутин-э9и]

Вас приветствую,все четко без лишних слов 👍

[@ТахирТешабаев-ш1ю]

Сегодня забираю гранту 8 клапанов. Стоит 11186 мотор. Голова под замену, 11183. Пошневая от ваз 2110. Из старого только блок. Запчасти сами покупали. Без работы мастера уже около 70. цена жесть.

[@Dante_Dms]

Токарные работы отличаются по цене,в нашем городе на порядок выше пришлось бы заплатить.За мойку гбц и блока деньги берут,за чистку и замену заглушек коленвала берут,плоскость блока тоже пройти нужно,в общем около 10000 выходит только расточному цеху отдать.г.Сургут-ХМАО.

[@ИльяУткин-ц3г]

Верно! В Нягани почти тоже самое, мне ремонт двигателя на уазик обошелся 140, это зч, расходники, токарка, работа мастера! Делал мотор для себя и денег не жалел, в общем старыми остались коленвал и блок! Остальное все новое!

[@izyamamontyonok2227]

Друзья, термин "на порядок" означает в 10+ раз больше. Не в два раза, не в три, в ДЕСЯТЬ. Пользуйтесь терминами правильно, пожалуйста.

[@ltybc_djhjyby]

@@ИльяУткин-ц3г на уаз запчасти впринципе дороже. + регион не самый дешевый

[@МанаевАлександр-й1д]

Купил новый 4178 на УАЗ за 150 т . Посчитал будет менее затратней и не какого геморроя . Поставил и не каких проблем .

[@sinkadaddy]

Оо, я с ханты-мансийска)) Не подскажешь хорошее СТО, где делают капиталку? Приора 126 мотор

[@GAMEOVER-is5kg]

В 21 году капиталил 124 мотор, запчасти вышли на 43т это вместе с форсунками, и 20т работа обошлась, в итоге вся капиталка 63т. П.с. ставил ремень гейц (2т), и сцепу в сборе валио (4т)

[@ugoos_x2_pro_gspktv_box230]

Спасибо. Буду в курсе. Полезный канал без воды👍

[@tolegensagnaev5520]

Ремонт движка обходиться по сумме как на старые немца VAG Audi, Passat. В целом обзор краткий и чёткий ничего лишнего. Респект автору ролика👍👍👍☝

[@СергейХодунов-й4б]

Отличная подача материала, без воды! Ну всё верно тут, ничего не скажешь!!! Супер братуха!

[@ТатаринЗлобный]

Аплодирую стоя, реально все грамотно и красиво рассказал👍👍👍👍👍👏👏👏👏

[@nikfreedom2898]

Песец ,дожили

[@ТатаринЗлобный]

@@nikfreedom2898 ды бухал, что ли?

[@ИванИванов-г1л7ч]

Ещё бы реально сказал, что нет смысла капиталить карбюраторное г.. но за 40тр

[@ArtyomTarasenko]

Спасибо за добротно поданную информацию. Я наверное с десяток роликов просмотрел с невнятной речью, мешающей музыкой на фоне и т.п.. Всё ещё в сомнениях делать почти всю работу самому или гнать в сервис. Банально нет подъёмника для двигателя, а машину делаем вдвоём

[@MIHAILVG]

Огромное спасибо за огромный труд. Жалко но щас цены взлетели в космос.

[@jiebb1nkorbn803]

оно все как стоило так и стоит копейки

[@ВасяПетров-л5ч]

К сказанному добавить нечего. Просто человеческое спасибо!!!

[@ИванИванов-г1л7ч]

Есть чего добавить. Во первых нет смысла капиталить моторы. Тем более карбюраторные!)) За 40тр можно 4-8 моторов на авито купить в хорошем состоянии и с доками. Во вторых за 25-35 тр можно целую ваз 2109 купить. А за 40-60тр можно ваз 2112 с 16кл мотором взять

[@ВасяПетров-л5ч]

@@ИванИванов-г1л7ч да конечно за деньги можно всё. Но здесь идёт разговор о другом.Жаль что вы этого не поняли.

[@ИванИванов-г1л7ч]

@@ВасяПетров-л5ч а вы сами то поняли?

[@ИльяНиколаевич-с7д]

Сразу лайк поставил с ходу 👍, грамотно видео снято и все чётко по полочкам разложил

[@Pheomix42]

Один единственный грамотный человек на ютюбе рассказывает все как надо все кратко и понятно

[@dfox1073]

Спасибо за видео.Ценник вполне адекватный. Видно, что человек знает, что делает и не обдирает клиента. У меня когда масложор начался на 126 моторе все сервисы мне дружно втирали, что не меньше 100к капиталка. Позже нашел прекрасного человека, который решил мою проблему в 4 раза дешевле( с учетом зч).

[@БешеныйЮрец]

хороший мастер, Яб с радостью у него отремонтировал свой мотор, но увы умею сам это делать и у меня почему-то ушло примерно 90-100к

[@Чайникнадиване]

В Брянске только работа стоит 25 тыс рублей на Приоромотор. А еще запчасти. Решил пока кататься не ремонтировавшись.

[@sokol-cool]

@@БешеныйЮрец потому что з/ч брать дешман себе дороде

[@andrei_22rus]

@@БешеныйЮрец так ты злые валы с облегчённым маховиком и коленом бы не ставил,да башку и ейные каналы б не пилил,глядишь в четвертак бы и уложился.

[@БешеныйЮрец]

@@andrei_22rus всё считалось без тюнинга) с тюнингом 140 вышло) и да гбц не пилена, валы не злые)

[@СлаваМирошник-ц1е]

Я месяц назад капиталил сам 8 клапанный инжектор, у нас в Екатеринбурге подороже запчасти. К примеру такие поршня 8тр. Прокладка ГБЦ 500, шлифовка ГБЦ 1200 в ЮМЕ.

[@АлексейГорячев-г2м]

Все чётко, работы у расточников нужно умножить на 2

[@90level]

Если не на 3

[@Balamutick]

От города зависит. Для крупного города, 2 рубля возьмут за то, что они в руки взяли и подержали

[@ПетрБогданов-з2ч]

У нас 2500блок 2500коленвал

[@user-sev.kunduz]

@@Balamutick 🤣🤣🤣👍

[@ПавелИсаченко-щ3в]

Помпу советую выбирать не самую дешевую. В свое время ставил не дорогую, вроде Лузар, или типа того, на второй день отпала крыльчатка, мотор перегрелся махом. В магазине сделали морду кирпичем, деньги не вернули, так еще и шлифовку ГБЦ пришлось делать. Повторно покупал помпу Pilenga, уже 8 лет работает, не подтекала, охлаждает норм. Крыльчатка у нее не то стальная, не то алюминиевая, не пластик. Автору спасибо за обзор.

[@anatoliykorinets3083]

Стоит еще добавить, если убитые направляющие втулки клапанов, то при их замене нужно еще и седла разворачивать, а может и еще замена седел, на старых движках 8-рок и 9-ок очень часто встречалось, что седла провалены.

[@oriolun]

В любом случае, стоимость очень бюджетная, особенно 15000 за работу. Не рассказывайте k-power.

[@roguepanda4027]

потому что направляющие клапанов не взаимозаменяемые от слова совсем, лучше эти втулки не трогать если есть возможность, тогда и разворачивать не надо будет

[@КонстантинВоронов-т2ъ]

@@oriolun чувак дешево берет). Мало кто за такие деньги возьмется делать. Я бы не взялся.... И это он еще снятие-установку не посчитал.

[@stephan2676]

@@roguepanda4027 Ну я на своем примере могу сказать Поменял направляки и когда притекал клапана, понял, что несоосность с клапанами Разверткой 30,60,45 градусов прошелся и все норм Седла чуть проспори конечно, ну менять их не захотел На мой век хватит)

[@MadMax-ie8mn]

Хорошо что у меня руки растут откуда надо 😁 Замена блока на Приоре с капиталкой мне обошлось в 25 тысяч.

[@ndreyshnaider8815]

Мне ремонт в 55🤣🤣🤣🤣🤣 в гараже у Васи...

[@MadMax-ie8mn]

@@ndreyshnaider8815 ну писец.😔

[@ШурикЛогуманов-в1к]

Очень хорошая цена, учитывая, что все сделано как следует. Не удивлюсь, если состояние мотора после капитаки будет лучше нового.

[@Chmas]

Наверное правельнее сказать состояние нового мотора. Сейчас качество запчастей сами понимаете оставляет желать лучшего.

[@antonblackvol7291]

Лучше нового, точно не будет, а вот где-то около нового да.

[@ШурикЛогуманов-в1к]

@@antonblackvol7291 чисто математически, предположим, что из 8 заводских клапанов 1 был с браком. Вероятность его замены на такой же бракованый меньше, чем вероятность получить из 8 один бракованный. Кроме того, на заводе нет индивидуального подбора размеров, которую делают некоторые мастера и, например, седла не шарошатся тремя углами почему то. Хотя по науке ширина фаски прилегания клапана не должна превышать 1,7 мм вроде. Ну и подобные моменты

[@АманЖол-л5м]

На канале * сделай сам плюс интересное* он эти вазовские движки делает миллионниками.

[@ndreyshnaider8815]

Не будет..

[@trimalex]

Месяц назад откапиталил шеснарь приоровский. Обошлось в 50000. С расточкой, с маслами и антифризом. Сцепление тоже в этой сумме. Из них работа 15000

[@Soul-k4t5k]

Вместо паронитовых прокладок туфтовых, лучше отшлифовать гбц и посадить на металлопакет, аналогично с прокладкой под впуск выпуск. Также лучше не экономить на сальниках а взять по дороже, по качественней

[@LESNIK383]

Чем вам паранит не угодил 😢

[@Soul-k4t5k]

@@LESNIK383 он хуже переносит перегрев, а учитывая что вазы не жалеют это может быть критическим

[@АлексейКвитко-л9ц]

Неделю назад собрал такой же двигатель только запчасти вышли в такую сумму , как озвучил автор с работой , при условиях что Разборка дефектовка производилось своими силами, сборка также производилась своими силами, единственно Гбц отдавалась в ремонт с заменой всех клапанов, и направляющих, сальников , сцепление , маслонасос , из родного осталосьтолько маховик , валы шестерни , помпа , блок Гбц ,шатуны

[@ВладимирСоколов-н3с]

Дело даже не в деньгах. А чтоб к мастеру хорошему попасть.

[@VladimirZotin]

А надо хорошему мастеру за 15 капиталить мотор со снятием установкой?

[@DieselCat222]

Пообщайтесь с людьми в теме,подскажут.

[@NoName-hz4dh]

@@VladimirZotin даже 15 дохера

[@kraisler556]

Приветствую недавно делал капиталку мотора на бмв х5 е53 мотор М54. тк работаю в сервисе и ремонт был бесплатным обошелся с шлифовкой блока колена и головки (головку пришлось купить другую, моя востановлению не подлежала, взял бу подфартило за 5к) и замене одного поршня (тоже бу 500 руб) уложился в 80 к проехал уже 20000 без вложений, а здесь классика за 40к (с работой) и не факт что что то не сломается)))

[@РустамМингалеев-б7и]

Поршень бу за 500 и голова бу это не капитала....тем более сам должен разбираться что какпиталка а что просто ремонт ...вроде и работаете в сервисе

[@sharansharanze9669]

Я каждый день смотрю , спасибо большое, 🙏 дай бог здоровья!!

[@borisboris7856]

Согласен. А если это всё собрано грамотно , клиент получает почти новый мотор. Спасибо, успехов !

[@НаильСафаров]

Молодец! Таких, как ты очень мало остаётся. Делал капиталку 16 - клапанного мотора у друзей, по ремонту вышло 58 тысяч. Из запчастей которые друг привёз из Тольятти (своя точка по продаже) : ГБЦ в сборе, поршня, кольца, вкладыши, прокладки, расточка коленчатого вала, помпа, свечи и ремни. Чуть позднее в декабре сам перебрал КПП с заменой 1-й и 2-ой передач в сборе, вышло в 7,5 тысячи. Ремонтировал ДВС в 2022 осенью.

[@fenesy7358]

По сравнению с нашими ценами это сказка, дешего все очень!!!!!

[@ina_show]

Здравствуйте, видео хорошее, понятное. Очень рад, что соблюли все подробности и мелочи. В связи с этим хотел бы увидеть видео, как этот мотор перебрать.

[@avto_remont]

на канале есть эти ролики по полной капиталке

[@ina_show]

@@avto_remont понял, спасибо

[@Petruxa851]

Ещё бы быть уверенным что тебе это всё реально заменили и сделали а не просто вписали в чек как обычно и бывает.

[@АлександрСычихин-ш9в]

А надо обращаться к тем кто не обманывает

[@Aleksei-Mehanik163]

Делай сам и ништяк, а если ты наездник то будь добр плати)))

[@stalker-8511]

у меня соседу на восьмерке делали капиталку через месяц он ведрами масло лил в дрыгатель аказовается забыли расточку цилиндров сделать

[@Bogdan_Gurendan]

@@stalker-8511 забыть расточку при капиталке? Да тут на лицо умственная отсталость...

[@АлександрСычихин-ш9в]

@@stalker-8511 вы живёте в России разьебае кругом

[@Самоделкин-э7ь]

Я сам делал , шатуны в квартире на газовой плите нагревал , нужно обязательно специальное "направляющее" приспособление , с ним быстро и точно можно устанавливать пальцы в поршень и шатун и строго по средине

[@andreihprimorie9950]

Братуха ты красава очень нравиться твой канал много интересного расказываешь молодец, я езжу на камри sv30 4s тоже капиталил сам вышло дешевле

[@doomsday891]

на приоре делал недавно (конец 2023г), примерно столько же ушло. Поршня ставил с выемками (ваз 2112) , блок растачивать, шлифовать не пришлось. по головке куча работы было, все не припомню. плюс добавил замена грм, помпы, ролики, замена катализатора на паук. в итоге вышло под 60.

[@DelOk85]

Недавно смотрел видео капиталки одного известного блогера ремонтника в основном корейских авто, в котом он капиталил ларгус с жигулёвским мотором. Так вот капиталка клиенту обошлась на секунду в 145 тысяч рублей! Это 3000 долларов! Вдумайтесь в это! А нам рассказывают, что всё хорошо. Отлично просто.

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

Новый восмиклоп в сборе около сотки стоит.

[@РаванМусаев-м9ф]

У К-Power дороговато получается но качественно

[@omelchoock]

не сравнивай, там на 16 клапанных одна помпа только около 15 т р стоит. Опять же - в данном видео указан был не весь спектр необходимых работ и по ценам региона надо смотреть. Например у нас в Сочи тюбик герметика Виктор Рейнс ты не найдешь за 150 руб..

[@omelchoock]

@@ВячеславТретьяченко-к6е а где можно заказать новый восьмиклоп? АвтоВаз их не делает миллион лет уж как.

[@СергейНеверов-п8ъ]

Весной капиталил 1 зз тойота отдал82 тысячи

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Классно! Без мэканья , аааааа- канья. Я считаю, доступный ремонт . И - переходим на В А З . Допустим, такой ремонт ,, ЛАНОСА" - - 1 300 дол...

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

Поставьте туда двигатель от ВАЗ и всё, главное старый не выбрасывать в случае продажи

[@УАЗоРемБаза]

Ценник вызывает умиление и улыбку)... Последний в моей работе мотор ЗМЗ 409 обошелся по деталям и мех обработке 98 000 руб. +моя работа.

[@rmblr44]

дураков хватает на свете

[@УАЗоРемБаза]

@@rmblr44 не понятно к чему это сказано, поэтому тебя умным тоже не назвать)))

[@ВасилийВ-м9у]

15 лет назад 40 тыс обошлось..капиталка движка+коробка+ходовая,менял почти всё что можно открутить и поменять..сейчас сотни две тысяч такой ремонт похоже

[@chilikanov]

Чётко и по полочкам: я думал, капиталка такого восьмиклопа тысяч в 15 000 будет) А теперь всё ясно, что если мастер за 15 сделает, то там от капиталки одно название будет-кольца с кольпачками падкинут да и всё. Отличный видос!

[@ndreyshnaider8815]

Вы с какой планеты?) Вчера при мне человек на гранту 8 клоп брал все для замены грм...,+антифриз...=11000+работа

[@НечтоНовое-ш8з]

@@ndreyshnaider8815 на этот движок самому можно произвести замену если туго с деньгами)

[@ndreyshnaider8815]

@@НечтоНовое-ш8з работа полторашка....я про цены выросшие... У меня на приору комплект встал в 12000

[@НечтоНовое-ш8з]

@@ndreyshnaider8815 какой регион?

[@ndreyshnaider8815]

@@НечтоНовое-ш8з северо-запад...Спб

[@xerobrines]

Информация для кто будет делать капиталку! Сентябрь 2023г. двигатель ваз 11186 Работа 25т. +расточка блока 5,5к. Запчасти итог 35к Поршня кастрома(7к)+ГРМ гейтс с помпой(8к)+сцепления люк(12к) Остольное как у всех. Автомобиль Гранта 8кл. 2012г. пробег 150 000км.(жор масла) Итог: 70к на 8кл. РБ, г.Уфа

[@xerobrines]

@@sharpel7720 РБ, г.Уфа.

[@Tut-lq9ue]

Уфа это не республика Беларусь) но у нас приблизительно так же

[@ДанилкаГаниев]

О земляк мы с батей меняли все охлаждение у родственников 14.000 итог ну как расотвенткам скидка потом у нас прокладка головы полетела но батя сказал если что-то в будущем планирует сломаться меняйте ну помпу поменяли ремни вроде ну итог 21.000 а так наверно 25.000

[@saniok0791]

Я движок купил за 10к вместе с коробкой и не парился, а если ремонтировать он бы вышел в 20к минимум (гильзовка, коленвал, шатуны, поршни) поэтому старый двиг ушёл на металл а коробка в сарае, ждёт когда мои руки дойдут до нее (она рабочая но хочу 6ую ступень добавить 😎

[@user-lu1tt3db7z]

Лучше уж 7 тогда !)

[@Вгостяхуавтора-и2т]

А как же номер на двигателе, без него, не зарегистрировать, если будешь продавать.

[@mixalichtv]

@@Вгостяхуавтора-и2т можно регистрировать,никто не докапывается за номер,если модель двигателя та же что и с завода

[@РустамМингалеев-б7и]

@@mixalichtv это ты покупателям объясни, ну а на самом деле вдруг завернут....иногда заворачивают...

[@Hahahahhaja]

​@@mixalichtvиногда гаишник прям щурится, разглядывает номер двигателя

[@владимирполынин-ц3ц]

Молодец.порядочный.честный чел. Даже прокладку поддона за 85 руб нашёл

[@mixxx8787]

Все по делу! Спасибо было приятно смотреть и слушать 👍

[@ФедяИванов-к3ч]

А ещё все должны понимать что автор считает самый минимум!, объясню: если делать прям хорошо то Вы поставите поршневые кольца mahle, которые дороже раза в три, герметик Вы будете использовать витя рейнз (за тюбик 600 р.) Маслосъемные колпачки тоже рейнзовские, помпа будет не лузар, т.к. лузар не самый лучший вариант, сразу же поставите бронзовые направляющие клапанов, а раз мотор вытащити то целесообразно и патрубки все заменить, конечно на силикон и т.д, и т.п. Автор молодец! Минимум воды, максимум информации, спасибо!

[@скорпион-с2з]

На разборке 8кл. Грантовский с облегчонной поршневой . В начале весны за 18000 предлогали . 16рь . 23000 был

[@АлександрВ-ш7ш]

Всё купленно по низу рынка и цена за работу тоже, так что смело можно добавить ещё 20000.

[@novgorod78]

А можно за 40 мотор купить

[@ДенисКатаев-ю8м]

@@novgorod78 ты наверное имеешь ввиду с разборки. Там кот в мешке. Не всегда и не всем везёт.

[@ЖеняПелюх]

@@novgorod78такой же побитый жизнью, требующий капиталки? Я всегда везде придерживаюсь мнения, что всегда лучше ремонтировать своё, чем покупать кота в мешке

[@sergeievlahov6265]

Вот и я так же рассудил, и откапиталил свой, и НЕ ЖАЛЕЮ!!!

[@АлександрВ-ш7ш]

@@novgorod78 за сорок купить + доставка, установка, масло, фильтра, свечи, тосол, мелоч всякая, это ещё + 10-15 тыс.

[@GazGolder88]

Очень чётко всё рассказал, посчитал, и без лишних слов. Спасибо!

[@АльбертСаймон-у6з]

Классно объяснили, спасибо ! Вот бы ещё обзор ремонта 16 клапанного мотора сделать

[@СергейЗырянов-з8б]

Ремонт низа - тоже самое, ремонт ГБЦ - существенно дороже( % на 90)

[@nikitaproify]

ну да, заметно дороже, одних только клапанов и маслосъёмных в два раза больше, плюс гидрики, плюс два сальника распредвала и две шестерни по необходимости

[@Хоббинаруинахвеликойдержавы]

+10000 🙈

[@covacs640]

16кл скорее всего за 90 уйдёт ценник

[@ДмитийБанников]

Около 60к выходит если 124 мотор

[@SuzukiAddress2012]

Сосед года два назад свою пятерку или 7 2002 года капиталил мотор. Делал сам с другом и обошёлся весь ремонт в сумму 70+ на запчасти. Если бы на сто делал то запчасти 25+ работа 25. На его месте я бы не стал вообще его делать так, как после капиталки разницы не заметил. Да лучше стала заводиться в холод особенно, но и до ремонта мотор был нормальный. Был первый ремонт мотора когда вскрыл оказался в неплохом состояний для таких лет и пробега. Видать масла и фильтра вовремя меняли.

[@Master-Pro]

На Тойту цену на запчасти можно удвоить, а некоторые позиции даже утроить 😅

[@АнтонКожаров]

Отлично, всё по делу. 👍Вовремя - рабочий тазик вплотную подошёл к этому процессу. Благодарю!

[@BorgWarner-88]

Грамотная приятная речь ,все четко и по делу ! Непонятно почему так мало просмотров и лайков!!Удачи тебе бро!

[@olegkukarov5477]

Всё верно. Недавно сам делал капитала на 8кл 2110. Сумма вышла 40к+-.

[@vitalin5953]

Да уж. У нас в ДНР цены на детали и расходники раза в два больше зачастую. Кольца 2050р. автоваз- вчера менял только. Резинка клапанной крышки силикон 300р. Резинка поддона 150р. Сальник распредвала сэви зелёный 200р один. 4х слойная прокладка для впускного-выпускного коллектора 900р. Масло синтек 4л 10w40 -1100р. Масляный фильтр 300р. самый дешёвый. Это из того, что купил на этой неделе. Другие материалы были куплены ещё год назад. А вот по самому ремонту, тобишь расточке, гильзовке и т.п. скажу позже. Вторую машину нужно конкретно капиталить. Ещё хотел купить оригинал сцепление valeo в сборе - 8000р сказали. Вот думаю. Оригинальное ли оно вообще. Всё это на 8кл. калину. А, ещё антифриз зелёный 10кг. 1850р.

[@vitalin5953]

Расточка у нас 2500р.

[@Maksimilan3]

Всё правильно! Я делал капиталку на хорошем сервисе в 2017 году на 2107 мне вышло 37500. Езжу по сей день.

[@Akc64]

Зато наглядно видно, что тут запчасти выходят на 25тыс грубо. А вот при капиталке иномарки там запчасти грубо выйду в магическую сотку, а то и две, в зависимости от запущенности)

[@ВладимирКузнецов-н9я1г]

1,6 Вазовский что-то среднее.

[@mazdavod3475]

Цены на запчасти даже дешевле чем на старых китайцев несколько лет назад! захотелось ВАЗ...

[@SuperDiwanS]

запчастей палёных и китайских кривых сейчас много на ваз. Приходится искать и выбирать. Трапецию стеклоочистителя на 12ку нормальную в продаже не нашел. На новых Шлицы и шарниры - хлам. Собрал из трёх старых с разборки одну хорошую)

[@cam_Tbl_gupak]

По ценам всё правильно. За 40к можно купить 4 бу мотора. А так всё верно.

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

Год назад я на чермет е купил движок 08 за 5000р , я его послушал, не дымит не пердит, открыл крышку для заливки масла клапанная крышка внутри чистая, карбюратор новый, я его сразу законсервировал, карб уже себе на 099поставил.

[@severov9523]

За 40 можно купить заряженный шеснарь)

[@JonniStas]

@@danhilti8543 Он же 15к приплюсовал за работу в этот сорокет.

[@danhilti8543]

@@JonniStas во как,,я что то пропустил,,за 15 000 можно и самому собрать,,,таминичего сложного🤷‍♀️

[@DieselCat222]

Зачем 4 б/у мотора?Тут свой родной после ремонта.Да,могут ещё в гаи при продаже завернуть за номерной агрегат,да и что там с этим б/у мотором,неизвестно. Так что нет смысла скупать лишнее железо,эти моторы по 300 тысяч отхаживают.

[@yournightmare557]

Для тех кто смотрит в 2024. На сегодняшний день капиталка обошлась в 79к, гранта мотор, я не менял ремень и натяжной ролик т.к до капиталки они проехали 20к, но у меня была мёртвая гбц, поэтому плюс 13 тысяч к работе

[@neoos89]

На каком пробеге капиталили?

[@yournightmare557]

@@neoos89 160 по приборке. По факту одному богу известно

[@neoos89]

@@yournightmare557 а что с гбц было не так? Просто у меня пробег 195, распредвал стал крошиться, вот думаю инспектировать гбц или пусть дальше ездит.

[@yournightmare557]

@@neoos89 просажены все 8 сёдел были. Моё предположение что загибало клапана, их поменяли, но не прирезали седло, а просто дрелью притёрли. А вот вердикт моториста не помню. В общем была замена сёдел, клапанов и направляек

[@neoos89]

@@yournightmare557 понял. Благодарю за ответ. А капиталили по причине масложора?

[@cryptogames3684]

Большое спасибо! Великий труд и польза)

[@АлександрШевченко-р1е]

все правильно и не сравнить с иномарками по цене ремонта

[@Сергей-с1у7у]

Актуальное видео, ждём аналогичного видео,только про шеснарь)

[@zettaker2181]

Спасибо вам большое, без воды, все четко.

[@nenormalnyislesar]

Ну это копейки для меня. Если бы я жил в вашем регионе, то свой двигатель вам отдал бы на ремонт. У меня 16нарь 1.4 масло подъедает. В одном месте мне 100ку сказали готовь, но мне кажется что ребята немного зажрались.

[@АлекМау]

Привет а какая у тебя машина и в каком регионе сказали готовить 100р

[@nenormalnyislesar]

@@АлекМау Калина 1.4 2007 года выпуска. Работает хорошо, только масло 400 гр на тысячу. Хочу либо сделать ремонт, либо заменить на другой мотор. Ростовская область

[@АлекМау]

@@nenormalnyislesar Калина 1.4. 2011пока не кушает сильно но уже 150км прошел на горячую начинает постукивать раньше шел лил 10 на40 а щас даже и не знаю чё лить на каком масле ездиш . Белгород.

[@nenormalnyislesar]

@@АлекМау я в этом году залил масло kixx 5w40. Раньше был zic. Ты знаешь, может мне кажется, но двигатель стал работать тише. Почему я купил kixx, потому что zic стал очень дорогим и продавать его перестали. Взял на страх и риск, но понравилось. Канистра железная, насчёт расхода пока не знаю мало проехал. Особенно на высоких оборотах стало лучше.

[@АлекМау]

@@nenormalnyislesar спасибо за совет попробуем, шел тоже с ума сходят по ценам

[@pppp5927]

Спасибо. Все доступно ,честно и справедливо. К такому мастеру и нужно приезжать.

[@ИванИванов-г1л7ч]

На камеру они все честные

[@ИванИванов-г1л7ч]

Справедливо и честно было бы если бы он сказал, что нет смысла капиталить карбюраторную ваз 2109 за 40тр. Деньги на ветер.

[@andrey4017]

В 19м году летом капиталил двигатель на семёрке карбюраторной, вышло 26000р, сегодня не менее 40000 ,на видео сумма почти точная, цены в росии придумываются с потолка и будут рости до бесконечности ,пока не сменится режим.

[@ВячеславТретьяченко-к6е]

Сам он не сменится никогда.

[@terek5692]

Режим надо воспитывать думаю, а это зависит от народа.

[@AdIga.07..75]

Народа в России не осталось ,халопы

[@fromrussiawithlove5109]

Расхрюкались, 40 к за капиталку на 150 т.км. как минимум поросяткам дорого. Слава богу мы в РФ живем и такие вопросы нас не сильно тревожат

[@алексейяговкин-ф5ш]

В сентябре 2024 года делали капиталку,лада калина 8 клапанный мотор.За 55 000 рублей.Работы и запчасти.

[@ВладимирИванов-о6б6б]

это просто социализм какой то )))) не давно у моего шевроолета ланоса засветилась лампа давления масла , оттянул в СТО!!! двигатель 1.5 опелевский не разбирая сказали цену без шлифовки колена и там типа неизвесно что чего начинается цена от 130 000 рублей далее позвонил гаражникам так те обьявили при лучших раскладах 85000 а так и побольше 100000 выйдет вообщем поставил в гараж делать буду сам))

[@rmblr44]

тебя развели как лоха

[@RED__ALERT]

Смысл капиталить двигатель, если достаточно заменить масляный насос? Или все так плохо, что мотор уже совсем лег?

[@ВладимирИванов-о6б6б]

@@RED__ALERT в том то и дело что в СТО что Гаражники мне начали шлем застегивать, и говорить что это точно вкладыши а за вкладышами все вытекающее, типа у этих двигателей очень надежный маслянный насос и точ то он это исключено, вот . тут не в этом дело, а в том какую сумму они озвучили что у меня глаза округлились))) а причин падения масла в системе хватает , тот же загрязненный маслоприемник.

[@RED__ALERT]

@@ВладимирИванов-о6б6б Верно, причин может быть несколько. Даже неисправность самого датчика давления － проверять надо и его и реальное давление масла в системе. Если маслоприемник засоряется, лампа может не сразу загореться, а помигивать периодически. Вобщем надо снимать поддон и смотреть...

[@roman-maksimov]

Спасибо, очень полезное видео для ясности. Ни слова лишнего, всё по делу.

[@neutron..]

Это ещё очень дёшево по нынешним ценам господа.

[@rmblr44]

нет это не дешево

[@neutron..]

@@rmblr44 ещё лет 7-8 назад , пареню на девятке предлагали капиталку мотора за 50к в сервисе.

[@rmblr44]

@@neutron.. развод

[@neutron..]

@@rmblr44 не спорю. Я тоже так тогда сказал. Тогда мотор на разборе стоил 5-10к

[@mixalichtv]

@@rmblr44 попробуй по этим ценам починить(не сам,а с помощью мастера,это тоже деньги)

[@db9iboji136]

В августе делал капиталку 126 мотора на гранте. За все 72к. Чуть больше 40к запчасти и расходка, остальное работа. На такую сумму примерно и рассчитывал. Хотя многие знакомые в один голос орали что это дорого для автоваза.

[@str8705]

Капремонт инжекторного 8 клапанного с полным ремонтом ГБЦ, заменой маховика и сцепления плюс работа мастера вышло 63000

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

на разборке можно мотор от приоры 16v купить с проводкой за эти деньги ! и установка 2000-3000 стоит или можно купить 2 обычных двигателя или даже машину на донора !

[@rmblr44]

тебя развели

[@str8705]

@@vitya-ploxo-ili-poxyu на разборке кот в мешке! А мы получили по сути новый двигатель и гарантию мастера!

[@MrEvgenich2012]

В июле капремонт 126 приородвигателя обошелся 100к+ (из них работа 20к + расточка блока и шлифовка головки и колена)

[@danilkhismatullin8464]

не проще новый движок купить?)

[@КамильИбрагимов-ф1д]

Привет Витёк,короче 40 р выходит это удовольствие,глянул цену на новый девяточный 8кл двигатель 130 тысяч стоит ,смысл капиталить есть однозначно

[@ВладимирКириченко-ц2п]

3 года назад собирали двиг гранта 8 кл с нуля.блок новый 21126 -28000р,гбц 11186-18000р,колено калина ,шатуны,поршни кострома,маслонасос,поддон-120000р.грм старый от др машины.

[@КамильИбрагимов-ф1д]

@@ВладимирКириченко-ц2п ? Сколько все обошлось ?

[@ВладимирКириченко-ц2п]

@@КамильИбрагимов-ф1д 60000 с копейками.

[@КамильИбрагимов-ф1д]

Ну цены беспредельно выросли ,например тот же 124 мотор стоил года 2 назад 89 тысяч полностью в сборе ,сейчас он же стоит уже 146 тысяч такие вот дела ,например 3 года назад при цене капиталки 124 шеснаря в 40 а то и 50 тысяч я бы лучше добавил столько же и купил новый двиг ,а сейчас новый это слишком дорогое удовольствие

[@ВладимирКириченко-ц2п]

@@КамильИбрагимов-ф1д в сборе 11186 тогда стоил около 100000р.на втыковой поршневой.

[@СерпиМолот-ъ9к]

Тоже надо капиталить, это ещё нормально, если будет замена коленвала, распредвала. Цена ещё увеличиться. Так же примерно считал причём своими руками.

[@СергейЗорин-ь8л]

Стоит указать,в каком регионе такие цены на запчасти и работу! А не вводить людей в заблуждение.