Часть2.Развод на ремонт автомобиля по незнанию или злому умыслу.

[@vwpassatb3]

Вы столько секретов рассказываете , спасибо Вам за ваши ролики ! Такого ни один диагност не расскажет вот просто так , не только в этом видео , в общем по всем роликам , такую драгоценную информацию даете бесплатно ... В нашем городе на станциях никогда бы такое не сказали , все за деньги , именно тонкости диагностики , ремонта . Именно по вашим видео я учусь диагностике инж мотора , для себя. Много пересмотрел роликов , взял очень много полезной информации , Спасибо Вам за Ваши труды !

[@user-ep7xd7pw6z]

Александр и Батя как всегда лучшие.

[@_Marunya.01]

На то как фрезеруется голова, можно смотреть вечно! ))

[@Grigorash81]

И я залип))

[@tsimian]

устройся работать фрезеровщиком и кайфуй всю жизнь )))

[@donsezar]

А клапана 2 раза!

[@MrVovanli]

но когда нет возможности головку фрезернуть, а надо и ещё чугунную , в помощь камень наждачный большой и вес на нем в виде гири 20 кило. Так в фрезеруешь её в домашних условиях часов 5

[@countryclub8042]

НАХУЯ-НАХУЯ ПОКАЗАЛИ КАК ВЫ ПРЕТЕРАИТЕ КЛАПАНА ЩАС ПОЛОВИНА БУДУТ ЛАМАТЬ ГОЛОВУ ГДЕЖЕ ТАКУЮ МАШИНУ БРАТЬ --И ЕБАТЬ МАСТЕРАМ МОЗГ ВОТ Я ВИДЕЛ В НЕТЕ ДРОЧИЛЬНИК С ПРЕСОСКОЙ А У ТЕБЯ ГАВНО.

[@Stas_Kubick]

хоть отправляй почтой к вам свою голову, как всегда на высоте! 👍👌

[@user-nl1qq4rr4d]

Stanislav St голову то оставь на месте, если она на месте))

[@user-dkflbvbh828]

Остаётся только позавидовать Александр Вашим клиентам :-)

[@user-xi3fw5lr4g]

Vladimir Vaurin поддерживаю.

[@user-gt3mw5qi7x]

@@mediksX повезло вам..

[@mediksX]

@@user-gt3mw5qi7x очень)) особенно сейчас.

[@user-kz6rg4bd6m]

Как всегда великолепно!!! В Москве бы побольше бы таких спецов!!

[@user-nv6jb9ic2q]

Александр спасибо Вам и вашему Папе , отличные видео !!!

[@MrHAMANN777]

скандалы интриги расследования! не пропустите в следующей серии!

[@ruslangatti5554]

MrHAMANN777 "остаётся только добавить"...)))))

[@rrtthhkkvv]

Хорошая команда, приятно смотреть на вашу работу.

[@user-db4vh5we5z]

Молодцы мужики аккуратно делают все по фэншую только уважение к таким мастерам, сам стараюсь делать все как должно быть но не всегда инструмент позваляет

[@YtubYtubnii]

На счет пленки , тоже в первый раз услышал , ну если сильно ось смещена то будет "закусывать" клапан . Хорошо рассказываете , тихо , спокойно . Молодцы .

[@nik-86]

Звук классный, Молодец твой батя и ты!!! Некоторые дураки сравнивают звук нового двигателя и звук двигателя с пробегом в 100т, и пишут что то у тебя дизелит слегка, разбирай его, не понимаю таких людей))

[@user-un1jz9pu9p]

Может я неправ,но как учили меня старые слесаря,развертка должна проходить только в одном направлении,обратно ее выкручивать нельзя!

[@denispalenov3350]

Нельзя в обратную сторону крутить

[@CarlLinde-ec3ep]

У развертки верхняя часть больше диаметром,чем режущая часть.

[@user-xr9xz8jm9q]

Спасибо! Как всегда лайк не глядя!!!

[@MrMoorp]

Каждые Ваши видео смотрю с интересом и задаюсь вопросом: -Ну почему же у нас в СпБ нет таких рукастых и ответственных механиков? Где вы? P.S. Спасибо за видео, очень много почерпнул для себя полезного.

[@r.s.9835]

Александр вы лучший мастер с отцом. Было бы очень интересно получилось бы у вас разобраться с мерсовскими двигателями с ваносами. Очень хотел бы посмотреть видео

[@derfarory5691]

Какие двигатели с мерсов, это тупо гаражные мужики совесткой закалки, определяют точность в сотых долях милиметра целофаном. Который еще может иметь разную толщину в зависимости от технологии производства

[@Andrey80ful]

Хорошо делают ребята, качественно и никуда не спешат. Жаль в Запорожье нет таких мастеров.

[@romchik1551]

они есть-просто вы о них не знаете))

[@user-kk5xg3wl6i]

Саша как всегда молодца! извините батя тоже красавчегг). все как надо, как положено, и правильно. и все доступно и понятно. лайк как всегда. так держать!!)))

[@Nizami05-86]

зачем после такой работы экономить на тосоле подскажите люди умные?

[@eugenmaxell7980]

Александр, я могу ошибаться но я считаю что при пришлёпывание клапана машинкой, притирочная смазка не к чему. Она только усугубит всё, набив микро поры в клапане и седле. Ведь нато она и притирочная смазка. Попробуйте как нибудь без неё, просто с маслом.

[@alsupanova88]

Здравствуйте!грамотный и качественный ремонт молодцы

[@Mellenium54]

я не тазовод давно...но это все интересно и познавательно.хоть и не вижу особой разницы в двигателях....(ну конечно вы знаете все допуски и зазоры, и прочие мелочи и детали, и по этому не хотите попробовать что то другое)

[@user-rm8vb7vc9h]

молодцы ,,,мало таких мастеров

[@user-kx3kh4ef6b]

Александр, после Вашего кап ремонта сколько км ходят машины (вазы)?

[@user-lh1ww6oq4y]

все здорово и круто!!!спасибо за видео!

[@YtubYtubnii]

Все хорошо , но работайте с головкой до обработки плоскости. Это последняя опереция . Всю ее исцарапали.

[@mininvalentin5011]

Полезное видео. Спасибо!

[@user-ex1sp5rl3r]

Хороший инструмент,хорошая работа,сам себе делаю всё,мотор износа не имеет по 10 лет,вот и приходится знакомым делать))что бы навыки не терять))

[@natalias4602]

Вы просто молодцы !

[@AleksandrHolod]

Молодцы, ребята. А то мне так развернули отверстия, что теперь клапана болтаются...

[@romchik1551]

после такой прирезки седел клапанов-выходите на регулировочную шайбу размером 3,05-3,10? сколько раз после такого ремонта можно будет регулировать клапана?если на газу,то один раз(15-20 000 км) и опять разбирай ГБЦ и меняй седла клапанов+направляющие.

[@JekaZuz]

торцуют клапана

[@younor1lexa]

Глубина посадки клапанов зависи только о фрезы 45градусов.

[@ruslangatti5554]

Вот ребята истинные мастера своего дела! Учитесь, СТОшники!

[@user-fi3xl6rj6r]

Александр, смените эту дешевую отечественную пасту на Permatex, удивитесь как притераются клапаны. Этот вмп авто никуда не годиться!

[@user-bm1im2gt4f]

Спасибо , всё доступно ипонятно

[@user-gx2id4sj8q]

Фаска 2 мм это уже огромная ширина. На практике я делаю ширину 0,5-0,8 мм. Ничего не прогорает, а вот двигатель говорит спасибо. С широкой фаской (более 1,5 мм) плотность узла клапан-седло заметно ухудшается. Во вторых притиркой портится форма тарелки клапана. Так называемая притирка нужна только для проверки прилегания, делается всего-лишь матовый поясок без разрывов. Если есть разрыв значит зенковка прыгала при срезании фаски седла. Притирается клапан руками за 10 секунд. В этом видео больше фарсу чем пользы

[@user-oo3us8fw8n]

Александар вы какими шарошками пользуйтесь. И хотелось узнать у ваз 2107 и 09 одинаковый шарошки подходят или разные. Спасибо зарание.

[@Tehnoreanimator]

Снимите ка видео по рассухариванию и засухариванию клапанов Пожалуйста ) И если можно то при помощи подручных средств Без спец оборудования ) Заранее спасибо )

[@user-bm8iv4dg9o]

к таким мастерам можно отдавать машину!Молодцы что сказать!

[@user-wc2ul4zu3j]

Спасибо объясняешь нормально

[@user-ot3ey8tu6v]

Александр и Батя молодцы. Саша ремотируете ли вы двигатели Газ 40522 евро2 ?.😀👍

[@user-hj6bz7xu6g]

Да,отличная работа. У нас после трех разных мастеров приходилось самому переделовать,они даже незнают высоты пружыны,а говорят что пол жызни делают головки. И еще умудрились притиреть гнутые клапана,и даже керосинчиком проверяли пару минут,на удивление керосин сам нетек.

[@user-hi3gj6mt2x]

еще в прошлом видео говорил что все дело в дмрв. его заменили и все пришло в норму и коррекция заработала и датчик кислорода

[@tikhomirovgrigory]

Проблема залипания клапанов в бронзовых втулках связана с большим коэффициентом температурного расширения бронзы по сравнению с материалом стандартных втулок. Когда себе делал мотор по совету хорошего специалиста сразу добавил пару соток (сколько точно не помню, лет 15 назад это было) но мотор тысяч 30 на этих втулках прошел без проблем

[@user-wu3px7fr8t]

проблема в подделках, на рынке латунь )

[@user-sw6uc9xm3v]

условия сборки приближены к заводским очень все качественно берите в работу побольше иномарок с ними лучше работать и цена будет побольше и смотреть интереснее ВАЗ это школьная программа

[@user-ki2bq8fg2e]

А чем отличается допустим вазовский двигатель 2114 от двигателя рено логан ?удивишся но электронная часть сложнее ,а сам двигатель ничем не отличается от всех 8кл иномарок .То же самое и с 16 кл вазами .Или ты думаешь в иномарках так все сложно что Александр с батей не смогут починить какой нибудь солярис?

[@user-sw6uc9xm3v]

606 смт а я и не сомневаюсь в их возможностях и в расчет такие моторы как на Рено не беру имеется либо vобразы либо ещё что то

[@user-ki2bq8fg2e]

V-образные моторы вряд ли кто захочет восстанавливать дешевле и проще купить контрактный

[@user-sw6uc9xm3v]

606 смт а как же обслуживание например замена цепи ГРМ допустим есть у человека теана 2008 г.в. требует замены цепи и что он должен мотор новый брать ? ммм

[@user-ki2bq8fg2e]

В видео мы видим кап.ремонт гбц ну к примеру сколько это выйдет на теана даже с неоригинал запчастями ,а на многих ино с цепью приходиться для замены цепи снимать двигатель посчитай плюс сама цепь все натяжители звездочки прокладки и т.д в основном стараются сплавить данный авто чтобы не попадать на бабки

[@wooolfswooolfsovich3841]

работа в начале ролика завораживает :)

[@Dizarm1]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста может ли в сыром гараже при оставленой на ночь снятой клапанной крышке , на поверхности масла, что осталось в видимых углублениях, образоваться некое подобие эмульсии в виде лёгкого белого налёта ? Буду весьма благодарен за помощь в даном вопросе.

[@user-ld5bq1ve1i]

Классная работа Александр

[@sem4735]

что за пленка такая которой проверяете плотность прилегания клапана к седлу? или обычный салафан?

[@user-ld5bq1ve1i]

Александр,есть ли у вас видео ролик ремонт гбц у Дэу нексии

[@user-li6tj9zf5t]

отличное видео, только вот интерес где взяли такую машинку для притирки клапанов

[@user-ls2pf1gz3c]

здравствуйте Александр разрешите задать Вам вопрос когда вы верите катколектор он не ведёт счет или сперва закрепляет на муляже потом варите? и второй вопрос есть красные маслоотрожатели Германские они качественные или нет может скажите своё мнение заранее спасибо

[@mr_dandi]

Потрясающая работа! Скажите пожалуйста сколько вышел данный ремонт на русских рублях? А то у меня идентичный предстоит, хочу ориентировочно представлять сколько выйдет?

[@viktorelectric158]

Молодцы! Лайк!

[@Wladimires85]

добротная работа.

[@evgenystepanov6816]

Александр, а бмв двигатель 92 года 6 цилиндровый возьмёте в работу? M50B20

[@aslan95-06]

Спасибо за видео все класс

[@user-ij7rk3yf2l]

Александр здравствуйте, как можно с вами связаться!?

[@user-ku1tt7iq8m]

подскажите пожалуйста где вы взяли развертку для седел распредвала

[@Great_Hits]

Скажите, какое будет развитие ремонта москвича 401 ? Говорили, что клапаны нашли, но ремонт наверно как минимум до лета не начнется? Очень интересно.

[@user-oy4hi2hc9n]

Подскажите. Нужно ли повторно протягивать головку на этом двигателе. Знаю на классике нужно, на этом вроде бы нет, но некоторые советуют.

[@Cross80]

Здравствуйте Александр,почему вы не проверяете (измеряете) усилие пружин клапанов?

[@user-wu3px7fr8t]

это же ТАЗ, дрова и жопу возить ))

[@JohnFord8310]

Потому что хозяевам похуй на пружины, не сломана и ладно...

[@CraZyPRoGT]

Ништяк!

[@Dima7777LeKwAr]

чем вы убираете остаток притирочной пасты в головке?и как это сказывается на ресурсе седла клапана?

[@kb_garage]

Когда то я при установке сальников клапанов тоже мазал маслом , собрал , завел через 20 мин. задымела машина - разобрал и увидел что половина сальников по слазили и так было три раза , пока не поставил "на сухо" катаюсь уже второй год - полет нормальный :))

[@user-jz9qo1tz4y]

ох, утро начинается с фрезеровки, доброе утро всем ))

[@vitaliyromny5204]

Вопрос по шарошкам, какого производителя ети шарошки,они шли комплектом или в разнобой?

[@mediksX]

Воу пацики да это же наш Луганск ВВ!)))))) Может и моя голова попадет в эти золотые руки)

[@sasha1191]

Александр , подскажите пожалуйста сколько мм. допустимо сфрезеровать плоскость головки на ваз классике

[@Aleksey2797]

Ооо видео!!!)

[@user-ex1sp5rl3r]

Я такие сальники ставил на москвич,там втулка клапана чуток на станке протачивается.и ничё,стояли хорошо))

[@EdxDream]

Скажите пожалуйста, а вы только с вазовскими двигателями работаете? 300TDI не взялись бы перебрать. Это двигатель с LR Discovery, Defender лохматых годов. Дизельный с мех тнвд, 2 клапана на цилиндр, турбированый. У меня как раз под переборку в зипе лежит такой. Документация на него имеется для переборки.

[@user-yl4on9le4b]

Красота!

[@platonazart6802]

Не подскажете купил Набор Зенковки ваз 2112 ,6 резцов вопрос такой а они подойдут для ваз 2114 8 клапанов

[@valeramakarov5359]

Привет. Подскажите где вы достали шарошки. Ищу длиа VW и OPEL с направляющиьи 5-6мм.

[@user-rw3eg6wb4w]

Занимательно, прям засмотрелся, с меня подписка, вы из России?

[@ussr5707]

Если на головке и блоке цилиндров нет видимых повреждений если головка не поведена из за перегрева то не нужно ничего фрезеровать !!!!!!!!!!!!!!!!

[@opolondraga5802]

Вот это тямущие мастера☝️🤓👍

[@honzahonza6126]

У меня на фолце б3 бронза стоит,щас вот занялся ремонтом движка,в часности делаю головку,что можете подсказать,какую втулку поставить,какой клапан?Спасибо.

[@userjiznuobochin]

как всегда, все по высшему разряду

[@smilemaster5946]

в кранах водопроводных ЛАТУНЬ в сантехнике, как правило, не применяеться бронза . . . . разве что в котлах и то . . . в местах трения . . . . может . . .

[@user-bt7zw1fo9s]

В здравствуйте Александр как вы думайте на блок двигателя ваз 2108 стоит устанавливать ворсунки охлаждения поршней как на приоре заранее Спасибо

[@user-ub9gb6de3h]

и сколько вы взяли за ремонт???очень интересно какие у вас цены

[@avon3659]

По ходу дела несколько раз повторили, что шарошки 30 и 60 градусов, а на самом деле - 15 и 75 (это сразу видно невооружённым взглядом по самому инструменту и по результату). Сами не знаете, чем работаете?

[@Sebastian2ndkm]

Александр, прошу извинить за сторонний вопрос. подскажите модель вашей камеры для блога?

[@user-zz4kn2en1j]

m.ua/desc/panasonic-hc-vx870/

[@Sebastian2ndkm]

благодарю

[@user-wo5qd8xe5n]

Парни это в каком городе так разводят?, за владельца прям обидно (поменял всё что можно, кроме того что нужно). Вам респект а всем тем мудакам - бог судья.

[@JesseJames001]

Я себе ставлю двух кромочные масло съёмные колпачки !На девятку меняю раз в 100т.км. даже если масло не жрёт и не дымит.

[@promo-2680]

Расскажи хотим поставить ролик с автонатяжителем ГРМ как на гранте V8 с облегченной поршневой. На этот мотор как у вас в обзоре сталкивались вы с такой задачей? Говорят в гбц гранты 2 отверстия под ролик вроде. Сделай обзор

[@user-wu3px7fr8t]

зачем такой гемор ? Покупаем ориг. ремень Gates + ролик , натягиваем и забываем на 50 тыс. Регулировка ремня простейшая процедура, хоть раз в полгода , делов на 15 мин. )

[@romchik1551]

а можно от приоры поставить самоподтягивающий ролик?

[@phenobarbital96]

главно зеркало вместо хона)))

[@vneshneneochen]

promo-тюннинг ваз-2109,мотор 21083:поставил ролик с гранты1,6(без буртиков),ролик чуть больше прежнего,болт с неё же,натянул натяжителем 2-х штыревым(как по инструкции), покрутил коленвал ключом,проверил метки-всё на месте,натяжка ремня-норма.завёл. работает ровно.с этим роликом не страшно крутить обороты,ролик регулирует натяжку ремня(визуально видно),мягче работает.если ещё к этому сразу поменять верх.нижн.шестерни и помпу с новым ремнём,забудешь когда менял.клапана отрегулировать,зажигание настроить,карб или инж-не важно,машина другая сразу.ролик,который поставил прошёл на гранте 52т.км,чуть был шат,у меня ещё тыщ 15 прошёл, потом продал машину,дальше не знаю.это было 2 года назад.ролик был французский, сейчас китай-с ними надо глаз да глаз,ушатываются ну очень быстро,так что смотрите.была бы у меня сейчас 9-ка или 10-ка - я бы так и сделал первым делом,а так- хозяин-барин! с 12-кой не знаю-можно попробовать,думаю не хуже будет!

[@user-dr8nt7ru1g]

бронза мало того что разная по маркам, она еще и термообрабатывается до разной твердости

[@user-wu3px7fr8t]

они это не знают )). У них на рынке латунь , ну и чугун понятно лучше.

[@user-jq5gy9mb2j]

мужики! вы золотыми руками!!!

[@user-on7dl2yg9f]

Слышал от токаря такое мнение, что гбц лучше шлифовать камнем на плоскошлифовальном станке. если фреза установлена с небольшим наклоном (не идеально горизонтально),- то головка шлифуется лодочкой (с прогибом вовнутрь). что можете сказать про это?

[@user-mh6rg4yk8c]

точно так но при наклоне фрезернсй головки до 1градуса/достаточно/ и при радиусе свыше 70-100 мм примерно погрешность не составит значимой величины

[@user-fr3pv6ps6n]

как в операционной просто супер

[@staservice295]

БРАК И БОК - ЭТО 2Е ОГРОМНЫЕ РАЗНИЦЫ!!!😂😂😂😂

[@lexalexa2465]

Класс ГБЦ стала как с завода

[@Drillmechanic]

Не точный инструмент для фрезеровки сёдел клапанов (не протно в направляющих фреза центрирюется)

[@romchik1551]

регулировка перед установкой-это только предварительная.после установки нужно, однозначно, регулировать. на первом и втором цилиндре зазор очень уменьшается после установки(возможно из-за установки ремня ГРМ)

[@user-wu3px7fr8t]

если ГБЦ фрезерована, постель отремонтирована, то зазор не меняется. А когда р.вал болтается то понятно от ремня зазор уйдет ).

[@romchik1551]

хотите сказать, что они каждый раз развертывают постель?

[@user-wu3px7fr8t]

romchik1551 так они и фрезеруют каждый раз , если по постели нет вопросов то зачем развертывать. Но думаю что и развертывают каждый раз. Я так понял это слабое место , я по своему мотору знаю. Там масляное голодание. Вот думаю как это решить. Наверно рассверлить главный канал на 1мм, где болт.

[@romchik1551]

Мне больше интнрессно на какой размер шайб они выходят после таких врезаний в седла

[@user-wu3px7fr8t]

romchik1551 ну я делал 2,5мм, подрезав край стаканчика , а еще можно торцануть клапан. Вроде слышал про мин размер шайб 2мм Ну если нет раковин на седле то минус до 0,1-0,3 уходит с притиркой.

[@user-yl4dj3hj1l]

Для раздумий... В геологии есть шкала твердости Мооса. По этой шкале сталь имеет твердость на уровне 5-6. Ну пускай термообработкой клапана и седла твердость их поверхности поднимут до 7 или даже 8 (твердость топаза). Но! Алмаз по этой же шкале имеет твердость 10. Не набьете ли пристукиванием абразивных зерен алмаза в поверхности фасок?

[@user-re4gx5tm7g]

Здравствуйте. Подскажи у меня клапана диаметр 35 и31 какие под них шарошки подойдут.

[@user-lx6mc2mz2n]

хороший наставник.... приемственность поколений..

[@user-gt3mw5qi7x]

По ширине фаски какие делать.? Под 45 - 1.5 - 2мм..? А остальные?

[@shinoda2739]

Есть ли такие мастера в Астрахани? Куда обратиться?