Часть 1. Купить новый двигатель ,или ремонтировать старый ? Что дешевле сейчас ?

[@АртемМузыка-г2к]

Ногтиметр!,.😆 Самый точный и доступный прибор.

[@ilnurbayramgulov8685]

"На глаз" тоже не уступает по точности ногтиметру

[@sprut9839]

@@ilnurbayramgulov8685 ну так не зря же говорят - на глаз как бабушка еб*ась , и именно по этому как правило все многодетные были

[@vasiapetrov1051]

@@ilnurbayramgulov8685 превосходит, это оптический метод измерения, а значит, погрешности в нанометры укладываются...

[@user-evgen5]

Дедушку с праздником дай бог здоровья Ну и остальных соответственно ! Спасибо за видео!

[@ЮрийКиселев-ш2ю]

Молодцы. Так как вы сомневаюсь,что ещё кто-то делает. Мне скоро надо на калине 8кл. Делать капиталку. Незнаю куда ехать кругом одни распиздяи. Вам бы я доверил. Но увы расстояние огромное. Молодцы мужики. Успехов вам в вашем деле.

[@ПётрПоляков-у2я]

Саш,приветствую,у меня на 2107,стоял фильтр от инжекторной машины перед бензанасосом,10 лет ездил и прекрасно заводилось и тянуа и обратка была! Так-что это не причина! Думаю,вы и сами потом поняли))) Батя Молодец )))

[@Ravist_k]

У меня 21061 с завода в одних руках до сих пор, и там с завода фильтр стоит перед насосом.

[@ДядяБоря-т3ю]

"Хороший герметик.... Монтировку тащи!" "О-о-о! Пошла, пошла!" :)

[@Sergey-xz7db]

ДА Серёга просто красава. Лайк.

[@ГришаАлександрович-з3в]

Дай бог бате здоровья вагон !!!спасибо за то что делится знаниями !лайк бате за Саню ))

[@Ermakof]

Саша! Проявляй терпение к Бате и уважай врзраст его и знания! Стоял бы я рядом, когда ты у отца из рук детали вырывал, дал бы тебе леща, отческого..! Р. С. И не первый раз я замечаю твоë раздражительное отношение к отцу! Будь терпимее! Бате здоровья! Всем добра!

[@Михман]

Поддерживаю, я тож заметил

[@РоманСвой-и7э]

Дед уже тормозит,а за столько лет уже передал опыт,все норм

[@gregghaxel]

Красота, что все в таких подробностях показываете. Как фильм смотрится.

[@valentinperepechay8071]

Художественный :(, и как в художественном фильме есть полезные моменты, благодаря его отцу...

[@Sergey-xz7db]

Подложка под вкладыши называли (портянки).

[@Штырь-щ9л]

Однозначно ремонт !!! Хорошая капиталка лучше заводской сборки !!!

[@Штырь-щ9л]

@Leo Lui Leo Руки зато не левые )))) Да и качество нынешних левых запчастей в разы выше СССРовских , как ни странно ))))

[@DonAauKind]

Саш, ну не знаешь, лучше молчи, уже не первый раз кстати. Если фильтр поставить после насоса, то представь, что будет, если он лопнет и машина будет работать, да не важно даже лопнет или протечка, фильтр это уже вероятность протечки и уменьшение надёжности. Фильтр всегда ставят до насоса. На классике правда весь бенз утечет, если с ним что случится, но это лучше, чем сгореть. Посмотри на УАЗик что ли, хоть пример и не очень удачный, но все же. Подумай внимательно короче, прежде чем давать советы.

[@user-baren233]

А где тогда на девятке карбюраторной ставить топливный фильтр ? После бензонасоса там не поставить фильтр

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Ставить как и рекомендовано заводом ДО БЕНЗОНАСОСА !!!

[@driver332]

ставят до насоса

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@driver332 Совершенно верно !

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

почему после бензонасоса нельзя?всегда ставил между бензонасосом и карбом...

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

@@АфанасийАфанасьев-ц4б Потому что нельзя - может фильтр травить бензин - по технике пожарной безопасности нельзя !!!

[@ДмитрийВинокуров-е1у]

С таким отношением к машине владельцу на дальняк максимум до магазина и обратно

[@ПавелДорофеев-с2з]

Дальняк это сортир

[@ЮрийКиселев-ш2ю]

@@ПавелДорофеев-с2з 😂😂😂👍

[@HWGuy1337]

@@ПавелДорофеев-с2з+1

[@ШколаВолково]

Ъ

[@ЕвгенийЖуравлев-ю4э]

@@ПавелДорофеев-с2з 🤣🤣🤣

[@Андрейигоревич-ш2ы]

вот это класс прям учебное пособие с мелочами как должно быть и все подходит Жду следующих видео когда не все подходит

[@zorge6611]

Если поршень ровный, без выемок, то два варианта рабочего объёма 1,2 и 1,45 (76х66 и 76х80) 1,3 это 79х66 с поршнями с выемками двух видов.

[@vasvas3338]

Абсолютно верное замечание!

[@vOLEGoff]

очень интересная подача, понравится любому!

[@Русланавтодиагност63]

СИЛА разряжения по вакуумметру В БЕНЗОНАСОСЕ 0.4-0.6 значит нагнетание в десять раз больше это в среднем 5 атмосфер так получается. АЛЕКСАНДР ВЕРНИСЬ НА ЗЕМЛЮ ИЗУЧИ СТАРУЮ ШКОЛУ РЕМОНТА ТАМ МНОГО ПОЛЕЗНОГО

[@HWGuy1337]

Это ты когда качнул или закрыл дырку наглухо, а так не там 0.6 разряжения. В коллекторе впускном такое разряжение, но не в насосе

[@Русланавтодиагност63]

@@HWGuy1337 Разрежение, создаваемое насосом, проверяют вакуумметром, который присоединяют к впускному штуцеру насоса. Коленчатый вал двигателя при проверке проворачивают стартером. Разрежение должно быть 0,45-0,50 кгс/см2.нагнетание 0.25-0.35 атм

[@ЖекаЗюз]

@@Русланавтодиагност63 ну, получается почти в 10 раз.

[@ИринаВартанова-р2э]

ну вы даёте, не ожидал что поставите трамблёр с контактами , ставьте комутатор

[@ИринаВартанова-р2э]

это ж хозяину каждую тысячу километров надо будет зазор на контактах выставлять, и чистить

[@marinacherniakhivska3773]

@Yuriy Shpak поставь хотя бы сонарик и вообще забудешь о нём.

[@МихаилКушнаренко-э3д]

@@ИринаВартанова-р2э качественные контакты вообще не надо чистить

[@Аналыч-ф3в]

​@@МихаилКушнаренко-э3д, подтверждаю, контакты из электротехнической стали, а не якобы посеребренные,- вообще одноразовые, уже коллекция таких.

[@РенатГибадуллин-з4т]

Хорошая работа. У нас-30 качествено ремонтируете молодцы. Серёги привет.

[@paran01c]

Я был о вас лучшего мнения. Фильтра на карбюраторных авто стявятся до бензонасоса. Это азбука.

[@driver332]

точно

[@Иван.Бойков]

+

[@Иван1234-з8н]

Согласин полность до бензанасоса.

[@ПавелДорофеев-с2з]

А зачем тогда они,ты прав

[@ДмитрийСамсонов-ф9ж]

А я уже хотел переставить у себя, сейчас фильтр до бензонасоса стоит.

[@АлександрМамеев-п8щ]

Посмотрел до конца на одном дыхании. Семья профессионалов! Мало таких осталось. Сейчас не каждый спец возьмется капиталить двигатель. Говорят - "Проще новый купить, либо машину на чермет отправить!". Время деньги. Молодцы мужики!

[@Kot_Anatolyi]

При первом чихе пол-машины разбирают. Разводилы.

[@fussviktor659]

Смотрю с удовольствием и вспоминаю сам так ремонтировал но в 80е запчасти было трудно найти собирали из того что было большой респект.

[@ПавелСоловьёв-г2ъ]

на счёт давления я спрашивал ,но у меня чуть другая схема,вместо крышки я использую резиновый буфер отбоя с классики (клык),просверлил насквозь 6 мм сверлом а со стороны пистолета 10мм, а там герметичность что я и при 6 атм. свободно её удерживаю без прорыва воздуха

[@ДедМазай-т2р]

А чего это мы комментарии трем? Ну я еще напишу. По мануалу, по схемам, которых полно как на бумаге, так и в интернете, фильтр ставится перед насосом. Если пластиковый фильтр лопнет перед насосом, то насос будет качать воздух, а если после насоса, то насос продолжит качать бензин и заливать подкапотное пространство. Никогда не доводилось увидеть мячиком раздутый фильтр после насоса? А я видел. Но, если ваша цель сократить количество населения на планете, то можете ставить после, а мой коммент опять стереть.

[@СергейПерфилов-ф3я]

Сразу видать батя в мониторах только и понимает, о комментатор на подхвате, принести подай.

[@СергейПерфилов-ф3я]

Моторах

[@igorek.region138.]

По идее фильтр стоит в баке а там вообще не должно быть не каких фильтров

[@ДмитрийМ-ж4я]

Мотор 70х годов, крышка клапанов с высокой маслозаливной горловиной, лобовая крышка гладкая без рёбер и трамблер родной да и дата отливки на блоке должна быть. Вы то как специалисты должны знать такие мелочи .

[@valentinperepechay8071]

из специалистов только дедушка, второй снимает, третий - принеси подай :)

[@миренковКирилл]

ОТКрыто 3 Серёжа молодец!

[@dankovalev257]

Где-то примерно в середине 70-х годов у нас в Белоруссии очень популярен был ремонт малолитражных двигателей гильзованием блоков гильзами из спецчугуна (какой-то профессор придумал состав этого чугуна, к сожалению из-за давности фамилию забыл), кроме гильз делали еще поршневые кольца, но потом дошло, что эта технология не всем хороша.Наверное это "новшество" в свое время докатилось и до вас.

[@V_Vladimir_V]

Так наоборот под давлением такие фильтры не должны быть на случай разрыва корпуса. На дизелях и то до ТПН фильтр стоит, при том, что там подсос воздуха критичен, а тут карбюратор всего лишь

[@matveymishmail]

Дядя сморозил глупость это однозначно. Эти голимые фильтра давление не держат

[@Аналыч-ф3в]

Привет давно не видел такого огороду, аккурат с советских времен, двигатель меняный, в гараже лет 20 поди валялся.

[@Ravist_k]

Объясните пожалуйста, чем так страшно зеркало в цилиндре ?

[@Автомеханикинетолько]

Если самому делать, то дешевле, но времени займёт не мало, надо только им заниматься и всё равно деньги нужны в наличии. У меня ситуация по сложнее, приходится работать и покупать постепенно, поэтому долгим процесс оказался!

[@ИванСлавов-ы4м]

Подскажите пожалуйста какая отличия этих грибковых шестерен есть короткая и есть длинная на жигуля можно ли ставить какую наиду в продажу не обязательно длинную искать или кароткую..

[@shevron6222]

Троечный двигатель 1500 кубиков а не 1300

[@Имран78]

Точнее 1450 ДВС ваз 03

[@ВячеславГришин-ю9с]

@@Имран78 Еще точнее , смотрю из техпаспорта 1451куб. Как то на таможне неправильно записал, пришлось переписывать?

[@valentinperepechay8071]

А еще моторист спрашивает у папы какой объем у 01 двигателя 1,1 или 1,2 :) :) :)

[@Валерий1965-ы2м]

Что не 1300, было понятно, когда сказал что поршня на 76. Так не бывает.

[@ПавелГоликов]

зачем тогда ставить фильтр если сетка стоит в карбе. все время что использую машину ,фильтр стоит перед насосом,ждем коммент бати!

[@АлиМухаммад-ч3к]

Чем больше фильтр чем чистый карбюратор

[@Sergey-xz7db]

Я поставил два фильтра до, и после бенз/нас (полет нормальный).

[@maksbenderski5108]

@@Sergey-xz7db такое необходимо только на дизеле системы комонрэйл!

[@АлиМухаммад-ч3к]

@@Sergey-xz7db я тоже так поставил

[@Sergey-xz7db]

@@maksbenderski5108 КАРБ тоже не против.

[@alexandrromanov9419]

Спасибо! Очень интересно именно для меня (ВАЗ 2102 у меня 76г.в)!

[@valentinperepechay8071]

А что интересного? тоже 2102 с 01 двигателем пока... Да, есть моменты, но слушать нужно его отца, что он говорит и что делает!

[@скорпион-с2з]

Ноктиметр , самый точный прибор по выработке деталей .

[@РУСЛАНЯРОШЕНКО]

МОЛОДЦЫ ! БАТЕ ЗДОРОВЬЯ ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛА ,УВАЖУХА

[@ЮляЮля-ш7э]

Жаль, нет таких мастеров в питере и других в местах...

[@ТвойТаксист-г1ы]

Дедушка очень хорошо в нациях разбирается, почти в каждом ролике демонстрирует свои глубокие познания в этой области. А какой он сам нации? Наверное какой-то особенной нации? Нет? Очень интересно. И ещё понравилось что портянки под вкладыши ставили только во времена Брежнева. Очень интересное наблюдение. Жаль что при Брежневе было очень много автомастеров. И как хорошо что сейчас на весь ваш город только два мастера осталось. Теперь портянки под вкладыши ставить некому. Пхахахахаха!!!! Только не очень понял почему покупка нового двигателя хуже. Только из-за этого просмотрел всё очень внимательно. В чём проблемы десятков тысяч новых моторов, которые продаются каждый год с гарантией? Тема не раскрыта абсолютно. Даже не затронута.

[@fjodorgarage2276]

Привет ! Я по поводу москвича 401 ! На охлаждение ! Я долго искал способ для охлаждения газ 21 ! С воды на тосол ! Могу подсказать ! Спасибо за видио По москвичу !

[@mikhailchirin8809]

О, троешный 1500 мой любимый движок на классику..

[@mvuhanov]

блок фрезерованый, а вы по-чистому наковыряли заглушку и измяли привалочную поверхность блока. как исправлять?

[@механик-у7ф]

если бы у тебя были мозги ты бы знал что гбц не прилегает на плоскость с заглушкой

[@user-Vyach1979]

Блок чугунный, его не помять.

[@ИванЛысенко-ю5т]

Подскажите какая маркеровка у свечей на карбюратор, электронное зажигание.

[@sergeypilipenko2472]

17 ДВР.

[@palatkaribaka]

мне вот отдали копейку 011 двиг 1.3, первый котел свеча копченая постоянно, свечи менял, провода тоже, наверное клапан поджарился? Был зажат, я отрегулировал, 5 из 8 клапанов были зажаты. Заводится и работает замечательно, но почему черная свеча только на первом цилиндре не понятно, масло не жрет.

[@vasja4271]

Хороший видос, только закончился без запуска жаль. А фильтр топливный ставится до бензонасоса.

[@meet-nik]

Отец жалуется тяжело ему уже . Нужно больше отдыхать и молодёжь пусть больше в кадре собирает под присмотром гуру отца.)))

[@valentinperepechay8071]

:( не смогут они...

[@magomedmagomedov8694]

Считаю что если хорошо откапиталить то намнога даже лучше проедет чем заводского , у меня была 2105 двигатель с ременным двигателем 86 года выпуска , зделал капремонт и бегала даже очень неплоха и проехал практически 5 лет с пробегом 148 кл , и до сихпор бегает после продажи новым владельцу знакомому и есшо проехал 4 года уже получается 9 лет в ошим проехала и дальше будет бегат если толька качественное масло своевременно менять то очень долго побегает , а машинки то 86 года и последний ремонт расточки гильзы .

[@АртемМаксимов-р7ф]

Все болты что стоят в двигателе Сделанны на Белебеевском заводе Автонормаль подругому БЕЛЗАН , я работал на этом заводе в болтовом цехе

[@rusNadar86]

подскажите сколько выходит ремонт стоймасть

[@ВладимирАлександрович-ш7г]

Здраствуйте. Скажите пожалуйста какой двигатель по вашему опыту лучше, ресурсные. Ваз классика или современный восьмиклапанный или 16ти клапанный. Спасибо.

[@Сергейникишов-г5ъ]

Саша где ты купил такой удленнитель на гайковёрт и как он правильно называется

[@Алексей-й9ж7ш]

Извините меня пожалуйста. Я беженец я и моя семья. Вы говорите по поводу двигателя что мол грязный. А мой чистый ,а работает хуже трактора. Не хочу Вас критиковать. Вы стараетесь очень и даёте вторую жизнь жигулям. СССР

[@ТарасШ-д2й]

Класс, ждём часть 2.

[@СергійМанжуков]

Доброго дня,как вы относитесь к выжимным подшипником с пластиком?

[@Штырь-щ9л]

11:18 - Открыто три )))) я в АССадке ))))

[@AM-cv9xv]

Убил😄😄😄😄😄😄😄

[@ДмитрийВинокуров-е1у]

Ваще )) ржал долго

[@zorge6611]

Да это Серёга комментарии вставляет, он не шарит, у него работа принеси-подай...

[@Дмитрий_Зп]

Открыто 3 !! Классс

[@Дмитрий_Зп]

Серёга красава ,открыто три !!! Ахахахаха

[@iliy77.m]

С самого начала звучит уже юмор,!!!

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Бензофильтр надо ставить до бензонасоса в целях противопожарной безопасности и для защиты от износа впускного клапана бензонасоса ... kzbin.info/www/bejne/f2modXqPj82LrpY

[@user_user_216]

Столько деталей купили на капиталку, взяли бы уже БСЗ на сдачу.

[@МИХАИЛКРУПИН-э8в]

Показывайте пожалуйста разворот направляек

[@АзаматФаттахов-ц2ъ]

Здравствуйте Александр Вы откуда

[@SIBIRYK_89]

Про фильтр не понял . С чего это запрещено перед бензонасосом его ставить ?

[@дабудетсвет-у9м]

Респект вам за Луганскую область!

[@механик-у7ф]

зборище босяков,ни страны не флага.

[@КонстантинКоняшов]

Александр Здравствуйте! Удачи вам,здоровья и процветания на канале. Есть вопрос мотор 8 клапанный пятнашка при перегазовке слышно журчание в патрубках печки,они оба горячие воздуха в системе нет проверено. Под капотом тоже все шланги горячие но печка на холостых и в дороге дует холодным воздухом! Какие могут быть причины?

[@ВикторГерасименко-п9щ]

Тросик подтянуть заслонки печки, до конца не закрывается,где педаль газа вверху справа.

[@coldsteel5770]

Александр, 1300 и 1600 79 поршни

[@valentinperepechay8071]

Да пока видео снимал, движок усох до 01 и поршни соответственно до 76 :)

[@evqenipostupinski9551]

Я подумал Серёга вырвет головку вместе с двигателем 😂

[@СергейБойко-х9л]

Подскажите пожалуйста при регулеровке клапанов ваз 2109 инжектор принципиально выставлять шкив распредвала по меткам или просто выставлять (флажок или кулачок извините не знаю как правельно) распредвала в верх и этого достаточно

[@андрейгурковский-ф1ш]

Это одно и то же

[@fursikov_san]

"Открыто 3" )))). Серёга кадр ваще)))

[@international5891]

Так что дешевле, покупать или ремонтировать? Может прослушал.

[@gregghaxel]

Я тоже не понял этот момент.

[@СергейИванов-ж9х5п]

@@gregghaxel он сам не понял что сказал

[@АнатолийЩербаков-г3х]

Здравствуйте уважаемые! Хотелось бы узнать сколько обошёлся ремонт двигателя с запчастями . И второе зеркало лучше чем хон. Спасибо!

[@30yearoldman55]

Хон масло удерживает на стенках целиндра

[@Видеосрегистратора-и5п]

Как называется химия которой отмываете двигатель?

[@МихаильМаксимов]

Комплект сцепления ( краф теч ) не пробовали

[@ИстинныйАриец-ъ3д]

Самые лучшие шатуны,которые когда-то изготовил АвтоВАЗ.

[@ПавелГалицкий-и8и]

А17Дв10 насколько я помню появились с началом выпуска ваз 2108 эта10 обозначала зазор между электродами 1.0 мм если яине ошибаюсь.

[@ivanmaska]

Вы из какого города?

[@АлександрСевер-у2я]

Какой химией пользуетесь

[@Kot_Anatolyi]

У меня на сызраньской 7-ке бензофильтр так-же с завода стоял, до насоса.

[@АлексейКалмыков-у6г]

Какой город у вас

[@ИвановИван-з6в]

тоже таким герметиком пользуюсь, держит хорошо но один минус долго сохнет, собрал и сутки жди

[@plahotin]

пробки гбц я тоже заливал 2комп клеем, но проело, теперь холодной сваркой замазал, там продаются трубки алюминивые с флюсом - паяльной лампой нагреваешь

[@СергейХомяков-ш4с]

Я бы не ремонтировал. Этот мотор очень слаб для этой машины. Я бы взял (на том же разборе) 1,5 или 1,6 и отремонтировал его. Вышло бы ненамного дороже, но зато машина поехала бы совсем по другому

[@механик-у7ф]

тайговское колено и короткие шатуны вот тебе и 1.5 с того блока

[@АртёмВалериевич-у1ю]

@@механик-у7ф больно дорогие эти шатуны и дифицитные, искал себе для блока 011 чтоб 1.6 сделать так и не нашел, только усаженные продают но качество их гуано полное

[@Evgen_Frost.]

@@АртёмВалериевич-у1ю a у меня руки не дошли до переделки, так шатуны и продал( дорогие они сцука)...

[@РоманРоманов-ю8е]

Было бы интересно посмотреть на ваш двигатель после побега тысяч 300.

[@Иван.Бойков]

Во во, хоть один бы посмотреть) Особенно после притирки седла и клапана посмотреть

[@Валерий1965-ы2м]

Я в своей жизни, только один раз видел Жигули, с пробегом 260 т., без ремонта двигателя. Это была копейка 72года. После капиталки, это не реально. Только один блогер-моторист утверждает что такой пробег реален. Но сверлит отверстия в юбках поршней, для смазки.

[@alexmartynov5503]

​@@Валерий1965-ы2мЖигули 250 ходят После капиталки, конечно, лучше Но, дорого

[@alexmartynov5503]

​@@Иван.Бойковприрезка фаски клапанов Можно чуть притереть Фаску 1.5(край 2мм)

[@1968Gena]

​@@Валерий1965-ы2м300т,сейчас ремонтирую, блок не буду растачивать, хозяин сказал масло не брал, кину кольца и всё, забило маслозаборник вал 0.25.

[@ИгорьЛоктев-у8э]

У меня тоже такой двигатель 1972 года 79 мм после расточки

[@АлексейМасюк-ы5ю]

Ну и кулибины у вас 👍

[@muha5791-s7v]

Либо грели, либо без масла проехали шикарно. Давление масла маленькое

[@pandasheriff1420]

Землякам привет! Я из Лутугино.

[@ЕвгенийАбрамов-б7ь]

чего-то аш в голосину проржал)) - ОТКрыто!

[@AZaRoVLife]

Почему зеркало - сразу неисправный цилиндр ?! Есть люди которые специально делают зеркало и проблем с мотором нет. Скорее всего есть недопонимание технологии. 🙄 Не то что бы я за зеркало, но в каждом видео слышу "только Хон".

[@ВикторТавалюк]

Полностью согласен с вами !

[@Грустный-с8я]

Нужно на шейках коленвала тоже нацарапать хон, а что в цилиндре хорошо почему на коленвале будет плохо ?

[@alexav1216]

@@Грустный-с8я и вкладыши чугунные не забудь

[@fanirkharipov1163]

на универсалах двигатели ниже 1500 не ставили.

[@kirik251]

На ранних 2104 не редко были ременные 1,3.

[@Грустный-с8я]

ставили 011 двигатели и на 06 и на 04.

[@Проектированиемебели]

А как же топливо с мелкой фракцией ? любой мембране хана будет...от того и вынуждены, хоть бумажные фильтра на входе ставить

[@МТС23]

Ви откуда?

[@vikivan8]

1300 "кубиков" не мугут быть поршня на 76 мм и в сером блоке. Это либо 2101 или 2103. На пятёрках оба ставились.

[@ВладимирВ-н8ы]

ремонт дешевле выйдет со временем чем покупать бу двигатель и потом все равно ремонтировать

[@ЛеонидМирзоев-р3о]

Блин ну почему сразу избавляться от зеркала? Я специально просил сделать зеркало, и езжу уже год и не каких проблем нету

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

A9605 артикул спрея удаления герметика, чтобы снять то что шпатель не очищает

[@vasiapetrov1051]

Там еще и шаровые головки опорных болтов рокеров изнашиваются. Лузаровские патрубки оставили плохое впечатление, через год потрескались и потекли.

[@Иван.Бойков]

Потому что это Китай подвальный

[@НиваДа-д2д]

НОвый -сейчас болтов уже тяжело найти.

[@РусланКукушкин-г5ш]

А не проще низ от ВАЗ 2103-06 на разборке приобрести и его перебрать?, тем более на четверку где нужно что-то перевозить грузы?

[@krosavello]

Такой же утиль будет

[@Валерий1965-ы2м]

В Украине, двигатель 1500куб, на разборке стоит 150-160доларов. Я себе брал два года назад. Но правда месяц туда ходил, ждал пока появится подходящий, не демонтированный, чтобы можно проверить в ходу а не со слов продавцов.

[@АндрейБекеттт]

Бумага называется электрокартон или прессшпан