Что и где стучит в Калине? Да и что за пронзительный скрежет?

[@ShAgAnization]

Как же я обожаю такие видео где реально разбирающиеся люди все делают грамотно, c умом, КАК ДЛЯ СЕБЯ!

[@user-jv9dr5jy8y]

Шаген Ханян на видео все всегда никого наёбывать не будут.

[@meetnik6197]

@@user-jv9dr5jy8y Думаю что и без видео они делали, делают всё честно как могли.

[@сергейФилимонов-ц5щ]

@@user-jv9dr5jy8y ф

[@ShubeTube1]

Ну не знаю как остальное, а подшипник лихо пересмазали. :))))

[@Александр-ъ8ь1г]

уважаю честный труд людей. молодцы!

[@Vinogradus72]

Александр доброго времени суток!посмотрел Ваше виде,кое что для себя отметил(не смотря на то,что восьмерками владею давно),выложил в группу калиноводов-как не странно только положительные отзывы!по возможности просматриваю все ваши видео,и хочу сказать спасибо,за порядок в гараже,голове и словах.официалам есть чему поучится.дальнейших успехов и здоровья отцу!

[@Artemka_93rus]

У официалов другая задача ! Выполняется тоже очень добротно !

[@РомаХам-ъ8м]

Да всем бы таких мастеров!!!! и такие цены!!!!! Успехов и здоровья мастерам и пусть без устали работают их золотые руки

[@zweruga1343]

дядьки какие же вы молодцы.

[@MrRomer777]

вот так должны работать сервис-мэны автоваза,а не абы как.Вы Александр со своим отцом настоящие мастера своего дела.

[@АндрейАндреевич-д3л]

Емае, до и после это жесть… крутая работа парни!!!

[@АндрейБорисов-х9е]

Не знал про болт с левой резьбой. Спасибо уберегли ) люблю сам все ремонтировать)

[@bodxam]

Спасибо,как на духу посмотрел. От таких стуков и визгов аж мурашки по спине

[@MsUnicron]

было бы хорошо если бы вы сделали дотошный ремонт коробки передач разными измерениями в десятках а так лайк однозначно

[@tanyaeurope1]

Я начинающая водитель. Просмотрела до конца. Мало что поняла. Но очень познавательно! Уважение за ваш труд.

[@ГеннадийВласенко-э9е]

За рулём ездил убийца двигателей, и понимать нечего!!!!

[@ЧеловекДинислам]

Мужики уважуха!Вам делайте побольше подобных видио,что ба можно было приехать в сервер и потсказать спецам местного значения.

[@user-be3mh5wj8s]

Что удивляет так это то,что в цеху чистота. Обычно все в грязи и захламлено, а тут все чисто. Приятно смотреть.

[@МихаилИванофф]

Респект!я давно не видел подобных видео!!!!вы молодцы!!деньги заработаны честным и умным трудом!!!!

[@СергейКоняев-у4г]

Молодцы!!!Без суеты,спокойно, всё аккуратно сработано .Мне всё это знакомо .Приходилось заниматся ремонтом своей Калины( смена колец, притирка клапанов и т. д.).И всё это во дворе , так как жил в частном доме.Удачи Вам в дальнейшей работе. А от меня большой ЛАЙК👍🔥

[@3763-w2j]

Молодцы ребята!!! Всё чётко, чисто и с умом.

[@ВладШу-х1е]

Как же она сладко стала работать! Молодцы!

[@АлексейВокуев-ж9ч]

Вот это реально кайф,посмотрел не отрываясь от монитора,ребята профи своего дела,любят свою работу,однозначально сердце и подписка!

[@sergeykhudik]

Господи Боже, 70тис и столько поломок уже. На этих движках чаще всего перемычка между 2м и 3м цилиндром горит. Молодцы ребята, профи в своём деле. 👍👏

[@sergeieliseev7501]

И ужасный износ втулок клапанов...без нужной геометрии фасок на седлах... Наплевательство на качество во всем...

[@АркадийПаровозов-щ9э]

Мастерство не пропьешь,респект и уважуха мастеровым-моим землякам!

[@ВиталийИсаенко-и6г]

Осевой люфт распредвала, установленный заводом-изготовителем не должен превышать 0.15-0.20мм.

[@magvay1]

Не пойму, что все мучаются с этими пробками. Снял дальний патрубок подогрева дроселя -> залил антифриз в расширительный бачок -> дунул в горловину расширительного бачка, пока с патрубка подогрева ОЖ не польется и сразу одеваешь патрубок на место -> заводишь мотор и можно ехать. Даже если легкое завоздушивание осталось - убирается прогазовкой прямо в пути. Ну или у меня такой чудный мотор попался)

[@TEsvv]

тогда и у меня такой же чудный)))) делал по такой же методике

[@alexsssey163]

И у меня тоже значит такой чудо мотор:))))

[@РичардСапогов-э1й]

А как быть если электропедаль?

[@SublustrisRU]

да это у всех калин такая болезнь, тоже регулярно зимой так продуваю.

[@user-sg5ve6vz2o]

Как всегда всё на уровне! По цене тоже приемлено. Отличная работа. Лайк.

[@_DRiV3R_]

Величина осевого люфта распределительного вала на новом двигателе составляет от 0,15 до 0,53 мм. Порог возникновения стука может варьироваться от 0,8 до 1,0 мм осевого люфта вала. Стук проявляется при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 800 до 900 мин-1 в виде характерного периодического металлического стука с интервалами от 3 до 5 с. Имеет резонансный характер. Прослушивается на боковой поверхности заглушки распределительного вала. Стук устраняется заменой деталей для уменьшения суммарного зазора в сопряжениях «задний фланец распределительного вала - корпус вспомогательных агрегатов (заглушка)» до требуемой величины (0,15-0,53) мм или хотя бы менее 0,70 мм.

[@litvinjeka]

Пол миллиметра это норма? Что то многовато.

[@user-wu3px7fr8t]

у меня 0,3 и стучок начался. Буду 0,1 делать.

[@oomphfanru]

Крутейший канал, спасибо =)

[@Wpuntikov]

Когда была калина, переделал систему охлаждения на грантовскую + термостат вахлер на 92 градуса и проблем не знал. Новый хозяин вообще счастлив, что геморой побежден!

[@user-be3mh5wj8s]

Молодцы ребята. Всё доходчиво и по делу. Удачи в работе.

[@РодеонИванов]

👍💯Кулибин просто, Желаю Удачи 🤝🤝🤝💯🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐

[@Qwertyittr]

Александр поясню по системе охлаждения калины, дело в том что эта система как на 2108, то есть расширительный бачок подключен в большой круг, на холодную пока не начнет открываться термостат из пароотводящего шланга в бачок течь не будет, в бачок течет на системах например 2110 где бачок в малом круге. по поводу завоздушивания калины народ уже нашел в чем проблемы, если интересно будет распишу

[@andrik209]

мне интересно

[@АлександрСкрипченко]

да конечно

[@Chernov52]

Александр Скрипченко о каких колпачках говорит дед? колпачки практически вечные ну или тысяч на 200 их вполне хватает.. изнашивается сам стержень клапана и начинает люфтить так как колпачек уже не обжимает. посмотрите видео Ходос Авто. там все подробно и ясно разъясняют по поводу маслосъемных колпачков и клапанов

[@zin4enkoroman]

Александр Скрипченко подскажите это редуктор с манометром и обратный клапан с манометром. С компрессора обычного я так понимаю. И что за шланг вкручиваеться в цилиндр. Если можно то поподробние

[@mansel24]

xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/Pnevmotester-PT-1

[@AC-DC_001]

У кого-нибудь возникало желание по мере просмотра видео второй раз поставить лайк?

[@СашаЦве]

Уважаю таких людей. Молодцы мужики.

[@сергейсерг-ц8ф]

мужики красавчики с золотыми руками

[@sigelknight5739]

блин, привез бы вам десятку капиталить) Но далеко, С МСК области ехать)

[@юрийсагин-т1д]

класс уважуха таким мастерам !!!

[@Slavonmmx]

Спасибо за видео! Завтра буду смотреть болтается ли распредвал. Тоже двигатель работает как дизель :(

[@Копатель18]

Вот бы так в каждом сервисе работали .

[@alexkrivonojkin8832]

Вот когда человек любит и знает свою работу?

[@user-qm3nd2xi2f]

Александр, хотелось бы увидеть пневмотест не только до ремонта, но и после

[@ПавелГубин-е7д]

Нужна обкатка т.к. хон сильь пропускает.

[@Ewgen37308]

Видео очень интересное,спасибо Александр,все видео смотрел без отрыва много полезной информации,успехов вам и процветания,очень много для себя подчеркнул нужной информации,действительно мастер класс!!

[@versus5218]

шероховатую поверхность на клапанах можно банально сделать травлением, 30 минут делов. и не будет от токарки следов.

[@magaujahov7063]

если бы можно было поставить больше лайков , я бы не по скупился ,,, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍отличная работа

[@ПавелСтарченко-к4н]

Александр очень интересные видео у вас

[@ПавелСтарченко-к4н]

Можно насчёт вашего комплекса, что за марка и версия её. Очень хотел узнать подробно что нужно приобрести для такой диагностики

[@ДмитрийЗимовец-ю6т]

я на своей практике понял одно. коричневые колечки на форсунки самое то. черные на пол года не хватает. а коричневые ходят

[@ВалераК-ц2р]

На современных движках почти никогда фаску клапана тонкую не делают, как клапан 45 градусов есть так и режут все седло на 45, знакомый нынче на тракторе так сделал

[@mikekmw1]

много видео ваших посмотрел! Вы реально настоящие мотористы и диагносты с батей!=))жаль живу очень далеко от вас....у нас отвратительные мотористы, ехать к ним даже желания нет....

[@Алидизель.87]

Когда ремень генератора изнашивается обычно бывает такое стук сначала надо снимать ремень генератора и послушать

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Тут масло меняли редко. Какой хозяин такая и машина. Там все нужно ремонтировать цпг и шпг Ваш и ходовую и трансмиссию.

[@romanmahnushevskyi5795]

Циркуляцыя через пароотвод будет только при открытом термостате.

[@Андреевич-ю7ч]

Звук как из фильма Чужой

[@user-qm5fv5by5z]

для недиагноста неплохо разбираешься, только вот линейка эта не панацея, она неточная и главные ошибки зажигания нужно смотреть на резком открытии дросселя или пуске двигателя, и желательно в записи это смотреть потому что пропуски могут быть редкими, у ЭБУ бывает "зазор" так сказать допустим меньше 50 пропусков на 1000 оборотов может не показать ошибку, ну это я так цифры из головы какие на самом деле на исследуемом эбу надо смотреть в справочных материалах

[@car5car5]

Нестучащие звуки я ищу стетоскопом вроде медицинского, без палочки. На некоторых стержень можно отвинтить. У дочки забрал игрушечный стетоскоп.

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

Работа на совесть 👍👍

[@mixail6660]

молоток Саня именно с большой буквы

[@ОвсОвс-ы9н]

Кат колектор нужно или менять или потрошить, частички разрушенного катриджа затягивает в цилиндры

[@ДмитрийЛаскин-д6к]

А почему при притирке клапанов в одном случае используете ручной ключ, а в другом пневмомашинкой? Под настроение? :-)

[@user-qx9lt6te4x]

Батя, сразу под капот!)))ну дед!с уважением!

[@александржуков-ц4ч]

молодцы очень познавательное видео

[@СерёгаСуббота-у9ю]

Плохо что вы оч.далеко,я бы к вам свою калину пригнал на ремонт!

[@СерёгаСуббота-у9ю]

Почему не могут,тут фишка в другом,У меня есть канал на Ютуб,плюс моя калина ,плюс моё видео,ну скажем просто сотрудничество между подписчиками!Рейтинг епт!

[@евгенийкузнецов-р2н]

Шайбы ы меня после регулировки на наждачном круге вручную прошли около 80000 на газе без проблем

[@JustCarolineKlein]

Александр, неужели вы побрились! даже не узнал)))

[@tvchanel3936]

снимайте как и чем моете двигатели

[@АнтонВершинин-ч9з]

ЗА ТАКУЮ РАБОТУ НЕ ГРЕХ ТАКИЕ ДЕНЬГИ ОТДАТЬ

[@RIDDICK2014]

Что бы циркуляция была крышку закрывать надо на расширительном бачке

[@virmaster007]

Здравствуйте, Александр! Очень интересное видео, видно что работают профессионалы. У меня есть вопрос про топливную систему Калины. При включении зажигания замер манометром показывает 2 атмосферы (должно ~3,8), когда заводим, поднимается до 2,4. Были заменены: топливный насос с сеточной и фильтр, регулятор давления топлива, верхняя часть погружного насоса (пластиковая крышка, где стоит сам регулятор) с трубками. Результата не дало. Регулятор проверяли отдельно воздухом - держит 3,6 атм, манометр подключали к выходной трубке вверху бензонасоса, чтобы исключить утечку в топливной магистрали, то же самое 2 атм. Может сталкивались с такой проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать?

[@Колян159-й3б]

У меня на 10 ке 1.5 8 клоп стук появился страшный, грешу на вкладыши, ща уже надо проверить ход распредвала.

[@Горец-ч4л]

Пока темостат не откроется циркуляция не будет

[@ДмитрийОбернихин]

здравствуйте. спасибо вам за видио! подскажите книжку по которой вы делаете?? уж очень она информативная и грамотная

[@schabanow]

Спасибо за видео. Сколько денег стОит такой ремонт, тотально, вместе с диагностикой, запчастями, расходниками и работой?

[@user-wu3px7fr8t]

Ролик можно промыть и смазать. У меня уже тыс 50 такой, вологодский. смазка Хадо. Китайские мыл, мазал, но тыс 10 макс. Да и мыть ролик чуть зашумевший, а писк уже хана. Мыть надо , шарики вынуть, сепаратор, а не тупо смазку пихать. А тот ролик, что вы поставили - китай. У ориг СПЗ смазка молочного цвета ). А бензонасос я бы ставил ГАЗ, он дольше протянет ).

[@АлександрШурд]

результат с клапанами _ машина не прогревалась и пробег не тот, что заявлен

[@Tomsalamon]

Молодцы

[@inoagent0099]

У меня точно такая же книга 2108

[@karat0611]

Александр, здравствуйте. А можно просто взять и купить эту крышку боковую от распредвала? Или они с новья такие и их только к токарю нести точить? И как определить сколько стачивать без микрометра?

[@ВалентинОленич]

на самом деле в нее демон вселился 7:21 ( слабонервным не слушать!) :-)

[@user-fs5gm5yb1h]

Здравствуйте Александр. Есть у Вас видео про правильную натяжку ремня грм?

[@СергейИССКОН]

класс

[@user-sn7us5sn4k]

саша ты сказал евро 2, второго кислородника вообше недолжно быть.

[@Pashok3DD]

может зашит уже под евро 2

[@Krommobile]

абсолютно верно, второго ДК быть не должно. Но ошибка по нему говорит о том, что ЭБУ шили, но недошили ))))). Програмно отключили 2ДК а так как это 7.9.7 надо допиливать прошивку вручную. У меня много таких с кривыми прошивками.

[@iBerkut]

У меня два. Богдан 2011 года

[@ИванЛеонтьев-ф1щ]

Поршня подтерты уже. Нагреется нестучит . И есть еще прикол кусок с сантим с генератора ремня отлетит и такойже стук.

[@СергейБелоножкин-б9й]

Урок 223 теорема гауса 49 минут. Что шумит в калине 57 минут.

[@ИванВатник-ь6г]

🔧👍

[@sssr1987sssr]

03:41 Что это за программа ? Это к мозгам Калины подключились ? 03:55 Что такое "Новый наборок" ? 12:25 А если Калина тарахтит (дизельный звук) при езде, а на месте тарахтение отсутствует ?

[@meetnik6197]

Боюсь что дизельный звук хана поршневой , компрессия какая?

[@МаксАноним-с3н]

Не понял)) Рублей именно рублей? Или Гривновых рублей ?))) Мою бы Калину на ремонт с пробегом 415 тысяч))

[@trigger2431]

шатун стучит неплохо

[@Алидизель.87]

Такой стук был ещё у меня когда крепление генератора открутился затянул болты стук исчез

[@sergeiandreew8221]

А клапана он проверял на способность намагничивания, в чем фишка? Для чего.

[@PL-oz7vh]

Крышка держит вал от смешения, а вы собрались её проточить? Наоборот нужно шайбу проложить, или купить новую крышку! Она с пробегом изнашивается ,и появлялся смешение распредвала !

[@vch8852]

Грамотно

[@sergeieliseev7501]

У меня так неисправный ремень стучал, когда несколько зубцов срезало

[@МаксимГербутов-ь2ю]

Здравствуйте Александр,возможно был такой вопрос, но не нашёл конкретного ответа, почему двигатель на калине работает как дизель даже с новья, на То сказали что это норма и регулировка клапанов не поможет, на старой Ваз 09 двигатель работал тише.

[@sssr1987sssr]

Вот у меня та же проблема. При езде на передаче звук дизеля. А стоя на месте газую до 4,5 тыс оборотов и никакого дизельного шума. Только под нагрузкой.

[@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т]

Пока ты проводил диагностику хозяин посидел наверное от этих скипов от нервов 😂😂

[@ЛенаГрамма]

Здаров Саня подскажи если будит зажатий клапан будит показывать компресию менчи и тупа ездит и сутра плохо заводитца спасибо отпишись буду благадарин если можно дай свой номер телефона

[@ВладимирСлугинов]

снимать патрубок с подогрева дросселя на работающем двигателе не нужно так как на пускаем воздуха в систему

[@ПавелСмирнов-я4н]

здрасте можно видео подробно как протираете и в тулите

[@AlexAlex-pm5eo]

Александр, существует такое мнение, что ультра звук разрушает лак на катушке форсунки( появляются микротрещины и со временем форсунка умирает, либо сильно льет). Не сталкивались с таким?

[@user-wu3px7fr8t]

а зачем он нужен, моется и без него чудно. Нигде на оф. сервисе ультра нет ).

[@ЗавсегдатайИгракович]

Совершенно верно, ультразвук косит форсунки.

[@ан-наша]

Заметил, если форсунка в закрытом состоянии пропускает ,потеет или даже капает, то 90% была до меня на ультразвуке, замена на новые и только.

[@Krommobile]

Не только тлак, но и внутренюю поверхность форсунки. Самое главное при чистке форсунок, замена сетчатых фильтров (там где они установлены) , замена уплотнительных колец, и хорошая промывка (бывает 2-3 часа только промывка) форсунок с постоянной диагностикой производительности (форсунок)

[@diy785]

Такой же стук был на карбюраторной 09! Шлифанул эту деталь и стук пропал

[@getbetter7515]

за книжку 2108 лайк

[@АндрейЕвгеньевич-я9п]

Что нужно сделать с завода)))

[@komiljonhalmuratov5774]

Согласен!

[@ЮрийКиселев-ш2ю]

70 т и блять почьти труп. Хозяин просто изверг. Я на таком моторе 380 т наездил и продал с расходом масла 250 гр на тысячу. На 160 т головку делал. Цилиндры были в идеале. Лил Роснефть 5w40 с заменой 6,7 т км. Всем удачи.

[@SeRGoNCH]

Подскажите, а то что на фоне стуки как машинка швейная это норма? Двигатель так и должен работать?