Замена втулки рулевой рейки ВАЗ 1118 Калина

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
На видео показан процесс замены втулки рулевой рейки на автомобиле Лада 2118 Калина.
Все видео по ремонту ВАЗ 1117-1119 Калина: • Ремонт ВАЗ 1117-1119 "... .

[@user-jx3hb5cf9r]

Чужими руками - любой ремонт,чепуха. Как сам полезешь - пи.дец. Маты, руки сбиты. Все кругом виноваты. Пока одно чинишь,другое ломаешь. У этого человека нервыкак канаты. Уважаю!!!

[@user-tq6ue7es3h]

😊👍

[@user-em6rx7wy7e]

Используйте перчатке при контакте с агрессивными материалами.

[@user-mx4kh9zy6k]

вроде все так просто. а залезешь и вспомнишь все богатство русского языка 😁

[@user-nt8ys5oc7r]

Всё равно наши тачки очень просты в ремонте, а вот на иномарках что бы что то открутить надо руки имень как щупальцы у осьминога

[@user-qy1in9pd3h]

Это точно !!

[@user-wi1ld8uw1o]

Особенно нижнюю часть алфавита!

[@piterpen7738]

Это монтаж называется

[@deaf_stage]

Он заранее все ослабил, вот и легко кажется, щас тоже самое делаю это пздц

[@Zov_predkov77]

Думал завтра ехать к мастеру, наткнулся на этот ролик,передумал. Давай ка уж я сам,что тут такого сложного,тем более когда есть такие учителя. Спасибо тебе,мастер. Лайк однозначно.

[@user-cx6hl3qf4n]

Сделал сам?

[@user-wf6ok9jb8m]

​@@user-cx6hl3qf4nдо сих пор наверно меняет😂

[@user-kz6zs1jt6c]

Вставлю свои 5 копеек.Можно не снимать рулевые наконечники,а открутить тяги от самой рейки.Руль выкручмваем вправо, болты выезжают влево и ключом легко до них добраться.Ну и снять патрубок с фильтром и желательно площадку акб что бы место для работы было.Там же сразу легко откручиваем скобы крепления самой рейки к моторному щиту.Карданчик снимается на калине легко.Сначала нужно снять кожух колонки,что б не мешался и пластиковую поперечину под ним.На рулевой колонке квадратная коробка со штекерами.Штекеры вынимаем,откручиваем два винта сверху и эту коробку опускаем вниз.Открывается отличный доступ к верхнему болту карданчика.Откручиваем болты верхние и нижний карданчмка.Слегка разжимаем губки с обоих сторон и снимаем карданчик.Далее снимаем левое колесо,стойку поворачиваем влево и вытаскиваем рейку.Все просто.За 30 минут все делается.

[@begalybeissenov2207]

Спасибо! коротко и ясно без лишних слов очень полезное видео

[@user-yj7gh2fl2n]

Все бы мастера были такие как вы! Мастер молодец одним словом!

[@Adi_Dlios]

делаете аккуратно и бережно и в то же время быстро,нам бы в город таких мастеров!

[@Arslan24.648]

Сложного ничего нет , я сам разбирал и ставил обратно .

[@vanyanesvitskyi1119]

Головна лише за умови що 4 бо

[@user-kc7yd1cf2g]

@@Arslan24.648 как обратно один ставил?

[@selivan3905]

Это называется монтаж))

[@user-hs8mz3nr7p]

@@user-kc7yd1cf2g на калине, это делается проще, чем на 08, 09,10 там,карданчик подаётся вверх. И поэтому можно справиться одному.

[@user-wc3uc3xc2s]

Молодчик сразу видно ,что братка спец с удовольствием доверил свою малышку 👍👍👍

[@user-be2go5xh9s]

доступно, понятно без лишних балобольств прочей лабуды, автору ролика респект.

[@skifseveraskifsevera3114]

Почему владельцы машин не стараются перед ремонтом авто от грязи его вымыть. Это не вопрос, это укор. Работа хорошая. Лайк.

[@jimmidi]

На сервесе предложили поменять рулевую рейку - вместе с работой 12т.р. , денег не было - уехал , через неделю стук усилился , стало страшно ездить, отец приложил поменять самому, стал смотреть Ютуб и увидел это видео) в итоге за 8 часов вместе с походом за ремкомплектом , поменял и смазал, работал один. цена вопроса 400р. ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО!!!

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста!

[@user-jn9zp2qb1c]

Молодец! Значит руки растут из нужного места.👍 Уважаю таких людей. А то есть такие, которые даже не знают с какой стороны подойти к узлу или механизму😂

[@user-jn9zp2qb1c]

А в Ютубе много таких роликов.Поищи,если хочешь.

[@captainbleck8110]

Чтоб карданчик легко зашёл на шлицы, надо в промежуток засунуть отвёртку или монетку, и закрутить болт от кардана с другой стороны, он упрется в отвёртку и станет больше отверстие в кардане, шлицы залетят как в родную

[@user-gh9nm4je8p]

Молодец, руки от куда надо растут) сам бы вряд ли сунулся таким заниматься )) Респект тебе!!!

[@user-gk9lc6nt7w]

Спасибо, очень доходчиво и понятно, без лишней "воды" в виде болтовни.

[@adambisultanov76]

На Приоре менял втулку. Всё аналогично. Единственное я снимал рейку без рулевых наконечников, в результате сход-развал остался на месте. Делал один, в первый раз - управился за пол дня. Результатом радуюсь уже более трёх лет.

[@mishat80u]

Всё чётко сделал полезные видео, думаю в будущем мне пригодится.

[@user-jq5uj7mv6e]

Ставте дополнительно пластиковую трубу на40 мм .Описание есть в интернете только сразу по размеру ( длинна) не отпиливайте ,сначало вставте в корпус и сильно не забывайте ,т.к. ближе к втулке в корпусе сужение , вставте трубу и потом отпилите.прорезал кругом 1 мм по длинне.Калина ,Десятка.

[@user-cx6hl3qf4n]

Что это даст? Трубка

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@user-cx6hl3qf4n это неубиваемая втулка. В отличии от заводского тоненького колечка, с этой трубой рейка никогда не застучит

[@SDELANO_F_SARAE]

Руля потом хер свернеш, ставил в приору, на трассе руль тугой, сам трассу не ловит, в середину плохо возвращается

[@AyratVideo]

Золотые руки и голова варит! Отличные ролики-инструкции. Наверное, даже, лучшие!

[@kanzial]

Спасибо тебе, добрый человек) прояснил некоторые моменты. Отличный ролик👍🏿

[@user-qo8do9wt3j]

Огромное спасибо Вам всё понятно и видно как разбирали и собрали.Будет ещё видео как меняете в крабах резиночки .

[@user-bq3bd5le1z]

Большое спасибо,без воды и всё понятно. Дай вам Бог всех благ.

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо, и Вам!

[@user-dd3pt1rs9q]

​@@ElsaStudio_auto здравствуйте . Вы в каком городе ?

[@user-gm9ng8bq3i]

Объяснение класс! Без лишних слов, само видио информативно.

[@user-gd27]

Я в свою нексию не смог найти ту самую пластину стопорную на тяги бинокля. Оказывается подходит точь в точь от калины. Теперь я знаю где её найти. Спасибо за поучительное видео. Однажды также после замены на новую рейку в СТО, возвратившись с дальний путь домой, сижу в гараже, проверяю руль, а она люфтит сильно. Поднимаю капот, а там 2 болта торчат почти что на половину. Пластины нету. Выходя из исходного положения я кое-как нашёл металл вырезал, сверлил и погнул об болт. Теперь пошёл искать не в контейнера с запчастами GM, а на ВАЗ.

[@vectra629]

Опять при сборке не показан один из важных моментов - установка рашпиля в нулевое положение относительно червяка вала. Т.е. когда лыска вала смотрит точно в правую сторону и бинокль установлен точно по середине выреза картера (расстояние от края картера до отверстия штифта бинокля на валу ровно 235мм). Странно, что автор этого не показывает.

[@user-kj1xq6hh4y]

То есть я правильно понимаю от края то отверстия первого болта???

[@vectra629]

@@user-kj1xq6hh4y да

[@user-kj1xq6hh4y]

@@vectra629 огромное спасибо

[@user-wd6xy9lg7b]

Это да не мешало бы показать

[@user-qu9ee5kz8s]

Подскажи, пжлста, у меня калина 1 2010 года с ЭУР. Какой ремкомплект ставить? Нужно искать свой Калиновский, или подходит с 2110, 2108 и т д?

[@user-xs8xr2im9c]

Классно снято. Понятно. Молодец. Я в салоне еле открутил карданчик, а потом установил. Мучался 7 часов но это было в первый раз. Мастеру лайк

[@user-nm9kz9vm7q]

Лайк подписка. Наконец-то нашел нормальное видео где всё нормально объясняют и показывают. Спасибо.

[@user-hf6be9iz9g]

Очень доступно объясняет. Подписался сразу.

[@user-pz2ds2zb7d]

Рейку поставил новую а старую думаю восстановить просмотрев ваше видео всё получиться.👍👍👍

[@user-yj7gh2fl2n]

Купил себе Лада Калина благодаря вашим видео очень много узнал и стал розбираттся как в таких случаях поступать спосибо лайк!

[@megalol515]

Спасибо большое за видео, все очень понятно и подробно!

[@user-yq4ch5mj6k]

Очень хороший ролик. Пятб из пяти баллов и один лайк)))))

[@user-ym9dr3sb3y]

Полностью согласен все по делу посмотрел с удовольствием!!!

[@user-uy8ju4ux4m]

Атлично мне панревелся завтра буду менят

[@user-yr9cu4vw4p]

Классный инструмент кривая отвёртка и молоток а главное не кривые руки - молодец

[@user-se9rt3hi5v]

Да, руки когда из нужного места, такие люди не жалуются на плохой инструмент

[@UriAntonich]

16:08 Стопорную пластину забыли на место поставить. Отличное видео, всё видно.

[@user-np1jf7jd2j]

На пыльнике которая верно ? Между рычагов ?

[@UriAntonich]

@@user-np1jf7jd2j тайм код нажмите. 16:08 видно что 2 болта по центру рейки прикручены и нет стопора на них(пластина есть, стопора нет). Чтобы они со временем не начали откручиваться.

[@MrDanmaker]

После таких ремонтов на скоряк, когда половину деталей забывают поставить, клиент наверно позже купит новую рейку.

[@user-ns4do1cu7b]

Спасибо все понятно. Так и сделаю. Дай бог здоровья.

[@evgenius74]

Завтра буду разбирать. Все четко рассказал, показал. Спасибо!

[@andreyti64]

Лет 6 -7 назад снимал рейку по причине замены пыльника. Набил все литолом. После заметил эффект залипания руля. При незначительном повороте, руль поворачивается рывками. Думаю что смазывать нужно другой смазкой. В остальном ролик понравился. Без мути и компота.

[@ElsaStudio_auto]

То Вы её сильно подтянули.

[@andreyti64]

@@ElsaStudio_auto Нет не сильно. Руль вращался легко. При выходе из поворота - возвращался на место. Я такую особенность литола и на других примерах заметил. Я вот буквально сегодня ремонтировал рейку по причине сильного стука. на ухабах. Купил ремкомплект за 300 рублей Смазал какой - то синей смазкой. Название не скажу - не обратил внимания.Мне ее родственник подогнал,. Сказал, что очень хорошая - лучше Манола. Затянул до момента, когда рейку стало зажимать и чуть отпустил. При чем момент затяжки с этой смазкой не сразу то и уловишь. Вечером прокатился - просто чудо!!! Только карданчик постукивает.

[@RUS-ow8gm]

Здравствуйте, Вы говорите что одному не удобно ставить... Под пластиковым чехлом под рулём корданчик зделан особым образом, ослабляет верхний болт и он шевелится вверх, в низ. Ставите рейку, а потом одеваете карданчик!

[@lorslors9321]

так легче одевать?

[@user-vq2eq3md9v]

Спасибо большое за подробное видео, с вашей помощью намного проще и понятнее перебирать рейку

[@user-gm8ip7if4v]

В этом ничего сложного нету каждый может зделать. За видно спосибо по больше таких как вы

[@wladmir65able]

Мне кажется не каждый... Уж очень всё просто ! Сам не знаю ,что лучше новую купить ? С разборки в 2 раза дешевле ? Или старую , гремящюю свою перебирать ? Моя точно отпадает, износил в хлам !!! Колеса просто болтаются !!! А вот что лучше , с разборки или новая ?? Не пойму...

[@SKYNET-cd8hk]

Если в разборе машина с небольшим пробегом, то можно и купить. А так по мне лучше новую. Но, как говорит автор, перед установкой провести ревизию

[@user-wo4ee4ox8w]

Все от души спасибо показал благодарю 👍👍👍👍👍Лайк большой

[@user-zj1bs9er3l]

Не показал какой стороной ставить втулку, сам не помню как вытащил но повезло как то наугад вставил и попал. Ещё для читающих комменты: диагностика рейки на авто-дергаем резко за рулевые тяги ближе к реке вверх-вниз, есть стук и люфт-значит рейка. Из за разбитых наконечников страдает и рейка, из за люфта рейки разбивает и наконечники. Как проверить на снятой рейке, что именно втулка люфтит, а не червяк- берем рейку за корпус и резкими ударами руки бьем по корпусу в районе втулки, будет греметь и стучать, делать надо на весу. Не забывайте вовремя подтягивать рейку, после переборки через пробег небольшой так же надо подтянуть. А еще смазку для шруса туда не набивайте, в мороз будет тугой руль даже с эуром)

[@vitaliyvitaliy6763]

Чтобы гайка упора откручевалась нормально нужно убрать закирнение по бокам гайки и будет всё ок))

[@user-gw8gn2so4v]

Офигено подробно снято видео. Видно работает профи. Спасибо .

[@user-ju1yo6ke3j]

Отличное видео, с радостью бы купил такую рейку из твоих рук) а не новую!

[@user-bq5gn6qx3x]

Нет слов Молодец.Пошел менять.

[@user-kv9oh1ol6p]

Сразу в видео понравилось, что мастер работает без перчаток, сам так же всё делаю, чтобы пальцами чувствовать гайки, зазубрины и т. п. вещи, однозначно палец вверх и подписка на Ваш канал, у самих тоже калинчик универсал, успехов, а главное здоровья!!! 😉✊👍

[@user-xu5bn8zn6d]

Спасибо теперь разобрался как ремонтировать рейку на гранте

[@user-kc7sj6et3f]

Молодец,показал всё поэтапно!

[@user-ns4do1cu7b]

Красава всё сделал как надо и понятно с первого раза. Спасибо

[@alexanderkupriyanych752]

Тоже самое и на моей Калинке. Нет смазки. Поэтому и застучала реечка на 25 тысяч км с завода. Установил ремкомлект пластиковых втулок + обильная смазка литолом и замена тарельчатый пружины на ss 20 и пока проехал 30 тыс км все ОК

[@user-gu4xy8nz5p]

А что за тарельчатая пружина, это в подвеске или рулевой рейке?

[@alexanderkupriyanych752]

@@user-gu4xy8nz5p в рейке на валу. загугли.

[@user-xl4ev9nv9c]

Обзор ремонта супер 👍. Мне на приоре сделали такой ремонт я выехал загорелась лампочка подушки думаю наверно провод что-то, еду дальше в друг пришлось нажать на сигнал а его нет, поехал электрику оказывается мастер не правильно поставил штурвал руля и сигнальная лента порвалась и из его ошибки я ещё на три косаря полетел. Как этого не допустить показали бы вообще супер было бы.

[@user-yj7gh2fl2n]

Все видео смотрю и все идеально ястно как и что делать все бы так снималибы!

[@user-us3rt4mg6u]

Спасибо молодец как человека объясняет

[@user-ly3oi4yi3s]

Молодец! Всё ясно, коротко и по делу!

[@user-ly3oi4yi3s]

Здравствуйте! Можно Ваш номер телефона?

[@Ded_Mitai]

Вот то что искал.Спасибо.

[@user-sb3wv9dn4h]

Очень полезное видео мастер молодец все понятно и ясно. Удачи!

[@murtuzradjabov5987]

Всё четко и понятно 👍

[@timurtimurov2651]

Жжииииррныый ЛАЙК тебе братан 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@anatolii_srubov]

всё по делу. спасибо за видео!

[@kulibin2493]

присмотрись,гайка накернена в 3х местах что б от вибраций не откручивалась поэтому и откручивается тяжело,керны высверливать нужно.

[@user-yp1lc8gr7d]

Отличная и аккуратная работа

[@user-gt4ti1if7o]

В основном все понятно, доходчиво. Но! Действительно уплотнительное кольцо на упоре рейки забыл одеть. И ни слова про тарельчатую пружину, которая часто с завода продавлена и требует замены на качественную. Для примера - менял на пружину от SS-20.

[@god9231]

Приятно было смотреть, мастер класс

[@nikitaeglit8056]

спасибо!!!думал это намного труднее!

[@sasafarov]

Спасибо за отличное видео

[@user-np4kk1vi8w]

Хорошая работа 👍

[@arammarkaran2949]

отлично супер попробую сам перебрать

[@vaiblya762]

Спасибо за видео👍👍👍

[@eagleowl73]

Видос отличный, все понятно как делать. Но не до конца раскрыта тема стука. Что и где люфтило, стоило бы показать после снятия. Насчет недостатка смазки - есть большие сомнения, что она вообще нужна в паре пластмасса-сталь. Возможно, ее поэтому и не мажут на заводе.

[@user-zj1bs9er3l]

Нужна, у меня заржавела малость рейка и износилась из за этого втулка

[@user-we7be2xe7x]

Есть синяя смазка она на морозе не дубеет, а обычный литол дубеет.

[@ale-ksej]

Синяя для подшипников

[@user-in8hl3zo4p]

Ты имеешь виду графитовая?

[@sergeisergei7584]

Раньше не было ни синих смазок, ни розовых, ни зеленых, солейдолом всё мазали и десятилетиями советские машины ездили без проблем! А сейчас для дураков придумали разные цвета, чтобы деньги выкачивать, а качество запчастей гавно.. Не в смазке дело.!! А в производителях!!! Когда вы уже поумнеете!!?

[@user-qo6yi3ft2w]

Обычно, так называемые, "синие" смазки имеют (чаще всего) нижний предел эксплуатации до -35 град., а литол до -40 град. А вот верхний предел, действительно, меньше у литола, а "синих" (обычно) выше. Читайте литературу! Удачи!

[@user-ko7vt3bk3k]

@@sergeisergei7584 Значит мало практики у вас!

[@user-fl9mi1rs1t]

а обязательно выбивать и снимать рулевые наконечники или можно просто от рейки те концы их открутить?

[@user-zw7sb6xw3p]

Видно что на совесть делает имеет делать 👍красава

[@ikramhuseynov6344]

Spasibo master. Oçen rad za vas

[@user-fg9vi5ot7q]

Все очень четко дохотчиво удачи тебе в твоих делах

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо, взаимно!

[@user-yq6pn3xg1r]

И от меня спасибо! Все понятно!

[@KalimullahRahim]

Качественный Вы мастер, видно сразу! 👍👍👍👍👍

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо!

[@KalimullahRahim]

@@ElsaStudio_auto пожалуйста)

[@nnsx7401]

Так легко выбил тяги) прям желание появилось самому всё сделать)

[@Mihail_Vorobev_Dom_Sv_R]

В большинстве случаев такого не бывает. Что не брался за эти наконечники, хрен сшибёшь. А съёмник ставишь, пыльник порвал. Самое неприятное занятие в авто у меня, раскручивать рулевое

[@user-wv5gq8dy1n]

Мужик красава все по делу показал

[@user-gw1oq3rq2n]

Два года назад разбирал калиновскую рейку на своей машине 2011 года выпуска. Вал с обратной стороны был в ржавчине. Смазка присутствовала чуть , чуть на рашпиле.

[@user-gs9wb6ub9e]

Да согласен! Я на своей Приоре в этом году разбирал рейку. Когда вскрыл, ужаснулся! Смазки,где стоит втулка, вообще не было. Чуть только Рашпиль был помазан. Вот так делает завод. Экономят на всём,чем только можно. Козлы!

[@tesla341]

Для рейки ВАЗов идет смазка ФИОЛ-1, не Литол. С Уважением!

[@ruslan_7476]

tesla341 да тут почти всем похер на это. Главно быстро))) И кернение не высверлил. И карданчик сверху не ослаблял. И вал не отцентрировал.

[@user-cv7fb2om4c]

Благодарю. Скоро буду снимать свою и ремонтировать.

[@MrFox-ef9jp]

Отлично рассказал как академическое пособие

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо. Старался.

[@buster11121]

Привет из Тольятти!!!!! Конечно лайк !!!!!!

[@user-ii5fo5qc2e]

Видео класс всё рассказал всё показал. Побольше бы таких людей. 👍👍👍.

[@user-gm9ng8bq3i]

Лучшее видио по рейке!!!

[@ugoosanton8469]

Для подавляющего большинства СТО это чудо. А строго говоря, это колхоз. Гайку упора надо раскернивать, тогда и отвернётся легко и обратно завернётся. Литол для рейки не подходит, после пары перекладок руля он сотрется, и втулка по рашпилю будет работать насухо, только за счёт трения пластмассы. Там фиол-1 и подобные из импортных. Положение рашпиля и червячного вала при сборке выставляется по инструкции, тогда руль переставлять не нужно. Переставлять руль это жуткий колхоз. А с подушкой в руле ещё более жуткий, вплоть до обрыва шлейфа. Для регулировки упора тоже есть инструкция, читайте умные книжки. Гайку упора надо кернить. Шплинты повторно не используют. А так руки золотые. Ещё бы чуток знаний технических побольше.

[@user-gq3vz2jl6l]

Подшипники литолом забивают и ходят долго, а тут рейка где такого трения нет, строишь из себя умника

[@user-nf9qm3dx5v]

Спасибо, если не ошибаюсь, та гайка, что туго крутится, регулирует свободный ход рулевой рейки. А тугая она из-за того, что её кернят после регулировки

[@GT-yo6ob]

Я бы посмотрел, как ремонтируеться Гур рейка.

[@user-ic7bs6yy7h]

Ё, моё, сколько лишних действий, я делал так, колеса не снимал, рульвправо до упора, 2а болта тяги рулевые, 4 гайки крепленя рейки, болт кардана, Это ВСЕ! Больше ничего не откручивал. Правда колесо левое маленько вывесил, о то рейку неудобно через окно доставать...

[@user-ud1oe1sv5n]

и механизм можно не разбирать а открутить одну гайку крепления трубы к механизму и рашпиль свободен

[@user-lr1dx2mz1e]

Красава, чётко 👍

[@vlad3723]

Отличный канал! Мастер прирожденный Мастер!

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо.

[@tgh212]

Молодец, очень грамотное видео!!!

[@user-se9rt3hi5v]

Ладно хоть музыку ни где не поставили, а то некоторые ставят музыку- аааарет, а голос ни хрена не слышно . Спасибо 😉👌

[@user-hh4yb1yp6e]

Втулку по хорошему нужно вытачивать из капролона, то что в ремкомплекте люфтит. А так лайк, 250 рублей за ремкомплект это лучше чем покупка новой рейки

[@user-gu4xy8nz5p]

Литолом смазал как опытный практолог 😃☺

[@user-qp2hd6gp8c]

Весь стук от этой самой пластмасовой втулки. Туда говорят вместо втулки кусок сантехнической трубы засосовывают, если не ошибабсь номер 40, и работает отлично долговечнл и без стуков.!!! Сам я не делал, но мне опытный и старый мастер рассказывсл об этом.!!!

[@user-xz2gw6ln7g]

Как себе сделал!!! Вы супер мастер!!!

[@user-ct1vm5yr7r]

Еще одно полезное видео! автору спасибо большое и лайк)))

[@alekseysergei4ya]

Молоток. Оператора только не бережёт. То локтем то молотком прилетает))

[@lexAlex-wz7uz]

Золотые руки

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо.