Часть 2. Двигатель заклинил сразу после ремонта, так и не запустившись .

[@ЧеГевара-р2п]

Молодцы! Спасибо за труд! Здоровья и успехов во всем! Смотрю вас и учусь. Деду особенный благодарность, за ум, мудрость.

[@svlsvl6924]

Дай бог вам здоровья!! Молодцы, всегда интересно и поучительно смотреть

[@muha5791-s7v]

Батя съел много чего👍👍👍👍батя спасибо за твой опыт, что делишься

[@ЕвгенийСергиенко-ч4ю]

Прокрутка для закачки масла очень показательна, спасибо за лекбез! С уважением из Москвы.

[@МихаилРоссийский-с4ч]

большие дизеля всегда так заводят. сперва насос создает давление масла , и только потом проворачивают

[@andreyfeofanov476]

Спасибо! Всё очень чётко и подробно! Удачи вам и здоровья!!!

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Луганские ребята в работе.Дай бог вам крепкого здоровья!

[@ИванШевченко-д3р]

Добрый день! Как всегда хорошие пояснение сборки двигателя.Большое спасибо !Если не сложно можете снять видео по масляному насосу, вашей доработке, и Как должно всё выглядите для идеальной работы. Зарание Спасибо.

[@ПавелБаранов-й2б]

Как всегда все здорово! Бате здоровья!

[@АлександрВилесов-ь5е]

Спасибо вам за подробное пособие, если так можно назвать. Тоже капиталю ниву, очень помогло ваше видео.

[@muha5791-s7v]

Сколько смотрю, ваще молочаги, от Бати супер👍👍👍👍👍👍👍👍всегда жду от вас с нетерпением видео по ремонту

[@ЕржанХамитов-б6к]

Одно удовольствие смотреть

[@ВахитМутузов]

Всем доброго часа, хочу чтобы многие знали ,что клапана от Zollex очень низкого качества. За видео спасибо.

[@АлексЕгоров-т8т]

мужики мое вам уважение!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@urqua495]

дай бог здоровья таким владельцам машин ))

[@user_4554_eRvbsareD4]

Эти владельцы автомобилей Жигули многих пережили, и нас с тобой переживут!

[@ЮрийГринёв-ь4о]

Классная работа, Ребята!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@АроматыКавказа]

Приветствую! Спасибо за видео! 😘Огромный лайк и процветания вашему каналу 👍🏼👍🏼

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@АндрейГаврик-о6и]

Мегареспект, молодцы!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@viktorchromov4978]

Классно. По вашей работе можно, библию ремонта писать. Эх, не туда Моисей учеников повел.!

[@ИгорьНаглый-п4х]

Саша спасибо Вам и отцу за науку!!!

[@becaz4230]

Молодцы хорошая работа!!!!!! Мне понравилось. Хотя я не соображаю в движках. Спасибо за видио!!!

[@vili1717]

Масло съемные насыпью в коробке? Направляйка для насаживания на клапана есть пластиковая? Если нет, то подделка, недавно на такие наткнулся, через 4 тыс.км пришлось менять на другую фирму, меняйте сразу если есть возможность…они болтались на клапанах как .уй в стакане, и тачка начала дымить

[@Mech-31]

Молодцы 👍 👍👍

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@ГеннадийДорошков-р6ъ]

Сколько Бати лет? Спасибо за информацию. Видио супер 🤭😉

[@ВитяКапин]

Александр, привет с севера России архангельская область. отличный канал как учебное пособие для меня. Вопрос такой можно-ли поменять местами операции по притирке клапанов и раскатке направляющих втулок. Сначала развернуть втулки без раскатника, затем притереть клапаны, пройти раскатником и снова развернуть, что бы избавиться от кольцевых следов на штоке клапана которые образуются во время притирки, с раскатанной втулкой? Хотелось бы узнать твои мысли по этому вопросу. С уважением Виталий. Жду новых видео. Спасибо. за такой простой и ценный канал!

[@leonamator3548]

Он всё равно не ответит. Я сколько не задавал,всё безрезультатно.

[@Михайло-и5ц]

Успехов

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@ПётрПоляков-у2я]

Лайк,молодцы!

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@KMinkowski]

Александр, Вы в каком месте находитесь, хотелось бы навестить и сфотографироваться с Вами если такое возможно?

[@ЕкатеринаМациян]

По загрушкам, если использовать герметик для воды и газу, герметик резьбы называеться. . Он температуру держит, и нагрузку.

[@natipak2030]

На сальниках клапанов есть цифры, на каждом разные, что они означают?

[@YevhenMoskalenko]

Номер литейной формы

[@НпшшНсшщл]

САНЬ НЕ МОГУ ПРОМОЛЧАТЬ: " ДОНБАСС ПОРОЖНЯК НЕ ГОНИТ". ВСЕ БЫЛО ТОЛКОВО, УМЕЛО, ИНТИРЕСНО С ЗАХВАТОМ. УДАЧИ.

[@viktorTsarenko6879]

Клас. молодці мужики.

[@alexanderanokhin3056]

А что там подпискивало при запуске, и в конце при остановке?

[@user-Vyach1979]

Подшипник выжимной, сцепления.

[@vasliburyanskiy2715]

@@user-Vyach1979 😂

[@nik_brooklyn]

это фланец на катализаторе скрипел

[@СергейНемцев-н5к]

Головку блока уже снял, рассухарил. Маслосьёмные колпачки поснимал для замены. Клапана без пружин проверял на течь. Заливал керосин, сутки простояла головка и всё сухо.

[@обовсем-ы4у]

У нас старый мужик всегда заглушки лудил оловом мягко заходили и долго ходили

[@ЕкатеринаМациян]

Да эт понятно,это долго. А что скажишь на счет фиксатора резьбы. Он используеться в отопление и для газовых труб.

[@comandante32]

Я так понимаю , какой бы опытный мастер не был , перед первым пуском после разборки привода ГРМ двигателя нужно прокрутить вручную без пуска, чтобы не было Свадьбы поршней и клапанов...

[@Jenya81]

По книжке головка тянется в четыре этапа

[@НиколайАнатольевич-х4п]

На шниве торсионные болты,гбц тянется в четыре приема:2кг 8кг и 2 доворота по 90градусов,а так лайк отличная работа!

[@Shura_Balaganov_]

Как можно еще два раза по 90 градусов довернуть, если на болтах уже достигнуто предельное значение их затяжки.... ?

[@НиколайАнатольевич-х4п]

@@Shura_Balaganov_ два раза по 90 после 8 кг,а 11 кг тянуться обычные болты на классике

[@Shura_Balaganov_]

@@НиколайАнатольевич-х4п Я руками тяну всю жизнь. Пробовал динамометрический ключ, мне не особо понравился....

[@СашаМоре]

@@Shura_Balaganov_ Они вытягиваются. Вначале плавно, в два этапа притягивается головка, а потом дотягивается до "плато растяжения" (по моему это так называется). Это позволяет больше, в процессе эксплуатации, болты не подтягивать. По книге эти болты одноразовые, но многие проверив, что вытянулись несильно, ставят их повторно.

[@НиколайАнатольевич-х4п]

@@СашаМоре болты не одноразовые,есть допуск в размере.

[@alexandrromanov9419]

Подробно-- это класс!!! Привет и лайк из ДНР как обычно!!

[@Ямальские4х4дороги]

Попал на такие сальники клапанов 500 км 1 масла купил русские все ок расхода нет вот тебе и Виктор Рейнс

[@НиколайГерманович-н1э]

Резерв👍

[@PavelPavlovich999]

Клапана вообще без сальников, не выжрут сколько масла, не балаболь!

[@НиколайГерманович-н1э]

@@PavelPavlovich999 это смотря насколько голодные направляющие клапанов и сами клапаны)

[@vasliburyanskiy2715]

Рейнз это бомжатские сальники,дешман из дешманов,-А автор и владелец внимание на эти сальники зоострили.

[@РенатГибадуллин-з4т]

Класс

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@МухаммадАбдулхамидов-п7х]

День добрый. Как можно свами связаться

[@МихаилОрлов-п1э]

Колпачки надо маслом смазывать перед установкой, они легко от руки заходят

[@urqua495]

так вы по ДПРВ зазор выставили или так и оставили ??

[@АлександрКоваленко-ь6и]

А датчик кислорода разве переваривает влагу (ТОсол антифриз) ?

[@ОлегМорозов-ъ6в]

ЛАЙК 10.+

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@АндрейГринченко-т5ъ]

Здравствуйте. Хотел узнать хочу поставить гидрокампенсаторы на ваз 2106 старого образца, говорят что их нельзя сильно затягивать. Правда это. И если не тяжело расскажите что для этого нужно помимо рампы и компенсатор

[@КолянПриоров-п7ж]

Нужен распредвал под них и да, затягивать сильно нельзя, могут заклинить.

[@SEMDEN]

Даже не думай об этом, на болтах машине интереснее едит.

[@user-Vyach1979]

Не городи огород. Раз в 10т.км. проверяй зазоры. Специализируюсь на ремонте Нива, Шнива.

[@АлексейБеляев-е1х]

@@user-Vyach1979 мне ещё кажется что на моторе 2106 да и на любом другом с двух рядной цепью, не хватит давления масла на гидрики, на однорядную цепь на привод поросенка шестерня меньше и за счёт чего повышена производительность насоса...

[@vasliburyanskiy2715]

Видать совсем всё печально по ремонтам,решил на рекламе приподняться...

[@АлександрЧекунков-щ2е]

Тёзка привет! А клапана регулировать при каком киломитроже нива шевроле 1и 6.

[@user-Vyach1979]

На на моторах 21214 и 2123 гидрокомпенсаторы, если переделали на болты то так же как на классике каждые 10т.км.

[@АлексейБелоусов-ю3й]

У тебя должны стоять гидрики, но это не точно....

[@user-Vyach1979]

А 1и6,,, чо такое?

[@АлексейБелоусов-ю3й]

@@user-Vyach1979 я регулирую как загремят, прошло 23т.км

[@user-Vyach1979]

@@АлексейБелоусов-ю3й 😁глупо ждать грохот. Может быть поздно. Ведь клапан может и ЗАЖАТЬ!!!!! Тогда вы дождётесь только прогара. Регулировать надо каждые 10т.,это не так уж сложно. Поменял масло, фильтра, проверил зазорчики, и цепочку потянул. Если это классика.

[@patron_62_62]

Чего за скрип при работе был?

[@user-Vyach1979]

Выжимной подшипник

[@РинатИбрагимов-л6н]

👍👌

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@Combat_Cancer]

Эти болты гбц (под торкс) затягиваются в 4 приёма с двумя доворотами

[@Arrt54]

Болты под головку на 12 тоже 4 этапа, с двумя доворотами на 90гр

[@britmila.]

Вы будете учить спеца после програматором дотянет . по вай фаю .

[@АльбертШмаков-н1ь]

@@britmila. загуглит 11 или 12.

[@ЖЕКА-ч5ю6х]

👍👍👍😊😊😊

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@docent3094]

Проще крутить коленвал передним колесом на пятой передаче.Одному даже удобно.

[@MrNemo84007]

А что за скрип был при запуске стартером?

[@АльбертШмаков-н1ь]

Скорее всего кожух на двигателе замяли. В колхозе притрется...

[@Стилет-ш4с]

Подскажите, почему выдавливает ож. В расширитель при температуре 90, до 90 все нормально, в глушитель не выкидывает в картер не уходит, менял прокладку гбц проблема осталась?

[@britmila.]

скорее бюджетный антифриз типа синтек .

[@user-Vyach1979]

Какая машина то???

[@Стилет-ш4с]

Ваз 2107 карбюратор

[@user-Vyach1979]

@@Стилет-ш4с Так расширитель для этого и задуман чтобы в него выходила жидкость при тепловом расширении. На пробке радиатора какое давление написано? Держит она его? Герметична?

[@Стилет-ш4с]

Так она заполняет весь расширитель, и температура начинает расти, в результате радиатор пуст вентилятор не включается, если включить принудительно, то по мере остывания идёт всасывания ож в радиатор

[@vladimiralexandrovich7285]

Вы извините меня, как это Вы сначала насаживаете колпачки а потом вставляете клапана? Это ведь не правильно. Для чего Вам кладут в колпачки пластиковые направляющие?

[@АлексейБелоусов-ю3й]

А какая разница?

[@святославрихтер-е9ч]

Доктора машин!)

[@Nivavod45]

Выкдывайте гидро натяжитель цепи... Не испытываете судьбу

[@urqua495]

любую ГБЦ классики можно гидрокомпенсаторами оснастить ? Если с завода не шли,я имею ввиду..

[@КириллГордиенко-ж3д]

Да

[@vladimiralexandrovich7285]

urqua495 Нет. У стока не достаточно давления масла, для компенсаторов, нужно будет всё переделывать если карбюратор, на инжектор,как на этом видео. Нужно увеличивать обороты маслонасоса, заменой шестерён и цепи грм.

[@Korolenkoka]

@@vladimiralexandrovich7285 хватает давления. Гидрики должны быть наполнены и этого достаточно для работы

[@Korolenkoka]

Можно в любую классику, только распредвал 214. Только если ставить в инжекторную 7, то перешивать мозги ещё понадобится

[@vladimiralexandrovich7285]

@@Korolenkoka Бред.

[@Jenya81]

Какое давление даете при опрессовке клапанов?

[@megamaga21]

Сань, открой бате канал, я подпишусь. Поддержите лайком.

[@ДімаВікарчук-х6й]

З якого ви города

[@EkaterinburgURAL.]

👍 ! ! !

[@НикитаЕфпемов]

Свежая машина пробег 30т. Нормальнач ли компрессия 11 атмосфер?

[@Вячеслав-з7б6р]

Мало.14 должно быть.

[@НикитаЕфпемов]

На класике 14

[@user-Vyach1979]

А как вы меряли компрессию ???За сколько оборотов колен-вала???

[@НикитаЕфпемов]

@@user-Vyach1979 незнаю мне на сервисе мерили

[@user-Vyach1979]

@@НикитаЕфпемов 🤦‍♂️

[@УашПелш]

Не пропускайте процесс сборки, хоть в ускоренном режиме..

[@Use_2024]

1:35 упрется и может гильза лопнуть

[@СергейНемцев-н5к]

Так в том то и дело что после установки колпачков клапана засовывал через эти как их называют они в комплекте с колачками идут. И при чём всё смазывать маслом не забывал. А забрызгивало все 4 свечи. Я же не думаю что это всё из за масла. Просто когда это всё случилось у нас в Уфе стояли морозы минус 28 - 30 градусов. Масло было мобил ультра 10w40.хотя все в уфе у кого отечественный авто пром льют 5w40 синтетику. И говорят что в любой мороз авто заводится как и положено. Мне интересно почему гидрики не все прокачались. Может это и было причиной того что с больших оборотов когда газ сбрасываеш машина глохнет. И не стабильные обороты. Плавают датчики поменяны заслонка дросельная новая в комплекте со всеми датчиками

[@user-Vyach1979]

Если гидрики не прокачались, будет грохот! При чем тут обороты????

[@user-Vyach1979]

Провалы после сброса похоже на дохлый ДМРВ!

[@СергейНемцев-н5к]

@@user-Vyach1979 купил новый. С таким же цифровым значением

[@user-Vyach1979]

@@СергейНемцев-н5к НОВЫЙ, не означает что исправный. Прежде чем покупать новый, надо быть уверенным на 100процентов. Параметры сканером посмотреть.

[@nik_brooklyn]

а какже гидронатяжитель поменять???

[@uauu-ksn]

Опять Батя гайки крутит. Молодёж,сами крутите-поберегите Батю.Пусть контролирует и руководит.

[@lavanderparadise1109]

На канал про мотоциклы входа нет

[@АлексейКоваленко-ц2л]

все хорошо но гидронатяжитель надо выкинуть обязательно и поставить автомат чтоб не было затупов при сбросе газа и резком наборе скорости

[@user-Vyach1979]

Бюджет🤷‍♂️

[@granmix5542]

Гидрики самое то , если переделать на болты хрень получаться , сам переделывал на болты поездил не понравилось , вернул назад гидрики !

[@SEMDEN]

Хрень получается с болтами поэтому что распредвал надо ставить 213.

[@granmix5542]

@@SEMDEN Я ставил комплект вал 213 и болты с резьбой нового образца , один плюс болтов чуть лучше тянет на низах и все на верхах выше 2500 лучше ведут себя гидрики , по расходу один в один как было 8 на сто так и осталось , на болтах двигатель работает как дизель и в етот момент ебу начинает под ето все подстраиваться и выходит хрень , я на болтах поездил почти год так что сравнить успел .

[@SEMDEN]

@@granmix5542 каждому свое, насчёт дизеления поспорю мотор работает очень тихо на 213.

[@user-Vyach1979]

Если выкинуть гидрики то датчик детонации будет слышат шумы. Вот и получится херь.

[@SEMDEN]

@@user-Vyach1979 все это лечиться прошивкой

[@ЭдуардХрапай-ц7ц]

А безвтыковые поршни есть в продаже?

[@user-Vyach1979]

От 2108 подойдут.

[@Олегиванов-в9х]

а бывает мокрая смазка?

[@Romantic1992]

Вроде же было это видео

[@SEMDEN]

Поделитель своим опытом какие ставить нормальные запчасти, направляющие втулки, сальники клапанов, клапана, поршни и т.п.

[@user-Vyach1979]

В каждом видео делятся

[@amlrkotie1786]

Не когда в жизни не притирал клапана и не когда проблем не видел в нем

[@ДмитрийИванов-к6г8ю]

Ооо Чикатило снова в деле!!!

[@leonamator3548]

Дурацкая привычка - перед тем, как выключить зажигание, нужно обязательно нажать на педаль ,,газа,, 26:56

[@игорьНиколаев-в1й]

Почему дурацкая?Очень даже хорошая,раскрутил двигало и заглушил,дополнительный разогрев и масляное голодание,прихват вкладышей и колец,дополнительный задир,а если повезёт то и клин двигателя....Нам дополнительная работа и пустеющий карман любителя газануть,такие люди нам очень нужны.😁

[@leonamator3548]

@@игорьНиколаев-в1й и в дополнение (на карбюраторных двс), смывание масляной плёнки со стенок цилиндров бензино - воздушной смесью, которая поступила в цилиндры, но не сгорела, т.к. выключили зажигание

[@leonamator3548]

@@игорьНиколаев-в1й Поддерживаю. Лохи нам нужны!!!

[@АльбертШмаков-н1ь]

11 или 12 кг? Если нет разницы,.... Превышение мах усилия не более? Герметиком высоко художественно мазюкаете,. Больший эстетический эффект достигается только изолентой синего цвета.

[@ДенисВ-р9я]

А вот сальники клапанов без клапана, и направляйки пластиковой ставить нельзя, режит кромку у сальника когда клапан вставите.

[@ИсханКазеев-ц6у]

Как он шумно работает, древний мотор сунули в шниву, пора уже другой ставить, тише мощнее и быстрее.

[@user-Vyach1979]

Ставили другой от Опеля и трансмиссию моноблок от Витары. Дорого было, теперь🤷‍♂️

[@АлександрРавич-х2р]

Ребята я смеюсь с ваших ремонтов

[@nissanleaf795]

У ВАС ДВС?- сочувствую😁для меня это прошлый век👍

[@user-Vyach1979]

У Ниваводов интересная и увлекательная жизнь, не надо им сочувствовать. Надо радоваться за них😁

[@ASTISIL]

Саша чем ты можешь гбц поделись секретом

[@PavelPavlovich999]

Это НОВАЯ голова. Никакими отмывками до такого вида старую ГБЦ не отмоешь, новая имеет чистый блеск аллюминия.

[@user-Vyach1979]

Посмотри первую серию

[@ASTISIL]

@@PavelPavlovich999 ааа всё ясно спасибо за ответ

[@MsKopatich]

Саня, хорош старьё выкладывать

[@АлексейБелоусов-ю3й]

Уже второе старое видео. Еще одно и отписка.

[@user_4554_eRvbsareD4]

А я вот если честно впервые вижу!

[@MsKopatich]

@@user_4554_eRvbsareD4 kzbin.info/www/bejne/pKmzmmlpl6mYeJI

[@MsKopatich]

@@user_4554_eRvbsareD4 kzbin.info/www/bejne/qomYkGOCrN-tbsU

[@user_4554_eRvbsareD4]

@@MsKopatich Понял-принял!

[@сергейтимченко-ы4и]

В три этапа по книге.

[@vasliburyanskiy2715]

не понял что смотрел,-рекламу про деваху с волосами или про метку распредвала _____

[@RYCTAMLATYPOV]

22:50 нужно вырезать прокладку из алюминевой банки

[@АлексЕгоров-т8т]

машина любит смазку!! а жена ласку!!!

[@kkudikk]

Обе)))

[@АлексейБелоусов-ю3й]

А забор краску😅😅😅

[@КрупныйЖор]

Я не понял а что не стоят пружины на рокерах

[@КолянПриоров-п7ж]

Там гидрокомпенсаторы.

[@КрупныйЖор]

@@КолянПриоров-п7ж тогда что пружины не надо да?

[@КолянПриоров-п7ж]

@@КрупныйЖор нет

[@user-Vyach1979]

Да если и с болтами не поставить, ни чего страшного не будет.

[@vr-ry4hj]

Ужасная сборка, маленький подшипник в утиль на коленвалу, звездочки ужас!

[@АльбертШмаков-н1ь]

Смазки же набили. А то что пыльник коряво стоит, так его не видно. Сьэкономлено 100р. А не пойдёт то что, долго ли его махнуть.

[@ИскраСами]

Ая думаю, один заметил... Сальник подшипника порвали и смазки добавили, а смысл!?? Дальше смотреть не стал.

[@ІванРисак-п6ю]

Підшипник в коленвалі можна викинути сальник порвали)

[@user-Vyach1979]

Да это даже не сальник, так, пыльник.

[@ІванРисак-п6ю]

@@user-Vyach1979 поставте припустим в генератор підшипники без «пильника» вони за тиждень загудять

[@user-Vyach1979]

@@ІванРисак-п6ю так они в любом случае загудят, рано или поздно😁

[@amlrkotie1786]

Я не только о ваз но и на многих инамарках и не когда проблем в них не видел

[@ваз2107-т9з]

Это видео уже смотрел старый Новый видео

[@britmila.]

Да это нормально по русски новый год отмечаем два раза традиции вливаются в ютуб

[@user-tl9ve3nk1s]

Ребята, подскажите что за фигня у меня: после капиталки и сборки мотора заливаю 4 литра масла - щуп на самом кончике. Заливаю еще 05 литра - щуп на середине. Уже залито 4,5 литра, а максимума нет. Проверял двумя щупами (родным и новым) до разборки мотора на 4 литрах масла они показывали одинаково максимум, а сейчас - одинаково минимум. Что делать?

[@user-tl9ve3nk1s]

мотор 2103 нива

[@авторемонт-ш5э]

@@user-tl9ve3nk1s может с поддоном что

[@СашаМоре]

@@авторемонт-ш5э Скорее всего прокладки поддона разной толщины.

[@user-Vyach1979]

@@user-tl9ve3nk1s а чо в Ниве троечный мотор делает

[@НУРЛАННУРЛАН-р5ж]

ЗАПУСТИЛИ ЖЕ ЧЕ ГОВОРИТЕ ЧТО НЕ ЗАПУСТИЛИСЬ

[@авторемонт-ш5э]

если у шестерни распред вала одно положение как он метку перепутал

[@Korolenkoka]

Видать снял распредвал и цепь одел на другую метку

[@user-Vyach1979]

@@Korolenkoka метка там ОДНА. Другая это заклепка шторки датчика фаз.

[@АлександрД-о4н]

есть на однорядной цепи прикол нельзя двигатель проворачивать без гидронатяжителя или если стоит обычный когда его не отбил ) метки можно поставить правильно но при повороте коленвала даже на пол оборота цепь с лёгкостью проскакивает на пару зубов даже не заметишь) на двухрядных цепях такого ни разу не замечал крутить можно спокойно только не стартером и не в обратную сторону)))

[@user-Vyach1979]

@@АлександрД-о4н На однорядной и проскакивает бывает при работе с сломаным успокоителем.

[@СергейНемцев-н5к]

Ребят подскажите пожалуйста что может быть такое? У меня двенашка 16 клапанная. Забрызгивает свечи маслом. Капиталил сам, пока был лишён прав. После капиталки масло не жрала. Давление в цилиндрах во всех 4 по 14,5 очков. Уже поездил на этом двигателе 2500 км. Забрызгивает свечи. И почему то не все гидрики прокачаны. Есть и такие которые не продавливаюся, а есть и те которые мягкие, продавливаюся легко.

[@Вячеслав-з7б6р]

Нужно было разобрать гидрик,слить с него масло.Конечно он будет дубовый ,если не разобрать.

[@Вячеслав-з7б6р]

Если компрессия в норме,то причина попадания масла это колпачки.Возможно при монтаже перебил и порвал резинку.

[@АлександрКачьянов]

Мягкие в мусор

[@СергейНемцев-н5к]

@@Вячеслав-з7б6р так после того как если гидрики прокачаются, они же должны быть твёрдым. Что их пальцами не продавить. Или мягкими? Что свободно пальцами продавливаются.

[@СергейНемцев-н5к]

@@АлександрКачьянов т. е это не рабочие!!! Я правильно понимаю?

[@leva5620]

Болт звёздочки распродавала не застопорили,потом наверно сделали это просто на видео не попало??..)))