Замена маслонасоса .Демонтаж (снятие ) и установка масло поддона (картера)
Пікірлер: 293
@torvald92399 жыл бұрын
Александр, всегда смотрю Ваши со товарищами видео, с большим удовольствием. Все доходчиво,без суеты и матов. Побольше бы таких людей. Респект Вам и УВАЖУХА.)))
@user-qe4qk6yy3g4 жыл бұрын
Доброе время суток у меня есть проблема с высоким давлением на двигателе ваз2105 выдавило дважды резину фильтра где искать проблему
@user-zi9fj5gn2t3 жыл бұрын
@@user-qe4qk6yy3g перепускной клапан в насосе проверь. Либо, каналы забиты и масло тупо не поступает до "потребителя". Но за 5 месяцев уже стуканул бы.
@ervinSN9 жыл бұрын
Я потратил весь день на подгонку прокладки поддона под отверстия... Оказывается все просто: предварительно привязать на нитки... Как всегда не просто видео, а больше чем видео! Класс...
@rightsteering9 жыл бұрын
Видео намного больше нравятся чем про дорогие крутые тачки.
@user-yb1sk2le3r6 жыл бұрын
Немогу устронить давлени лампа маргает на горячий
@antonantoshka57678 жыл бұрын
Вот сколько по ютубу лазил не мог найти никак видео про замену маслонасоса и поддона.Завтра придётся всем этим заниматься.Всё чётко грамотно и как надо СПАСИБО!
@user-ij2rt8vv2n3 жыл бұрын
Спасибо.Огромное подспорье начинающим,главное всё по науке ясно и понятно.
@adrianpolak21349 жыл бұрын
Спасибо! Дай вам Бог здоровья! Хороший совет про ремонтный болт!
@umidadamboyev82657 жыл бұрын
очень ценные видео, спасибо Александр.
@user-nn1yy7gs5g3 жыл бұрын
Ребята я на днях столкнулся с такой же проблемой,при покупке масло такое же было и давления было в 2103 ,но проехав при оформлении на нового владельца км 200 и пока фильтр не встал от грязи масляный некто бы и не чухнул ,хотя уже прикупили масло и фильтр на замену на днях и в чём прикол бывший хозяин сказал что капиталил его ,да я согласен на вид герметик прокладки новые ,карбюратор,стартер и скажешь что капитален,что его разбирали ,но на самом деле давления стало себя проявлять так ,ниже 1500 об /м загоралась лампочка давления,заменил фильтр ,масло а проблема то не ушла и что ещё до этой поломки мне казалось странно ,при заводке в мороз -20 на холодную у неё давления показывало где,то 1,5 ,хотя должно уходить стрелка на 4 или около,смотря в каком состоянии движок ,но тут прикол в том что холодная ,горячая у неё манометр давления показывал или 1.0 - 1,5 ,тут то меня и душу теребило,и вот спустя несколько дней когда уже машина была оформлена нарисовывается такая картина,слив масло с движка оно больше напоминало нигрол, густая смесь а входе расследования пропажи давления ,сняли крышку ваздухана а там просто нагар с горкой что отвёрткой ели содрал и при заводке то не дымит почти с сопуна,но дальше интересней ,сняли крышку клапанов и там нагар в толщину 2-3 мм ,вот как быстренько они ремонт производили для продажи а чтоб не спалится с давлением налили туда гремучей смеси и неизвестно что с этим движком было вообще ,коленвал однозначно на замену а зато по виду смотришь в идеале ремонтировали головка поменяна ,не придраться а вот такое кино вылезло ,сам двиг не разбирал холодно,на днях буду снимать и капиталить ,не попадитесь на уловку вроде мелочь а в нормальную сумму влетает и добавлю при покупке автоваза не поленитесь открутить масляный фильтр и посмотреть на посторонний придмет типа проволоки воткнутой в канал паразитке ,шестерни что идёт на трамблёр ,ещё таким умники способом убитый движок давления подымают,удачи
Вы хороший дядька всегда вас смотрю, здоровья вам,и вашим близким.
@rus9376 жыл бұрын
Не могу на такое смотреть,когда хозяин просит залить отработку обратно. Ну если нет денег-делай сам. Ведь от масла зависит работа и долговечность двигателя. Ну хотя бы лукойл можно же новый залить и фильтр за 200р.
@user-br1hv8ks6v3 жыл бұрын
И так поездить
@balikaleksandrov36725 жыл бұрын
Спасибо Александр буду сначала делать эту процедуру перед тем как лезть в кален вал , проверю если есть люфт то насос махану, спасибо за видео инструкцию!
@user-zn7sl9nk5u8 жыл бұрын
спасибо за видео!! все четко и понятно!!
@Moskvichnews9 жыл бұрын
Отличное видео. Лучшее на ЮТьюбе.
@artm_fx36455 жыл бұрын
Молодцы мужики!
@ridik12129 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! А у вас есть видео регулировки клапанов на ваз 2106
@alekcivanov449Ай бұрын
Хозяин красавчик,сделай вообще без вложений 😊
@lehaperegudow53659 жыл бұрын
А как реагируют шланги охлаждения на подъём двигателя, в книжке написано тосол слить надо, неохота блин))
@Smarodina939 жыл бұрын
эх, жалко что хозяин не понимает что скупой платит дважды... хотя с другой стороны люди при постоянной работе:)
@VicVlasenko9 жыл бұрын
зависит от соотношения цены ремонта/цены автомобиля. если копейку можно купить за 300$ - 400$ в состоянии на ходу, и с мелким обслуживанием укатать ее до смерти за 150 тыс., то вряд ли владелец будет особо вкладываться.
@user-lk3wq9lz6c4 жыл бұрын
Следующая поломка и автомобиль будет в металоломе лежать.
@user-yk6ks4gu5t8 жыл бұрын
Александр подскажите мотор после кап.р 5000тс пропадает давление масла после замены м фильтра давление 4 на3000тс ровно на200км и ситуация повторяется масло zic 10w40 1000км после замены
Юля пульт подушек должен сниматься, попробуй его аккуратно потянуть на себя и он должен отстегнуться.
@user-jo7ex6pk8p8 жыл бұрын
здоров подскажите масло менял недавно на рост нефть 16.16кл 2110. стучит клапана или гидрокомпенсаторы почемму ??? до этого было лукоил на холодном стучал и пропадал а на этом также не пропадает
@user-mi7eb5hp2h9 жыл бұрын
Молодцы мужики.С.Ув. из Одессы.
@slaviks25942 жыл бұрын
Александр, какие ещё кроме ТЗА маслонасосы можно покупать и ставить?
@user-kk1bu5td4f9 жыл бұрын
Александр хорошо рассказываете все понятно ,но буду благодарен если иногда будети снимать про 16-ти клапанные моторы,в часности приоровские.Спасибо
@alexeyargunov3339 жыл бұрын
Как обычно! Доступно и понятно! На 5+ ! Спасибо! Вопрос про развёртку на распредвал 2108, сейчас есть возможность её заказать?
Может ли горит масло показывать если под масляный насос не поставили прокладку моргать Может она то есть на холодный не горит на горячую начинает моргать до 10000 оборотов
@user-rh3nz3pu7c7 жыл бұрын
охренеть! после ремонта заливать старое масло....Жаба- самое страшное животное!
@user-rc9ok6px9f5 жыл бұрын
А зачем новое, если старое не прошло и 3х тысяч? (не после капиталки) Может я чо не понимаю?
@balikaleksandrov36725 жыл бұрын
да ну лаве нет у людей и потом реально может не долго он на нем катал
@user-hw7yg6bw6o5 жыл бұрын
Ему видней походу😐
@user-pf7ji2zl1u3 жыл бұрын
А где видно что старое?То что хозяин жмот-согласен.
@user-cg8ti2hn4q9 жыл бұрын
здравствуйте у меня на 09 нет провода на датчике давления подскажите откуда он должен идти еще люди ставят от 06 датчик и прибор который показывает давление че посоветуете
@nikolaykorobko15257 жыл бұрын
если на маслопреемнику имеется трещина ( она ели видна, и как по мне то не должна влиять на давление масла), но всё же вопрос может ета трещина влиять на давление масла ?
@fullhd90153 жыл бұрын
Спасибо вам все понятно
@user-cw3ey8jt5d6 жыл бұрын
это говорит о том что просто нужно вовремя обслуживать автомобиль на классике мотор просто не убиваемый
@blok93274 жыл бұрын
При снятии маслонасоса нужно поставить зажигания?
@user-fp8yk4fi8f4 жыл бұрын
На холодном двигателе на хх оборотах давление масла 3ка, а на прогретом горит лампа давления масла. Ваз 03 мотор. В чем пречина подскажите???
@jwserge_MaiL_Ru7 жыл бұрын
1:24 - резко упало давление - это после чего произошло? Какое было и какое стало?
@vokkvokk6674 Жыл бұрын
Молодцы. Благодарю ... Подписался ...
@qweewq3589 жыл бұрын
вот, работа проделана на высоком уровне. как говорится, и не дое***шся)). кстати, я как ставлю поддон то мажу тонким слоем герметика только поддон по краешку, чтобы при затяжке не выдавливался герметик внутрь, а только наружу. и прокладка прилипает и не спадает. честно говоря, мажу герметиком не ради герметичности (она и без герметика с такой прокладкой будет), а ради того чтобы не сползала прокладка. ниткой подматывать тоже знаю этот метод, но мне лень)).
@sjgd909 жыл бұрын
Здравствуйте. Александр , скажите, а такую же приспособу для прокачки масла для двигателей семейства 08 не получится ведь изготовить?
@user-ms5rl5iq1h9 жыл бұрын
какую приспособу?на классике привод маслянного насоса от пром вала через шестерню-грибок,ее вытаскивают и вращают валик привода маслонасоса.на семействе 08 привод насоса и его конструкция принципиально отличается.там насос насажен на коленвал.то есть вращать насос не вращая колено-в принципе не возможно.
@user-fh2xc5vy9j4 жыл бұрын
Почему мигает или горит давление на горячую при 500 оборотах чуть больше перестаёт???
@user-uw5wx1jl2i2 жыл бұрын
что можно с давлением сделать, низкое на горячую 0.3, 2 гидрика вроде прожимаются уже, остальные не нажимаются, кулачок распредвала один немного подстерт, масло насос вроде норм, клапан держит тоже
@user-xg6nf4hq1i9 жыл бұрын
У меня был прикол на 2106, после капремонта стала (чуть позже) стала моргать лампочка давления масла. А получилось, что сорвалась резьба на креплении защиты двигателя, и было принято решение отложить это дело на потом. Но видимо где-то долбанулся поддоном. Короче вскрытие показало, что маслоприёмник обломан и валяется в поддоне.))))
@user-xr5cd9ef4t9 жыл бұрын
Автослесарь восмедисятого уровня!!!
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
жорик романов Мерси за комплима
@Mult588 жыл бұрын
Не слесарь,а механик.
@tim_khsmv9 жыл бұрын
у меня на ниве 21213 давление маленькое масло давноо менял, пугают капиталкой, лампочка мигает на холостых на горячую.
@user-et9fu3db6p9 жыл бұрын
СПАСИБО
@user-mk8hb3ti4b6 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста ваз 2106 ударил потдон согнул сильно но масляный насос целый и на холостых маргает лампочка помогите в чем причина
@user-rx7hk2dw3c6 жыл бұрын
Александр, реально можно вместо жигулёвского грибка ставить Нивовский, у меня ВАЗ 21043 ?
@user-mg5bm9ct5g6 жыл бұрын
Не всегда, а только тогда когда вал маслонасоса нового типа, то есть шлицы на которые садится грибок примерно 10 мм, а на старого типа около 5 мм туда нивовский грибок не сядет. Из личного опыта.
@user-pb4pt7gz5o2 жыл бұрын
Давлєніє масла 2 або 1 на холодну при прогазовці доходить до 4 нові даччики масла і шось цокотить в двігатєлі шо це може бути?
@user-to3vh3mw9o2 жыл бұрын
Добрый вечер какая причина воет как турбина а рокера ровненькие и вал отличный что может быть?
@Andrei9101318 жыл бұрын
Не повезло машине, владелец жлоб! А процесс ремонта как всегда отличный!!!
@Vladimir.e4 жыл бұрын
Это как часто надо менять масло чтобы тущиеся части насоса ушатать до борозд!
@user-yv7vn1sy4g5 жыл бұрын
я вижу вы поставили без пракладки? так можно
@sergeuhrulev28249 жыл бұрын
Александр,спасибо за видео!!! Ещё можно под редукционный клапан со старого насоса тоненькую (родную) шайбочку подложить (чтобы было две). Я так делаю на движках у которых пробег после 80-9-100 тысяч.Потом всё собираю и мерю давление.А прокладку можно ещё взять тонкий волосок с автомобильного провода с жгута проводов.Александр,удачи,успехов,добра,хорошего настроения и мира!!!
@user-iy6sy5lk7m2 жыл бұрын
От
@Staff_Udaff8 жыл бұрын
Двигатель МЕМЗ 307 (Сенс) при левом резком повороте загорается лампа давления масла (уровень посредине между меток), подскажите насколько опасно так ездить и как можно поправить ситуацию? Спасибо!
@androidandroid7594 Жыл бұрын
Думаю ,в вашем поддоне нет пластины качения! Хотя может ошибаюсь!
@vladimirsemenov66934 жыл бұрын
Я не понял что может упасть в поддон при снятии грибка ?
@etcete9 жыл бұрын
Попробуйте перчатки с пропиткой. Стоят дороже но зато можно брать детали в масле. И хватает надолго.
@user-bk4em6ns6o3 жыл бұрын
Я пинцетом всегда менял её( грибковую щестерню) когда была щестёрка у меня.
@maximus80716 жыл бұрын
у меня 0 давление и что мне делать? и заводится только с толкача)
@anatolyvlasov2688 жыл бұрын
Спасибо за видео,Александр.Брат жены собрал 21063,движок капиталил,на холостых моргает лампочка,а на 2500-3000 показывает ок.2атм. Это норма? Масло минеральное ТНК.
@user-zz4kn2en1j8 жыл бұрын
Anatoly Vlasov Маловато будет.Попробуй 20W-50
@jwserge_MaiL_Ru7 жыл бұрын
на холодном масле тоже 2атм на высоких оборотах?
@user-zg9yd7bj1h2 жыл бұрын
Идиотизм глупость ,тупорылость,а не видео
@user-sv9zt3yb8o5 жыл бұрын
А почему не показали Как проверить втулку грибка очень надо Напишите пожалуйста как его проверить из-за этого может идти износ маслонасоса
@spok69xotov9 жыл бұрын
Александр,снимите видео как заменить втулку "грибка", надеялся что в этом видео вы будете её менять,но оказалось ........
@user-sv9zt3yb8o3 жыл бұрын
Юрий поменять не сложно выбиваем снизу сняв маслонасос а уставливаем сверху проблема очень трудно совместить отверстия маслоканала па втулке и блоке
@romachercgddksouwjdhhd449 жыл бұрын
А подскажите на холостых очень сильная вибрация а как газу даш то вибрация пропадает машина ваз 2114 2004 г.в.
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Roma chercgddksouwjdhhd Проверь компрессию.Может троить
@user-gk4sb4cv7b4 жыл бұрын
Почему автор не показал после ремонта масляного насоса какое давление и высота струи
@Valentincentr2 жыл бұрын
Износ по старости или качество масла плохое?
@user-zp8us5el9o8 жыл бұрын
здравствуйте!а можете(если будет возможность)снять видео как поменять маслонасос на ниве(мотор 2106 1,6л.)не снимая мотор.или хотя бы в комментарии объяснить?(тут-то всё понятно,но там ещё и мост мешает)(((((((((((
@qwerty723997 жыл бұрын
Всё то же самое, только мост от подушек еще откручиваешь. Я менял опорные полукольца на 2131, даже без ямы, просто под колеса мостки кидал. Геморно, но реально.
@sasasasea44358 жыл бұрын
трамплер и масляный насос они связаны между с тобой??..
@andreygrimak9598 Жыл бұрын
после замены вкладишей и колец поршней,на горячий двигатель бывает подмаргивает давл.масла? насос не перебирался? (пробег170000)ваз'07 инжектор
@user-yj5mn9bg9i Жыл бұрын
Какая причина была скажите пожалуйста у меня точно такая же тема
@user-cn4dc8be7k8 жыл бұрын
косячек, старый герметик с блока не почистили. если я правильно разглядел.
@nazarfokshin56256 жыл бұрын
добрый вечер скажите пож.такая проблема на холодную давление 4 а на горячую горит лампа на ХХ.с выше 1000 оборотов начинает моргать и тухнет в чем может быть проблема
@sergeypidpasuk63565 жыл бұрын
Как решилась проблема? В меня очень похожая проблемка
@artm_fx36455 жыл бұрын
У меня такая же, проблема... Думаю скидывать поддон и делать диагностику маслонасоса... Может сетку тупо говном закидало... Но мысленно готов уже ко всему, естественно) блок только точить ой как впадлу, поршневую то хорошую хуй найдёшь, а с другой стороны - обьём добавится, веселее поедет)))
@sergeysurikovyy86559 жыл бұрын
Хозяин наверное дедушка и не имеет средств не то, что на нормальный ремонт, а и на замену масла. печалька(
@borislavgarage9 жыл бұрын
Да судя по нагару чёрному, там и масло какое-то ужасное. Для некоторых почему-то мотор стоит дешевле канистры масла (
@frogkuromitop3 жыл бұрын
Новерное дедушка и зто понятно с деньгами проблема
@tendox.6678 Жыл бұрын
@@borislavgarage ы
@wasttone4 жыл бұрын
15:31-15:38 звонок с новоходоноссэра выходите из матрицы
@aleksandrperhov38832 жыл бұрын
Вопрос если на новый масляный насос, подложить сразу шайбу, дополнительную под клапан, что будет?
@haggard72 Жыл бұрын
Здравствуйте,этого делать нельзя
@user-tb4xz1jp8s9 жыл бұрын
Саша объясните пожалуйста, как правильно ставить втулку под грибок, я имею ввиду отверстием под масло.
@heavyx60168 жыл бұрын
Добрый день! Помогите пожалуйста, у меня нива! Горит масло, поставил новый грибок, новый масленый насос, фильтр! Два дня ушло на это мучение, собрал, думал все! А нет оказывается, все также без изменений! Что может причиной еще, подскажите пожалуйста! Спасибо
@jwserge_MaiL_Ru7 жыл бұрын
выработки в двигателе! Капиталка подходит... На высоких оборотах давление доходит до 4кгс? - значит насос в порядке.
@zombi91199 жыл бұрын
Ах знакомая ситуация когда моргает ломпочка но я както на ее сильно необращаю внимание вроде пока ездит а там видно будет )))
@killsleam41833 жыл бұрын
Кратковременное моргание допустимо на холостом ходу
@user-yp6ix9bh5j9 жыл бұрын
Да по большому счёту надо было капиталить движок!!!
@user-hx4ft7in4y9 жыл бұрын
Редукционный клапан, не обратный.
@user-gm9fc5gw8f5 ай бұрын
Вам🤝👍👍👍👍
@MedeoVip9 жыл бұрын
Добротная работа. Но это не надолго, после того как откапиталили голову, нагрузка на низ выросла и долго он в любом случаи не проходит. Нужно было как минимум заменить колечки, лучше с поршнями конечно. Вся эта экономия денег потом оборачивается большими расходами.
@user-ib7uv6ws2j9 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Нужна ваша помощь в разрешении вопроса. На двигателях с системой зажигания с трамблером, сдвигая УОЗ на опережение, появляются характерные «пуки» в глушитель, двигатель при этом начинает потрясывать. Так вот непонятна природа этого явления. Не могли бы вы проверить Автоас Экспрессом что это, пропуск воспламенения или противодавление в конце такта сжатия или еще что?
@okb_garage9 жыл бұрын
без поддомкрачивания мотора поддон не получится снять?
@user-ur6fj2kp3i9 жыл бұрын
red partiz иногда и с поддомкрачиванием не всегда получается снять поддон
@lashachichinadze71524 жыл бұрын
у меня 2103 1974г движок родной поменял кольца шатунные вкладишы и сальники шестерню трамблера, когда машина греется подмигивает довление, на холодном нормально, в чем причина?
@user-jn4mx1ph6t3 жыл бұрын
Разобрались в чем причина у меня такая же хрень
@lashachichinadze71523 жыл бұрын
@@user-jn4mx1ph6t поменял маслоносос и довления сразу подскачило вернее шток маслонасоса
@Michael-vd5bh9 жыл бұрын
а если подобная сетуация на ваз 2110 на горячую на холостых тоже мигает лампочка давления масла
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Michael Medved На 2108-09-10...такого быть не должно
@Michael-vd5bh9 жыл бұрын
А оно есть и как с ним бороться хотел спросить у вас?)
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Michael Medved для начала попробуй более густое масло и качественный маслянный фильтр
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Michael Medved kzbin.info/www/bejne/nqCUYpSOlN9kias
@user-xg6nf4hq1i9 жыл бұрын
Совет: Когда в алюминий вкручиваете шпильки или болты, то смажьте их медной пастой. Когда будете выкручивать при очередном ремонте, то болт или шпилька не зацепит с собой часть алюминия. Эта паста держит более 1000 градусов температуры не изменяя свои свойства.
@user-ru3zf8vd2p9 жыл бұрын
она вроде не сильно дешёвая, да и в продаже мало где есть
@user-xg6nf4hq1i9 жыл бұрын
Ну не дешёвая, так её надо капельку на болт.
@user-ru3zf8vd2p9 жыл бұрын
Данил Данилыч а болтов дохрена, и такая роскаш даже в более спокойных местах не правило
@ggvgggh9687 Жыл бұрын
а по цене что стоит работа ??????
@user-kd5cu1kt8p7 жыл бұрын
красава
@Uraxa328 жыл бұрын
Александр а чего вы владельцу не сказали что в классике замена насоса это как мертвому припарка . делать так до конца , вал и пром шестерню . а так он и поршневую без давления замучает .
@Uraxa328 жыл бұрын
***** понимаете старый насос по износу максимум 10% давления теряет максимум что говорит о том если поставить новый и плюс эти 10% вернуться то по расчетам с 1кг станет 1.1 кг это что мертвому припарок . Просто многие думают заменив насос решится проблема давления что совсем не так .
@user-qp1oe5kt4h2 жыл бұрын
А что делать если давление на прогретый мотор стало загораться после проточки коленвала и замены вкладышей ? Просто до этого все норм было
@desya1141 Жыл бұрын
У меня тоже самое после капиталки на гарячую лампочка масла горит
@user-yj5mn9bg9i Жыл бұрын
@@desya1141 какая причина?нашли?
@user-un4bq2yf8j5 жыл бұрын
Что нужно растрачивать коленвал ?
@user-zi9fj5gn2t3 жыл бұрын
Нужно и коленвал и распредвал.Из за выработки вкладышей, уходит масло.
@odessabee18133 жыл бұрын
Скажи хозяину , если хочет малыми силами ремонт,пускай лучше купит коня😃
@killsleam41833 жыл бұрын
Коня овсом и пшеницей кормить нужно - иначе сдохнет
@user-lz4co7qf8d4 жыл бұрын
На пятерке загорелась лампочка давления,какие ещё могут быть причины,масло фильтр свежие.
@user-tn1vu5rx4l3 жыл бұрын
Вкладышам хана
@user-lz4co7qf8d3 жыл бұрын
@@user-tn1vu5rx4l ни дай бог.
@user-qc5cn8zf8v3 жыл бұрын
Грибок поменяйте
@user-lz4co7qf8d3 жыл бұрын
@@user-qc5cn8zf8v не панацея, поможет но подведёт опять. Есть причина если оборвало у меня проблема была в масляном насосе, там черти железо ковали. Обрывало при запуске двигателя осколки шестерней насоса клинили насос. Давка была в норме и на горячую. Не поленился разобрал поменял и втулку заменил в блоке.
@aleksandrsemenko7078 Жыл бұрын
После ремонта - скорее всего владелец приедет когда у него двигатель стуканет =)
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
@Nazarko19869 жыл бұрын
Пане Олександре підкажіть Мотор 2101 після капіталки: блок шліфований нова поршнева група, колінвал шліфований та продутий, шліфований проміжний вал, (вкладиші всі поміняні) ГБЦ шліфована, роспрідвал також продутий, масляний насос відреставрований (замінені шестерня та вал), масло по вашій рекомендації залив Zik A+ 10w40 API SL/CF, мотор працює відмінно проте через 40-50 хв. на низьких оборотах починає блимати тиск масла. Чи це нормально і мотор має пройти обкатку, бо відчутно що мотор нагрівається за таки проміжок часу і стає тугий. Чи це поломка? Після того як мотор остиває все нормально... Дякую за відповідь !
@user-zz4kn2en1j9 жыл бұрын
Да, на классике это нормальное явление. В книжке по эксплуатации даже написано , что на холостых возможна мигание лампы лишь бы не горела . Можно выставить 900 оборотов , должна потухнуть
@Gvarsik9 жыл бұрын
Александр Скрипченко У меня к вам вопрос: скажите, пожалуйста, в чем может быть причина появления масла на двигателе? Собственно появляется исключительно на стыке клап крышки и голов блока.
@qweewq3589 жыл бұрын
Александр Скрипченко да, есть такое в книге. но мое мнение, что после капиталки такого не должно быть. я себе сделал капиталку, давление на холостых на прогретую 1,3-1,5 было, на оборотах 5000 - 5 бар давило. скидал центральный провод и лампа давления даже со стартера тухла на горячем двигателе. сейчас уже 100 тыс. мотор пробежал и давление начинает подмигивать если холостой скинуть аж до 400 об/мин. (обороты смотрю по стробоскопу с тахометром). правда, признаться, как только собрал движок то давление было не ахти, впрочем как у всех классик, лампочка начинала мигать уже при 750-800 оборотах. наосос был новый ТЗА. снял поддон, разобрал насос и поехал на рынок подбирать шестерни. самими плотными оказались шестерни украинской фирмы "МоторCіч" (такие жовто-коричневого цвета). вот с ними собрал и давление супер по сей день, а уже 5 лет прошло.
@user-pu8dx8od8b2 жыл бұрын
Точно такое и у меня
@user-yn5so5hj2b6 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо за канал.
@user-cr8cy7oz5y3 жыл бұрын
Лайк поставил молодцы!! Поддон почему не простучали где болты!? Они яйцом!! Обязательно нужно простучать!! И последний совет!! Канал фильтр маслянный откручиваеш там идет канал на грибковую шестерню!! Диаметр шестерка!! Нареж резьбу и вверни жиклек от девятки и дырочку просверли двоечку или тройку!! Давление поднимется в разы!! Пробуй не пожалееш!!
@frogkuromitop3 жыл бұрын
А точно больше давление добавиться ты понты не разводиш с Александром нас
@user-cr8cy7oz5y3 жыл бұрын
@@frogkuromitop нет не развожу точно попробуй
@dmitriy-u.d.a9 жыл бұрын
Скупой платит дважды!
@microsoft27868 жыл бұрын
Выкин это чудо
@user-ke5vn8sf8p5 жыл бұрын
Так и не показали замену бронзовой втулки привода маслонасоса!
@Opteemus7 жыл бұрын
Подскажите кто-нибудь в чём может быть проблема. Ваз 2106, два года назад сделана капиталка двигателя, но вот недавно заметил, что при прогреве двигателя начинает гореть лампочка на холостых оборотах. Утром когда завожу и езжу ничего не горит, как только проедусь с 10-15 км, начинает гореть на холостых. Уровень масла отличный, вот только масло менял тысяч 15-20 назад. Может ли быть причина именно в забитом фильтре или из-за засоренного масла. Масло уже приобрёл но хотел бы знать может стоит "копать" глубже. Помогите кто знает.
@user-du2en5zu3t7 жыл бұрын
замени распределительную шестерню в которую входит шток трамблёра 15-20 мин времени ,только запомни как стоял трамблёр.и всё...,,,есть видео !
@user-du2en5zu3t7 жыл бұрын
замени распределительную шестерню в которую входит шток трамблёра 15-20 мин времени ,только запомни как стоял трамблёр.и всё...,,,есть видео !
@user-yq3sh4bz8b7 жыл бұрын
такая же беда только масло новое и фильтор масленый
@user-cy8wg9yy9g7 жыл бұрын
для жигуля нормально,в мене після капіталки світить.Хоче мінерального масла.
@frogkuromitop3 жыл бұрын
Возьми поменяй по гуще масло залей и мигать перестанит