Мужики молодцы! Не рвачи и не жлобы, спокойно делают дело, разбираются, доходят до причин. Моё вам глубочайшее уважение! До этого видео я про «карамель» не знал, хотя лично откапиталил не один двигатель. Спасибо вам за ваши труды, за то, что делитесь с людьми своим опытом.
@alexthebear3 жыл бұрын
Крутой батя! Дай Бог ему долгих лет жизни ...
@user-oc6io1wx5x3 жыл бұрын
Респект бате! И опять повторюсь - вы порядочные мастера! С уважением)
@user-ku8wr2px8i3 жыл бұрын
завидую, мастеровые, порядочные и молодцы! Дай Бог Вам здоровья и радовать автовладельцев!
@user-rn1vw9jc8i4 ай бұрын
Делайте никого не слушайте БРАТЦЫ,и нас обучайте
@insaninsan10233 жыл бұрын
Прекрасная работа! Как говорится, дело мастера боится !
@user-ui4jr3vz9x3 жыл бұрын
Диагностика и заключение , как всегда правильные ! Ремонт идет профессионально и качественно , да вы и не делаете по другому . Отличная работа и понятные комментарии ! Интересно будет узнать , на сколько же дед попал с полумиллионником ! И что-то не верится , что коленвал родной , да еще в верхнем пределе стандарта ! Что-то хозяин напутал наверное . Может быть ему и вправду залить старые масло и антифриз в отремонтированный мотор , как он просит ? Теперь ждем звук работающего мотора и цену ремонта ! Удачи вам всем во всех делах мужики !!!
@yutubeboroda3 жыл бұрын
Молодцы ребята. Мастера своего дела. Уважаю!!!
@mehavto161rus82 жыл бұрын
Смотрю вас давно. Вы большие молодцы. Вам Александр, и вашему отцу огромного здаровья благополучия и удачи.
@user-og8bw4ez9f3 жыл бұрын
Молодцы отлично работайте.
@user-ur7ih2rp4r3 жыл бұрын
Спасибо за видео давно смотрю ваш канал много чего узнал и научился!
@anatolii1143 жыл бұрын
Я только капот увидел сразу понял что карамель поршня прихватила и для ремонта не обязательно разбирать а достаточно весь таз наполнить кипятком))). Кстати , пойду позавтракаю, на завтра. Что бы утром время не тратить. Молодцы мужики. И талант и опыт и юморок. Умеете. Только работа у вас не благодарная. Стараешься стараешься а тебе вечно вподляну подсунуть хотят. То запчасти хрень, то клиент мутный. Вымораживают все до последнего. Обслуживать не хотят нормально, если и типа обслуживают то льют бодягу всякую. Дай бог всем таким клиентам по офигенной иномарке, что бы от обычного т.о. офигели. И видосы снимать, я так понимаю, приходится не только для ютуб, а и для отчета перед клиентом, потому что всем мерещится что их на деньги кидают...))).Спасибо мужики. Смотрю хоть и ваза давно нету. Я даже в вазы что попало не лил.
@user-zv3nz5br5e3 жыл бұрын
Как жаль что нет таких мастеров у нас, если делаете, то на совесть.
@user-bk1fc9zo3t3 жыл бұрын
Всегда интересно на ваши работы смотреть
@user-mm1ib5gj5f3 жыл бұрын
Ещё тысяч 300 походит 👍
@gornjke3 жыл бұрын
Никогда понять не мог людей: вот сделали хорошл блок, потом два раза головку, на четвертый раз пойду к другому мастеру, а потом вернусь обратно к тем, кто лучше делают.
@user-nc2nf9gu8g3 жыл бұрын
Я давно заметил, что все люди делятся чётко на 2 категории. 1-я категория: - Сейчас некогда? Я подожду, когда освободитесь. НЕДЕЛЮ?! А раньше никак? Нет, к другому мастеру не пойду, даже по Вашей рекомендации. Я дождусь. (и дожидаются) 2-я категория: - Сейчас не можете? Завтра позвонить? ОК, договорились. (не дождавшись звонка, сам перезваниваю на следующий день) - Нет, уже не нужно, к другому мастеру обратились.
@JohnFord83103 жыл бұрын
@@user-nc2nf9gu8g Мне нужно было очень срочно(обстоятельства), хороший мастер, но насытившийся клиентами, сказал 2недели ожидания(предварительно), в и тоге я через три дня ездил с контрактным двигателем. Мастеру хватает денег, я ему не особо нужен, а мне нужна была срочно машина ибо на работе за 30км не будут слушать мои причины.
@user-pm6nr6lt9c3 жыл бұрын
Конечно мастер виноват , а кто еще . Кто хреновое масло заливает и тосол ?
@autoinvest97723 жыл бұрын
Александр, привет всей команде из Костромы!!!
@user-fp3nw4ee1x3 жыл бұрын
Привет Костроме из Костромы
@autoinvest97723 жыл бұрын
@@user-fp3nw4ee1x 🤝
@user-ll7tn8zc7h3 жыл бұрын
Привет удачи вам вашему каналу крепкого здоровья.
@user-rs3cy1iw7w3 жыл бұрын
О
@user-rs3cy1iw7w3 жыл бұрын
8ш
@user-rs3cy1iw7w3 жыл бұрын
8
@user-rs3cy1iw7w3 жыл бұрын
О
@user-rs3cy1iw7w3 жыл бұрын
8
@user-kr7wg9pq6y3 жыл бұрын
Саня видос как бальзам на душу, лайк заработаный чесно.
@user-ek6tn8yh4q2 жыл бұрын
Хорошие спецы смотришь и радуешься за мужиков
@alexy67053 жыл бұрын
Особенно старое сало. Саня, дело то и не сильно в самом сале, а в олеиновой кислоте, которая содержится в сале (в старом сале больше) в количестве. Привет из Красного Луча!
@user-jj6hg3ll8y3 жыл бұрын
520 км пробег Охереть.
@stariy11003 жыл бұрын
у меня на 2110 2006 год 530 пробега, ремонт гбц на 370 и веста св кросс 187 тысяч 2018 год.
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
У меня на днях был ниссановский старый мотор Z20. Там разъело корпус помпы и антифриз, через отверстие с иголку начал поступать в поддон. Владелец просто утром не смог провернуть мотор стартером. Там вкладыши приплеелись к коленвалу.
@user-cc4qy6kd9s2 жыл бұрын
Молодцы дай бог вам здоровья!!!
@Serp_30003 жыл бұрын
Страшные цифры пробега для владельцев иномарок в 500 тыщ... Но у тех у кого есть бабки, просто покупают новую машину.
@user-ij8ku4fb9z3 жыл бұрын
Не знаю как у кого, у меня 2107 уже 498600км, 2007 год, головку ни разу не снимал. Цепь и звёзды 2 раза менял и по мотору всё, не считая датчиков хх и дпдз. Ну и два радиатора сменил.
@anatolii1143 жыл бұрын
Нынешних иномарок вы хотели сказать. Иномарки тех времен что этот ваз и поболее пробегали. А этот ваз далеко не первый раз капитален. Это вопрос вечного спора.
@Serp_30003 жыл бұрын
@@anatolii114 да пожалуй, надо было уточнить что нынешних. Там моторы одноразовые, на количество а не на качество.
@anatolii1143 жыл бұрын
@@Serp_3000 там расчет другой. Машина на 3-5 лет. На это время ресурса мотора как для обычного пользователя хватит с головой. Автомобили для бизнеса более ресурсные но сбалансированы по другому в отношении цена- комфорт- ресурс . Через пробег в 150тыщ уже и ремонт ходовки, подвески, тормозных систем и тд подходит. А они это делать не хотят так как дорого и утилизируют машину. + К этому времени появляются новинки, предложения и тд. Так какой смысл им туда ставить миллионник мотор если он будет переплавлен на износе 15-20%? Как то так.
@Serp_30003 жыл бұрын
@@anatolii114 та понятно что не выгодно чтобы мотор миллион откатал без ремонта. Надо чтобы покупали. Но у нас такой возможности нет, у большинства населения.
@garage16993 жыл бұрын
Здорова Александр! Ремонт тут однозначно! Экспертам с дивана виднее!)))
@MsSeregaman3 жыл бұрын
Вы как машину заталкивали, я уже понял что там карамель
@MsSeregaman3 жыл бұрын
@Роман Украинцев не не я когда завтракал смотрел , только увидел машину сразу понял что там)))))
@user-jj6hg3ll8y3 жыл бұрын
Фишку на датчике давления нужно шевелить там контакта вечно нету.
@gkhp913 жыл бұрын
Точно Купил в августе новую гранату фл тоже контакт фишки моросил
@Arzamas-583 жыл бұрын
Батя дело говорит👍👍👍
@user-lq4dc2ip1b3 жыл бұрын
Кондитерский цех...по ремонту двигателей🤣
@user-xf4gp2qv8x3 жыл бұрын
Сцепление фирмы "начало" г...но редкостное, хватает максимум на 10-15 т. км.
@user-lp8it7cz2y3 жыл бұрын
Не зря же оно так называется, оно работает только вначале!😄
@user-lg4oq5cl4w3 жыл бұрын
Это точно для начала
@user-ui4jr3vz9x3 жыл бұрын
Бедные не могут позволить себе тратить столько денег на постоянные ремонты ВАЗов и запчасти к ним , по этому они покупают иномарки !
@MrBarmin3 жыл бұрын
Это "начало" еще и паленка попадалась.
@user-pk2gf1le8y3 жыл бұрын
Своим делом занимаетесь! Был сенс на ремонте, просит клиент поменяй прокладку под головкой потекла... Спрашую а мыть каналы? Блока, коленвала, головки, и тд и тп... Слова клиента: "нет! прокладка пробита, её и поменяй! "... В итоге вышел палец с поршня, выломав стопорное кольцо, а я его придупреждал!
@keithflint12653 жыл бұрын
Было у нас тоже самое на 2105, пацаны залили в место тасола омывайку
@user-om7fy3vr1l3 жыл бұрын
знаю одного человека,у него оборудование стоит несколько миллионов рублей,занимается только ремонтом головок,так притирка клапанов всегда у него ручная,никакой автоматики,только руками,весь город у него ремонтируется,даже оф.дилеры автопроизводителей
@user-ij8ku4fb9z3 жыл бұрын
Клапана давно уже не притирают если есть нормальное оборудование. Притирка в любом виде это пережиток прошлого. Ремонтировал дизеля коматсу, Исудзу, Митсубиси, никаких притирок, голова в ремонт отдавалась голая, после собирал сам на новые клапана, ничего не притирал, всё работает, ничего не пропускало при проверке после сборки ГБЦ.
@user-be1fl6pv5b3 жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z этот пережиток будет ещё не одно десятилетие работать!
@user-lh5ri3rs5i3 жыл бұрын
А в этом видео мужик хазяин , просто Задорнов , такой смешной , вувуву, жужужу ,
@user-zz9mf5fz1c3 жыл бұрын
зачем было мучить двигло в начале если по звукам было ясно что без вскрытия не обойтись. и костромские поршни хаят многие, их вроде как в китае делают,а так хорошие интересные ремонты у вас . я по ним свою 83 голову перебирать буду хоть сам не слесарь. благодарность и уважение Вам с Батей за то чтоделитись опытом
@user-be1fl6pv5b3 жыл бұрын
Сам то понял что написал? Костромские поршни делают в Китае!!!!! Это где ты такое услышал? На каждой коробке есть код, можно отправить смс и придёт подтверждение оригинальные поршня или нет! Пипец, такого дикого бреда про Китай я ещё не слышал!
@user-zz9mf5fz1c3 жыл бұрын
@@user-be1fl6pv5b такого бреда я.. еще не слышал. ты в каком веке застрял? если ты не видешь ероглифов китайских на товаре это ничего не значит. именно по этим поршням я не копал 100% утверждать не буду но вполне допускаю. почти все наши "бренды" и не только наши делают в китае от болванок до высоких технологий . это все будет с кодами смсами голограмами и тд. надо еще хорошенько поискать товары которые массово у нас производят. если для тебя это откровение, поинтересуйся у продавцов и дилеров где делают почти все товары и автозапчасти с кодами и смс которыми они торгуют. не буду писать о подделках которые и по кодам и по смс бьются и по внешнему виду приличней заводского оригинала смотрятся . от говна сейчас никто не застрахован. удачи.
@user-be1fl6pv5b3 жыл бұрын
@@user-zz9mf5fz1c хотелось бы конкретики а не бла бла бла. Давай какой нибудь бренд российский (конкретно российский) который делают в Китае?! Очень хочу посмотреть!
@@user-be1fl6pv5b какая конкретика, посмотри вокруг все что сделано на производстве %80 заказано сделано на китайским производстве. потому что это дешево. или тебя удивляет что фирмачи заказывают производство своего товара на дугих заводах? я к примеру поставил себе в прошлом году сцепу валео сделаное на автовазе (код бился на офиц. сайте валео). почему мотордеталь не может заказать производство болванок в китае судя по колич отрицат. отзывов так оно и происходит
@user-gt3mw5qi7x2 жыл бұрын
Какие вы молодцы... Нет слов.... ❤😊
@user-zp6ip1pl8b3 жыл бұрын
Саня делаете как для себя))
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
На лукойле 5/ 40 6 лет откатал проблемм не было обычно дорогое подделывают
@user-jh9yt9qo2s3 жыл бұрын
Да это не от ЛУКойла такой кокс а наверно тыс по 15 ездил не менял. Движок то весь грязный .чаще менять и не будет такой херни
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
@@user-jh9yt9qo2s я обычно через 5-6 тыс менял
@user-ij8ku4fb9z3 жыл бұрын
Я мобил дизельный лью из бочек, пробег почти 500к, проблем нет, мотор внутри чистый ( клапана регулировал месяц назад, всё чисто)
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z а разве дизельное масло в допуске для бензиновых двс
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z я так понимаю коэффициент трения разный у дизеля крутящий момент меньше или нет. Поправьте если ошибаюсь
@user-ge7gy6xp6g3 жыл бұрын
Здравствуйте . В Луганской холодает - все в шапках.А у нас в Сибири почти зима .Рано .
@user-zz4kn2en1j3 жыл бұрын
Прошлогоднее видео. Сейчас +22. Пчёлы и бабочки летают. Жара.
@user-ge7gy6xp6g3 жыл бұрын
@@user-zz4kn2en1j Да , благодать!.Я скоро своих пчел буду в омшанник ставить .За окном 0- -2.Пролетает снег.
@user-vh9mv1tv9g3 жыл бұрын
С днём автомобилист, коллеги 👍😎
@user-ke4hm1lc7f3 жыл бұрын
Молочаги удачи вам 👍👍👍
@user-tc8wr7uf9l2 жыл бұрын
Огромное уважение !
@user-vo5se5qp7c3 жыл бұрын
набрать воды до горловины дать поработать на холостых что бы вкладышы не провернуло до включения вентилятора если скрип не прекратится повторять процэдуру до устранения неисправности
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Поздно, он уже крутится совсем перестал, даже запустить не могли, видео чо промотали что-ли?
@a.d75663 жыл бұрын
У меня ваз 21099 карбюратор, пробег 238 тыс, посмотрим на сколько ещё старушки хватит!👍😉.
@user-oo4yj4hu6w3 жыл бұрын
у меня на 21099 карб 254 тыс пробег)
@bettysue1975tut3 жыл бұрын
По сроку Я знаю если в масле есть 10 % щелачя то он лучше омывает кольца и детали . Пример у меня был , двигатель стоял 10 лет , двигло дизельное поменяли масло . И месяц двигатель работал синий дым был . Кольцо промылись и перестало чинить . Вот такое было
@dallet402 жыл бұрын
35.04 ребята, я такую смолу нитрорастворителем снимаю. Два часа в растворителе, роюс несколько покачиваний и поршень как новый
@user-pk2gf1le8y3 жыл бұрын
Была семака у меня на ремонте, человеку настроил зажигание, клапана,клапана поставил в перекрытие, подогнали смесь по цвету свечи через 200км ... Вообщем своей работой доволен!!! Поступила жалоба что я не хороший человек ушатал клиенту машину она кипит... Оказалось поменял человек тосол, после настройки.когда мы его нагрели(тосол) он зарипел при 87градусах, а на моей машине на попалам с водой при 105градусах закипела жидкость охлождающая... Термостат у него (клиента) открывается при 92-95градусах тоесть кипела раньше чем откроется термостат. Благодаря вашим видео я определил, что тосол был залит щелочной, ане этелен-глюколь
@user-pk2gf1le8y3 жыл бұрын
Люди ругайтесь с барыгами на рынке! Которые берут под брендом нормальных фирм контрофакт... Который вам уваливает двигатель... Нормальному продавцу респект
@user-xu9ep5pt1q3 жыл бұрын
Капец, никогда бы не подумал, что так0е может быть.. Жесть.
@user-gk5nu5js5l Жыл бұрын
Смолы в бензине много. Левак какой-то заправлял!
@user-be1fl6pv5b3 жыл бұрын
Где брали такие шарошки? Скинь ссылку где купить можно такие! Буду примного благодарен!
@user-sx1ho2tv7o3 жыл бұрын
Сцепление luk нормальное.
@user-pl5ef1qd4oАй бұрын
Думаю , что у автоваза двигатели миллионникии ! Это просто какая то прокладка не очень ! Масло нужно лить постное . 🤭Слава Богу есть автоваз : " У ребят будет всегда работа "!!!!!!!
@user-jz2kp6hy4n3 жыл бұрын
Старое масло залить,эт еще мелочи,тут недавно клиент в место моторного масла залил трансмиссионку,а потом удивлялся "а что это фильтра масляные рвет?"
@user-rb1oy5my8y3 жыл бұрын
Я так и не понял...масло плохое или перегрев? Либо и то и другое.?
@timerbai5202 Жыл бұрын
Здравствуйте! Год назад поменяли прокладку головки, сделали шлифовку головки. В этом году опять пробила прокладку. На второй раз стоили шлифануть головку, так как раковины много всё равно. Хочу узнать осталось ресурс головки для шлифовки? Пожалуйста подскажите.
@yratumanov60273 жыл бұрын
ic-190 прибор шикарный конечно, но ценник который они хотят это пипец. Там видимо космические технологии применены и материалы с других планет
@dmitriykolesnik44623 жыл бұрын
А как ты хотел, компактный киловатный нагреватель не будет стоить как чайник.
@user-qs3no5jk3s3 жыл бұрын
переделовал ли каробку на шесть скоростей на ваз 21014 если да то скинь в подробностях заранее блогодарен
@xammax93442 жыл бұрын
Не удивлюсь если дедуля в целях экономии по 40-50 тыков проходил от замены до замены.
@kochubeiy3 жыл бұрын
Глицерин он такой! И не важно какая ОЖ и какой фирмы. Глицерин есть во всех.
@motokonj13 жыл бұрын
Зик наверное не дорожал сильно,просто курс нацвалюты изменился сильно,в Корее он также стоит как стоил.
@klauster42343 жыл бұрын
Доброго вечора а веедехою пробували?
@user-eh8my5ig3f3 жыл бұрын
Мне вот интересно хоть на одной головки с авто держали клапана полностью?
@DraiG7773 жыл бұрын
А почему димексид не используете ? Поршни же сняты , замочите в димексиде , почему нет?
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
Александр можно цену нагревателя озвучить
@denlo41033 жыл бұрын
опять компрессор воздушный другой,до этого стоял такой же,или видос старый?
@user-yj9bo4eu9o3 жыл бұрын
При обрыве цепи клапана гнет на данном двигатели?
@DmitryCoCo3 жыл бұрын
Антифриз левый на кислоте сделан А представьте как ускоряется реакция кислоты при нагреве!. Легко проверить на язык. Нормальный антифриз просто сладковат будет
@MrBarmin3 жыл бұрын
Есть антифризы горькие на вкус. Специальная добавка в составе бензоат денатония. Уже давно применяют у нас. Чтобы животное или человек по глупости не выпили. У меня Castrol например такой залит. Его на язык проверил, потом час привкус этот неприятный был.
@user-oberon613 жыл бұрын
Лайк!
@hapomov_3 жыл бұрын
Годнота 👍
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
Значек удачный- Ладья плывущая в ад.
@user-xj7tm4ee7u3 жыл бұрын
А,сколько вы берёте за капремонт движка?
@user-ce5si8rh2m3 жыл бұрын
Здравствуйте,как к вам попасть?или с вами связаться?
@user-ze8ds8mr2k3 жыл бұрын
Есть же солярка или бензин для проверки клапанов
@Risidian3 жыл бұрын
Живые кольца)) Пищат))
@nikolaik43193 жыл бұрын
Перегрев на моче ослиной ездил!
@kochubeiy3 жыл бұрын
Станочники клапанов пусть идут лесом, даже хим посуду с крышками притирают. И одна к другой не подходит.
@user-oo9rt7rl4f3 жыл бұрын
Саша привет. Как к Вам на ремонт можно попасть? Где Вы находитесь?
@user-zz4kn2en1j3 жыл бұрын
Луганская обл. г. Свердловск.
@user-zz1qq7hu2w2 жыл бұрын
12:00 Здравствуйте. Можно артикул вот этой золотой штуки. Адаптер на гайковёрт
@user-el4yp7lh9m3 жыл бұрын
Такое впечатление, что води(я)тель недавно слез с кобылы. Какая марка масла: "а я не знаю и не понимаю, старое масло залейте"... Денег на нормальные масла нет, а на кап. ремонт есть. Как она 520 тыс. км. под ним прошла? Уж лучше пешком ходить!
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
поршни купают , прикольно
@Qwert505Qwert3 жыл бұрын
Александр Подскажи как не нарваться на подделку клапанов Вазовских по подробнее планирую капиталить двигатель приоры 21126 хотел клапана АМР установить С ваших слов АМР 200000км отходили не хило Какой тепловой зазор при расточке блока установили????
@user-wv9ll9rq7j3 жыл бұрын
Я на десятку 4 года назад самарские брал клапана упаковка красно-белая написано самара по английски 80т.км намотал После ремонта головы. Продал знакомому уже год как ездит проблемм нет👍
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Шеснадцатиклапанные головки ходят очень долго, не сравнивайте их с восмиклопами! Просто так, не дифектуя менять там что-то не стоит!
@Qwert505Qwert3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 Просьба была на что опираться при выборе клапанов Автоваза что бы не нарваться на подделку А тут какие то советы начали давать !!!!!!!!!!!!!!
@user-ii3ly9nd7b3 жыл бұрын
Запчасти "начало" та еще гадость.
@user-ui4jr3vz9x3 жыл бұрын
Эти детали в самом начале рекламировал журнал "За рулем" и они были тогда более-менее нормальные . Сейчас наверное качество пропало или дед скрывает , что буксовал где-то не один раз .
@user-lt2to8fm7x3 жыл бұрын
Не горит значить масло густовато и вкладыши хорошие распредвал в норме .
@alexeyzhodik21653 жыл бұрын
В видео говорится что машина дергается на ходу из за маховика. Это что значит износ или повело поверхность маховика? Замена или ремонт?
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Не на ходу а при трогании с места будут рывки вибрации.
@user-lu2sk2vm5j2 жыл бұрын
судя по колечкам перегревали мотор нещадно..
@user-vo5se5qp7c3 жыл бұрын
а почему при нагреве шатунов пальцы не выбивали сразу для кина
@user-Vyach19793 жыл бұрын
А они грели не шатуны!
@crus91243 жыл бұрын
Как у профессионалов хочу спросить. Не много предистории вопроса. Все знают что двигатель 1.6 (127) мотор, он для таких машин как гранта, приора оптимален, имею ввиду мощность двигателя в сочетании с весом машины. Была до этого гранта восьмиклоп тоже все хватало. Взял весту sw, мощности 1.6 (129) ей очень маловато, уж больно она тяжелая, тяжелее гранты примерно на 200кг. Вопрос за счет того что мотору тяжело такой вес тащить на сколько его хватит? Ну т.е сокращается ли его ресурс? К слову на гранте я ездил и на 2.500 оборотов переключался, а здесь на весте sw что бы машина хоть как то ехала и дабы облегчить ей учесть держу рабочий диапозон примерно 2800-3300, иначе уж больно тяжко ей.
@allllllexxx4533 жыл бұрын
Экологией ее задушили и прошивку до ума не довели.
@user-ff4od3mw1h3 жыл бұрын
Клапана ни при чем. Всё проблемы из за наплевательского отношения к машине( ZIC ему видите ли дорогой). Многие иномарочные клапана по всей длине жаропрочные.!!А хвалить нынешние ВАЗовские запчасти это извините моветон
@user-ij8ku4fb9z3 жыл бұрын
Там масло говно по любому лили. Не может на нормальном масле так закоксовать постель распредвала. Я лью мобил дизельный 15/40 лето и 10/30 зима. Мотор как новый внутри, клапана регулировал месяц назад, постель чистенькая, голова тоже. 2107, 2007 год, пробег 498600км. Голову не снимал ни разу.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z так охлаждающая жидкость в камеру сгорания попадала и в масло,,,,,,, каким бы оно небыло.
@vasapupkin99513 жыл бұрын
Даешь референдум!
@MrStah23 жыл бұрын
Постель я бы выровни после притяжки головки
@flycar82943 жыл бұрын
Не пойму чьи это номера на тазе???
@xammax93442 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь что машины после пенсов покупать категорически не стоит. От подкраски кисточкой до солидола в двигателе.
@user-uj4nj2lk9b Жыл бұрын
Пенс пенсу рознь.
@zub23323 жыл бұрын
После нагрева нужна не вода, а керосин, он везде пройдёт..
@user-bq4qs6ks9u3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-mr8ee7ph1p3 жыл бұрын
Хорошо работаете!!! Подскажите какой тосол лить?
@viktorvadimovich85863 жыл бұрын
хороший антифриз фирмы TCL.
@user-ij8ku4fb9z3 жыл бұрын
Тот, который по допуску в инструкции указан.
@adik6813 жыл бұрын
AGA хороший антифриз
@hastalavistababy17813 жыл бұрын
Феликс g12+
@s875833 жыл бұрын
Шумность и износ зависят от способа обращения.Признателен.
@kkudikk3 жыл бұрын
Перезалив?
@user-oq8ix5gj9z3 жыл бұрын
Спасибо.
@crus91243 жыл бұрын
Пожалуйста говорите что видите, даешь больше слов) Я в этом деле делатант, поэтому хотел бы слышать ваши коментарии увиденного, пример к примеру взять 12:25 - 12:50