Усиление кузова 2113 под полный привод. Можно домкратить в любом месте! Мощное усиление порогов

[@Pro-fb8ni]

Красавчик друг !!!! Делай вещи дальше ! Обоими руками пальцы вверх

[@СергейГорепекин-щ7ф]

Красавчик, так держать! И у тебя обязательно все получится

[@genanevagno6756]

Приятно видеть автора с полной отдачей и знанием своего дела, не без ошибок конечно, но очень достойно, спасибо за контент!

[@daniilnsk1639]

Лайк авансом, знаю что серия будет огонь!)

[@viktordzharvis7486]

Лайк автоматом за трек Guns N Roses - Paradise city!!!!!!!!!!!

[@НикитаВасиленко-п7г]

Молодец! Хорошо что есть ещё такие люди, которые хоть что то делают сами. Продолжай также.) Про антикорозийку не забудь.))

[@vladmir9097]

💪мощь я один жду уже ту серию выезда 13??🤤поскорее бы уже😅

[@Пареньсзавода]

В июне серия выката)

[@saneknosov5083]

Оптимистично))

[@ilyasergeev5533]

Красавчик ждём ждём продолжения

[@revasachannel4578]

Пушка , уверен что у тебя все получится ! Красава !

[@Roman_Rec]

Красава бро, продолжай, мы в тебя верим.

[@pashok104]

Это тяжёлый и крутой проект !! очень интересная работа!удачи

[@facoofog7938]

Ух чувствую повалит народ к тебе на канал когда ты её закончишь и покажешь как она едет )

[@ВорожцовАлександр-л8ф]

Красиво делаешь

[@Юджин_С]

А почему профиль не в другую сторону загнул? Не надо было бы вставку делать а просто швы заварить.

[@BorisKrasnokremlev]

Ну он же парень с завода, а не инженер с завода)

[@Пареньсзавода]

не удобно было угол вымерять) но хотя было можно, но чисто мне так показалось легче

[@IZYA77]

Всё ахринено 👍 но профиль нужно было загнуть резом во внутрь и проварить. А в целом материал полезный , есть мысль на девятос примерить💪💣 Удачи!!!!

[@crazym1943]

Что?

[@IZYA77]

@@crazym1943 ?

[@crazym1943]

@@IZYA77 сори , ахаха ютуб лаганул, поменял комменты с другого видоса

[@ДмитрийКазарцев-т3ш]

@@crazym1943 у меня тоже другой камент))

[@topkarmma9922]

Музыка из burnout пушка , удачи в постройке

[@ZX-14R]

4вд 13шка это вообще бомба!!! Молодец! Все любители Мотоциклов Рад приветствовать на моем канале! Открыли Мотосезон!

[@jekascrooge908]

Круто ! Удачи с 13!

[@ТЯЖЕЛОВЕС-л9д]

красавчик пацан такие вещи не каждый сможет .да и не рискнет никто

[@cyberpunkmicha]

Очень нравится твой проект, очень интересно, продолжай в том же духе! Есть совет, не вари швом за раз, лучше поставь пару точек и потиху соединяй их, если при сварке перегреть металл его постягивает и поведет, аккуратнее с этим!

[@ФаильГиниятуллин-ы4щ]

Скорее бы увидеть тринаху на ходу) лайк

[@kursnezavisimosti]

Слушай да ты Братишка серьёзно подошёл к данной задаче!!! Я всё размышлял как бы найти простое решение по усилению, но посмотрел и понял что если хочу сделать правильно то надо делать пожалуй по как у тебя!!! Тогда будет прям как по ГОСТу!!!

[@ВзглядНаЖизнь-щ3д]

Молодец, братик! Бомби!

[@Prizrak_JS]

Круто, продолжай!

[@СергейЛетунов-ф5г]

Красавчик!!! 👍👍👍🤝

[@денисдмитрич-с4г]

Красавчик братан . привет из Ярославля

[@ДимаПроааа]

Интересный контент . Продолжай !!!

[@broka6691]

Блин, дядька, столько работы не должно кануть в лету! Подкопи и пожалуйста, антикоррозийную обработку максимально качественную сделай! Прошу тебя🙏🏻

[@stallion_jr]

Красавчик конечно, но почитай на досуге о предназначении сплошного и точечного сварного шва, потом будешь экономить как время, так и деньги и силы.

[@AlexNur246]

Делай легкий пропил болгаркой на месте загиба загнешь без гармошки и легко Сваркой можешь точками пройтись усилить 😉 Удачи и ждем следующий видос

[@AvtoRemonter]

Ништяк😎😎😎😎

[@gleb1466]

Супер. Молоток)

[@ПользовательЮтуба-я5ь]

С этими усилениями и задним приводом нужно будет двигатель тюнить или мощный втыкать.

[@Пареньсзавода]

нужно еще стаканы усилить)

[@ВоваМирошников-с7р]

Я умничать не буду потому как не шибко силен в этом но Аткровенно мне нравиться и по моему Тазик выйдет Агонь. Молодец

[@miklemikle-1982]

Сверли профиль и привязывай его к родному усилитель порогов, через точку.

[@zephyr3141]

По моему тринаха получится тяжеловатая, готовься к модификациям мотора, не забудь обработать всё антикором как запилишь весь кузов! Удачи тебе в проекте, буду следить!)

[@kakugarilive7876]

Привет чел, насчёт загиба профиля, можно было с внутренней стороны загиба сделать кучу прорезей и загнуть, пару точек и была бы как цельная гнутая труба. Технология всем известная. И думаю на загибе было бы по жёстче. Я про момент на 4:20

[@АлександрРомановский-ч2й]

Маньяк со сварочным аппаратом)) лайк однозначно

[@Михаил-60]

Просто красавец такие вещи мутит

[@АртёмСергеевич-м4т]

Дружище там с мордой тоже предумай, и поперечной усиление а то это тазик же! Красаво идея классная я бы из своей 09 тоже бы проэкт замутил, но увы бабок нет!

[@subbotin88]

✌️Это вообще круть 👍 удачи тебе 😉

[@НиколайЗакатеев-к2я]

Продолжай в том же духе, все огонь)

[@on_the_drive2111]

Красава вообще ...👍👍👍👍👍

[@buchar8349]

Красавчик 💪

[@Arkazakov]

Столько времени и сил тратишь на жигу! Мог бы сварить свой кастомный авто) Респект за труды

[@saneknosov5083]

Это да, но на кастоме по дорогам не поездишь))

[@Тот_Самый_Кожевник]

Красавчик

[@EvanSchauerman]

Супер огонь 🔥👍👍👍👏

[@PanzerKunst-bb4yr]

Неплохой проект ну сплошным швом варить это ты лихо хватит и точки на каждые 50 мм

[@FestoPro]

Можно было в профиле под большим углом прорез сделать и согнуть в обратную от твоей сторону, чтоб осталось квадратное сечение, а потом обварил, как будто ты её просто согнул не выпиливая, прочнее бы было... А так, всё круто! Давай ещё.

[@ИгорьПотопаев-х2ф]

Надо было это еще всяким говном антикоррозийным пролить изнутри, чтоб через 20 лет не пришлось видос переснимать)

[@АндрейДоровских-я3ц]

какой двадцать )) там через год уже пизда будет, особенно сварочные швы. Весь метал изнутри пройтись кислотным грунтом и швы сварочные а потом в местах стыков герметиком, ну и сверху антикорозийкой

[@Aleksey1724]

Там насквозь за 5 лет проверено, металл голый не предназначен для наружного использования, тем более в соли купать.

[@ВасяОбломов-б8с]

поищи в инете самодельный ролик для закатывания листового металла, сам также как и ты мучался, в итоге 2 подшипника, кусок трубы, пару болтов и толстый кусок железа - всё получается аккуратно и можно криволинейные поверхности гнуть

[@UncleBogdan196]

Можешь рассказать кем работаешь 😊? очень интересно смотреть твои видео, молодца, так держать👍

[@ВставкиДлямонтажа-о5й]

круто ты с завода то уволился?

[@Пареньсзавода]

Нет конечно) на что я жить то буду ?) сейчас на другой завод переходить буду, где зп побольше

[@farenheito]

Парень с завода возьми на работу на завод. А то я все ищу где работа с оплатой сходится, а оно оказывается на заводе.

[@РоманРублёв-л3к]

а я парень со склада!

[@MSN78RU]

@@farenheito нехер было на модного манагера учиться🤣

[@farenheito]

MCN дурачок?) я на физика отучился, а манагер тут ты :)))

[@igamesgta6847]

2:42 Блльше его ни кто не видел

[@Z_YasTreb_V]

КРАСАВА МОГЁШЬ!!!

[@miedviediev3762]

Полный привод , всегда мечтал на 2109

[@АртёмБагдиян]

Крутоо!!!!

[@ФилиновМаксим]

Красава не давно только фары делал 60к было подписчиков)))

[@ИванИван-я2ъ]

Извините, может я не внимательный, но так и не услышал какого размера профиль использован для усиления порогов.

[@gosin3658]

Лайк за музыку )

[@ВладимирПопов-е9ш]

Единственное правильное решение для жёсткости кузова! Молодец! Себе на 9ку давно уже вварил вместо порогов квадрат 50 на 50 стенка 3. Домкрачу в любом месте.

[@Тот_Самый_Кожевник]

Только один вопрос,нужно ли было варить сплошным швом?

[@Uraxa32]

Нет не нужно , от этого толку ноль , ну че там фальга с сплошным приваренным может дать ? Рядом с сплошным оторжавеет или при перегрузке , например от удара оторвется как газета .

[@Пареньсзавода]

Не обязательно, особенно тонкий металл, а вот профиль и 2мм лист, я думаю стоит

[@НикитаНикин-д7к]

Парень, усиление очень мощное, если лаунч будет кузов точно не скрутит, 😄

[@nikitakazakov192]

Образатывай ее потом перед покраской суриком!)) кузов не заржовеет долго, или гольвань проблемные места

[@ВотвотВотвот]

Еще и стойки усилить и самая не безопасная машина автоваза будет одной из самых безопасных

[@Сакир-б8т]

Обязательно завязи с крышей

[@mihailyarmonikow9545]

Дружище, незнаю актуально или нет, у самого двенашка на подвеске от марка! Первая проблема: Глушитель, ты крепеж подрамника с зади сделал прямо на месте глушителя! Вторая: Верхний рычаг упрется в лонжероны, а справа ещё и в бензозаливной шланг! Заужай подрамник, пока не поздно. У бороды можно посмотреть как, но именно так лучше не делать. Привода от камри. Редуктор бери сразу от турика с lsd(две подушки) И усиление телика багажника убери, жопой боком влетишь куда нибудь, потом машину не восстановишь. Толстый и тонкий металл варится на токе для толстого, касаясь краем ванны тонкий металл. Сплошняком варить кузов нельзя, его перекашивает, пока не собрал этого не видно, гемор вылезет потом.

[@OlezhaButenko1997]

Музыка из "Burnout Paradise city" оооо настольгия.... Take me down to paradise city...

[@OLEG4979]

ИНтересно было бы какой-то итог по цене видеть, что вот на конец этой серии потрачено уже столько вот

[@гаражЕвгена]

Лучший!

[@ИмранБейгереев]

Парнишка все чётко делает , только у меня вопрос есть а у тебя семья есть или перед тем как начал все это делать, ты попрощался со всеми думаю со словами не поминайте лихом , я скоро вернусь , передачки можете передавать . Я то сам хочу этим делом заняться но нет горожа да и времени тоже не так много .

[@alexrus8692]

Круто,я типа того сейчас занимаюсь

[@Konstantin994]

Красава!

[@bahagarage4020]

Контент топ))

[@СергейИванов-я6ж4и]

Надо было еще каску рыжую взять😀😀😀

[@ЭрикКартман-н4й]

А на каком заводе то работаешь? Контент интересный

[@ТвойДанон]

привет))я твой новый подпищик))подскажи пожалуйста что это у тебя за освещение в гараже?))а то купил себе гараж..и думаю что вот как у тебя прям идеально будет)

[@АлександрКириллов-ы7р]

Здоров)) так и не покажешь процесс замены внутренних усилителей кузова?) По моему , это все ты покупал)

[@wildwolf6074]

Мощно мне бы так копейку поварить

[@HAOS..]

Так вчём проблема провари копедос

[@wildwolf6074]

@@HAOS.. та вот я не умею да и нечем сварочника у меня нет

[@Vacuum-co3dq]

Надеюсь ты помощнее 16ря двигатель поставишь 🤔

[@progekt5126]

Братик а мовилить кузов будешь?

[@aleksandrkovalev9589]

Дружиже тебе ток надо прибавить швы не проваренные будто а налитые сверху

[@ИЛЮХАМАНАЙ]

Класс

[@ВадимЛазарев-м3п]

Подумай насчёт Ламбо петлей на тринашке огонь будет

[@serdarmary979]

Молодец братан Спасибо тебе за хорошие ролики и много учимся от тебя респект тебе пожалуйста поподробнее рассказывай что-то там переделываешь Я тоже хочу меня появился интерес тоже собрать такую же машину я подписываюсь на твой канал ты выкладывай ролики А мы тебя поддержим лайком и приезжай в гости в Турцию всегда будем рады встретить тебя Давай братан Спасибо тебе

[@мурадмагомедов-ш5й]

Не верю что ты с завода, бюджет просто зашкаливает

[@ПИКСЕЛЬ-у8д]

Этот сколько нужно желания и нервов .....

[@VICTORKVN]

Сейчас интересно что за двигатель будеш устанавливать.

[@caiman8775]

Шеснарь от приоры

[@VICTORKVN]

@@caiman8775 двигатель норм но слабоват для полного привода, если только хорошенько его форсировать.

[@VICTORKVN]

@@caiman8775 да и гемора с коробкой много скарей всего от полно приводной машины будет ставить.

[@mustapaev.z]

От марка скорее всего, турбо, бюджет не большой, и легкий в ремонте

[@VICTORKVN]

@@mustapaev.z ну да бюджет у него к сожалению ограничен, а так да скарей всего ты прав.

[@AstroneKRLV]

У тебя останется родной восьмиклоп или ты свапнешь другой двигатель? Очень интересно

[@SuperSuperDiman]

Интересно с какого ты завода. С АвтоВАЗа наверное?

[@demonssmile7198]

Огонь, похожей ерундой занимаюсь с 10, но без подрамников, увы. Покупал металл листовой холоднокатанный 1мм и варю все электродами. Да - это сложно, но спустя времени около года, неспеша и по выходным (сам работаю на заводе) дело движется у меня к окончанию. Металл проще гнуть зажимая между двух уголков струбцинами. Гнул как ты руками и выходила полная жопа - волна и растяжение, плюс деформация. Мне повезло - дедок из ГК подарил слесарные точные огромные тиски и все стало легче. Ну а насчет обработки кузова от ржавчины, почему не проще использовать кислотный или эпоксидный грунт? Я все детали именно кислотным и крашу.

[@talibmaga9577]

Привет все шикарно но профиль это жёстко на стаканы влиять будет 🤟

[@КрестнаяСемья-ю1т]

А почему не вварить сразу скрытый каркас по кузову?

[@КонстантинАнаньев-ш5ы]

Сразу ставь каркас

[@Aleksey1724]

Ты не мовилишь внутрянку профиля? У меня он насквозь сгнил за 5 лет при стоянке на улице. Внутри конденсат собирается и все, хана ему. Там же голый металл.

[@FastQTV]

Тяжёлая машина будет... а так хорош!

[@АлексейСавенков-п1в]

А сколько это будет весить ?

[@maxrus16]

Ставь мотор от опель омега с20хе, будет идеально для твоего кузова)

[@Uraxa32]

Мало мощности , нужен минимум джизет .

[@maxrus16]

@@Uraxa32 150 лошадок, для такого веса за глаза, джизет громоздкий

[@PV34]

не боишься, что она будет слишком тяжелая?

[@gttchoppag631]

Та лааааадно тебе) Если что, скажем ему ставить V8, например, от SRT8!

[@PV34]

@@gttchoppag631 а денег ты дашь?)

[@iluhaveil7049]

Тебе придётся покупать мотор мощнее а-то стоковому двиглу будет очень сложно